小山車両センターのE231系は、編成表更新時点で、10連49本、5連35本、計665両が在籍しています。ここでは、上野東京ラインなどで運用されるヤマU504編成の動きをまとめています。（2001年まで小山電車区所属のE231系基本編成はヤマU1＋U501編成のように、編成の前後で編成番号が異なっていました。本ページでは反映していません。）

編成期間	概要
10連：00/05/21～05/06/下 ヤマU504編成	グリーン車連結前の編成 宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。
10連：05/06/下～07/06/中 ヤマU504編成	グリーン車連結後の編成 G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。2007/06/10に高崎線内の踏切事故で2、3号車が損傷し、06/13に10連で東京入場、06/14に8連（2M6T）で東京出場しました。
10連：07/06/中～07/09/下 ヤマU504編成	臨時組成（2007年） 2007/06/10、高崎線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1～3号車にU45編成を組み込んで営業に復帰しました（06/20復帰目撃）。
10連：07/09/下～16/11/11以前 ヤマU504編成	グリーン車連結後の編成 元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明）。
10連：16/11/11～運用中 ヤマU504編成	機器更新済みの編成 中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 宇都宮線・高崎線115系置き換えのため新製されました。

新 製 00年/ 05/21 出 F 川重
ヤマU504編成　00/05/21～05/06/下
黒磯 / 前橋 上野 / 小田原 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ WC ＞ WC クハ E231 6000A ロング サハ E231 1000A ロング モハ E231 1000A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 1000A ロング SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. サハ E231 6000A ロング サハ E231 1000A ロング サハ E231 1000A ロング モハ E231 1500A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 3500A セミクロス SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. クハ E230 8000A セミクロス 6004 00年/ 05/21 川重 1010 → → 1007 → → 1007 → → 6004 → → 1011 → → 1012 → → 1504 → → 3504 → → 8004 → →
G車 組込 05年/ 06/下 入 D 東京					東海 道用 05年/ 06/下 入 D 東京		G車 組込 05年/ 06/下 入 D 東京
ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車	コツ K-38 6号車	コツ K-38 7号車	ヤマ U504 3号車	ヤマ U504 2号車	ヤマ U504 1号車

04/06/01改組

小山電車区（ヤマ） → 小山車両センター（ヤマ）

G車サービス開始（2004年7月）に伴いグリーン車を組み込みました（詳細）。2007/06/10に高崎線内の踏切事故で2、3号車が損傷し、06/13に10連で東京入場、06/14に8連（2M6T）で東京出場しました。

ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車			ヤマ U504 3号車	ヤマ U504 2号車	ヤマ U504 1号車
G車 組込 05年/ 06/下 出 D 東京					新 製 05年/ 05/19 出 E 川重		G車 組込 05年/ 06/下 出 D 東京
ヤマU504編成　05/06/下～07/06/中
黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ WC DD DD ＞ WC クハ E231 6000A ロング サハ E231 1000A ロング モハ E231 1000A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 1000A ロング SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. サハ E231 6000A ロング サロ E231 1000A グリーン サロ E230 1000A グリーン モハ E231 1500A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 3500A セミクロス SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. クハ E230 8000A セミクロス 6004 00年/ 05/21 川重 1010 → → 1007 → → 1007 → → 6004 → → 1037 05年/ 05/19 川重 1037 → → 1504 00年/ 05/21 川重 3504 → → 8004 → →
組換 運用 07年/ 06/中 入 D 区所							組換 離脱 07年/ 06/中 入 D 区所
ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車	ヤマ U504 5号車	ヤマ U504 4号車	ヤマ U504 3号車	ヤマ U504 2号車	ヤマ U504 1号車

2007/06/10、高崎線内で発生した踏切事故で、配置区所で組み換えを実施し、1～3号車にU45編成を組み込んで営業に復帰しました（06/20復帰目撃）。

ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車	ヤマ U504 5号車	ヤマ U504 4号車	ヤマ U45 13号車	ヤマ U45 12号車	ヤマ U45 11号車
組換 運用 07年/ 06/中 出 D 区所
ヤマU504編成　07/06/中～07/09/下
黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成（臨時組成） 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ WC DD DD ＞ WC ▽ クハ E231 6000A ロング サハ E231 1000A ロング モハ E231 1000A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 1000A ロング SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. サハ E231 6000A ロング サロ E231 1000A グリーン サロ E230 1000A グリーン モハ E231 1000A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 1000A ロング SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. クハ E230 6000A ロング 6004 00年/ 05/21 川重 1010 → → 1007 → → 1007 → → 6004 → → 1037 05年/ 05/19 川重 1037 → → 1045 01年/ 10/04 川重 1045 → → 6016 → →
組換 運用 07年/ 09/下 入 D 区所
ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車	ヤマ U504 5号車	ヤマ U504 4号車	ヤマ U45 13号車	ヤマ U45 12号車	ヤマ U45 11号車

元の編成に戻すため、組み換えが行われました（2007/09/25にU45編成復帰目撃、10/02にU504編成復帰目撃、東京入場の事故車の回収日は不明）。

ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車	ヤマ U504 5号車	ヤマ U504 4号車	ヤマ U504 3号車	ヤマ U504 2号車	ヤマ U504 1号車
組換 運用 07年/ 09/下 出 D 区所							組換 離脱 07年/ 09/下 出 D 区所
ヤマU504編成　07/09/下～16/11/11以前
黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ WC DD DD ＞ WC クハ E231 6000A ロング サハ E231 1000A ロング モハ E231 1000A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 1000A ロング SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. サハ E231 6000A ロング サロ E231 1000A グリーン サロ E230 1000A グリーン モハ E231 1500A ロング VVVF SC 59A 立 IGBT モハ E230 3500A セミクロス SIV SC 66 菱 IGBT CP MH.. クハ E230 8000A セミクロス 6004 00年/ 05/21 川重 1010 → → 1007 → → 1007 → → 6004 → → 1037 05年/ 05/19 川重 1037 → → 1504 00年/ 05/21 川重 3504 → → 8004 → →
機器 更新 16年/ 11/11 出 E 東京
ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車	ヤマ U504 5号車	ヤマ U504 4号車	ヤマ U504 3号車	ヤマ U504 2号車	ヤマ U504 1号車

中間付随車以外の機器更新を行いました（中間付随車は後日実施・詳細）。

ヤマ U504 10号車	ヤマ U504 9号車	ヤマ U504 8号車	ヤマ U504 7号車	ヤマ U504 6号車	ヤマ U504 5号車	ヤマ U504 4号車	ヤマ U504 3号車	ヤマ U504 2号車	ヤマ U504 1号車
機器 更新 16年/ 11/11 出 E 東京
ヤマU504編成　16/11/11～運用中
黒磯 / 前橋 熱海 小山車両センター所属E231系1000番台基本編成（更新） 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ ＞ WC DD DD ＞ WC クハ E231 6000A ロング サハ E231 1000A ロング モハ E231 1000C ロング VVVF SC 112 立 IGBT モハ E230 1000C ロング SIV SC 114 富 IGBT CP MH.. サハ E231 6000A ロング サロ E231 1000A グリーン サロ E230 1000A グリーン モハ E231 1500C ロング VVVF SC 112 立 IGBT モハ E230 3500C セミクロス SIV SC 114 富 IGBT CP MH.. クハ E230 8000A セミクロス 6004 00年/ 05/21 川重 1010 → → 1007 → → 1007 → → 6004 → → 1037 05年/ 05/19 川重 1037 → → 1504 00年/ 05/21 川重 3504 → → 8004 → →

凡例

改造・転用件名

東海
道用宇都宮・高崎線に組み込まれていた付随車（小山車両センター）に、連結器交換、TLK新設を行い、新製した東海道線向け編成（国府津車両センター）に転用。（東京総合車両センターでは付随車の順序を変更。大宮・鎌倉総合車両センターでは変更なし。）
G車
組込既存の10連にグリーン車を組み込み。
組換
離脱臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に離脱）。
組換
運用臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に運用）。
機器
更新主要機器の機器更新。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

東京東京総合車両センター
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE231系小山車両センター編成表（最新版）を参照ください。