準急狭山市

本日8時頃、内原駅から友部駅間の踏切で、常磐線上り列車と軽自動車と衝突する事故が発生し、軽自動車が大破し、カツK412編成のクハE531-12が損傷しました。

前面窓ガラスに亀裂が入り、スカートが撤去、車両に傷が入っている様子が確認できます。

回送前の破損状況、ガラス割れてました。
踏切で一時停止せず、見切り発車で通過する車もよく見かけます。だから今回の事故が起きてしまう訳です。亡くなってからでは遅いですからね。
先行車が抜けて自身が完全に通過出来るスペースが出来てから進入してもらいたいです。少しでも事故が減ります様に。 pic.twitter.com/udAy4oyqsm

— かすみのななし (@kasuminonanashi) January 6, 2023

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水カツY78 切符旅 replied 3年, 4か月前

この場所、E657系K11編成が被害にあっています。
同じ場所での踏切事故になってしまいました。

みやがわが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

DE10 1755(鹿児島)が検査のため、小倉総合車両センターに入場しました。

日豊本線回送DE10-1755　単9622、大分車両センター→小倉KK入場。#JR九州　 #DE10 pic.twitter.com/bM4llk5cAS

— ワンダーウーニャンコ様(❁´◡`❁) (@WONDERNEKOSAMA) January 5, 2023

みやがわが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

N700系G26編成が浜松工場で全般検査を終えて出場しました。

4636A
N700A G26編成
全検明け本線試運転
13:15豊橋駅12番線着
13:18発
運転席に見慣れないものが… pic.twitter.com/itQnqTe6Ji

— えぼ (@ebo0630) January 5, 2023

みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 4か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 4か月前

みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

東上線11031Fが志木駅で故障し、森林公園検修区へ回送されたようです。
これにより、今日はダイヤが乱れていたようです。

2023/1/4
東武10030系 11031F　臨回＊＊＊＊レ

志木駅での車両故障の影響で森林公園まで臨時回送がありました pic.twitter.com/nrzTnCwMQh

— ko_ta_tetsu (@kotatetsu3) January 4, 2023

B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

8114Fですが12月下旬に解体が完了しました。

#東武 #北館林
昨日は佐野に行ったので車内からの
動画になります。
メト8114Fは全車解体済み。
11004Fは内装撤去済み。
本日以降、車体の解体開始かと… pic.twitter.com/6HMX5AELrg

— アイスティー　東武好き (@icetea_tobu) December 27, 2022

みやがわが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

嵯峨野観光鉄道DE10 1104が検査の為、DD51 1192[宮]の牽引で後藤総合車両所に入場しました。

のっちっち (@JgS6UKR0zVBtwjS) on X

2023/01/02配9983レ嵯峨野観光鉄道DE10後藤入場配給DD51 1192＋DE10 1104踏切で撮ってからレンズを変えて設定を変えアタフタしてたのでもともと考えていた構図とズレてしまいました😅欲張ったらだめですね💦

2023/1/3(水)
後藤入場回送
DD51-1192[宮]+DE10-1104[梅]
·松崎駅 pic.twitter.com/wDjdtSC0Pk

— もりりん (@6aUzcbpMYo51Q4F) January 3, 2023

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 4か月前

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

毎年恒例検査のための篠ノ井線臨時回送、通称『お年玉回送』ですが、今年はEF64 1021,EF64 1026のみでした。
例年通りであれば、3日に南松本へ回送される予定です。

2023/01/01
8087レ EF64-1021+EF64-1026

明けましておめでとうございます。今年の撮り始めは去年に続きこの列車からです。今年は重単でした pic.twitter.com/2CiybeBXHi

— てつお1049 (@EF64KotoMira) December 31, 2022

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年, 4か月前

B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 4か月前

サイ155編成ですが、編成表において一部の武蔵野線E231系のようにVVVFを先行的？に交換した車両は色アイコンで示してあった方が良いような気がするします。FLが換装されているので、編成ノートへの反映も提案したいところですが‥

トタギガ replied 3年, 4か月前

同一部品の新品への交換だと、形態が変わらないので、更新されたかされてないか分かりづらいんですよね…。
異論がなければ、車両番号右下のルビ(?)などを入れてもいいと思います。

@e231
流石に形態は分けられないですよね…？
いちさと replied 3年, 4か月前

@kou2 @ kawayuki0917
編成表はあくまでも主要搭載機器の形式が変更されているかどうかで編成形態を分けており、推測は極力排除しています。
サイ155編成は、編成表上の形態が変わっていませんので、前例からすると分けないと思います。
VVVFは故障時などにも整備品を搭載しますし、ルビを振っても数年後には差異が分からなくなるのではと思うので、反映しないほうが望ましいのではと思います。

個人的には、編成ノート、フォーラムへの反映は考えられると思いますが、前者は編成ノート調整グループでの判断（要発議）となり、後者は現在、フォーラムモデレーターで議論中です。
@hometowntochigi
ホームタウンとちぎ replied 3年, 4か月前

@kawayuki0917
@kou2
@e231
委細把握致しました。
編成ノートマターなので、こちらも一考してみました。
同じ機種のVVVFに更新した場合、今回のケースを踏まえるに単なる吊り替えと区別が付くか非常に曖昧なところです。
既に使われたモノを部品交換した整備品なのか、工場で生産されてから東京総合車両センターに持ち込まれてる迄1度も使われたことのない新品なのか部外者から見て区別も付きません。
それがあるので、編成ノートでも今はパスした方がいいのかな?と考えております。
お話で挙げられた中で、FL換装が編成ノートで反映できそうです。

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 4か月前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 4か月前

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年, 4か月前

準急狭山市

@semi_sayamashi

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