<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | ほー | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/ho_8062/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/ho_8062/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>ほー さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 17:50:42 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">41ce5ab9f06d758dc78b67a3ccdc9358</guid>
				<title>ととめ が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。: キハ100-202の方向幕が八戸(大湊線)仕様から一ノ関仕様に交換されています。

https://x.com/fjold3 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108597</link>
				<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 03:35:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>キハ100-202の方向幕が八戸(大湊線)仕様から一ノ関仕様に交換されています。</p>
<p><a href="https://x.com/fjold3xeg21gtrt/status/2061724018936578137?s=46" rel="nofollow ugc">https://x.com/fjold3xeg21gtrt/status/2061724018936578137?s=46</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">13b92ac79d5ab69938af86a5c3cd86fa</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122711</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 13:53:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122711" rel="nofollow ugc">4000系4023F横瀬へ</a></strong>西武4000系4023Fが、6月2日に横瀬車両基地へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 西武4000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-4023f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-4023f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0ee0c2baa5dcba435c95c8f574dede52</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122709</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 13:50:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122709" rel="nofollow ugc">6000系6153Fシングルアームパンタ化</a></strong>西武6000系6153Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、6月2日に武蔵丘車両検修場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 西武6000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66153f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66153f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2663db95f370e13620cd52fcf6694683</guid>
				<title>トタギガ さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108399</link>
				<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 04:23:23 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adfbf99f8963611cc7de4b36ef329405</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122562</link>
				<pubDate>Sun, 31 May 2026 22:13:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122562" rel="nofollow ugc">60000系61609F津覇入場</a></strong>5月29日、東武60000系61609Fが津覇車輌工業へ入場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661609f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661609f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aabb54cd1ae417a5b7cfce054e807c16</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108271#acomment-108283</link>
				<pubDate>Sat, 30 May 2026 00:55:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>修正しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 JR北海道所属E2系の編成表が函館車両所所属E5系になっています。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4e9e35721509aa4da92c3ae28b64bd69</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122441</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2026 16:35:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122441" rel="nofollow ugc">N700SオサJ58編成日立製作所出場</a></strong>N700SオサJ58編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、5月29日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR東海 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%82%aa%e3%82%b5j58%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%82%aa%e3%82%b5j58%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b47c228760975286dd06fd8fd7683994</guid>
				<title>ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系H66編成が日中試運転（日中初の青函トンネル走行か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e2%e7%b3%bbh66%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%97%a5%e4%b8%ad%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e6%97%a5%e4%b8%ad%e5%88%9d%e3%81%ae%e9%9d%92%e5%87%bd%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e8%b5%b0</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2026 05:43:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E2系9000番台H66編成が試運転を行っています。青函トンネルを通過していますが、日中時間帯に同区間を走行するのは改番後初とみられます。</p>
<p><a href="https://x.com/narukatsu201neo/status/2060206131717484671?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/narukatsu201neo/status/2060206131717484671?s=61</a><br />
<a href="https://x.com/koji0419koji/status/2060209303341154508?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/koji0419koji/status/2060209303341154508?s=61</a><br />
<a href="https://x.com/sawo20_902/status/2060231625968140425?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/sawo20_902/status/2060231625968140425?s=61</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b185d0d34920df15c863a0f363057374</guid>
				<title>ととめさんがサイトKumoyuni45の【慢性的な南北移動の弱さ】千葉県北西部の交通網はどうあるべきかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13737#comment-46244</link>
				<pubDate>Thu, 28 May 2026 07:26:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>そもそも東葛地域は南北移動よりも対東京の流動需要の方が圧倒的で、南北移動は近距離で生じても、新京成線を乗り通すような松戸〜船橋の移動のような需要はなかなか厳しいのではと思います。  アーバンパークラインも同様で、埼玉県内における武蔵野線のような横移動の需要はあっても、野田市から船橋に行くような需要は厳しいのではないでしょうか。  それよりも、県庁所在地である千葉市との流動の方が現実的に厳しいのではと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fcd364a5ef7e7fc3d4880f8df38dcd1c</guid>
				<title>ととめが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK19編成が郡山へ（上野経由）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%83%84k19%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e3%81%b8%ef%bc%88%e4%b8%8a%e9%87%8e%e7%b5%8c%e7%94%b1%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 27 May 2026 03:23:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E657系カツK19編成が郡山方面へ回送されています。<br />
E657系の検査等を実施する郡山総合車両センターへの入場時は水戸線経由が通例となっているところ、今回は上野を経由し東北線を下っており、方向転換が発生しています。<br />
K19編成は2019年新製の最も若い編成で、<a href="https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%a4%9c%e8%a1%8c%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%80%802027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc" rel="nofollow ugc">来年春までに夜行列車用1本の運行が開始</a>されることから、同編成がそれに充当される可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/5/27<br />E657系水ｶﾂK19編成（KY入場）<br />夜行列車の改造に伴い、向きの関係上 上野経由での入場でした。撮影された方々お疲れ様でした！そして約6年半、常磐線の特急としての活躍ありがとうございました <a href="https://t.co/OzV5av8Vou" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OzV5av8Vou</a></p>
<p>&mdash; ウサポム (@HKS_0584) <a href="https://twitter.com/HKS_0584/status/2059467269898670564?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E657系K19編成が大宮回りでKY入場です。上野経由で行くのは号車を逆転させるために行われます。<br />6年間特急ひたち,ときわ号で活躍して来ました。全車グリーン車の夜行列車に向けて郡山で改造されます。<br />常磐線に青森行きの夜行列車を。K19編成が夜行列車になると初めて聞いた時は涙が止まらなかった。 <a href="https://t.co/q9fc8im38p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/q9fc8im38p</a></p>
<p>&mdash; 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) <a href="https://twitter.com/583hatukari81/status/2059462137739985098?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70f21e562a1370eaff9918de1eba7963</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122070</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2026 13:53:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122070" rel="nofollow ugc">7000系7004Fリニューアル</a></strong>5月26日、京阪電気鉄道7000系7004Fがリニューアルを終え、寝屋川車両工場を出場しました。  組み換えと一部車両の改番を実施しています。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪7000系 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa7004f-%e5%af%9d%e5%b1%8b%e5%b7%9d%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%94%b9%e7%95%aa%e3%83%bb7000%e7%b3%bb%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e5%ae%8c%e4%ba%86%e3%81%aa" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa7004f-%e5%af%9d%e5%b1%8b%e5%b7%9d%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%94%b9%e7%95%aa%e3%83%bb7000%e7%b3%bb%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e5%ae%8c%e4%ba%86%e3%81%aa</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ac48be8ec49b18c4685e5153bb6b3b5b</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122064</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2026 13:19:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122064" rel="nofollow ugc">5050形5172編成機器更新出場</a></strong>5月21日、名古屋市営地下鉄5050形5172編成が機器更新工事を終え、藤が丘工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営5050形 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営東山線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">158688dfeabc05b4ef7919df6e2da4e0</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122062</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2026 13:14:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122062" rel="nofollow ugc">2000形2131編成機器更新出場</a></strong>5月20日、名古屋市営地下鉄2000形2131編成（2131H）が機器更新工事を終え、名港工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営2000形 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営名城線・名港線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca2f226ca7add0f5f6123f190fcd38e0</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-26が大湊線へ（八戸転属か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100-26%e3%81%8c%e5%a4%a7%e6%b9%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%ab%e6%88%b8%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Mon, 25 May 2026 10:19:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>釜石線での運用を終了していたキハ100-26ですが、本日大湊線での運用が確認されています。キハ100-20〜25と同様に大湊線用に転用され、盛岡車両センター八戸派出に転属した可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR大湊線運用に、キハ100-26が入っていました。２月に転属になったキハ100-22〜25に加えて、26も八戸入りしたのかもしれません。<br />また最近、キハ100-200番台を見なくなりました。♨️ <a href="https://t.co/QEaWCpVeYz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QEaWCpVeYz</a></p>
<p>&mdash; alpaonsensan (@alpaonsensan) <a href="https://twitter.com/alpaonsensan/status/2058743499516944771?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR大湊線キハ100-26の快速しもきた号野辺地駅に着きました。♨️ <a href="https://t.co/DIE22tbIzi" rel="nofollow ugc">https://t.co/DIE22tbIzi</a> <a href="https://t.co/ka8GhK9fEM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ka8GhK9fEM</a></p>
<p>&mdash; alpaonsensan (@alpaonsensan) <a href="https://twitter.com/alpaonsensan/status/2058755499374645759?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ae47707624093591e83a26fe40a0259</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107396#acomment-107606</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 10:49:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>私鉄は社局別にしかノートを開設できない仕様となっています。<br />
71-000形を廃止し70-000形に統合、タイトルを東京臨海高速鉄道に修正しました。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hometowntochigi">ホームタウンとちぎ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 211系・70-000形・71-000形の編成ノートが正常に機能しておらず、ノート側で「重大なエラーが発生しました」表示が出たり編成表にノートが反映されなかったりする状態です。
お手隙の際に対応お願い致します。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bc7c550a4242444dc67c7c18ce7de1f6</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京臨海高速鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107605</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 10:47:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">545106adab4641cd110abf36aee0f01a</guid>
				<title>いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 編成ノートで記載ミスによるエラーが多数発生していました。
私のほうで修正した上で、同種ミスの場合にエラーとするように改修を行 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107554</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 04:58:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>編成ノートで記載ミスによるエラーが多数発生していました。<br />
私のほうで修正した上で、同種ミスの場合にエラーとするように改修を行いましたが、なお個別ページにエラーがある場合はご教示ください。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">84b19e93ed301cbe64cdc15fd46e8c65</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート）横浜市営地下鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107553</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 04:48:07 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d0579e41d123597939901c7f97a25ddd</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107552</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 04:43:23 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">60df798e76abf82f99aff40e69272ffc</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107541</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 03:20:50 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2ab8224b7da2a51356a80473948e6e3</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107509#acomment-107539</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 02:52:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>お疲れ様です。東武とJRが重複していましたので、東武を川工、JRを川越として過去投稿を含め一括修正済みです。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 川越車両センターについてですが
前回私が入場登録した時登録が出ませんでした。
でも見たら東武鉄道の方の川越車両センターの方に記載がありました。
エラーだと思われるのでJRの方の川越車両センターの方に登録できるように訂正お願いいたします。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e28b4d0c0a5b252463d587147ef1259</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13700</link>
				<pubDate>Sat, 23 May 2026 12:00:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc">エンジンのメーカーで決まるキハ100系の運命</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/4263.png" /></a> HB-E220系の導入などにより車両に動きが発生しているキハ100系ですが、その動きの鍵を握るのはエンジンのメーカーであることが動向より読み取ることができます。今後、北条鉄道をはじめとする他社への譲渡も進むことが見込まれるところで、現況をまとめ、傾向を考察します。  キハ100系の現況      本稿執筆時点 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">865dffd97401af89909f3060d1526948</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系の直近動向その2（キハ100-13,15,16,18も北上線へ）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%91%e3%81%9d%e3%81%ae2%ef%bc%88%e3%82%ad%e3%83%8f100-13151618%e3%82%82%e5%8c%97%e4%b8%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 23:03:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>釜石線からの撤退に伴って北上線での運用を開始し、既にしていた盛岡車両センターのキハ100系ですが、3/30にキハ100-13,15,16の3両が一ノ関に回送されています。<br />
また、していたキハ100-18がしており、これら4両全てについて北上線での運用が確認されています。先に転属が判明している4両と同様、北上線用として転属したものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/30<br />キハ100-16+15+13回送<br />盛岡キハの一ノ関転属?回送第２弾<br />例により全車ステッカー無し<br />一ノ関では庫3へ収容されました<br />ペースが早いなぁ💦 <a href="https://t.co/kFj73PVjFP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kFj73PVjFP</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://x.com/V_I__V_A/status/2038423709745324460?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月17日<br />キハ100-13+キハ100-15<br />ほっとゆだ行き 735D <a href="https://t.co/lE6ZJnb5R6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lE6ZJnb5R6</a></p>
<p>&mdash; HB-TN (@aCWzgcqgFK78912) <a href="https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2045129430885163176?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107432"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%91%e3%81%9d%e3%81%ae2%ef%bc%88%e3%82%ad%e3%83%8f100-13151618%e3%82%82%e5%8c%97%e4%b8%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">330f63f717ca9474222c685589969192</guid>
				<title>ととめがフォーラム「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e#post-121659</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 09:41:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>キハ111/112-1は、転属前日の3/20に盛岡→郡山で回送されていた模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/20(金) 槻木駅<br />回9542D キハ110郡山転属回送<br />キハ112-1＋キハ111-2[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/lrt1RSUMWz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lrt1RSUMWz</a></p>
<p>&mdash; 宮城撮り鉄 (@pevm2W9Lj434264) <a href="https://twitter.com/pevm2W9Lj434264/status/2037389401589002728?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/20(金)<br />回9542D<br />郡山転属回送？<br />キハ111-2＋キハ112-1[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/m4oUEkJcG1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/m4oUEkJcG1</a></p>
<p>&mdash; Kazu (@kazu67606797) <a href="https://twitter.com/kazu67606797/status/2035124174184972545?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">668bcc599547eee3a1051c62f00ef951</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 10:39:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月発売の鉄道ファン最新号によると、キハ100系0番台のキハ100-11,14,17,19の4両が、3/31付で盛岡車両センター本所から盛岡車両センター一ノ関派出に転属しています。これに先立って3/27には4両が回送されており、3/30にはキハ100-11の北上線での運用が確認されていました。同線区向けに転用されたものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">19＋14✕11＋17<br />14と11は幌は繋がってない感じでした。 <a href="https://t.co/yixpZBOrSm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yixpZBOrSm</a></p>
<p>&mdash; いちもり (@FJold3xeg21GTrT) <a href="https://twitter.com/FJold3xeg21GTrT/status/2037439819958390884?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/30<br />723D:キハ100-11<br />722D:キハ100-46+33<br />先週盛岡から一ノ関へ回送されたキハ100-11が早速北上線へ！<br />一ノ関転属(?)後の初仕事ですかね<br />なお723Dは北上での車両確認で10分延でしたが何があったのやら&#8230;？ <a href="https://t.co/Hc2yu9Mlu9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Hc2yu9Mlu9</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2038372400660992272?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>また、キハ110系0番台のキハ111/112-1が3/21付で盛岡車両センターから郡山総合車両センタ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107307"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adc217e3c193ce53d1a81c9865d9de81</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=121120</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 00:13:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=121120" rel="nofollow ugc">101系1249F・1251Fが車両交換</a></strong>5月16日から17日にかけて、西武新101系1249Fが狭山線から多摩川線へ、1251Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。  1249Fは玉川上水車両基地へ転属、1251Fは小手指車両基地へ転属として扱います。   私鉄 車両動向 &gt; 西武101系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ded9b8163a4fe575adfdd78cfe674be3</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120895</link>
				<pubDate>Sun, 17 May 2026 10:58:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120895" rel="nofollow ugc">13000系13016F川崎車両出場</a></strong>5月8日から14日にかけて、京阪13000系13016Fが川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5823411f4b09a8daf452f7358e1d549a</guid>
				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi02編成が高安出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846400%e7%b3%bbmi02%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%ab%98%e5%ae%89%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 15 May 2026 09:01:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>が行われていた近鉄6400系Mi02編成ですが、本日モト90形MF97編成の牽引により高安を出場しました。本形態初の出場となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5月15日(金)<br />6400系Mi02編成  高安出場回送<br />モト90形MF97＋Mi02<br />五位堂にて</p>
<p>Mi02が6A系に準じた塗装となり高安を出場、五位堂へ<br />塗装変更は今後増えるのかな⋯<br />撮影された方々はお疲れ様でした！<br /> <a href="https://x.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄</a> <a href="https://t.co/gd35wQDv2L" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gd35wQDv2L</a></p>
<p>&mdash; 🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ありがとうういライブ (@kirarailcargo48) <a href="https://x.com/kirarailcargo48/status/2055128842642366898?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">Mi02が輸送されました！！<br /> <a href="https://x.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄</a><br /> <a href="https://x.com/hashtag/6400%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#6400系</a> <a href="https://t.co/ESPPTpyk6N" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ESPPTpyk6N</a></p>
<p>&mdash; 鉄飛🚋💨 (@expresstrain53) <a href="https://x.com/expresstrain53/status/2055146433519751329?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">efffc1b6b58fa507004f540729f7b0d2</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120591</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 22:29:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120591" rel="nofollow ugc">850型851F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系850型851Fが、5月13日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6850%e5%9e%8b851f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6850%e5%9e%8b851f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3756c8b683c064ec3977b267357ecd7f</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3658</link>
				<pubDate>Sun, 10 May 2026 12:04:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3658" rel="nofollow ugc">フォーラムでのポスト表示変更と紹介画像の掲載可否確認について</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3658" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 「フォーラム」では、その情報ソースとしてX（旧Twitter）でのポストを紹介して頂く投稿が大半を占めています。投稿中でポストが紹介された際、通常は画像の埋め込みが行われるところですが、紹介されたことについてX上で通知を行い、撮影者の方々に画像の掲載可否を確認した上で、画像をサーバ上に保管するようフローを <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3658" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cbd2dab8b8c12e679551c7d7a11d54c7</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120280</link>
				<pubDate>Sun, 10 May 2026 04:55:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120280" rel="nofollow ugc">6020系6160F新津出場</a></strong>5月7日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6160Fが、8日に長津田へ到着しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急6020系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東急大井町線・田園都市線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846160f-j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846160f-j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e282986b9505c317d2f8834ab1651251</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3664</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 11:53:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3664" rel="nofollow ugc">「入出場状況」「路線・系統別 編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が京阪電気鉄道に対応しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3664" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/05/7403.jpg" /></a> 本日、入出場状況、路線・系統別 編成表、編成ノート、個人メモ、車番検索が京阪電気鉄道に対応しました。前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ed70f8db011bfbccb78cf48d103679f</guid>
				<title>いちさと は登録ユーザーになりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106070</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 05:21:56 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fcd3d82d3af5b519658d2ba603d90a7</guid>
				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 253系のOM入場データですが、編成表の元データに編成番号の修正漏れ(2011年にOM-N2編成→OM-N02編成へ現車が変 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106053</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 23:53:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>253系のOM入場データですが、編成表の元データに編成番号の修正漏れ(2011年にOM-N2編成→OM-N02編成へ現車が変更)があり、修正を行いました。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/mutiofta' rel="nofollow ugc">@mutiofta</a><br />
申し訳ございませんが、後発のほうを残しています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fa420066df3bec5049ef2296e686b397</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京都交通局」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106044</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 14:05:07 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd7c94d3c8454c1d3993bf35c39607e7</guid>
				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1440系VW38編成がリニューアル（1A系類似塗色に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%841440%e7%b3%bbvw38%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%881a%e7%b3%bb%e9%a1%9e%e4%bc%bc%e5%a1%97%e8%89%b2%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 10:05:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>高安でされていた大阪線・名古屋線の車両ですが、5月2日までに、1440系VW38編成であることが確認されています。あわせてリニューアル工事が施工されているものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%BF%E3%83%A4%E3%82%A2%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#タヤアン</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%BF%E3%83%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%81%AENN02%E8%A6%B3%E5%AF%9F%E6%97%A5%E8%A8%98?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#タヤアンのNN02観察日記</a><br />高安検車区(北)<br />高安6号線 Mi02 6400系 近鉄 新塗装 A更新完了<br />高安7号線奥 VW38 A更新工事中  95%完了 1A系新塗装<br />高安5号線 8A系 8A23<br />仕様変更車 陸送完了<br />NN02 モ12402 貫通路改造中<br />高安出場線 Mi02<br />高安入場中 VW38 NN02 <a href="https://t.co/EJLysNF0EF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EJLysNF0EF</a></p>
<p>&mdash; タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) <a href="https://twitter.com/kaikyu5800/status/2050511139763863980?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">VW38<br />なんということでしょう～（） <a href="https://t.co/ARfD6lOejh" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ARfD6lOejh</a></p>
<p>&mdash; と近(⌒ ͜ ⌒) (@tokin2611) <a href="https://twitter.com/tokin2611/status/2052664275521638539?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dfd6beb1007db5566fbfb1dd05cf946c</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3652</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 09:48:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3652" rel="nofollow ugc">京阪電気鉄道の編成表を公開しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3652" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/05/7410.jpg" /></a> 「私鉄車両動向（西日本エリア）」に、京阪電気鉄道の編成表を公開しました。京阪電気鉄道の編成表は、トタギガさんに作成頂きました。なお、車番検索、入出場、路線別編成表、運用数、個人メモへの反映は後日実施予定です。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e2a482d92108eb00153101025d842f1</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3632</link>
				<pubDate>Thu, 07 May 2026 11:09:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3632" rel="nofollow ugc">機関車在線表示・駅別時刻表（東海道・山陽・鹿児島本線系統）が3月改正に対応</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3632" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/01/14_00.jpg" /></a> 機関車在線表示システムですが、東海道・山陽・鹿児島本線系統の機関車在線表示を3月改正に対応しました。併せて駅別時刻表を公開しています。利用者数に応じてコンテンツの開設を進めて参りますので、ご活用いただけると幸いです。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dda03e67a8324e6b2924a177e7713e9c</guid>
				<title>ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5165FがCP交換」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55165f%e3%81%8ccp%e4%ba%a4%e6%8f%9b</link>
				<pubDate>Wed, 06 May 2026 14:48:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>CP交換が相次いで確認されている東急5050系ですが、5162F・5163Fに続き、5165Fでも交換が確認されています。3/20までに交換されていたようで、先の2編成と同様、クノールブレムゼのVV180-TでオイルフリーCP交換とみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">渋谷駅<br />相鉄で普段聞いてるCPの音がするのに周りに相鉄車がいないって思って、目の前にいたサハ5565の床下見たらすっごく見たことあるやつがついてた<br />VV180-Tだと思うけど5050系列に付いてるもんだったっけ <a href="https://t.co/hUHSpqjPjT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hUHSpqjPjT</a></p>
<p>&mdash; あおば(運用鉄) (@Operation2021SO) <a href="https://twitter.com/Operation2021SO/status/2034936671528264054?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">50b14a322f7e466bfaf1273a0f92616d</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105963#acomment-105967</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2026 11:46:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>アイコンはシステム側で修正済みです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東の出場時期まとめページですが、下記対応をお願い致します。
・東海道/山陽/九州新幹線に関しては消す　※西のページで対応
・北海道各線を掲載

また東急のアイコンが表示されなくなっているので、ご対応お願い致します。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f7d1486340d33ef095df1e46b014bca9</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105963#acomment-105966</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2026 11:43:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a><br />
東急のアイコンはシステム側なのでそのままで大丈夫です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東の出場時期まとめページですが、下記対応をお願い致します。
・東海道/山陽/九州新幹線に関しては消す　※西のページで対応
・北海道各線を掲載

また東急のアイコンが表示されなくなっているので、ご対応お願い致します。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">afed5103c7f729ef5dad0202ae3c1f20</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3639</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2026 08:28:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3639" rel="nofollow ugc">東急電鉄編成表をリニューアルしました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3639" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/05/5204.jpg" /></a> 東急編成表は最初に開設した私鉄編成表で、他編成表と相違点がありました。相違点解消と新たな情報の追加を目的にリニューアルを実施しました。    具体的には、従来は「混在」としていた5000系列の電動空気圧縮機の追加、車体表面の仕上げ（ヘアライン・ダル）の追加を行い、その他、編成表全般に渡る表示修正等も実施し <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3639" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">df66380693d457c36c45b6a1ea963557</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105912#acomment-105917</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 13:24:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご迷惑をおかけいたしました。<br />
修正を行いましたのでご確認いただきたく存じます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/8">京急京成鐵</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f75ae5323c83a053855b5a158645be9</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119839</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2026 11:53:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119839" rel="nofollow ugc">7000系7106F武蔵丘出場</a></strong>4月30日、元東急9000系9007Fが西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武7000系7106Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 西武7000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67106f%e5%85%83%e6%9d%b1%e6%80%a59007f%e3%81%8c%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67106f%e5%85%83%e6%9d%b1%e6%80%a59007f%e3%81%8c%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6df3f900f7db52be094c205d7158f626</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119827</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2026 09:31:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119827" rel="nofollow ugc">8000系81117F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系81117Fが、4月30日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681117f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681117f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7641c45e49e59d6ca64efdd0bd8c75aa</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119825</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2026 08:27:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119825" rel="nofollow ugc">60000系元61604Fが5両化</a></strong>4月30日、東武60000系61604Fが中間車1両（64604）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61504Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661604f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061504f%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661604f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061504f%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">598af71bc62008543b6033d2ba56b49b</guid>
				<title>ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武61604Fが5両化して津覇車輌工業を出場（新61504F）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661604f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061504f%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 10:58:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武60000系61604Fが5両化を終え、新61504Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同形式の5両編成化は6編成目で、今年度2本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月30日㈭<br />臨回5532レ、臨回5643レ<br />津覇出場兼南栗橋入場回送<br />東武60000系 61504F <a href="https://t.co/yqprNYtJQh" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yqprNYtJQh</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://twitter.com/omochanomachi_/status/2049748763464683799?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武60000系 61504F 津覇出場回送 <a href="https://t.co/w7C7PCbdCc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/w7C7PCbdCc</a></p>
<p>&mdash; りょーもー (@Ryoexp251) <a href="https://twitter.com/Ryoexp251/status/2049751240918315047?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f5c48694c559225e0e47add03eea6959</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119658</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 12:15:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119658" rel="nofollow ugc">1000系1210F塗色変更</a></strong>4月28日、阪神1000形1210FがRe Vermilion（リ・バーミリオン）塗装への塗色変更を終えて尼崎工場を出場し、試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪神1000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d76d09634216cf8f102833d36d852d6c</guid>
				<title>ととめが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神1000系1210Fが尼崎出場（リ・バーミリオン塗装に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:28:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪神電鉄1000系1210Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。6連では2本目の塗色変更です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">04.28<br />阪神1000系 1210F (HS60 編成)<br />尼崎出場試運転(フルユニット)</p>
<p>ビバーチェオレンジの現行塗装から<br />新塗装の赤胴車風リ・バーミリオンになり<br />全ユニットで出場 <a href="https://t.co/lBGWlXQCFO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lBGWlXQCFO</a></p>
<p>&mdash; ちーの部屋 (@Unihappy_bd) <a href="https://twitter.com/Unihappy_bd/status/2048963156329001413?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">02184e9ac30198816b21aa4c2b6b5177</guid>
				<title>ととめが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国3600系の運行開始は6月27日」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%9b%9b%e5%9b%bd3600%e7%b3%bb%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%81%af6%e6%9c%8827%e6%97%a5</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 03:28:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今年度の事業計画で<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%9b%9b%e5%9b%bd-%e4%b8%ad%e6%9c%9f%e7%b5%8c%e5%96%b6%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%83%bb26%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e5%85%ac%e8%a1%a8" rel="nofollow ugc">6月の運行開始が明らかに</a>なっていたJR四国の3600系ですが、その営業開始日について6/27であることが発表されています。同日には試乗会を開催するようで、プレスリリースでは詳細な運用も明らかになっています。</p>
<p>▽JR四国「3600系ハイブリッド式ローカル車両の営業運転開始日の決定　および出発式・試乗会の開催について」<br />
<a href="https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/04/28/20260428%2002.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/04/28/20260428%2002.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>