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	<title>4号車の5号車寄り | #こんちゃ＠ねむい | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>#こんちゃ＠ねむい さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5106×8が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130517</link>
				<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 13:52:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月1日から4日にかけて、阪急電鉄5100系5106×8（5106F）が正雀工場から陸送搬出されました。<br />
同編成は8月10日に宝塚線の平井車庫から正雀工場へされていました。</p>
<p>今回から車番はテーピングで隠されていますが、陸送準備時の目撃情報などから、各日に搬出された車両は次の通りであったと推測されます。<br />
9/1：C#5106、C#5656<br />
9/2：C#5107、C#5657<br />
9/3：C#5116、C#5117<br />
9/4：C#5122、C#5123</p>
<p>また、先頭車にはブルーシートが被せられていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今晩は。JR乗車中にC#5106が廃車陸送の準備と遭遇し途中下車、正雀工場へ別れを告げに📸5100系の中間車掌台乗るのが好きでしたが、長い間お疲れ様でした。(部品ほぼついた状態で)<br />　<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A55100%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急5100系</a> <a href="https://t.co/uAWXIqs3Pn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uAWXIqs3Pn</a></p>
<p>&mdash; 伊丹民 (@garakuta5009) <a href="https://x.com/garakuta5009/status/2093644269810807206?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/s&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/s&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-126262"><a href="https://4gousya.net/forums/post/130517" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系が1609Fと連結・なんば線に入線、他」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130523</link>
				<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 13:10:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>来春から運行を開始する阪神電鉄3000系の夜間時間帯での本線試運転が8月上旬より目撃されています。<br />
最初に試運転が確認できるのは、8月6日（5日終電後）です。</p>
<p>また、9月4日（3日終電後）には、1000系1609Fと連結し、なんば線に入線する様子も目撃されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/8/6未明<br />阪神3000系3201～3251<br />本線誘導障害試験</p>
<p>8/5終車後と8/6終車後に阪神本線で誘導障害試験が行われました。<br />負荷車は両日共に8000系(8229～8230、8213～8218)でした。 <a href="https://t.co/TWMBRGriPg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TWMBRGriPg</a></p>
<p>&mdash; h2o-hkhs (@h2o_hkhs) <a href="https://x.com/h2o_hkhs/status/2086028629436404078?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">阪神なんば線を走る3000系。<br />西九条を出て直ぐに戻ってきたので、西九条～九条間で勾配試験を行っていたようです。 <a href="https://t.co/HVdT2dRycS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HVdT2dRycS</a></p>
<p>&mdash; h2o-hkhs (@h2o_hkhs) <a href="https://x.com/h2o_hkhs/status/2095822735436021876?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">阪神1609F+阪神3201F  なんば線夜間試運転<br />増結用1000系を連結し、8両でなんば線を走行しました。<br />渡り板は下ろしていましたが、幌は繋いでませんでした。 <a href="https://t.co/oatMkSfjWA" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/oatMkSfjWA</a></p>
<p>&mdash; はんラブ👍 (@Hanshin_Liking) <a href="https://x.com/Hanshin_Liking/status/2095694490577358936?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126111#acomment-126242</link>
				<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 04:31:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>離脱・検査フォームから登録（投稿）が可能ですので、こちらに投稿をよろしくお願いします。<br />
復帰・回着で登録すると、消えます。<br />
<a href="https://4gousya.net/loco/9010.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/9010.php</a><br />
※EH500-52復帰の件はこちらで投稿しておきました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/61-2">あやぼう@成増の片隅から</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/loco_mod">機関車運用状況（運営）</a>」グループに投稿しました。 EH500-52が故障から回復したようで､先月後半から運用に入ってる報告が揚がってます｡
再稼働開始日まで遡って､｢休車｣欄からの削除をお願いします			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126239#acomment-126241</link>
				<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 04:04:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>346号機はそのまま第1061列車で東海道・山陽を下っていることを確認しています。<br />
越谷タ場面かと思いますが、見間違えかと推測致します。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tam">Tam</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/loco_mod">機関車運用状況（運営）</a>」グループに投稿しました。 先程1071レの牽引機EF210-346と確認しました。編集お願いします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126227</link>
				<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 14:58:44 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海5509Fが千代田入場（同形式の泉北塗装はラスト1本）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130458</link>
				<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 14:21:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月1日、南海電鉄5000系5509Fが千代田工場へ臨時回送されました。<br />
同編成は5000系の中で最後まで残った旧泉北高速鉄道塗装の編成であり、今回の入場で南海塗装に変更される可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.9.1.Tue<br />南海 5000系 5509F 千代田入場回送</p>
<p>最後の泉北旧塗装だった5509Fが千代田へ。まだ他形式には旧塗装が沢山いますが、早くも5000系旧塗装はこれにて消滅となりそうです。 <a href="https://t.co/ZHYuWla3MS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZHYuWla3MS</a></p>
<p>&mdash; だいちゃん (@budoeku_21607) <a href="https://x.com/budoeku_21607/status/2094770369739870615?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E196形類似のホッパ車が後藤に搬入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130396</link>
				<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 06:18:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月3日、GV-E196形に類似したホッパ車が、後藤総合車両所本所に陸送搬入されたことが確認されています。</p>
<p>先月31日、新潟西港で新日本海フェリーに乗船する様子がされていたことから、敦賀港()などを経由して陸路と海路で後藤総合車両所本所（鳥取県米子市）まで輸送されたものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">車内からですごく見えづらいですが少なくとも2両は見えました <a href="https://t.co/r4LuPbP5H3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/r4LuPbP5H3</a></p>
<p>&mdash; サブ智 (@zgozx36a) <a href="https://x.com/zgozx36a/status/2095385651546046544?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「GV-E196形類似のホッパ車が陸送」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130074#post-130148</link>
				<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 06:17:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今朝、新日本海フェリーの航路で敦賀港に到着したようです。（4枚目の右下参照）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">敦賀港<a href="https://x.com/hashtag/port?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#port</a><a href="https://x.com/hashtag/tsuruga?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#tsuruga</a> <a href="https://t.co/Ak4HJ04ybO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ak4HJ04ybO</a></p>
<p>&mdash; y.ts 59 (@natso33317609) <a href="https://x.com/natso33317609/status/2094221331613249749?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキT-11・T-12編成が幡生入場（クモハ114形は形式消滅か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130391</link>
				<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 04:37:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月3日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキT-11・T-12編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車回送である可能性があります。</p>
<p>これにより、クモハ114形は形式消滅となる見通しです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/9/3 ①<br />工場入出場関係<br />試6670M<br />115系*4(T-11+T-12) </p>
<p>下関支所配置の115系T-11編成及びT-12編成が廃車のため、下関～幡生(操)間にて回送、下関総合車両所に入場した</p>
<p>4編成在籍した下関のT編成であるが、7/30にT-13及びT-14は廃車入場済、今回のT-11及びT-12の入場をもってT編成は消滅となった <a href="https://t.co/YeB8kttZdi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YeB8kttZdi</a></p>
<p>&mdash; 西日本保守用車区 (@WJ_NW_OR) <a href="https://x.com/WJ_NW_OR/status/2095317202878812510?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/kochan_tk/status/2095322401831887232" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kochan_tk/status/2095322401831887232</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126130</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:39:32 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄特急22600系が東生駒車庫で目撃される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130322</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 13:11:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月1日ごろから、近畿日本鉄道の特急車両22600系（愛称「Ace」）が、第三軌条方式で大阪メトロと直通運転を行う、けいはんな線の車庫である東生駒車庫で目撃されています。</p>
<p>こうした動きは非常に珍しいです。</p>
<p>近鉄はけいはんな線を経由して特急車両を夢洲まで乗り入れるため、を行っており、2022年5月には収納可能な第三騎乗方式での集電装置を収納可能な装置の試作品が完成したと発表していました。</p>
<p>現在でも近鉄は夢洲への乗り入れの構想を経営資料に記載するなど意欲を示しており、関連した動向である可能性がありますが、東生駒車庫に入線した理由は不明です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">おはようございます<br />けいはんな線車両が分割してたから見てたら<br />車庫奥に22600がいる😲 <a href="https://t.co/DVf4DK2dFs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DVf4DK2dFs</a></p>
<p>&mdash; わかてつ (@newacewakatetu) <a href="https://x.com/newacewakatetu/status/2094575929351934108?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twit&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twit&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-126126"><a href="https://4gousya.net/forums/post/130322" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「七隈線、2030年度の6両運転開始を目指す方針（報道）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130294</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 06:37:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>福岡市は、地下鉄七隈線を、2030年度から順次6両編成化を目指す方針を固めたと、報道各社が9月2日に報じました。<br />
それによると、事業費は車両に約200億円、駅施設や車両基地の改修に約160億円の計約360億円を見込んでいるようです。また、来年度から車両の検討や施設の設計などに着手するようです。</p>
<p>福岡市地下鉄七隈線では、今年度と来年度に4両編成をそれぞれ2編成（計4編成）を増備するです。</p>
<p>【独自】福岡市地下鉄七隈線が2030年度から6両化（西日本新聞me） &#8211; Yahoo!ニュース</p>
<p><a href="https://news.yahoo.co.jp/articles/dc293fe523d05ca0e6ed46097fbef9a3fec73c6e" rel="nofollow ugc">https://news.yahoo.co.jp/articles/dc293fe523d05ca0e6ed46097fbef9a3fec73c6e</a></p>
<p>▼福岡市地下鉄七隈線を４→６両編成にする方針、２０３０年&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-126112"><a href="https://4gousya.net/forums/post/130294" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京急のワンマン運転対応改造を反映したいです。

https://4gousya.net/forums/post/130251</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126102</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 01:29:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京急のワンマン運転対応改造を反映したいです。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/130251" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/130251</a></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126101</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 01:27:36 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126057</link>
				<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 03:53:46 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126026</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 13:55:24 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系幕張車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/126025</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 13:54:16 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「豊橋鉄道 1800系は機器更新の予定（元・東急7200系）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130142</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 13:46:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>名鉄グループの豊橋鉄道は、中部運輸局に鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃の上限変更に関する認可申請を行ったと発表しました。予定日は来年5月です。</p>
<p>ニュースリリースの中で、元・東京急行電鉄7200系で、製造後60年が近づく渥美線（鉄道線）1800系については、制御装置や補助電源装置などを更新するようです。<br />
また、東田本線（軌道線）モ800形、T1000形の制御装置および補助電源装置の更新、または、予防保全対策を実施すると明記しました。現在はモ780形の機器更新（ハイブリッドSiC）が進められており、次はモ800形に実施されると見られます。一方、一部車両で実施されたモ3000形の車体更新に関しての記載はありませんでした。</p>
<p>その他、各線で設備の更新が行われます。</p>
<p>豊橋市地域公共交通活性化推進協議&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-126024"><a href="https://4gousya.net/forums/post/130142" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「E233系」フォーラムで「AT構内で房総色のE233系が確認（ヤマU629編成が入場中）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130144</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 11:10:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月31日、秋田総合車両ベース構内で房総色のE233系が確認されています。<br />
現在、のヤマU629編成には「転属に伴うG車廃車」とのの貼付がありました。<br />
また、小山車両ベース所属のE233系は少なくとも3編成がであることが労組資料より判明しています。</p>
<p><a href="https://ameblo.jp/mototomitomi/entry-12977350755.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/mototomitomi/entry-12977350755.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/125984</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 07:20:53 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1441編成が久里浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130107</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 07:01:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>【管理より】タイトル・本文では「久里浜出場」や「本線試運転が行われた」とされていますが、この時点では構内試運転が行われたに過ぎず、誤報となります。<br />
大変失礼いたしました。</p>
<p>8月31日、京浜急行電鉄新1000形1441編成（4連）が久里浜工場を出場し、本線試運転が行われました。<br />
車体更新に加えて、床下にスピーカーが設置されていることが確認できます。ワンマン運転に対応した可能性があります。</p>
<p>今年度の車体更新は4連×3編成と8連×1編成にされ、その1編成目です。</p>
<p><a href="https://twitter.com/Narukatsu201NEO/status/2094312322517131582" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Narukatsu201NEO/status/2094312322517131582</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/125982</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 06:55:31 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「国交省R9予算要求に「常磐線アクセス改善調査」など明記」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130058</link>
				<pubDate>Sun, 30 Aug 2026 10:18:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>国土交通省は令和9年度の予算要求をとりまとめ、8月末の締め切りを前に公表しました。<br />
鉄道局の資料では新たに明記された項目として「在来線の高速化」と「東日本大震災からの復興（常磐線アクセス改善調査事業）」が挙げられます。</p>
<p>在来線の高速化では、概要として「広域的な地域間の連携の強化や地域の活性化に資する高速輸送体系の形成に向けて、地域の実情を踏まえつつ、在来線の高速化を促進する。」と記載されました。</p>
<p>次に常磐線アクセス改善調査事業では、「東日本大震災からの復興のため、福島国際研究教育機構（F-REI）の施設整備も見据え、復興庁等と連携して、常磐線のアクセス改善策についての調査及び検討を行う。」と記載されました。F-REIの本部は浪江駅付近に設置されています。</p>
<p>▼令和9年度国土交通省予算概算&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125961"><a href="https://4gousya.net/forums/post/130058" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「えち鉄7003号車は今年10月に修理完了予定（CF実施中）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130055</link>
				<pubDate>Sun, 30 Aug 2026 08:01:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年3月に落石事故で被災し、今年4月に大阪方面へされていた7001形7003号車ですが、2026年10月の修理完了を目指して、修理が進められているようです。</p>
<p>えちぜん鉄道が実施中のクラウドファンディング（・9/18まで）の概要などによると、修繕にかかる費用は、概算で5200万円で、目標金額は1000万円としています。<br />
（8月30日現在までに136人から311万1000円を支援しています。）</p>
<p>▼えちぜん鉄道クラウドファンディングの実施について | えちぜん鉄道株式会社のプレスリリース<br />
<a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000189863.html" rel="nofollow ugc">https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000189863.html</a></p>
<p><a href="https://www.echizen-tetudo.co.jp/.assets/%E3&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.echizen-tetudo.co.jp/.assets/%E3&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125953"><a href="https://4gousya.net/forums/post/130055" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「北陸鉄道7001編成が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130041</link>
				<pubDate>Sun, 30 Aug 2026 05:57:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月27日、北陸鉄道で唯一の非冷房車であった7000系7001編成（7001-7011）が車体分割の上、鶴来検車区から陸送搬出されました。<br />
SNS上の画像から、29日ごろまでに千葉県内に事業所を持つ業者へと搬入されたと見られます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/2001De11/status/2093548695103193482" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/2001De11/status/2093548695103193482</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年8月28日朝に国道1号線を東進していた、北陸鉄道7000系らしき廃車陸送の車番は7001と確認。 <a href="https://t.co/nnZ7bosKGF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nnZ7bosKGF</a></p>
<p>&mdash; なぞのNaとP(🐧⭐🐧🍣) (@Nazonona) <a href="https://x.com/Nazonona/status/2093301750631731651?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">北陸鉄道7000系　廃車陸送</p>
<p>北鉄7011号車(元東急7049号車)が東京都内は馬込付近を行く…かつて走った大井町線や池上線はすぐそこ。もうレールの上を走ることはないけれど、最期の最後に一瞬ながら&quot;古巣&quot;の近くで馴染みのある地名も約30年ぶりに見られて、とても懐かしかったのではないでしょうか？ <a href="https://t.co/nmlhUGLfWP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nmlhUGLfWP</a></p>
<p>&mdash; ころろく (@kororoku101) <a href="https://x.com/kororoku101/status/2093520214583546193?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>※、</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">26930f4048c88d69567207f836947a84</guid>
				<title>みやがわが「E217系」フォーラムで「モハE216-2080が長野総合車両ベースに陸送搬入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130044</link>
				<pubDate>Sun, 30 Aug 2026 05:33:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>深大寺にある消防大学校から搬出されていたモハE216-2080が、8月30日、長野総合車両ベースへ搬入されました。28日に消大から搬出されていました（）。<br />
車体（貫通路の内側側面）には焼け焦げた跡が確認できます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【E217系 長野総合車両ﾍﾞｰｽ 見たまま】8/30,7:28 ◆既ポストの、消防大学校から搬出のﾓﾊE216-2080、今朝長野へ戻り、解体線奥でクレーン作業を実施。今後に注目したい。※長野で「おかえり」で良いのか❓本来、首都圏が故郷。でも長野を離れ役割を担い、再び戻った同車を労いたい。<a href="https://x.com/hashtag/E217%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E217系</a> <a href="https://t.co/GPQpO2gUkQ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/GPQpO2gUkQ</a></p>
<p>&mdash; EF62 43 (@J2uXljk2WoYZ4UM) <a href="https://x.com/J2uXljk2WoYZ4UM/status/2093862259336548560?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8/27-30<br />E217系（モハE216-2080）<br />長野総合車両ベース返却陸送</p>
<p>最後の役目を終え、長野へ戻りました。<br />車体からは化学繊維が焼き焦げたような匂いが漂っていました。<br />車内もほとんどのものが焼け落ち、養生されている部分の窓は全て割れているようで</p>
<p>最後の使命、本当にお疲れさまでした。 <a href="https://t.co/pJ83hTHxhc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pJ83hTHxhc</a></p>
<p>&mdash; あやかわ (@Ayakawa__Y) <a href="https://x.com/Ayakawa__Y/status/2093911584926216605?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">先日NNから陸送で搬出された横須賀・総武快速線のE217系の中間車（モハE216-2080）ですが、搬入された都内の消防大から再度搬出され山奥の某所に。</p>
<p>スカ色の帯が剥がされ様々な改造をしてましたが、早くも訓練用途の使用が完了・・か？</p>
<p>E217系としては最後の1両の残存車、果たして今後どうなるやら？ <a href="https://t.co/pZveAWYtZJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pZveAWYtZJ</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2093659201721770275?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c97aa4869bc2e8cd08a0ed6988e9bcfa</guid>
				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急クハ2135が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130002</link>
				<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 22:04:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月28日深夜、東急電鉄2020系クハ2135が長津田車両工場から陸送搬出されました。<br />
2135Fは昨秋に梶が谷駅で列車事故に遭って損傷し、クハ2135を含む3両が今月10日と19日の2回（2両と1両）に分けて長津田車両工場へ回送されていました。これら3両は代替新造される予定です。（・・）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年8月28日<br />東急電鉄　長津田車両工場<br />東急2020系　クハ2135 <a href="https://t.co/UIa6jb0Gcq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UIa6jb0Gcq</a></p>
<p>&mdash; saipan (@saipan777777) <a href="https://x.com/saipan777777/status/2093346616178585846?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急2020系 クハ2135 廃車陸送 <a href="https://t.co/Mu7LGENdH0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Mu7LGENdH0</a></p>
<p>&mdash; kinkito221 (@kinkito221) <a href="https://x.com/kinkito221/status/2093384251819602254?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2fbcde7dbd732086fb78b8a756776af6</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/125738#acomment-125900</link>
				<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 14:30:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>検査・離脱フォームへのご投稿ありがとうございます。<br />
現在、検査・離脱フォームのメンテナンスを行っているため、終了次第、修正いたします。<br />
（2026/08/28 23:30 機関車運用状況 管理より）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/mp38_2008">札原</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/loco_mod">機関車運用状況（運営）</a>」グループに投稿しました。 EH500-1の入場先を入力しないまま投稿してしまったため上書き修正よろしくお願いします。入場先は大宮です。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a62fa61277cdb706a0956e506145701c</guid>
				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪7200系リニューアルは2027年度に完了か」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129963</link>
				<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:24:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。<br />
昨年度に提出されていた計画書では2028年度までに実施予定であるとされていた7200系（全3編成）のリニューアル工事について、2027年度までと記載されています。計画が1年前倒しとなった模様です。</p>
<p>なお、現在は7201Fがです。</p>
<p><a href="https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/barrier-free/pdf/keikakusho-2026.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/barrier-free/pdf/keikakusho-2026.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">178283559fa261af07fb04ef07a6482b</guid>
				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急 2000系残り3本は神戸線に配置・9300系改造は2本と記載」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129955</link>
				<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 09:12:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪急電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。</p>
<p>それによると、今年度に新製する2000系について、神戸線に3編成、宝塚線に2編成を導入を導入するようです。既に2編成が営業投入され、いずれも宝塚線であることから、された2005×8などは神戸線で運用されるものと見られます。</p>
<p>次に改良工事についてですが、神戸線8000系2編成、宝塚線7000系1編成、京都線8300系4編成、9300系2編成にと記載されています。</p>
<p>これまでに、宝塚線7000系については箕面線ワンマン向けのし、京都線8300系はに、に、それぞれ嵐山線ワンマン車両として出場済みで、現在は8314×6が4連化・ワンマン改造中であることが正雀工場にてされています。<br />
また、神戸線8008×8も正雀工場にてで、短編成化な&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125866"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129955" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9dac41e75510576427fc525c0da9bcb8</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「近鉄19400系「Les Saveurs 志摩」が高安出場・五位堂へ」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129868#post-129957</link>
				<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 08:29:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>トレもに用二次元コード（参考）に編成記号はSS01との記載があります。<br />
※</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">52da465261c4bb77c7e082d2a0f7d84e</guid>
				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄19400系「Les Saveurs 志摩」が高安出場・五位堂へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129868</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 13:20:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月27日、近畿日本鉄道19400系「Les Saveurs 志摩（レ・サヴール志摩）」が高安検修場を出&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125802"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129868" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「209系」フォーラムで「10月31日に「B.B.BASE」が群馬エリアで運行予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129846</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 07:02:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>千葉県で運用されるサイクルトレインの209系2200番台マリJ1編成「B.B.BASE」ですが、10月31日に群馬エリアで団体臨時列車「BREW JOURNEY」号として運行すると、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスが発表しました。</p>
<p>行程は、上尾駅9:50発～（団臨）～横川駅12:25到着～（自由行動）～横川駅14:50出発～&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125785"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129846" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">25950e5347f0005a0b25bb40748147e8</guid>
				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2005×8 陸送搬入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129832</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 06:37:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>日立製作所笠戸事業所で落成した阪急電鉄2000系2005×8（2005F）が、8月24日から27日にかけて、堺泉北港から正雀工場まで陸送搬入されました。</p>
<p>2026年度3本目の増備です。今年度は5編成の導入がされていますが、路線別の投入数については明らかにされていません。</p>
<p>日程と車両番号は以下の通りでした。<br />
8/24：C#2155・C#2555<br />
8/25：C#2655・C#2105<br />
8/26：C#2005・C#2505<br />
8/27：C#2605・C#2055</p>
<p><a href="https://twitter.com/f1_jima/status/2092676019048382843" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/f1_jima/status/2092676019048382843</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.8.24未明</p>
<p>阪急電鉄2000系2005F 新製陸送</p>
<p>8/24-27にかけて日立製作所笠戸事業所製造、堺泉北港から阪急電鉄正雀工場へ<br />陸送搬入！<br />2026年度設備投資計画2000系5編成導入の3編成目！</p>
<p>初日は同業居らず貸切…<br />新開地・宝塚方中間車(5-6号車)<br />C#2155<br />C#2555 <br />ロジスティード西日本</p>
<p>千里丘にて📸 <a href="https://t.co/XZ18MhweXG" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/XZ18MhweXG</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2092675155378237644?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
https:/&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125784"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129832" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/125783</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 06:32:44 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cdb4c229d175a22beef233059cbd8b21</guid>
				<title>BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-09編成が埼玉方面へ自走」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129802</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 03:17:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8/27、E131系500番台 コツG-09編成が埼玉方面へ自走で回送されてます。<br />
大宮総合車両ベースの本所へ入場した場合、同番台初の検査入場で、新宿〜大宮間は今回が初めての自走となります。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">41be51ff18276b7414766b6cc423c32d</guid>
				<title>みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「札幌市電244号車が廃車搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129767</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 03:02:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月24日、札幌市交通局240形244号車が陸送搬出されました。<br />
5月に同車両の解体業務の入札がされていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8/24札幌市電244   廃車搬出<br />今年度で廃車となった244が解体の為、電車事業所から陸送されました。方向幕やバックミラーなどが撤去されましたが、最期の出庫まで通常塗装の244を見る事ができました。<br />これで240形は残り2台となります。<br />66年間本当にお疲れ様でした <a href="https://t.co/PnJSoSMCtx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PnJSoSMCtx</a></p>
<p>&mdash; TS鉄 (@TSSt241) <a href="https://x.com/TSSt241/status/2091830571404247394?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">033ffe7a546fb2db8db54ed687b223fe</guid>
				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「みなとみらい線内で8連の特急が運転（8/24イベント開催）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129778</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 00:22:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月24日、横浜みなとみらい21地区でのイベント開催に伴い、8両編成の一部の急行列車で、みなとみらい線のみ特急に格上げされて運転されました。<br />
8両編成の特急は珍しいです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8/24<br />16運行212列車 東急5000系5118F</p>
<p>イベント開催に伴う混雑緩和のため、急遽8両急行を特急に格上げして運行されました <a href="https://t.co/zCqqOj7tnA" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zCqqOj7tnA</a></p>
<p>&mdash; 保安装置 (@P_set4414) <a href="https://x.com/P_set4414/status/2091880963324469423?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/hyuga_209_233/status/2091862342808302071" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/hyuga_209_233/status/2091862342808302071</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">みなとみらいフェスティバル終了に合わせて、混雑分散と余裕時分確保のため57K/17K/56K/16Kの4本が上りのみなとみらい線内で急行→特急に格上げされました。<br />16Kは5118Fだったこともあり、久々に種別/行先分割型表示器での特急表示も見られました。<br />016-212レ-特急小手指:5118F <a href="https://t.co/9gAnOriSQq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9gAnOriSQq</a></p>
<p>&mdash; Moto-Haji. (@Motosho_Hajime) <a href="https://x.com/Motosho_Hajime/status/2091900436366360881?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「いさ鉄、2031年度までに新車導入方針（来年度に発注）」の「北海道・東北の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129508#post-129633</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 21:47:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>道南いさりび鉄道の車両更新について、公開された会合の配布資料によると、いさ鉄は、調達する車両はH100形として検討を進め、また、観光列車としての利用を想定し、４列ボックスシートやテー ブルの設置等についても検討するとしています。</p>
<p>スケジュールについて補足すると、2030年度に納車し、試運転などを経て2031年度の運行開始となっています。（以上、資料3参照）</p>
<p>さらに、JR北海道は「要部検査・全般検査等については、当社においても委託を受けるなど技術的な協力を行っていく考えがある」としつつも、当社で使用していない車両は「負担が&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125723"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129508#post-129633" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「713系カコLk1・Lk3編成が小倉方面へ」の「JR九州の車両その他」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129568#post-129740</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 13:55:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>24日、西小倉に到着し、小倉総合車両センターに入場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">廃車回送<br />[鹿]DD200-703+713系 鹿ｶｺ Lk1+Lk3<br />ついに713系から廃車が発生<br />Lk1は2022年9月以来の、Lk3は初の遭遇<br />43年間お疲れ様でした！<br />撮影されていた皆さんもお疲れ様でした！ <a href="https://t.co/Y5voGunPGR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Y5voGunPGR</a></p>
<p>&mdash; わたの原 (@wtnhr_white) <a href="https://x.com/wtnhr_white/status/2091752363916718425?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">廃車回送列車のDD200-703と713系(LK1)、(LK3)「サンシャイン」は、西小倉駅に到着しました。<br />西小倉駅到着後、列車は小倉工場に向けて後進して行きました。<a href="https://x.com/hashtag/%E5%8C%97%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E5%B8%82?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#北九州市</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%B0%8F%E5%80%89%E5%8C%97%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#小倉北区</a><a href="https://x.com/hashtag/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JR九州</a> <a href="https://t.co/vzpZqbOr4t" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vzpZqbOr4t</a></p>
<p>&mdash; KK(30th) (@KK19961223) <a href="https://x.com/KK19961223/status/2091765169454268535?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cc4fc19c12b8b17c0252d1e35c9a2ba8</guid>
				<title>みやがわが「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「787系「36ぷらす3」が小倉出場（6号車リニューアル）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129771</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 13:20:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月24日、D&amp;S列車の787系ミフBm363編成「36ぷらす3」が小倉総合車両センターを出場しました。<br />
6号車を1～2名用の個室10室に改装するリニューアルが実施されました（）。</p>
<p>6号車がリニューアルされた「36ぷらす3」は、来月3日から運行が再開されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">36+3、6号車のリニューアルを終えて<br />出場されました。試運転。 <a href="https://t.co/XK6uq0clfC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/XK6uq0clfC</a></p>
<p>&mdash; 北九の鉄 (@soumaJP1225) <a href="https://x.com/soumaJP1225/status/2091830066611425738?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/8/24 ②<br />工場入出場 <br />試9121M<br />787系 BM-363編成</p>
<p>南福岡車両区配置の36ぷらす3こと787系BM-363編成が6号車リニューアルのため、小倉総合車両センターに入場していたが、リニューアルを終えたため西小倉～南福岡間にて試運転を兼ね、回送された <a href="https://t.co/30Odm2N8Us" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/30Odm2N8Us</a></p>
<p>&mdash; 西日本保守用車区 (@WJ_NW_OR) <a href="https://x.com/WJ_NW_OR/status/2092530608606220740?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>▼参考（ニュースリリース）<br />
<a href="https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2026/06/04/20260604_36_Plus_3_wil&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2026/06/04/20260604_36_Plus_3_wil&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125719"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129771" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ef0fe71f279d7a9617c2c703cfc91a4d</guid>
				<title>みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽5501-5254-5604が陸送搬入（5501は5243に改番）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129734</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 11:55:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年10月から大阪車輌工業にしていた山陽電気鉄道5000系3両（5243-5254-5604）のリニューアル工事が完了し、8月26日に東二見車両工場まで陸送されました。<br />
5501号車は入場時点で電装化されていましたが、入場で5243に改番されたようです。</p>
<p>この3両は、5010Fに組成されていた元5002Fの5501号車と、元5008Fの5254号車・5604号車の姫路方3両です。</p>
<p>大阪梅田方3両は、5000-5001-5500と見られ、大阪車輌工業に今年5月からです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/08/26<br />5243- 5254-5604が更新を終えて、大阪車輌から東二見車庫まで陸送されました。<br />また、東二見で電装化された5501号車は改番され5243号車になっています。 <a href="https://t.co/wUcfh3jqIW" rel="nofollow ugc">https://t.co/wUcfh3jqIW</a> <a href="https://t.co/MRFHHiI0JD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MRFHHiI0JD</a></p>
<p>&mdash; SY特急 (@sanyo50003000) <a href="https://x.com/sanyo50003000/status/2092438551690670137?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4a7e2f07dc668d1289774610a973eac1</guid>
				<title>みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王2703F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129749</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 10:56:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月20日から26日にかけて、京王電鉄2000系2703Fが総合車両製作所 横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し、若葉台工場まで陸送搬入されました。</p>
<p>2026年度&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125714"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129749" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7806582daeec9a24cbf58fcff26300e6</guid>
				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14531</link>
				<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 09:00:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14531" rel="nofollow ugc">【残る半端車】京阪3000系・13000系の組み換えは収束したが…9605号車の今後は？</a></strong>京阪電気鉄道では、3000系のプレミアムカー車2両化や、13000系の増備と編成組み換えが行われてきましたが、3000系も13000系も半端車はありません。この一連の動きはほぼ収束したとみられます。    一方で、9000系9005F（9005-⑧-9055）が2024年に7両化された際に9605号車が半端車として発生しています。    果たして、9605号車の活用先は今後見出されるのでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/79163" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/79163</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「タキ43000形5両が稲沢へ（7月回送のタキ43000形11両の近況）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129654</link>
				<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 03:41:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月23日、タキ43000形5両などが第8863～第9863列車で、川崎貨物から稲沢へ回送されました。先例からタキ43000形の初期に製造され、全検落成車ではないこの5両は、東港や半田埠頭へ回送の上、廃車解体される可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.08.23 13:04<br />三河大塚〜三河三谷<br />9863レ<br />EF210-377<br />タキ1000-690<br />タキ1000-689<br />タキ1000-684<br />タキ1000-80<br />タキ1000-206<br />タキ1000-327<br />タキ1000-278<br />タキ243719<br />タキ1000-951<br />タキ43432<br />タキ43402<br />タキ43471<br />タキ43604<br />タキ43629 <a href="https://t.co/bNl9sDyNNw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bNl9sDyNNw</a></p>
<p>&mdash; 6308W (@6308w) <a href="https://x.com/6308w/status/2091377806995534318?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">EF210 377：8863レ<br />80周年記念タキ、最後尾タキ43000✕5連結<br />タキ43432<br />タキ43402<br />タキ43471<br />タキ43604<br />タキ43629 <a href="https://t.co/Wsmj7ob8gL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Wsmj7ob8gL</a></p>
<p>&mdash; 溺死　寸前 (@U_LR232J) <a href="https://x.com/U_LR232J/status/2091405427418546437?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/08/23 KS出場・廃車タキ東港回送<br />9863レ EF210-377 [新]+タキ14B<br />[JOT創立80周年記念ロゴ]</p>
<p>タキ43000保安対策車2両が東港へ回送されました<br />(タキ43432・タキ43402・タキ43471)<br />(タキ43604・タキ43629) <a href="https://t.co/X4lN9RFJuw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/X4lN9RFJuw</a></p>
<p>&mdash; めいりん (@Kannzashifutyou) <a href="https://x.com/Kannzashifutyou/status/2091797990830948430?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>また、7月に稲沢へ回送されたタキ43000形11両のうち、▼タキ43000・タキ43138・タキ43165の3両が7月&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125660"><a href="https://4gousya.net/forums/post/129654" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「福岡市地下鉄4135Fが川車出場・甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129658</link>
				<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 02:47:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月25日、福岡市地下鉄4000系4135F（35編成）が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。<br />
2026年度は5編成の新製が予定されており、そのうちの3編成目です。</p>
<p>神戸貨物ターミナルまでの牽引はDD200-1[愛]です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.8.25<br />8896レ 甲67  兵庫▶︎姪浜</p>
<p>川崎車両出場甲種輸送<br />福岡市営地下鉄4000系4135F(第11編成)</p>
<p>DD200-1(愛) + 4135F 6連</p>
<p>鷹取神タ駅にて <a href="https://t.co/VR8TZecgd3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VR8TZecgd3</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2092071062926397913?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3510F ワンマン対応改造」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129650</link>
				<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 02:17:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月24日、名古屋鉄道3500系3510Fが舞木検査場を出場しました。<br />
検査のほか、ホーム検知装置や車外スピーカー取り付けなどのワンマン運転に対応する改造が確認でき、また、併せて内装更新も施工されたものと見られます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/mei3511/status/2091812023340618050" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/mei3511/status/2091812023340618050</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8/24 3510f 舞木出場試運転<br />ピカピカの菱形パンタはなんだか違和感がありますね… <a href="https://t.co/Fnz0zsV9MX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Fnz0zsV9MX</a></p>
<p>&mdash; はるてつ (@harutetu0607) <a href="https://x.com/harutetu0607/status/2091891748050284946?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/8/24 (月)名鉄名古屋本線<br />3510f 舞木出場試運転 <a href="https://t.co/09vuRbUj14" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/09vuRbUj14</a></p>
<p>&mdash; なっしん@乗っ取られた (@natsume_nakka) <a href="https://x.com/natsume_nakka/status/2091809419680251954?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわがフォーラム「ケヨ503編成が配給輸送（秋田出場）」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129574#post-129636</link>
				<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 22:34:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>同日中に、京葉車両センターに到着しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E493系オク01+E233系ケヨ503<br />AT出場<br />@船橋法典/吉川美南<br />お疲れ様でした <a href="https://t.co/9kb0mnO7aB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9kb0mnO7aB</a></p>
<p>&mdash; はまたみ (@Yokohamatami) <a href="https://x.com/Yokohamatami/status/2091853408940761371?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/125648</link>
				<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 15:02:04 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3806</link>
				<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 10:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3806" rel="nofollow ugc">貨物列車ロケーションマップにデータを追加します（機関車運用状況）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3806" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/08/24_00.jpg" /></a> 貨物列車ロケーションマップの表示データに、関東地方を走行する車扱い列車・臨時列車の一部を追加いたします。機関車運用状況において、8/2より貨物列車ロケーションマップの公開を開始し、公開より好評をいただいているため、8/25より関東地方の石油列車等の走行位置予測を表示いたします。列車を目撃した際は、各列車ア <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3806" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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