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すけそうだら

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E655系LED前照灯化＋リゾートみのりラストラン」というトピックを立てました。 5年 3か月前

    本日、常磐線でE655系「なごみ」の試運転が行われ、前照灯のLED化が確認されています。
    また、リゾートみのりが予定通りラストランを迎えました。

    外観から、E655系のLED前照灯はコイト電工製で、特急車のLED化も進むことになりそうです。

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    いちさと が更新を投稿 5年 3か月前

    サーバ増強しましたが、すぐ食い潰しそうです。

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    いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年 3か月前

    勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
    アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。

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    いちさと wrote a new post, 新編成表の試行とアンケート実施について, on the site 4号車の管理より 5年 3か月前

    7月に編成表に対するアンケートを行った際、編成表の記載項目が不足しているとのご意見が半数を占め、新製年月日、新製箇所を明示して欲しいとのご意見を多数頂きました。また、過去の編成も残して欲しいとのご意見が複数ありました。
    急遽、新製年月日、新製箇所を明示した形でのリニューアルを検討し、本日、E531系勝田車両センター編成表へ試験ページを公開しました。この試験ページの量産可否について、8月13日までの期間でアンケートを行い、最終[…]

    E531系勝田車両センター編成表（最新版）
    現在、10連26本、5連40本、計460両が在籍しています。【過去ログ】2005年3月↓勝田車両センターへ新製投入開始。2006年6月↓グリーン車の組み込みと普通車（6連、5連）の
    4gousya.net
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    いちさとが「E231系」フォーラムで「京葉車両センターE231系が鶴見へ」というトピックを立てました。 5年 3か月前

    定期的に行われている武蔵野線（東所沢〜鶴見）の乗務員訓練ですが、本日、E231系ケヨMU14編成が入線しています。E231系の充当は初めてと思われます。
    （昨日はケヨM75編成が充当されました。209系は2013年に実績があります。）

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    いちさと wrote a new post, 鎌倉向け新造グリーン車新津へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 3か月前

    8月6日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車6両（TsdTsd’1003～1005）が、7日に新津へ到着しました。
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

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    いちさとさんがが「E131系」グループでフォーラムトピック「E131系 グループのロゴE131系のまとめ」を編集しました。 5年 3か月前

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    いちさとがフォーラム「サロE235-1003他計6両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年 3か月前

    検査表記、TsdTsd’1003、TsdTsd’1004は目撃が見当たらないですが、TsdTsd’1005は2020年11月と書かれています。基本編成は11月までに3編成が新津から出場予定と思われます。
    また、今回から汚損防止のためか、普通鋼製の部分に白い養生がされています。

    DE10の牽引（新鶴見（信）以南）は今回が初めてですが、今後、組合せがいつまで見れるのか気になるところです。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「「リゾートうみねこ」9月27日に最終運行＋GV-E400系近況」というトピックを立てました。 5年 3か月前

    本日、盛岡支社のプレスリリースで、6月に中止されていたキハ40系「リゾートうみねこ」の最終運行を9月26・27日に再設定することが発表されました。
    最終運行が中止となったJTでは、「リゾートみのり」が8月9・10日に最終運行再設定[/url]、伊豆クレイルが発表無しとなっています。

    「ありがとうリゾートうみねこ」旅行商品を再発売します！
    https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1596602421_1.pdf

    気動車関係では、昨日、GV-E400系が津軽線三厩まで試運転を行っています。
    また、秋田所属のGV-E400系について、で「12月の運行を目指す」ことが明らかとなりました。紙面に記載のある投入数23両はで既出で、調達時点の情…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「クラJ-02・F-02編成幕張疎開」というトピックを立てました。 5年 3か月前

    昼にされたクラJ-02・F-02編成ですが、本線初の15両編成を組み幕張車両センターへ回送されました。
    組成はE217系と同様で、増4号車と1号車が連結する形でした。
    グループの通り、J-TREC横浜事業所ではE235系グリーン車4両が姿を見せています。

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    いちさとさんがが「E131系」グループでフォーラムトピック「E131系 グループのロゴE131系のまとめ」を編集しました。 5年 3か月前

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    いちさとがフォーラム「クラF-02・J-02編成 疎開返却」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年 3か月前

    国府津に疎開されていたクラJ-02編成ですが、こちらも返却されています。
    鎌倉に余裕は無く、直ちに疎開が出るのではと思います。

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    いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01編成が外房線で走行試験」というトピックを立てました。 5年 3か月前

    本日から、E131系マリR01編成が、2両単独で本線走行試験を行っています。
    2両での本線走行は初めてで、幕張→上総一ノ宮→誉田→…と、外房線内を数往復しています。

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    いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年 4か月前

    川越、京葉、さいたま所のヘッドマーク、ラッピングは追加しておきました。

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    いちさと wrote a new post, 編成表アンケート結果と今後について, on the site 4号車の管理より 5年 4か月前

    先週短期間で行った編成表に関するアンケートですが、結果と今後の方針についてご報告致します。
    編成ノートは8月2日から編成別ページのある各形式で運用することとし、新製年月日・新製箇所を重視した試験ページを今後製作します。

    編成ノートについて
    「編成表閲覧時の編成ノート外観」は「ちょうどいい」が約10割でした。「編成ノート取扱い項目」は約9割が「ちょうどいい」、1割が「不足している」でした。また、コメントで掲載を追加すべ[…]

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    いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年 4か月前

    編成ノート自体は、8月2日から編成別ページのある各形式（E131系、E235系、E233系、E531系、E231系）で運用していきます。すでにノートは開設しており、編集頂いても構いません。

    規約案を作成致しました。既存の項目は、特に告知なくノートを編集する形を想定しています。
    ご意見があればご返信頂きたく存じます。複数の目撃による反映や、大幅に遡っての記入について、議論の余地があるかもしれません。
    https://4gousya.net/notes/f_mod

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      ととめ さんが5年 4か月前に返信

      投稿の反映についてですが、以下のような基準案を提示させていただきます。
      ・写真や動画などの証拠がある場合、目撃情報が一つしかない場合(目撃した本人によるものを含む)でもノートに反映
      ・写真や動画などの証拠がない場合、複数の目撃情報(5つほどの目撃情報があればよい？)によりノートに反映

      また、過去に遡っての記入は、変更された箇所がいつ変更されたのか、など変更履歴が一定程度明確にわかるもので、現在どうなっているかが適切に記述されているものならゔぁしても良いのではないかと考えます。

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      いちさと さんが5年 4か月前に返信

      するめいかさんの意見を踏まえ、規約案を改訂しました。
      目撃は5件程度で仮置きしていますが、なかなか厳しい場面もあるかもしれません。
      運用は始まりますが、引き続きご意見があればお寄せ頂きたく存じます。

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    いちさとがフォーラム「40000系が相互直通区間拡大（明日以降）」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年 4か月前

    予定通り、7月31日から40151Fが元町・中華街へ乗り入れています。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車が高崎へ回送」というトピックを立てました。 5年 4か月前

    昨日から本日にかけて、GV-E400系秋田車が高崎車両センター高崎支所へ自力回送されています。
    の高崎地区労組資料では、砕石輸送用GV牽引車の導入とも読める「ＧＶＥに補機（ホキ？）を付けるという話」との記述が確認されていました。（八高北線と思われる記述「ＧＶＥ４００に置き換えていく」はベストプラクティス改訂前なので割愛します。）
    回送されたのは1両編成のGV-E400-9で、グループの通り、回送中に新津運輸区へ入区し、一泊してから高崎へ向かっています。今後の動向が気になるところです。

    https://twitter.com/nagaoka_6481/status/…[ 続きを読む ]

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    いちさと が更新を投稿 5年 4か月前

    @kabocha103suika ごめんなさい。承認作業同時にしてしまったようです。

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    いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年 4か月前

    昨日、新津運輸区へ入区したGV-E400-9ですが、本日、上越線経由で高崎方面へ自力回送されています。

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