<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | ほー | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/ho_8062/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/ho_8062/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>ほー さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 00:52:00 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">515bfb206ac69ed8ac10df7db992a617</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3719</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 12:57:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc">「速報」コンテンツを公開しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/08_00.jpg" /></a> 従来、添削済みの話題性のあるコンテンツを「フォーラム」、それ以外のコンテンツを「グループ」で扱ってきましたが、「グループ」の機能強化を行うため、新たに「速報」としてコンテンツをリニューアルしました。「グループ」と同様、添削を介さずに即時公開するコンテンツとしています。    本日よりすべての登録メンバーの <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6c41dc56de4f29264ac917b4b0f968bd</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3745</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:38:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc">2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/13_00.jpg" /></a> JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。    しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e1da683bbca2f3baa7446c540e34a609</guid>
				<title>ととめが「E131系」フォーラムで「JR東日本中央線向けE131系が甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126345</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 01:44:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本の中央線向けE131系が甲種輸送されています。</p>
<p>情報元：</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">十日市場、東海千葉だと思ってた時期がありました <a href="https://t.co/BAq08wRW5I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BAq08wRW5I</a></p>
<p>&mdash; ととめ🍐 (@ttm_1010) <a href="https://x.com/ttm_1010/status/2074408532754284876?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">702b88d7fb6ea2246f5e096ad822e220</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126299</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 22:59:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126299" rel="nofollow ugc">8000系8171F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系8171Fが、7月10日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126166" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126166</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">061357d0275e75ef836c1dfa33373422</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126240</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 14:15:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126240" rel="nofollow ugc">8000系8007FがSIV化</a></strong>7月10日、京阪8000系8007Fが補助電源装置SIV化および空気圧縮機（CP）の増設を終えて寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126227" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126227</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9607a411b243b5aea18fb1d0438ec987</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123624#acomment-123654</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:14:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>横から失礼いたします。<br />
1.についてですが、編成表に反映しない小改造（ワンマン化等）を編成ノートで扱って頂いているため、改造の有無だけでなく、常に改造日を確認できた方が良いのではと思っています。<br />
それこそE233系など同型機器での更新を行っている形式に関しては、他形式のように編成表ページで機器更新日を確認することができません。過去ログにいれてしまうとさらに編成ノートまで飛ばないと改造日が確認できず不便なのではと思います。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 横から入ってきてすみません。
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
他人の写真を確認（ <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel='nofollow'>@b_shu_zen</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/matsunokih015' rel='nofollow'>@matsunokih015</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel='nofollow'>@2250ega</a> などの写真）を確認しているからわかるのですが、
1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。
車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は
その形式の全ての編成の施工が終わったら過去ログに移した方がいいと思います。
それじゃないと施工終わっている番台と終わってない番台と見分けがつかないため。

2.機器更新についてです。
E233系は号車の名前で機器更新の項目を設定していると思いますが、
これは変えなくても私はいいと思います。
もし変えて機器更新って名前にしたら、何号車が機器更新したかわからなくなるからです。
（ここ10年くらい見ている私はわかりますが&#x1f605;）

3.前照灯LED化についてです。
コイト電光の花形LED前照灯と森尾会社の16粒LED前照灯で分けた方がいいと思います。
理由は、中央線快速E233系は両方使っているため、素人が見たら見分けがつかなくなって、
たくさん通報や苦情が来るかもしれないからです。
（長年前照灯の調査している私は色々わかりますが&#x1f605;）

私としての意見はこれで以上です。
この意見が一番いいと私の中では一番思います。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/zattap' rel='nofollow'>@zattap</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel='nofollow'>@surumeika</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel='nofollow'>@b_shu_zen</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">07aa922c5b78608053e78f8aee7c844e</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126211</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:04:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126211" rel="nofollow ugc">13000系13019F5両川崎車両出場</a></strong>6月29日から7月3日にかけて、京阪13000系13019F5両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/125376" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/125376</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7af94d1d65ddbc7ad1aee3a7a49ae933</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126208</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 06:41:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126208" rel="nofollow ugc">9000系9411・9412号車恩田へ</a></strong>東急9000系デハ9411号車（9011F組込）とデハ9412号車（9012F組込）の計2両が、7月6日に長津田工場へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急9000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/125617" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/125617</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">04e1df2b1067b3cd1b68d2b292d405b0</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123619</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 16:26:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a><br />
本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。</p>
<p>仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。</p>
<p>名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

(2/2は次の投稿)			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">68d4da05e41035fc05b4ebb200ed5390</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123605</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 07:01:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。

（了）

			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4c7d142a4f490c1e73c6ebbdf8ca3058</guid>
				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126110</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 02:57:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。<br />
5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/9、DEC743形DEC743-2近畿車輛出場試運転inいつもの所！前回雨で不参加しましたが今回何とか撮れました。今後試運転を行いその配属場所で運転されるものと思われます。情報では今年最後だそうです😂 <a href="https://t.co/iD6RH3XtNj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iD6RH3XtNj</a></p>
<p>&mdash; stallion (@stallio10714270) <a href="https://x.com/stallio10714270/status/2075030198005977457?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">近車出場試運転</p>
<p>試9821D</p>
<p>DEC743-2 <a href="https://t.co/x2ih0wTWNg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/x2ih0wTWNg</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://x.com/mukin4go/status/2075022350622535893?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62a046ea14ff97156669738dc5265d2d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126092</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 00:32:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。<br />
されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">八高線で運用されたキハ110-209の吊り上げ・陸送準備をしてました。</p>
<p>新津の転車台前で吊り上げ用のクレーンがいたので行ってみると・・。</p>
<p>こちらは例の「山形鉄道へ譲渡される車両」でしょうか？（※敷地外＆歩道・車内から確認） <a href="https://t.co/y1XEFZqclz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/y1XEFZqclz</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2074472314977337449?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」<br />
<a href="https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php" rel="nofollow ugc">https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7fff987b70db00677cf645ac8a758664</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126071</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:10:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。<br />
豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/7-8<br />丸池海運<br />キハ110-209 山形鉄道譲渡陸送<br />八高線のキハ110が再就職先へ！！<br />前々から撮りたかったキハ110の陸送行けてよかったです！ <a href="https://t.co/Jfw5YIz7pt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Jfw5YIz7pt</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://x.com/j9545999280040/status/2074538373088505936?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">キハ110-209 今泉駅に到着<br />山形鉄道譲渡車両？がついに到着した模様 <a href="https://t.co/MzfS1WUu9V" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MzfS1WUu9V</a></p>
<p>&mdash; けいちゃん駅長 (@keichan_ekicho) <a href="https://x.com/keichan_ekicho/status/2074762980118692005?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">853eb7459e27c9bcf6479722d6a15e15</guid>
				<title>ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126022</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 07:32:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。<br />
先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。</p>
<p>▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）<br />
<a href="https://4gousya.net/loco/9353.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/9353.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9db51a08445060477ecc4c027a1833b5</guid>
				<title>ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690#post-125967</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 05:25:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月7日撮影</p>
<p>GV-E197系TS04編成+キハ110-219 (山形鉄道譲渡に伴う配給輸送)</p>
<p>これで譲渡されるキハ110は3両揃いました。 <a href="https://t.co/f1nSYoFjjO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/f1nSYoFjjO</a></p>
<p>&mdash; ゆうまる (@MuD8m) <a href="https://x.com/MuD8m/status/2074350749677707273?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9093351e8a08d5c745d63943375ccda3</guid>
				<title>ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125697</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:46:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。<br />
正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。<br />
静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。</p>
<p>▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業」<br />
<a href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/" rel="nofollow ugc">https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fc09fa190c9bac19e8a9a5e109344674</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:23:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。<br />
同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 臨時回送】<br />GV-E197(TS04)＋キハ110-219<br />配9731D<br />※山形鉄道譲渡(YR880形置き換え)のため<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/NBuUws8st3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NBuUws8st3</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074288523444908116?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ce676d1f88695850627599470fb12bf</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125678</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:01:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。<br />
これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 D51試運転】<br />D51 498＋12系(3)＋GVE197系(TS08)<br />試9735レ<br />※2025年9月４日の脱線事故以来、運用離脱していた同機が本線試運転を施行<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/CQs1XjKhgr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CQs1XjKhgr</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074181602066960450?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/7【試9735レ】<br />D51 498 + 12系3B + GV−E197系TS08編成<br />〈本線試運転・入換〉 <a href="https://t.co/KsINU8ic3H" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KsINU8ic3H</a></p>
<p>&mdash; タカタカ (@qx0rHrxM3M14928) <a href="https://x.com/qx0rHrxM3M14928/status/2074230026707579340?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a25325964e7edfd406d6306d5a2694d4</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=125116</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 23:58:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=125116" rel="nofollow ugc">2000形2132編成機器更新出場</a></strong>6月26日、名古屋市営地下鉄2000形2132編成（2132H）が機器更新工事を終え、名港工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営2000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名古屋市営名城線・名港線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42132%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42132%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6aa9fcfb7c20d8bcbd3935595d0dc6f6</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3706</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 11:36:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc">2026年7月改組への対応状況について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/車両基地_新旧所管対照表.png" /></a> 本日（2026年7月1日）、JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じました。東京・大宮・郡山・秋田・長野の各総合車両センターは「総合車両ベース」に、その他の車両センターは「車両ベース」に改称されたようです。    これに伴って、JR車両編成表（東日本エリア）を更新し <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87115ddd526ce485c893b1fc5fc50415</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124710</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 15:41:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124710" rel="nofollow ugc">60000系元61606Fが5両化</a></strong>6月25日、東武60000系61606Fが中間車1両（64606）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61506Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661606f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061506f%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661606f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061506f%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3398d0ec3c244805e981d12c1f2c24fc</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124708</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 15:37:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124708" rel="nofollow ugc">6800系6809F・6811F・6816F名電築港へ</a></strong>名鉄6800系6809F2両・6811F2両・6816F2両の計6両が、6月24日に名電築港駅（東名古屋港駅）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 名鉄6800系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846809f%e3%83%bb6811f%e3%83%bb6816f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846809f%e3%83%bb6811f%e3%83%bb6816f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1c035ef9ef68ecd7e7c72054226fe638</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124545</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 15:29:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124545" rel="nofollow ugc">70-000形Z6編成廃車陸送</a></strong>6月24日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z6編成（70-060F）10両が東臨運輸区から陸路で搬出されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東京臨海高速鉄道の動向  私鉄 車両動向 &gt; 東臨70-000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a8z6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%ef%bc%88%e5%85%88%e9%a0%ad%e8%bb%8a%e3%81%af%e8%88%b9%e7%a9%8d%e3%81%bf%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a8z6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%ef%bc%88%e5%85%88%e9%a0%ad%e8%bb%8a%e3%81%af%e8%88%b9%e7%a9%8d%e3%81%bf%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2228b287396729d0033b66fd24bbc0c8</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センターは「東京総合車両ベース」に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%af%e3%80%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%8d</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:30:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東京総合車両センターの表札が更新されていることが確認されました。目隠しされていますが、透けて見える表記内容から、同所は「東京総合車両ベース」に改称されるようです。<br />
総合車両センター以外の新名称となる「<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%80%81%e6%9d%a5%e5%b9%b47%e6%9c%88%e3%81%ab%e5%90%84%e5%9c%b0%e3%81%ae%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%9e%8d%e5%90%88" rel="nofollow ugc">車両ベース</a>」は既に確認されていましたが、総合車両センターの新名称としての「総合車両ベース」は初めて確認されました。<br />
7月1日には組織改編が予定されており、各車両センターは所在地の事業本部(東京総合車両センターは品川事業本部)の所管となるところ、新しい表札もそれに合致した記載内容で、同日付で総合車両センターも含めて、「車両センター」から「車両ベース」へ移行するとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.26<br />TK正門<br />7.1 組織再編準備<br />「品川事業本部　東京総合車両ベース」<br />部分目隠中 <a href="https://t.co/i6hLkQNyTb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/i6hLkQNyTb</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2070422121898234311?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ae60d94c23fc6f37ceb4c792ba8d441</guid>
				<title>ととめさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109967</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 05:09:52 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e19714e6757e7bdaeeb7d4f28959fb87</guid>
				<title>ととめさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109965</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 04:33:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5fadf46b4510271ca8a8525fe3593c5f</guid>
				<title>ととめが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形2001、2002号車2両が横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%a7%e3%82%932000%e5%bd%a22001%e3%80%812002%e5%8f%b7%e8%bb%8a2%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 21:35:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、高松琴平電気鉄道2000形の2001、2002号車（2001編成2両）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し陸送されています。<br />
既にされていたもので、2027年度までに導入される2本のうち1本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【2026.6.25 高松琴平電気鉄道2000形(2001編成)  J-TREC横浜事業所出場】</p>
<p>6/25未明、ことでん2000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />「ことでん」による約66年ぶりの完全新型車両は横浜から四国・高松へ向かうことになります。<br />今回は一部船便での輸送となるため、港まで陸路にて実施されました。 <a href="https://t.co/WT50uKjqSE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WT50uKjqSE</a></p>
<p>&mdash; Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) <a href="https://x.com/itstetsudo/status/2069829348295942305?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.06.25<br />高松琴平電気鉄道 2000形<br />2001編成 《2001-2002号》<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送</p>
<p>本日未明、ことでん 2000形 2001F の 2001号車(Mc) と 2002号車(Tc) の2両がJ-TRECから陸送にて出場しました。</p>
<p>ことでん2000形は、J-TRECの新sustina構体(2S構体)が採用されています。 <a href="https://t.co/sTADVuHfHD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sTADVuHfHD</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2069837927329509394?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2a67eb5b36e5d93fa6de203d808bc944</guid>
				<title>トタギガさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：13000系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109875</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 02:48:44 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79e119f2c57809c22803059b94449120</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124351</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 02:37:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124351" rel="nofollow ugc">13000系13016F7両化</a></strong>京阪13000系13016F（13016-⑦-13066）が中間車1両（13866）を組み込んで7両化され、6月22日に本線試運転が確認されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13000%e7%b3%bb13016f%e3%81%8c7%e9%80%a3%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e3%81%86%e3%81%a11%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%85%833000%e7%b3%bb%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13000%e7%b3%bb13016f%e3%81%8c7%e9%80%a3%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e3%81%86%e3%81%a11%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%85%833000%e7%b3%bb%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">245d82e6ef23a817f15c432e2d482541</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124353</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 02:36:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124353" rel="nofollow ugc">13000系13018F6両川崎車両出場</a></strong>6月16日から22日にかけて、京阪13000系13018F6両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13018f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13018f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4a9777518e3c1d5bfaffa071e8293e2f</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124193</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 02:36:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124193" rel="nofollow ugc">N700系トウX57編成浜工へ</a></strong>6月22日、N700系（スモールA）トウX57編成が浜松工場へ回送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR東海 N700系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a6x57%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a6x57%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">19e643a81b91a24dda4d70ec631c28a3</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124340</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 02:36:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124340" rel="nofollow ugc">3000系3110Fリニューアル</a></strong>東急3000系3110Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、6月20日に本線試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急3000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53110f%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53110f%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3ff358f99c117fd5f5567d95f3de7e7</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124342</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 02:24:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124342" rel="nofollow ugc">13000系13015F7両化</a></strong>京阪13000系13015F（13015-⑦-13065）が中間車1両（13865）を組み込んで7両化され、6月12日に本線試運転が確認されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13015f%e3%81%8c7%e9%80%a3%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%883000%e7%b3%bb%e5%8d%8a%e7%ab%af%e8%bb%8a%e3%82%92%e8%bb%a2%e7%94%a8%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13015f%e3%81%8c7%e9%80%a3%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%883000%e7%b3%bb%e5%8d%8a%e7%ab%af%e8%bb%8a%e3%82%92%e8%bb%a2%e7%94%a8%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c12d57e1205c96712976228be7f4dc9</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3698</link>
				<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 12:12:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3698" rel="nofollow ugc">DEC743形の配置表・運用状況を追加しました（機関車運用状況）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3698" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/01/14_00.jpg" /></a> 機関車運用状況にDEC743形（JR西日本所属車）の配置表・運用状況を追加しました。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d9f4ce6db94d13789373d03ee604a38a</guid>
				<title>ととめさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109617</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 16:54:38 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d1d8bdc05eaed00d1182a92f609e6891</guid>
				<title>ととめさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109616</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 15:03:34 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd4fb70cb38cfccc97079df25b280185</guid>
				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-1001+7+8が近車出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/dec743-100178%e3%81%8c%e8%bf%91%e8%bb%8a%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 03:30:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、DEC743形DEC743-1001+DEC743-7+DEC743-8の3両が近畿車輛を出場し、試運転を行っています。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/dec743%E5%BD%A2%E3%81%8C%E5%A0%B1%E9%81%93%E5%85%AC%E9%96%8B" rel="nofollow ugc">製造が確認</a>されているDEC743-1は未出場です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.18<br />本日、近畿車輛よりDEC743が3重連で出場しJR神戸線内で試運転中です。</p>
<p>試9941D<br />山陽本線内基準・下り方より<br />DEC743-1001<br />▶︎嵯峨野観光鉄道用・本務機<br />DEC743-7<br />DEC743-8<br />▶︎JR西日本・宮原所属（嵯峨野予備車）</p>
<p>久しぶりの鉄路撮影📸</p>
<p>訳あって新大阪・芦屋駅での撮影😂 <a href="https://t.co/ynC7xRapx3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ynC7xRapx3</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2067440779182956835?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/18<br />DEC743近車出場試運転<br />おおさか東線 JR淡路、新大阪駅<br />DEC743-8+7+1001 嵯峨野トロッコ仕様車<br />先日報道発表されたJR西日本及び嵯峨野観光鉄道用の新型事業車、DEC743が出場。本日は嵯峨野観光鉄道向けの3両のみで試運転。 <a href="https://t.co/4KBDr07Vx1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4KBDr07Vx1</a></p>
<p>&mdash; 虎鉄(こてつ) (@hayate_7nm) <a href="https://x.com/hayate_7nm/status/2067434220323299647?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試9941？<br />DEC743-8+7+1001嵯峨野トロッコ用<br />DD51 DE10  EF65置き換え用の機関車がついに出てきました。　<br />今回は、嵯峨野トロッコカラーばっかしの3両。<br />嵯峨野トロッコ用の1000番台だけ　スッテカー　転落防止ホロ付きでした。<br />予定より早く動いてます。<a href="https://x.com/hashtag/DEC743?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DEC743</a> <a href="https://t.co/dX7jAOSp9v" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/dX7jAOSp9v</a></p>
<p>&mdash; コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) <a href="https://x.com/9wBK3Jg57xjTQ1K/status/2067425507889799605?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.18<br />神崎川信〜吹貨西<br />試9821D  DEC743-8 + DEC743-7 + DEC743-1001 近車出場</p>
<p>嵯峨野トロッコ色が三重連で出てきました。歓迎の声がありますが､現存国鉄機関車を駆逐するカタキ釜(溜息)…。<br />FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8 <a href="https://t.co/4aEoSTBocz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4aEoSTBocz</a></p>
<p>&mdash; EF16_6 (@ef16_6) <a href="https://x.com/ef16_6/status/2067430352931770677?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d78eedf02643110489fb70c9e02841b6</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123856</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 00:59:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123856" rel="nofollow ugc">サウF-5102/5202編成苗穂へ</a></strong>6月16日、721系サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されました。   JR 車両動向 &gt; 721系札幌運転所編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4a7fac38ad00b6384b5f61c2221c7334</guid>
				<title>ととめが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「721系5000番台サウF-5102/5202編成廃車回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:09:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、札幌運転所所属721系5000番台サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されています。5000番台最後の1本で、先例から廃車とみられます。</p>
<p>（管理追記）<br />
5000番台最後の1本とは6連としての最後の1本で、3連は残存していますので、補足いたします。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/16<br />試1191レ<br />DE10-1691+721系6B<br />F-5102/5202編成苗穂廃車試運転</p>
<p>これにて5000番代AP編成が消滅…。 <a href="https://t.co/Ot6ceoBEcu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ot6ceoBEcu</a></p>
<p>&mdash; さんぱー (@kuha381_108) <a href="https://x.com/kuha381_108/status/2066717666585542798?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/8/5　試1191レ<br />721系F-5101/5201編成NH入場回送<br />牽引機　DE10-1742 <a href="https://t.co/cqx8Y8eXP0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cqx8Y8eXP0</a></p>
<p>&mdash; きさは (@Kisaha3304) <a href="https://x.com/Kisaha3304/status/2066780773211115828?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9bc350b6c7790f59530a7927f7c7c47e</guid>
				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「「近鉄8B系」がJR西関連会社の車両部品製品ページに記載」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%80%8c%e8%bf%91%e9%89%848b%e7%b3%bb%e3%80%8d%e3%81%8cjr%e8%a5%bf%e9%96%a2%e9%80%a3%e4%bc%9a%e7%a4%be%e3%81%ae%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e9%83%a8%e5%93%81%e8%a3%bd%e5%93%81%e3%83%9a%e3%83%bc%e3%82%b8</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 04:15:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>車両の保守・改良・新製などを行うJR西日本テクノス株式会社のホームページの先頭車間転落防止ホロの商品紹介において、近畿日本鉄道向けの導入実績として、8A系と併記される形で「8B系」の記載が確認されました。<br />
1A系・1B系・6A系に続き、8B系の存在が示唆されることとなります。</p>
<p>▽JR西日本テクノス「先頭車間転落防止ホロ」（2026/3/11公開、6/16閲覧）<br />
<a href="https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/" rel="nofollow ugc">https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0d1e51a67473120fce134ed19ddd2c65</guid>
				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743形が報道公開」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/dec743%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%a0%b1%e9%81%93%e5%85%ac%e9%96%8b</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 03:53:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>されていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。<br />
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。<br />
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ <a href="https://t.co/sgFEgNjigI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sgFEgNjigI</a></p>
<p>&mdash; 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) <a href="https://x.com/tetsudoshimbun/status/2066695900941234388?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109486"><a href="https://4gousya.net/forums/post/dec743%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%a0%b1%e9%81%93%e5%85%ac%e9%96%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">35e6c4328d76369fb168e70c115c5ac7</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123730</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 04:49:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123730" rel="nofollow ugc">N700SハカH8編成日本車輌出場</a></strong>N700SハカH8編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、海上輸送後、6月13日にかけて博多総合車両所まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%8f%e3%82%abh8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%8f%e3%82%abh8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5f73c2bc0016963417cc29a6020ee6a6</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109345#acomment-109350</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 02:03:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>情報の投稿ありがとうございます。</p>
<p>こちらは編成表に「入場中」と青帯で反映されている編成の廃車状況（1両目の解体開始または陸送最終日）に関するグループです。<br />
1両ごとの車両動向は形式別・会社別のグループをご利用いただけると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 6/13東臨70-000型トリZ6編成8,9号車が廃車のため陸送されました。
https://x.com/sasisuseso1121/status/2065525812779184526?s=46
https://x.com/j9545999280040/status/2065491298816290829?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">95b84866ecc36e18dc328880feb531e4</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-45+202が秋田へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100-45202%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 12:36:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、キハ100系キハ100-45＋キハ100-202がDE10 1765の牽引で配給輸送され、秋田総合車両センターに入場しました。先日<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100-46%e3%83%bb201%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e3%81%b8%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="noopener" rel="nofollow ugc">入場</a>したキハ100-46+キハ100-201と同様、余剰となっていました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/Perden373/status/2065392885575668015" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Perden373/status/2065392885575668015</a><br />
<a href="https://twitter.com/watashi2323/status/2065256513678213581" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/watashi2323/status/2065256513678213581</a></p>
<p>（※編成別ページ連携用：モリ1B-45編成+モリ1B-202編成） </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">03c1ba0d4872fe47135195cdd5c8248b</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109332#acomment-109334</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 11:45:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>出場前で反映対象外です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 山手線トウ31編成は中央・総武線ミツB31編成に変わっております。対応の都度よろしくお願いいたします。
https://x.com/makodeha/status/2065272009630892307?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e02ddddaaff1e3ddd1f23720e2a9a53c</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123389</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:14:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123389" rel="nofollow ugc">6300系6353×4廃車陸送</a></strong>6月9日から10日にかけて、阪急6300系6353×4（6353F）が、正雀工場から陸路で搬出されました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急6300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">48246e5062039100d6b0998657cfbdf6</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109005#acomment-109011</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:14:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>全車解体で反映と勘違いしておりました。申し訳ございません。<br />
K8編成を含め反映いたしました。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/blog/archives/123192" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/blog/archives/123192</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 500系V2編成解体が2号車まで完了し、3号車以降も解体が始まっています。編成表に反映していただきたいです。よろしくお願いします。
https://x.com/xkav2zyjqewwmlo/status/2060338484850856324?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c15b4ae6e7524e63338c5a20a499eeba</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123192</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:13:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123192" rel="nofollow ugc">500系ハカV2編成解体</a></strong>博多総合車両所に入場していた500系ハカV2編成ですが、5月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。   全車解体として反映致します。    新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 500系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 山陽・九州新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87cf7b2e0d260fc3385b6da942eced97</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123166</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 03:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123166" rel="nofollow ugc">8300系8333×2機器更新・4両化</a></strong>阪急8300系8333×2（8333F）が8314×6（8314F）の中間車2両（C#8884-C#8814）を組み込んで機器更新および4両化されて正雀を出場し、6月8日に本線試運転が確認されました。新8333×4（8333F）です。    私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8de8186fa478bfda898a0c7b7b0c6188</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108858#acomment-108877</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 15:13:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>導入時点でFD自体には対応しているので、RFIDタグ設置名目と思います。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 本日相模鉄道12000系にワンマン対応改造が確認されました。
ノートとして項目を作りたいです。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a>

https://x.com/rr08_peaple/status/2063458348188708935?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>