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	<title>4号車の5号車寄り | ｴｽｾﾌﾞﾝ | アクティビティ</title>
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	<description>ｴｽｾﾌﾞﾝ についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「ヤマU2編成が両毛線の臨時列車に充当(足利花火)」の「E231系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127982#post-128043</link>
				<pubDate>Sun, 02 Aug 2026 09:04:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ヤマU118編成も充当された模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/08/02<br />両毛線9444M E231系1000番代U-118編成 足利花火大会による臨時増発<br />小山駅定刻通り発車しました<br />今回は前面展望で、小山駅9番線から発車する際の両毛線へのポイント通過は激レアすぎますね<br />あと、矢絣211系と並んだのは激アツでした <a href="https://t.co/oGsac0LHhZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/oGsac0LHhZ</a></p>
<p>&mdash; HRのXカリバー (@HRnoXkariver) <a href="https://x.com/HRnoXkariver/status/2083826450768289792?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系6連が館林〜太田で臨時運行(足利花火)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127998</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 13:09:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日行われた足利花火大会に伴う臨時列車として、東武伊勢崎線の館林〜太田間の列車に東武10000系6連の10000型11601F・11605F・10030型11662Fが充当されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">太田20時29分発臨時普通久喜行き578レ<br />11601F <a href="https://t.co/zqLK3iky8I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zqLK3iky8I</a></p>
<p>&mdash; かず (@tobu_asakusa) <a href="https://x.com/tobu_asakusa/status/2083516461667242283?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11662F、11605F 足利花火大会 臨時列車<br />2両編成が積み残しで使いものにならない中、救世主として輝いてました <a href="https://t.co/eBDUN5HmVK" rel="nofollow ugc">https://t.co/eBDUN5HmVK</a> <a href="https://t.co/uV5LhHXwxZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uV5LhHXwxZ</a></p>
<p>&mdash; しもつけ (@TB8158) <a href="https://x.com/TB8158/status/2083527145587089887?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E233系」フォーラムで「ケヨF53編成クハE232-5503の一部部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127984</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 10:19:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/8に東京総合車両センター(現東京総合車両ベース)に入場した京葉線E233系5000番台ケヨF53編成ですが、7号車のクハE232-5503の空調装置の一部部品が撤去されたことが確認されています。<br />
昨今の転用で余剰になった車両ではE233系元トタT71編成のサハ2両やE235系元トウ31編成のサハE235-4634で行先表示器などの部品撤去の動きが見られたため、ケヨF53編成のクハE232-5503も余剰となる可能性が考えられそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東京総合車両ベースに入場中の京葉線のE233系5000番台ケヨF53編成。</p>
<p>相方のケヨ553編成は房総地区転用改造中ですが、・・ん？クハE232-5503の冷房装置の一部が無くなってるの何故？（※側面LEDはあり）</p>
<p>「部品取り＝廃車」とは限らんが、ATに入場した&quot;宇都宮の3000番台&quot;や山手線のE235系の件あるし。 <a href="https://t.co/fzCRmdaNrH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fzCRmdaNrH</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2083471630609850619?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E231系」フォーラムで「ヤマU2編成が両毛線の臨時列車に充当(足利花火)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127982</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 09:16:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日行われる｢足利花火大会｣に伴う両毛線小山〜桐生の臨時列車にE231系近郊タイプヤマU2編成が充当されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">両毛線の足利花火臨、今年はE231系1000番代 U2編成！！<br />E231系自体は1年ぶりの入線、U2編成は1年3ヶ月ぶりの入線！！ <a href="https://t.co/pUN24olgbu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pUN24olgbu</a></p>
<p>&mdash; ゆーごーきゅーぜろ (@Dencha_Photo) <a href="https://x.com/Dencha_Photo/status/2083463896229466477?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/hikiliner0627/status/2083471424384315593?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/hikiliner0627/status/2083471424384315593?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3200形8連(4連×2編成）が甲種輸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127758#post-127874</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 10:34:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京葉線・京葉臨海鉄道を経由し、千葉貨物駅に到着しました。<br />
同形式の甲種輸送はこれまで越谷貨物ターミナル駅までで行われていたため、新たな動きとなりました。<br />
蘇我駅到着時点での牽引機はEF210-111、京葉臨海鉄道内はKD601でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.31<br />9975レ<br />EF210-111+ヨ8450+3200形 3224- +3228- <a href="https://t.co/xHzC4OkjRW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xHzC4OkjRW</a></p>
<p>&mdash; ろくさん (@KS_BMK) <a href="https://x.com/KS_BMK/status/2083131158792122627?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.31.FRI</p>
<p>????レ  京成電鉄新型車両甲種輸送</p>
<p>KD601+ヨ8450+京成3200形8B(3224F+3228F) <a href="https://t.co/FXnoP9Kdo2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/FXnoP9Kdo2</a></p>
<p>&mdash; ASHIMO (@ASHIMO5790983) <a href="https://x.com/ASHIMO5790983/status/2083132515402027288?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「783系/787系/883系/885系」フォーラムで「787系による臨時快速列車が博多〜熊本で運行(救済臨)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127847</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 03:32:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>熊本地震の影響で九州新幹線の一部区間で運休が続いていますが、その救済臨として787系を使用した臨時快速列車が鹿児島本線博多〜熊本間にて運行されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">787系、臨時快速 博多発 熊本行(2026.7.30)</p>
<p>熊本地震で寸断された鹿児島本線。九州新幹線で熊本へも行けず、筑後船小屋止に。</p>
<p>そこに立ち上がったのが787系。&quot;元つばめ型&quot;としての矜持が、鹿児島本線がいつまでも寸断されることを許さなかった。鹿児島本線の守護神787系、関係者の方の熱意にも敬礼… <a href="https://t.co/7KdAG6ZV0E" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7KdAG6ZV0E</a></p>
<p>&mdash; ころろく (@kororoku101) <a href="https://x.com/kororoku101/status/2082964216294895621?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13567</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 09:00:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13567" rel="nofollow ugc">京急1000形1500番台は1編成のみの存在となるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13567" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/IMG_8421.jpeg" /></a> 2023年に登場した京急1000形6連の1500番台1501編成。  その後は8連の1700番台の製造が続いていましたが、今年度の設備投資計画にて、1000形4連・2連各4本を製造することが明らかとなりました。    この4連・2連は1500形6連を置き換えるものと思われますが、6両固定の1000形1500番台は1編成のみの存在となってしまうのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14335</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 09:00:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14335" rel="nofollow ugc">中央・総武線E235系はいつ運行開始するのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14335" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/07/1080291.jpeg" /></a> 山手線から転用され話題の中央・総武緩行線用E235系ミツB31編成。先日まで、連日試運転が行われていました。    ダイヤ改正前までに少なくとも4編成の転用が予定されていますが、中央・総武緩行線のE235系はいつから運行開始するのでしょうか？</p>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武7110Fが営業運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127460</link>
				<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 13:47:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武7000系7110Fが少なくとも本日時点で営業運転に充当されている事が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">西武7110F 営業運転開始しました <a href="https://t.co/HkjsG4P3wD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HkjsG4P3wD</a></p>
<p>&mdash; 東西エクスプレス (@95kELooQkM46034) <a href="https://x.com/95kELooQkM46034/status/2081175598203060350?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><iframe loading="lazy" title="【元東急のサステナ車4本目が営業運転開始🎉】西武狭山線 7000系7110F「東洋IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」 , 第二弾形式のサステナ車両3本目の7106Fに次いで約1ヶ月後にデビュー" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/vpDaTeZ-Gac?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14287</link>
				<pubDate>Sat, 25 Jul 2026 09:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14287" rel="nofollow ugc">【入札済み】都営5500形5507編成の代替新造はいつ行われる？</a></strong>2023年に脱線事故を起こし、4両が廃車となった都営浅草線5500形5507編成。    2024年時点で代替新造とみられる入札が確認されていますが、現時点で新造される動きは見られません。    果たして5507編成4両分の代替新造はいつ行われるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/88821" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/88821</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14206</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 09:00:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14206" rel="nofollow ugc">【3編成か】東急9000系・9020系の譲渡対象外編成は？</a></strong>西武鉄道への譲渡が進む東急電鉄9000系と今後譲渡が見込まれる9020系。NHKの報道により、東急車は約60両(=15編成程度)の導入が明らかとなっています。    9000系・9020系は元々合わせて18編成が在籍していたため、3編成程度譲渡対象外となる編成が出る見込みですが、その編成は何になるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/63667" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/63667</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「福岡市地下鉄4134Fが運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127192</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 23:41:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>福岡市地下鉄公式Xによると、4000系34編成(4134F)が本日の姪浜5:45発貝塚行きより営業運転を開始したようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">／<br />4000系No34編成 本日から運行開始<br />＼</p>
<p>　<a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E4%B8%A1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新型車両</a> <a href="https://x.com/hashtag/4000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#4000系</a> 10編成目となるNo34編成は5:45姪浜発 貝塚行として営業運転を開始しました。</p>
<p>　安全運行してまいりますので、皆さまヨロシクお願いいたします！<a href="https://x.com/hashtag/%E3%83%A8%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%AF?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ヨロシク</a><a href="https://x.com/hashtag/34%E7%B7%A8%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#34編成</a><a href="https://x.com/hashtag/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#福岡市地下鉄</a> <a href="https://t.co/V2ErGfBROj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/V2ErGfBROj</a></p>
<p>&mdash; 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) <a href="https://x.com/Chikamaru_info/status/2080056795070857625?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成は6両化済み(17日時点で目撃有り)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127182</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 15:33:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、京成3200形3208編成が6連で運用についていることが確認されています。<br />
なお、7/17時点で6連運用に充当されていることの目撃があり、同日時点で6連化されたものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2037列車(普通成田空港行き、3006F)、京成津田沼で突然車両交換とか言い出して貫通掻き出しされた…<br />到着後、運番を03に変更し急行灯点灯(写真はちょうど変更途中)。車両不具合らしい。<br />元々あった緩急接続の特急発車後に、代車が引き上げから来たと思ったら3208-3207+3212Fだった。 <a href="https://t.co/0koOLPo4yN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0koOLPo4yN</a></p>
<p>&mdash; ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) <a href="https://x.com/miraforesta3028/status/2079905926681924048?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://loo-ool.com/rail/KS/00/20260717/#dialog" rel="nofollow ugc">https://loo-ool.com/rail/KS/00/20260717/#dialog</a></p>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系盛岡車3両が復刻塗装へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127166</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 10:34:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本は本日、キハ110系3両を懐かしいカラーリングへ復刻すると発表しました。</p>
<p>キハ110-4・5は白×赤カラー、キハ110-1は前面黒色となるようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">＼キハ110系の塗装変更を行います／<br />2026年3月のダイヤ改正まで「快速はまゆり」で使用していたキハ110 系の一部の車両を、かつて旧盛岡支社エリアで多くの車両に使用されていた気動車の色と、キハ110系が初めて登場した際の姿を再現した色に変更します。<br />▼詳しくはこちら<a href="https://t.co/phsjeCPnMi" rel="nofollow ugc">https://t.co/phsjeCPnMi</a> <a href="https://t.co/sG7loGWWa2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sG7loGWWa2</a></p>
<p>&mdash; JR東日本鉄道イベント・グッズ担当のつぶやき【公式】 (@JRE_MALL) <a href="https://x.com/JRE_MALL/status/2079823273676947783?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/morioka_j/20260722_m02.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/morioka_j/20260722_m02.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14279</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 09:00:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14279" rel="nofollow ugc">【新車増備は11編成】都営三田線6300形 残る編成の今後は？</a></strong>都営三田線では、総合車両製作所(J-TREC)で新車両が8両11編成製造予定となっています。  6両編成の6300形を置き換えるとみられますが、同形式の現存数は24編成であり、全ての車両は置き換えきれません。    J-TREC製新車両が導入後も13編成程度が残存する見通しの6300形ですが、それらの車両の今後はどうなるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://kumoyuni45.net/archives/10470" rel="nofollow ugc">https://kumoyuni45.net/archives/10470</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14017</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc">【モバ充トラブル多発】車内にコンセントがある通勤形電車は普及し得るのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9670.jpeg" /></a> 最近、電車内でのモバイルバッテリートラブルが多発しており、東急電鉄では車内での使用を控えるよう案内も行われています。そのためユーザーからは｢車内にコンセントのある通勤電車｣を求められる声も聞かれます。    現状東急の｢Q SEAT｣や西武40000系0番台等、L/C転換機能をもつ車両では搭載例が増えています <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14251</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 09:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc">【話題】京成高砂駅を境に種別・行先が変わる列車の最適な案内とは</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/07/IMG_5312.jpeg" /></a> 京成電鉄では、京成高砂駅を境に普通列車から快速・アクセス特急へ、または快速から普通列車へ種別変更する列車がありますが、始発駅では「京成高砂行き」と案内され、高砂到着後に種別・行先を変更する方式が採られています。    一方、小田急電鉄や京王電鉄では、途中駅で種別が変わる列車でも始発駅から最終的な行先を案内して <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14226</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14226" rel="nofollow ugc">【去年はH49編成】今年の諏訪湖花火臨の車両は何になる？</a></strong>毎年8/15に行われている諏訪湖祭湖上花火大会に合わせて、JR東日本はE233系の豊田車や中原車を貸し出して臨時列車に充当することが恒例となっています。    昨年は定期運用から離脱したトタH49編成の6連側が貸し出されていましたが、同編成は現在マリC3編成へと改造されています。    青梅線用の編成や運用離 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14226" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/102901" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/102901</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3033編成がアクセス特急に充当(ダイヤ乱れ無し)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126769</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 12:41:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3000形3033編成が所定3100形の11K運行に充当され、アクセス特急でも運行されました。<br />
3000形の成田スカイアクセス線代走はダイヤ乱れ時に時折見られますが、本日は特にダイヤ乱れが起きておらず、異例の代走となりました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成3000形（3033F）がアクセス特急の運用に入ってました🫢 <a href="https://t.co/Wffv0PBEo5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Wffv0PBEo5</a></p>
<p>&mdash; 愛野 椎太（🍄しいたけ🌙★） (@kiririn_e531) <a href="https://x.com/kiririn_e531/status/2077698074148032736?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「北越急行HK100-102号車の一部部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126704</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 23:28:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年5月に「DAICHI号」としての運行を終了し、その後運用離脱が続いている北越急行HK100形HK100-102号車ですが、昨日時点で行先表示器や電気連結器といった部品の撤去が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ほくほく線撮影後、六日町に来てみると昨年運用離脱したHK100-100が留置されてました。電連・前面方向幕が撤去されてる以外変化は無さそうですが、今後どうなるのでしょう？ <a href="https://t.co/39iIickOgl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/39iIickOgl</a></p>
<p>&mdash; いまムー (@s3c08) <a href="https://x.com/s3c08/status/2077398712729653524?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成が4連化、東成田線・芝山鉄道ワンマンに充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126604</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 09:12:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3208編成が3212-3211号車を脱車した4連化の上で東成田線・芝山鉄道線のワンマン運用(81運行)に充当されたことが確認されています。<br />
3200形が4連で同運用に入ることは初となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7/15（水）<br />81運行 京成3200形4両編成<br />【3208-3207+3210-3209】</p>
<p>京成3200形の4両編成（第二編成）営業運転8日目において、日中のワンマン運転が設定されてる芝山鉄道へ営業運転に入りました（一部時間帯でワンマンなしの運転あり）。これで営業入りしてないのは京成金町線のみとなります。 <a href="https://t.co/eTROBSY9b0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eTROBSY9b0</a></p>
<p>&mdash; ashiru (@ashiru_nse) <a href="https://x.com/ashiru_nse/status/2077294796016935058?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1001-1051号は昨日運行終了(公式X)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126570</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:43:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>江ノ電の公式Xによると、7月中旬に引退が<a href="https://4gousya.net/forums/post/123766" rel="nofollow ugc">発表</a>されていた1000形1001-1051号は昨日(7/14)の運行をもち営業運転を終了したそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://x.com/hashtag/%E6%B1%9F%E3%83%8E%E9%9B%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#江ノ電</a> 1000形「1001-1051号」は、7月14日（火）をもちまして営業運転を終了いたしましたことをご報告申し上げます。</p>
<p>営業運転開始から約47年、多くのお客さまにご利用いただき、心より御礼申し上げます。</p>
<p>最後まで湘南鎌倉のくらしに寄り添い、走り抜けました。<a href="https://x.com/hashtag/%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%8C%E3%81%A8%E3%81%86%E6%B1%9F%E3%83%8E%E9%9B%BB1001%E3%83%BB1051%E5%8F%B7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ありがとう江ノ電1001・1051号</a> <a href="https://t.co/KtX4t4Tthr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KtX4t4Tthr</a></p>
<p>&mdash; 江ノ電【公式】 (@Enoden_official) <a href="https://x.com/Enoden_official/status/2077214138074632414?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12097</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 09:00:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12097" rel="nofollow ugc">西武線と相鉄線の直通列車が設定されることはあるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12097" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2025/12/IMG_2497.jpeg" /></a> 2023年に開業した東急新横浜線・相鉄新横浜線を介して直通運転を開始した東急線と相鉄線。東横線系統はさらにその先の東京メトロ副都心線・東武東上線にも直通をしていますが、西武池袋線方面への直通列車は設定されていません。    東武線も含め、保安装置の関係上使用できるのは東急5050系4000番台に限られますが、将来的に相鉄線と西武線を直通する列車が設定されることはあるのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成N858編成帯色変更開始(N800形新京成カラー消滅)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126449</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 09:47:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>13日、くぬぎ山車両基地にて京成N800形N858編成の帯が剥がされた姿が確認されています。<br />
前例から京成標準色への変更とみられます。<br />
同編成の帯色変更により、N800形から新京成電鉄時代のカラーリングが消滅となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線(新京成) N800形N858編成(N858F)(7/13撮影) <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%9D%BE%E6%88%B8%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成松戸線</a> <a href="https://t.co/w4Dt95kzPp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/w4Dt95kzPp</a></p>
<p>&mdash; dynamo (@jal1201) <a href="https://x.com/jal1201/status/2076504214394818772?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14191</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 09:00:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14191" rel="nofollow ugc">【E235系転入数未確定】総武線E231系500番台に撤退編成は出るのか？</a></strong>山手線からE235系の転入が進み、E231系0番台の撤退が見込まれる中央・総武緩行線。主力車両のE231系500番台は順次ワンマン対応改造が行われています。    同路線には少なくともダイヤ改正までに4編成のE235系の転入が判明していますが、最終的な転入数は不明です。    E235系の転入数によってはワン <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14191" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4587.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4587.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14138</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:00:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14138" rel="nofollow ugc">【90000系にROM搭載】東武東上線快速復活は有り得る？</a></strong>先日、森林公園検修区にて東武90000系が快速の表示を出していることが確認されています。    東武東上線の快速は2023年のダイヤ改正で消滅していますが、90000系にROMが搭載されているということは将来的な復活もあり得るのでしょうか？</p>
<p><a href="https://twitter.com/ayapopopon/status/2072907994183110659?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/ayapopopon/status/2072907994183110659?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成6連化済み(6日時点で目撃有り)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126333</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 01:26:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、4日に<a href="https://4gousya.net/forums/post/125423" rel="nofollow ugc">4連化</a>されていた京成3200形3208編成が6連で運用されていることを確認しました。<br />
なお、6日時点で同様の<a href="https://loo-ool.com/rail/KS/00/20260706/" rel="nofollow ugc">目撃情報</a>があるため、同日より6連になったものと推測されます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12822</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 09:00:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12822" rel="nofollow ugc">【空港周辺設備改良で増発へ】成田エクスプレスへの新車導入は実現するのか？</a></strong>JR東日本ではE259系｢成田エクスプレス｣やE235系の快速列車、209系の普通列車で成田空港へのアクセス輸送を担っています。    今後は現在京成成田スカイアクセス線との並走区間となっている成田線空港支線の複線化が行われる予定です。    ｢成田エクスプレス｣の増発も示唆されており、これにあわせ新車を導入する可能性も考えられますが、果たして実現するのでしょうか？</p>
<p><a href="https://kumoyuni45.net/archives/14122" rel="nofollow ugc">https://kumoyuni45.net/archives/14122</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13077</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 09:00:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13077" rel="nofollow ugc">【車両トラブルで運休発生】285系老朽化時、サンライズ号の処遇はどうなる？</a></strong>寝台特急｢サンライズ瀬戸・出雲｣の8日の上り列車及び9日の下り列車が車両トラブルにより運休となっています。    使用される285系は1998年デビューと、まもなく登場から30年を迎えます。  客車ではあるものの285系の1年後輩である｢カシオペア｣用E26系は昨年引退しており、車両トラブルも起きている現状を <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13077" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://kumoyuni45.net/archives/6449" rel="nofollow ugc">https://kumoyuni45.net/archives/6449</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK2編成が臨時回送(踏切事故当該)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126118</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 04:13:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月13日に踏切事故で被災したE657系カツK2編成の臨時回送が本日目撃されています。<br />
修繕等により郡山へ入場することが推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/9 (木) E657系K2編成<br />回8724M<br />KY入場回送 <a href="https://t.co/VD8oaTilAB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VD8oaTilAB</a></p>
<p>&mdash; さくらんぼちぇりー (@gf491653) <a href="https://x.com/gf491653/status/2075014245507608702?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14145#comment-47856</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 00:05:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>全列車→8日の上り列車と9日の下り列車でした。  失礼いたしました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14145#comment-47855</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 23:36:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#逆に言うと、夜行列車運行に係るコストを掛けてでも未だに需要があるのが現在も運行されているサンライズ号なのだと思います。  問題は285系もそろそろ老朽化してくる頃なので、今後がどうなるかですよね…  今日は車両故障で全列車運休のようですし</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「ミツB31編成が試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125611#post-125623</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:17:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>総武線内は快速線にて試運転が行われています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/n700s_j42/status/2073983898535768346" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/n700s_j42/status/2073983898535768346</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14004</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 09:00:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14004" rel="nofollow ugc">【運用離脱から2ヶ月半】209系ケヨ34編成は復帰するのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14004" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_6292.jpeg" /></a> 4月中旬を最後に運用に充当されていない209系500番台ケヨ34編成。約2ヶ月半経過しましたが、現在に至るまで特に大きな動きはありません。    京葉線全体の車両の動きをみると、同編成の離脱中に元京浜東北線のE233系1000番台ケヨ103編成の運行開始やE233系5000番台分割編成のケヨ553+F53編成 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14004" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14108</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 09:00:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14108" rel="nofollow ugc">【書籍で3100形と区別】京成3700形更新車のVVVFがハイブリッドSiCではない可能性</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14108" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/07/IMG_7187.jpeg" /></a> 2024年より順次機器更新が行われている京成3700形。    更新後のVVVF装置はハイブリッドSiCである3100形用RG6045-A-M形と同等品のRG6045-B-M形であり、筐体も同型であることから3700形更新車もハイブリッドSiCであると言われていました。    しかし、京成電鉄を特集した書籍｢ <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14108" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「500系ハカV7編成に引退記念装飾」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv7%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%bc%95%e9%80%80%e8%a8%98%e5%bf%b5%e8%a3%85%e9%a3%be</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 03:56:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、500系ハカV7編成に引退を記念したラッピングが掲出されたことが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.1<br />こだま940号新大阪<br />940A 500系 V7</p>
<p>Since 1997 Thank You Series500<br />500系 引退記念ロゴラッピング 掲出</p>
<p>間も無く引退の500系引退記念ロゴラッピング、今日からこだま940号で運行 <a href="https://t.co/clAFSGO21C" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/clAFSGO21C</a></p>
<p>&mdash; 山陽線民 (@SanyoLinePeople) <a href="https://x.com/SanyoLinePeople/status/2072113093900186065?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武7106Fが営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67106f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 11:18:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武7000系7106Fの営業運転開始が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/29<br />西武7000系 7106F<br />第6195列車  各停｜西武球場前</p>
<p>初撮影は幕負けでした(*^^*) <a href="https://t.co/5YPFZCHSmm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5YPFZCHSmm</a></p>
<p>&mdash; OKUMUSASHI (@OKUMUSASHI_6101) <a href="https://x.com/OKUMUSASHI_6101/status/2071543115429941700?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14078</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:00:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14078" rel="nofollow ugc">【秩父鉄道直通も視野？】西武7000系モニター表示の意味とは</a></strong>6/27に運行開始した西武7000系(元東急9000系)ですが、運転席モニターに｢秩父鉄道｣との文字がみられます。    西武線から秩父鉄道への直通自体、現在も4000系により行われているもののかなり限定的なものとなっております。    この表示は7000系の秩父鉄道直通も視野に入れている可能性も考えられますが、果たしてどのような意味を示しているのでしょうか？</p>
<p><a href="https://twitter.com/kororoku101/status/2070669712061804811" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kororoku101/status/2070669712061804811</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104Fが営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 00:06:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武7000系7104Fが狭山線での営業運転を開始しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/28<br />6115レ『各停 西所沢行』@西武球場前。<br />(西武7000系 7104F)</p>
<p>同じく新鋭となる西武L00系とともに撮ることが出来ました。 <a href="https://t.co/c1SwD92Mlg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/c1SwD92Mlg</a></p>
<p>&mdash; Yusuke (@odphotographer) <a href="https://x.com/odphotographer/status/2071011116092952776?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">乗車列車･･･各停 西武球場前行き<br />乗車区間･･･西所沢(SI-18)→下山口(SI-40)<br />乗車車両･･･西武7000系 7104F<br />列番･･･6117レ<br />備考･･･下山口方面･西所沢始発<a href="https://x.com/hashtag/%E5%9B%BD%E6%9C%A8%E7%94%B0%E3%81%9B%E3%81%A4%E8%8F%9C%E3%81%AE%E4%B9%97%E8%BB%8A%E9%8C%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#国木田せつ菜の乗車録</a> <a href="https://t.co/aUnkJ86U5g" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aUnkJ86U5g</a></p>
<p>&mdash; 国木田せつ菜 (@Setsunalove_2nd) <a href="https://x.com/Setsunalove_2nd/status/2071012058523697582?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武7000系が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67000%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 00:16:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武7000系が狭山線での営業運転を<a href="https://4gousya.net/forums/post/6-27%e3%82%88%e3%82%8a%e7%8b%ad%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b7000%e7%b3%bb%e4%bd%bf%e7%94%a8" rel="nofollow ugc">予定通り</a>開始しました。7102Fが充当されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【西武7000系 運用開始】<br />7102F 西所沢5:31→西武球場前</p>
<p>もと東急9000系「サステナ車両」、装い新たに西武狭山線にてデビューです。 <a href="https://t.co/nVEtayxyWw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nVEtayxyWw</a></p>
<p>&mdash; Musakai | 境海鮮 | C108(日)東ト29a (@MusakaiE233) <a href="https://x.com/MusakaiE233/status/2070606631604199893?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13998</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:00:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13998" rel="nofollow ugc">E331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13998" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9666.jpeg" /></a> 2007年に登場したものの、数々のトラブルで量産されず、2014年に廃車となったE331系。    1編成のみの存在となった上、ドア位置の違いや先述のトラブル等で運用の制約があり、実働期間は事実上15ヶ月程でした。    もし仮にトラブルが起こらず、E331系が量産されていた場合、京葉線の車両事情がどのようになっていたのか非常に気になるところです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【運用に余裕】E231系800番台の転出は有り得る？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13958#comment-47244</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 10:23:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>運用数に関しては余裕があるわけではなかったようです。大変失礼いたしました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13958</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 09:00:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13958" rel="nofollow ugc">【運用に余裕】E231系800番台の転出は有り得る？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13958" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_0126.jpeg" /></a> 中央・総武線から東京メトロ東西線への直通列車で使用されるE231系800番台は運用に余裕があります。  そのため、余剰車の活用としてE233系2000番台ワンマン非対応車の転入もさせた上で、E231系800番台の一部を武蔵野線等他路線へ転用するという意見がX上や当サイト過去記事のコメントで見受けられましたが、 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13958" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3033編成がアクセス特急充当・成田SA線入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903033%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%89%b9%e6%80%a5%e5%85%85%e5%bd%93%e3%83%bb%e6%88%90%e7%94%b0sa%e7%b7%9a%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 23:38:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、ダイヤ乱れの影響で京成3000形3033編成が都営車の運用(43T運行)を代走し、同形式の定期運用が無い成田スカイアクセス線のアクセス特急にも充当されました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/duofuna9101/status/2069014492453957895" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/duofuna9101/status/2069014492453957895</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13981</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 09:00:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13981" rel="nofollow ugc">【ツアー開催】京急車の京成上野方面定期運用復活は有り得るのか？</a></strong>21日、京急600形601編成(6011-)を使用したツアー列車が京成本線の京成上野駅・東成田線の東成田駅まで入線しました。    今回はツアーでの入線でしたが、昨年のダイヤ改正により京成車が京急線内を走行する運用が大幅に増加しているため、京成線内を走行する京急車の運用も増えるのではないかという見方もされてい <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13981" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a5600%e5%bd%a2601%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%b2%b8%e5%88%87%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%a7%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%88%90%e7%94%b0%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a5600%e5%bd%a2601%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%b2%b8%e5%88%87%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%a7%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%88%90%e7%94%b0%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13565</link>
				<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 09:00:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13565" rel="nofollow ugc">E531系が今後また製造されることは有り得る？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13565" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_3926.jpeg" /></a> 2005年に登場したE531系は編成単位で2020年まで、事故車の代替新造で2024年にも製造されるなど、長きに渡り製造の続いた形式として知られています。    常磐線では現在、E501系が徐々に運用を減らしていますが、その代替としてE531系が再び製造される事は有り得るのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8101Fは除籍済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad8101f%e3%81%af%e9%99%a4%e7%b1%8d%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Sat, 20 Jun 2026 06:28:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年10月に新木場へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad8101f%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%9c%a8%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">回送</a>され、その後保管の続く東京メトロ8000系8101Fですが、鉄道ファン8月号の付録によると昨年11月28日付で廃車となっていた事が明らかになりました。</p>
<p><a href="https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2026/784/" rel="nofollow ugc">https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2026/784/</a></p>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13328</link>
				<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 09:00:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13328" rel="nofollow ugc">【狭山線101系撤退へ】西武263Fはいつまで見られるのか？</a></strong>西武狭山線では6/27より7000系3編成を導入し、同形式を使用した列車でワンマン運転が行われる予定となっています。    これにより新101系は狭山線から撤退する見通しですが、この中には新車搬入時などに牽引車としても活躍する263Fも含まれます。    営業運転から撤退する見込みなものの、7000系・8000系・40000系の導入が続くため牽引車としてしばらく残存すると思われますが、果たして263Fはいつまで見られるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/6-27%e3%82%88%e3%82%8a%e7%8b%ad%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b7000%e7%b3%bb%e4%bd%bf%e7%94%a8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/6-27%e3%82%88%e3%82%8a%e7%8b%ad%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b7000%e7%b3%bb%e4%bd%bf%e7%94%a8</a></p>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山3668編成が高砂へ回送済み(芝山車として初)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%8a%9d%e5%b1%b13668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%ab%98%e7%a0%82%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e6%b8%88%e3%81%bf%e8%8a%9d%e5%b1%b1%e8%bb%8a%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%a6%e5%88%9d</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 09:53:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日芝山鉄道3600形3668編成の83運行による不定期回送、及び本日高砂検車区にて同編成が留置されていることが確認されています。<br />
3668編成が芝山鉄道にリース後、京成津田沼〜京成高砂に入線することは初とみられます。<br />
なお、芝山鉄道ホームページの<a href="https://www.sibatetu.co.jp/news/203f653b0d6cf0d6724c47d575923c37f6b201bf.pdf" rel="nofollow ugc">運行予定表</a>によると金町線での運行は予定されていないようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">初めて地元で3668fの芝山色見れた<br />てかこっち来たんなら運用入れだし <a href="https://t.co/ISPzHjzOqw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ISPzHjzOqw</a></p>
<p>&mdash; ときなり (@tokinari1504) <a href="https://x.com/tokinari1504/status/2067395910569689516?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回2182 芝山カラーの3668F<br />高砂へようこそ！ <a href="https://t.co/QYbbXMYq2D" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QYbbXMYq2D</a></p>
<p>&mdash; ぼるすか (@TAMU_MAYU_) <a href="https://x.com/TAMU_MAYU_/status/2067238744030396558?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13941</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:00:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc">常磐線特急いわき分離が実現していた場合｢しらゆき｣の車両はどうなっていたのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9546.jpeg" /></a> 2015年の北陸新幹線金沢延伸に合わせ、新井〜新潟間でE653系4連を使用して運行開始した特急｢しらゆき｣。    そのE653系4連は常磐線の特急をいわき駅で分離した上でいわき〜仙台間に新設される特急列車で使用予定となっていました。    実際には東日本大震災により常磐線は一部区間で長期運休となり、復旧後は <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
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