<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | ｴｽｾﾌﾞﾝ | アクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/sseven_s7/activity</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/sseven_s7/activity/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>ｴｽｾﾌﾞﾝ についてのアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Sat, 03 Oct 2026 04:56:36 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">659443baacc3d138905483ba3232da9b</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=15080</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 09:00:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15080" rel="nofollow ugc">【両端2両ずつのみ綺麗に】東武9050型9151Fの今後は？</a></strong>新型車両90000系が運行開始したことにより動向が注目される東武9000系(9000型・9050型)ですが、9050型9151Fのうち両端の2両ずつ(1・2・9・10号車)の車体が綺麗になったことが確認されています。    廃車になる見込みならわざわざ綺麗にする必要性も薄く、また一部号車のみ綺麗になっている為、今後の車両動向に直結する動きである可能性も考えられそうですが、9151Fは今後どうなるのでしょうか？</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9051F、両端2両車体が磨かれてる？ <a href="https://t.co/iP8mDVddYc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iP8mDVddYc</a></p>
<p>&mdash; いまムー (@s3c08) <a href="https://x.com/s3c08/status/2105703650807235008?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c88fe2c38616103586bf27729412229b</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=15017</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 09:00:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15017" rel="nofollow ugc">【39,501円】いわき駅E501系撮影会の意味とは</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15017" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_6212.jpeg" /></a> 24日、JR東日本といわき市は11月7・8日にいわき駅構内でE501系10連の全4編成を並べた撮影会を実施すると発表しました。    最近のJR東日本の撮影会では、京浜東北線や上野東京ライン・湘南新宿ライン系統のE233系など、展示対象の車両が撮影会後に転用などの動きがある場合があります。    今回のE50 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=15017" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2349bcd34b992cc70af4bf7556abcbe7</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E210系ココC-3編成が2両で仙石東北ラインの運用に充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132908</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 00:02:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日仙台車両ベース(小牛田)で<a href="https://4gousya.net/forums/post/132906" rel="nofollow ugc">発生</a>した脱線事故の影響で、本来4両編成で運行される仙石東北ラインの一部列車がHB-E210系ココC-3編成単独の2両編成で運行されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://x.com/hashtag/%E4%BB%99%E7%9F%B3%E6%9D%B1%E5%8C%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#仙石東北ライン</a> <br />小牛田駅構内での脱線の影響で一部車両が出庫不可となり、2両での運転となりました。</p>
<p>5561D<br />快速 石巻行き<br />HB-E210系 C-3 <a href="https://t.co/hNUZB7u2st" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hNUZB7u2st</a></p>
<p>&mdash; 仙杜 (@SenMori_TOHOKU) <a href="https://x.com/SenMori_TOHOKU/status/2105424188790149344?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0f5ac905868db72012257de1489ea4cb</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=15051</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 09:00:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15051" rel="nofollow ugc">【話題】名古屋の地下鉄網はどのようにあるべきなのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15051" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_6217.jpeg" /></a> 先日、X上にて「名古屋-栄-金山」の地下鉄路線が欲しいというポストが話題となりました。    一方、その区間は既に東山線・名城線があり、「上飯田線の延伸」や「既存路線の増発」など、様々な意見がリプライや引用にて見られました。    近年は東山線の混雑が度々話題にもなりますが、名古屋の地下鉄事情はどうあるべきなのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c54f9a36fc7ae551ac1efbb8c8e88d95</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81形95号機が解体」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132574</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 03:28:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>29日、EF81 95が秋田総合車両ベースにて解体されている姿が確認されています。<br />
同機は昨年9/16~17にEF81 139・カヤ27-501を牽引して秋田総合車両センター(当時)に<a href="https://4gousya.net/forums/post/104278" rel="nofollow ugc">入場</a>し、同月中の除籍が<a href="https://4gousya.net/forums/post/107032" rel="nofollow ugc">確認</a>されていました。</p>
<p><a href="https://ameblo.jp/mototomitomi/entry-12980087323.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/mototomitomi/entry-12980087323.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b3eec98dae345f21b2c3d7777e392418</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ が更新を投稿: さようなら95号機</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127537</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 03:16:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>さようなら95号機</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9d49544c08795e7ccd4ea7026ea6a4c5</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=15024</link>
				<pubDate>Sun, 27 Sep 2026 09:00:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15024" rel="nofollow ugc">【ワンマン化検討】中央線E233系H編成は将来どうなる？</a></strong>貫通編成のT編成と分割編成のH編成が活躍している中央快速線のE233系。  中央快速線では2022年時点の計画ですが、将来的なワンマン化を行うことが検討されています。    ワンマン運転を行うには安全上貫通編成であることが好ましく、また現在T編成や青梅・五日市線用の青編成・P編成で進められている機器更新工事もH編成には着手されていませんが、将来的にH編成はどうなるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/45900" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/45900</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">773ff9b80356ad3e61829000bc528744</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の新栃木に未だに残る東武6050型 その理由と今後はでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/5624#comment-50891</link>
				<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 23:48:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#富山地鉄からは一旦東武鉄道に6050型の譲渡を打診したものの、後に213系5000番台の出物が出たことにより、結果的にそちらに変更した可能性が高そうですね。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab7846c8d4cb7ca14631cde5a478d4bb</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14874</link>
				<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 12:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14874" rel="nofollow ugc">【鉄道車両】なぜ同じ形式でも廃車になる時期が違うことがあるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14874" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_4238_Original-scaled.jpeg" /></a> 鉄道車両を見ていると、同じ形式でありながら、ある編成は長く活躍している一方、別の編成は比較的早い段階で廃車になっていることがあります。    同じ時期に製造され、同じ路線を走ってきたように見える車両でも、なぜ廃車になる時期が違うのでしょうか。    その理由は、単純な「車齢」だけではありません。    同じ形 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14874" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6f642f50eed0386c80c40c3b64f81b7b</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「千葉方面復旧見込みについて(久留里線廃線予定区間は未定)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132046</link>
				<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 11:15:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、JR東日本総武方面運行情報の公式Xにて、台風25号で被災した千葉方面の復旧見込みが公表されました。<br />
以下のような計画となっています。</p>
<p>9/26に運転再開見込み<br />
内房線 木更津〜安房鴨川<br />
成田線(我孫子支線) 木下〜新木</p>
<p>復旧まで1週間程度の見込み<br />
久留里線 木更津〜久留里</p>
<p>復旧まで2週間程度の見込み<br />
成田線 佐原〜銚子</p>
<p>復旧まで1ヶ月程度の見込み<br />
総武本線 榎戸〜成東</p>
<p>復旧まで少なくとも3ヶ月程度の見込み<br />
内房線 姉ヶ崎〜木更津</p>
<p>運転再開見込み無し<br />
久留里線 久留里〜上総亀山</p>
<p>特に、運転再開見込みの立っていない久留里線久留里〜上総亀山間は、来春の廃&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-127214"><a href="https://4gousya.net/forums/post/132046" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b469df6081338baae23e00334814bc96</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【E131系6両も導入へ】千葉地区の車両運用はどうなるのか？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14827#comment-50688</link>
				<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 09:39:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#千葉地区各線の被災状況を見ると、E233系のデビューは延期となる可能性も考えられそうですね…</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a2e0d8778e6b9cb606d534825b54e2c4</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14859</link>
				<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 09:00:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14859" rel="nofollow ugc">【引退から10年】｢シティライナー｣が好調だったら京成AE100形はいつまで見られた？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14859" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_1055.jpeg" /></a> 現在は毎年1月に臨時列車として運行される京成電鉄の｢シティライナー｣。    当初は成田スカイアクセス線が開業した2010年より｢スカイライナー｣の代わりの京成本線の有料特急として、同列車から撤退したAE100形を用いて運行開始しました。    しかし、利用者は伸び悩み年々本数や運行曜日が縮小され、2015年 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14859" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">415795164003446a865b87c44f855cd8</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成が特急成田空港行きに充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131926</link>
				<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 23:56:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成本線の京成臼井〜京成佐倉間が運転見合わせとなっている影響で、京成3200形3204編成が所定8連のA03運行として特急成田空港行きに充当されたことが確認されています。<br />
各駅に停車する区間ですが、3200形が特急に充当されるのは初めての事とみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3200形が6両特急（実質普通）してる <a href="https://t.co/KiSVkagGOA" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KiSVkagGOA</a></p>
<p>&mdash; ザナドゥ (@lagushalion) <a href="https://x.com/lagushalion/status/2102176301096587754?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="zxx" dir="ltr"><a href="https://t.co/Cj1BplE3Vu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Cj1BplE3Vu</a></p>
<p>&mdash; ザナドゥ (@lagushalion) <a href="https://x.com/lagushalion/status/2102178181596004538?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f7ca4591e31d1591e1d244f3df6cdc6</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3220編成が北習志野行きに充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131923</link>
				<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 23:47:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、台風の影響で京成松戸線では一部区間で運転見合わせが生じました。<br />
この影響で、3200形3220編成が営業開始後初めて定期運行の無い北習志野行きにも充当されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線<br />3200形による普通北習志野行き。<br />3200形が北習志野行きとして走るのは初かと思われる。 <a href="https://t.co/SeGCI37V89" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/SeGCI37V89</a></p>
<p>&mdash; キュアハスキー (@65100kazukirara) <a href="https://x.com/65100kazukirara/status/2101962061102055742?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f505470641a25a6e8c47455c6d3430f9</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14693</link>
				<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 09:00:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14693" rel="nofollow ugc">東武100系・200系、後継が同一形式になる可能性は？ 【2030年代半ば「新型特急」導入方針】</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14693" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_5325.jpeg" /></a> 東武鉄道は2025年4月30日の取締役会で、長期経営ビジョンの目標を見直し、主要プロジェクトの一つとして「新型特急車両の設計・導入」を明記しました。導入時期は2030年代半ばを想定しているとのことです。    現在、日光線・鬼怒川線系統の「スペーシア」では1990年登場の100系が、伊勢崎線系統の「りょうもう <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14693" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d468326b6fdc07b305cc0c2d1da5fc89</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3220編成が松戸線で営業開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131811</link>
				<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 00:00:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日より、京成3200形3220編成が<a href="https://4gousya.net/forums/post/131563" rel="nofollow ugc">予告</a>通り松戸線で営業運転を開始しました。507列車より運用に充当されています。<br />
3200形及び元新京成電鉄以外の車両が松戸線で営業運転をするのは初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">507運用 3220F</p>
<p>京成松戸線の歴史が変わる1日。京成松戸線化後初となる松戸線向けの3200形3220F(3220-3219+3232F)が、507列車から営業運転を開始しました。 <a href="https://t.co/kpXUGHKk04" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kpXUGHKk04</a></p>
<p>&mdash; 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) <a href="https://x.com/Kunugi_Climber/status/2101416273238511655?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日から運用開始した松戸線3200形<br />京成のドアチャイムが違和感すごすぎて… <a href="https://t.co/0NpLcs3sUl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0NpLcs3sUl</a></p>
<p>&mdash; 56T_LSTD柳 (@56930steelrock) <a href="https://x.com/56930steelrock/status/2101438328835100707?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9138d81850d9e005cc6e0d7c7698f096</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14911</link>
				<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 12:00:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14911" rel="nofollow ugc">配給輸送の控車として活躍したE231系ミツB31編成</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14911" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/cachedImage.png" /></a> 最近、E235系のミツB31編成が登場し話題となっています。    一方で、かつて中央・総武線各駅停車で使用されていたE231系にも、同じ「ミツB31」を名乗った編成が存在しました。この編成は営業運転を離れた後、特徴的な姿で鉄道ファンの注目を集めました。  4両編成となったE231系ミツB31編成  E231 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14911" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">95a2d6c59ad72ee62c59ee26e2029555</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14787</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 09:00:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14787" rel="nofollow ugc">【205系と対照的】209系のシングルアームパンタ化が限定的だったのは何故？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14787" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_1718_Original.jpeg" /></a> 209系におけるシングルアームパンタグラフの採用例は、500番台2次車では新製時より搭載されていたものの、既存車の換装については｢MUE-train｣、南武線の0・2200番台(ナハ1編成を除く)、常磐緩行線の1000番台程度と限定的なものでした。    これは多くの編成でシングルアーム化が行われた205系等とは対照的ですが、209系のシングルアーム化の事例が限定的だったのは何故なのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cfcf109f18350ad23569b908343497cf</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の撮影会開催へ(初期3編成が対象)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131558</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:13:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成トラベルは本日、10月17日に宗吾車両基地にて3700形の撮影会を実施すると発表しました。<br />
展示対象は初期に製造された3708編成・3718編成・3728編成とされています。これらは機器更新工事が飛ばされている編成です。<br />
なお、参加者用の団体臨時列車が八広駅→宗吾車両基地、宗吾車両基地→船橋競馬場駅にて3600形を使用して運行予定となっています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/kts_event2023/status/2100812062830010568?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kts_event2023/status/2100812062830010568?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA</a></p>
<p><a href="https://keiseitravel.co.jp/wp/blog/oneday_tour/176842/" rel="nofollow ugc">https://keiseitravel.co.jp/wp/blog/oneday_tour/176842/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ff7f461b42b9c94e129e4488b87b421</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電7203×4が出場(元阪急7005×4)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131521</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 00:29:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>17日終車後、能勢電鉄7200系7203×4(元阪急7000系7005×4)が阪急6000系6016×2と連結し阪神車両メンテナンスを出場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9/17終車後<br />阪急7203×4R 阪神車両メンテナンス出場</p>
<p>先日尼崎へ送り込まれてきた6016×2Rが元7005×4Rの能勢電対応のために阪神車両メンテナンスにて改造された7203×4Rを牽引して尼崎から阪神線内を経由して西宮北口まで回送されました <a href="https://t.co/4MZXnF4naV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4MZXnF4naV</a></p>
<p>&mdash; れいぴょん (@HS_5013) <a href="https://x.com/HS_5013/status/2100640077819039817?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e64bc8330bb8eca883eea41220b717f3</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3323×8が運用復帰・堺筋線入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131519</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 00:10:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急3300系3323×8(旧3323×7)が休車だったC#3953を組み込み8両化され運用に復帰しました。<br />
早速、OsakaMetro堺筋線直通運用にも充当されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">T#824 3323F <a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急運用</a></p>
<p>メトロ線内放送は更新済 <a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E5%A0%B1%E5%91%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急報告</a><br />扇町〜天神橋筋六 <a href="https://t.co/P4lyByYM0u" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/P4lyByYM0u</a></p>
<p>&mdash; 投稿用 (@vavavanhouten) <a href="https://x.com/vavavanhouten/status/2100733154449600772?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">81291756033795205c3f0bfffbc54f77</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8053×4が臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131490</link>
				<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 11:34:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、小田急8000形8053×4の臨時回送が確認されています。<br />
同編成は21日に撮影会を行い、10月に廃車が予定されています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/kororoku101/status/2100439001618637181?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kororoku101/status/2100439001618637181?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eea0ad6191109c71dcd4acbb8e4bc8ba</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【常磐線】2026.10.27/28の我孫子イベントはどのようなものか【coming soon...】でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14454#comment-50435</link>
				<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 08:05:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#本日のポストにE501系が写ってますね。  E501系と&#8221;匂わせ&#8221;の編成を並べた撮影会だったりするのでしょうか…</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cb3cf324a1e66244c4d85d8ca4ba3b07</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E6系の団臨が東北・上越新幹線で運行へ(上越新幹線初営業)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131473</link>
				<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 07:48:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、びゅうトラベルのサイトに、E6系を使用し東北新幹線・上越新幹線の盛岡→大宮→ガーラ湯沢→新潟で運行するツアーが掲載されました。<br />
E6系が上越新幹線で営業運転を行うのは初となる見込みです。</p>
<p><a href="https://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=26B0236" rel="nofollow ugc">https://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=26B0236</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33747f0464dd4bf908e29ff9809b70f8</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「北陸の公民鉄」フォーラムで「川崎車両でのと鉄道の新型車両が確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131430</link>
				<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 23:51:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>16日、川崎車両にてのと鉄道向けの｢GreenDEC｣が製造中であることが確認されています。</p>
<p><a href="https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12978927602.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12978927602.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28dbef80f66e575ed89f8f35f2693b16</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形が松戸線に初入線(3220編成)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131428</link>
				<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 23:46:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>16日終車後、京成3200形3220編成が松戸線に入線した事が確認されています。<br />
同形式の松戸線入線は初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回送/試運転 3220-3219+3232</p>
<p>9月16日終車後、京成3200形が松戸線へ入線しました。3200形の松戸線入線は初めてで、車内LCDも松戸線に対応したものが動作しているのを確認しました。 <a href="https://t.co/x3EQ5GsbAx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/x3EQ5GsbAx</a></p>
<p>&mdash; 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) <a href="https://x.com/Kunugi_Climber/status/2100313776616841319?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.9.16 回22S91 京成3232編成＋3220編成(3220-3221＋3232-3231-3230-3229) 6両 くぬぎ山車両基地臨時回送<br />ついに京成3200形が京成松戸線に初入線しました。雨の中撮影されてた皆さんお疲れ様でした。<a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成線</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90%E9%9B%BB%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成電鉄</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%903200%E5%BD%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成3200形</a> <a href="https://x.com/hashtag/3200%E5%BD%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#3200形</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#臨時回送</a> <a href="https://t.co/09Ys7nTLw6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/09Ys7nTLw6</a></p>
<p>&mdash; ibuki3600 (@ibuki3668) <a href="https://x.com/ibuki3668/status/2100310923194052851?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a31916e25b46f6fef8280a27d760a7e</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14622</link>
				<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 09:00:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14622" rel="nofollow ugc">【阪急淡路駅】高架化が5年延期 2036年度完成へ向かう巨大事業の現在地</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14622" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_0641.jpeg" /></a> 大阪市は8月18日、阪急京都線・千里線の淡路駅周辺で進めている連続立体交差事業について、完成時期を5年延期する見通しを明らかにしました。    高架切替は2028年度から2033年度に、事業全体の完成は2031年度から2036年度となる見込みです。また、事業費も約2326億円から約2681億円へ増額される見通 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14622" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">84eb40970889895d083fdcbe2473d666</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E531系」フォーラムで「カツK406編成がE501系の運用を代走」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131337</link>
				<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 03:59:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>14日より、E531系基本編成のカツK406編成が所定E501系の運用を代走し、いわき駅まで入線しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/09/16<br />531M～回540M<br />E531系0番台K406</p>
<p>E531系K406編成がE501系基本編成運用代走 <a href="https://t.co/HwKtj4n3cv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HwKtj4n3cv</a></p>
<p>&mdash; 亡霊釜 (@PhantomII81) <a href="https://x.com/PhantomII81/status/2100031028291424314?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.09.14（月）　<a href="https://x.com/hashtag/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#常磐線</a> <br />567M　E501系運用の代走<br />E531系　K406編成</p>
<p>E501の運用をE531が代走しました。<br />突発代走ではない模様です。 <a href="https://t.co/U8P1DPtxgv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/U8P1DPtxgv</a></p>
<p>&mdash; 水本水水本常 (@SHoS_SHoJ) <a href="https://x.com/SHoS_SHoJ/status/2099444795576144033?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">736e22858c3d91ab3bf12e92827a8d47</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3220編成・3232編成が本線試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131273</link>
				<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 12:02:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3220編成(3220-3219号車+3232編成)及び3232編成単独での試運転がそれぞれ確認されています。<br />
同車は先日J-TREC横浜を出場した編成です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.9.15<br />10S50 10S51 3200形<br />（3220.3219.3232.3231.3230.3229）<br />13S53 3200形<br />（3232.3231.3230.3229） <a href="https://t.co/WaFdtsjJYZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WaFdtsjJYZ</a></p>
<p>&mdash; ろくさん (@KS_BMK) <a href="https://x.com/KS_BMK/status/2099745935706493208?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.9.15<br />10S50〜10S51:3220-3219+3232F<br />13S52〜13S53:3232F<br />新造車性能確認試運転<br />午前の部は6両、午後の部は3220-3219号を抜いた4両で宗吾参道〜八千代台〜東成田〜宗吾参道間でそれぞれ実施。<br />連日の雨で、中間封じ込めとなる3232号のスカートが若干汚れが出始めてきました。 <a href="https://t.co/MXP7XRaBYg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MXP7XRaBYg</a></p>
<p>&mdash; NKTH写真垢 (@NKTH_photo) <a href="https://x.com/NKTH_photo/status/2099740841963307442?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ad03868f3460c1c892267c28e67719b2</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14818</link>
				<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 09:00:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14818" rel="nofollow ugc">【Suicaエリア拡大】大都市近郊区間や途中下車制度はどうなる？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14818" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_2606.jpeg" /></a> 9月8日、JR東日本は各地区に分かれているSuicaエリアを2026年度末に統合するほか、2030年代初めにはJR東日本の全駅でSuica利用が可能になることを目指すと発表しました。    この発表で｢大都市近郊区間｣の拡大や｢途中下車制度｣について注目されています。  大都市近郊区間が拡大されると、所謂｢大 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14818" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b1c91ab45aa0c3cda994f0fe8553e59b</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12493</link>
				<pubDate>Sun, 13 Sep 2026 09:00:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12493" rel="nofollow ugc">【人気車両】江ノ電300形305-355号車は置換え対象なのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12493" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_5728-Copy-scaled.jpeg" /></a> 新型車両700形の導入により、1000形吊り掛け駆動車の廃車が始まった江ノ電。    江ノ電には1960年に製造された300形305-355号車も在籍しています。  製造から60年以上が経過している一方、｢江ノ電の顔｣としても絶大な人気を誇っています。    機器類がカルダン駆動方式となっているため、吊り掛け <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12493" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">41e006b41bc4d605869656ace0428dd5</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14839</link>
				<pubDate>Sat, 12 Sep 2026 09:00:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14839" rel="nofollow ugc">【置換え本格化】今後の209系伊豆急譲渡の対象編成・スケジュールは？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14839" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_8310_Original.jpeg" /></a> E233系とE131系の導入が発表され、置き換えの本格化が見込まれる千葉地区の209系2000・2100番台。    同車は2021年の運用再編時に発生した余剰車の一部が伊豆急行に｢3000系｣として譲渡されて4連2編成が活躍しています。    報道などにより、今後の余剰車も伊豆急行へ譲渡される事が明らかとなっていますが、その対象編成や譲渡のスケジュールはどうなるのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3d8d9c72aa251c7304a65f65f39e0183</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「筑波山ケーブルカー 72年ぶりに完全車両更新へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130978</link>
				<pubDate>Sat, 12 Sep 2026 01:12:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成グループの筑波観光鉄道は11日、｢筑波山ケーブルカー｣に新車両を導入すると発表しました。2027年2月の運行開始が予定されています。<br />
同ケーブルカーに完全な新車両が導入されるのは1954年以来約72年ぶりになる見込みです。</p>
<p><a href="https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/I77cuv4v.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/I77cuv4v.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">42b1a806f6c1e7a0f7a01fe9e9f1a44f</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3220編成6両J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130910</link>
				<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 13:13:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3220編成が6両で総合車両製作所横浜事業所を出場し回送されています。<br />
京成上野方から3220-3219号車ユニット+3232編成となっている模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【2026.9.10 京成電鉄3200形(3220編成(上野方2両)+3232編成)  J-TREC横浜事業所出場】</p>
<p>9/10、京成3200形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />2025年12月3日以来の出場。<br />前回に引き続き、6両編成の3200形が自走にて宗吾車両基地へ回送されました。<br />なお今回より運番が41Kとなります。 <a href="https://t.co/heLC2uO8Ud" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/heLC2uO8Ud</a></p>
<p>&mdash; Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) <a href="https://x.com/itstetsudo/status/2098029996602519559?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/japan_suruzo/status/2098031249449476334?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/japan_suruzo/status/2098031249449476334?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">687efd5738aac681f9a135ca181fafc2</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【日中入線は19年振り】E501系カツK701編成が常磐線直流区間に入線した理由は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14795#comment-50150</link>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 14:07:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#シミュレーター撮影という見方が強いですが、それだけが目的ならE531系でも良いように感じます。  シミュレーター撮影以外の理由もあったように感じてなりません。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0004bb8f917df344d1ede07f7b131af5</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E127系/E129系」フォーラムで「E129系ニイA31編成が群馬車両ベース（新前橋）に入区」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130732</link>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 13:48:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>群馬方面への回送が<a href="https://4gousya.net/news/post/179" rel="nofollow ugc">目撃</a>されていたE129系100番台ニイA31編成ですが、群馬車両ベースに入区した事が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/9/8  回9732M  越後石山→新前橋<br />E129系100番台A31編成[新ニイ]</p>
<p>備考<br />前橋乗務ベース乗務員訓練による送込回送 <a href="https://t.co/4rBTiI9Qfa" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4rBTiI9Qfa</a></p>
<p>&mdash; 信州鐵 (@115_SR1) <a href="https://x.com/115_SR1/status/2097164795254657525?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026 09/08</p>
<p>E129系 A31</p>
<p>OM入出場で来ることはありましたが今回は乗務員訓練ということで、延命工事してるとはいえ、211もそう長くはないという感じですね、</p>
<p>奥に、矢絣色もいます <a href="https://t.co/5fIZ6Je2NK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5fIZ6Je2NK</a></p>
<p>&mdash; L特急ラインｓ (@Lline_0233) <a href="https://x.com/Lline_0233/status/2097298670081466877?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5b62426786f9d6df94404e70ca603c56</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E531系」フォーラムで「カツK423編成がE501系運用を代走・いわきまで入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130654</link>
				<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 23:56:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日より、E531系カツK423編成｢赤電｣が所定E501系の運用を代走しています。<br />
基本編成の定期運用が無い常磐線のいわき駅まで入線しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/09/08<br />528M<br />E531系0番台K423(赤電復刻塗装)</p>
<p>E531系K423編成がE501系基本編成運用代走 <a href="https://t.co/wkyeliR5sv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wkyeliR5sv</a></p>
<p>&mdash; 亡霊釜 (@PhantomII81) <a href="https://x.com/PhantomII81/status/2097084074397733048?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">いわき駅１９時０８分発　568M水戸行</p>
<p>所定E501系による運用ですが、<br />深夜から留置されていたE531系K423編成(赤電)が充当</p>
<p>５番線からの発車となり、<br />発車メロディが扱われました（約３コーラス）<br />ありがとうございました･:*<a href="https://x.com/hashtag/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#常磐線</a> <a href="https://t.co/eKEhlf1ijT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eKEhlf1ijT</a></p>
<p>&mdash; 𝟱𝟬𝟭-𝟭 (@BSE501457) <a href="https://x.com/BSE501457/status/2096904416297472054?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c0b84608b35747e0bf2a8d60d43a7b15</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄の元211系が本線走行」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130561</link>
				<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 03:04:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4日終車後、流鉄に譲渡された元211系シスGG6編成の本線走行が確認されています。<br />
211系が流鉄に譲渡後、本線の自走が確認されるのは初めてとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9/4終車後<br />流鉄流山線　JR211系　夜間試運転</p>
<p>搬入からおよそ1年、流鉄の新型車両　元JR211系の試運転が開始<br />今はjrマークがついていますが営業運転を開始する頃には外されてしまうんでしょうね。　</p>
<p>営業開始したら乗ってみたいところ。 <a href="https://t.co/lNzdT9A99x" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lNzdT9A99x</a></p>
<p>&mdash; あとす (@yoda_16123) <a href="https://x.com/yoda_16123/status/2096415423491416411?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f87b28fc256b4d4c22e20fd4b8505640</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「KTR001形｢タンゴエクスプローラー｣が解体中」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130477</link>
				<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 00:16:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>1日以降、西舞鶴にて京都丹後鉄道KTR001形｢タンゴエクスプローラー｣の解体が確認されています。<br />
8/24～10/16の日程で隣接する駐車場が使用不可となる措置が<a href="https://4gousya.net/forums/post/128786" rel="nofollow ugc">取られており</a>、遅くとも10/16までには解体が完了するとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9月1日<br />京都丹後鉄道　舞鶴運転区<br />011号車の床下機器の解体が始まりました<br />彼（011号車）のエンジンなどの部品などが置いてあり…<br />どうやらスカートともないです…<br />次は内装解体に…<br />言葉がでません…<a href="https://x.com/hashtag/%E3%81%95%E3%82%89%E3%81%B0%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B4%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#さらばタンゴエクスプローラー</a><br />残り012.013号車も同じなのか…？ <a href="https://t.co/yfHcVidmdI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yfHcVidmdI</a></p>
<p>&mdash; FG401と８ボール (@fg401_8ball) <a href="https://x.com/fg401_8ball/status/2094731049255473619?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">KTR702丹後あかまつ号にドナドナされ西舞鶴駅構内留置線側へ来たタンゴエクスプローラー号第2編成KTR011号車<br />車内の座席は一部外され山積みにされてました・・・車止めされてるから本日は動かないかな？床下機器が無いから工場から出場した箱みたいにも見えますね！！ <a href="https://t.co/jQt5TITqAl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jQt5TITqAl</a></p>
<p>&mdash; 川瀬信濃@提督 (@waidobyu) <a href="https://x.com/waidobyu/status/2095388309296128357?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4690f8a17a01002dda66026a342668d5</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【笠戸に改造設備】西武20000系リニューアルのスケジュールと今後の展望は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14717#comment-49965</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 10:34:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>広告条例の関係でライオンズやハリーポッターのラッピング車は少なくともラッピングを剥がした上での甲種輸送となりそうですね。  返却後に元に戻すのか気になるところです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ab4eefc236599cf7c2aa31db3a254da</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14609</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 09:00:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14609" rel="nofollow ugc">京王7000系「今後の置き換え動向」はどうなる？現状と新型2000系導入の影響</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14609" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_4836.jpeg" /></a> 1984年の登場から40年以上が経過し、長年京王電鉄の輸送を支えている7000系。近年は老朽化等に伴い、初期車のみならず後期車の廃車も発生するなど、段階的な淘汰が進められています。    新型車両「2000系」が営業運転を開始しましたが、「乗りものニュース」にて「本格的な代替は2027年度以降」とアナウンスさ <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14609" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">edc3564a2a9f26a250ace4e5746708a9</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄500系が日車で入換される姿が確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130084</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 03:41:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、日本車輌製造にて、名鉄500系が入換されている事が確認されています。<br />
同形式は今年度より名古屋市営地下鉄鶴舞線直通用として製造<a href="https://4gousya.net/forums/post/98921" rel="nofollow ugc">予定</a>となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今朝の日本車輌、いよいよ姿を表した名鉄５００系？かな。<br />青いラインもしっかり入ってますね。<a href="https://x.com/hashtag/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E8%BC%8C?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#日本車輌</a><a href="https://x.com/hashtag/%E5%90%8D%E9%89%84%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#名鉄５００系</a> <a href="https://t.co/9Y1AgjqEFn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9Y1AgjqEFn</a></p>
<p>&mdash; kokomi (@kokomi173812) <a href="https://x.com/kokomi173812/status/2094203975977631872?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">81fe45566accc8e908cb76e50d39de6c</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14636</link>
				<pubDate>Sun, 30 Aug 2026 09:00:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14636" rel="nofollow ugc">【JR東定期特急最古参】新潟地区E653系の今後は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14636" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_7730.jpeg" /></a> 1997年デビューのE653系。常磐線「フレッシュひたち」から新潟地区の「いなほ」「しらゆき」へ転用され、現在も主力として活躍中です。  2024年の255系定期運行終了以降、JR東日本の定期特急用電車では最古参の車両となりました。登場から約29年。車齢的には置き換え議論が出てきてもおかしくない時期です。 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14636" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">88887ac2b257eb341bb69691d7822905</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「255系/E257系」フォーラムで「E257系による村上行き団臨運転(白新・羽越線初運行)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130010</link>
				<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 03:59:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日から今日にかけ、E257系5500番台オオOM-52編成を使用した夜行の団体臨時列車が新宿→村上にて運行されました。<br />
なお、E257系が白新線・羽越本線で営業運転を行うのは初とみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9025M<br />E257系5500番台 OM-52編成<br />団体臨時列車<br />夜行E257系 新宿発村上行き</p>
<p>E257系が白新線・羽越本線に初入線! <a href="https://t.co/TylQaqTCP3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TylQaqTCP3</a></p>
<p>&mdash; あがき太 (@sbtagkt58) <a href="https://x.com/sbtagkt58/status/2093448169174736905?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新潟駅に到着。</p>
<p>E257系5500代は何かと越後石山駅までは来てる印象がありますが、新潟駅に入線するのは初めてでしょうか…？<a href="https://x.com/hashtag/%E3%81%A9%E3%81%A3%E3%81%A8%E5%A4%8F%E3%81%AE%E3%81%8A%E3%81%A7%E3%81%8B%E3%81%912026?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#どっと夏のおでかけ2026</a> <a href="https://t.co/UA5I3DzSYf" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UA5I3DzSYf</a></p>
<p>&mdash; どっと (@dotto_gt) <a href="https://x.com/dotto_gt/status/2093435385804423378?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">94e50cc544964500fe821bc9e43b2026</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14628</link>
				<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 09:00:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14628" rel="nofollow ugc">【2031年完成予定】京成立石駅高架化、上り仮線切替と高架橋構築はいつになる？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14628" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_9663.jpeg" /></a> 京成押上線・四ツ木～青砥間（事業区間約2.2km）の連続立体交差事業は、京成立石駅を高架化し、踏切11箇所を解消する東京都主体の事業です。事業期間は2031年3月までとなっています。    2024年11月30日に下り線を仮線へ切り替え、事業初の仮線切替が実施されました。これにより京成立石駅の下り乗降位置が北 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14628" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">80b2567d77f5e4722adfe924ce5e9601</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=11128</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 12:00:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=11128" rel="nofollow ugc">【2017～2023年度】デジタル無線関連と2度の事故で特異な動向があった京成電鉄を振り返る</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=11128" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2025/08/IMG_3893.jpeg" /></a> 2017〜2023年頃の京成電鉄では、デジタル無線対応工事に伴う予備車確保や2020年と2022年の2度発生した3700形(北総7800形)の脱線事故により、例年と比べ車両動向が特異となっていました。  今回はそんな特異な動きがあった時期の京成電鉄を年度ごとに振り返って行きたいと思います。  2017年度 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=11128" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f03cfd46cb2e6cc9d50c4c04f70a68d1</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14616</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 09:00:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14616" rel="nofollow ugc">【過去に計画されるも】東武50050型にLCDが付かない理由と今後は</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14616" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_4619.jpeg" /></a> 東武50050型は東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通の主力車両ですが、車内案内表示は今もLEDのままです。    2018年度の設備投資計画では「50050型・50070型に車内ビジョン（LCD）を導入推進」と明記され、期待が高まりました。  しかし実際にLCD化されたのは東上線の50070型だけです。2 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14616" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">65897f08d08068af5eb09e75ac1e532c</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14571</link>
				<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 09:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14571" rel="nofollow ugc">【撮影会開催へ】209系500番台の今後を匂わせる可能性は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14571" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/08/IMG_1250.jpeg" /></a> JR東日本京葉総武事業本部では9/19に京葉車両ベースにて京葉線209系ケヨ34編成・武蔵野線209系M70番台・同M80番台を並べた撮影会が行われる予定となっています。    JR東日本では京浜東北線や上野東京ライン・湘南新宿ライン系統のE233系の撮影会で展示された編成が転用対象になるなど、撮影会展示対象 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14571" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0394bae97a109e604e78c3f6ffc2f537</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3200形が金町線で初営業(3224編成運行開始)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129533</link>
				<pubDate>Sat, 22 Aug 2026 22:40:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3224編成が金町線の73運行にて営業運転を開始しました。<br />
また、3200形が金町線の営業運転に充当されることも初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.08.23<br />3224F 金町線運用から営業運転開始 <a href="https://t.co/6vNuVHSkJd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/6vNuVHSkJd</a></p>
<p>&mdash; つめのこ (@Tsumenoko) <a href="https://x.com/Tsumenoko/status/2091278706392400382?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d90419663f7b753bbcf4c9d8395f8424</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14585</link>
				<pubDate>Sat, 22 Aug 2026 09:00:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14585" rel="nofollow ugc">【26・27年度に各1本置き換え】北急8000形最後の1編成はいつまで活躍する？</a></strong>北大阪急行の移動等円滑化取組計画書と報告書にて、8000形の置き換えを2026年度と2027年度に各1編成行うことが明らかとなりました。なお、8003編成が来年1月に引退予定であるため、2026年度分は同編成が該当するとみられます。    2027年度に1編成が置き換えられた後は、最後の1編成が残存する見通しですが、その活躍はいつまで見られるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/129140" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/129140</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>