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事後報告で恐縮ですが、山手線と併せてフォーラム反映させて頂きました。
私の調査と誤認されないよう、まつのきさんにグループで共有頂いた旨を明記しています。

土休日ダイヤは外回りが最大18編成(01G~33G,61G),内回りが最大17編成(00G~16G,60G~74G)となり、現行ダイヤと比較して4編成削減され15編成が終日予備とされます。

改正ダイヤの時刻表に基づいた調査及びその情報の共有、誠にありがとうございます。
山手線に限らず、首都圏各線の運用数減はコンテンツに反映される事項で、話題性も十分だと思うので、余力があれば是非フォーラムにもご投稿頂ければと思います。

【訂正】運用数の数え間違いがありました。内回りが21運用で、朝時間帯最大同時稼働数は40編成です。

お願いします。
旧2000系と新2000系はまとめて頂いて構いません。

@kou2
ありがとうございます。承知しました。

お願いします。(私が申し上げて良いのかわかりませんが…)
京王のHMは何回も掲出される事があり、一応HM把握のため同じ投稿を京王グループの方にもしておきます。

記載の点お願い致します。
略称ですが、実際にJリーグの公式で使われてるのもあり「F東京」としてはいかがでしょう?

@hometowntochigi @kou2
FC東と明記させて頂きます。

@zattap
承知致しました。
そちらでも意味が通ると考えられますので…

@zattap
重箱のようですがサッカーのFC東京は新聞記事等でも「F東京」と表記されることが多く、今更ながらF東京表記の方が望ましいと思いました。
(「FC東」と「F東京」で調べてみると、後者の方が多く記事がヒットした印象でした。)

ホームタウンさんもその点考慮されてのことだったのでしょうか？
コメント投稿時間が被りました…。正直細かい表記に拘りすぎる必要はないと思いますが、出来る限りわかりやすい表記になるようにできればと思います。(FC東、だけだと東とつく地名の場所が多く、東京だと特定できない場合もありそうです。)

下記でも申し上げておりますが、SIV・CPは編成表事項です。
編成表内で誤っている点があるのであれば、ご教示頂きたく存じます。

そのほかはお願いします。

@kou2 @semi_sayamashi @hometowntochigi
トタギガさんが40000系と間違えている気がしますが、4000系はまだ一般未公開ですので、一旦お寄せ頂くことは助かるのではと思います。

勘違いしておりました…。失礼致しました。
因みに、西武鉄道の編成表は準備中です。

私自身、4000系の編成表内でSIV、CPを反映したのか記憶しておりませんが、まとめて頂けるなら別のノートを作成頂き、まとめて頂けますでしょうか。編成表反映時等楽ですので…。(前回の20000系も含め)
なお、西武鉄道は一形式内での機器の種類が多いため、編成表にはまとめないこととしている物・形式がございます。その場合、編成表に反映するか、編成ノートに反映するか、当サイトでは一切反映しないかは分かりかねます。
その際は私の方で、再度移設等を致します。

承知しました。CPに関しては形式ごとに別のノートを立ち上げるという形でよろしいでしょうか。

はい。そのようにお願い致します。
記入は編成ノートと同じく、日付や形式名が分かるのであれば入力していただきたく思います。
大変助かります…。

委細把握致しました。
床材とLCDをお願い致します。