<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | スーパーやくも | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/0320haseshi/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/0320haseshi/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>スーパーやくも さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 19:40:49 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">bf2c4b88f334061daf9cdf4291346d42</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13382</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 09:00:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13382" rel="nofollow ugc">総武線E231系一部編成が転用前に機器更新した理由は？</a></strong>中央・総武緩行線のE231系0番台は6M4T化された編成を除いて2020年3月までに撤退し、武蔵野線や八高・川越線への転出、6M4T化された編成への中間電動車(モハ)の供出が行われました。    このうち、ミツB30~39・41編成は2016~2017年に武蔵野線への転用を待たず、6ドア車を含んだ4M6Tの編 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13382" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4107.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4107.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd6c130b599a972208a027b7292ff3ee</guid>
				<title>みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC 公民鉄向け231両受注・次期新幹線の設計製造にも関与」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/j-trec-%e5%85%ac%e6%b0%91%e9%89%84%e5%90%91%e3%81%91231%e4%b8%a1%e5%8f%97%e6%b3%a8%e3%83%bb%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%ae%e8%a8%ad%e8%a8%88%e8%a3%bd%e9%80%a0%e3%81%ab%e3%82%82</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 08:43:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>総合車両製作所（J-TREC）の親会社であるJR東日本は、4月30日に発表した2026年3月期の通期決算で、J-TRECが公民鉄事業者向け鉄道車両231両を受注したと報告しました。<br />
都営地下鉄三田線88両を2025年4月にしており、これも含むものと見られます。</p>
<p>また、「次期新幹線車両の設計・製造に取り組む」と明記されました。E10系などの製造に関与する計画・構想が窺えます。</p>
<p>海外では「マニラ通勤鉄道車両の現地への出荷など着実に案件履行」と記載されています。感染症拡大により車両基地工事の遅滞が生じていたため、車両納入が大きく遅れていました。J-TREC横浜では多数の車両が目撃されています。<br />
フィリピン政府HPのO&amp;Mの入札の資料（、）やフィリピンメディアによると、2027年12月に&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105845"><a href="https://4gousya.net/forums/post/j-trec-%e5%85%ac%e6%b0%91%e9%89%84%e5%90%91%e3%81%91231%e4%b8%a1%e5%8f%97%e6%b3%a8%e3%83%bb%e6%ac%a1%e6%9c%9f%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%ae%e8%a8%ad%e8%a8%88%e8%a3%bd%e9%80%a0%e3%81%ab%e3%82%82" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">103e657a286da1205faca1fc83821313</guid>
				<title>やりいかが「E531系」フォーラムで「通常塗色となったカツK451編成が郡山出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%80%9a%e5%b8%b8%e5%a1%97%e8%89%b2%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%ab%e3%83%84k451%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 08:29:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E531系付属編成で401系赤電ラッピングを纏っていたカツK451編成ですが、30日通常塗色となり郡山総合車両センターを出場(KY出場)しました。<br />
同編成は、3月17日より同所に入場していました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/30 回8126M E531系5B(K451) KY出場<br />元「赤電」標準色に戻され出場 <a href="https://t.co/osN1Pv8Q1I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/osN1Pv8Q1I</a></p>
<p>&mdash; スメロー (@smr0_P) <a href="https://twitter.com/smr0_P/status/2049766100225958216?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e56c3d5faf0c6897511755ce639cf676</guid>
				<title>やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT16編成が長野方面へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft16%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 08:04:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>30日、E233系0番台トタT16編成が長野方面へ臨時回送されました。<br />
長野総合車両センターへ入場(NN入場)するものと見られます。<br />
機器更新離脱中に予備車としてグリーン車を組み込んでいるトタT40編成は、長野出場配給後豊田に到着しその後の動きはありません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.30<br />回9435M<br />E233系0番台ﾄﾀT16編成<br />NN入場回送<br />青柳駅<br />※正確なことはわかりませんが機器更新かと思われます。 <a href="https://t.co/hSaNy6yOnD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hSaNy6yOnD</a></p>
<p>&mdash; ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) <a href="https://twitter.com/Panorama_EX_A/status/2049726687815069724?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">452a584085c15d0e0ed224baa380158e</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105841</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 07:53:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d9ba5bc0033d9eb4601148d4a744751c</guid>
				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武 2026年度の設備投資計画（80000系などの新製＋他）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%8880000%e7%b3%bb%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%a3%bd%ef%bc%8b%e4%bb%96%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 07:42:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東武鉄道は4月30日、2026年度の設備投資計画を発表しました。<br />
野田線80000系5編成の増備、東上線90000系2編成の製作、2編成の製作を進める計画です。野田線60000系のリニューアルは5編成が計画されています。</p>
<p>既に、90000系1編成（91003F）がされています。60000系5編成目のリニューアルに該当する61507Fは新年度となる4月3日にしていますが、昨年度は5編成がされていたため、年度跨ぎとなっていると考えられます。</p>
<p>▼参考<br />
特集「」</p>
<p>また、伊勢崎線春日部駅連続立体交差事業（高架化）では、「東武アーバンパークライン上下線を東側に移設する工事を推進」、東上線大山駅付近連続立体交差事業では、支障物移転工事を進めるということです。</p>
<p>その他、電気設備の更新、バリアフリー対&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105840"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%8880000%e7%b3%bb%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%a3%bd%ef%bc%8b%e4%bb%96%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f4e240e3833ae8b35f83087c972f5f5</guid>
				<title>みやがわが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「特急「はるか」新型車両を導入へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%8c%e3%81%af%e3%82%8b%e3%81%8b%e3%80%8d%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 06:44:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本は4月30日、新たな中期経営計画（2026～30年度）を公表しました。<br />
その中で「はるか新型車両導入」が明記されました。山科駅の配線改良を2029年度に供用を開始し、「はるか」の運行区間を拡大するについても、並べて紹介しています。</p>
<p>さらに、車両更新として新幹線・在来線で合計5000億円を投資するとしています。</p>
<p><a href="https://www.westjr.co.jp/company/info/plan/pdf/plan_2030.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/company/info/plan/pdf/plan_2030.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b90c2a7ee5847ba3e9ac82ee4caac46f</guid>
				<title>京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武81117Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681117f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 03:17:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武8000系81117Fが北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のためとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.04/30(木) ☁️<br />臨回5681レ：8000系81117F (ﾅｺ車)</p>
<p>・80000系導入に伴う置換え廃車回送。81117Fはインフレナンバーで唯一､後期修繕車という珍しい形態でした。同編成は上記のことから､バリアフリー対応しておらず、&quot;偽スーパー8000&quot;とも呼ばれ親しまれていました。 <a href="https://t.co/lludXa45RM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lludXa45RM</a></p>
<p>&mdash; わさ (@wasa_2345) <a href="https://twitter.com/wasa_2345/status/2049673163429343398?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武鉄道 8000系 臨時(回送)列車】<br />81117F<br />臨回5681列車<br />※廃車のため<br />2026/04/30 <a href="https://t.co/eE43kQTR1A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eE43kQTR1A</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2049678494045708298?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3461b7645da46f028fa5e9821ba43bbf</guid>
				<title>みやがわ が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。: 東武91002Fがメトロ貸出（4/21～30）を終えて、和光検車区から返却されました。目撃情報はあまりありませんが、終電後に [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105826</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 01:31:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東武91002Fがメトロ貸出（4/21～30）を終えて、和光検車区から返却されました。目撃情報はあまりありませんが、終電後に本線での試運転も実施したようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武東上線 90000系 臨時回送】<br />91002F(PQ換装車両)<br />E8296T<br />※メトロへの貸出のため<br />2026/04/20(終車後) <a href="https://t.co/R24F54Cnc7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/R24F54Cnc7</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2046250071868715318?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武東上線 90000系 臨時回送】<br />91002F(PQ換装車両)<br />F8296T<br />※メトロから返却のため<br />2026/04/30 <a href="https://t.co/fSN9XUSxu4" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fSN9XUSxu4</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2049589469926601161?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a942e9c63292837d1c1c7ff1961fbd9</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成N838編成（復刻塗装）が京成標準塗装になって復帰」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90n838%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%be%a9%e5%88%bb%e5%a1%97%e8%a3%85%ef%bc%89%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%a8%99%e6%ba%96%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 11:33:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成N800形N838編成ですが、本日より京成標準塗装となって営業運転に就いていることが確認されています。<br />
同編成は2024年の重要部検査出場時、復刻塗装(旧塗装)をまとっていました。京成標準塗装への変更によって、残りの旧塗装N800形はジェントルピンクのN858編成のみとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">N838F<br />そこに、生きてきた証があった <a href="https://t.co/1dPvHQwazQ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1dPvHQwazQ</a></p>
<p>&mdash; やか🌷 (@aya_yu6) <a href="https://twitter.com/aya_yu6/status/2049389215373537531?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">N838Fが営業に復帰したけど旧塗装の帯跡が凄い <a href="https://t.co/2WQAkIO2Cp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2WQAkIO2Cp</a></p>
<p>&mdash; じょーばんひたち (@jobanhitachi657) <a href="https://twitter.com/jobanhitachi657/status/2049319959432769973?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線N838編成が京成カラーへ変更されて運用に復帰していました。 <a href="https://t.co/2AG2SAHJnr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2AG2SAHJnr</a></p>
<p>&mdash; 新ナンバリング線 (@PC1033) <a href="https://twitter.com/PC1033/status/2049330110545961376?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0433ccc0a41cb8dd88403de2ba6d6f85</guid>
				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13243</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13243" rel="nofollow ugc">JR東日本で4扉ライナー型車両は導入されるか？</a></strong>近年、私鉄では着席需要からライナー列車が相次いで導入されており、JR西日本ではのれんで仕切って座席を廉価で販売するサービスなどが急拡大しています。    中央線グリーン車は多額の設備投資を行い、好調です。    一方、一部列車あるいは一部車両に4扉のライナー型車両を導入することは起こりえるのでしょうか。  また、起こりえるとすれば、どのような区間で、どの程度運行されるでしょうか。</p>
<p><a href="https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260408-GYT1T00388/" rel="nofollow ugc">https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260408-GYT1T00388/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">10eab59ab0878c6a5aef2c39e16c4f2e</guid>
				<title>南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM611+RM612編成が小倉出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/813%e7%b3%bb%e3%83%9f%e3%83%95rm611rm612%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b0%8f%e5%80%89%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 08:30:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>28日昨日、813系600番台ミフRM611編成+ミフRM612編成が小倉総合車両センター(KK)から出場しました。同系列の6両固定編成化は6編成目となります。<br />
なお改造元となった編成は、前者が2200番台ミフRM2205編成、後者が2200番台ミフRM2202編成のようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試7165M KK出場<br />813系RM611＋RM612(6両固定) <a href="https://t.co/jazmrLlw06" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jazmrLlw06</a></p>
<p>&mdash; Ryu 783 (@ryu_783) <a href="https://twitter.com/ryu_783/status/2048995319627854189?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">813系RM611+612 KK出場 <a href="https://t.co/JMj0WL4emp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JMj0WL4emp</a></p>
<p>&mdash; ただの鉄オタ(九州の撮り鉄)@紙＆すっと応援隊 (@train_237859146) <a href="https://twitter.com/train_237859146/status/2049019257728680341?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">97b391af6de59f08976af2324f21ae34</guid>
				<title>みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S ハカH7編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700s-%e3%83%8f%e3%82%abh7%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 07:33:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月29日、N700S車両ハカH7編成が、営業運転を開始しました。<br />
2026年度1本目です。また、2024～26年度の4本のの内、3本目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.04.29 12:42</p>
<p>H7編成 7158Aで営業運転に就きました〜<br />やっとですね<br />これで監視体制を解除できます<br />GW突入しちゃうかと心配しました</p>
<p>東京まで　ご安全に〜<a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E9%A7%85?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#博多駅</a> <a href="https://t.co/4ituEvMsz8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4ituEvMsz8</a></p>
<p>&mdash; 115系湘南色 (@norimono3) <a href="https://twitter.com/norimono3/status/2049335247679172886?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2049340184358277454" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2049340184358277454</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">701e4e5c34c9f53617a41e81193cff97</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105810</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 05:35:20 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">311200276ae562c9c8897d0a310ad027</guid>
				<title>みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「わたらせ渓谷鐵道 今年度に新型車両を導入予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%8f%e3%81%9f%e3%82%89%e3%81%9b%e6%b8%93%e8%b0%b7%e9%90%b5%e9%81%93-%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%ba%88%e5%ae%9a</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 03:06:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>わたらせ渓谷鐵道の代表取締役社長が「三セク協だより」に寄稿したところによると、今年度に新型車両の導入が予定されているようです。</p>
<p>2023～27年度の支援計画の中で、1両の車両更新がしていました。</p>
<p>裏付けとして、沿線である日光市の当初予算の資料()によると、車両更新などの補助費用が計上されています。</p>
<p>【三セク協だより第63号掲載】わたらせ渓谷鐵道のTOPICS – 第三セクター鉄道等協議会<br />
<a href="https://3sec-tetsudou.jp/archives/3863" rel="nofollow ugc">https://3sec-tetsudou.jp/archives/3863</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d162ca558cc5a3eea55adbe5748663dd</guid>
				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13015編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13015%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4?view=all</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 23:51:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪電鉄13000系13015編成6両が川崎車両を出場し、4/21、23、27の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。<br />
6両で落成しましたが、半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性もあります。</p>
<p>3000系の半端車は現在5両ありますが、このうち、13017編成用の13867号、13018編成用の13868号がされています。</p>
<p>車両番号については、目撃情報から以下の通りです。<br />
（←出町柳）13065-13515-13715-13165-13565-13015（淀屋橋・中之島→）</p>
<p>仮に7両化されるのであれば、5・6号車目の間に、13800形の組み込みが考えられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/21〜27<br />京阪13000系 13015F 川崎車両出場 陸送</p>
<p>先頭車前向きのボルボ牽引は良きかな <a href="https://t.co/weFoVQbkgO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/weFoVQbkgO</a></p>
<p>&mdash; keco (@berusasu428) <a href="https://twitter.com/berusasu428/status/2048756925379326331?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
htt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105798"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13015%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4?view=all" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd02f71e8ef5da9a1cf1665107335566</guid>
				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105795</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:21:37 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b6cad2500df179ad7d0a74e93d0fadd7</guid>
				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105794</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:10:46 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b1e5d6b83c68d09ab50b7069dd5d0832</guid>
				<title>みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄 2026年度の設備投資計画（13000系1本増備）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%84-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%8813000%e7%b3%bb1%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 08:55:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>相模鉄道は4月28日、2026年度の設備投資計画を発表しました。<br />
13000系8両×1編成の追加導入や、ホームドア設置、車内防犯カメラ整備、ホーム隙間対策、鶴ヶ峰駅付近連続立体交差工事などが計画されています。</p>
<p>連立事業では「昨年度に引き続き土留め工事、掘削工事などを進めるほか、シールドマシンを発進させる予定」のようです。</p>
<p>海老名駅の改良では、「駅構内の改札口や昇降設備・連絡通路等の全面的な使用が開始となる他、駅舎および連絡通路の内外装仕上げ工事を実施」「これにより、海老名駅改良工事は竣工」するようです。さらに、同駅へのホームドア導入によって、今年度中に全駅でホームドアが整備されることになります。</p>
<p>13000系についてはし、8000系をすることが判明しています。</p>
<p><a href="https://cdn&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://cdn&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105784"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%84-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%8813000%e7%b3%bb1%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3d0937657a09740609879c5a33723248</guid>
				<title>みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ 2026年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 08:01:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京メトロは4月28日、2026年度の設備投資計画を発表しました。</p>
<p>南北線9000系の8両編成化について、今年度に1編成を追加し累計5編成となります。中期経営計画の期間中（2025～27年度）に6編成を追加（累計7編成）する計画に、変わりはありません。<br />
ワンマン運転では、2031年度までに銀座線・日比谷線・千代田線への導入を目指すとされています。</p>
<p>施設面では、東西線・南砂町駅の大規模改修について、今年度は「新設トンネル築造及び軌道敷設」が予定され、東西線・飯田橋駅～九段下駅間の折返し設備整備は、「軌道敷設及び道路復旧」が予定されています。<br />
エレベーター整備などのバリアフリー化・複数ルート化も計画されています。</p>
<p><a href="https://www.tokyometro.jp/news/images_&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.tokyometro.jp/news/images_&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105783"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3175cb360dc008d1715b4ec82526a57e</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系「Kizashi」は6月27日から運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/227%e7%b3%bb%e3%80%8ckizashi%e3%80%8d%e3%81%af6%e6%9c%8827%e6%97%a5%e3%81%8b%e3%82%89%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 03:12:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本は4月28日、新たに山口エリアに導入した227系500番台「Kizashi」について、6月27日から運行を始めると発表しました。</p>
<p>運行区間は、山陽本線の岩国～下関です。</p>
<p>しています。</p>
<p><a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/28/items/260428_00_press_Kizashi.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/28/items/260428_00_press_Kizashi.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">43c2067d803afed811a8fa4d2e64ec8b</guid>
				<title>京急新町 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119600</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 00:12:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119600" rel="nofollow ugc">カキH1・H6・H13編成浜松へ</a></strong>213系カキH1編成2両・H6編成2両・H13編成2両の計6両が、4月25日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。  なお、これらが廃車になった場合、JR東海から213系が消滅することとなります。   JR 車両動向 &gt; 213系大垣車両区編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道本線・飯田線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bbh1h6h13%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%8c%e9%96%8b%e5%82%ac" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bbh1h6h13%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%8c%e9%96%8b%e5%82%ac</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">513e8fb2ae26918cc8a1e8c62dcd6616</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR21・L27編成 疎開返却」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr21%e3%83%bbl27%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 12:43:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月27日、227系500番台「Urara」オカR21編成・オカL27編成が、下関総合車両所下関支所から岡山支所へ臨時回送されました。<br />
疎開返却と見られます。</p>
<p>下関支所に残る「Urara」は、R16・R17編成のみとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">26.4.27  227系L27+R21編成<br />下関疎開返却回送　16:36 岡山到着<br />出場後しばらく下関へ疎開していた2編成が久しぶりに岡山へ帰還、39分に東岡山方面へ向けて発車。 <a href="https://t.co/d9etfHi3Eg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/d9etfHi3Eg</a></p>
<p>&mdash; Kodama (@kodama773) <a href="https://twitter.com/kodama773/status/2048670882160394258?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2048581190865797281" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2048581190865797281</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee8ae869f928d8ecc0dc72ed4e1f4e38</guid>
				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪電鉄13012編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e9%9b%bb%e9%89%8413012%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:28:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月26日までに、京阪電鉄13000系13012-④-13062(13062F)が営業運転を開始しました。<br />
2026年度に入ってから本線試運転を行った新製車両に限ると、1編成目になります。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2048384497000095992" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2048384497000095992</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/17 <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%B2%B9%E7%94%B0%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#油田運用</a><br />13012-④-13062 竣工試運転<br />お会いした皆様ありがとうございました。 <a href="https://t.co/DkFbvHufwK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DkFbvHufwK</a></p>
<p>&mdash; 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) <a href="https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/status/2045049650529649121?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">53fec404c13f3266023491e8e10262aa</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3000形3030編成がアクセス特急に充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903000%e5%bd%a23030%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%ab%e5%85%85%e5%bd%93</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:10:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、ダイヤ乱れの影響で京成3000形3030編成が所定都営車の43T運行に入り、アクセス特急にも充当されました。状況から同形式の定期運用が無い成田スカイアクセス線にも入線したと推測されます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/ts06_mm37_/status/2048621735193592071" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/ts06_mm37_/status/2048621735193592071</a></p>
<p><a href="https://twitter.com/fireblade_1220/status/2048670233788064129" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/fireblade_1220/status/2048670233788064129</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79eca36fc805e79de3cdc9259c350e42</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9125F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%849125f-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 09:18:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月23日までに、名古屋鉄道9100系9125Fが営業運転を開始したことが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6780C 普通内海 9125F<br />新車のフレーバー☺️ <a href="https://t.co/fCt4d1Nl4A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fCt4d1Nl4A</a></p>
<p>&mdash; くろ (@mei7045F) <a href="https://twitter.com/mei7045F/status/2047090570468925589?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f34afc20a08ab2fe2828128ce2e95b41</guid>
				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13343</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 09:00:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13343" rel="nofollow ugc">【東京メトロ】次に新型車両が導入される路線は</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13343" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/04/20211225095348_IMG_9450-1.jpg" /></a> 2025年度までに全19編成の導入が完了した半蔵門線18000系。  東京メトロで現在進行中の車両新製は南北線9000系の増結車のみです。    東西線では05系が、南北線では9000系の大規模改修工事が続く中で、次に新型車両（17000系など既存形式の増備含む）が導入される路線はどこになるでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c4de048151d850b08ea1dd04203fe82b</guid>
				<title>やりいかが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨71-000形Z14編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a871-000%e5%bd%a2z14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 08:53:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日27日、東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が1690T(東京テレポート発新木場行き)より営業運転を開始しました。<br />
同形式4編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【速報】りんかい線71-000形Z14編成、本日の1690Tより運用入りです。1891Sより埼京・川越線に乗り入れる見込みです。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%84%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#りんかい線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%9F%BC%E4%BA%AC%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#埼京線</a> <a href="https://t.co/daAYHc4EDq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/daAYHc4EDq</a></p>
<p>&mdash; 乗り物＆スポーツ総合ch. (@D3rzpJ0GNWQ0S8c) <a href="https://twitter.com/D3rzpJ0GNWQ0S8c/status/2048663511778427025?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9ef81dd08e8cb6c9a70fbdaa955e17e7</guid>
				<title>みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「富士急行線 2028年3月改正で日中・毎時「約3本」に増便へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%83%bb%e6%af%8e%e6%99%82%e3%80%8c%e7%b4%843%e6%9c%ac%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%a2%97</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 08:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>富士急行線を運行する富士山麓電気鉄道とその親会社・富士急行は、27日のニュースリリースで「寿駅の行き違い設備が2027年12月に完成」すると発表しました。2028年1月中旬から試運転開始のスケジュールを想定しているようです。</p>
<p>また、「2028年3月ダイヤ改正で利用が多い日中は“毎時約3本”体制へ」「ダイヤ改正では、観光客利用の多い時間帯を中心に、上下各毎時２本が中心だった運行本数を約３本体制へ増やす計画」だということです。</p>
<p>事業費は9億5000万円で、全額を富士急行側が負担するようです。</p>
<p>工事内容は、▼相対式ホーム新設（有効長82m）、▼軌道造成300ｍ、分岐器2基新設など、▼信号設備、ATS、構内通路踏切、電柱や架線の新設とされています。</p>
<p>参考<br />
2026/03/08配信「」</p>
<p>▼富&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105757"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%83%bb%e6%af%8e%e6%99%82%e3%80%8c%e7%b4%843%e6%9c%ac%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%a2%97" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9be1f710bc6ad5b583014667c48e889a</guid>
				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武 81554F営業運転開始・61507F等が運用復帰」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6-81554f%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb61507f%e7%ad%89%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 07:31:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月26日、東武野田線の60000系61507F（元61607F）が営業運転に復帰したことが確認されています。<br />
また、61505F（元61605F）も2月5日に運用復帰していることが確認されています。</p>
<p>80000系では81554Fが4月3日までに営業運転を開始しています（運用目撃サイトによると4/1に運用情報あり）。</p>
<p>執筆現在で、60000系5両編成は5本、80000系は9本、合わせて野田線5両編成は計14本体制となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武野田線<br />61507F(元61607F)運用復帰<br />今までの編成よりも入場期間が長かった同編成が先週より運用に復帰<br />地味に60000系改造車の銘板で2026年が刻まれるのは初めてですかね<br />(どこを探しても運用復帰の画像が無かったので心配でしたw) <a href="https://t.co/vrmDmy1XYd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vrmDmy1XYd</a></p>
<p>&mdash; むさりん (@Sfamily_944951) <a href="https://twitter.com/Sfamily_944951/status/2048206220696392128?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">61505Fが712Aから運用入り。<br />これで運用中の5両は9編成に。<a href="https://twitter.com/hashtag/61505F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#61505F</a> <a href="https://t.co/niZI6ZrBgX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/niZI6ZrBgX</a></p>
<p>&mdash; わかば (@hb_wakabaCa20) <a href="https://twitter.com/hb_wakabaCa20/status/2019318837783720049?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/203&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/203&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105754"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6-81554f%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb61507f%e7%ad%89%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">90f78f783a2eb790c2c4d448cc19efbb</guid>
				<title>やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105753</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 07:25:52 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">27a54fd67721e1cf05ebf61343b0bcf5</guid>
				<title>京急京成鐵が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10707x8がYNB化されかしわ台出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8410707x8%e3%81%8cynb%e5%8c%96%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%8b%e3%81%97%e3%82%8f%e5%8f%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 06:59:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>YNB化が確認されていた相模鉄道10000系10707&#215;8がかしわ台車両センターを出場し試運転を行いました。<br />
同編成の出場により、YNB化及び機器更新が施工されていないのは10708&#215;10のみとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月27日 相鉄10707編成かしわ台出場試運転(回送幕)</p>
<p>今年度初のかしわ台出場では運番も消されました！<br />相鉄10000のリニューアルは次回が最後となります。<br />※機器更新と重要部検査を両立しています。 <a href="https://t.co/cWEJ769xMx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cWEJ769xMx</a></p>
<p>&mdash; あ (@mQugi18P2161060) <a href="https://twitter.com/mQugi18P2161060/status/2048645820153724966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/27 相鉄10707×8 かしわ台出場試運転(幕回送) <a href="https://t.co/MK5XExN8CG" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MK5XExN8CG</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://twitter.com/HK_Kyoto_8331/status/2048655879365623824?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d8fdb2574b05a41b528f83676221e039</guid>
				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所289系最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105749</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:56:09 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8c6131c33d3cb75213870694a86e4ab3</guid>
				<title>みやがわ が「（検査出場時期）京都支所681系・683系「しらさぎ」用 最終検査出場」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105748</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:52:21 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">90635362a0743a07aba6685488dd7fff</guid>
				<title>みやがわ が「（検査出場時期）京都支所681系・683系「サンダーバード」用 最終検査出場」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105747</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:50:37 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6bc390bf5ed2221fa6ef32c6b004152c</guid>
				<title>くらがのが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系に583系風の塗色を実施予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e653%e7%b3%bb%e3%81%ab583%e7%b3%bb%e9%a2%a8%e3%81%ae%e5%a1%97%e8%89%b2%e3%82%92%e5%ae%9f%e6%96%bd%e4%ba%88%e5%ae%9a</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:15:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日付のプレスリリースによると、E653系ニイU101編成に583系風の塗色を行い、7月18日から営業運転に投入するようです。<br />
485系に準じた勝田車両センター所属車の色違いのようです。</p>
<p>今年の夏は、いざ、山形庄内へ。庄内の魅力を発信！<br />
山形庄内夏の観光キャンペーン<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/niigata/20260427_ni01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/niigata/20260427_ni01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">19da5c85f9cc4ab2368a3b6c31dd2510</guid>
				<title>くらがのが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「213系H1,H6,H13編成の廃車回送ツアーが開催」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bbh1h6h13%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%8c%e9%96%8b%e5%82%ac</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 02:07:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>25日、最後まで大垣車両区に残存していた213系カキH1、H6、H13編成が浜松駅通路線まで廃車回送ツアーとして営業運転に充当されました。<br />
これによりJR東海管内の213系は営業運行を終了したようです。</p>
<p>車両引退企画！「ありがとう２１３系５０００番台」について<br />
＜お客様を乗せた最後の運行！！廃車回送ツアー＞<br />
<a href="https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044940.pdf" rel="nofollow ugc">https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044940.pdf</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/25</p>
<p>9212F  H1+H6+H13<br />213系廃車回送ツアー</p>
<p>最期の地、西浜松へ向けていよいよお別れですね。37年間お疲れ様でした。</p>
<p>ご一緒した方撮影された方々お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/rTXWKEpE98" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rTXWKEpE98</a></p>
<p>&mdash; 鉄専チャンネルの宮 (@meitetsu_3500) <a href="https://twitter.com/meitetsu_3500/status/2048020502493704202?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/25<br />回9500F 〜 9213F 〜 9212F<br />213系H1編成+H6編成+H13編成<br />廃車回送ツアー</p>
<p>各地で廃車回送に“会葬”された皆様お疲れ様でした<br />ラストランを終えてJR東海から湘南色が消滅となりました<br />37年間お疲れ様でした<br /> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%8C%E3%81%A8%E3%81%86213%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ありがとう213系</a> <a href="https://t.co/uqHLG8NfDj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uqHLG8NfDj</a></p>
<p>&mdash; BLUE✩⡱ (@Syakudo_Lulu) <a href="https://twitter.com/Syakudo_Lulu/status/2048320654068576738?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5a8484dc2a0ea51893e847cd29bd8784</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105715#acomment-105736</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:32:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>あの場所は稲沢駅ですね。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/211%e7%b3%bb-213%e7%b3%bb%ef%bc%88%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%82%a8%e3%83%aa%e3%82%a2%ef%bc%89">211系/213系（西日本エリア）</a>」グループに投稿しました。 213系　H5,K8,H9,H14編成が離脱して稲沢貨物ターミナルにいました。今後、譲渡されると思われます。
https://x.com/mahoroba_350/status/2047856989917884466?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0fb20d5006fee80ee74be2f20002a78c</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3636</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 09:51:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc">機関車充当予測機能が2026年3月改正に対応しました</a></strong>「機関車運用状況」の機関車の充当予測機能ですが、2026年3月改正に対応しました。前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。 ※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください。 アルゴリズム概略   	曜日パターンを5種類に分けて前々日、 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/loco/index.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/index.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4d6e8f0f94e24015955d7bb19191aba</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13374</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 09:00:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13374" rel="nofollow ugc">【共に系列唯一のVVVF車】東武251Fと西武10112Fの明暗が分かれた理由は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13374" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/04/IMG_1664-scaled.jpeg" /></a> 先日、西武鉄道から10000系唯一のVVVF車10112Fを観光特急に改造すると発表されましたが、それに関連して東武200系唯一のVVVF車で2022年に引退した250型251Fが話題となっています。    西武10000系と東武200系(型)は共に多くの車両が旧型車両より主要機器を流用する形で製造(東武は改 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13374" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a79a35de802b80be36440d59bc2a08d7</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「273系/285系/381系」フォーラムで「上りサンライズ号が東海道貨物線・品鶴線に迂回運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%8a%e3%82%8a%e3%82%b5%e3%83%b3%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%ba%e5%8f%b7%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e8%b2%a8%e7%89%a9%e7%b7%9a%e3%83%bb%e5%93%81%e9%b6%b4%e7%b7%9a%e3%81%ab%e8%bf%82%e5%9b%9e</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 07:22:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日東京駅に到着した上りのサンライズ瀬戸・出雲号ですが、今朝横須賀線保土ヶ谷駅付近で発生した踏切内自動車脱輪の影響で、東海道貨物線・品鶴線(横須賀線)に迂回して運行されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/26 5032M 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 285 イモI3＋カキI4<br />保土ヶ谷での踏切内車脱輪の影響で貨物品鶴線迂回となりました。… <a href="https://t.co/tzLi118p1F" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tzLi118p1F</a></p>
<p>&mdash; 浜さん@あしゅらー(仮)鉄 (@aki_PF2127) <a href="https://twitter.com/aki_PF2127/status/2048204184533778793?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/26 5032M 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 285系 イモI3＋カキI4、東海道貨物線迂回❗️横須賀線（品鶴線）西大井駅通過の様子 <a href="https://t.co/7byVcTNGT2" rel="nofollow ugc">https://t.co/7byVcTNGT2</a> <a href="https://t.co/DBhpVRutvu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DBhpVRutvu</a></p>
<p>&mdash; クレジットマニア (@srf_RT) <a href="https://twitter.com/srf_RT/status/2048215884318318788?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">51ec1fce0e9b32ef94b5f73520191a53</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「415系Fo-1501編成と501系HM-1編成撮影会(勝田時代装飾・HM)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/415%e7%b3%bbfo-1501%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8501%e7%b3%bbhm-1%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%92%ae%e5%bd%b1%e4%bc%9a%e5%8b%9d%e7%94%b0%e6%99%82%e4%bb%a3%e8%a3%85%e9%a3%be%e3%83%bbhm</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 03:40:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>26日、南福岡車両区での見学会にて、415系オイFo-1501編成(元カツK525編成)と501系ミフHM-1編成(元E501系カツK752編成)が展示されました。<br />
前者には勝田車両センター時代の塗色の装飾、後者には｢タウンシャトル｣のヘッドマークの掲出が行われました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は昨日に引き続き南福岡車両区車両見学会（501系・415系）に参加。</p>
<p>K752編成改めHM-1編成と、K525編成改めFM1501編成を並びで撮影させていただけるという貴重な機会。FM1501編成とは譲渡甲種以来17年ぶりの再会らしく…</p>
<p>往年の勝田電車区・勝田車両センターを思い出しますね。 <a href="https://t.co/KyWielROEj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KyWielROEj</a></p>
<p>&mdash; あなぴー (@anapgoeson) <a href="https://twitter.com/anapgoeson/status/2048225802123460741?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">83706993b2b76b01eaf969cb5b4ecf1e</guid>
				<title>南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB522,B523,B524編成が大垣へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b522b523b524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:59:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、神領車両区配置の313系1300番台シンB522編成、シンB523編成とシンB524編成の3編成が併結して大垣車両区方面へ臨時回送されています。<br />
先例から神領から大垣への転属に伴う回送と思われます。</p>
<p>既に転属した編成の新たな編成番号の付番状況から、他編成の転属がなければ以下のような編成番号に変更されるかもしれません。</p>
<p>シンB522編成→カキR215編成<br />
シンB523編成→カキR216編成<br />
シンB524編成→カキR217編成</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/26 回きゅーせんなんちゃらえふ<br />313系1300代 B524+B523+B522編成</p>
<p>散歩してたらなんか 313系の疎開回送が来ました<br />なに目的なんでしょうねぇ<a href="https://twitter.com/hashtag/313%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#313系</a><a href="https://twitter.com/hashtag/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7_%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JR東海_運用</a> <a href="https://t.co/rRc64ScqPn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rRc64ScqPn</a></p>
<p>&mdash; TOSHI (@TOSHI_redeye) <a href="https://twitter.com/TOSHI_redeye/status/2048160389247177211?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回9561F<br />313系1300番台大垣回送<br />B522＋B523＋B524→</p>
<p>昨日は213のぶつ6今日は313のぶつ6 <a href="https://t.co/uJkodWf0F5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uJkodWf0F5</a></p>
<p>&mdash; まか (@CG_maka85D) <a href="https://twitter.com/CG_maka85D/status/2048195465402016232?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">13a8d7beacfa8c041999637d9cca9d3f</guid>
				<title>南瓜西瓜がフォーラム「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700s%e5%96%b6%e6%a5%ad%e6%a4%9c%e6%b8%ac%e8%bb%8a%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%afj60j61j62%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e5%af%be%e8%b1%a1%e3%81%ab#post-119482</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:47:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>実際にはJ64編成のようです。</p>
<p>また、各編成の検測機器や営業運転・機器運用開始計画についても明らかにされています。</p>
<p>【ＪＲ東海　東海道新幹線営業車検測機能搭載Ｎ７００Ｓ　名称は「ドクターＳ」　など　【今週の交通新聞より】 | トレたび &#8211; 鉄道・旅行情報サイト】<br />
<a href="https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html" rel="nofollow ugc">https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">847638c97ad483d58632a4a434f2bc17</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3623</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 13:46:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年4月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 4月25日付でKumoyuniモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    Kumoyuniモデレーター    新たにｴｽｾﾌﾞﾝさんがモデレーター（総括）に就任し、まめてつさんがモデレーター（記事執筆）に加え、モデレーター（記事コメント管理）を担う形に変更いたします。※モデレータ <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4017167fce29ba5a2af628b820b8fc37</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8312×4が運行開始(4/25午後の嵐山線は8300系のみに)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8312x4%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b4-25%e5%8d%88%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e3%81%af8300%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 11:46:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月25日本日、阪急京都線8300系<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58312x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%884%e9%80%a3%e7%9f%ad%e7%b8%ae%e3%83%bb%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8312&#215;6(8312F)を改造</a>した嵐山線向け8312&#215;4が営業運転を開始しました。<br />
同線区の運用は2運用程度で、もう1運用は午前中は6300系6352&#215;4(6352F)が充当されていましたが、午後からは<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x4%e3%81%8c%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="noopener" rel="nofollow ugc">先に導入</a>されていた8331&#215;4(8331F)が充当され、置き換え対象の6300系が運行されず後継の8300系のみが運行される状況となりました。</p>
<p>嵐山線用6300系は4連3本が在籍しており、予備編成も含めた完全代替には数が不足していますが、旅客運用は8300系のみでも成立し得る状況となったため、6300系の運行機会は今後更に限られたものとなる可能性があります。<br />
<a href="https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105701"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8312x4%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b4-25%e5%8d%88%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e3%81%af8300%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%ab" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd962de41b66e84d9c9e8f2693c1463b</guid>
				<title>みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄、新観光列車「GRAN 天空」運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%96%b0%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%80%8cgran-%e5%a4%a9%e7%a9%ba%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 01:22:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月24日、南海電鉄の新しい観光列車「GRAN 天空」が営業運転を開始しました。</p>
<p>3月に定期運行を終了した先&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105686"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%96%b0%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%80%8cgran-%e5%a4%a9%e7%a9%ba%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f8f679f0f31cccc99b6e3329472c998</guid>
				<title>みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「銀座線渋谷駅で5/2～3に線路切替工事」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%8a%80%e5%ba%a7%e7%b7%9a%e6%b8%8b%e8%b0%b7%e9%a7%85%e3%81%a75-2%ef%bd%9e3%e3%81%ab%e7%b7%9a%e8%b7%af%e5%88%87%e6%9b%bf%e5%b7%a5%e4%ba%8b</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 00:08:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京メトロ銀座線渋谷駅の掲示によると、同駅で5月2日始発～3日終電に線路切替工事を行うようです。<br />
終日1番線からの発着となるようです。</p>
<p>現場の状況から、再開発工事に関連し、車庫への回送線が移設されるものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東京メトロ銀座線渋谷駅の引き上げ線経路変更に伴う線路切替工事を5月2日〜3日で実施。<br />線路切換工事日は終日1番線から発車 <a href="https://t.co/UM8E3h1OpZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UM8E3h1OpZ</a></p>
<p>&mdash; G快速 (@Green_kaisoku) <a href="https://twitter.com/Green_kaisoku/status/2046799596614205883?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">更に北側のハチ公口方面を見ると、新たに山手線上空に鉄骨が架設されていました<br />銀座線の車庫線は再度移設されるようで、新たな線路が敷設されていました<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E9%A7%85%E6%94%B9%E8%89%AF%E5%B7%A5%E4%BA%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#渋谷駅改良工事</a> <a href="https://t.co/pp31QXKX4i" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pp31QXKX4i</a></p>
<p>&mdash; zeiko (@zeiko24) <a href="https://twitter.com/zeiko24/status/2046160816500842999?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c9b4e375a4bfbe46a18c6dcd8806964a</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E231系」フォーラムで「コツK-30編成がJR東海管内富士まで入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84k-30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cjr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e7%ae%a1%e5%86%85%e5%af%8c%e5%a3%ab%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 10:54:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E231系コツK-30編成がJR東海管内の東海道線富士駅まで入線したことが確認されています。<br />
JR東日本車の沼津駅以西入線は異例の事です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04</p>
<p>E231系 K-30編成</p>
<p>E231系が沼津を超えて富士まで入線しました<br />東田子の浦以西に入るのは何年ぶりでしょうか <a href="https://t.co/qQYqWOZG7U" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qQYqWOZG7U</a></p>
<p>&mdash; 激 山 中 毒 (@IKARING_train) <a href="https://twitter.com/IKARING_train/status/2047607542969426164?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4<br />E231系（横ｺﾂK-30）</p>
<p>もう一つ隣町まで小旅行。 <a href="https://t.co/qtLsRKG1my" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qtLsRKG1my</a></p>
<p>&mdash; 富士支店△ (@shizu146sisu) <a href="https://twitter.com/shizu146sisu/status/2047591729411559459?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cc2b8d8521fc884bf9ff18de0ce826c8</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105668</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 10:52:35 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>