E233系の次年度改造工事について

トピック:E233系の次年度改造工事について

スレッド:E233系
「E233系」スレッドのノート

◇中央快速・青梅線向け0番台の動き
★ホームドア対応・TASC搭載改造(FD改造)が進行中→詳細
現時点での進行状況
★ホーム検知装置取り付け改造(F検知)が進行中
現時点での進行状況
★グリーン車組込み準備工事を2019年から順次施工(詳細
・施工内容は、省令対応に伴うトイレ設置、トイレ設置に伴う編成組み換え、SIV増設など(詳細)。
・2019年5月27日から運用開始(詳細)。
・現時点での施工済み編成はサイトを参照。
★グリーン車の組込み予定
・対象は既存編成より少ない58編成。早くても2024年度末以降からグリーン車を運用予定(詳細)。
・2022年7月12日にグリーン車が落成・出場し、豊田車両センターまで甲種輸送。(詳細
・関連コンテンツ
https://4gousya.net/jr/4535.php
★ワンマン運転対応改造
・2023年春より、青梅線青梅駅〜奥多摩駅にてワンマン運転か開始予定で、改造対象は4両編成で改造に1編成あたり1.5〜2ヶ月を要する(詳細)。
・例えば青463編成の場合、改造時にP521編成へ変更(詳細)
・関連コンテンツ
https://4gousya.net/notes/18489#80205bed

◇埼京・川越線向け7000番台の動き
・相鉄直通に伴い7編成を増備。
 ハエ132・・・運用中(2019/03/13~)
 ハエ133・・・運用中(2019/05/31~)
 ハエ134・・・国府津疎開→運用中(2019/09/04~)
 ハエ135・・・高崎疎開→運用中(2019/11/27~)
 ハエ136・・・田町疎開→直通試運転→運用中(2019/11/14~)
 ハエ137・・・田町疎開→直通試運転→運用中(2019/11/16~)
 ハエ138・・・東大宮疎開→田町疎開→直通試運転→運用中(2019/11/13~)
・相鉄直通に伴い、既存編成の改造工事を順次施工(詳細)。
 ・2018年度に7編成、2019年度に24編成を改造予定(詳細)。

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E233系の次年度改造工事について

#13064
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

各支社から次年度業務量の組合提案が行われ、次年度の改造工事が見える時期となりました。

◇中央快速線E233系グリーン車組込準備工事
東京総合車両センターでは2019年度に3編成施工予定のようです。工事内容は不明ですが、TKではトイレ設置を伴う改造が3編成しか計画されていない、トイレ設置に先駆けた準備工事が3編成未了となっている、などの可能性があります。
この件名の工事は2016年度にも計画されていましたが、素人目に分かる変化は出ておらず、延期になっていたのかもしれません。

◇7000番台の相鉄乗入れ改造
2018年10月から9日の工期でJ-TRECが行っているようです。2018年度に7編成、2019年度に24編成を改造するようです。
工期、開始時期に関して変更があった(7日間→9日間、9月開始→10月開始に変更)ことが伺えますが、会社側としては、開業までの全編成改造完了を前提にしているように読み取れます。

◇2000番台の車両改造工事
「千代田線ホームドア導入等に伴う車両改造工事」が来年度5編成計画されています。
2000番台はマト1~5編成のみ引き通しの新設を東京総合車両センターで行っていますが、何か残工事があるのか、全く違う内容の工事が始まるのか不明です。

参考(公開された労組資料)
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=2019tk
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=257_1

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