疾風の悪魔

みやがわが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1週間 3日前

産経新聞が「今秋にもダイヤ改正か」といったタイトルの記事を配信していますが、記事本文にはその根拠は示されていませでした。

京葉線今秋にもダイヤ改正か　「来年度待たず柔軟対応」ＪＲ東日本の喜勢陽一新社長 https://www.sankei.com/article/20240409-M2SBZHEUGZMRFFA2VCWMV3DAKQ/

京急新町が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 3週間 6日前

みやがわが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4週間 1日前

今日、JR北海道の定例記者会見で、次期中期経営計画中（24～26年度）で全線で値上げを実施する考えを示しました。
一部では2025年度に、と報道されていますが、会見では言及しませんでした。

JR北海道・綿貫社長「運賃値上げを検討」　収支改善狙い - 日本経済新聞

JR北海道の綿貫泰之社長は21日の定例記者会見で、鉄道運賃について「（値上げを含めた）改定を検討せざるを得ない」と述べた。実施時期などは未定で、2024〜26年度の中期経営計画に盛り込むことを想定する。JR北では札幌圏を除く路線で赤字が続いており収支改善が急務となっている。運賃値上げが実現すれば、19年10月以来となる...

ＪＲ北海道燃料費高騰などで“運賃値上げを検討” 綿貫社長｜NHK 北海道のニュース

【NHK】厳しい経営が続くＪＲ北海道は、燃料費などが高騰しているなどとして、運賃の値上げを検討していることを明らかにしました。これはＪＲ北海道の…

京急新町が「質問など」グループに参加しました 1か月前

ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3か月 3週間前

24日の｢フルーティア｣引退に伴い、磐越西線会津若松〜喜多方への電車の乗り入れが終了しました。

2023/12/24
回9272M
フルーティアふくしまファイナル

会津若松〜喜多方を"電車"が走るのは今日が最後。最後に華を添えたのは今日が営業運転ラストのフルーティアでした。 pic.twitter.com/Rl024ZcjGI

— 下北 (@Shimokita_Rapid) December 24, 2023

京急京成鐵が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5か月前

B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5か月 3週間前

橋本1番線、発車メロディのスイッチが使用停止とのことで…
来るワンマン化に向けたものでしょうね pic.twitter.com/MTDVs7ny2E

— だいず-JH (@beensH002) October 30, 2023

横浜線橋本駅1番線の発車メロディーが使用停止になり、乗降促進メロディーが使われています。

B修8000 さんが5か月 3週間前に返信

橋本1番線って発車メロディー鳴らすのやめたの？

— 御宿 (@16kmer) October 28, 2023

橋本1番線駅側のメロディじゃなくて乗降促進メロディ鳴ったんだけど

— 白線 (@White_line01) October 29, 2023

2023.10.28
JR横浜線橋本駅1番線
発車メロディー使用停止中

— 横浜線 (@kugaku_09) October 29, 2023

ホームタウンとちぎが「質問など」グループに投稿しました。 6か月 3週間前

皆様いつもお世話になっております。
本日小田急5052×10(5052F)に乗車して運転台を車内から観察したところ、N-TIOS画面の上に「テストカー150」との記載のテプラが貼り付けてあることを目撃致しました。
検査周期の延伸かなと当たりを付けておりますが、どの様な施策がこの編成に施行されているのでしょうか?
ご存知の方がいらした場合、ご教授頂けると幸いです。

ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 7か月 1週間前

台風13号の影響により、外房線大網〜土気間で土砂流出、内房線江見〜太海間で土砂流入があった模様です。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1104604

また、上記の影響によりE233系ケヨ553編成が勝浦駅に取り残されてるという情報があります。

外房線これじゃ暫く運転再開するの厳しそうだな…
ケヨ553編成はいつになったら千ケヨに帰れるか… pic.twitter.com/2CGJYPX91f

— しんうら08 (@shin_urayasu08) September 9, 2023

ととめさんがが「JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「（組合）JR東日本の改組の動向整理」を編集しました。 10か月 3週間前

ととめが「（組合）JR東日本の改組の動向整理」グループに投稿しました。 10か月 3週間前

KSTR が「質問など」グループに投稿しました。 1年前

ノートに編成表を貼る機能を教えていただきたいです。

トタギガさんが1年前に返信

なぜそのような機能が必要なのでしょうか…。
KSTR さんが1年前に返信

https://4gousya.net/notes/54079
これの銀座線のとこです。
KSTR さんが1年前に返信

編成表とは言わないのでしょか？
トタギガさんが1年前に返信

リンク貼られてるので大丈夫かと…

KIMITETU が「質問など」グループに参加しました 1年前

ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 1か月前

東北本線盛岡支社管内で運行されている快速アテルイの運行終了のアナウンスがあったという情報が上がっています。
プレスリリースには明言はありませんでしたが、前述のアナウンスや改正後の時刻表に記載がないことからダイヤ改正をもって廃止されるものと思われます。

水沢より快速アテルイで北上へ。

水沢駅では「本日3/17をもって快速アテルイ号は運転終了となります。長い間ご利用いただきまして、ありがとうございました。」の案内あり。 pic.twitter.com/3IzO8jl5Za

— うちだいぶつぱぱ (@uchidaibutsu) March 16, 2023

https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221216_mr01.pdf

ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年 1か月前

シロが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 1か月前

オフピーク定期券が開始されるにあたり、改札機にピーク時間帯を示す表示がなされているのが確認されています。

今朝、新秋津駅を利用したら、改札機の表示にピーク表示が追加されていました。
駅によってピーク時間帯が異なりますが、該当時間帯はピーク表示になるようです。
ピーク時間帯設定駅は全てこのような表示になるものと思われます。 pic.twitter.com/79B3sNsfO3

— yasuharu (@yasuharu0410) March 12, 2023