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	<title>4号車の5号車寄り | 京急京成鐵 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>京急京成鐵 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A02編成 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846a02%e7%b7%a8%e6%88%90-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 13:28:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5月20日、近畿日本鉄道6A系6A02編成が営業運転を開始したことが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">㊗️6A系6A02編成運用開始!!<br />初日欠席したと思ったら初手2+2運用代走で朝ラッシュに突撃するわ6A系初のA更新併結運転するわとなかなか濃い朝でしたね<br />これから南大阪線の一員として大活躍を期待します <a href="https://t.co/1BsSISkqAH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1BsSISkqAH</a></p>
<p>&mdash; なにも有名なものがない松原市民bot (@MTBRshimin_bot) <a href="https://twitter.com/MTBRshimin_bot/status/2057032909681504514?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">古市6号停泊  6A02</p>
<p>697/3750/3755/3850/3931の朝入庫運用<a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄運用</a> <a href="https://t.co/sCOx5rixAb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sCOx5rixAb</a></p>
<p>&mdash; 吉 特 (@Ltd_Exp_57) <a href="https://twitter.com/Ltd_Exp_57/status/2056841963056558582?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6351×4の部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56351x4%e3%81%ae%e9%83%a8%e5%93%81%e3%81%8c%e6%92%a4%e5%8e%bb</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 13:03:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>正雀へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e5%90%91%e3%81%916351x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">臨時回送</a>されていた阪急6300系6351×4ですが、方向幕や空調装置の撤去が確認されています。<br />
状況から廃車になるものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">クーラーと巻取り器、抜かれてる💦<br />朝ココいなかったのに<br />　　<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A56300%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急6300系</a> <a href="https://t.co/623hHpY2Fj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/623hHpY2Fj</a></p>
<p>&mdash; 伊民 (@garakuta5009) <a href="https://twitter.com/garakuta5009/status/2057729203261612456?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107399</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 12:03:29 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1440系VW38編成が高安出場（青に塗装変更+A更新）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%841440%e7%b3%bbvw38%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%ab%98%e5%ae%89%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e9%9d%92%e3%81%ab%e5%a1%97%e8%a3%85%e5%a4%89%e6%9b%b4a%e6%9b%b4%e6%96%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 11:27:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>リニューアル（A更新）+塗装変更（青色化）がされていた近畿日本鉄道1440系VW38編成ですが、5月22日、高安検修場を出場しました。<br />
既存車両が1A系と類似する青色に塗装変更されるのは初めての事例です。</p>
<p>今後、大阪線・名古屋線の車両は順次塗装変更されるとなっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.05.22<br />1440系(VW38)高安出場試運転<br />既存編成初の1A系カラーとなって出場しました💙 <a href="https://t.co/mkA83aPmIj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mkA83aPmIj</a></p>
<p>&mdash; 津ぅ行人 (@Mie_Walker) <a href="https://twitter.com/Mie_Walker/status/2057770397861548287?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">二上山×VW38 なかなか良い組み合わせになりました。 <a href="https://t.co/mVOaIuhK95" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mVOaIuhK95</a></p>
<p>&mdash; 5803 (@Yuki7326) <a href="https://twitter.com/Yuki7326/status/2057706651604664666?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「JR東海 新幹線車両で機器更新を計画（使用期間の延伸）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%b5%b7-%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%a7%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%82%92%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%88%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%9c%9f%e9%96%93%e3%81%ae</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 11:07:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東海の「定時株主総会招集ご通知」に記載された設備投資等の状況の一覧において、「東海道新幹線車両の使用期間延伸に備えた機器更新等」が明記されました。昨年の通知には記載されていなかった項目です。</p>
<p>その他、、弥富駅橋上化、東海道新幹線降雨規制最適化への土木構造物対策などが新たに明記された一方で、投入の完了しているHC85系・315系は「当期末現在計画中の主な工事」の一覧からは除外されました。<br />
（HC85系は、これとは別に2027年度に6両の追加増備がされています）</p>
<p>第39回定時株主総会 招集ご通知（2026年6月開催）<br />
<a href="https://ssl4.eir-parts.net/doc/9022/announcement/120548/00.pdf" rel="nofollow ugc">https://ssl4.eir-parts.net/doc/9022/announcement/120548/00.pdf</a></p>
<p>第38回定時株主総会 招集ご通知（2025年&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107392"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%b5%b7-%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%a7%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%82%92%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%88%e4%bd%bf%e7%94%a8%e6%9c%9f%e9%96%93%e3%81%ae" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）227系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107391</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 10:55:45 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107390</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 10:54:15 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107317#acomment-107388</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 10:48:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>意義がありませんでしたので、反映しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 京王5739Fに「京王トレインポイントHM」が掲出されているので、反映したいです。
https://twitter.com/i/status/2057067217263726916			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京王1756Fに「AZKiホロライブ×京王電鉄」HMが掲出されているので、項目を立てたいです。
https://twitte [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107387</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 10:47:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京王1756Fに「AZKiホロライブ×京王電鉄」HMが掲出されているので、項目を立てたいです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京王井の頭線188運用<br />急行|渋谷<br />1756F<br />AZKi×京王電鉄コラボ記念HM<br />@明大前 <a href="https://t.co/mzYGt2J1vq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mzYGt2J1vq</a></p>
<p>&mdash; 台場博之 (@teitoku8111) <a href="https://twitter.com/teitoku8111/status/2057766223577047176?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>やりいか さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=121345</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 09:44:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=121345" rel="nofollow ugc">ナノN1・N2編成新津出場配給</a></strong>総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系200番台ナノN1編成3両とナノN2編成3両の計6両が、5月18日から19日にかけて長野総合車両センターへ配給されました。   JR 車両動向 &gt; E131系長野総合車両センター編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%83%8a%e3%83%8en2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%83%8a%e3%83%8en2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめがフォーラム「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e#post-121659</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 09:41:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>キハ111/112-1は、転属前日の3/20に盛岡→郡山で回送されていた模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/20(金) 槻木駅<br />回9542D キハ110郡山転属回送<br />キハ112-1＋キハ111-2[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/lrt1RSUMWz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lrt1RSUMWz</a></p>
<p>&mdash; 宮城撮り鉄 (@pevm2W9Lj434264) <a href="https://twitter.com/pevm2W9Lj434264/status/2037389401589002728?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/20(金)<br />回9542D<br />郡山転属回送？<br />キハ111-2＋キハ112-1[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/m4oUEkJcG1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/m4oUEkJcG1</a></p>
<p>&mdash; Kazu (@kazu67606797) <a href="https://twitter.com/kazu67606797/status/2035124174184972545?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107377</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 07:49:58 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「札幌市電244号車を解体へ（2026年度）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e5%b8%82%e9%9b%bb244%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%82%92%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%b8%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 04:40:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>札幌市交通局は22日、市電240形244号車の解体業務の入札を公告しました。<br />
搬出時期については未定ですが、履行期限は今年12月28日です。</p>
<p>令和8年度業務委託／札幌市交通局<br />
<a href="https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/25kokuji/reiwa8nendo-gyoumuitaku.html" rel="nofollow ugc">https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/25kokuji/reiwa8nendo-gyoumuitaku.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄2410系W13・W12編成が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%842410%e7%b3%bbw13%e3%83%bbw12%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 00:40:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>部品撤去がされていた近畿日本鉄道2410系W13編成ですが、5月19日に高安検修場から陸送搬出されました。続いて、翌20日に同系W12編成も陸送搬出されました。<br />
W12編成は5月14日までに運用離脱し、高安検修場で部品撤去が確認されていました。</p>
<p>大阪線で運用されていた車両で、1A系導入による余剰廃車と推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/5/19<br />近鉄2410系 W13編成 廃車陸送<br />58年も走ったそうで。お疲れ様でした <a href="https://t.co/qXWgAnI9nu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qXWgAnI9nu</a></p>
<p>&mdash; ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) <a href="https://twitter.com/takayasu_5155/status/2057277993073115443?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2057072240337052121" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2057072240337052121</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">W13の引退から4日、W12も昨日の2187列車を以て運用離脱し、早速部品取りが始まりました。長年大阪線最古参として君臨し、1A系のデビュー戦も相伴したW12、58年間お疲れ様でした。寂しくなるな…。 <a href="https://t.co/sLQWnqaZc8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sLQWnqaZc8</a></p>
<p>&mdash; 河内ノ鉄 (@VC_VVVF) <a href="https://twitter.com/VC_VVVF/status/2054862904273564146?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0860ae846cd3ba825e85eead13b1c3fc</guid>
				<title>みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1755が熊本転属・DE10 1753は除籍済」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/de10-1755%e3%81%8c%e7%86%8a%e6%9c%ac%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%83%bbde10-1753%e3%81%af%e9%99%a4%e7%b1%8d%e6%b8%88</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 23:01:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>鉄道ファン7月号の別冊付録によると、DE10 1755が今年3月16日付で鹿児島車両センターから熊本車両センターに転属、また、DE10 1753[熊]が昨年10月17日付で除籍されていたことが判明しました。</p>
<p>DE10 1753は、昨年1月23日の小倉入場後、目撃がありませんでした。その後解体された模様です。</p>
<p>DE10 1755はには未だ区名札は[熊]でした。その後、転属を兼ねて熊本車両センターに回送されていたようですが、区名札の変更については確認できずにいました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107347"><a href="https://4gousya.net/forums/post/de10-1755%e3%81%8c%e7%86%8a%e6%9c%ac%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%83%bbde10-1753%e3%81%af%e9%99%a4%e7%b1%8d%e6%b8%88" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b6ea3d61bcdd55f39caeca36f0b6f46f</guid>
				<title>Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 211系のノートですが、編成表に反映されていません。
@hometowntochigi @b_shu_zen</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107325</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 15:00:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>211系のノートですが、編成表に反映されていません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0c64bbc4c7db58f53bcb2a15002f8bac</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107324</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 14:46:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">67e3e5d6ee30b87045f4d8b4bb421cbc</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107318</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 13:09:40 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">311d3b0fe9ed8f32e24dbcaad0567308</guid>
				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京王5739Fに「京王トレインポイントHM」が掲出されているので、反映したいです。
https://twitter.com/ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107317</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 12:42:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京王5739Fに「京王トレインポイントHM」が掲出されているので、反映したいです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5/20<br />5739f 京王トレインポイントHM <a href="https://t.co/di791whjq7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/di791whjq7</a></p>
<p>&mdash; 瀬田 (@_miylx0_38) <a href="https://twitter.com/_miylx0_38/status/2057067217263726916?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「大同信号、来月から関東鉄道常総線でCBTCのフィールド試験」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7%e5%90%8c%e4%bf%a1%e5%8f%b7%e3%80%81%e6%9d%a5%e6%9c%88%e3%81%8b%e3%82%89%e9%96%a2%e6%9d%b1%e9%89%84%e9%81%93%e5%b8%b8%e7%b7%8f%e7%b7%9a%e3%81%a7cbtc%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%bc</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 12:40:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>大同信号は5月20日、関東鉄道常総線の一部区間で今年6月から無線式列車制御（CBTC）システムの基本機能検証のフィールド試験を行うと発表しました。携帯電話網などの汎用技術を利活用し、設備維持管理コスト削減を目指すとしています。</p>
<p>また、フィールド試験にはNTTドコモビジネスソリューションズが協力するとしています。</p>
<p><a href="https://www.daido-signal.co.jp/assets/image/news/pdf/daido_news_20260520-01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.daido-signal.co.jp/assets/image/news/pdf/daido_news_20260520-01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f056d11d19bb5df95553858c0a479615</guid>
				<title>みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市交2131・5172編成がそれぞれ機器更新」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 11:27:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5月20日に、名古屋市営地下鉄名城線・名港線2000形2131編成が、翌21日に東山線5050形5172編成が機器更新工事を終えて、それぞれの工場（名港工場／藤が丘工場）を出場しました。</p>
<p>名古屋市は2023年2月8日に2形式の電気機器中間更新の物品購入の入札を公告しています。<br />
名城線2000形は▼2025年度：2編成、▼2026年度：4編成、▼2027年度：4編成、<br />
東山線5950形は▼2025年度：2編成、▼2026年度：4編成、▼2027年度：3編成、▼2028年度：3編成<br />
の更新を実施する計画です。</p>
<p>入札結果によると、5050形のSIVのみ東洋電機製造、それ以外のVVVFおよびSIVは菱交（三菱電機の代理店）が落札しています。</p>
<p>▼入札・契約｜名古屋市公式ウェブサイト</p>
<p>http&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107308"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">668bcc599547eee3a1051c62f00ef951</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 10:39:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月発売の鉄道ファン最新号によると、キハ100系0番台のキハ100-11,14,17,19の4両が、3/31付で盛岡車両センター本所から盛岡車両センター一ノ関派出に転属しています。これに先立って3/27には4両が回送されており、3/30にはキハ100-11の北上線での運用が確認されていました。同線区向けに転用されたものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">19＋14✕11＋17<br />14と11は幌は繋がってない感じでした。 <a href="https://t.co/yixpZBOrSm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yixpZBOrSm</a></p>
<p>&mdash; いちもり (@FJold3xeg21GTrT) <a href="https://twitter.com/FJold3xeg21GTrT/status/2037439819958390884?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/30<br />723D:キハ100-11<br />722D:キハ100-46+33<br />先週盛岡から一ノ関へ回送されたキハ100-11が早速北上線へ！<br />一ノ関転属(?)後の初仕事ですかね<br />なお723Dは北上での車両確認で10分延でしたが何があったのやら&#8230;？ <a href="https://t.co/Hc2yu9Mlu9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Hc2yu9Mlu9</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2038372400660992272?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>また、キハ110系0番台のキハ111/112-1が3/21付で盛岡車両センターから郡山総合車両センタ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107307"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3598876b26aab385d3d3e183bae9a9a1</guid>
				<title>みやがわさんがが「その他の公民鉄（西日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）名古屋市交通局」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107303</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 10:01:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">901a874530a29ff0928bcc78a68f5125</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107301</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 09:18:15 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">046dc6b77f44dcfa02a7221d3cc3af98</guid>
				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107298</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 08:48:45 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">77a2ea1e264561862413d3fc4dcd4eba</guid>
				<title>みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神電鉄、新型車両3000系のインテリアデザインを発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a13000%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%92</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 08:44:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪神電気鉄道は5月21日に新型急行用車両3000系のインテリアデザイン（内装デザイン）を発表しました。<br />
「開放感」を演出するデザインとし、アピールポイントとして、▼車体幅、車体長の拡大、▼連結間の通路幅の拡大、▼座席横の仕切りの透明化、などを挙げています。</p>
<p>また、L/C車を除く出入口横にマルチスペース「いこいこーな」を設置し、ベビーカー利用者やスーツケースなどの大きな荷物を置く場として活用できるほか、軽く寄りかかることで立ち続ける際の疲労を軽減できるとしています。</p>
<p>製造は近畿車輛（出典：）であり、「近車式多用途客室」ブランド（参考：）の1つと思われます。こうしたスペースは、東武野田線80000系や近鉄8A系などにも設置されています。</p>
<p><a href="https://www.hankyu-hanshin&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.hankyu-hanshin&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107297"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a13000%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%92" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28833775e451b85a5aa018812b4f5d64</guid>
				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107295</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 08:16:36 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2eef14ad14159cf78144bc290156a4e</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107159</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 16:14:57 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2d5bbbe0fdd06a3ffa5340fc696c25f</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107158</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 16:13:02 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e2b6294af5ef11689ac903e70dae6ff3</guid>
				<title>みやがわが「メーカー/研究機関（西日本エリア）」フォーラムで「台湾高鉄N700STが日本車両から陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8f%b0%e6%b9%be%e9%ab%98%e9%89%84n700st%e3%81%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e9%99%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 15:12:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5月20日未明、台湾高速鉄道N700STの中間車2両（5・6号車）が日本車輌製造豊川製作所から陸送されました。<br />
その後、三河港御津地区（豊川市）で桜尾丸に積み込まれたようで、航跡追跡サイトのマリントラフィック（）によると、既に出港し、徳山下松港に向かっているようです。</p>
<p>台湾の主要メディアによると、「N700STは第1編成のうち、ビジネスクラスやバリアフリー対応の車両を含む5～8両目が完成し、19日に日本車両から日立製作所へ出荷された」と報じており、7・8号車も後日陸送されるものとみられます。</p>
<p>第1編成は7月末に日本を出発し、8月に台湾に到着する予定であることや、上記の船舶情報・報道などから、元請である日立製作所笠戸事業所で最終調整や確認作業などを受けるものと思われます（）。</p>
<p>▼台湾高速&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107156"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8f%b0%e6%b9%be%e9%ab%98%e9%89%84n700st%e3%81%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%8b%e3%82%89%e9%99%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3adce766faf8a01d5f4718847a9f8a9a</guid>
				<title>みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR 札幌駅のリニューアル計画を発表（待合室の新設など）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr-%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e9%a7%85%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%88%e5%be%85%e5%90%88%e5%ae%a4%e3%81%ae%e6%96%b0</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 13:40:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR北海道は5月20日、現在進めている札幌駅リニューアルについて、新たな情報を発表しました。</p>
<p>東西コンコースを一新し、西コンコースを「北大や赤れんが庁舎に続く通路として北海道の歴史や文化を感じられる空間」、東コンコースを「新幹線駅や再開発ビルにつながる通路として、これからの未来を感じられる空間」を目指すようです。</p>
<p>また、▼西改札口の移設、▼「みどりの窓口」・「JRインフォメーションデスク（外国人デスク）」・「北海道さっぽろ観光案内所」の各窓口を隣接させて案内機能を強化、▼デジタルサイネージ増設等、▼待合スペースを待合室に改め移設・新設（暖房の利いた部屋を用意）</p>
<p>さらに、改札内外のエキナカ商業施設を約1.5倍とし、店舗数も18→約30に増やすとしています。</p>
<p>主な工事スケジュールは<br />
▼2&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107147"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr-%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e9%a7%85%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%88%e5%be%85%e5%90%88%e5%ae%a4%e3%81%ae%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fbe8fc7bba72e5c27ac148a41ea0503f</guid>
				<title>南瓜西瓜がフォーラム「115系オカD-19,オカG-01編成が岡山へ返却回送」の「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/115%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%abd-19%e3%82%aa%e3%82%abg-01%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b2%a1%e5%b1%b1%e3%81%b8%e8%bf%94%e5%8d%b4%e5%9b%9e%e9%80%81#post-121417</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 11:20:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京都<a href="https://4gousya.net/forums/post/115%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%abd-19g-01%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e9%83%bd%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="noopener" rel="nofollow ugc">送り込み</a>時も伴走していたD-19編成は特別展示対象ではなく、展示期間中は屋外留置線に留置されていました。<br />
<a href="https://twitter.com/railboy103kei/status/2055893968056156292" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/railboy103kei/status/2055893968056156292</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8333×2が4連に組み換え 嵐山線転用へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 10:58:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急京都線8300系の8333&#215;2(8333F)が中間車2両を組み込み4両編成化されたことが正雀構内で確認されました(8333&#215;4)。ワンマン運転対応改造なども併施した上で、6300系置き換え用に嵐山線へ転用されると思われます。<br />
同じく組み換え・4連化の上嵐山線に転用された<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%8b" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8331&#215;2(8331F)</a>と<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8312x6%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8312&#215;6(8312F)</a>の先例から、通常8333&#215;2と併結していた8314&#215;6(8314F)にも嵐山線転用改造が実施され、各編成の4連化のため後者の中間車2両を前者に組み込んだ可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5/20<br />阪急8300系8333×4R</p>
<p>今日は阪急正雀車庫へ寄り道すると···<br />40番線に”嵐山線向けに転用改造”された阪急8300系8333Fが出て来たのを見れました！👀✨</p>
<p>外観はフルカラーLED行先表示機·制御装置更新·4連に組み替えが施行された様です。</p>
<p>8300中期型のFC-LEDは何気にお初なだけにめっちゃ新鮮ですね😳 <a href="https://t.co/Si1H0DEh8p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Si1H0DEh8p</a></p>
<p>&mdash; えぬやま (@Nyamasuzuka9000) <a href="https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2057014099142451468?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107119</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 10:27:22 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107111</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 08:49:44 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">20a4a2f60e5535de408c0bee17ddf45f</guid>
				<title>みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神電鉄 2026年度設備投資計画（新型車両3000系など）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e%e9%9b%bb%e9%89%84-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%88%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a13000%e7%b3%bb%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 07:48:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪神電気鉄道は5月20日、2026年度の設備投資計画を発表しました。の導入や、ホームドア整備などが計画されています。</p>
<p>今年度の新製本数についての記載はありませんが、2027年春の運行開始と同時期に始まる座席指定サービスは1編成の内1両で始めるとの記載は変わっていないことから、1編成に留まると思われます。3月下旬にはSNSで製作途中の画像をUPしていました。</p>
<p>また、PTC＝列車運行管理システムの更新とPTCセンターの耐震化、2026～27年度に工事予定としている野田駅改良（EV・ES更新、ホーム床面美装化など）などが記載されています。</p>
<p>一方、が決まった「なんば線淀川橋梁」については、計画概要のみ記載されています。</p>
<p>（参考）2026年度の可動式ホーム柵供用開始予定駅<br />
福島駅㊤㊦、淀川駅㊤&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107118"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e%e9%9b%bb%e9%89%84-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%88%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a13000%e7%b3%bb%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>やりいかが「E235系」フォーラムで「トウ31編成10号車(E231系編入車両)の行先表示器が抜かれる」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%9010%e5%8f%b7%e8%bb%8ae231%e7%b3%bb%e7%b7%a8%e5%85%a5%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%ae%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e5%99%a8%e3%81%8c%e6%8a%9c%e3%81%8b%e3%82%8c</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 07:32:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>14日に東京総合車両センターに入場(TK入場)していた山手線E235系0番台トウ31編成ですが、E231系から編入された10号車(サハE235-4634)の側面行先表示器の撤去が確認されました。<br />
同編成は、20日時点で両先頭車が屋内に入場している状況のようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">トウ31はるよ色だ〜 <a href="https://t.co/TETYAtcWee" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TETYAtcWee</a></p>
<p>&mdash; にません (@so_ltdexp_21103) <a href="https://twitter.com/so_ltdexp_21103/status/2056954868599005308?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.5.20<br />E235系 トウ31編成<br />TK西エリア入場中<br />9-8-7-6-5-4-3-2-10号車が大崎支線脇の山6番線に留置されました。 <a href="https://t.co/AMoQFKoZRJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AMoQFKoZRJ</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://twitter.com/makodeha/status/2056993201664499961?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/yoroika&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yoroika&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107105"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%9010%e5%8f%b7%e8%bb%8ae231%e7%b3%bb%e7%b7%a8%e5%85%a5%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%ae%e8%a1%8c%e5%85%88%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e5%99%a8%e3%81%8c%e6%8a%9c%e3%81%8b%e3%82%8c" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107103</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 07:15:14 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急電鉄 2000系5本増備・9300系3本リニューアル（2026年度）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2000%e7%b3%bb5%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%e3%83%bb9300%e7%b3%bb3%e6%9c%ac%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 06:24:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪急電鉄は2026年度の設備投資計画を発表しました。<br />
車両関係では神戸線・宝塚線向け2000系5編成の新製、京都本線向け9300系3編成のリニューアルを計画しているようです。2300系の増備はないようです。</p>
<p>また、ホームドア整備（内訳は下記参照）や、淡路駅、摂津市駅付近のそれぞれの連立事業（高架化）、なにわ筋連絡線および新大阪連絡線の具体化、武庫川新駅の整備、大阪梅田駅のリニューアル、その他安全対策などが計画されています。</p>
<p>&#x25b6;可動式ホーム柵（7駅16番線）<br />
園田駅③④、塚口駅①②、武庫之荘駅①② 豊中駅①②、雲雀丘花屋敷駅①②③④、桂駅① 、烏丸駅①②<br />
&#x25b6;固定式ホーム柵（3駅6番線）<br />
上桂駅①②、松尾大社駅①②、嵐山駅①②</p>
<p><a href="https://www.hanky&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.hanky&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107093"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2000%e7%b3%bb5%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%e3%83%bb9300%e7%b3%bb3%e6%9c%ac%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107090</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 05:27:29 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成、3200形7編成を追加増備（2026年度 設備投資計画）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%80%813200%e5%bd%a27%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%92%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e5%a2%97%e5%82%99%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6-%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 05:25:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄は5月20日、2026年度の設備投資計画を公表しました。それによると、3200形を新たに7編成（42両）導入するということです。<br />
また、2028年度に運行開始予定のについて、「車両製作を推進」すると明記しました。</p>
<p>一方、駅施設リニューアルは今年度に松戸駅で完了するほか、京成稲毛駅、みどり台駅、京成佐倉駅で工事を引き続き推進するようです。</p>
<p>このほかの安全対策や、京成押上線四ツ木駅～青砥駅間の連立事業、京成本線荒川橋梁架替工事、宗吾車両基地の新工場建設、成田SAの複々線化や単線区間の複線化などについての検討なども、推進するとしています。</p>
<p><a href="https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/7wjXGROD.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/7wjXGROD.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">40432eaf29f0f2a514eb1eff174e5e62</guid>
				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急嵐山線向け6351×4が正雀へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e5%90%91%e3%81%916351x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 04:08:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>19日、阪急電鉄6300系6351×4が桂車庫から正雀車庫へ臨時回送されました。<br />
6300系は嵐山線で運用されていますが、8300系ワンマン改造車がしたことにより余剰が発生している状況で、今後の動向に注目が集まります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5/19<br />6351×4R<br />正雀入場回送</p>
<p>検査入場なのか、廃車なのか、どっちなんでしょう。 <a href="https://t.co/YeNpQtrRZe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YeNpQtrRZe</a></p>
<p>&mdash; れいぴょん (@HS_5013) <a href="https://twitter.com/HS_5013/status/2056739148179104124?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5/19<br />6351×4R 正雀入場回送<br />8331の導入により、運用を離脱していた同編成が正雀へ回送されました。 <a href="https://t.co/SiBlz1eCY8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/SiBlz1eCY8</a></p>
<p>&mdash; 洗足 (@senzokuike_1502) <a href="https://twitter.com/senzokuike_1502/status/2056758612840828978?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5/19 6351×4R 正雀入場回送 <a href="https://t.co/zzrFYI5vUV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zzrFYI5vUV</a></p>
<p>&mdash; 時雨 (@fuuny_tr) <a href="https://twitter.com/fuuny_tr/status/2056925928920625540?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adc217e3c193ce53d1a81c9865d9de81</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=121120</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 00:13:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=121120" rel="nofollow ugc">101系1249F・1251Fが車両交換</a></strong>5月16日から17日にかけて、西武新101系1249Fが狭山線から多摩川線へ、1251Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。  1249Fは玉川上水車両基地へ転属、1251Fは小手指車両基地へ転属として扱います。   私鉄 車両動向 &gt; 西武101系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89</a></p>
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				<title>京急新町 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=121117</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 00:13:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=121117" rel="nofollow ugc">ホシW3編成リニューアル</a></strong>5月14日、223系ホシW3編成がリニューアル工事を終えて網干総合車両所を出場し、試運転を行いました。   JR 車両動向 &gt; 223系網干総合車両所本所編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 琵琶湖線・湖西線・JR京都線・JR神戸線・山陽線・赤穂線（新快速など） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/223%e7%b3%bb%e3%83%9b%e3%82%b7w3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b6%b2%e5%b9%b2%e3%81%a7%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/223%e7%b3%bb%e3%83%9b%e3%82%b7w3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b6%b2%e5%b9%b2%e3%81%a7%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab</a></p>
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				<title>やりいか が「（検査出場時期）E131系200/280番台 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107060</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 15:26:48 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>やりいかさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E131系800/880番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107057</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 15:16:42 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%96%b0%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a10112f%e3%81%8cjr%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e7%a7%8b%e6%b4%a5%e9%a7%85%e4%b9%97%e6%8f%9b%e9%80%9a%e8%b7%af%e6%95%b4%e5%82%99#post-121337</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 10:27:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本の喜勢社長は、JR東日本から西武鉄道を経由し秩父鉄道への直通運転も｢実現する方向で検討していきたい｣と回答したようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">きょうは <a href="https://twitter.com/hashtag/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JR東日本</a> と <a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E9%89%84%E9%81%93?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#西武鉄道</a> の共同記者会見で 武蔵野線と西武池袋線との連絡線を活用した直通臨時列車の2028年度運転開始予定が発表されました。将来 JR東日本から西武経由で <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%A7%A9%E7%88%B6%E9%89%84%E9%81%93?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#秩父鉄道</a> への直通臨時列車も視野に入れているか尋ねると 喜勢社長は「実現する方向で検討していきたい」とのことです <a href="https://t.co/vqALOwzINN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vqALOwzINN</a></p>
<p>&mdash; 嶋田昭浩 (@shimada2022) <a href="https://twitter.com/shimada2022/status/2056651264436654294?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12625</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 09:00:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12625" rel="nofollow ugc">【現在も頻繁に併結】西武鉄道において併結を行う形式は今後登場し得るのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12625" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/IMG_3297.jpeg" /></a> 西武鉄道では現在でも30000系や2000系、4000系において複数編成併結をする事があり、2・4・6・8連の編成を組み合わせ4・6・8・10連で運用されることもあります。    現在は主に新宿線系統で運用されている2000系は置き換えが進んでいますが、容易に組成変更出来る事を活かし4+4や8+2等の組成でも <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12625" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN326編成延命工事施工済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en326%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%b6%e5%91%bd%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e6%96%bd%e5%b7%a5%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 08:34:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>211系1000番台ナノN326編成のベンチレーター撤去等の延命工事が確認されました。<br />
入場や出場の目撃がありませんでしたが、運用サイトで4月中の運用入りが一度も確認されていなかったことや、同編成は検査時期が迫っていたことから、この間に施工されていたものと見られます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/353azusa_photos/status/2050832965803086301?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/353azusa_photos/status/2050832965803086301?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag</a></p>
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107030</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 08:19:01 +0900</pubDate>

				
				
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