京成とJR鉄

5月20日、9000系9103FがLED前照灯で運用に就いています。18日に玉川上水へ入庫後、本日出庫しており、この間に施工されたものと思われます。

萩山17:07始発 西武多摩湖線 国分寺行き…9000系 9103F

9103Fも、再びLEDヘッドライトに交換されました。#seibu_unyo pic.twitter.com/bQlTSlRyFW

— １０月の列車 (@oct_rain1259) May 20, 2022

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1527489594438037504

001-D1Fが試運転を行ったようです。
規約は満たしていないので投稿しませんが、新重検を行った可能性があります。

5190Fが建物内に移動した可能性があるようです。

5190Fから発車サイン音が pic.twitter.com/KkfjQag1Oi

— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 18, 2022

5月18日、40000系40101Fが玉川上水車両基地での列車無線工事を終えて小手指車両基地まで回送されました。

2022年5月18日(水)
西武40000系 40101F 臨時回送(玉-9940-田-9941-南曽-9942-所-9943-指)
田無駅・東村山駅・所沢駅

玉川上水車両基地での列車無線工事を終えて小手指車両基地へ返却されました。今回は南入曽経由で、ロングシートで運転となっています。 pic.twitter.com/y5vO0VCi1K

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 18, 2022

　本日18日付ニュースリリースによると、6月4日から6000系6001編成（6101Fと同義と思われる）は前面に「デビュー30周年記念ヘッドマーク」をつけるようです。掲出終了日は不明ですが「当面の間」としています。
　掲載初日は当日武蔵丘車両検修場で開催予定のイベント「西武・電車フェスタ2022 in 武蔵丘車両検修場」会場までのツアー「池袋発！6001編成で行く西武・電車フェスタ直通ツアー」に充当されるとみられます。

https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220518_6000tour/

西武鉄道Webサイト

西武鉄道のWebサイト。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武線のご利用案内から、特急ラビュー・特急レッドアロー号・S-TRAIN・拝島ライナーのご案内、レジャー情報、沿線での暮らしやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。

www.seiburailway.jp

5月17日、9000系9104FがLED前照灯で運用入りしている確認されています。
11日に玉川上水へ入庫、17日に出庫しており、この間に施工されたものとみられます。

多摩湖18:20 西武多摩湖線 国分寺行き…9000系 9104F

9104Fも、ヘッドライトがLED化されました。#seibu_unyo pic.twitter.com/U9JTb5t9FC

— １０月の列車 (@oct_rain1259) May 17, 2022

3号車のみCPがURC2000HD-Iへ換装されていた20000系20106Fですが、9号車もこれに揃えられました。玉川上水車両基地で実施し、16日に南入曽車両基地へ回送されたとのことです。

20106F
9号車もURC2000HD-Iになりました pic.twitter.com/ia3toIWXjH

— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) May 17, 2022

5月14日、30000系38106Fが南入曽→小手指で回送され、一時池袋線で運行していました。16日に小手指→南入曽で回送され、17日からは従来通り新宿線で運行しているようです。

5月13日、30000系38113Fが武蔵丘→小手指で試運転を行った模様です。 https://loo-ool.com/rail/SI/34/ によると10日から13日まで目撃がありません。
武蔵丘車両基地にて新重要部検査を実施したと考えられます。

【西武鉄道】30000系38113F出場試運転 | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/CLduHxDNFq

— はやて@NMLH (@UCF31CELSIOR) May 13, 2022

38113F
非常ブレーキスイッチユニット封印(4ヶ所)
客室内 消火器封印(14ヶ所)
すべて 武蔵丘車両基地 2022/5/13 pic.twitter.com/Nlwb0TjDTj

— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) May 16, 2022

先日、運用復帰したメトロ07-102Fについても昨年出場した07-101Fと同様、東葉高速線内への乗り入れは不可となっており、津田沼・西船橋～中野・三鷹間のみの運用となります。

昨日より、デト11-12が重要部検査のため入場したため、出場するまでの間はデト17-18が運用に就いている姿が目撃されています

R3年5月16日(月)
KC1014
昨日デト11-12か検査の為久里工入場した為しばらくはデト17-18が代わりになりました
救援車のコンテナが全部外されたかと思っていましたが１つだけ積まれてました pic.twitter.com/oU4AheJm8d

— 京急沿線民 (@EN5czPDMD4ntbAd) May 16, 2022

5月16日、38109Fが武蔵丘から試運転を行っているようです。 https://loo-ool.com/rail/SI/34/ によると、12日を最後に目撃情報がありません。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1526017285143396353

5189Fが長津田へ回送されました。

5189Fが長津田方面に回送されて行きました。8両化？ pic.twitter.com/UUmClOoFAy

— 和田 光世 (@k_wada1225) May 13, 2022

本日、館林所属の8563Fと8564Fが北館林へ回送されました。
2編成ともダイヤ改正で運用離脱しており、かつ検査期限も切れているため廃車のためと思われます。

#8563F + #8564F 廃車回送
改正で余剰となった2編成が渡瀬へ#8000系 #佐野線 #小泉線 #桐生線 pic.twitter.com/OMYb9V2B8b

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2022