返信先: B8編成、運用離脱か

ミツB8編成が運用離脱した情報源を書いた方が分かりやすいと思います。本日、ドアステッカーを剥がし、方向転換のための回送が確認されていることから、運用離脱と判断できたわけですね。

2019.1.20 回9581M E231系ミツB8編成
ミツB8編成が方転のため三鷹?日野?東大宮?東浦和?日野?三鷹間で回送されました。
往路の2発と復路は最後の最後見送りだけ。

ご一緒された皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/I1NlwVKJuu

— しぼりー (@sibori20) January 20, 2019

2019/1/20
回9583M、回9585M、回9586M
※方転回送
E231系三鷹車ミツB8編成10連
@国立、大宮?東大宮操、東浦和、立川

本日、ミツB8の方転回送が、三鷹?日野・東大宮操・東浦和・豊田経由?三鷹で運転されました
ご一緒した御一行お疲れ様? pic.twitter.com/KcCDMqBPjW

— あおとく@2020年も宜しくお願いします (@h7lastrun) January 20, 2019

次に、個人ブログに書かれている事柄は推測と情報源のある事柄が混在していることが多いので、情報源を確認して下さいね。
ミツB8編成の八高川越線転用については、サイトでも触れている通り、商業誌（鉄道ファン2018年3月号）が情報源です。
自信が無ければグループで聞いて貰っても構いません。