todaystyle272

BLTがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 1年 10か月前

代替新造クハE531-17甲種輸送
珍しいEH500での甲種輸送
03:10郡山貨物ターミナルに到着しました
KYへは始業後に入場となる様です。#甲種輸送 #代替新造 #E531系 #クハE531-17 #EH500 #郡山貨物ターミナル pic.twitter.com/q8lRieLaeu

— かすみ車両せんたー (@kasumi_syaryo_c) February 1, 2024

郡山総合車両センターへ入場しました。
南瓜西瓜がフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 1年 10か月前

甲種輸送ですが、川崎貨物駅から仙台総合鉄道部のEH500形77号機（EH500-77[仙貨]）が牽引しています。
https://twitter.com/hama_SO03/status/1753024522071277763
京葉通快 wrote a new post, クラY-106・Y-134編成8両長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 1年 10か月前

2月1日、クラY-106編成4両とクラY-134編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラY-106編成とクラY-134編成が配給
E217系クラY-106編成とクラY-134編成ですが、本日（2/1）、長野方面へ配給輸送されています。EF64 1030が牽引しており、前例から長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。
4gousya.net
2024/02/01
京葉通快が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成80016Fの新京成ロゴが消去」というトピックを立てました。 1年 10か月前

本日、くぬぎ山車両基地を出場した新京成80000形80016Fですが、前面と側面の新京成のロゴマークが省略されていることが確認されています。
同社は来年に京成電鉄に吸収合併されることになっており、それに関連する動きの可能性があります。

2/1 1M 新京成80016F 検査出場試運転

新京成のロゴマークが消されて出場　
京成線になる日が少しづつ近づいているということが改めて実感される。 pic.twitter.com/ME7qDJRwwJ

— あとす (@yoda_16123) February 1, 2024

試運転 80016F #sk_unyo

検査明けの試運転でしょうか？来年4月の京成電鉄との合併を見据えてでしょうか？新京成のロゴマーク(ステップマーク)が消えています pic.twitter.com/5gRAkv4fWz

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) February 1, 2024
ととめが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総車横浜を出場(全編成出揃う)」というトピックを立てました。 1年 10か月前

本日未明、静岡鉄道A3000形2両(3012号)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、導入予定の全12編成が出揃いました。
同時にE531系クハ1両も出場し、併結した珍しい状態での出場となりました。

2024/02/01

E531系クハE531-17・静鉄新製出場
@総合車両製作所横浜事業所

撮影されていた皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/gnnd4vKYTN

— ととめ (@totome1010) January 31, 2024

【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】

2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey

— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
ととめが「E531系」フォーラムで「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」というトピックを立てました。 1年 10か月前

本日未明、総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所をE531系クハE531-17（1両）が出場しました。編成番号表記はK409で、検査表記は今年3月です。同K409編成への組み込みが見込まれます。
信号炎管やラジオアンテナはなく、床下機器には使用感はありませんでした。

【2024.2.1 JR東日本E531系(クハE531-17)+静岡鉄道A3000形(3012号) J-TREC横浜事業所出場】

2/1未明、E531系と静岡鉄道A3000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
E531系は踏切事故の代替車。
A3000形は昨年1月12日以来の出場。
静岡鉄道の9年間による車両増備は今出場にて終了となります。 pic.twitter.com/NMeBajlTey

— Y_TREport (@itstetsudo) January 31, 2024
BLTがフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年 10か月前

グリーン車甲種豊田入庫済み
停車位置⭕️警笛⭕️民度❌ pic.twitter.com/qHIFSX8Fbx

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) January 30, 2024

豊田車両センターに着きました。
南瓜西瓜がフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年 10か月前

本日甲種輸送が実施されました。
新鶴見信号場までは愛知機関区のDD200形20号機（DD200-20[愛]）、そこからは新鶴見機関区のEF210形173号機（EF210-173[新]）が牽引しました。

X
twitter.com

1/30(火)
新鶴見信
9471ﾚ
E233系グリーン車 J-TREC出場甲種輸送
EF210-173[新]+E233系グリーン車 8B

LED黄桃が良かったなあ笑 pic.twitter.com/KNmeoQ3ypN

— キム兄@アズレン呉鯖 (@1221__Shouyu) January 30, 2024
BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両が横浜出場」というトピックを立てました。 1年 10か月前

1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。

2024 1/30
E233系0番台グリーン車8両(-17~20) J-TREC横浜出場
-17から-20までの4編成分8両が出場しました。
最近は黄色ECOMOが前に立つことが多いですね
これで合計40/154　そろそろ1/3ってとこ？ pic.twitter.com/DgjQxeDO20

— 相模国の住人 (@S_land62) January 29, 2024
ととめ commented on the post, J-TREC横浜でE531系先頭車両が目撃・車両番号や出場時期は？, on the site Kumoyuni45 1年 10か月前

参考ですが、事故廃車による新製車の車番は、別の番号を付番する場合と同じ番号を付番する場合とがあり、前者は更に2パターンあり、書類上廃車されていても同一番号での新製となる場合(ex：N700系X59編成783-2059)と、書類上は修理扱いのために同一番号の車体が新製される場合(ex：E233系青661編成)があります。
ととめが「名古屋鉄道」グループに参加しました 1年 10か月前
南瓜西瓜がフォーラム「総車横浜でE531系先頭車が製造中」の「E531系」というトピックに返信しました。 1年 10か月前

1月25日時点で目撃されており、複数の目撃情報が発生したことになります。

総合車両製作所横浜にて E531系先頭車両を確認品川駅に置いた場合の方面はおそらく水戸方面を向いていました踏切事故廃車になった車両の代替新造ではないかと思われます京急線上り列車の車内からの確認が可能です#E531系 #新造車両 #総合車両製作所

— 大宮撮り鉄 (@rEvoCiunAwBPyXr) January 25, 2024
ととめが「E531系」フォーラムで「総車横浜でE531系先頭車が製造中」というトピックを立てました。 1年 10か月前

本日、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所において、E531系先頭車1両が目撃されています。
同系は事故被災により先頭車1両が廃車・除籍されており、関連が気になるところです。

総車横浜見たまま
中央線グリーン車出場線に青い牽引車と連結して留置
静鉄A3012
E531系クハ1両(車番見えない)
帯なし中央線グリーン車いっぱい

— 松の木@コミティア147 (@matsunokiH015) January 28, 2024
南瓜西瓜が「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-114[吹]が新鶴見へ転属済み」というトピックを立てました。 1年 10か月前

吹田機関区所属であったEF210形100番台114号機ですが、本日時点で区分札が[新]に変更されていることが確認されました。
同機は本日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
確認されている限り、吹田所属のEF210形の新鶴見転属は100番台103号機に続いて二例目となります。

お疲れ様です。83列車は吹田機関区所属EF210-114号機が、担当しました。

2024年1月27日大和路線平野駅にて撮影。 pic.twitter.com/Vlqaf4qlTX

— EF510形&EF210形電気機関車 (@OhD5U23Kn760qQb) January 27, 2024
南瓜西瓜がフォーラム「735系に安全確認カメラが搭載」の「721系/731系/733系/735系/737系」というトピックに返信しました。 1年 10か月前

設置編成はサウA-102編成で、中間車への設置は行われていないようです。
各先頭車の設置位置やカメラの形状も異なるように見えます。

2024/1/27 岩見沢
既報の通り、735系A-102編成(札ｻｳ)に、JR東日本E531系などに見られる乗降監視用のカメラと思われるものが設置されているのを確認しました。
現在JR北海道管内でのワンマン運転は2両以下に限定されていますが、今後どのような動きを見せるのでしょうか？ pic.twitter.com/v6S4NbZQej

— さちかぜ (@24_grandchariot) January 27, 2024
いちさとが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-328が転属（新鶴見→吹田）」というトピックを立てました。 1年 10か月前

22日以降、EF210-328の区名札が変更（新→吹）されたとの複数の目撃があり、本日、新鶴見機関区特有のエンド表記が削除された姿が確認されました。
同機は今年度、新鶴見機関区から吹田機関区に転属した2両目のEF210形となります。

トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) on X
2024.1.26 ①2078レ EF210-328代走 ②1060レ？ EF210-5 天竜川駅にてドクター東海の前に来た貨物も撮影。 2078レはCAI1個積みでした。原色0番台菱パンも早めに記録しとかなきゃね。
x.com
京葉通快 wrote a new post, クラF-04編成11号車の電気連結器撤去, on the site 4号車の5号車寄り 1年 10か月前

1月25日時点で、E235系1000番台クラF-04編成の11号車の電気連結器撤去が確認されました。

JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラF-04編成でも11号車の電気連結器撤去
1月中旬から運用が目撃されていなかったクラF-04編成ですが、11号車(クハE235-1004)の電気連結器の撤去が確認されました。これまでに電気連結器が撤去された編成と同様に、スカートも交換されています。
4gousya.net
2024/01/25
南瓜西瓜 commented on the post, ダイヤ改正後のサンダーバード&しらさぎに681系が残留見込み・その理由と対象編成は？, on the site Kumoyuni45 1年 10か月前

改正後は直流区間のみでの運行となる以上、経年の浅い683系は元しらさぎの2000番台同様、交直流関連機器を使用停止または撤去して289系とする選択肢がありそうで、それに伴う入場予備として681系が残ることになるのかもしれません。

また、サンダーバードと色を変えているプレスリリースのしらさぎのイメージ図も気になるところです。

◆北陸新幹線・在来線（北陸エリア）

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_hokuriku.pdf
南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」は681系も使用他」というトピックを立てました。 1年 10か月前

本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、ダイヤ改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」「能登かがり火」の使用車両が明らかにされています。
それによると、「サンダーバード」に関しては、683系と記載しつつ、注釈として「681系を繋ぐ場合があります」との記載もあり、「しらさぎ」に関しては、全列車グリーン車連結とした上で、「681/683系」と記載されています。
以上から、「サンダーバード」では681系付属編成の連結可能性が、「しらさぎ」では定期列車への681系充当があることが窺えます。

一方で、「能登かがり火」に関しては、「全列車 683系」と明記されており、こちらは681系が充当される可能性はないものと思われます。

◆JTB時刻表2024年2月号紙書籍版
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系が御殿場線国府津駅まで入線」というトピックを立てました。 1年 10か月前

富士運輸区へ回送されていた神領車両区の315系3000番台シンC111編成ですが、現在までの間に御殿場線内で試運転を行い、JR東日本が管轄する国府津駅まで入線したことが確認されました。
同系列の御殿場線での営業運転は、11月から12月頃に沼津駅から御殿場駅間で予定されています。

2024/1/25 神領区315系C111編成

御殿場線沼津〜国府津間ワンマン運転確認試験
315系が国府津まで走行しましたが、JR東日本が管理する駅に始めて入線しました。 pic.twitter.com/v6QBATWB9A

— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) January 25, 2024
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