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	<title>4号車の5号車寄り | KSTR | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>KSTR さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13328</link>
				<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 09:00:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13328" rel="nofollow ugc">【狭山線101系撤退へ】西武263Fはいつまで見られるのか？</a></strong>西武狭山線では6/27より7000系3編成を導入し、同形式を使用した列車でワンマン運転が行われる予定となっています。    これにより新101系は狭山線から撤退する見通しですが、この中には新車搬入時などに牽引車としても活躍する263Fも含まれます。    営業運転から撤退する見込みなものの、7000系・8000系・40000系の導入が続くため牽引車としてしばらく残存すると思われますが、果たして263Fはいつまで見られるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/6-27%e3%82%88%e3%82%8a%e7%8b%ad%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b7000%e7%b3%bb%e4%bd%bf%e7%94%a8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/6-27%e3%82%88%e3%82%8a%e7%8b%ad%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b7000%e7%b3%bb%e4%bd%bf%e7%94%a8</a></p>
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				<title>やりいか さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123861</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 13:02:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123861" rel="nofollow ugc">ナノN5・N6編成新津出場配給</a></strong>総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系200番台ナノN5編成3両とナノN6編成3両の計6両が、6月15日から16日にかけて長野総合車両センターへ配給されました。   JR 車両動向 &gt; E131系長野総合車両センター編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en5%e3%83%bbn6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en5%e3%83%bbn6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</a></p>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山3668編成が高砂へ回送済み(芝山車として初)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%8a%9d%e5%b1%b13668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%ab%98%e7%a0%82%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e6%b8%88%e3%81%bf%e8%8a%9d%e5%b1%b1%e8%bb%8a%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%a6%e5%88%9d</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 09:53:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日芝山鉄道3600形3668編成の83運行による不定期回送、及び本日高砂検車区にて同編成が留置されていることが確認されています。<br />
3668編成が芝山鉄道にリース後、京成津田沼〜京成高砂に入線することは初とみられます。<br />
なお、芝山鉄道ホームページの<a href="https://www.sibatetu.co.jp/news/203f653b0d6cf0d6724c47d575923c37f6b201bf.pdf" rel="nofollow ugc">運行予定表</a>によると金町線での運行は予定されていないようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">初めて地元で3668fの芝山色見れた<br />てかこっち来たんなら運用入れだし <a href="https://t.co/ISPzHjzOqw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ISPzHjzOqw</a></p>
<p>&mdash; ときなり (@tokinari1504) <a href="https://x.com/tokinari1504/status/2067395910569689516?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回2182 芝山カラーの3668F<br />高砂へようこそ！ <a href="https://t.co/QYbbXMYq2D" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QYbbXMYq2D</a></p>
<p>&mdash; ぼるすか (@TAMU_MAYU_) <a href="https://x.com/TAMU_MAYU_/status/2067238744030396558?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタ青661編成とP524編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92661%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8p524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 08:22:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系トタ青661編成とトタP524編成が東北方面へ配給輸送が行われています。先例から、機器更新に伴う秋田総合車両センター本所へ入場するものと推測されます。<br />
牽引機はE493系オク02編成です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">配9745M　AT入場<br />E493系02編成+E233系青661+P524編成10B<br />西浦和 1544 通過済みです<br />2026.6.18 <a href="https://t.co/bzbMooIzZl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bzbMooIzZl</a></p>
<p>&mdash; 遠藤 ユキ (@WEkusuy) <a href="https://x.com/WEkusuy/status/2067500239037280307?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6/18<br />トタ車AT入場配給 @大宮 <a href="https://t.co/kwiQGLbqJY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kwiQGLbqJY</a></p>
<p>&mdash; 鉄オタ (@Suicanopennginn) <a href="https://x.com/Suicanopennginn/status/2067513396447297680?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13941</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:00:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc">常磐線特急いわき分離が実現していた場合｢しらゆき｣の車両はどうなっていたのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9546.jpeg" /></a> 2015年の北陸新幹線金沢延伸に合わせ、新井〜新潟間でE653系4連を使用して運行開始した特急｢しらゆき｣。    そのE653系4連は常磐線の特急をいわき駅で分離した上でいわき〜仙台間に新設される特急列車で使用予定となっていました。    実際には東日本大震災により常磐線は一部区間で長期運休となり、復旧後は <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>BLTが「211系（JR東日本）」フォーラムで「クンA30編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%b3a30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:21:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/17、211系3000番台 クンA30編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。<br />
屋根上のベンチレーターがないことから延命工事が行われているものとみられます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109541</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:05:37 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E721系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109539</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:03:43 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成が再び4連化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%86%8d%e3%81%b34%e9%80%a3%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 06:24:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3204編成が再び4連化(3204-3203+3206-3205)され、千葉・千原線系統の運用に充当されたことが確認されています。<br />
同編成は今月8日に初めて4連化され<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%904%e9%80%a3%e5%8c%963202-3201%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e6%ac%a0%e8%bb%8a" rel="nofollow ugc">運用入り</a>、その後10日に6連に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%906%e9%80%a3%e5%8c%963202-3201%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">戻されて</a>いました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6/17(水)<br />京成千葉線</p>
<p>B51：3205-3206-3203-3204</p>
<p>先週も4連姿は撮りましたが、ワンマン表示は初見でした。 <a href="https://t.co/KYu2pPBszx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KYu2pPBszx</a></p>
<p>&mdash; 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) <a href="https://x.com/tsuda0329/status/2067127387490586828?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123856</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 00:59:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123856" rel="nofollow ugc">サウF-5102/5202編成苗穂へ</a></strong>6月16日、721系サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されました。   JR 車両動向 &gt; 721系札幌運転所編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Tc531-3005 さんと tetsukun さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109516</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 20:12:35 +0900</pubDate>

				
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13936</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 09:00:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13936" rel="nofollow ugc">阪神9000系のリ・バーミリオンはどうなるのか</a></strong>8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13936" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e-%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%94%a8%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a13000%e7%b3%bb%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%ba%a7%e5%b8%ad%e6%8c%87%e5%ae%9a%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%93" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e-%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%94%a8%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a13000%e7%b3%bb%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%ba%a7%e5%b8%ad%e6%8c%87%e5%ae%9a%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%93</a></p>
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				<title>南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線高尾駅発着の211系列車が半自動ドアに変更へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e7%b7%9a%e9%ab%98%e5%b0%be%e9%a7%85%e7%99%ba%e7%9d%80%e3%81%ae211%e7%b3%bb%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e5%8d%8a%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%89%e3%82%a2%e3%81%ab%e5%a4%89%e6%9b%b4</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 12:30:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線（中央東線）の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%9c%b0%e5%8c%bae131%e7%b3%bb%e3%81%8c%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%ef%bc%88%e9%81%8b%e8%a1%8c%e7%af%84%e5%9b%b2%e9%ab%98%e5%b0%be%e3%81%be" rel="noopener" rel="nofollow ugc">同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台</a>についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月1日から中央本線の普電は高尾でもﾄﾞｱが通年ﾎﾞﾀﾝ式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はﾎﾞﾀﾝ式になるのか。 <a href="https://t.co/bsZgFfJ80V" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bsZgFfJ80V</a></p>
<p>&mdash; いとせ (@Satsu24leH) <a href="https://x.com/Satsu24leH/status/2066475183398085079?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45のJR東海・東日本直通運転の今後は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13536#comment-46951</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 11:17:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>とりあえずは211系 N300は置き換え対象外なので このまま乗り入れは続けると思います。  一方残留と噂されていた B522〜524も大垣に転属してしまったので。  N300の置き換え時期が来るタイミングで 順次   N600置き換え用のE131も含めて JR東海管内の乗り入れをやるのかなと予想してます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20103×10が東横線日吉以西・みなとみらい線に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8420103x10%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%a8%aa%e7%b7%9a%e6%97%a5%e5%90%89%e4%bb%a5%e8%a5%bf%e3%83%bb%e3%81%bf%e3%81%aa%e3%81%a8%e3%81%bf%e3%82%89%e3%81%84%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 10:17:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今朝東急東横線武蔵小杉駅で発生したモバイルバッテリー発火による<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad10131f%e3%81%8c%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a" rel="nofollow ugc">ダイヤ乱れ</a>の影響で、相鉄20000系20103×10(20103F)が定期運用の持たない東横線日吉以西・みなとみらい線に入線しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急東横線 武蔵小杉駅モバイルバッテリー発火の影響で東横線に閉じ込められた相鉄20000系が東横線日吉以南・みなとみらい線に乗り入れていますΣ🥃(՞⸝⸝ o̴̶̷̤ ꑣ o̴̶̷̤⸝⸝՞)ﾊｰｯ！<br />(菊名駅⇔横浜駅) <a href="https://t.co/WXeA3zgmJe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WXeA3zgmJe</a></p>
<p>&mdash; 鯖色に沈む(•ω• ⊃ )3 (@mezotaro) <a href="https://x.com/mezotaro/status/2066327680963019079?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">52cbd78ea9e7a1cf0a333003df8cd201</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1000形1001-1051号は7月中旬運行終了へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%b1%9f%e3%83%8e%e9%9b%bb1000%e5%bd%a21001-1051%e5%8f%b7%e3%81%af7%e6%9c%88%e4%b8%ad%e6%97%ac%e9%81%8b%e8%a1%8c%e7%b5%82%e4%ba%86%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:41:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、江ノ島電鉄は1000形1001-1051号(1001F)が7月中旬をもち運行を終了すると発表しました。<br />
6/16からはヘッドマークの掲出が予定されています。<br />
1000形から運用離脱車が出るのは初めてのことです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/enoden_official/status/2066416667135975522" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/enoden_official/status/2066416667135975522</a></p>
<p><a href="https://www.enoden.co.jp/train-news/29673/" rel="nofollow ugc">https://www.enoden.co.jp/train-news/29673/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13536</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:00:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13536" rel="nofollow ugc">JR東海・東日本直通運転の今後は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13536" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_5728.jpeg" /></a> 現在JR東海とJR東日本の直通運転は静岡エリアと長野エリアの2箇所で行われています。    JR東海からJR東日本へは東海道線熱海〜東京間に285系寝台特急サンライズ号(JR西日本車と共通運用)が、長野エリアでは383系特急しなの号や飯田線・中央西線用の313系がそれぞれ乗り入れています。    逆にJR東日 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13536" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123730</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 04:49:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123730" rel="nofollow ugc">N700SハカH8編成日本車輌出場</a></strong>N700SハカH8編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、海上輸送後、6月13日にかけて博多総合車両所まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%8f%e3%82%abh8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%8f%e3%82%abh8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8811編成に高校野球ラッピング」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%908811%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e9%ab%98%e6%a0%a1%e9%87%8e%e7%90%83%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 04:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>14日より、京成(元新京成)8800形8811編成に夏の高校野球千葉県大会のラッピングが施され運用に入っています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.14<br />京成松戸線8811F<br />夏の高校野球千葉大会応援トレイン<br />4枚目画像、2024年新京成時代の8807F以来でしょうか？<br />そして本年の充当編成も新京成ジェントルピンクを纏う未更新の8811Fと！<br />今日が初運用？ですかね。<br />HMのデザインもほぼ変わらず「お帰りなさい！」と言った所でしょうか？ <a href="https://t.co/5OcD5fl2Z8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5OcD5fl2Z8</a></p>
<p>&mdash; TKK8642 (@CBR250R2432) <a href="https://x.com/CBR250R2432/status/2066092398934114453?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線(新京成)8800形8811編成(8811F) 夏の高校野球千葉大会応援トレイン (6/14撮影) <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%9D%BE%E6%88%B8%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成松戸線</a> <a href="https://t.co/5gmHJ5jpZF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5gmHJ5jpZF</a></p>
<p>&mdash; dynamo (@jal1201) <a href="https://x.com/jal1201/status/2066001015607017739?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9e64d77637737e1d5f7bf624c631a992</guid>
				<title>京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「E131系200番台が長野地区で初の連結試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%8c6%e9%80%a3%e3%81%a7%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 03:38:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>連日行われているE131系200番台の試運転ですが、6/15に3連+3連の6両編成で本線試運転が目撃されています。<br />
E131系200番台が長野地区にて、3連+3連の6両編成で試運転を実施するのは初めてです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN2編成+ナノN1編成の試運転が長野・松本・諏訪エリア内で本日運行。</p>
<p>前回のナノN2編成単独の時と同様のものですが、今回から&quot;ナノN1編成&quot;も連結した&quot;3+3の6両&quot;で運行する模様。</p>
<p>ナノN1編成が長野支社管内の本線上で試運転するのは今回が初らしい。 <a href="https://t.co/WrqpU5Qnkz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WrqpU5Qnkz</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2066355792144728481?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6.15 <a href="https://x.com/hashtag/%E7%AF%A0%E3%83%8E%E4%BA%95%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#篠ノ井線</a> <br />試9210M E131系N2編成+N1編成<br />今日は3+3の試運転 <a href="https://t.co/f479FSLz3Z" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/f479FSLz3Z</a></p>
<p>&mdash; niko FTn (@nikoFTn) <a href="https://x.com/nikoFTn/status/2066341278573605086?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E131系200番台N2編成+N1編成試運転<br />これからどんどん6両編成を駆逐していくんでしょうか… <a href="https://t.co/Ed4ZiRropX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ed4ZiRropX</a></p>
<p>&mdash; 横須賀線のファン (@aD7m0GTBOt41668) <a href="https://x.com/aD7m0GTBOt41668/status/2066340856500715979?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日から篠ノ井線でE１３１系の６連試運転が始まりました。<br />N２+N1試運転幕切れたりしてしまいましたけど。 <a href="https://t.co/lN4Cy72toR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lN4Cy72toR</a></p>
<p>&mdash; にしちゃん (@jBinIzep6sbsTza) <a href="https://x.com/jBinIzep6sbsTza/status/2066345001303576843?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70dba2ed4386fb3ea5dc4bf524943b49</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13261</link>
				<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 09:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13261" rel="nofollow ugc">東武30000系の東上線系統ワンマン転用や&quot;本線出戻り&quot;は有り得るのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13261" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/04/IMG_7914.jpeg" /></a> 今後90000系への置き換えが予定されている東武東上線の30000系。    元々は本線系統の半蔵門線直通車や10000系と共に地上運用で活躍していました。    30000系は車齢が最大で30年程度と、8000系や10000系と比べると若いため、未だに置き換え計画が明らかとなっていない東上線末端・越生線の8 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13261" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「701系センF2-516編成+センF2-22編成が常磐線富岡まで入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/701%e7%b3%bb%e3%82%bb%e3%83%b3f2-516%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%bb%e3%83%b3f2-22%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b8%b8%e7%a3%90%e7%b7%9a%e5%af%8c%e5%b2%a1%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 09:38:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、701系1500番台センF2-516編成+1000番台センF2-22編成を使用したツアー列車「復刻！701系浜通り号ツアー」が常磐線富岡駅まで運行されました。<br />
701系が原ノ町〜浪江間に入線するのは2020年以来、浪江〜富岡間に入線するのは東日本大震災前の2011年以来となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">701系F2-516編成+F2-22編成<br />常磐線の富岡に約6年ぶり？の入線<br />やっぱり、ホームとドアの段差が気になる。 <a href="https://t.co/JIzXkBlyoJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JIzXkBlyoJ</a></p>
<p>&mdash; 石谷俊道 (@toshi_ishiya) <a href="https://x.com/toshi_ishiya/status/2065644075039260863?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「207系アカS51編成が体質改善」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/207%e7%b3%bb%e3%82%a2%e3%82%abs51%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%bd%93%e8%b3%aa%e6%94%b9%e5%96%84</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 08:48:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、207系1000番台アカS51編成が網干総合車両所本所を出場し試運転が行われました。前面デザインの変更や行先及び種別表示器のフルカラーLED式への交換などが実施されていることから、体質改善が施工されたことが分かります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">207系網干出場試運転</p>
<p>試6794M</p>
<p>207系S51編成 3B <a href="https://t.co/MHui1Zj5qy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MHui1Zj5qy</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://x.com/mukin4go/status/2065672494460420487?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109368</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 07:42:37 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E721系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109366</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 07:14:09 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5f73c2bc0016963417cc29a6020ee6a6</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109345#acomment-109350</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 02:03:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>情報の投稿ありがとうございます。</p>
<p>こちらは編成表に「入場中」と青帯で反映されている編成の廃車状況（1両目の解体開始または陸送最終日）に関するグループです。<br />
1両ごとの車両動向は形式別・会社別のグループをご利用いただけると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 6/13東臨70-000型トリZ6編成8,9号車が廃車のため陸送されました。
https://x.com/sasisuseso1121/status/2065525812779184526?s=46
https://x.com/j9545999280040/status/2065491298816290829?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b1dd2c81f86dd629ccedca5fea3d383a</guid>
				<title>やりいかが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ銀座線が6/27(土)よりワンマン運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad%e9%8a%80%e5%ba%a7%e7%b7%9a%e3%81%8c6-27%e5%9c%9f%e3%82%88%e3%82%8a%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 08:11:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12日に公開された東京メトロのプレスリリースによると、6月27日(土)より銀座線全区間においてワンマン運転を開始するようです。<br />
ワンマン運転開始に伴う時刻の変更はありません。</p>
<p><a href="https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews260612_1.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews260612_1.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">df184ca657e126fe3d13f656f95e1a8d</guid>
				<title>やりいかが「E235系」フォーラムで「中央総武線転用のトウ31編成は新ミツB31編成に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e7%b7%8f%e6%ad%a6%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%ae%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%af%e6%96%b0%e3%83%9f%e3%83%84b31%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 04:30:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5月14日に東京総合車両センターに入場(TK入場)した山手線E235系0番台トウ31編成ですが、12日に先頭車が姿を現しており、目撃から新たに中央・総武線E235系のミツB31編成となるようです。<br />
現時点で改番は行われておらず、保安装置箱は変更されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.12<br />E235系 ミツB31編成<br />（入場時：トウ31編成）<br />TK入場中<br />先頭車（クハE234-31）が組成されました <a href="https://t.co/Zbe5mH9ktL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Zbe5mH9ktL</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2065272009630892307?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6f4dbf1a9abdf00531c0a0e4330d8db3</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「半蔵門線8000系引退は2027年と言及(TV番組)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%8a%e8%94%b5%e9%96%80%e7%b7%9a8000%e7%b3%bb%e5%bc%95%e9%80%80%e3%81%af2027%e5%b9%b4%e3%81%a8%e8%a8%80%e5%8f%8atv%e7%95%aa%e7%b5%84</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 14:04:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5/31に放送されたBSフジ｢鉄道伝説スペシャル｣にて、東京メトロ半蔵門線8000系の活躍期間が｢1981-2027予定｣とのテロップが表示されました。この放送回は6/14までTVerで<a href="https://tver.jp/episodes/epcsnevnge" rel="nofollow ugc">閲覧</a>することができます。</p>
<p>半蔵門線8000系は昨年10月の<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad8101f%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%9c%a8%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">8101F</a>以来、運用離脱がストップしている状況です。</p>
<p><a href="https://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/" rel="nofollow ugc">https://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34d52c1a3ba0a8f1ce8fffbb695b79dd</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が宝塚線で運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%a7%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 10:48:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e8%bb%8a%e5%ba%ab%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5" rel="noopener" rel="nofollow ugc">阪急電鉄平井車庫へ臨時回送</a>されていた神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003&#215;8(2003F)ですが、本日宝塚線で営業運転を開始したことが確認されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日から運用開始の2003F。<br />差し替えがなければ、夕方の日生エクスプレスに入ります。</p>
<p>T#10　2003F<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急運用</a> <a href="https://t.co/tfkTKK4jIW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tfkTKK4jIW</a></p>
<p>&mdash; 次郎 (@KozapyT19721019) <a href="https://x.com/KozapyT19721019/status/2064842622867517611?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/FR_nirvash/status/2064852132071973213" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/FR_nirvash/status/2064852132071973213</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9437a9e312343cc122d787e5f7ecfe1f</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13861</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 09:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13861" rel="nofollow ugc">【特別塗装が豊富に】ほくほく線HK100形に近い将来動きはあるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13861" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9373.jpeg" /></a> 先日、681系｢スノーラビットエクスプレス｣塗装の車両が運行開始され話題の北越急行HK100形。    同形式は他にも登場時塗装やイベント車塗装の復刻、｢鉄道むすめ｣のラッピングが行われており、今や標準塗装(新塗装)が少数派となっています。    一方で100番台の2両は｢DAICHI号｣としての運行終了後、 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13861" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT18編成が長野方面へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft18%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 06:19:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11日、E233系0番台トタT18編成が長野方面へ臨時回送されています。<br />
長野総合車両センターに入場(NN入場)し、機器更新を行う可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.11<br />回9435M<br />E233系0番台ﾄﾀT18編成<br />NN入場回送<br />青柳駅 <a href="https://t.co/2j3TuepOza" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2j3TuepOza</a></p>
<p>&mdash; ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) <a href="https://x.com/Panorama_EX_A/status/2064945908090081514?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5ea1e203adfee6fec277e25271fdc799</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6016×2の方向幕が撤去(元10連増結編成)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56000%e7%b3%bb6016x2%e3%81%ae%e6%96%b9%e5%90%91%e5%b9%95%e3%81%8c%e6%92%a4%e5%8e%bb%e5%85%8310%e9%80%a3%e5%a2%97%e7%b5%90%e7%b7%a8%e6%88%90</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 14:05:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急神戸線6000系6016&#215;2(6016F)の少なくともC#6016の前面行先表示器が撤去されていることが確認されています。同編成は10両編成運用時の増結用編成として用いられていた編成で、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2025%e5%b9%b42%e6%9c%8822%e6%97%a5%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3" rel="noopener" rel="nofollow ugc">その廃止後</a>は用途を失っていました。</p>
<p>同様に用途を失っていた増結車両のうち、8200系8200&#215;2(8200F)と8000系8033&#215;2(8033F)・8031&#215;2(8031F)は<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58000%e7%b3%bb%e3%83%bb8200%e7%b3%bb2%e9%80%a33%e6%9c%ac%e3%81%8c6%e9%80%a3%e3%81%ab8200f8033f8031f" rel="noopener" rel="nofollow ugc">6両編成で転用(8200&#215;6)</a>されており、6016×2の今後も気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">おめーの方向幕ねーから！ <a href="https://t.co/nJDuTPjN1c" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nJDuTPjN1c</a></p>
<p>&mdash; 壬午景雲 (@HKLocal3787) <a href="https://x.com/HKLocal3787/status/2064548197490663573?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e02ddddaaff1e3ddd1f23720e2a9a53c</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123389</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:14:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123389" rel="nofollow ugc">6300系6353×4廃車陸送</a></strong>6月9日から10日にかけて、阪急6300系6353×4（6353F）が、正雀工場から陸路で搬出されました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急6300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>やりいか さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123252</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:07:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123252" rel="nofollow ugc">オオOM-N02編成塗色変更</a></strong>253系オオOM-N02編成が6月10日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。   JR 車両動向 &gt; 253系大宮総合車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; サフィール踊り子・踊り子・湘南・草津･四万・あかぎ・日光・きぬがわ 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aaom-n02%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aaom-n02%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が平井車庫へ回送 宝塚線へ導入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e8%bb%8a%e5%ba%ab%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 11:05:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52003x8-%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5" rel="noopener" rel="nofollow ugc">正雀へ陸送搬入</a>されていた阪急神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003&#215;8(2003F)ですが、本日宝塚線系統の車両基地である平井車庫へ臨時回送されました。同編成は宝塚線へ投入されることが見込まれます。<br />
同系列は<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2000%e7%b3%bb5%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%e3%83%bb9300%e7%b3%bb3%e6%9c%ac%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6" rel="noopener" rel="nofollow ugc">今年度に5編成導入される予定</a>ですが、神宝線それぞれの導入本数の内訳は現状明らかにされていません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2003F 正雀→平井配属回送<br />二度と通らないかもしれない地上の淡路で撮影<br />今度こそ本線の5100系を直接消しにかかるのでしょうか <a href="https://t.co/PoHvLVPIzP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PoHvLVPIzP</a></p>
<p>&mdash; 壬午景雲 (@HKLocal3787) <a href="https://x.com/HKLocal3787/status/2064618666713620934?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae2dd26027a9f9d7a78ea11e86e69860</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【幕張転用か】E233系ケヨ553+F53編成がTK入場 どのような組成になるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13874#comment-46744</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 10:20:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日入場したケヨ553編成とF53編成ですが、F53編成側のクハE233-5023が切り離され、553編成側に組まれていた6号車のクハE233-5503がF53編成に組み込まれ、その結果により553編成が1-2-3-4-5-10の6連、F53編成は7-8-9-6という組み合わせとなりました。その後、組み替えられた553編成については工場内に取り込まれて房総地区への転用改造が始まるものと思われます。編成内で両先頭車の番台を揃え [&hellip;]</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.10<br />E233系 ケヨ553 + ケヨF53編成<br />TK入場中<br />① 6号車切り離し（553）<br />② 7-8-9号車入換中（F53）<br />③④ 7-8-9-6号車組成 <a href="https://t.co/IOMBWXHM4E" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IOMBWXHM4E</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2064621531393851596?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">308a386e67dfbe370563a426936131b2</guid>
				<title>京急京成鐵 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @5736F
31614Fx31414Fの川越出場は車軸交換のため削除しました。
出場が車軸交換の場合、投稿しないでください</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109050</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 02:38:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/5736f' rel="nofollow ugc">@5736F</a><br />
31614Fx31414Fの川越出場は車軸交換のため削除しました。<br />
出場が車軸交換の場合、投稿しないでください</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6dbaf928a7afc60a7eb830a40c012d18</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武90000系91002Fが東急東横線に入線(同形式初)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a690000%e7%b3%bb91002f%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%80%a5%e6%9d%b1%e6%a8%aa%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a%e5%90%8c%e5%bd%a2%e5%bc%8f%e5%88%9d</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:03:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、東武90000系91002Fが東急東横線に入線したことが確認されています。<br />
同形式の東横線入線は初と思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武90000系 遂に東急東横線に入線 <a href="https://t.co/atgBo5R0TU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/atgBo5R0TU</a></p>
<p>&mdash; スパーク (@TFJ_62) <a href="https://x.com/TFJ_62/status/2064400018308845839?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">48246e5062039100d6b0998657cfbdf6</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109005#acomment-109011</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:14:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>全車解体で反映と勘違いしておりました。申し訳ございません。<br />
K8編成を含め反映いたしました。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/blog/archives/123192" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/blog/archives/123192</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 500系V2編成解体が2号車まで完了し、3号車以降も解体が始まっています。編成表に反映していただきたいです。よろしくお願いします。
https://x.com/xkav2zyjqewwmlo/status/2060338484850856324?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c15b4ae6e7524e63338c5a20a499eeba</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123192</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:13:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123192" rel="nofollow ugc">500系ハカV2編成解体</a></strong>博多総合車両所に入場していた500系ハカV2編成ですが、5月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。   全車解体として反映致します。    新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 500系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 山陽・九州新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9505bccb79a4a56e084dcd58db6a3321</guid>
				<title>やりいかがフォーラム「TK出場車両の車体保全時期での屋根塗り直し省略か」の「E231系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/__trashed-270#post-123182</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 05:40:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>これよりも後に入場した車体保全時期の編成に関しても、屋根の塗り直しが省略されているようです。<br />
今後はこれが一般化しているのかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.4<br />E233系 マト17編成<br />TK入場中 <a href="https://t.co/x3QjZHMEsc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/x3QjZHMEsc</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2062463673319460924?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.8<br />E233系 ヤマU231編成<br />TK入場中<br />組成完了 <a href="https://t.co/WcYaKZ9tBy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WcYaKZ9tBy</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2063898740872860135?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb2a5f3b70c7a24714f385d396ba551a</guid>
				<title>やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系夜行特急の名称・車体ロゴなどが発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e5%a4%9c%e8%a1%8c%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%ae%e5%90%8d%e7%a7%b0%e3%83%bb%e8%bb%8a%e4%bd%93%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 05:16:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9日、JR東日本が2027年春頃から運行開始予定のE657系夜行特急列車の概要を発表しました。<br />
名称は「ルナ・アズール」(Luna Azul)となり、スペイン語で青い月を意味しています。<br />
運行概要は、春季〜秋季は品川駅〜青森駅を週2往復、冬季は品川駅〜長野原草津口駅を週6往復のようです。こちらは7両編成での運行となります。<br />
運行エリア・区間に関しては、今後も追加で検討するとしています。</p>
<p><a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260609_ho04.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260609_ho04.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108989</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 04:10:19 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108988</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 04:09:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123166</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 03:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123166" rel="nofollow ugc">8300系8333×2機器更新・4両化</a></strong>阪急8300系8333×2（8333F）が8314×6（8314F）の中間車2両（C#8884-C#8814）を組み込んで機器更新および4両化されて正雀を出場し、6月8日に本線試運転が確認されました。新8333×4（8333F）です。    私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd33bfc563afb640135fe24ef43092f3</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E131系」フォーラムで「E131系200番台は211系6連を置き換え 富士急行線にも直通予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%af211%e7%b3%bb6%e9%80%a3%e3%82%92%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%82%82%e7%9b%b4%e9%80%9a</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 23:20:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日配信された乗りものニュースの記事にて、E131系200番台導入による置き換え対象は211系の6連であること、現在211系3連で運行されている富士急行線への直通列車にE131系200番台も充当されることが明らかとなりました。<br />
なお、現在211系3連が使用されているJR東海管内への直通運転は2027年春時点で行う予定がなく、その後については現時点で未定とされています。</p>
<p><a href="https://trafficnews.jp/post/674938" rel="nofollow ugc">https://trafficnews.jp/post/674938</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6e1e65510c045ddde9d86af00e969fc9</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8333×4が正雀出場・本線試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:16:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急京都線8300系8333&#215;2(8333F)が、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="noopener" rel="nofollow ugc">嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造</a>などを終え、8333&#215;4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は3編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/6/8/<br />阪急8300系 8333F 8333×4R　正雀出場試運転<br />阪急京都線西向日－長岡天神駅間</p>
<p>阪急8300系 8333Fが、リニューアル・嵐山線ワンマン化工事等を終えて試運転。<br />傾斜マスクの 4両編成が登場。<br />6300系置き換え分が、出揃いました。 <a href="https://t.co/Xe8mXzj7w6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Xe8mXzj7w6</a></p>
<p>&mdash; ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) <a href="https://x.com/1VjuQpBusGNuWx3/status/2063903346684199359?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7a35cc88a0e2e7addadd9aa110d17e1a</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3686</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 11:39:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3686" rel="nofollow ugc">「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新</a></strong>運用数減少で注目されていた京葉線E233系5000番台分割編成のうち、ケヨF53編成+ケヨ553編成が本日東京総合車両センター(TK)へ入場しました。状況から、この編成の中から房総・北総エリアへ転用される車両が発生する可能性があります。  これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「京葉線への京 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3686" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4584.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4584.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">678eccef196f1d6f150c2663944cea00</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【幕張転用か】E233系ケヨ553+F53編成がTK入場 どのような組成になるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13874#comment-46654</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 09:38:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今日入場したケヨ553編成とケヨF53編成ですが、6連側については、組み替えなく入場時の組成のまま出場する可能性が濃厚ですが、出場時はクハE233-5503にある電連の撤去やフリースペースの設置がなされるものと思われます。4連のF53編成側についてはどのように対処していくのかが気になります。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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