4号車の5号車寄り | yokota4839 | アクティビティ https://4gousya.net/members/yokota4839/activity yokota4839 についてのアクティビティフィード。 Mon, 13 Apr 2026 20:30:47 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 0d9808278f7a8fb68a539fb4dc9f8e91 yokota4839がフォーラム「アクセス線増結は磐越西線から捻出＋リゾートみのり廃車？」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%b7%9a%e5%a2%97%e7%b5%90%e3%81%af%e7%a3%90%e8%b6%8a%e8%a5%bf%e7%b7%9a%e3%81%8b%e3%82%89%e6%8d%bb%e5%87%ba%ef%bc%8b%e3%83%aa%e3%82%be%e3%83%bc%e3%83%88%e3%81%bf#post-15948 Sat, 11 Jan 2020 23:25:09 +0900 おはようございます。
こちらの労組資料にて、磐越西線の非電化区間に「郡山からキハ110」という表現があるのが気になります。只見線のキハ40には磐越西線の間合い運用がありますが、キハE120になると両数が13両→8両と減るため、間合い運用までまかなえなくなることが予想されます。黒磯運用がなくなる、磐越東線のキハ110を回すことを考えているのでしょうか・・・。新津ではなく、郡山という表現が気になります。

]]> e42fdb38030d7eda20119ee828133a50 yokota4839 は登録ユーザーになりました https://4gousya.net/activity/p/19121 Sat, 11 Jan 2020 23:09:14 +0900 0