ほしけー

本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。

【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース

149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。

2nd-train.net

直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。

3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。

本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。

【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース

149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。

2nd-train.net

直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。

3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。

添付画像の通り、本日クラH10編成がEF64-1030の牽引で、長野総合車両センターへ向けて配給されました。
現行のダイヤだと八王子駅は下り1番線ではなく下り本線に停まるんですね。

今回の配給で横浜線の205系は24編成となりました。
インドネシアに22編成が行くことから（No.437参照）、あと解体できるのは2編成となります。

3/25に長野へ配給されたE331編成AK1編成ですが、
本日、8～14号車が解体線に入ったとのことです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12825616.html

長野に送られた後でも様々な噂がありましたが、解体となるようです。
JR東日本公式HPの「車両紹介」でも、E331系のページは既に消されており、奇蹟の復活も無さそうです…。

いずれ、どこかの雑誌でこうなった経緯が明らかになるといいですね。
可能性は低そうですけれど。

表題の件ですが、4月29日より05-013Fが北綾瀬支線で運行を始めました。
車内の様子などが撮影されています。
http://arakawaexpress.livedoor.biz/archives/52653854.html

「平成28年度から平成31年度」と明記されていますね。03系は制御装置の更新が進捗していますが、5年程度で捨ててしまうことになります。

この件ですが、秋田総合車両センターを観察されている方のTwitterによると、該当編成は元チタN3編成だったようです。

遠くに変な縦並びが見えたので行ってみました。ATの主、キハ58 75のすぐ後ろには211系のN3編成のうちの3両。先日青森から回送されてきたようです pic.twitter.com/pd2zGsyyuz

— 白の柴犬 (@ogadenesuka) April 18, 2014

また、4月17日に、長野駅南側に疎開されていた元タカC9（元タカA49）編成3両が長野総合車両センターへ移動しました。そのまま入場するのか気になります。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12765189.html

去年後半から改造中の様子が目撃されていた元チタN1編成ですが、
本日、秋田総合車両センターを出場し、長野へ配給されたとのことです。

http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12762619.html

blogs.yahoo.co.jp

「ガタゴト日誌」さんによると、車両中央のドアボタンが設置されないまま出場したとのことで、
いつ頃運用入りするかはまだ不明のようです。