すけそうだら

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成が木更津へ回送」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り、本日、E235系クラJ-02編成が木更津(木更津運輸区)に回送されています。
    J-02編成は(返却を挟みながら)F-02編成と幕張へ疎開されていた編成で、構内で乗務員訓練も確認されていました。今回も幕張から回送されています。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR06編成が東千葉へ回送」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り、11月1日にマリR06編成が東千葉(千葉運輸区)に回送されています。
    本日「訓練」との掲示が確認されており、乗務員訓練に伴う貸出のようです。E131系はR01編成が性能試験、R03・R04編成が通し試運転に使われており、他編成が幕張から回送されるのは初めてです。

  • いちさとがフォーラム「EV-E801系ACCUM量産車が甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年前

    することが明らかとなっていましたが、写真の通り、安全確認カメラ、貫通幌が確認できます。
    今のところ編成間の写真が見つかりませんが、最後尾を見る限り、スカートも電連に対応した形状のようで、Ethernet対応の電気連結器が確認できるかもしれません。

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年前

    本日木更津でクラJ-02編成が目撃されています。

  • いちさと が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年前

    AE形がちはら台へ入線したようです。

  • いちさと が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年前

    本日、E131系マリR06編成が東千葉へ回送されたようです。

  • いちさとがフォーラム「都営6500形が近畿車輛を出場し甲種輸送」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 5年前

    編成表を追加しました。

    301 Moved Permanently

    同形式はアルミ車体で、台車は軸梁式ボルスタレス台車です。またプレスリリース発表時に触れた、ドア間の座席は6人掛けでした。
    主要機器ですが、B修8000さんの通り、VVVFは三菱電機製(プレスからハイブリッドSiC)が山側、SIVは都営5500形と同一外観の富士電機製(CDA173系)が山側、CPはE131系と同一外観のスクロール(オイルフリー)式が海側にそれぞれ搭載されており、共通配電箱は山側です。(山側・海側は甲種時で、入線後は逆転します。)

    保安装置箱は「ATC/O」、共通配電箱はノーブランドの「共通配電箱」の銘板が確認できます。ATS-P車上子も無いため、B修8000さんの通り、相鉄直通には現…[ 続きを読む ]

  • 改めて2018年7月時点の日刊工業新聞を振り返ると、営業開始時期は2021年度→2022年度になっており、2022年度までに13編成引き渡しというスケジュールが予定通りに進むか気になります。
    https://newswitch.jp/p/13888

    また、5500形でフルSiCとなっていたVVVF制御装置について「SiC素子を一部に採用」とされ、ハイブリッドSiCになるようですね。ドア間が6人掛けに見えるという意見もあるようですが、広角に伸ばしているイラストで、個人的には判別できませんでした。

  • いちさと が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに参加しました 5年 1か月前

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系再び仙台へ回送」というトピックを立てました。 5年 1か月前

    ~26日に仙台車両センターへ回送されていたカツK462編成ですが、本日、再び仙台へ回送されました。
    長岡での線路モニタリング装置取付け、仙台でのE721系500番台化改造など、最近は配置区所でも大がかりな改造工事を施工する例が目立ちます。

  • いちさと が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年 1か月前

    カツK421編成が本日郡山を出場しました。機器更新の有無は不明です。
    郡山出場、日没が早くなっていること、TIMS箱が見えない撮影地が多いことから、機器更新の確認は苦戦しそうです。

    • B修8000 さんが5年 1か月前に返信

      (度々すみません。)こちらの動画を見る限りVVVFやSIVなどにグレーの塗装がないため機器更新は施工せず装置保全のみで出場したものと思われます。(ただ、VVVFなどへのグレー塗装をしなかったということはあまり遠くないうちに機器更新を施工するつもりなのでしょうか‥)


      なお昨日はK418編成の1〜5号車のみでの試運転もありました。

  • 10月27日、E257系元モトM-115編成9両が長野総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオNA-12編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • 更新を忘れており、公開が遅れました。

  • いちさとがフォーラム「EF210 326 新鶴見へ甲種輸送」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年 1か月前

    EF210 326ですが、新鶴見機関区の区名札が入り同区所属が確定しました。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ44編成ワンマン化改造を受け大宮出場」というトピックを立てました。 5年 1か月前

    E231系3000番台ハエ44編成ですが、本日、ハエ41編成と同様のワンマン化改造を受け、大宮総合車両センターを出場しています。
    同番台の改造は2本目、八高線車両のワンマン化改造は、今年度残り4本施工予定です。

  • いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-115(新オオNA-12)編成長野出場+M-105編成国府津疎開」というトピックを立てました。 5年 1か月前

    2019年3月の運用離脱以来、長野に留まっていたモトM-115編成ですが、本日、2000番台化改造を終え、新オオNA-12編成として長野総合車両センターを出場しています。
    東大宮常駐経験の無い編成は全て転用され、現在長野では、M-102編成が改造中となっています。

    一方で、東大宮常駐の3編成(M-105、107、111編成)のうち、M-105編成が10月25日に国府津車両センターへ回送されています。
    ※2日経ちましたので、疎開としてサイトへ反映します。


    https://twitter.com/sachidon8868/status/1320916179326820352
    htt…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系連日の夜間試運転」というトピックを立てました。 5年 1か月前

    E235系1000番台ですが、25日夜から26日未明にかけてクラF-01、J-01編成が津田沼まで、26日夜から27日未明にかけてクラF-01編成が成田空港方面へ試運転を行ったようです。目撃情報は減っていますが、貴重な写真が拝見できます。
    新小岩では試運転時にホームドアの稼働も確認されており、空港第2ビル、成田空港もホームドアがあるので、ホームドア関連の試運転なのではと思います。


    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK462編成仙台から返却」というトピックを立てました。 5年 1か月前

    されていたカツK462編成が、26日に返却回送されました。
    今後、勝田からの回送が容易に行えるのではと思います。

  • E231系ハエ44編成が10月27日にワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年 1か月前

    昨夜から本日未明にかけて、クラF-01、J-01編成が津田沼まで試運転を行いました。
    新小岩ではホームドアの稼働も確認されており、貴重な写真資料です。
    また、今夜もE235系に動きがあるようで、夜間の試運転が想定されます。

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4号車の5号車寄り
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