<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | 京急京成鐵 | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/8/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/8/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>京急京成鐵 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Jun 2026 02:37:55 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">6f4dbf1a9abdf00531c0a0e4330d8db3</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「半蔵門線8000系引退は2027年と言及(TV番組)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%8a%e8%94%b5%e9%96%80%e7%b7%9a8000%e7%b3%bb%e5%bc%95%e9%80%80%e3%81%af2027%e5%b9%b4%e3%81%a8%e8%a8%80%e5%8f%8atv%e7%95%aa%e7%b5%84</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 14:04:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5/31に放送されたBSフジ｢鉄道伝説スペシャル｣にて、東京メトロ半蔵門線8000系の活躍期間が｢1981-2027予定｣とのテロップが表示されました。この放送回は6/14までTVerで<a href="https://tver.jp/episodes/epcsnevnge" rel="nofollow ugc">閲覧</a>することができます。</p>
<p>半蔵門線8000系は昨年10月の<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad8101f%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%9c%a8%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">8101F</a>以来、運用離脱がストップしている状況です。</p>
<p><a href="https://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/" rel="nofollow ugc">https://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34d52c1a3ba0a8f1ce8fffbb695b79dd</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が宝塚線で運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%a7%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 10:48:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e8%bb%8a%e5%ba%ab%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5" rel="noopener" rel="nofollow ugc">阪急電鉄平井車庫へ臨時回送</a>されていた神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003&#215;8(2003F)ですが、本日宝塚線で営業運転を開始したことが確認されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日から運用開始の2003F。<br />差し替えがなければ、夕方の日生エクスプレスに入ります。</p>
<p>T#10　2003F<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急運用</a> <a href="https://t.co/tfkTKK4jIW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tfkTKK4jIW</a></p>
<p>&mdash; 次郎 (@KozapyT19721019) <a href="https://x.com/KozapyT19721019/status/2064842622867517611?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/FR_nirvash/status/2064852132071973213" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/FR_nirvash/status/2064852132071973213</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5ceb38ba55cfe8e45d416715cd2f8cc5</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109274</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 09:54:52 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9437a9e312343cc122d787e5f7ecfe1f</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13861</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 09:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13861" rel="nofollow ugc">【特別塗装が豊富に】ほくほく線HK100形に近い将来動きはあるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13861" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9373.jpeg" /></a> 先日、681系｢スノーラビットエクスプレス｣塗装の車両が運行開始され話題の北越急行HK100形。    同形式は他にも登場時塗装やイベント車塗装の復刻、｢鉄道むすめ｣のラッピングが行われており、今や標準塗装(新塗装)が少数派となっています。    一方で100番台の2両は｢DAICHI号｣としての運行終了後、 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13861" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">152da311e2fb768b0ac2510ebaec8589</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109269</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 08:19:21 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4a8046cc39b58c6690772c699fdf497e</guid>
				<title>みやがわが「E233系」フォーラムで「ケヨ553・F53編成で7-8-9-6号車の組成が目撃される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8553%e3%83%bbf53%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a77-8-9-6%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ae%e7%b5%84%e6%88%90%e3%81%8c%e7%9b%ae%e6%92%83%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 08:01:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月8日にしたE233系5000番台ケヨ553・F53編成ですが、10日までに6連側のケヨ553編成の蘇我方先頭車（6号車＝クハE233-5503）が切り離されて、4連側のケヨF53編成の10号車に連結されていることが確認されています。</p>
<p>F53編成のもともとの10号車（蘇我方先頭車）に組まれていたクハE233-5023は既に編成から外れているようです。</p>
<p>京葉線E233系は今年度に2編成の転属がされていること、ケヨ553・ケヨF53編成は検査時期ではないことから、両編成の動向に注目が集まっています。</p>
<p>京葉線分割編成の6・7号車には分割運用の兼ね合いから電連が装備されていますが、房総地区に転属する場合、6連に電連は不要となることが考えられ、これを解消する組み換えである可能性があります。。&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109191"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8553%e3%83%bbf53%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a77-8-9-6%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ae%e7%b5%84%e6%88%90%e3%81%8c%e7%9b%ae%e6%92%83%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c84b1e62e43b5379189e6eabc1a5500b</guid>
				<title>やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT18編成が長野方面へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft18%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 06:19:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11日、E233系0番台トタT18編成が長野方面へ臨時回送されています。<br />
長野総合車両センターに入場(NN入場)し、機器更新を行う可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.11<br />回9435M<br />E233系0番台ﾄﾀT18編成<br />NN入場回送<br />青柳駅 <a href="https://t.co/2j3TuepOza" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2j3TuepOza</a></p>
<p>&mdash; ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) <a href="https://x.com/Panorama_EX_A/status/2064945908090081514?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1d08a746c539427b00075cfb676a965a</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109174</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 23:14:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4094b6b37fa70c57a54005748ab4a8ab</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109173</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 23:13:18 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b5a44b4ce5bff62c4cd7d820931a047e</guid>
				<title>京成とJR鉄 さんと グレードアップあさま さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109172</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 14:29:32 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5ea1e203adfee6fec277e25271fdc799</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6016×2の方向幕が撤去(元10連増結編成)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56000%e7%b3%bb6016x2%e3%81%ae%e6%96%b9%e5%90%91%e5%b9%95%e3%81%8c%e6%92%a4%e5%8e%bb%e5%85%8310%e9%80%a3%e5%a2%97%e7%b5%90%e7%b7%a8%e6%88%90</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 14:05:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急神戸線6000系6016&#215;2(6016F)の少なくともC#6016の前面行先表示器が撤去されていることが確認されています。同編成は10両編成運用時の増結用編成として用いられていた編成で、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2025%e5%b9%b42%e6%9c%8822%e6%97%a5%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3" rel="noopener" rel="nofollow ugc">その廃止後</a>は用途を失っていました。</p>
<p>同様に用途を失っていた増結車両のうち、8200系8200&#215;2(8200F)と8000系8033&#215;2(8033F)・8031&#215;2(8031F)は<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58000%e7%b3%bb%e3%83%bb8200%e7%b3%bb2%e9%80%a33%e6%9c%ac%e3%81%8c6%e9%80%a3%e3%81%ab8200f8033f8031f" rel="noopener" rel="nofollow ugc">6両編成で転用(8200&#215;6)</a>されており、6016×2の今後も気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">おめーの方向幕ねーから！ <a href="https://t.co/nJDuTPjN1c" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nJDuTPjN1c</a></p>
<p>&mdash; 壬午景雲 (@HKLocal3787) <a href="https://x.com/HKLocal3787/status/2064548197490663573?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e02ddddaaff1e3ddd1f23720e2a9a53c</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123389</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:14:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123389" rel="nofollow ugc">6300系6353×4廃車陸送</a></strong>6月9日から10日にかけて、阪急6300系6353×4（6353F）が、正雀工場から陸路で搬出されました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急6300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c1476281b242c28ebbb0bc828cd5224e</guid>
				<title>やりいか さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123252</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:07:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123252" rel="nofollow ugc">オオOM-N02編成塗色変更</a></strong>253系オオOM-N02編成が6月10日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。   JR 車両動向 &gt; 253系大宮総合車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; サフィール踊り子・踊り子・湘南・草津･四万・あかぎ・日光・きぬがわ 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aaom-n02%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aaom-n02%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5cd671dbc8984b05401b9478550b87b3</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「（編成ノート）E5系」を作成しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109151</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 12:13:12 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7652557a4c3ac8ad4b4191da23641a39</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）新幹線」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109150</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 12:08:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6fa34037b36628e0ee5675baa77110e1</guid>
				<title>Ruka さんと はちいち さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109149</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 11:17:44 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">630ebd7237943f4cadba4ee12f00ad7c</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が平井車庫へ回送 宝塚線へ導入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e8%bb%8a%e5%ba%ab%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 11:05:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52003x8-%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5" rel="noopener" rel="nofollow ugc">正雀へ陸送搬入</a>されていた阪急神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003&#215;8(2003F)ですが、本日宝塚線系統の車両基地である平井車庫へ臨時回送されました。同編成は宝塚線へ投入されることが見込まれます。<br />
同系列は<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2000%e7%b3%bb5%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%e3%83%bb9300%e7%b3%bb3%e6%9c%ac%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6" rel="noopener" rel="nofollow ugc">今年度に5編成導入される予定</a>ですが、神宝線それぞれの導入本数の内訳は現状明らかにされていません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2003F 正雀→平井配属回送<br />二度と通らないかもしれない地上の淡路で撮影<br />今度こそ本線の5100系を直接消しにかかるのでしょうか <a href="https://t.co/PoHvLVPIzP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PoHvLVPIzP</a></p>
<p>&mdash; 壬午景雲 (@HKLocal3787) <a href="https://x.com/HKLocal3787/status/2064618666713620934?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7d5a103e24a3f6c0e833f976859dd020</guid>
				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6353×4が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 08:29:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月9・10日の各日未明、阪急電鉄 嵐山線向け6300系6353×4が正雀工場から陸送搬出されました。<br />
嵐山線には8300系が転入し、6300系は順次置き換えられていました。</p>
<p>6353×4は、今月2日に正雀へ回送され、後日、部品撤去が確認されていました。<br />
状況から廃車解体されると見られます。</p>
<p>各車両の搬出日は次の通りです。<br />
6/9：C#6353、C#6803<br />
6/10：C#6453、C#6903</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2064490257077432527" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2064490257077432527</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.10未明<br />阪急6300系6353F廃車陸送</p>
<p>阪急電鉄・正雀工場より尼崎のスクラップ工場まで廃車陸送が行われました。</p>
<p>6453・日本通運<br />6903・日置運送</p>
<p>正雀工場前▶︎JR千里丘駅<br />▶︎尼崎市内・阪急神戸線高架下で撮影</p>
<p>6353Fお疲れ様でした🙇‍♂️ <a href="https://t.co/WxcOZVFLhV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WxcOZVFLhV</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2064410695706583258?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">阪急6300系6353F廃車陸送留置 <a href="https://t.co/gfrQLWivcR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gfrQLWivcR</a></p>
<p>&mdash; 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) <a href="https://x.com/dd51_jr/status/2063993056576315576?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d90e6a15fc8d77bfc21f1295ad39efc1</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109067</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 07:45:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e0c76acda06376b4f654d59ee44895a</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9128F・9129Fが日本車両を出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%849128f%e3%83%bb9129f%e3%81%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:09:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月10日、名古屋鉄道9100系9128F・9129F（2両×2編成）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。</p>
<p>9100系の2026年度新造分では、1・2本目です。今年度は9100系7編成など計40両を新造するです。<br />
例年より新造数が多いことが特徴で、年間を通して名鉄の甲種輸送が見られそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年6月10日<br />日車から9128F 9129F 出場</p>
<p>DD200-22＋ヨ8625＋9128F＋9129F</p>
<p>ヨ8625＋9128F 連結面</p>
<p>9129F お顔</p>
<p>最近では珍しく後ろにヨが繋がってませんでした。 <a href="https://t.co/T28RWXlMzY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/T28RWXlMzY</a></p>
<p>&mdash; 中山3511 (@124Ahjy) <a href="https://x.com/124Ahjy/status/2064550779139346743?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.10<br />9777レ  DD200-22+9129F+9128F+ヨ8625<br />名鉄9100系甲種輸送<br />梅雨の中休みは良いけど暑いのと光線が日高屋なので適当に… <a href="https://t.co/C1SoG1Vonf" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/C1SoG1Vonf</a></p>
<p>&mdash; こじ太郎 (@EF6477) <a href="https://x.com/EF6477/status/2064573565601796237?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">852fb7b8a2ba30aa8139daf3e432fa4e</guid>
				<title>Rukaが「253系/E259系」フォーラムで「253系オオOM-N02編成大宮本所出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aaom-n02%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 05:32:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、253系オオOM-N02編成が大宮総合車両センター本所を出場し、東大宮センターへ回送されました。約1か月間の要部検査に加えて、通常色から新塗装へ塗り替えられてることが確認できます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf1e5fb4ee20d9ed3e8c9fc2951431e7</guid>
				<title>Ruka が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @5736f
まだケヨ502編成は配給輸送中なので今は投稿できません。
@b_shu_zen @2250ega @8 削除お願い致します。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109048</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 02:24:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/5736f' rel="nofollow ugc">@5736f</a><br />
まだケヨ502編成は配給輸送中なので今は投稿できません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel="nofollow ugc">@2250ega</a> <a href='https://4gousya.net/members/8' rel="nofollow ugc">@8</a> 削除お願い致します。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2717eae8acc6ee17ee13b6788fbe2270</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109045</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 01:24:09 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">247743eb9b73f18514204533cb56ab34</guid>
				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成が配給輸送（秋田出場）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8502%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e7%a7%8b%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:19:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今年3月25日より秋田総合車両センター本所に入場していた京葉線E233系5000番台ケヨ502編成ですが、本日6月10日に同所を出場(AT出場)し、E493系オク01編成の牽引によって配給輸送が開始されています。同編成は今月8日に構内試運転が確認されていました。<br />
現時点での車両の改造箇所についてですが、ホームドア対応やワンマン対応改造は見送られており、3号車と9号車に搭載されている制御装置のVVVFが新品に換装されているのが見受けられ、機器更新が行われたようです。京浜東北線から転入したケヨ103(元サイ103)編成とは異なっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">配9822M E493系01編成+E233系ケヨ502編成<br />秋田総合車両センターでの作業を終えたE233系ケヨ502編成が同センターから出場。E493系01編成の牽引にて所属先へ向かいました。長い道中どうぞお気を付けて！ <a href="https://t.co/7x0dNp0ZrO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7x0dNp0ZrO</a></p>
<p>&mdash; みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) <a href="https://x.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/2064476398996345226?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6dbaf928a7afc60a7eb830a40c012d18</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武90000系91002Fが東急東横線に入線(同形式初)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a690000%e7%b3%bb91002f%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%80%a5%e6%9d%b1%e6%a8%aa%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a%e5%90%8c%e5%bd%a2%e5%bc%8f%e5%88%9d</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:03:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、東武90000系91002Fが東急東横線に入線したことが確認されています。<br />
同形式の東横線入線は初と思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武90000系 遂に東急東横線に入線 <a href="https://t.co/atgBo5R0TU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/atgBo5R0TU</a></p>
<p>&mdash; スパーク (@TFJ_62) <a href="https://x.com/TFJ_62/status/2064400018308845839?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b7d3f212cd9efdabf6535e8fbd77a549</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6809F・6811F・6816Fが舞木へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846809f%e3%83%bb6811f%e3%83%bb6816f%e3%81%8c%e8%88%9e%e6%9c%a8%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 23:32:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>名古屋鉄道6800系6809F・6811F・6816Fが舞木検査場に入場しました。<br />
6800系は相次いで廃車されており、今後の動向に注目されます。</p>
<p><a href="https://x.com/i/status/2064230299777872298" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2064230299777872298</a><br />
<a href="https://x.com/i/status/2064241268855889937" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2064241268855889937</a><br />
<a href="https://x.com/i/status/2064324685542867355" rel="nofollow ugc">https://x.com/i/status/2064324685542867355</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">579aaace695b951fd40586ec8013dd78</guid>
				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: E5系セシU15編成、「Magic Jubilee Shinkansen」を反 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109027</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 15:54:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E5系セシU15編成、「Magic Jubilee Shinkansen」を反映してもよろしいでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e5%e7%b3%bbu15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%b8%8a%e9%87%8e%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%ba%e3%83%8b%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e5%e7%b3%bbu15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%b8%8a%e9%87%8e%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%ba%e3%83%8b%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ff1417de181bdc9c101fd34305eed116</guid>
				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京阪701F、舞台『成瀬は天下を取りに行く』ヘッドマークを反映してもよろしいでしょうか。
https://twitter.c [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109026</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 15:53:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪701F、舞台『成瀬は天下を取りに行く』ヘッドマークを反映してもよろしいでしょうか。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年06月09日より<br />701Fに成瀬は天下を取りに行く舞台開始ヘッドマークが掲出されています！07月29日までの掲出予定です！<a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E9%98%AA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京阪</a><a href="https://x.com/hashtag/%E6%88%90%E7%80%AC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#成瀬</a><a href="https://x.com/hashtag/%E6%88%90%E7%80%AC%E3%81%AF%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%92%E5%8F%96%E3%82%8A%E3%81%AB%E8%A1%8C%E3%81%8F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#成瀬は天下を取りに行く</a><a href="https://x.com/hashtag/%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ヘッドマーク</a> <a href="https://t.co/b2sSNGbQ0b" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/b2sSNGbQ0b</a></p>
<p>&mdash; モッツァレラ (@mozzarella701) <a href="https://x.com/mozzarella701/status/2064255946751414782?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">48246e5062039100d6b0998657cfbdf6</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109005#acomment-109011</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:14:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>全車解体で反映と勘違いしておりました。申し訳ございません。<br />
K8編成を含め反映いたしました。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/blog/archives/123192" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/blog/archives/123192</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 500系V2編成解体が2号車まで完了し、3号車以降も解体が始まっています。編成表に反映していただきたいです。よろしくお願いします。
https://x.com/xkav2zyjqewwmlo/status/2060338484850856324?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c15b4ae6e7524e63338c5a20a499eeba</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123192</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:13:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123192" rel="nofollow ugc">500系ハカV2編成解体</a></strong>博多総合車両所に入場していた500系ハカV2編成ですが、5月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。   全車解体として反映致します。    新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 500系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 山陽・九州新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d1ae288b51e12c03444be472a1338ce</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109000</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 06:52:00 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9505bccb79a4a56e084dcd58db6a3321</guid>
				<title>やりいかがフォーラム「TK出場車両の車体保全時期での屋根塗り直し省略か」の「E231系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/__trashed-270#post-123182</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 05:40:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>これよりも後に入場した車体保全時期の編成に関しても、屋根の塗り直しが省略されているようです。<br />
今後はこれが一般化しているのかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.4<br />E233系 マト17編成<br />TK入場中 <a href="https://t.co/x3QjZHMEsc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/x3QjZHMEsc</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2062463673319460924?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.8<br />E233系 ヤマU231編成<br />TK入場中<br />組成完了 <a href="https://t.co/WcYaKZ9tBy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WcYaKZ9tBy</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2063898740872860135?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb2a5f3b70c7a24714f385d396ba551a</guid>
				<title>やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系夜行特急の名称・車体ロゴなどが発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e5%a4%9c%e8%a1%8c%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%ae%e5%90%8d%e7%a7%b0%e3%83%bb%e8%bb%8a%e4%bd%93%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 05:16:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9日、JR東日本が2027年春頃から運行開始予定のE657系夜行特急列車の概要を発表しました。<br />
名称は「ルナ・アズール」(Luna Azul)となり、スペイン語で青い月を意味しています。<br />
運行概要は、春季〜秋季は品川駅〜青森駅を週2往復、冬季は品川駅〜長野原草津口駅を週6往復のようです。こちらは7両編成での運行となります。<br />
運行エリア・区間に関しては、今後も追加で検討するとしています。</p>
<p><a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260609_ho04.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260609_ho04.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c25aa5463d5f8c23662aba86b9962386</guid>
				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108989</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 04:10:19 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f05e4f7737e642aaef727a861e09dc57</guid>
				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108988</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 04:09:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33364d2bb3ba4781c6943549081d502b</guid>
				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「マト17編成TK出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%8817%e7%b7%a8%e6%88%90tk%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 04:01:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日6月9日、松戸車両センター所属のE233系2000番台マト17編成が車体保全を終え、東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。<br />
モハE233-2217(3号車)とモハE233-2417(9号車)に搭載されている主制御装置(VVVF)が新品のものへ交換されており、2000番台では6編成目となる機器更新が施工されたと見られます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87cf7b2e0d260fc3385b6da942eced97</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123166</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 03:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123166" rel="nofollow ugc">8300系8333×2機器更新・4両化</a></strong>阪急8300系8333×2（8333F）が8314×6（8314F）の中間車2両（C#8884-C#8814）を組み込んで機器更新および4両化されて正雀を出場し、6月8日に本線試運転が確認されました。新8333×4（8333F）です。    私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">04516f28325525f6f4540f628cc51f48</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108982</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 03:10:08 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b5b88bd0eb45a297000e5ec5c1d0fabd</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108979</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 01:13:54 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd33bfc563afb640135fe24ef43092f3</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「E131系」フォーラムで「E131系200番台は211系6連を置き換え 富士急行線にも直通予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%af211%e7%b3%bb6%e9%80%a3%e3%82%92%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%82%82%e7%9b%b4%e9%80%9a</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 23:20:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日配信された乗りものニュースの記事にて、E131系200番台導入による置き換え対象は211系の6連であること、現在211系3連で運行されている富士急行線への直通列車にE131系200番台も充当されることが明らかとなりました。<br />
なお、現在211系3連が使用されているJR東海管内への直通運転は2027年春時点で行う予定がなく、その後については現時点で未定とされています。</p>
<p><a href="https://trafficnews.jp/post/674938" rel="nofollow ugc">https://trafficnews.jp/post/674938</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">84a498f9f281d3bf0d3d1e06b4eb5690</guid>
				<title>osaru3 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123131</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 22:29:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123131" rel="nofollow ugc">3200形3204編成が4連化</a></strong>京成3200形3204編成が2両を脱車し、新3204編成4両となって6月7日に営業運転に復帰しました。   私鉄 車両動向 &gt; 京成3200形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%904%e9%80%a3%e5%8c%963202-3201%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e6%ac%a0%e8%bb%8a" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%904%e9%80%a3%e5%8c%963202-3201%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e6%ac%a0%e8%bb%8a</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cb3fc268c3c852fa04f72dcd68458be6</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108954</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 13:00:42 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6e1e65510c045ddde9d86af00e969fc9</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8333×4が正雀出場・本線試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:16:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急京都線8300系8333&#215;2(8333F)が、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="noopener" rel="nofollow ugc">嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造</a>などを終え、8333&#215;4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は3編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/6/8/<br />阪急8300系 8333F 8333×4R　正雀出場試運転<br />阪急京都線西向日－長岡天神駅間</p>
<p>阪急8300系 8333Fが、リニューアル・嵐山線ワンマン化工事等を終えて試運転。<br />傾斜マスクの 4両編成が登場。<br />6300系置き換え分が、出揃いました。 <a href="https://t.co/Xe8mXzj7w6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Xe8mXzj7w6</a></p>
<p>&mdash; ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) <a href="https://x.com/1VjuQpBusGNuWx3/status/2063903346684199359?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f03a4a100d4876710fcb6ebbff5fbd7c</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108952</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 11:58:38 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7a35cc88a0e2e7addadd9aa110d17e1a</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3686</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 11:39:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3686" rel="nofollow ugc">「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新</a></strong>運用数減少で注目されていた京葉線E233系5000番台分割編成のうち、ケヨF53編成+ケヨ553編成が本日東京総合車両センター(TK)へ入場しました。状況から、この編成の中から房総・北総エリアへ転用される車両が発生する可能性があります。  これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「京葉線への京 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3686" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4584.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4584.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cb7a5b09f4a490db8fe07bc09a9e0088</guid>
				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系ケヨ103編成モケット更新」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%82%b1%e3%83%a8103%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%83%a2%e3%82%b1%e3%83%83%e3%83%88%e6%9b%b4%e6%96%b0</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 09:56:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系ケヨ103編成の座席のモケット更新を確認しました。<br />
これにより座席のモケットが京葉線E233系5000番台と同じ物になったことがわかります。<br />
ケヨ103編成は転入当時は京浜東北線からの従来の座席モケットが使用されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">（元京浜東北線サイ103編成）京葉線E233系ケヨ103編成、座席モケットが変更されてました。</p>
<p>青梅線から南武線に転属したE233系N36編成と同じ事例であとでモケット変更を行うんですね <a href="https://t.co/AZ7N28oBHg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AZ7N28oBHg</a></p>
<p>&mdash; yousuke seibu jr (@yFmCOoI5NURcOUd) <a href="https://x.com/yFmCOoI5NURcOUd/status/2063838559367463380?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4600fd49be4d50b0520fb25fa50de64e</guid>
				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：6000系　最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108929</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 09:34:35 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06ff0869ec98b92828965ef0f77837c6</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108928</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 09:08:06 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f3084ab7a48ddb962887523eec1ec27</guid>
				<title>みやがわ が「ホームドア設置状況」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108926</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 08:52:45 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">173efa432da826a202145cb8f217660e</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄デキ303 完全引退へ（今月20日にイベント開催）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%84%e3%83%87%e3%82%ad303-%e5%ae%8c%e5%85%a8%e5%bc%95%e9%80%80%e3%81%b8%ef%bc%88%e4%bb%8a%e6%9c%8820%e6%97%a5%e3%81%ab%e3%82%a4%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%88%e9%96%8b%e5%82%ac%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 06:57:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>名古屋鉄道は、6月20日にイベント「新旧牽引車展示会 ～さらばデキ、頼むぞ舞力～」を開催すると発表しました。<br />
舞木検査場構内で入換・牽引用として使用されてきたEL303号が引退するようです。3月には新たな牽引車が舞木構内で確認されていました。EL303号の代替車両となるようです。「舞力」は新型牽引車の愛称のようで、読みは「マイヤー」です。</p>
<p>EL303号（デキ303号）は、かつて本線でも運用さていましたが、EL120形の導入によって除籍され、現在は工場設備となっています（2014,私鉄車両編成表2014）。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">舞木検査場<br />新トモエ電機工業製新型入換機 <a href="https://t.co/1HMI8e0q11" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1HMI8e0q11</a></p>
<p>&mdash; 左遷民 (@Demotion_staff) <a href="https://x.com/Demotion_staff/status/2033370803727954283?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>