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いちさとがフォーラム「「レールフェスタinにいつ2018」に東急2020系2127編成現る」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
デュアルシートの6020系（デハ6321？）も確認できたようです。
2126Fに組み込まれており、商業誌によると、組み込まれたまま甲種輸送されることになります。総合車両製作所新津事業所一般公開で展示された東急田園都市線の新型車両2020系。2127Fのほか、大井町線6020系に組み込まれる予定の座席指定車を組成した2126Fも留置されていました。床下越しに車内の椅子も撮れたので掲載。 pic.twitter.com/ScpjGNdfcs
— 東運 (@shinonome_rs) October 6, 2018
そろそろ訓練機械の動きがあるかもしれないので、甲種輸送の計画が気になるところです。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「「レールフェスタinにいつ2018」に東急2020系2127編成現る」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
先日の「レールフェスタ in にいつ2018」に東急2020系2127編成が展示されていました。
https://railf.jp/news/2018/10/07/201000.html
完成した状態で屋外展示されました。サークルKのステッカーは貼られていなかったようです。
(甲種回送後に貼られるかもしれませんが…)もうそろそろ8500系か8590系に廃車が出そうですね。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形3532編成、廃車される」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
京成3500形3532編成が廃車されたようです。
https://twitter.com/ED79_12/status/1048441276444463104
https://twitter.com/yoshikun_ryan/status/1048379946937143297京成3500形の廃車輸送に遭遇したらしいです(家族が) pic.twitter.com/G1Y9jt8rzC
— 名前未定 (@isakitomiyo) October 5, 2018
今回3500形更新車に初めて廃車が発生しました。
<追記>
どうやら渡瀬にて解体しているようです。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急1000形1625編成、甲種回送される ほか」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
京急1000形1625編成が川崎重工から甲種回送されました。
https://railf.jp/news/2018/10/05/110000.html
製造途中のトラブルのため、長いこと工場に留置されるという憂き目に遭った1625編成がようやく京急へ輸送されました。なお、次の1000形も出来上がりつつあるようです。
http://tetudoumokei.gjgd.net/Entry/1732/
800形がじわりじわりと消えていきますね…また、少し前になりますが、1000形1413編成が入場した模様です。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1320.html
この編成は”歌うVVVF”(シーメンス製GTO)を搭載した最後の4両編成で…[ 続きを読む ] -
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いちさとがフォーラム「マト82編成定期運用離脱」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
写真は派出ではなく松戸車両センターです。ヘッドマークの有無、ちょっと写真からは良く分かりませんが、気になる動きですね。
明日から日比谷駅のホームドアが稼働することになり、私も復帰は難しそうに思います。 -
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いちさとがフォーラム「E956形新幹線試験車両「ALFA-X」詳報」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
「CBM」は装置ではなく検査方法（状態監視から予兆を検知する）なので、搭載というより導入でしょうか。モニタリング装置を搭載することで、CBMを導入する、と書くとしっくり来ます。
余談ながら、東海会社の刊行物や論文では、CBMという言葉を避けて「予兆検知」に言い換えているような気がします。（巷では、予兆に着目せず、状態監視によって検査頻度を上げただけのTBMをCBMと呼んでいるケースがあるので、混同されないように避けているのでしょうか。）
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU233編成に線路モニタリング装置の機器枠」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日、大宮総合車両センターを出場したヤマU233編成ですが、サハE233-3033に線路モニタリング装置の機器枠が設置されました。
枠のみの設置はトタT36編成以来で、今後も検査時の予備として増えていきそうです。ヤマ車調査:U233
ヤマU233編成は、本日回8631MでOM出場しました。14号車の線路モニタリング装置設置準備(?)がされているのを確認しました。 pic.twitter.com/p46VgqEcfB— 彩野運輸区 第3回秋葉原超同人祭+ (@ayanokouhou) October 5, 2018
なお、郡山総合車両センター入場中のコツE-55編成（No.629）も、郡山公開で線路モニタリング装置の機器枠が確認されています。
E233系E-55編成のサハE233-3005も同じく第二改造場に。こちらはモニタリング取付でしょうね。 pic.twitter.com/FiGK4hHh9t
— ばんえつライン (@Ban_etsu_L_VRM) September 15, 2018
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急2000系2001F、恩田へ入場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
東急2000系2001Fが恩田へ入場しました。大井町線転用改造を受けるものと思われます。
https://twitter.com/maroon_6015/status/1047378100961533955
これをもって2000系は半蔵門線および(大井町線直通ではない)田園都市線から消滅したことになります。2001Fは先頭車両だけ照明がLEDに交換されていました。おそらく先頭車と2002Fおよび2003Fの一部にて5両編成を組成し、中間車は廃車になると思われます。
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いちさとがフォーラム「相鉄12000系、2019年春デビューへ」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
モニタ装置にもTIMSを採用していますし、エクステリアに手を入れつつも、11000系、E233系との機器共通化を狙ったようですね。
20000系の導入もあり、機器のバリエーションが増えすぎて、保守上の問題となることを懸念したのではないかと思います。 -
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12000系、2019年春デビューへ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
相鉄の新型車両12000系の詳細が発表されました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/181003_01.pdf
今年度は1編成、2019年春投入を予定しています。また、来年度末までに全6編成投入されます。デザインは20000系を踏襲しています。
また、プレスリリース中に、とありますので、ひょっとしたらE235ではなくE233ベースかもしれません。
12000系が導入されると、7000系の廃車が発生すると思われます。
6編成なので、7000系全部(8編成)を置き換えることはできませんが、おそらく抵抗制御車から優先的に置き換えていく気がします。
7715編成のように10両→8両される編成も出てくるかもしれません。# 20000系…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「元ウラ177編成2両は新白河へ搬入」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
2016年12月にがあった元ウラ177編成2両ですが、本日のプレスリリースで同センターの「事故の歴史展示館」新館に搬入されたことが明らかとなりました。
増設された「考察館」について「京浜東北線川崎駅構内で脱線した車両と衝撃した工事用車両の実物を展示」するとの記載があります。
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181002.pdf2両は川崎埠頭での撮影を最後に目撃が途絶えていました。
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いちさとが「209系」フォーラムで「マト81編成先頭車確認される」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日、改造中のマト81編成先頭車の写真が投稿されました。
残念ながら先頭部のみの写真ですが、カラー帯の貼り付けが既に終わっていること、台車が抜かれていることが確認できます。
撮影日は昨日と推測されますが、運転台ケーシングは組み上がっておらず、まだ数週間単位で時間を要しそうです。
https://twitter.com/hokuriku81/status/1047369650827186176（参考）
大宮魅力発見ツアー ～ 「鉄道のまち」大宮散策と老舗料亭昼食会 ～を開催します
http://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/007/006/p061421_d/fil/kishahappyousiryou.pdf -
todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王9000系9704F、9749Fに牽引される」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
10/1に京王9000系9704Fが線路に倒れていたブロック塀に衝突して立ち往生する事故がありました。
当該編成はその後9749Fに牽引され移動したようです。
https://2nd-train.net/topics/article/21395/9704のスカートが一部つぶれています。スカート以外へのダメージは不明ですが、スカートだけの損傷だったら短期間で復帰するかもしれません。
# もしスカートがない車両(もういないけど都営10-000とか)だったらどうなっていたんだろうか…
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-110編成がEF81と連結」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日、尾久車両センターでモトM-110編成とEF81-139が連結している姿が確認されています。
前例のない組成ですので、今までの例だと連結試験と思われます。
によると、E257系の改造は今年度から始まる予定とされており、近いうちに本格的な配給、改造が始まることになりそうです。
https://twitter.com/aqourslocks/status/1047020630196064256最近、疎開の動きをまとめられていませんが、E257系0番台は大宮総合車両センター東大宮センターベースで波動輸送が始められており、疎開ではなく東大宮常駐で運用されている状況です。
尾久、国府津などに疎開している編成は、機能保全のためか、定期的に松本へ返却されており、動きが見えにくくなっています。
また…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系、東武線へ乗り入れ開始」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
10/1より、東急2020系が東武線への乗り入れ運用を開始したようです。
㊗️2020系一部編成東武直通解禁！ pic.twitter.com/bJ2a6Pwtqx
— 鐵道迷 (@white_plaza) October 1, 2018
2020系はいわゆる”サークルK”(東武線に乗り入れない運用に就く編成)として、東急線及び半蔵門線のみの運用に就いていました。
ただ、サークルKから外れた編成は一部?らしく、まだサークルKのステッカー(白地に?)がはがされていない編成もあるようです。東急2123F
急行/中央林間行き
長津田▶︎中央林間
振替で田都に来たらまさかの2020系に乗れた pic.twitter.com/8MkrhZtHRs— ゴーンジロー (@E233SSL_E261JT) October 1, 2018
サークルKから外れる2020系が増えると、従来車から廃車が発生することが予想されます。
サークルKに該当する従来車(2000系…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
