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	<title>4号車の5号車寄り | 京葉通快 | アクティビティ</title>
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	<description>京葉通快 についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114124</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 03:23:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114124" rel="nofollow ugc">元トタH49編成4両・T71編成2両房総各線へ</a></strong>4月3日、元トタH49編成4両と元トタT71編成2両（MM&#8217;443）が東京総合車両センターを出場しました。新マリC2編成です。   JR 車両動向 &gt; E235系・E233系余剰車の動向  JR 車両動向 &gt; E233系幕張車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bfh49%e7%b7%a8%e6%88%904%e4%b8%a1%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bft71%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bfh49%e7%b7%a8%e6%88%904%e4%b8%a1%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bft71%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=113658</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 12:05:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=113658" rel="nofollow ugc">3000系3109Fリニューアル</a></strong>東急3000系3109Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、3月28日に本線試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急3000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53109f%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%81%95%e3%82%8c%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53109f%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%81%95%e3%82%8c%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</a></p>
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				<title>京葉通快 が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 2026年3月14日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大19（01〜37,10両貫通）/2（81,83/分割） [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103402</link>
				<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 03:52:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2026年3月14日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大19（01〜37,10両貫通）/2（81,83/分割）とみられ、2025年改正より固定編成の運用が+1となっています。<br />
参考: <a href="https://www.jreast-timetable.jp/2603/timetable-v/624d1.html#time_19" rel="nofollow ugc">https://www.jreast-timetable.jp/2603/timetable-v/624d1.html#time_19</a></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=108824</link>
				<pubDate>Sun, 11 Jan 2026 14:36:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=108824" rel="nofollow ugc">3000系3111Fリニューアル</a></strong>東急3000系3111Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、12月20日に本線試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急3000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E6%9D%B1%E6%80%A53111f%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%AB%E5%AE%8C%E4%BA%86" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E6%9D%B1%E6%80%A53111f%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%AB%E5%AE%8C%E4%BA%86</a></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=107917</link>
				<pubDate>Mon, 15 Dec 2025 00:59:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月3日から12日にかけて、京成3500形3524編成4両と元3528編成2両の計6両が宗吾車両基地から陸路で搬出されました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 京成3500形 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903500%e5%bd%a23524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a83528-3527%e5%8f%b7%e3%81%8c%e6%90%ac%e5%87%ba%e5%ae%8c%e4%ba%86" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903500%e5%bd%a23524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a83528-3527%e5%8f%b7%e3%81%8c%e6%90%ac%e5%87%ba%e5%ae%8c%e4%ba%86</a></p>
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				<title>京葉通快が「E233系」フォーラムで「ケヨ501編成配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8501%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 06:12:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系ケヨ501編成の配給輸送がE493系オク02編成の牽引によって開始されています。<br />
現時点で入場先は不明です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025 12/11</p>
<p>配9372M <br />E493系東オク02編成+E233系千ケヨ501編成<br />機器更新に伴うAT入場 <a href="https://t.co/5jYIqwVuDZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5jYIqwVuDZ</a></p>
<p>&mdash; 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513) <a href="https://twitter.com/KeitaDojima0513/status/1998995620317790670?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 11, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">配9372M AT入場配給<br />E493系オク02編成+E233系ケヨ501編成<br />新習志野にて。 <a href="https://t.co/mT0hVTsH27" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mT0hVTsH27</a></p>
<p>&mdash; AjikiKioroshi (@ko87338783) <a href="https://twitter.com/ko87338783/status/1998995093710336097?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 11, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=107743</link>
				<pubDate>Tue, 09 Dec 2025 07:52:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月9日、元トタT71編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC1編成です。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; E235系・E233系余剰車の動向<br />
JR 車両動向 &gt; E233系幕張車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E5%85%83%E3%83%88%E3%82%BFt71%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%93%E3%81%A8%E6%96%B0%E3%83%9E%E3%83%AAc1%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%87%BA%E5%A0%B4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E5%85%83%E3%83%88%E3%82%BFt71%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%93%E3%81%A8%E6%96%B0%E3%83%9E%E3%83%AAc1%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%87%BA%E5%A0%B4</a></p>
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				<title>京葉通快が「E131系」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%bb%e3%83%b3n6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cj-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 01 Dec 2025 04:11:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（12/1）、仙石線向けE131系800番台センN6編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転が行われました。<br />
同線向け同形式同番台6編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">12月1日撮影</p>
<p>J-TREC（新津)出場  E131系800番台N6編成(試運転)</p>
<p>本日 仙石線の E131系N6編成が出場しました。 <a href="https://t.co/EfTfYJLDNK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EfTfYJLDNK</a></p>
<p>&mdash; ゆうまる (@MuD8m) <a href="https://twitter.com/MuD8m/status/1995339993930449026?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 1, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=107286</link>
				<pubDate>Sun, 30 Nov 2025 14:56:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T11編成再組込→T12編成供出分）し、11月28日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd&#8217;38→TsdTsd&#8217;8）。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt40%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8Ct12%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AEg%E8%BB%8A%E3%82%92%E7%B5%84%E3%81%BF%E8%BE%BC%E3%82%93%E3%81%A7nn%E5%87%BA%E5%A0%B4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt40%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8Ct12%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AEg%E8%BB%8A%E3%82%92%E7%B5%84%E3%81%BF%E8%BE%BC%E3%82%93%E3%81%A7nn%E5%87%BA%E5%A0%B4</a></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=106733</link>
				<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 14:08:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成N800形N848編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、11月11日に営業運転が確認されました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 京成N800形 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 松戸線・千葉線　編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E4%BA%AC%E6%88%90n848%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%A8%99%E6%BA%96%E5%A1%97%E8%A3%85%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0%E6%B8%88%E3%81%BF" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E4%BA%AC%E6%88%90n848%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%A8%99%E6%BA%96%E5%A1%97%E8%A3%85%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0%E6%B8%88%E3%81%BF</a></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=107036</link>
				<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 06:34:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月11日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄13000系13101×8（13101F）が、14日までに厚木へ到着しました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 相鉄13000系 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 相鉄本線・いずみ野線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E7%9B%B8%E9%89%8413000%E7%B3%BB13101f%E3%81%8Cj-trec%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%82%92%E5%87%BA%E5%A0%B4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E7%9B%B8%E9%89%8413000%E7%B3%BB13101f%E3%81%8Cj-trec%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%82%92%E5%87%BA%E5%A0%B4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=106678</link>
				<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 01:55:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT11編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両（TsdTsd&#8217;38）を再度組み込み、11月11日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft11%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8vvvf%e3%81%8c%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft11%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8vvvf%e3%81%8c%e6%9b%b4%e6%96%b0</a></p>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=105115</link>
				<pubDate>Tue, 07 Oct 2025 13:34:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T9編成再組込→T11編成供出分）し、10月7日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd&#8217;17→TsdTsd&#8217;38）。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e233%E7%B3%BB%E3%83%88%E3%82%BFt40%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%A7%E9%95%B7%E9%87%8E%E5%87%BA%E5%A0%B4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e233%E7%B3%BB%E3%83%88%E3%82%BFt40%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%A7%E9%95%B7%E9%87%8E%E5%87%BA%E5%A0%B4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e8cddea5616edaae724722f226493f6</guid>
				<title>京葉通快が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700%e7%b3%bb6000%e7%95%aa%e5%8f%b0p4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 12 Sep 2025 01:09:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（9/12）のこだま844号より、N700系6000番台P4編成の運用入りが確認されています。<br />
なお、10/1からの営業開始は時刻表から既報でしたが、昨日、プレスリリースがあり「車両運用の都合によっては、それ以前に営業列車として運転する場合があります」と記されていました。<br />
実際に運用開始が前倒しされた形となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">N700P初列車・こだま844号<br />まさかの帰路が初列車や <a href="https://t.co/YwbnvPuj5M" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YwbnvPuj5M</a></p>
<p>&mdash; ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) <a href="https://twitter.com/HreePro_Yumeji/status/1966301326268395674?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 12, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">山陽こだま、新時代<br />P4編成始動 <a href="https://t.co/cXNOyk4Ara" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cXNOyk4Ara</a></p>
<p>&mdash; T3.8957A (@T3_8957A) <a href="https://twitter.com/T3_8957A/status/1966270335566934375?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 11, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>（参考:プレスリリース）<br />
<a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/items/2&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/items/2&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-98442"><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700%e7%b3%bb6000%e7%95%aa%e5%8f%b0p4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=103954</link>
				<pubDate>Wed, 10 Sep 2025 01:55:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成N800形N828編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、9月9日に営業運転が確認されました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 京成N800形 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 松戸線・千葉線　編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90n828%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a1%97%e8%a3%85%e5%a4%89%e6%9b%b4%e3%82%92%e7%b5%82%e3%81%88%e3%81%a6%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90n828%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a1%97%e8%a3%85%e5%a4%89%e6%9b%b4%e3%82%92%e7%b5%82%e3%81%88%e3%81%a6%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=103735</link>
				<pubDate>Wed, 03 Sep 2025 13:51:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成8800形8809編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、9月3日に試運転が確認されました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 京成8800形 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 松戸線・千葉線　編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%908809%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%a8%99%e6%ba%96%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%908809%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%a8%99%e6%ba%96%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=102851</link>
				<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 15:02:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT8編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両（TsdTsd&#8217;56）を再度組み込み、8月12日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt8%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8Cnn%E5%87%BA%E5%A0%B4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt8%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8Cnn%E5%87%BA%E5%A0%B4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=101564</link>
				<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 14:12:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT40編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;56）を組み込み12両化され、7月8日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt40%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E3%83%88%E3%82%BFt8%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AEg%E8%BB%8A%E3%82%92%E7%B5%84%E3%81%BF%E8%BE%BC%E3%81%BF%E5%87%BA%E5%A0%B4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt40%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E3%83%88%E3%82%BFt8%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AEg%E8%BB%8A%E3%82%92%E7%B5%84%E3%81%BF%E8%BE%BC%E3%81%BF%E5%87%BA%E5%A0%B4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快が「E231系」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9f%e3%83%84k6%e7%b7%a8%e6%88%90%e7%a7%8b%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Tue, 25 Mar 2025 00:16:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3/25、E231系800番台 ミツK6編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されています。<br />
E493系オク01編成が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。<br />
E231系800番台全編成の機器更新が完了しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回9822M E493系01編成+E231系K6編成<br />秋田総合車両センターに入場していたK6編成が作業終了し同センターから出場。今回は先日出場オペレーション訓練を実施したE493系01編成の牽引で同系初の秋田総合車両センター出場配給運用となりました。長い道中どうぞお気をつけて！ <a href="https://t.co/xd4fIhi2mh" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xd4fIhi2mh</a></p>
<p>&mdash; みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) <a href="https://twitter.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/1904292445057405278?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 24, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6d440fda725e7e43c44a69a7063882c0</guid>
				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=96776</link>
				<pubDate>Sun, 16 Mar 2025 14:11:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月13日までに京成3500形3556編成4両と元3552編成2両が宗吾車両基地から陸路で搬出されました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 京成3500形 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903500%e5%bd%a23556%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a83552-3551%e3%81%8c%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903500%e5%bd%a23556%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a83552-3551%e3%81%8c%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 が「JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/94868</link>
				<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 18:04:12 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=96639</link>
				<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 14:13:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月12日、機器更新とYNB化を終えた相鉄10000系10705×8（10705F）がかしわ台車両センターを出場し、試運転を行いました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 相鉄10000系 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 相鉄本線・いずみ野線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8410705x8%e3%81%8c%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2ynb%e5%8c%96" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8410705&#215;8%e3%81%8c%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2ynb%e5%8c%96</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=96054</link>
				<pubDate>Sat, 01 Mar 2025 14:55:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT19編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;22）を組み込み12両化され、3月1日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は57本目、貫通編成では41本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt19%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt19%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95992</link>
				<pubDate>Sat, 01 Mar 2025 01:46:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタH55編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;36）を組み込み8両化され、2月28日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は56本目、分割編成では16本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh55%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E3%81%A7%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh55%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E3%81%A7%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18（01〜35,10両貫通）/2（83,85,分割）と [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/94457</link>
				<pubDate>Tue, 25 Feb 2025 19:20:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18（01〜35,10両貫通）/2（83,85,分割）とみられ、2024年改正より運用総数に変更なしです。</p>
<p>参考: <a href="https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19" rel="nofollow ugc">https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95666</link>
				<pubDate>Thu, 20 Feb 2025 14:09:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT18編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;24）を組み込み12両化され、2月20日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は54本目、貫通編成では39本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt18%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt18%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">46cd7063ce88f034267d5ddce390ae14</guid>
				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95572</link>
				<pubDate>Wed, 19 Feb 2025 12:50:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月19日、E217系クラY-37編成が長野総合車両センターへ配給されました。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退<br />
JR 車両動向 &gt; E217系鎌倉車両センター本所編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 横須賀線・総武快速線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9y-37%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9y-37%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95603</link>
				<pubDate>Wed, 19 Feb 2025 12:42:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタH46編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;35）を組み込み8両化され、2月19日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は53本目、分割編成では15本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh46%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh46%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95447</link>
				<pubDate>Mon, 17 Feb 2025 14:41:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT39編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;34）を組み込み12両化され、2月17日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は52本目、貫通編成では38本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft39%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft39%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95439</link>
				<pubDate>Mon, 17 Feb 2025 14:34:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT30編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;23）を組み込み12両化され、2月14日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は51本目、貫通編成では37本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e6%b8%88" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e6%b8%88</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京葉通快が「E233系」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e6%b8%88</link>
				<pubDate>Mon, 17 Feb 2025 05:53:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT30編成ですが、2月14日までに運用に復帰しているのが確認されています。<br />
サロE232/E233-23(23番ユニット)が組み込まれたようです。</p>
<p><a href="https://loo-ool.com/rail/c/34/20250201/" rel="nofollow ugc">https://loo-ool.com/rail/c/34/20250201/</a></p>
<p><iframe loading="lazy" title="【中央線E233系トタT30編成がグリーン車連結12両編成化運用復帰・E233系12両編成化運用開始が51編成目】10両編成の中央線E233系グリーン車未連結は残り3編成" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/5GXdCWACWJ4?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">グリーン51本目<br />T30編成(サロ第23ユニット)に乗ってきました <a href="https://t.co/taSzcs3LTN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/taSzcs3LTN</a></p>
<p>&mdash; Slnn (@esusin353) <a href="https://twitter.com/esusin353/status/1891356186106109982?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 17, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95236</link>
				<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 14:07:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT10編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;18）を組み込み12両化され、2月10日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は50本目、貫通編成では36本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e6%b8%88" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e6%b8%88</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=95027</link>
				<pubDate>Mon, 10 Feb 2025 14:32:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタH48編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;40）を組み込み8両化され、2月10日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は49本目、分割編成では14本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh48%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh48%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94814</link>
				<pubDate>Fri, 07 Feb 2025 10:48:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT9編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;17）を組み込み12両化され、2月5日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は48本目、貫通編成では35本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt9%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0%E6%B8%88%E3%81%BF" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt9%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0%E6%B8%88%E3%81%BF</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94754</link>
				<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 14:44:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT16編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;33）を組み込み12両化され、2月6日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は47本目、貫通編成では34本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt16%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt16%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94517</link>
				<pubDate>Sun, 02 Feb 2025 04:27:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT6編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;20）を組み込み12両化され、1月31日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は46本目、貫通編成では33本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt6%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0%E6%B8%88%E3%81%BF" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt6%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0%E6%B8%88%E3%81%BF</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快が「E233系」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Sun, 02 Feb 2025 03:38:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。<br />
サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。</p>
<p><iframe loading="lazy" title="【中央線E233系トタT6編成グリーン車連結12両編成化運用復帰・中央線E233系12両編成化は44編成目の運用開始】東葉高速鉄道2000系デビュー20周年ヘッドマーク装着" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/8NW2kolij6M?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p><a href="https://loo-ool.com/rail/c/34/20250101/" rel="nofollow ugc">https://loo-ool.com/rail/c/34/20250101/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94465</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jan 2025 12:51:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタH44編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;39）を組み込み8両化され、1月31日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は44本目、分割編成では13本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh44%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E5%B9%95%E5%BC%B5%E3%81%8B%E3%82%89%E8%BF%94%E5%8D%B4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh44%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E5%B9%95%E5%BC%B5%E3%81%8B%E3%82%89%E8%BF%94%E5%8D%B4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94345</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jan 2025 13:44:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT11編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;38）を組み込み12両化され、1月29日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は43本目、貫通編成では31本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt11%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E5%8C%96" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt11%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E5%8C%96</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94127</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 14:55:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成3700形3758編成の制御装置が換装され、1月24日に本線試運転が確認されました。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 京成3700形 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E4%BA%AC%E6%88%903758%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E6%A9%9F%E5%99%A8%E6%9B%B4%E6%96%B0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E4%BA%AC%E6%88%903758%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E6%A9%9F%E5%99%A8%E6%9B%B4%E6%96%B0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94099</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 14:50:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT2編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;4）を組み込み12両化され、1月24日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は42本目、貫通編成では30本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft2%e7%b7%a8%e6%88%9012%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%ef%bc%88%e3%82%b5%e3%83%ade232%e3%83%bbe233-4%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft2%e7%b7%a8%e6%88%9012%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%ef%bc%88%e3%82%b5%e3%83%ade232%e3%83%bbe233-4%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=94048</link>
				<pubDate>Thu, 23 Jan 2025 14:45:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタH50編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;28）を組み込み8両化され、1月23日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は41本目、分割編成では12本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh50%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh50%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=93901</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jan 2025 14:50:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新京成8800形8806編成が、1月22日にリニューアル工事と機器更新を終えてくぬぎ山車両基地を出場しました。また、パンタグラフがシングルアーム式に換装されています。</p>
<p>私鉄 車両動向 &gt; 新京成8800形 編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 新京成線・京成線直通　編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%908806%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%91%E3%83%B3" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%908806%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%91%E3%83%B3</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=93867</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jan 2025 14:50:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT23編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;3）を組み込み12両化され、1月21日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は40本目、貫通編成では29本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt23%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt23%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=93782</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jan 2025 14:15:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT31編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;37）を組み込み12両化され、1月20日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は39本目、貫通編成では28本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft31%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft31%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=93551</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 13:25:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタH52編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;27）を組み込み8両化され、1月15日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は38本目、分割編成では11本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh52%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b9%95%e5%bc%b5%e3%81%8b%e3%82%89%e8%bf%94%e5%8d%b4%e3%82%b5%e3%83%ade232-e233-27%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh52%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b9%95%e5%bc%b5%e3%81%8b%e3%82%89%e8%bf%94%e5%8d%b4%e3%82%b5%e3%83%ade232-e233-27%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=93534</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 12:10:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT4編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;54）を組み込み12両化され、1月14日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は37本目、貫通編成では27本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt4%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt4%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快が「E233系」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh52%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b9%95%e5%bc%b5%e3%81%8b%e3%82%89%e8%bf%94%e5%8d%b4%e3%82%b5%e3%83%ade232-e233-27%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 10:16:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>1/8に幕張車両センターまで臨時回送されていたE233系トタH52編成ですが、6両側にグリーン車2両を組み込み8両化され、本日4両側と共に12両編成で豊田車両センターへと返却されました。<br />
新たに、サロE232/E233-27(27番ユニット)を組み込んだようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1月15日 H52編成グリーン車組み込み返却回送<br />回9392M E233系H52編成(ｻﾛE233,E232-27組み込み)<br />at下総中山 <a href="https://t.co/evR5xQBAj7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/evR5xQBAj7</a></p>
<p>&mdash; 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) <a href="https://twitter.com/new_nanohana485/status/1879438377755484281?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 15, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E233系H52編成　グリーン車組み込み<br />幕張疎開返却回送　西大井にて<br />すぐ爆笛鳴らすのやめてくれるかな() <a href="https://t.co/QHRfmvNwof" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QHRfmvNwof</a></p>
<p>&mdash; 短い11両編成 (@Series_E217_) <a href="https://twitter.com/Series_E217_/status/1879430560394956901?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 15, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><iframe loading="lazy" title="中央線E233系H52編成 グリーン車組込み回送が津田沼を発車するシーン" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/YXfjJP6Z6Vo?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=93328</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jan 2025 14:58:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT1編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;49）を組み込み12両化され、1月10日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。<br />
同番台のグリーン車増結は36本目、貫通編成では26本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt1%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt1%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81</a></p>
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							</item>
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=93245</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 14:30:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系トタT20編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;53）を組み込み12両化され、1月9日より営業運転が確認されました。<br />
同番台のグリーン車増結は35本目、貫通編成では25本目となります。</p>
<p>JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き<br />
JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表<br />
路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft20%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e3%82%b5%e3%83%ade232-e233-53%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft20%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e3%82%b5%e3%83%ade232-e233-53%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf</a></p>
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