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やりいかが「E235系」フォーラムで「クラF-24編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、E235系1000番台クラF-24編成が、湘南方面へと配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030 [新潟]です。
前例から鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。
2022年度の鎌倉車両センター向けE235系1000番台の配給輸送は、このクラF-24編成をもって終わる見込みです。#E235系 #新津配給 pic.twitter.com/unHOhp4n4g
— huio (@No5bcd) March 27, 2023
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E233系トタT30編成が3月27日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT30編成が長野出場本日、長野総合車両センターに入場していたE233系トタT30編成が同所を出場し、豊田車両センターへと自走回送されています。装置保全の他、グリーン車組み込み準備改造が行われています。なお、ホームドア対応改造については、ドアコック位置を示す"▼...4gousya.net2023/03/27 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-24編成が、3月27日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成24本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-24編成が配給輸送本日、E235系1000番台クラF-24編成が、湘南方面へと配給輸送されています。牽引機はEF64 1030 です。前例から鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。2022年度の鎌倉車両センター向けE235系1000番台の配給輸送は、...4gousya.net2023/03/27 -
お疲れ様です。
西武鉄道の各系統の運用数を算出した為、グループで共有致します。
先日お伝えした通り、48時間以内に異論がない、又は議論収束から24時間以内に新たな異論がなかった場合に反映(後者の場合は議論内容を踏まえた内容に変更)したいと思います。
ご意見などあればコメント頂ければと思います。■東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線
・40000系0番台
平日…5
休日…4・6000系・40000系
平日…17
休日…14※将来的に13に変更可能性あり(後述)■西武池袋線・狭山線
・10両
平日…20
休日…13・8両
平日…12
休日…17■西武新宿線・拝島線・…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 2か月前 -
昨日コツS-21編成が更新工事(半更新)を終え、大宮総合車両センターを出場しています。
半更新の出場ですが、昨日E231系の未承認フォーラムですがこの内容であれば承認されるべきだと感じます。少なくとも機器更新の一種の出場なので動向記録としてはかなり重要だと思うのですがどうでしょうか・・？
@unknown
@kabocha103suika-
予想通り、S-21は半更新スポットへ。 pic.twitter.com/6NJhdUBXmO
— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) March 2, 2023
入場時点で同編成は更新を行う傾向のある場所に移動しており、作業の様子は不明なものの疎開にしては色々と矛盾点があるため、この時期に機器更新以外での入場理由はありません。
FLの交換が確認されれば確定にはいくでしょう。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 2か月前 -
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・3418F→(3/24付で廃車・一昨日の平日A17(1)が最終運用)
・3708F(全検)
・AE3F(重検) -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 2か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3418編成の一部部品が撤去される」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
同編成の廃車により、京成電鉄の残りのデジタル無線非対応車は3400形と3600形のみとなりました。このうち3688編成についてはデジタル無線に対応する動きがされていますが、3438編成は非対応のまま本日時点で運用に充当されており、今後の動向に注目されます。
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3418編成の一部部品が撤去される」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
京成3400形3418編成について、今日時点で列車無線アンテナなど一部部品の撤去が確認されています。
今後は廃車になるものとみられ、残りは2編成となります。
同編成の最終運用は一昨日の平日A17(1)運用でした。京成酒々井→宗吾参道より 宗吾車両基地を眺める pic.twitter.com/lys2tTrMFF
— 常磐線＠ゆきりん推し (@jobanyuki) March 25, 2023
宗吾一周して見てきた。
3688F:SR無線設置。この先もいつまでかは不明だが続投
3418F:屋根上機器類撤去済。3741号-43号にも同様の処置。3782だけ分からんかった。— つめのこ (@Tsumenoko) March 25, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 2か月前北総鉄道より4月30日に行われる｢ほくそう春まつり｣とそれに合わせた臨時列車｢ほくそう春まつり号｣の概要が発表されました。
千葉ニュータウン鉄道9200形9201編成を使用し八千代台→千葉ニュータウン中央(種別は特急)で運行されるようです。
9200形の京成本線京成高砂以東での営業運転は初と思われます。-
https://www.hokuso-railway.co.jp/event/detail/22585
ソースを貼り忘れていました。失礼いたしました。
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本日24日、金曜日を中心に運転される臨時「あかぎ81号」が運転されました。充当編成は、コンセント無しのオオOM-52編成です。同編成は定期の高崎線特急には今のところ充当の目撃が無く、基本的には臨時の「草津・四万」や「あかぎ」のみの充当と推測されます。
臨時特急あかぎ81号本庄行き。
主に金曜日を中心に運行。
ダイヤ改正で高崎行から本庄行に変更し号数も9→8に変更。
通常のあかぎ号はコンセント付きのE257系車両で運転ですが臨時のあかぎの為かコンセント無しのE257系での運転。 pic.twitter.com/qCVNeqODcd— アレックス (@OH27JH23Alex) March 24, 2023
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京成3700形3818編成の補助電源装置がSIVに換装されたことが3月25日に確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成3700形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表京成3818編成がSIVへ更新（同形式営業編成SIV化が完了）2月下旬以降、京成3700形3818編成が運用を離脱しており、3月25日に運用復帰が目撃されています。補助電源装置がDCDCコンバータから静止形インバータ（SIV）に更新されており、営業中の3700形からDCDCコンバータが消滅したことにな...4gousya.net2023/03/27 -
よんまんさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E6系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
3月20日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21108×8（21108F）が、24日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net - さらに読み込む
運用数グループ
E231系
E257系
6000系・40000系の休日運用数について、深夜に稼働する02M運用をカウントしていますが、時刻上は08Mからの継走が十分可能な時刻(≒カウントする必要がない可能性がある)でした。
しかし、改正ダイヤの運用開始から日が浅く、現時点で平常時に継走できることを証明する情報が出ていなかった為、今回は意図的にカウントする整理としました。
今後目撃情報が蓄積され、平常時に他運用から継走したことを示す記録が出た場合は、その時点で運用数を更新する対応を想定しています。
異論がなかった為、この数を各ノートに反映させて頂きます。
なお、休日02M運用に関しては、ノートにもメモを残しておきたいと思います。