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いちさとがフォーラム「E956形新幹線試験車両「ALFA-X」10号車、姿を見せる」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
動画から10号車が確認できませんでした。何秒の時点で映っているのか時刻を教えてください。
そもそも10号車の意匠登録は日立がしており、仮に日立以外で新製するのであれば極めて異例です。
特許情報プラットフォームでふと見つけたけど、これがE5系のロングノーズ版になると言われていたE956形（ALFA-X）のAタイプに当たる先頭車なんかねえ。
ちなみに特許を申請しているのは日立製作所だから、少なくともAタイプは日立製造のようで。
意匠登録1590787で検索。 pic.twitter.com/GLkiS6Y1L8— デリン (@derinative) January 14, 2018
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8639F、運用離脱か」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
東急8500系8639Fが長津田車両工場へ回送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/21839/
車内の広告が撤去されたようです。運用離脱と思われます。
このまま廃車になるとすれば、大井町線用8500系初の廃車となります。今後の処遇は不明。
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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ6000系2編成の今後について」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
先日営業運転を退いた東京メトロ6000系2編成が、本日の一般公開イベント「メトロファミリーパーク2018 in AYASE」にて展示されました。
https://railf.jp/news/2018/11/18/183000.htmlなお、第30編成(6130F)は海外譲渡(KRLジャボタベック?)が決まっているとのことですが、第2編成(6102F)の今後の処遇は未定とのこと。
第30編成の譲渡先が第2編成をどう考えているかは不明ですが、仮に第2編成の譲渡が成立しなかった場合、解体されることもあり得ます。
(あるいは新木場に持っていって教習用にするとか…) -
いちさとが「209系」フォーラムで「ここ数か月の除籍状況（E231系）」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
最新号の鉄道ダイヤ情報によると、7月から9月にかけてサハE231形12両、サハE230形7両が除籍されています。
具体的にはミツB9、13、14、16、17、18、19、31編成の2号車（サハE231形）、ミツB16、17編成の6、7号車（サハE231形）、ミツB9、13、16、17、18、19、31編成の5号車（サハE230形）で、いずれも順当に廃車されています。（2号車と5号車の数が合わないのは、ミツB14編成のサハE230-14が既に除籍されているからです。）
ミツB31編成の6、7号車は車籍を維持しており、伴走車を待って武蔵野線へ滑り込むことになりそうです。スレ違いですが、ミツC509編成のサハ209-535、536も除籍されています。
サイトへも反映しました。 -
todaystyle272 が更新を投稿 7年, 6か月前
登戸(笑)
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11633F、車番表示が青色文字に」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
運用を離脱している東武10030系11633Fの車番表示が青色文字になったようです。
東武アーバンパークラインへの転属の可能性が濃厚になりました。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU631編成VVVFにSiC試験搭載か」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
ヤマU631編成モハE233-3231ですが、主制御装置片群のPU（パワーユニット）冷却部が小型化されていることが明らかになりました。
冷却部の裏側にはPU本体があるはずで、PU自体が従来のIGBT-Siより小型化されていると推測されます。外観からSiC素子搭載品の試験である可能性が高いです。電車待ってる間トカ線にちょっと前に噂になったU631が来たから一応覗いてみたんだけど、パワユニがなんかすごいことになってた… pic.twitter.com/ekwKnDj7y3
— 荏原急行 (@VVVF_tokyu2000) November 16, 2018
同編成は7月に試運転が目撃されていますが、この際は換装されていないとの目撃情報が多く、実際の搭載は最近と思われます。
https://twitter.com/JRF_EF64ai/status/1020889359023628289今後の採用が気になるところです。
なお、T…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成三鷹へ一時返却」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
豊田車両センター武蔵小金井派出に疎開中のミツB31編成ですが、11月10日から17日にかけて三鷹車両センターへ返却されました。
前回の返却から約3か月経っているため、機能保全と思われます。2018年11月10日
【武蔵小金井疎開返却】
回8582M：E231系ミツB31編成
2ヶ月ぶりに所属区の三鷹に帰ってきてました。おかえり✋ pic.twitter.com/v5eRLRIBjA— うさねこ (@USANEKO_231) November 10, 2018
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形増備車両、甲種輸送される」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
が甲種輸送されました。
甲種輸送 DE10-1561＋小田急3000形4B @兵庫、新長田、鷹取 pic.twitter.com/bgKjBKgFJo
— 新神戸ライン (@Kobestation0304) November 17, 2018
3000形8両編成に組み込まれる予定です。小田急では各駅停車の一部10両化に向けて駅ホームの延伸工事を行ってきました。
多摩線はすでに全駅ホーム延伸工事が終わり、小田原線は代々木八幡駅を残すのみとなりました。
代々木八幡駅のホーム延伸工事が完了すると、新宿-本厚木間で10両編成の各駅停車の運用が可能になります。8両編成への組み込みのタイミングは不明ですが、少なくとも代々木八幡駅の新ホームの供用が開始される来年3月までには組み込まれるでしょう。
# あくまで各駅停車の”一部”を10両編成にするのであって、全部が10両編成になるわけではないので注意。
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todaystyle272がフォーラム「東急2003F 大井町線で運用開始」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
確かに2000用の新型VVVFは2両1ユニット(のはず)なので、変だとは思っていましたが…
今回の投入はあくまで暫定的かもしれませんね。# 8500系を休車にして検査期限を延ばすためだったりして…
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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 6か月前
ウヤ
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todaystyle272がフォーラム「マニ50-2186こと、ゆうマニは譲渡か」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
貼り紙が貼られただけでは確定ではないようなので、まだ何とも言えません。
最近ではもありましたし… -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系もとマト81編成、中央東線にて試運転される」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
中央線快速に投入予定の209系もとマト81編成の試運転が行われました。
209系1000番台トタT81編成(仮)の性能確認試運転を撮影。
八王子では、あわよくば209系同士の並びを期待するもハエ45編成との並びでした。 pic.twitter.com/7KsnsmDo4L
— 西トタ住人@メルカリ招待コードWYWHGP (@toyoda103201) November 16, 2018
中央東線(高尾以西)に初めて入線しました。つまり、高尾以西への乗り入れは可能ということになります。 -
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「福島交通1000系(もと東急1000系)最終譲渡編成、甲種輸送される」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
福島交通向けに改造された、もと東急1000系2両2編成が福島交通へ甲種輸送されました。
https://ii-den.jp/news.php?id=69
福島交通では、7000系の置き換えのため、東急1000系の導入を進めてきました。
今回の輸送をもって、福島交通への東急1000系の譲渡は完了となります。なお、7000系は現在1編成のみ残っています。いつ引退するかは不明です。
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いちさとがフォーラム「JR東日本、元マト81編成の中央線高尾以西・青梅線へは乗り入れない方針か」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
@beta0718
@2250ega
いわしさんの通り、元資料には「異常時には青梅線、高尾以西に入る場合がある」とされており、「高尾以西や青梅線の半自動ドア区間への乗り入れをしない方針」と書くと、ニュアンスが違うように感じます。
「東京?高尾間を基本」に運用するだけで、異常時（＝運用が乱れた際 ← この業界でしか通用しない日本語かもしれません）は、定期運用でも普通に大月まで乗り入れる、と読めます。
小仏トンネルを通過する試運転も当然行われることになるでしょうし、パンタは必須の設備だと思います。@shirakawae531
まず、編成の過不足を考える際は、現状のA運用数と編成数を数えると分かりやすいです。H編成の編成数は17、H運行のA運用数は13で、…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
