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No.1077で秋田総合車両センターを出場したミツC511編成のうち8両の新編成番号が決まりました。
M77の札が下げられ、新ケヨM77編成となりました。
フォントはケヨM75編成、ケヨM76編成や菱形パンタのケヨM80代に準じて札いっぱいに大きくなってます。
また、車内広告類もついており、営業運転開始も近そうです。

209系 ミツC511→ケヨM77 pic.twitter.com/49WFhIZd0p

— いろはす (@ef651023) June 30, 2019

# フォントについて。おそらくですが、全天候対応で視認性アップを図ったのでしょうか？

ケヨM51編成ですが、6/26朝の73Eで運用離脱したそうなので見てきました。
こちらからはドアステッカー等の広告類がなくなってるのは確認できました。
JRマークについては目視ですが確認できました。
中原電車区から転属された編成としてはケヨM15編成以来2本目の運用離脱となります。

ケヨM51編成が今日朝の運用で落ちるかもと聞いて行ってきました。
こちらからダァステッカーがなくなってるのは確認できました。
JRについては撮りましたが、わかりづらいので今回割愛します(JR消去済)
よって6/26当日朝の73Eをもって運用離脱と判断します。
短い間だったけどありがとう、ナハ5編成… pic.twitter.com/qUXGfR04BW

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) June 26, 2019

# ちなみに「中原区から来た編成2本目の譲渡」ですが、中原生え抜きから京葉に来た編成としては今回初です。

公開された労組資料に、横須賀・総武快速線向けE235系に関する記述、従来のE217系に関する記述がありました。
それによりますと、鎌倉車両センターの収容能力が足りなくなる為、疎開留置が行われるようです。
2020年5月以降、2024年までの4年でE217系を置き換えていくとのことで、営業運転開始は2020年5月投入開始以降のダイヤ改正より順次とのことです。
http://www.jreu-yokohama1.jp/library/5b8fc5fcb8e028f93a2e85f2/5d00d9dd7ba3b3de30be1b8a.pdf

6/16の休日62G運用を最後に運用の目撃がなかったトウ546編成ですが、6/18、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
10号車を除く10両は三鷹車両センターへ転属となるでしょう。
一方、ミツB30編成ですが、6/18当日朝の01Cを持って運用離脱となった模様です。
わかりづらいですが、車内広告等はありません。
https://twitter.com/tce23321/status/1140850422665494528?s=21

6/18
中央・総武線 各駅停車 E231系0番台 ミツB30編成は、三鷹車両センター内でドアステッカー・広告類の撤去が確認されました。よって本日01C運用での離脱と思われます。
分かりにくい写真でごめんなさい。 pic.twitter.com/aITuHZv9xI

— TAKA (@nsxytaka) June 18, 2019

先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ39編成のうち、10号車なしの10両ですが、6/17、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1031[長岡]でした。

6/17(月) 配9772レ EF64-1031＋E235系トウ39編成10両 新津配給 浦和駅にて。
学校終わりに急いで、新津配給2回連続の撮影でした。面潰れは気にしません… pic.twitter.com/649YzZtwi6

— こうすけ (@kousuke_utibou) June 17, 2019

配9772レ EF64-1031+E235系トウ39編成の甲種輸送は14:00に大宮駅を発車しました。
E235系の配給をやっと撮影することが出来て良かったです！(39本目で)
これから撮影される方は頑張ってください！
撮影されていた方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/KjmxlbIevn

— ラム? 暇すぎる日々 (@JJ01_MK1028) June 17, 2019

ダルマの愛称がある京急800形ですが、6/14付けで最後まで残ってた823Fが定期運行を終えました。
残るは6/16にラストランとなる団体臨時列車の運行のみとなりました。
ダルマ電車、40年間お疲れ様でした。

途中からになってしまうのですが、
823編成が営業を終え、車庫に入りました。
長い間ありがとう
そしてお疲れ様です。 pic.twitter.com/ub6u0FpEu1

— ひー 活動再開 尚、受験の為低浮上 (@keikyu2041) June 14, 2019

モトM-108編成ですが、6/10、尾久?東大宮操?府中本町?逗子のルートで自力で回送されました。
非貫通側クハにアダプターとホースがくっついており、このあと新鶴見機関区のDE10で甲種輸送される模様です。
入場先はJTREC総合車両製作所横浜事業所となります。
https://twitter.com/lfalaxypa9synny/status/1137920049816014848?s=21

# 車両製作所という名前なので1から作る工場かと思いきや、既存車の改造もやるんですか。たまげたなぁ・・・

No.589で運用離脱、配給に向けた準備が進められてたケヨM27編成ですが、6/7、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所 新津事業所まで配給輸送されました。
牽引機は久々にEF64 1032[長岡]が担当しました。
今回は梅雨らしく、紫陽花の花と蝸牛が描かれたジャカルタ幕でした。
京葉車両センターの205系は残り25本となりました。

2019/06/07 武蔵野線→ジャカルタ譲渡配給
EF64-1032+205系ケヨM27編成
武蔵野線205系は17/42本目のジャカルタ配給となりました
駅員さんが丁寧に"停車中の電車は日本からジャカルタへ行く電車です"や"ジャカルタ行きの電車が発車します"との放送等されていました pic.twitter.com/RnrOuFwcIk

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) June 7, 2019

6/5、運用についてなかったケヨM27編成ですが、車内広告類の全撤去と、JRマークが消されていて、配給輸送に向けて準備が進められてます。
6/4の69Eを最後に運用離脱となりました。
この編成は他の編成と比べて側面のJRマークが低い位置にあるのが特徴でした。

ケヨM27編成ですが、広告類とJRマークが取れておりました。
編成番号ははっきりわかりませんが、クハ204-51はケヨM27編成の先頭車となってることからこれと見ていいでしょう。
よって、6/4の69Eで運用離脱で確定とします。
ケヨM27編成、お疲れ様でした。。。 pic.twitter.com/EGa3s9uOwT

— フン°C/フンドシー (@4c_jewinfo) June 5, 2019

スレ違いですが、6/5の71EよりE231系ケヨMU6編成が営業運転デビューしました。
順当にいけばケヨM27編成が入る運用だったので入れ替わりでの離脱となりました。

M20(最古参)のしもうさ号と今日から運用開始のMU6が連続で来ましたｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!?(*´ω｀*)

??MU6編成、運行開始！?(*´ω｀*) pic.twitter.com/w1QWTYB1X5

— ヤテトレE231 (@oqaw27B_Sobu512) June 5, 2019

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は6/4、2021年度に水素をエネルギーとした試験車両、FV-E991系を2両1本投入すると発表しました。
区間は南武線の本線は武蔵中原?尻手、支線は尻手?浜川崎、鶴見線は鶴見?扇町と大川、海芝浦の支線にも乗り入れ予定です。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf

# データ収集に時間がかかると見てるので、中原電車区に所属する両線の205系はまだまだ残りそうですね。
# 制作は新潟トランシス、JTREC新津のどちらかと思われます。

先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ38編成のうちの10号車なしの10両ですが、6/3、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は EF64 1032[長岡]でした。

9772レ
EF64 1032+E235系10両トウ38編成　大崎駅到着し　TK入場しました pic.twitter.com/BOsoElgZKO

— 横浜Fマリノス (@tjyFzc4cgEpmJCb) June 3, 2019

また、No.81で配給輸送されたトウ37編成が11両を組成し、東京総合車両センターの工場を出場し、こち…[ 続きを読む ]

JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたハエ137編成ですが、5/30出場し、川越車両センターまで試運転を兼ねて自力で回送されました。
神武寺?逗子は甲種輸送で、牽引機はDE10 1749[新]でした。

5月30日(木)
総合車両出場(J-TREC横浜出場)
DE10-1749 牽引
JR東日本 E233系7000番台増備車
ハエ137編成 pic.twitter.com/265uj8wMIl

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) May 30, 2019