七ノ割

E233系タカD03編成が6月11日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

6月4日から6日にかけて、高萩駅構内へ疎開されていた元ウラ68編成6両が秋田総合車両センターへ入場しました。
従来の高萩疎開編成は全て東京入場でしたが、最後の1本となった今回は遠路秋田まで配給されています。東京には後日、別の編成が入場する模様です。
資料室 > 209系置き換えの記録

6月4日から6日にかけて、高萩駅構内へ疎開されていた元ウラ68編成6両が秋田総合車両センターへ入場しました。
従来の高萩疎開編成は全て東京入場でしたが、最後の1本となった今回は遠路秋田まで配給されています。東京には後日、別の編成が入場する模様です。

E233系タカL02編成が6月4日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

E233系タカL02編成が6月4日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

E233系新造グリーン車4両が5月19日に川崎重工を出場、21日にかけて新津へ甲種輸送されました。
川崎重工でE233系グリーン車が新造されるのは初めてとなります。

E233系タカD02編成が5月23日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

E233系タカD02編成が5月23日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

E233系新造グリーン車4両が5月19日に川崎重工を出場、21日にかけて新津へ甲種輸送されました。
川崎重工でE233系グリーン車が新造されるのは初めてとなります。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

E217系クラY-18編成が機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
資料室 > E217系鎌倉車両センター編成表

E217系クラY-18編成が機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。

5月16日から17日にかけて、長野総合車両センターへ配給されていた元チタN52編成4両、元チタN55編成4両が酒田駅へ疎開されました。
資料室 > 211系転属の記録

5月16日から17日にかけて、長野総合車両センターへ配給されていた元チタN52編成4両、元チタN55編成4両が酒田駅へ疎開されました。

E233系タカL01編成（基本編成10両）が5月17日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

E233系タカL01編成（基本編成10両）が5月17日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

昨日、60Fが「花と寺社めぐり」ヘッドマークを掲出しているのを確認しました。今季の「花と寺社めぐり」は4月16日から8月31日までで、60Fも4月ごろからヘッドマークを掲出していたと推定されます。
前回（2012年冬）のヘッドマークはこちら、前々回（2011年夏）のヘッドマークはフォーラム（No.205）に投稿しています。

5月13日に日中運用に就いていた60F。みらい平へ入線。

ヘッドマークの拡大。

E233系タカD01編成（付属編成5両）が5月7日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
元々15両での出場が予定されていましたが、変更になったようです。

E233系タカD01編成（付属編成5両）が5月7日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
元々15両での出場が予定されていましたが、変更になったようです。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

南流山駅では今年秋までの工期でホーム延伸工事が行われています。
天井、側面壁の構築が始まったので、その2に続き、現状をレポートします。少し画像が多いです。
12月10日

秋葉原側の様子。床材が全体に敷き詰められました。つくば側はまだまだ。

12月20日

秋葉原側の様子。ホーム先端にフェンスが取り付けられました。

<p […]

4月26日、チタN52編成、チタN55編成が長野総合車両センターへ配給されました。