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	<title>4号車の5号車寄り | くらがの | アクティビティ</title>
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	<description>くらがの についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>くらがのが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5065×10が営業開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e7%94%b0%e6%80%a55065x10%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:56:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月9日、小田急5000形5065×10（5065F）の営業運転開始が確認されました。<br />
同編成はの1編成と推測され、日本車両製としては5年ぶりの新製となりました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026. 4/9<br />E82運用  5065F (5065×10)</p>
<p>久々となる5000の増備車が今日から運用入り<br />屋根上から床下までピカピカですね <a href="https://t.co/6NCRFbbo9e" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/6NCRFbbo9e</a></p>
<p>&mdash; かいきゅー (@Express_OER) <a href="https://twitter.com/Express_OER/status/2042128157801869312?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武91001Fがメトロ貸出のため回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691001f%e3%81%8c%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad%e8%b2%b8%e5%87%ba%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 22:23:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、東武90000系91001Fが東京メトロ貸出のため新木場まで臨時回送されました。<br />
東京メトロ線内への入線が確認されるのは初めてとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武東上線 90000系 臨時回送】<br />91001F<br />E8296T<br />※メトロへの貸出のため<br />2026/04/07(終車後) <a href="https://t.co/tNOxHJKEz7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tNOxHJKEz7</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2041552713063006622?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">91001Fが新木場へやってきました。メトロ初入線です。 <a href="https://t.co/va9kLbMnpZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/va9kLbMnpZ</a></p>
<p>&mdash; 最後の回送 (@By9238) <a href="https://twitter.com/By9238/status/2041617779300954600?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF66形プッシュプルでコキ107形が構内試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/ef66%e5%bd%a2%e3%83%97%e3%83%83%e3%82%b7%e3%83%a5%e3%83%97%e3%83%ab%e3%81%a7%e3%82%b3%e3%82%ad107%e5%bd%a2%e3%81%8c%e6%a7%8b%e5%86%85%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 07:17:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月6日から7日にかけて、吹田総合車両所本所の試運転線で、EF66 125[吹]、EF66 131[吹]がプッシュプルする形でコキ107形の構内試運転が行われました。<br />
コキ107形のデッキには測定機器が確認できます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/07<br />EF66-131+コキ+EF66-125<br />動揺測定列車　吹田構内運転<br />岸辺にて <a href="https://t.co/qCjhFDbffs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qCjhFDbffs</a></p>
<p>&mdash; 電車の顔 (@Fullten_train) <a href="https://twitter.com/Fullten_train/status/2041332613638705566?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">何の試運転でせうか<a href="https://twitter.com/hashtag/EF66?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#EF66</a> <a href="https://t.co/pWT7HwqayV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pWT7HwqayV</a></p>
<p>&mdash; 寝台急行「銀河」。 (@sasuraiekiinn) <a href="https://twitter.com/sasuraiekiinn/status/2041140406457643434?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22663Fが中間更新」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7%e9%98%aa%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad22%e7%b3%bb22663f%e3%81%8c%e4%b8%ad%e9%96%93%e6%9b%b4%e6%96%b0</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 13:40:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月2日、大阪メトロ谷町線22系22663Fが中間更新を終え、緑木を出場しました。<br />
新20系最後の中間更新車となる見込みです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/NMKA0527/status/2040004282519535910" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/NMKA0527/status/2040004282519535910</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系マリC2編成が編成（元H49+T71編成）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%9e%e3%83%aac2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%85%83h49t71%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 04:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京総合車両センターで確認されていた房総色のE233系ですが、本日までに編成や車番、搭載機器が明らかとなりました。<br />
元トタT71編成のMユニットをH49編成4両に挿入した編成で、元トタT71編成のSIVが撤去されています。先頭車にはトイレとバリアフリースペースが追加されています。改造箇所は多いですが、車番の変更は確認できません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5号車 モハE233-607<br />6号車 クハE233-507 <a href="https://t.co/laofYEqQQP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/laofYEqQQP</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://twitter.com/makodeha/status/2039538340056473761?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「2026年度の機関車新造はEF210形4両（JR貨物）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e6%a9%9f%e9%96%a2%e8%bb%8a%e6%96%b0%e9%80%a0%e3%81%afef210%e5%bd%a24%e4%b8%a1%ef%bc%88jr%e8%b2%a8%e7%89%a9%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 23:00:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京新聞編集委員のXによると、3月31日、JR貨物の事業計画発表の場で「機関車の新造両数を質問した」ところ「EF210-300番台の4両のみ」との回答を得たようです。<br />
今のところ交通新聞は更新されていません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日2026年3月31日、国土交通省で <a href="https://twitter.com/hashtag/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JR貨物</a> 2026年度事業計画が発表されました。設備投資額286億円のうち車両は19億円。うち機関車の新造両数を質問したところ <a href="https://twitter.com/hashtag/EF210?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#EF210</a>-300番台の4両のみとのこと。次世代低床貨車コキ90は実証試験中なので2026年度の新造計画はないそうです（写真は3月30日撮影の4091レ） <a href="https://t.co/HqpDYrylmV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HqpDYrylmV</a></p>
<p>&mdash; 嶋田昭浩 (@shimada2022) <a href="https://twitter.com/shimada2022/status/2038894192169210272?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>くらがのが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ186-1016が営業開始（追加譲渡車）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f186-1016%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%88%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e8%ad%b2%e6%b8%a1%e8%bb%8a%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 22:44:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月31日、キハ186-1016が営業運転を開始しました。JR四国から追加譲渡された2両はいずれも営業を開始したことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/31<br />キハ186-1016　運用入り</p>
<p>今日はキハ186-1016も運用入り。全て運転台付きかと思えば何と1両は例のキハ186形。強烈な見た目です。 <a href="https://t.co/kFnKTG4WtQ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kFnKTG4WtQ</a></p>
<p>&mdash; ソニッカー883 (@otweight3) <a href="https://twitter.com/otweight3/status/2038923510853308708?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>くらがのが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「オサJ52編成9号車の旧車体が浜松工場へ返却」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%b5j52%e7%b7%a8%e6%88%909%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%97%a7%e8%bb%8a%e4%bd%93%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%bf%94%e5%8d%b4</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 22:29:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月27日未明、J52編成9号車（736-52）の旧車体が、日本車両から浜松工場へ陸送されました。30日までに浜松工場で留置されている姿も確認されています。</p>
<p><a href="https://ameblo.jp/takemas21/entry-12961196340.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/takemas21/entry-12961196340.html</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">大人の夜遊び<br />J57編成16両全て陸送された翌日にN700S（J52編成）の9号車が日車から浜工へのリターン陸送<br />当該車両はドア、車番は養生され隠されており、床下機器は全て外されてスカスカ状態でした。<br />みなさんお疲れさまでした！ <a href="https://t.co/T2xqOvm8gK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/T2xqOvm8gK</a></p>
<p>&mdash; タカシ (@Takac912) <a href="https://twitter.com/Takac912/status/2037472713955271016?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">前日にJ57編成陸送が終わり</p>
<p>今朝は<br />車両番号隠した新幹線の陸送。<br />シェード無いから代用<br />左右ドア無しだから当て物<br />足回り何も無いスカスカの中間車<br />下からのぞいたら<br />あら大変💦な状態でした😭</p>
<p>J52編成 9号車らしき新幹線<br /> さようなら😣 <a href="https://t.co/8G5WTXp7te" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8G5WTXp7te</a></p>
<p>&mdash; こーくんパパ (@papa2000kg) <a href="https://twitter.com/papa2000kg/status/2037413287462391988?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「タキ1300形は2028年度までに60両新製」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%bf%e3%82%ad1300%e5%bd%a2%e3%81%af2028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%be%e3%81%a7%e3%81%ab60%e4%b8%a1%e6%96%b0%e8%a3%bd</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 22:13:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月26日付のYOUよっかいちによると、タキ1300形は「2028年度までに計60両に増やす計画」とされています。新製計画が明らかになったのは初めてです。<br />
<a href="https://article.yahoo.co.jp/detail/e7951cba345d228e203f6cfa22d0ab4e2bb444bd" rel="nofollow ugc">https://article.yahoo.co.jp/detail/e7951cba345d228e203f6cfa22d0ab4e2bb444bd</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「天竜浜名湖線THG100形は4/1より営業開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a9%e7%ab%9c%e6%b5%9c%e5%90%8d%e6%b9%96%e7%b7%9athg100%e5%bd%a2%e3%81%af4-1%e3%82%88%e3%82%8a%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 14:54:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>天竜浜名湖鉄道の公式サイトによると、天竜浜名湖線THG100形は4/1より営業運転を開始するようです。4/1以降の運行時刻も公表されています。<br />
サイトは3/30に更新されたようです。</p>
<p><a href="https://www.tenhama.co.jp/events/34332/" rel="nofollow ugc">https://www.tenhama.co.jp/events/34332/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>くらがのが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨Z11編成に開業30周年記念ヘッドマーク」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a8z11%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e9%96%8b%e6%a5%ad30%e5%91%a8%e5%b9%b4%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%af</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 13:25:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東臨Z3編成のに続き、本日より、東臨Z11編成に開業30周年記念ヘッドマークが取り付けられています。<br />
同ヘッドマークの掲出はラッピングと共に9月30日まで行われる予定です。</p>
<p>りんかい線開業３０周年記念事業の実施について<br />
<a href="https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2026/20260316_information.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2026/20260316_information.pdf</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/30<br />りんかい線<br />71-000形トリZ11編成<br />(りんかい線開業30周年記念HM)<br />1791T〜1790T<br />@大崎<a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%84%E7%B7%9A%E9%96%8B%E6%A5%AD30%E5%91%A8%E5%B9%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#りんかい線開業30周年</a> <a href="https://t.co/bYYcJyzG6m" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bYYcJyzG6m</a></p>
<p>&mdash; 北与野民@写真垢 (@Kitayono_photo) <a href="https://twitter.com/Kitayono_photo/status/2038597172237893958?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">71-000形トリZ11編成。<br />本日の91夕方運用から開業30周年HM掲出。 <a href="https://t.co/iwiteTIikX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iwiteTIikX</a></p>
<p>&mdash; CCふくしま (@fuku_0406) <a href="https://twitter.com/fuku_0406/status/2038536663169945900?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e7d10e98b3514d91d57d7211c85b6979</guid>
				<title>くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「帯色変更後の京成3668編成が構内で確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%b8%af%e8%89%b2%e5%a4%89%e6%9b%b4%e5%be%8c%e3%81%ae%e4%ba%ac%e6%88%903668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a7%8b%e5%86%85%e3%81%a7%e7%a2%ba%e8%aa%8d</link>
				<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 22:27:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>前面の緑帯がされていた芝山向け京成3600形3668編成ですが、昨日、構内入換で姿を見せました。<br />
側面に「しばてつ」の平仮名表記があり、の通り、先代と反転したカラー帯が確認できます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">塗装変更後のターボ君見れた😺 <a href="https://t.co/2xi5Byk5Lv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2xi5Byk5Lv</a></p>
<p>&mdash; みーやま (@115aycg) <a href="https://twitter.com/115aycg/status/2038209328004624814?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><iframe loading="lazy" title="ターボ君が芝山鉄道カラーになって登場‼️ 芝山鉄道3600形3668編成 宗吾参道駅 発車シーン" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/5KR3BbJ7W3Y?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9125F・9126F・9127Fが日車出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%849125f%e3%83%bb9126f%e3%83%bb9127f%e3%81%8c%e6%97%a5%e8%bb%8a%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 09:59:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、名鉄9100系9125F、9126F、9127F（計6両）が日本車輌製造豊川製作所を出場し甲種輸送が行われています。<br />
牽引機はDD200-13です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3.29<br />9772レ<br />甲15(東海甲5)<br />名古屋鉄道9100系甲種輸送<br />DD200-13[愛]+<br />ヨ8925+9125F,9126F,9127F,6B+ヨ8632<br />豊橋にて<br />2025年導入分で残っていた9100系3編成が出場｡9125Fと9126Fの間がM式連結器ではなく自動連結器で繋がっていました。<br />…明日の名鉄はお祭り騒ぎだろうな… <a href="https://t.co/6Z1N67H6HO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/6Z1N67H6HO</a></p>
<p>&mdash; 御影検査場 (@MikageRailDepot) <a href="https://twitter.com/MikageRailDepot/status/2038099873887870989?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">日車出場名鉄9100系甲種輸送<br />DD200-13 +ヨ + 名鉄9100系6B + ヨ<br />大府駅、南大高駅、笠寺駅、名古屋駅 <a href="https://t.co/PnivMViSJb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PnivMViSJb</a></p>
<p>&mdash; ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) <a href="https://twitter.com/stellvia_f3/status/2038165391156101437?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">468c58ee9b3daf1e36cb90aabf4c00b2</guid>
				<title>くらがのが「E131系」フォーラムで「E131系G-07編成が長野地区へ回送され返却」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bbg-07%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%9c%b0%e5%8c%ba%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e8%bf%94%e5%8d%b4</link>
				<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 08:44:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月28日から29日にかけてE131系コツG-07編成が松本へ回送され、その後返却回送されました。<br />
のG-10編成は松本入庫後に小淵沢方面へ試運転を行いましたが、今回は目撃がなく、松本入庫後に長野方面（篠ノ井線・信越線）で試運転を行った可能性があります。<br />
本日、再び返却回送されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3/28<br />回9431M 篠ノ井線設備確認試運転送り込み回送<br />E131系500番台G-07編成 <a href="https://t.co/kIjyTEEBnq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kIjyTEEBnq</a></p>
<p>&mdash; matsumoto (@KYE19595) <a href="https://twitter.com/KYE19595/status/2038086845830185205?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3/29 回9436M <br />中央本線設備確認試運転返却回送<br />E131系500番台 G-07編成<br />@阿佐ヶ谷<br />前回行けなかった複々線区間で撮影することができました！ <a href="https://t.co/yt5m1krKPt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yt5m1krKPt</a></p>
<p>&mdash; 武蔵野の暇人 (@2CH3COOH) <a href="https://twitter.com/2CH3COOH/status/2038086915782787236?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「タキ1200形の解体が確認（小名浜・川崎貨物）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%bf%e3%82%ad1200%e5%bd%a2%e3%81%ae%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e5%b0%8f%e5%90%8d%e6%b5%9c%e3%83%bb%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%b2%a8%e7%89%a9%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 08:52:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>川崎貨物駅（川崎車両所）に10両が移動したタキ1200形ですが、3月24日までに東邦亜鉛残留の車両、27日までに川崎回送済みの車両で解体作業が確認されました。<br />
車体の陸送も目撃されており、多数の解体がほぼ同時期に実施されているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3.27<br />昼の川崎貨物<br />派出の奥に43000が！<br />タキ1200は解体中でした。 <a href="https://t.co/QNvY0TRe0E" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QNvY0TRe0E</a></p>
<p>&mdash; JM1XSJ (@x1eArVUwS5YjJik) <a href="https://twitter.com/x1eArVUwS5YjJik/status/2037531724167643273?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東邦亜鉛散策。<br />タキ１２００解体してました。。。 <a href="https://t.co/wFx9Wyxjqz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wFx9Wyxjqz</a></p>
<p>&mdash; ミト座 (@jobanizumi_ssh) <a href="https://twitter.com/jobanizumi_ssh/status/2036316445538435283?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">さようならタキ1200<br />15年間お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/693Gh6twFQ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/693Gh6twFQ</a></p>
<p>&mdash; 輝鉄記 (@uguigawa132) <a href="https://twitter.com/uguigawa132/status/2036750453787238706?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">607a413aaa2dda67a52985fa2ae160f6</guid>
				<title>くらがのが「京王電鉄」フォーラムで「京王7701Fが営業復帰（転落防止幌取付け）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b7701f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e5%be%a9%e5%b8%b0%ef%bc%88%e8%bb%a2%e8%90%bd%e9%98%b2%e6%ad%a2%e5%b9%8c%e5%8f%96%e4%bb%98%e3%81%91%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 06:55:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>られた京王7000系7701Fですが、本日、7422F（幌なし）と8連を組み、営業運転へ復帰したことが確認されています。<br />
現時点、編成上の制約の有無は不明ですが、今回の編成では編成間に幌が来ています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2037768138348245450" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2037768138348245450</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのがフォーラム「東臨71-000形Z14編成が新津出場・甲種輸送」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a871-000%e5%bd%a2z14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81#post-113584</link>
				<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 12:37:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今回の編成では2016年製のATACSを搭載しています。機器流用が始まりそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026-03-26<br />東臨71-000形 Z14編成 甲種輸送</p>
<p>Z13編成までと異なり、両先頭車のATACS車上無線装置が流用品となっています。70-000形の廃車発生品と思われます。<br />写真は71-410号車で、2016-4製造のFM-841D(製番 1670001140)を搭載しています。 <a href="https://t.co/D2rpiBuFpU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/D2rpiBuFpU</a></p>
<p>&mdash; サメ線 (@3mesen) <a href="https://twitter.com/3mesen/status/2037029091183124789?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e9c8d24cf73e597a45bb123f2fadde4</guid>
				<title>くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「タキ1300形の出発式が開催・16両編成が初運行」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%bf%e3%82%ad1300%e5%bd%a2%e3%81%ae%e5%87%ba%e7%99%ba%e5%bc%8f%e3%81%8c%e9%96%8b%e5%82%ac%e3%83%bb16%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%88%9d%e9%81%8b%e8%a1%8c</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 09:55:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、三岐鉄道東藤原駅でタキ1300形の出発式が行われました。<br />
従来、1両や8両での走行は確認されていましたが、16両編成での走行が初めて確認され、ヘッドマークも掲出されています。<br />
三岐鉄道のセメント輸送は16両が標準となっており現時点のフル編成となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">三岐鉄道の世代交代。<br />段階的に三岐入りしていたタキ1300形は、試験のような動きは見られたものの殆ど留置状態でしたが、本日より本格的に運行開始。東藤原では記念式典も催され、記念ヘッドマーク掲出で華を添えました。。<br />また、5000系S52編成の試運転も見られ、こちらのデビューも気になるところ。 <a href="https://t.co/p4BLD4qRor" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/p4BLD4qRor</a></p>
<p>&mdash; マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) <a href="https://twitter.com/manbowsiriusagi/status/2037094760578732407?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日は三岐鉄道に出陣🐎<br />東藤原ではタキ1300形式の本格運用開始を記念してセレモニーが行われ、祝賀HMを付けたピカピカの重連がフルパンタを上げるという粋な計らいの下、白タキ統一16両を牽引して前途洋々と発車していきました<br />四日市港にも新時代が到来ですね <a href="https://t.co/asf1LKVk38" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/asf1LKVk38</a></p>
<p>&mdash; バトルヒーター(鉄道垢) (@battleheater_te) <a href="https://twitter.com/battleheater_te/status/2037062853501608178?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">72e185a5bdeedadd3bfe95f0aaade6a1</guid>
				<title>くらがのが「京王電鉄」フォーラムで「京王7701F・7807Fが固定編成化（転落防止幌取付け）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b7701f%e3%83%bb7807f%e3%81%8c%e5%9b%ba%e5%ae%9a%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%8c%96%ef%bc%88%e8%bb%a2%e8%90%bd%e9%98%b2%e6%ad%a2%e5%b9%8c%e5%8f%96%e4%bb%98%e3%81%91%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 09:31:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京王7000系7701F（6連）と7807F（4連）ですが、本日、7701・7857号車に転落防止幌が取付けられ、固定編成化されたことが確認されました。<br />
<a href="https://twitter.com/keio_riku/status/2037083872845062561?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/keio_riku/status/2037083872845062561?s=46</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">74a86e93bb56a79759a0dae6c56397f5</guid>
				<title>くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系がC12形大宮入場配給を牽引」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/gv-e197%e7%b3%bb%e3%81%8cc12%e5%bd%a2%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%85%a5%e5%a0%b4%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%82%92%e7%89%bd%e5%bc%95</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 00:19:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日から本日未明にかけた、ぐんま車両センター所属GV-E197-201がC12 66（真岡鐵道）の大宮入場配給を牽引しました。<br />
2月に下館で連結試験が行われており、今回が初の牽引となりました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/25<br />水戸線<br />配9732D <br />真岡鐵道C12 66号機 OM入場配給<br />GV-E197系TS08編成(1B)+C12 66 <a href="https://t.co/xEMcCpDAbX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xEMcCpDAbX</a></p>
<p>&mdash; Dai (@EF8195riyu) <a href="https://twitter.com/EF8195riyu/status/2036711178031014305?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">・C12 66[真岡]全般検査実施に伴う<br />　OM入場配給(1日目)<br />　牽引機:GV-E197-201[髙ｸﾝ]※TS-08編成<br />・211系髙ﾀｶC6編成<br />　全般検査及び延命化改造工事完了に伴う<br />　OM出場回送</p>
<p>遂にSL真岡の牽引もDE10からGVへと<br />変更になり、新時代を醸し出してました。<br />各所撮影された方々はお疲れ様でした。 <a href="https://t.co/71fqVzPnBF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/71fqVzPnBF</a></p>
<p>&mdash; ATACS (@UTe2_658) <a href="https://twitter.com/UTe2_658/status/2036744994602848324?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日はC12 66とGV-Eの連結訓練が行われたので久しぶりに真岡へ<br />新時代の到来を感じました… <a href="https://t.co/ipzpa4ptYY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ipzpa4ptYY</a></p>
<p>&mdash; ゆうき (@tinden2000) <a href="https://twitter.com/tinden2000/status/2023731932475887905?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9fa471dc47f99fb5ecab0419fa4c6639</guid>
				<title>くらがのが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨71-000形Z14編成が新津出場・甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a871-000%e5%bd%a2z14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 03:58:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が総合車両製作所新津事業所を出場、甲種輸送が行われています。<br />
新津からの牽引機はDD200-16[愛]です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9485レ<br />DD200 16 牽引<br />りんかい線(東京臨海高速鉄道)<br />71-000形 Z14編成 </p>
<p>J-TREC新津出場 甲種輸送 <a href="https://t.co/yXVUlxd7rL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yXVUlxd7rL</a></p>
<p>&mdash; あがき太 (@sbtagkt58) <a href="https://twitter.com/sbtagkt58/status/2036628917566804195?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3月25日(水)、りんかい線71-000形Z14編成がJ-TREC新津を出場。甲種輸送,甲１３、9485ﾚ、DD200-16が牽引。9485ﾚ-9788ﾚ-9774ﾚﾚ。新潟貨物ターミナルからはEH200が牽引(EH200-3?)。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%85%8D%E7%B5%A6%E5%88%97%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#配給列車</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%85%8D%E7%B5%A6?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#配給</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%84%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#りんかい線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/71%E5%BD%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#71形</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E8%87%A8%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東臨運輸区</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TWR?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#TWR</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/DD200?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DD200</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/EH200?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#EH200</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#総合車両製作所</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/JTREC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JTREC</a> <a href="https://t.co/2sHWpv7HbR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2sHWpv7HbR</a></p>
<p>&mdash; クロテツ007 (@kobayac77m_007) <a href="https://twitter.com/kobayac77m_007/status/2036644428132257971?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ecc86f848a005c91c31bbfa90ceb88f9</guid>
				<title>くらがのがフォーラム「旧篠ノ井貨車区でED62 16が確認(現地解体)」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%97%a7%e7%af%a0%e3%83%8e%e4%ba%95%e8%b2%a8%e8%bb%8a%e5%8c%ba%e3%81%a7ed62-16%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e7%8f%be%e5%9c%b0%e8%a7%a3%e4%bd%93#post-113320</link>
				<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 22:41:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>EF62 7，ED62 15の解体についてソースを追加します。後者はお召し仕様となっていました。<br />
これによりED62の保存車は全滅したことになります。</p>
<p>EF62 7<br />
<a href="https://x.com/i/status/2036324917512380821" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2036324917512380821</a><br />
<a href="https://x.com/i/status/2034451482955956701" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2034451482955956701</a></p>
<p>ED62 15<br />
<a href="https://x.com/i/status/2031902384868507664" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2031902384868507664</a><br />
<a href="https://x.com/i/status/2032951509336613187" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2032951509336613187</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1b378817335ef5dd6d227dcbdf6c3238</guid>
				<title>くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「御茶ノ水駅、東京方と緩行線を渡る信号機が使用停止」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%be%a1%e8%8c%b6%e3%83%8e%e6%b0%b4%e9%a7%85%e3%80%81%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e6%96%b9%e3%81%a8%e7%b7%a9%e8%a1%8c%e7%b7%9a%e3%82%92%e6%b8%a1%e3%82%8b%e4%bf%a1%e5%8f%b7%e6%a9%9f%e3%81%8c%e4%bd%bf%e7%94%a8</link>
				<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:57:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>御茶ノ水駅の西側では、急行線と緩行線を相互に行き来できる渡り線がありますが、昨日、東京方と緩行線を渡る信号機が使用停止となっていることが確認されました。<br />
この進路は2020年3月まで、早朝深夜の快速線車両の緩行線運用で使用されていたほか、209系1000番台導入時に、E231系500番台もしたことがあります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東行の信号機も塞がれていました <a href="https://t.co/DPycIpnvGN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DPycIpnvGN</a></p>
<p>&mdash; サロ201 (@SeriesE201) <a href="https://twitter.com/SeriesE201/status/2035624592048578756?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">99e27e3725bc78c341e90db59b360938</guid>
				<title>くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1765が郡山へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/de10-1765%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:41:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、DE10 1765[盛]が郡山へ回送されました。<br />
磐越西線のSL運転に伴う救援機送り込みと推測されます。<br />
JR東日本のDE10形は、新潟と盛岡に4両が残るのみになっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/23<br />東北本線<br />DE10-1765[盛]<br />磐越西線SL運転に伴う救援待機車郡山送り込み回送<br />単9520<br />たぶん小牛田から仙台方面に今まで入ったことないであろう1765がやってきました <a href="https://t.co/dTPuaPuj1U" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/dTPuaPuj1U</a></p>
<p>&mdash; コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) <a href="https://twitter.com/kumohaE721_P32/status/2035996247660896289?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">324715d3e301cd231bdd322e35b141e6</guid>
				<title>くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「大宮展示の東武11267Fが甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%b1%95%e7%a4%ba%e3%81%ae%e6%9d%b1%e6%ad%a611267f%e3%81%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sun, 22 Mar 2026 22:25:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日から鉄道博物館で展示の東武10030型11267Fですが、本日未明、DD200-3の牽引で大宮へ甲種輸送されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3.23  <a href="https://twitter.com/hashtag/11267F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#11267F</a> 甲種。DD200-3[愛]牽引で大宮到着<a href="https://twitter.com/hashtag/10030%E5%9E%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#10030型</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/DD200?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DD200</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%89%84%E9%81%93%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#鉄道博物館</a> <a href="https://t.co/ITO7Hasb8z" rel="nofollow ugc">https://t.co/ITO7Hasb8z</a> <a href="https://t.co/IbKkS0FQE8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IbKkS0FQE8</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://twitter.com/Rail_Channel/status/2035831490324693324?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb30e23be486c23437e9768e9408a5ae</guid>
				<title>くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でホームドア筐体取付開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e5%bf%ab%e9%80%9f%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%89%e3%82%a2%e7%ad%90%e4%bd%93%e5%8f%96%e4%bb%98%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 22:45:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">遂に中央快速線にもホームドアが設置されました！最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 <a href="https://t.co/CTmfSxRmP6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CTmfSxRmP6</a></p>
<p>&mdash; メトロ民 (@METOROTRAIN) <a href="https://twitter.com/METOROTRAIN/status/2034387327926366382?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。<br />4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#中央線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ホームドア</a> <a href="https://t.co/pcDoVfKTLW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pcDoVfKTLW</a></p>
<p>&mdash; Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) <a href="https://twitter.com/MusakaiE233/status/2034354822150012961?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb30e23be486c23437e9768e9408a5ae</guid>
				<title>くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でホームドア筐体取付開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e5%bf%ab%e9%80%9f%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%89%e3%82%a2%e7%ad%90%e4%bd%93%e5%8f%96%e4%bb%98%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 22:45:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">遂に中央快速線にもホームドアが設置されました！最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 <a href="https://t.co/CTmfSxRmP6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CTmfSxRmP6</a></p>
<p>&mdash; メトロ民 (@METOROTRAIN) <a href="https://twitter.com/METOROTRAIN/status/2034387327926366382?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。<br />4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#中央線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ホームドア</a> <a href="https://t.co/pcDoVfKTLW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pcDoVfKTLW</a></p>
<p>&mdash; Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) <a href="https://twitter.com/MusakaiE233/status/2034354822150012961?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">20a77d82f7c9b57680fc0ce4700b7305</guid>
				<title>くらがのが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系ヒネHD605編成が確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/289%e7%b3%bb%e3%83%92%e3%83%8dhd605%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d</link>
				<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 14:15:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月15日までに289系ヒネHD605編成が確認されています。<br />
これまでの編成番号変更状況から、元キトJ05編成と推測されます。</p>
<p>〇元289系京都車の確認状況<br />
I01→FH307<br />
I02→HD631<br />
I03→（未確認）<br />
J01→HD601<br />
J02→（未確認）<br />
J03→（未確認）<br />
J02→（未確認）<br />
J05→HD605</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/16<br />1082M らくラクはりま2号 京都行き<br />289系HD605(元J05)編成 <a href="https://t.co/k6WY0rTquH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/k6WY0rTquH</a></p>
<p>&mdash; 神戸鐵 (@tetsudo_117) <a href="https://twitter.com/tetsudo_117/status/2033449109911409102?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">懐かしい名前ですね <a href="https://t.co/p3KhD7uB2v" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/p3KhD7uB2v</a></p>
<p>&mdash; Kale (@Kale_kiha402113) <a href="https://twitter.com/Kale_kiha402113/status/2033096735451689329?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">812549b5b6535cab3a0cea85245cc952</guid>
				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500形上越線運用の詳細など（JR貨物改正）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/eh500%e5%bd%a2%e4%b8%8a%e8%b6%8a%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%ae%e8%a9%b3%e7%b4%b0%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%88jr%e8%b2%a8%e7%89%a9%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 01:17:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日発売の貨物時刻表によると、EH500形の上越線運用は2091～2081レ、6082レ、6083レ、2080～2090レの2往復で、引き続き仙台総合鉄道部の運用となっており、この2往復の所要数は3両となります。<br />
上越線に関係する仕業は500番台に区分され、11仕業ありますが、仙台への入出庫を含めた所要数は7両となっています。<br />
毎日新聞の「EH500形3両が配置」は上越線運用の所要数が3両という意図の可能性があります。<br />
EF210形の後補以外の運用は、新鶴見（A101-174）、岡山（A175-211）、吹田（A212-277）と通し番号で設定されています。<br />
その他、の通り中央西線の塩尻口はEH200形で統一されています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">25464965df0bf647f7025324f21ac8ae</guid>
				<title>くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「メトロ22619F臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad22619f%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 23:13:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、Osaka Metro谷町線新20系22619Fが緑木へ臨時回送されました。<br />
廃車に伴う回送と推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3月10,11日 22619F緑木入場回送<br />新20系未更新車最後の編成が、大日から森之宮を経由し緑木へ。廃車のための回送と思われます<br />北加賀屋では19編成同士の並びも！ <a href="https://t.co/F1NOxFHnPb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/F1NOxFHnPb</a></p>
<p>&mdash; つっきー (@tsu0304_) <a href="https://twitter.com/tsu0304_/status/2031732246026342839?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f5f4773e89e19cac2ac0d75399dd864</guid>
				<title>くらがのが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄9703×10が陸送搬出（YNB初の廃車）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%849703x10%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%ef%bc%88ynb%e5%88%9d%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 22:40:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>相鉄9703×10（9703F）が3月3日未明～12日未明にかけて陸送搬出されました。<br />
同編成はYNB塗装車では初の搬出となり、同塗装に初めて塗られた編成でもありました。2月25日まで運用が確認されていました。</p>
<p>3/2夜 ①9703・②9103<br />
<a href="https://x.com/i/status/2028779570154160205" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2028779570154160205</a><br />
3/4夜 ③9207・④9605<br />
<a href="https://x.com/i/status/2029537760701514073" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2029537760701514073</a><br />
<a href="https://x.com/i/status/2029206816555761908" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2029206816555761908</a><br />
3/6夜 ⑤9108・⑥9208<br />
<a href="https://x.com/i/status/2031247292263706864" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2031247292263706864</a><br />
3/9夜 ⑦9606・⑧9109&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-104025"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%849703x10%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%ef%bc%88ynb%e5%88%9d%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0fbaa088e994b671b43afee30931a3c3</guid>
				<title>くらがのが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系新R205・R206編成が確認（元B512・B513編成）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e6%96%b0r205%e3%83%bbr206%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e5%85%83b512%e3%83%bbb513%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 08 Mar 2026 13:27:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、313系1300番台カキR205・R206編成が確認され、飯田線への送り込み回送が行われました。同日中に営業運転が確認されています。<br />
両編成は元神領車両区のシンB512・B513編成で、大垣車両区へされていました。</p>
<p>313系はこのほかに、シンB514編成からシンB517編成の4本が既に神領から大垣へ回送されており、上記同様に213系を置き換える見通しです(・)。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">313-1300代 R205(元B512)+R206(元B513)→<br />神領から大垣へ転勤し、新職場となる飯田線へ送り込まれました。<br />R206は1300代で唯一のMc車の車内ワンマンミラーが白色だそうで。。。 <a href="https://t.co/F1Wltxlilo" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/F1Wltxlilo</a></p>
<p>&mdash; ダイヤ乱れのシードジェット (@GoToTrouble_315) <a href="https://twitter.com/GoToTrouble_315/status/2030559719115702723?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">313系1300番台R206編成<br />飯田線での初運用は539M<br />(豊橋発上諏訪行)でした<br />新城でR111編成と並びましたが&#8230;<br />＼流石にボロボロすぎませんか／<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%A3%AF%E7%94%B0%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#飯田線</a>　<a href="https://twitter.com/hashtag/313%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#313系</a> <a href="https://t.co/FnAYNdbIVC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/FnAYNdbIVC</a></p>
<p>&mdash; LAPUTAMAN811 (@laputaman811) <a href="https://twitter.com/laputaman811/status/2030573004263219391?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/toyokawa3315/status&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/toyokawa3315/status&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103868"><a href="https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e6%96%b0r205%e3%83%bbr206%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e5%85%83b512%e3%83%bbb513%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM14編成が石巻回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/205%e7%b3%bb%e3%82%bb%e3%83%b3m14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%9f%b3%e5%b7%bb%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sat, 07 Mar 2026 11:08:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、仙石線205系3100番台センM14編成が宮城野派出から石巻へ回送されました。<br />
前例から、廃車に伴う配給輸送の送り込み回送と思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/07<br />仙石線<br />205系3100番台M14編成[仙ｾﾝ]<br />秋田廃車配給に伴う石巻送り込み回送<br />回9721S<br />先頭車は元ヤテ29編成、中間車は元ヤテ31編成のM14編成が宮城野から去って行きました。約22年間お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/1yF2kUZLTE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1yF2kUZLTE</a></p>
<p>&mdash; コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) <a href="https://twitter.com/kumohaE721_P32/status/2030230492596068399?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武40000系「トキイロ」は4編成導入（2027年春から）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a640000%e7%b3%bb%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e3%81%af4%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%b0%8e%e5%85%a5%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%81%8b%e3%82%89%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 03:42:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>19日にされた西武新宿線40000系「トキイロ」ですが、本日付の埼玉新聞によると、2027年春から「4編成（1編成8両）を導入」、「現在運行中の特急ニューレッドアロー（10000系）は、老朽化のため、運行を終了」する（運行終了時期の明示はなし）との記載があります。<br />
新興メディアの記事では、2月21日付のレスポンスに「製造は川崎車両。8両編成で、2027年春に4編成を導入する予定」との記載がありました。</p>
<p>デザイン発表！ 西武新宿線の新型座席指定車『トキイロ』　2027年運行開始<br />
<a href="https://s.response.jp/article/2026/02/21/407714.html" rel="nofollow ugc">https://s.response.jp/article/2026/02/21/407714.html</a></p>
<p>西武新宿線に新車両を導入　「トキイロ」2027年春に　全席にコンセントとカップホルダー　運行区間や停車駅など&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103682"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a640000%e7%b3%bb%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e3%81%af4%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%b0%8e%e5%85%a5%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%81%8b%e3%82%89%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのがフォーラム「あいの風413系「一万三千尺物語」が屋代出場・甲種輸送」の「北陸の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%82%e3%81%84%e3%81%ae%e9%a2%a8413%e7%b3%bb%e3%80%8c%e4%b8%80%e4%b8%87%e4%b8%89%e5%8d%83%e5%b0%ba%e7%89%a9%e8%aa%9e%e3%80%8d%e3%81%8c%e5%b1%8b%e4%bb%a3%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2#post-111776</link>
				<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 11:59:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>黒井からEF510-506が牽引しています。<br />
<a href="https://twitter.com/Sanyo_Exp_E2/status/2028754100603765242" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Sanyo_Exp_E2/status/2028754100603765242</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e62abf2952689e930f76e3529795e672</guid>
				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EH200形は中央西線EF64形を置換え（3月改正）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/eh200%e5%bd%a2%e3%81%af%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e8%a5%bf%e7%b7%9aef64%e5%bd%a2%e3%82%92%e7%bd%ae%e6%8f%9b%e3%81%88%ef%bc%883%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 11:44:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日付の「乗りものニュース」の取材記事によると「2026年3月14日のダイヤ改正後、中央西線の名古屋貨物ターミナルと南松本駅」間のEF64形定期運用をEH200形に置き換えるようです。<br />
中央西線EF64形は1運用のみが残存しコンテナ貨車を牽引していますが、これがEF64形からEH200形に変更になることになり、EF64形の定期運用は伯備線を残すのみとなるようです。</p>
<p>また、の通り、EH500形の上越線対応は出力増強で対応することになりますが、「新潟県の交流区間の一部は変電所の容量が小さく、（交直流電気機関車）EF510形と同じ出力まで下げて走れるようにした」との記載があります。区間によって出力を変更しているようです。</p>
<p><a href="https://trafficnews.jp/post/638546" rel="nofollow ugc">https://trafficnews.jp/post/638546</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">96c93358c1e65c951cf626a9e90a9182</guid>
				<title>くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系セキV01編成が下関支所へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/227%e7%b3%bb%e3%82%bb%e3%82%adv01%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%b8%8b%e9%96%a2%e6%94%af%e6%89%80%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 10:25:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>岡山電車支所向け4両と共に近畿車輛をした227系500番台セキV01編成（Kizashi）ですが、本日、下関総合車両所下関支所へ到着しました。<br />
27日には岡山地区で試運転も行われています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/02/27<br />227系公式試運転</p>
<p>227系H7,H8編成(中ｵｶ)<br />227系V01編成(中ｾｷ)</p>
<p>227系の日に岡山最終増備編成と山口増備1本目の編成が一緒に試運転しました <a href="https://t.co/YuFICrQbGI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YuFICrQbGI</a></p>
<p>&mdash; たっくん (@227_S36) <a href="https://twitter.com/227_S36/status/2027605870889341129?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回8345M　227系Kizashi V-01編成</p>
<p>初めて本物を見ましたが非常にカッコよかったです。デビューが楽しみです。 <a href="https://t.co/64Fm0wtQI9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/64Fm0wtQI9</a></p>
<p>&mdash; ともくん (@LV234NRx_HD) <a href="https://twitter.com/LV234NRx_HD/status/2028729063452635548?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">227系V01編成(Kizashi)は初の長旅を終え、赴任先の下関へ到着しました。</p>
<p>2026/03/03 回8345M <a href="https://t.co/VivPzsl0WO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VivPzsl0WO</a></p>
<p>&mdash; むらさん (@3008_5104ver2) <a href="https://twitter.com/3008_5104ver2/status/2028773167029006669?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0c9116761164dce45382b8b0cc99acd1</guid>
				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500形上越線対応は出力増強・運転装置の増設など」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/eh500%e5%bd%a2%e4%b8%8a%e8%b6%8a%e7%b7%9a%e5%af%be%e5%bf%9c%e3%81%af%e5%87%ba%e5%8a%9b%e5%a2%97%e5%bc%b7%e3%83%bb%e9%81%8b%e8%bb%a2%e8%a3%85%e7%bd%ae%e3%81%ae%e5%a2%97%e8%a8%ad%e3%81%aa%e3%81%a9</link>
				<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 03:36:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日付の毎日新聞によると、EH500形のについて「EH500形の出力を上げるため、電気機関の制御装置のプログラムの書き換え、運転装置の増設などを実施」との記載があります。仙台配置のEH500形は直流区間で出力制限を受けていますが、出力を上げていることが判明しました。<br />
その他、「3月14日の春のダイヤ改正に合わせ、改造済みのEH500形3両が配置」との記載がありますが、こちらは車両配置の話（交番検査箇所）か読み取り切れない文面となっています。</p>
<p><a href="https://mainichi.jp/articles/20260302/k00/00m/040/110000c" rel="nofollow ugc">https://mainichi.jp/articles/20260302/k00/00m/040/110000c</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武91001Fの本線自走が確認（誘導障害試験）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691001f%e3%81%ae%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%87%aa%e8%b5%b0%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%ef%bc%88%e8%aa%98%e5%b0%8e%e9%9a%9c%e5%ae%b3%e8%a9%a6%e9%a8%93%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 23:20:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月されていた東武東上線向け90000系91001Fですが、2月28日未明に日光線南栗橋～栗橋間で本線走行が確認されています。<br />
踏切制御子などが置かれており、前例から誘導障害試験と見られます。<br />
伴走車は21447Fのようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.2.27終車後  <a href="https://twitter.com/hashtag/91001F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#91001F</a> が栗橋で誘導障害試験。回生電力吸収車は <a href="https://twitter.com/hashtag/21447F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#21447F</a> 。<a href="https://twitter.com/hashtag/90000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#90000系</a> 走行音は動画で<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E4%B8%8A%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東上線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/20400%E5%9E%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#20400型</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東武日光線</a> <a href="https://t.co/MpWRtGPlim" rel="nofollow ugc">https://t.co/MpWRtGPlim</a> <a href="https://t.co/PiqbwweRRm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PiqbwweRRm</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://twitter.com/Rail_Channel/status/2027458382769361067?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年2月27日終車後<br />東武日光線、誘導障害試験<br />東武90000系 91001F<br />回生電力吸収車は21447Fが担当しました。 <a href="https://t.co/vhF5BJqY9p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vhF5BJqY9p</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://twitter.com/omochanomachi_/status/2027476329487118701?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「マヤ35形に検測用パンタが搭載（キハ150形と共に改造予定）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%a435%e5%bd%a2%e3%81%ab%e6%a4%9c%e6%b8%ac%e7%94%a8%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%81%8c%e6%90%ad%e8%bc%89%ef%bc%88%e3%82%ad%e3%83%8f150%e5%bd%a2%e3%81%a8%e5%85%b1%e3%81%ab%e6%94%b9</link>
				<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 13:07:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、苗穂工場入場中のマヤ35-1に検測用パンタグラフが搭載されていることが確認されました。<br />
昨年11月に公表された「経営改善に関する取り組み」の中で「電気検測車の製作」が挙げられており、マヤ35形については2025年度内の改造との記載がありました。<br />
併せてキハ150形も改造が予定されています。</p>
<p>ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み【2025年度第２四半期 報告書】<br />
<a href="https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251114_KO_2QKPI.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251114_KO_2QKPI.pdf</a><br />
※33ページ目</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【キハ40-301＋JR北海道マヤ35形客車35-1苗穂工場入換】<br />JR北海道マヤ35形客車 35-1にパンダグラフが付いてました <a href="https://t.co/pLckkiqg6P" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pLckkiqg6P</a></p>
<p>&mdash; カムラック (@comeLUCKtestRUN) <a href="https://twitter.com/comeLUCKtestRUN/status/2027294231979827207?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神1605Fがリ・バーミリオン塗装に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1605f%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 09:32:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪神電鉄1000系1605Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。<br />
増結車としては初の塗色変更となり、1607Fが伴走しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2/27 阪神1605f(HT05)+1607f(HT07)<br />尼崎工場出場試運転。増結車の1000系としては初めてリ·バーミリオン塗装となって出場しました✨ <a href="https://t.co/s2Lh3dgg1Z" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/s2Lh3dgg1Z</a></p>
<p>&mdash; 晴れ時々マルーン (@hankyu6025) <a href="https://twitter.com/hankyu6025/status/2027230915450241316?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「E231系」フォーラムで「ヤマU-586編成が大宮出場（E231系機器更新完了）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a4%e3%83%9eu-586%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88e231%e7%b3%bb%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%ae%8c%e4%ba%86%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 06:29:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E231系ヤマU-586編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。これにより事故車のコツS-14編成を除き、未更新のVVVFインバータを搭載するE231系は消滅しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/02/27　宇都宮線　<br />回8631M E231系 U-586編成　OM出場<br />最後の墜落インバーター編成(S-14を除く)が出場しました。 <a href="https://t.co/QELfGGyAU8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QELfGGyAU8</a></p>
<p>&mdash; クハ鉄 (@kuhatetsu) <a href="https://twitter.com/kuhatetsu/status/2027253445221396601?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-2</link>
				<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 05:07:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>26日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターへ回送されました。<br />
同編成は元トタT14編成のグリーン車（21号車）を組み込んでおり、トタT14編成出場へ向けた回送と推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2/26<br />回9435M<br />E233系トタT40編成 NN入場回送<br />試9335M<br />E491系 East i-E 大糸線検測 <a href="https://t.co/iZBJbRJSax" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iZBJbRJSax</a></p>
<p>&mdash; matsumoto (@KYE19595) <a href="https://twitter.com/KYE19595/status/2026965410122543402?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>くらがのが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「貝塚線7050形が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%b2%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a7050%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 03:27:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西鉄7050形7151Fが貝塚線で営業運転を開始しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">貝塚線7050形デビュー！<br />気になる車内放送ですがチャイムは残っているものの、案内放送はJR九州と同じAIのものになっています <a href="https://t.co/Xb7tDFdILm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Xb7tDFdILm</a></p>
<p>&mdash; ゆ〜さく (@_u_not_found_) <a href="https://twitter.com/_u_not_found_/status/2027198005527593196?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7851ea5b321247624569fa31d425ba6e</guid>
				<title>くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186が伊東へ甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%8b50-2186%e3%81%8c%e4%bc%8a%e6%9d%b1%e3%81%b8%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 12:04:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>に長津田車両工場を出場し、長津田検車区へ回送されていたロイヤルエクスプレス用マニ50 2186ですが、昨日から伊東へ向けて甲種輸送されています。<br />
長津田からの牽引はDD200-11、八王子からの牽引はEF65 2097です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東急マニ50-2186】<br />2026.2.25.   長津田駅撮影<br />東急電鉄のマニ50は、国鉄が1977～82年に製造した荷物車「マニ50形」のうち、元JR東日本の1両を譲り受けた事業用車です。現在は主に観光列車「THE ROYAL EXPRESS」に連結する電源供給車として活用し、非電化区間走行を支える役割を担っている車両です。 <a href="https://t.co/euw0vbHYFs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/euw0vbHYFs</a></p>
<p>&mdash; Akahata (@Akahata0916) <a href="https://twitter.com/Akahata0916/status/2026935406604988798?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.2.26<br />伊豆急マニ50 2186<br />長津田車両工場出場甲種輸送<br />鶴見川</p>
<p>同業者の皆様、お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/5SvpYOR0tQ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5SvpYOR0tQ</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@60020Butler) <a href="https://twitter.com/60020Butler/status/2026786476156215617?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">abf18a43742d29d73b2164e6e03068fd</guid>
				<title>くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が郡山総合車両センターへ入場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/gv-e197%e7%b3%bb%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%b8%e5%85%a5%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 13:57:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、GV-E197系クンTS01編成が郡山総合車両センターへ入場しました。<br />
同形式の検査体系は不明ですが、編成単位での入場となったため、総合車両センターで初の定期検査を行う可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/2/25<br />GV‐E197系 TS01編成が重要部検査のため郡山総合車両センターへ入場しました<br />GV‐E197系では初検査入場となります <a href="https://t.co/WAmWRUEi6a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WAmWRUEi6a</a></p>
<p>&mdash; やまくぼ (@masato246saku) <a href="https://twitter.com/masato246saku/status/2026618266337296716?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33d9f0c3a67ff40b603dbba0fd19ab2f</guid>
				<title>くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線分割運用が所要1編成へ整理（2026年3月改正）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%e5%88%86%e5%89%b2%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%8c%e6%89%80%e8%a6%811%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%b8%e6%95%b4%e7%90%86%ef%bc%882026%e5%b9%b43%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 08:18:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/members/811/activity/103402" rel="nofollow ugc">グループ投稿</a>がありましたが、2026年3月改正の京葉線E233系の運用数について、分割編成の運用（所要2編成）が分割運用と分離され、所要1編成に変更、固定編成の最大運用数が36運用→37運用（平日）に変更されています。<br />
京葉車両センターにはケヨ103編成がしており、今回の整理で分割編成の一部が余剰となります。</p>
<p><a href="https://www.jreast-timetable.jp/2603/timetable-v/624d1.html" rel="nofollow ugc">https://www.jreast-timetable.jp/2603/timetable-v/624d1.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a74069a6d7e25a70ba3c691a1ffc8bb1</guid>
				<title>くらがのが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄4016Fの改造が進行中」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%844016f%e3%81%ae%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8c%e9%80%b2%e8%a1%8c%e4%b8%ad</link>
				<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 22:07:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>名鉄4000系4016Fが運用を離脱し、尾張旭検車区で改造工事を受けています。<br />
ジャンパ栓やホーム検知センサの追加や、運転台の改造が確認でき、ワンマン化改造を行っている可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4016Fの運転台改造が始まりました。上からコネクタやら配線がぶら下がっているのが確認できます。 <a href="https://t.co/YtFRA67QYe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YtFRA67QYe</a></p>
<p>&mdash; Dora (@dora_setoden) <a href="https://twitter.com/dora_setoden/status/2026130119933493421?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">瀬戸線ワンマン化改造？の4016Fが屋外留置されてました。ジャンパー線はまだできてないのか繋がってないですね。<a href="https://twitter.com/hashtag/setoden?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#setoden</a>  <a href="https://twitter.com/hashtag/meiun?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#meiun</a>  <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%80%AC%E6%88%B8%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#瀬戸線</a> <a href="https://t.co/taqfnj8Cny" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/taqfnj8Cny</a></p>
<p>&mdash; ｶﾂ (@katsu_setoden) <a href="https://twitter.com/katsu_setoden/status/2024640022331392361?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f747bb31af119316fafebddcf293da70</guid>
				<title>くらがのが「E131系」フォーラムで「J-TREC新津で長野向けE131系200番台を確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%90%91%e3%81%91e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%92%e7%a2%ba%e8%aa%8d</link>
				<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 06:42:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに総合車両製作所新津事業所でモハE131-201を確認しました。<br />
モハE131形にパンタグラフが搭載されていない点が異例で、外観は長野色となっています。<br />
200番台は長野向けとなることが労組資料からで、次年度から3連20本が新製予定です。<br />
一部目撃では公式試運転時期を示す検査表記が確認されているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2月24日(火)、Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 。<br />E131系,長野色が出現，ﾓﾊE131-201。E131系,N14編成は通電中。71-000形,Z14編成は10両が揃う。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%80%A5?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東急</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東急電鉄</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/6020%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#6020系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/E131%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E131系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#仙台車両センター</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%8C%97%E3%82%BB%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#北セン</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E8%89%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野色</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/200%E7%95%AA%E5%8F%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#200番台</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%84%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#りんかい線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/71%E5%BD%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#71形</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E8%87%A8%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東臨運輸区</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TWR?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#TWR</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#総合車両製作所</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/JTREC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JTREC</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/JT%E6%96%B0%E6%B4%A5?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JT新津</a> <a href="https://t.co/URJh6yfid5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/URJh6yfid5</a></p>
<p>&mdash; クロテツ007 (@kobayac77m_007) <a href="https://twitter.com/kobayac77m_007/status/2026179091750330465?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c566817e7ba862411f69a054f73b003b</guid>
				<title>くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「電気式ディーゼル機関車6両は随意契約締結済」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e5%bc%8f%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab%e6%a9%9f%e9%96%a2%e8%bb%8a6%e4%b8%a1%e3%81%af%e9%9a%8f%e6%84%8f%e5%a5%91%e7%b4%84%e7%b7%a0%e7%b5%90%e6%b8%88</link>
				<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 03:48:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日付の官報によると、JR貨物は通り昨年12月18日付で機関車6両などの調達の随意契約を川崎車両、東芝と締結しました。<br />
入札公告時点では2028年末までに納入される予定でした。</p>
<p><a href="https://www.kanpo.go.jp/20260224/20260224c00034/20260224c000340085f.html" rel="nofollow ugc">https://www.kanpo.go.jp/20260224/20260224c00034/20260224c000340085f.html</a><br />
<a href="https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/383166/2026022401170159.html" rel="nofollow ugc">https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/383166/2026022401170159.html</a><br />
<a href="https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/383167/2026022401170159.html" rel="nofollow ugc">https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/383167/2026022401170159.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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