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todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ03系第36編成が北館林に回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東京メトロ03系第36編成が北館林解体所に回送されました。
本日、03系36Fが北館林に回送され、32年間続いた03系の歴史に幕を降ろしました。
四角いライト、大きな前窓、シルバーのライン、すべてがカッコいい車両でした。
もう会えないと思うと涙が止まりません。7年間、たくさんの思い出をありがとう。
バイバイ、03系。
大好きだよ。 pic.twitter.com/fOQG6qMePj— うーも。 (@Mitaka_no_dai) March 4, 2020
03系廃車回送行ってきました。
ご一緒された同業者さん達、お疲れ様でした。
佐野線 館林?渡瀬間にて。#日比谷線#03系#廃車回送 pic.twitter.com/7n5CPcmuXQ
— 小泉線沿線民 (@TOBU8572F) March 4, 2020
先日竹ノ塚へ回送されていた編成です。13000系導入に伴う03系の廃車は2017年2月から始まりました。
【東京メトロ03系 初の廃車回送】
東京メトロ03系 03-114F(5ドア車)渡瀬北まで自走で廃車回送https://t.co/Sew23LwXFO
#東京メトロ #03系 #03-114F #廃車回送 pic.twitter.com/qeKulViof8— azumatakeshi (@azumatakeshi) February 1, 2017
今回の第36編成をもって、3年余りに及ぶ03系リプレースが完了したことになります。 -
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todaystyle272がフォーラム「東京メトロ03系第36編成が千住検車区竹ノ塚分室に回送される」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
上記で紹介しているブログについて、一応追記しておきます。
見てくれ、メディアが運営しているようなサイトではありますが、「」のページを見ても、団体名や代表者程度の情報しかなく、住所や代表電話も企業形態も書かれていません(普通の企業ならありえません)。
言及しておいて今更ではありますが(もう編集できないので)、その点留意してただければと思います。
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いちさとがフォーラム「新形式「E8系」山形新幹線に投入」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
本日の日本経済新聞によると、E8系は500億円、福島アプローチ線増設は130億円の投資になるようです。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56332340T00C20A3X12000 -
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BLTがフォーラム「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
最終運用は2/25の67Bでした。
これまで何度か運用離脱と運用復帰を繰り返した編成ですが、今回は大宮に入ったということで二度と三鷹に戻らないでしょう。
サハE230形は残り44と46の2両、ミツB80編成とミツB82編成の蓋あり増備車2本のみとなり、試作とミツB57編成含めた、蓋なしサハE230形は全てなくなりました。
サハE231-901とサハE230-901は残念ながら廃車となる模様です。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ63編成がEF64 1030号機に連結される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
桐生に留置されている209系ハエ63編成がEF64 1030号機に連結されました。
ハエ64が疎開されて約1年の今日、ハエ63にお迎えがきました。
八高川越線209系3000番台、本当の終焉までまた1歩近づいてしまいました。単9431 EF64 1030[長岡] pic.twitter.com/dpmXsESQHu
— まるく (@Yatta_ka209) March 3, 2020
EF64 1030+ハエ63 連結 pic.twitter.com/AHvBnJr1Mv
— まるく (@Yatta_ka209) March 3, 2020
(後方のハエ64編成がハエ63編成に連結されているかは不明)この2編成は昨年桐生に疎開のため回送されていました。
今後の動向が注目されます。 -
todaystyle272がフォーラム「小田急1000形リニューアル車が箱根登山線で試運転」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
1000形更新車の4両編成の運転台には、「登山線入線禁止」のシールが貼ってあります(10両固定編成にはなし)。
登山線入線禁止 pic.twitter.com/PjJbSYZ4AL
— ななよん@SinT副所長 (@MV__74) May 15, 2018
何らかの理由で入線がまだできないためとみられますが、訓練があったということは今後営業運転による入線の計画があるということでしょうか。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
車内広告はありませんでした。回8595M E231系900番代 ミツB901編成OM入場
12:19 JC13 武蔵境通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。
再掲スマソ pic.twitter.com/y8rGAI5Btg— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 3, 2020
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いちさとがフォーラム「K482?K483編成、横浜出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
出場順で言えば、昨年増備されたK478、K479編成が全線開業分で、今回の2編成を含む4編成(K480?K483編成)はダイヤ改正以降の未知の用途と考えられます。
昨年12月の労組資料で、3月改正での運用増が10両に留まることが明らかになっています。
https://4gousya.net/forums/post/e531%e7%b3%bb%e3%82%92%e6%9b%b4%e3%81%ab20%e4%b8%a1%e5%a2%97%e5%82%99%ef%bc%8b%e4%bb%96 -
すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 グリーン車でも防犯カメラ設置開始」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
昨年9月頃から、普通車への防犯カメラ設置が確認されていたE217系(No.285参照)ですが、
グリーン車の客室でも防犯カメラの設置が始まったようで、
客室内に、防犯カメラユニットが設置された編成に遭遇しました。少し前から普通車への防犯カメラ設置が進んでいたE217系、グリーン車の室内でも防犯カメラの設置を確認。
なお、肝心の編成番号を失念…。 pic.twitter.com/nb30aHsfC2— みうりー (@LST_miury) March 2, 2020
普通車・グリーン車の室内のほか、
乗務員室でも、防犯カメラの設置が行われているようです。E217って乗務員室内にも防犯カメラがあるのか…
いったい誰に向けてのものなのか pic.twitter.com/JE3SLox6J7— ひる準 (@DT_Semi_Exp) January 30, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ71・72編成が再び交換」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
1月20日に209系3100番台ハエ71編成とハエ72編成の交換がありましたが、本日、ハエ72編成が豊田車両センターへ疎開、ハエ71編成が川越車両センターへ返却され、再び交換されました。1編成使用、1編成疎開という体制が続きそうですね。
ついでですが、グループにご投稿頂いている通り、桐生疎開中の209系3000番台にも動きが出ており、209系3500番台は2編成目となるLED前照灯化も確認されています。ハエ72編成が八王子中線にいました
疎開でしょうか? pic.twitter.com/DlETwXouVd— ニーマルキュー (@JBD4RLMrLDvvrXJ) March 2, 2020
本日再び豊田へ疎開されたハエ72、川越へ返却されるのも再々度となったハエ71。
この行き来はあと何回行われるのでしょうか(笑)八高線 9283M 川越返却回送
209系3100番台 宮ハエ71 pic.twitter.com/inD3SH9lC8— まるく (@Yatta_ka209) March 2, 2020
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todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ03系第36編成が千住検車区竹ノ塚分室に回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東京メトロ03系第36編成が千住検車区竹ノ塚分室に回送されました。
2020/3/2
B9386S
03系03-136F 廃車回送送り込み本日03-136Fの竹ノ塚分室への送り込み回送が運転されました pic.twitter.com/0WGV3Alnwz
— なかのしま (@t56dd31) March 2, 2020
2020/3/2 B9386S 03系36F
遂に日比谷線から撤退となりました。
寒い中同業の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/WlgS6vtPkw— みのせん (@One__013) March 2, 2020
最後まで東京メトロに残っていた03系です。
今後、他編成と同じく北館林解体所に回送されるものとみられます。なお、03系は2月28日で東京メトロでの営業運転を終了したようです。
https://news.railway-pressnet.com/archives/5177 -
いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年, 2か月前2/28付交通新聞によると「常磐線の価値向上施策および新宿方面の乗り入れ構想の検討」と題した東電所社員の方々による提言が、JR東日本「わたしの提言」優秀賞になったようです。社員提案という形とはいえ、話題が外へ出たのは久々で、下の資料以来かもしれません。こちらは出所不明ですが…。
常磐線の新宿直通も検討してたのか
ってか湘南新宿ラインがまだ仮称の「西山手輸送」って内部で呼称してた時期やんけ! pic.twitter.com/Q7jSdDM6CH— みそアリス (@Kusaka_Honoka) November 20, 2019
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新101系257Fですが、運転台に「257Fまもなくラストラン/おつかれさまでした」との表記が確認されています。
運転台の計器類の横にかけられた札を見る限りお疲れ気味だった最末期ですが、労う付箋が貼られていた辺り整備されていた方は愛着があったのかもしれませんね。
40年弱の活躍本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kvNsLObFFy— C2015 (@KC_UA460HSN) February 28, 2020
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