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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)205系3100番台 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系向け増結中間車6両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日未明、東急3000系増結中間車6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から3003F・3006F・3009Fへの組込が見込まれます。
鉄道ダイヤ情報によりますと、後日甲種輸送が予定され、三連休中は神武寺で留置されるようです。【2022.3.19 東急3000系増備中間車(3003編成、3005編成、3009編成、3006編成) J-TREC横浜事業所出場】
3/19未明、東急3000系増備中間車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
3/1以来の出場。
目黒線8両編成化の増備中間車。
当甲種は3/22予定の為、三連休中は神武寺に留置される予定です。 pic.twitter.com/GBlHAh7ZS5— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) March 18, 2022
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いちさとが「E231系」フォーラムで「マト101編成が登場時のカラー帯に」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日開催の「常磐快速線 E231系デビュー20周年記念 撮影会&見学会」にて、マト101編成の取手方先頭車が営業開始前のカラー帯に復元…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「マト6編成前照灯LED化」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、E233系2000番台マト6編成の前照灯がLED化された姿が確認されています。
外観から森尾製と推測されます。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:特急車:(10000系・001系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日JR東日本ののってたのしい列車公式サイトからフルーティアふくしま号の運転日を確認したところ、4月1日以降2022年度上半期の間磐越西線郡山~喜多方間を例年通り走行するとのダイヤを発表されておりました。
少なくとも、2022年度の9月まで磐越西線会津若松~喜多方の架線レス化工事が無いと言えます。Access Denied -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)205系3100番台 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 2か月前北総7838F(元京成3768F)の前照灯がLEDに変更されました。
7838編成LED化確認 pic.twitter.com/42Z4Q3rioc
— MINATO (@Minato_Towa) March 18, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前@record_tetsu
お疲れ様です。以前にも申しましたが、車輪系の入出場は反映対象外のため削除させて頂きました。-
@record_tetsu
ですが、ワンマン改造やLCD更新、その他改造目的で入場している編成に関しては登録して頂ければと思います。 -
了解です。
今後は気をつけます。
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東武鉄道100系104Fが、3月18日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 東武100系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武 特急車 編成表
東武104Fが旧・北館林荷扱所へ本日未明、東武100系スペーシアの104F(サニーコーラル塗装、一部車両VVVFソフト未更新)が南栗橋車両管区春日部支所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。廃車のためと思われます。同編成はリニューアルから10年も経過していませんが、東武1... -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道:6050型・20400型 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武鉄道:特急形車両 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ぶるーすかいさんがが「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループでフォーラムトピック「和光検車区所属車両の営業編成数と運用数の推移」を編集しました。 4年, 2か月前 -
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 - さらに読み込む

お疲れ様です。
どこかのタイミングでお伝えしようと思っていたのですが、フォーラムについては、必ずしも長文に拘る必要はないのではと思いました。
フォーラムについては端的に言ってしまえば量よりも質で、長文でなくても質を見込めるのであれば、むしろ簡潔にまとめる方が読みやすく、結果的に内容・投稿者を見て敬遠されない可能性が高まるのではと思います。
もし、今までの投稿で長く書くことが第一目的になっていたのであれば、これを機に今後は(当然質を損なわない範囲で)簡潔な内容の投稿をされてはいかがでしょうか。
@kabocha103suika
コメントと関心を頂いたことに感謝申し上げます。
特段長く書くことを第一の目的としてないです(責めてる訳ではありませんので憂いなくお考え下さい)。
何と言ってこちらの頭の中を正確に言い表せるか分からず、少し乱雑な文章になってしまうのをご容赦下さい。
まずおっしゃる通り、フォーラム投稿に於いて要求される点に質が挙げられるのはこちらも認識しておりますし質を確保できるように注意をしながら記事を書いております。
最も公開され…[ 続きを読む ]
@kabocha103suika
追伸
質としてまず要求されますので、事実ベースで正確な情報を調べてそれを落とし込むことを止めません。
その点憂いなくお考え下さい。
@kabocha103suika
文中の加えてを、しかしに置き換えて頂けるとありがたく存じます。