-
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 9か月前つくばエクスプレスのTX2668Fの守谷入場のデータですが、1月日付不明入場と1月下旬入場の2つがある状態になっています(データの内容はどちらとも同じ内容で、なぜか両方とも承認されています….)。
当然ながらデータとしては重複しているため、モデレーターの方には御手数ですがどちらか片方を残し、もう片方はデータ変換等の対応をお願いします。
MIRTX-2000系68編成 / 2668F 守谷入場(2023/01/下)MIRTX-2000系68編成 / 2668F 守谷入場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号MIRTX-2000系68編成 / 2668F年月日23/01/下旬入出場先守谷 入場情報源
MIRTX-2000系53編成 / 2653F 守谷出場(2017/06/08)MIRTX-2000系53編成 / 2653F 守谷出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号MIRTX-2000系53編成 / 2653F年月日17/06/08入出場先守谷 出場情報源 -
-
ありがとうございます。
出典・元ソース等をご教示いただけますと幸いです。
目撃による作成でしたらお知らせください。 -
お疲れ様です。
出典が他サイトと聞きましたが、引用元を明示しない状況での転載はしてはいけません。また、引用をするにあたっては、あくまで引用する側が(機関車の充当を明示するなど)主になるような主従関係が必要になります。
取り急ぎ本文は削除致しました。 -
一応転載ではないと仰っていますが、他サイトの情報を基に事実確認されただけかと思います。参考とは、他の情報をもとに自分の意見を考え出すことで、転載は他からそのまま写し載せることです。参考と言っても元ソースが取れず、どこから取ってきたかと言われれば少なくとも一部は他サイトを上げてしまうことになってもおかしくないのではと思います。最悪、以前発生した問題と同様のケースが起きてもおかしくないと思います。
このコンテンツはソースの入力が必要で、Twitterの目撃情報やライブカメラのみ、または商業誌掲載の時刻だと問題ないと思います。現在は目撃による時刻入力、または商業誌掲載の時刻が主となっているはずです。 -
了解しました。ご迷惑をおかけしすみませんでした。
-
-
東急5000系編成表について、改番の記載が実際と異なるものを確認しました。
念のため実車の目撃情報へのリンクも貼っておきます。・5102F~5106Fへの6扉車組み込み時のデハユニットが逆
※8~9号車が2~3号車、4~5号車が6~7号車に移動しています
http://www.tokyu.vip/log/index.php/view/725
http://www.tokyu.vip/log/index.php/view/735・5102Fへの6扉車組み込み時、サハは5302ではなく5702が残留
※5302→5415、5602→5416、5702→5402
http://www.tokyu.vip/log/index.php/view/755
※5104Fの「6ドア車を2両組み込んだ…[ 続きを読む ]-
追加で見つけたのでこちらもご確認ください。
・5103Fの6扉車(5503,5803)の新製日(長津田到着日)が2007/03/30になっている
5505,5805の日付と同じになっていますが、実際には2007/08/22です。
https://4gousya.net/forums/post/1715 -
遅くなりました。現在修正準備中です。もう少々お待ち頂きたく存じます。
-
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 9か月前直近の宗吾入場状況
・北総(千葉NT)9808F→本日89N運用にて宗吾へ回送(冷房装置交換のため)
・3024F(全検)
・北総7828F(重検) -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 2年 9か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年 9か月前 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 9か月前K-14の入出場情報を東大宮に書いてしまいましたが、正しくは大宮です。修正お願いします。
-
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年 9か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E531系」を編集しました。 2年 9か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東武:9000型・9050型 最終出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 2年 9か月前 -
M250系の本日の51レの東京方が5です。しかし運用表には既に違う数字が記入されています。安治川口方は眩しくて確認できませんでした。
-
ちょっと修正してみましたが、こんな感じでしょうか。
また、以前にもお伝えしましたが、機関車運用状況に関する指摘などはこちらのグループ( リンク:https://4gousya.net/groups/loco_mod )にてお願い致します。
-
-
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年 9か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東武:50000系(50000型,50070型,50090型 森林公園車) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前 -
おはようございます。
昨日の件について今後は気をつけます。ところで、敦賀EF81の件ですが、114号機は運用離脱して、解体待ちです。運用離脱の場所に固定しなくても大丈夫ですか? -
さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 2年 9か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年 9か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 2年 9か月前 -
お疲れ様です。
2日、新鶴見所属のDE10-1666が運用離脱しました。
その後廃車になるそうです。
機関車運用表から消去しないのですか?
-
先日もお伝えしたと思いますが、サイトにおける車両動向を反映する際に
それぞれ定義を作っていますが、機関車における廃車を定義していない以上、廃車として処理することはできません(参考リンク: https://4gousya.net/activity/p/67002/ )。なお、JRや私鉄の電車の反映基準を則っても、現在の状況では削除基準にあたりません。
貨物会社は、例えばEF65では宇都宮タへ長期留置後に解体されるなど、現在取り扱っている社局では見せない動向をしており、現在検討中で、並行して各車の車両動向をまとめている状況です。 -
前回もお伝えした通りです。
ほか、廃車になる「そう」ですといった、曖昧なものを反映するわけにはいきません。どこかのスジなのか内部情報なのか知りませんが、現車の動向、または商業誌の情報を確認しなければ反映する訳にはいきませんので宜しくお願い致します。また、少なくとも現在公開中のコンテンツからも反映対象でないことはご理解いただけるかと思います。
宇都宮タ疎開中のEF65や、長野入場中のEF65の通りに離脱していても削除されていませんよね。これと同じように離脱なら離脱状況を反映する箇所がありますのでそちらに反映願います。 -
事実として記載しておきますが,DE10 1666は2/2にナンバープレートを外されたとのことです。
DE10 1666号機 新鶴見にてナンバープレート取り外し確認
約50年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UKj2Tji2Sg— つかしゃ (@kasyasina) February 2, 2023
-
- さらに読み込む

@122pjtgdamp15g
ご指摘ありがとうございます。対応しましたのでご確認ください。