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返信:VVVFインバータ制御装置に関しては、三菱製のものを採用して…

#19886
B修8000
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過去データ登録予定:E233-1000→E6→E7→E233-0→離脱復帰編集・京急 表示

VVVFインバータ制御装置に関しては、三菱製のものを採用しており、補助電源装置は富士電機製という目撃があがっています。


なお、先頭車の屋根上の無線アンテナに関しては三菱製か日立国際製かは不明です。気になる保安装置に関しては相鉄が採用しているATS-Pは設置されていないという情報があります。


ただし、3本目のアンテナが準備工事の台座のままとなっており、今後の対応が気になるところです。

  • この返信は2,025年、 8ヶ月前にB修8000が編集しました。
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