doberbright97

トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった、車端部の照明もLED化を私の方で確認しました。
編成内でLEDに統一されたこととなります。
（フォーラム内容ですかね…）

トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった車端部の短い照明に関しても、LEDに交換されていることを確認しました。

よってT71編成同様、全車でLEDにされたこととなります。 pic.twitter.com/xgWrKshjlS

— NIN-er (@8mitsu_B787) September 28, 2022

みやがわが「E231系」グループに投稿しました。 2年 1か月前

労組資料によれば、E231系に搭載されているSIVの故障が相次いで発生しているようです。改組後、首都圏本部では対応しきれず、本社も対応することを想定しており、わりと規模が多い可能性があります。
未更新車か、更新車か、気になります。

トタギガさんが2年 1か月前に返信

労組かと思うので、鍵をかけた方が良いかと…。
いちさとさんが2年 1か月前に返信

労組ソースの名前とURLは鍵をかけて頂けると。取り急ぎ削除しました。
対応が遅れてすみません。
みやがわさんが2年 1か月前に返信

@e231
どう対応すれば良いか分からず迷っていました。ありがとうございます。

リンク→https://4gousya.net/notes/43879
@kou2

武蔵特急が「E233系」グループに投稿しました。 2年 1か月前

とりあえず初めてでわからないことが多いのでここに書かせていただきます。
自分の目撃ですが、E233系8000番台（編成番号未確認）が東海道貨物線で試運転を行っていました。

京急京成鐵が「E233系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

大宮車両センターに入場中のトタ青460編成ですが、ワンマン化改造され新トタP518編成になっていることが目撃されています。

遂に本日ワンマン改造に伴いOM入場していた青460編成が建屋内から出てきました
やはりP編成化されてました
P518編成のようです。 pic.twitter.com/kM40Gqb1D2

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 20, 2022

BLT が「E235系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

トウ15編成ですが、前面が黒く塗られて東京総合車両センターの工場を出場しました。
ラッピング等の準備と推測されます。
(写真ありますが、あとで差し替えます)

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

コツK-34編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
VVVF等の更新は見られず、書類上機器更新で終わってると推測されます。
(このグループに写真置いてあります)

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

ヤマU-584編成が指定保全のため大宮総合車両センターへ入場しました。

U584最近乗ったんだよなぁ

入場ですかい？ pic.twitter.com/TMUxANRx4b

— ヨ657 (@HITACHI13Sendai) September 8, 2022

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

2022/9/6
回9521M
K3編成豊田送込 pic.twitter.com/MQpbdHGUUR

— 単回 (@tanki9991) September 6, 2022

ミツK3編成が豊田方面へ送り込まれたようです。

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

ヤマU111編成が大宮総合車両センターを出場しました。FLが交換されており機器更新が行われたものと思われます。
VVVFは未更新です。

【E231系1000番台5両 OM出場回送】E231系1000番台ヤマU111編成が回送電車として警笛を鳴らして大宮駅11番線を発車するシーン（回8631M）2022.9.5https://t.co/jltaVbJQz1

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 5, 2022

TK が「E235系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

先日配給輸送されたJ-17編成の営業運転入りが確認されています。
https://loo-ool.com/rail/S/

みやがわが「E231系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

ATに入場中のケヨMU42が構内試運転を行いました。
前例からドアエンジンの更新等（JR電車編成表によれば書類上の機器更新）が行われていると見られます。
https://twitter.com/hitariba/status/1564495793452511233

まつのきが「E235系」グループに投稿しました。 2年 2か月前

昨日よりクラF-05編成が横須賀疎開となっています。同留置線へのE235系の疎開は初です。

E235系F-05編成横須賀疎開？#e235系 pic.twitter.com/hdbWAkd2f2

— えい♐️ (@e235nagato) August 26, 2022

まつのきさんが2年 2か月前に返信

8月29日に鎌倉車両センターに返却され、これと入れ替わりにE217系11両が幕張疎開となりました。

回9732M F-05 横須賀疎開返却
鎌倉車両センター入区

— most fan (@most_fan) August 29, 2022
京急京成鐵さんが2年 2か月前に返信

幕張へ疎開されたのはクラY-37編成ですね

2022 8/28 回9790M-回9391M 幕張疎開回送
e217系Y-37編成
なんか来ました pic.twitter.com/y0BGDYmtmM

— べーこん (@bacon_e2i7) August 28, 2022

アクセス特急が「E235系」グループに参加しました 2年 3か月前

アクセス特急が「E231系」グループに参加しました 2年 3か月前

アクセス特急が「E233系」グループに参加しました 2年 3か月前

みやがわさんがが「E233系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E233系」を編集しました。 2年 3か月前

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

ナハN35編成が都内方面へ自走で回送されてます。
東京総合車両センター(工場)へ新製後初の指定保全での入場と推測されます。
(グループに写真ありますが、後で差し替えます)

BLT さんが2年 3か月前に返信

※差し替え+1追加しました

ととめが「E235系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

本日配信の共同通信によると、既報の山手線向け0番台へのワンマン改造について、
・全50編成
・3〜4年をかける
ということです。
記憶が怪しいのですが、編成数に言及があるのは初めてでしたでしょうか？

エラー

ととめさんが2年 3か月前に返信

この報道が正しければ、山手線E235系は一本も欠けることのない全50編成体制のままワンマン化・ATO化されるということになりそうです。
南瓜西瓜さんが2年 3か月前に返信

編成数言及もそうですが、新興メディア出ない報道であることなどからも、フォーラム反映価値があると思うので、こちらで対応致します。
@e231
ととめさんが2年 3か月前に返信

@kabocha103suika
ありがとうございます。助かりました。

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 2年 3か月前

NNに入場中のE233系トタT25編成ですが中央快速線グリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。

4号車（サハE233-525）へのトイレ設置やSIV増設などの確認も出来ます・・後日豊田へ戻りそうですね。

JR東海の383系と共に日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台との珍しい並びも見れたりも。 pic.twitter.com/Apeja9CISV

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 1, 2022

トタT25編成がNN構内試運転しました。