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	<title>4号車の5号車寄り | 京急京成鐵 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>京急京成鐵 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系盛岡車3両が復刻塗装へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127166</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 10:34:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本は本日、キハ110系3両を懐かしいカラーリングへ復刻すると発表しました。</p>
<p>キハ110-4・5は白×赤カラー、キハ110-1は前面黒色となるようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">＼キハ110系の塗装変更を行います／<br />2026年3月のダイヤ改正まで「快速はまゆり」で使用していたキハ110 系の一部の車両を、かつて旧盛岡支社エリアで多くの車両に使用されていた気動車の色と、キハ110系が初めて登場した際の姿を再現した色に変更します。<br />▼詳しくはこちら<a href="https://t.co/phsjeCPnMi" rel="nofollow ugc">https://t.co/phsjeCPnMi</a> <a href="https://t.co/sG7loGWWa2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sG7loGWWa2</a></p>
<p>&mdash; JR東日本鉄道イベント・グッズ担当のつぶやき【公式】 (@JRE_MALL) <a href="https://x.com/JRE_MALL/status/2079823273676947783?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/morioka_j/20260722_m02.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/morioka_j/20260722_m02.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124114</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 09:41:59 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124113</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 09:35:26 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124112</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 09:21:30 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14279</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 09:00:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14279" rel="nofollow ugc">【新車増備は11編成】都営三田線6300形 残る編成の今後は？</a></strong>都営三田線では、総合車両製作所(J-TREC)で新車両が8両11編成製造予定となっています。  6両編成の6300形を置き換えるとみられますが、同形式の現存数は24編成であり、全ての車両は置き換えきれません。    J-TREC製新車両が導入後も13編成程度が残存する見通しの6300形ですが、それらの車両の今後はどうなるのでしょうか？</p>
<p><a href="https://kumoyuni45.net/archives/10470" rel="nofollow ugc">https://kumoyuni45.net/archives/10470</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系P編成は「山陽ブルー」を適用（今冬から）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127141</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 06:05:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本は7月22日、8両編成のN700系6000番台（P編成）に新たな車体色「山陽ブルー」に今年冬から変更すると発表しました。</p>
<p>「山陽ブルー」は▼瀬戸内海をイメージしたベース色（陽光によってエメラルドグリーンにも見える）、▼風のない、凪いだ海の穏やかなイメージを反映させたと説明しています。</p>
<p>P編成はK編成の短編成化された編成で、既に2編成が営業運転を開始しています。</p>
<p><a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_press_kodama.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_press_kodama.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT25編成が長野方面へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127144</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 05:59:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>22日、E233系0番台トタT25編成(G車組込・12連)が長野方面へ臨時回送されています。<br />
前例から、機器更新のため長野総合車両ベースに入場(NN入場)することが推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.22<br />回9435M<br />E233系0番台ﾄﾀT25編成<br />NN入場回送<br />青柳駅 <a href="https://t.co/z4xoXcrEzY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/z4xoXcrEzY</a></p>
<p>&mdash; ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) <a href="https://x.com/Panorama_EX_A/status/2079806632071221605?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 以下、反映したいです。

・京阪2200・2400・2600・8000・13000系HM
https://4gousya.n [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124103</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 05:37:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>以下、反映したいです。</p>
<p>・京阪2200・2400・2600・8000・13000系HM<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/76" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/76</a><br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/78" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/78</a><br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/84" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/84</a><br />
・京阪京津線のボートレースラッピングの項目を車体広告に変更し、その項目内で広告ラッピングを適時反映<br />
・東急2020系HM<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/82" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/82</a><br />
・名鉄2200系HM<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/81</a><br />
・阪神8000・5700系HM<br />
<a href="https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260316_hanshi&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260316_hanshi&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124103"><a href="https://4gousya.net/activity/p/124103" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系が近畿車輛から陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127128</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 03:52:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月22日未明から、阪神電鉄の新型急行用車両3000系3201Fが近畿車輛を出場し、尼崎車庫まで陸送されています。<br />
来年春に営業運転を開始する予定です。座席指定サービスも一部で導入されることになっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/22(水)阪神3000系陸送 <a href="https://t.co/9kQabB9JfU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9kQabB9JfU</a></p>
<p>&mdash; ＫＨＳ２ (@KHS10812133) <a href="https://x.com/KHS10812133/status/2079655046833414587?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124095#acomment-124099</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 03:38:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらこそいつもお世話になっております。<br />
タイミングが悪く、タッチの差で勿体ない投稿になってしまいましたね。<br />
重複時は連絡不要ですので引き続きご投稿頂けると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/furuichi_c59">大祐</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 大祐です いつもお世話になっております。
[近鉄6020系C25編成が高安へ臨時回送]で投稿が他の方と重複してしまいましたので22時30分頃に私が投稿した現在承認待ちとなっている記事の削除をお願いいたします。
お手数をおかけして大変申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

削除依頼の対象は以下の通りとなります。
タイトル→近鉄6020系C25が高安へ臨時回送
投稿者 大祐
投稿した日時 7月21日22時30分頃、現在承認待ち
削除理由 既に他の投稿者と被ってしまったため
以上となります。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市交5173編成が機器更新出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127126</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 03:35:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月21日、名古屋市営地下鉄 東山線5050形5173編成が機器更新工事を終えて、藤が丘工場を出場しました。<br />
合わせて、アジア大会ラッピング（）も施されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/21<br />6153H  日進出場試運転<br />5173H  電気機器更新試運転</p>
<p>アジア大会ラッピングの状態で試運転を行いました！逆光なのが残念です…<br />乗務員の方々ありがとうございました <a href="https://t.co/c3KoYmbwTn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/c3KoYmbwTn</a></p>
<p>&mdash; nagata (@ebi_vhu) <a href="https://x.com/ebi_vhu/status/2079508397595226404?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.21(Tue) 5173H<br />機器更新に伴う藤が丘出場試運転</p>
<p>アジア競技大会RPつきで出場しました｡<br />LCDはなかったです｡<br />ご一緒した皆様お疲れ様でした｡</p>
<p>傾き…<br />※訂正 <a href="https://t.co/oqn8LCQFym" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/oqn8LCQFym</a></p>
<p>&mdash; 東山トウ (@HigashiyamaTou) <a href="https://x.com/HigashiyamaTou/status/2079474770631127380?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127114</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 15:28:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127114" rel="nofollow ugc">7000系7110F武蔵丘出場</a></strong>7月21日、元東急9000系9011Fが西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武7000系7110Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 西武7000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127081" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127081</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124096</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 14:22:56 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124093</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 13:47:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Ruka さんがプロフィール写真を変更しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124090</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 13:39:16 +0900</pubDate>

				
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							</item>
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				<title>えいふくが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C25編成が高安へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127104</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 13:28:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>21日、近鉄南大阪線系統向けの6020系C25編成（古市検車区所属）が、電動貨車モト90形MF97編成の中間に連結されて高安まで臨時回送されました。<br />
先例から、6A系の導入に伴う廃車回送であると思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/21 (火)</p>
<p>高安入場回送 (廃車回送)<br />6020系C25</p>
<p>6020系前期車の異端児編成が最期の旅へ</p>
<p>3連の前期車で撮影機会が多い編成でした</p>
<p>約57年7ヶ月間のご活躍お疲れ様でした！ <a href="https://t.co/HImiTEuh9G" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HImiTEuh9G</a></p>
<p>&mdash; どーろく (@do6_f156_22) <a href="https://x.com/do6_f156_22/status/2079517123999834506?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>やりいかが「E131系」フォーラムで「ナノN11・N12編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127043</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:53:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>21日、長野地区のE131系200番台ナノN11・N12編成が総合車両製作所新津事業所を出場しました。<br />
公式試運転と見られ、後日長野総合車両ベースまで配給輸送されることが見込まれます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試6420M<br />E131系200番台 N12編成+N11編成<br />新津出場試運転</p>
<p>長野向けの200番台は早くも12本目に突入。 <a href="https://t.co/Ewp3534ita" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ewp3534ita</a></p>
<p>&mdash; あがき太 (@sbtagkt58) <a href="https://x.com/sbtagkt58/status/2079366383738167757?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>osaru3 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127004</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 15:29:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127004" rel="nofollow ugc">3200形3216編成4両化</a></strong>京成3200形3216編成が中間車2両（3213・3214）を脱車して4両化され、7月20日に営業運転が確認されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京成3200形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126998" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126998</a></p>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127040</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 15:29:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127040" rel="nofollow ugc">9000系9002F・9014F西武へ</a></strong>7月14日から17日にかけて、東急9000系9002F4両と9014F4両の計8両が西武鉄道へ譲渡のため、長津田から新秋津まで輸送されました。17日中に小手指車両基地まで回送されています。     私鉄 車両動向 &gt; 東急9000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東急大井町線・田園都市線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126512" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126512</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127038</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 15:16:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127038" rel="nofollow ugc">6500系6517F前照灯移設工事</a></strong>7月17日、名鉄6500系6517Fが前照灯移設工事を終えて舞木検査場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名鉄6500系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126836" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126836</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127036</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 15:10:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127036" rel="nofollow ugc">60000系61610F津覇入場</a></strong>7月15日、東武60000系61610Fが津覇車輌工業へ入場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126547" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126547</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Ruka さんがプロフィール写真を変更しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124040</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 14:41:02 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「元東急9014Fが武蔵丘へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127026</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 14:29:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月20日未明、元・東急電鉄9000系9014Fが小手指から武蔵丘へ回送されました。牽引は、小手指～飯能間は新101系1241F、飯能～武蔵丘間は新101系263Fでした。</p>
<p>今月17日に甲種輸送によって小手指に搬入されていたです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/19 終電後<br />1241F+(元)東急9014F 回送 (小手指～飯能)<br />263F+(元)東急9014F 回送 (飯能～武蔵丘)</p>
<p>先日、小手指に搬入されていた元東急9000系の9014Fが終電後に新101系に牽引され、武蔵丘へ回送されました。<br />小手指～飯能は伊豆箱根鉄道カラーの1241Fが牽引しました。</p>
<p>(リプに続く) <a href="https://t.co/M2itmrYAQv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/M2itmrYAQv</a></p>
<p>&mdash; 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) <a href="https://x.com/molly_8614_PLR1/status/2078976580236521965?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">〜再会その2〜元東急9000系</p>
<p>西武7000系7106Fとなった元大井町線生え抜きの9007Fと、伊豆箱根鉄道色101系241Fに推進運転され出庫する大井町線カラーのままの9014Fとの再会が実現。</p>
<p>「おらも、武蔵丘でサステナ車両となるために、ちょっくらお色直ししてきますわ」と元9007Fに語りかけてるようでした… <a href="https://t.co/E2bHuQUQsI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/E2bHuQUQsI</a></p>
<p>&mdash; ころろく (@kororoku101) <a href="https://x.com/kororoku101/status/2078958399644168691?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06ce8e43b48eb23cd5be63103da69641</guid>
				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124029#acomment-124032</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 07:59:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>情報ありがとうございます。<br />
上書き修正で反映しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/ef651052ef81303">操車</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/loco_mod">機関車運用状況（運営）</a>」グループに投稿しました。 富A5/7月20日㈪施行分ですが、EF510 21(金タ止)です。
書き込み忘れのため、上書き修正願います。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bae1d86527adc029bfcfcfa220ae40ca</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124031</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 07:44:33 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124030</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 07:42:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0237dfeb3115c6c7cc6c37da6ebdf819</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123748#acomment-124021</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 14:28:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>お疲れ様です。ありがとうございます。小田急以外は復旧済みです。<br />
小田急は原因不明で確認中です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 先日東急電鉄の編成表がアップデートされた頃から，少なくとも東急・小田急・相鉄の編成表において，編成ノート記載内容が編成表に表示されていないように思われます。
確認いただけますでしょうか。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">488af359e48ede3800d51dbcb69a0102</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3754</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 12:45:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年7月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/02/12_00.jpg" /></a> 7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    システム企画モデレーター    新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター（総括）に指定しています。    フォーラム・速報モデレーター    新コンテンツとして「速報」をリリースし、旧フォー <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">880accf5ab2be0d35450e1ae7af6f61a</guid>
				<title>みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「ゆいレール 今年度は2編成を3両化・9月に車両基地工事完了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126939</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 09:51:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>沖縄都市モノレール（ゆいレール）が発表していた昨年度の事業報告の中で、今年度に3両編成の車両が2編成運行を開始する予定であること、また、新車両基地工事を今年9月に完成する予定であることが記載されていました。</p>
<p>3両化事業は、全車新造または既存車両への中間車増結により3両編成を9編成までに増やすです。<br />
なお、5編成目となる3両編成車両（第35編成・全車新造）が昨年度に営業運転をしています。</p>
<p>このほか、新車両基地は既存の車両基地のほぼ向かい側に整備されます。</p>
<p>▼事業報告〔令和7年4月1日～令和8年3月31日〕<br />
<a href="https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/6418adb1ecfa813e33d085eee9c6591e.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/6418adb1ecfa813e33d085eee9c6591e.pdf</a></p>
<p>▼モノレール、新車両基地&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124015"><a href="https://4gousya.net/forums/post/126939" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14017</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc">【モバ充トラブル多発】車内にコンセントがある通勤形電車は普及し得るのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9670.jpeg" /></a> 最近、電車内でのモバイルバッテリートラブルが多発しており、東急電鉄では車内での使用を控えるよう案内も行われています。そのためユーザーからは｢車内にコンセントのある通勤電車｣を求められる声も聞かれます。    現状東急の｢Q SEAT｣や西武40000系0番台等、L/C転換機能をもつ車両では搭載例が増えています <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e8e506a1a2e4c2832e353eb8b656c5b</guid>
				<title>えいふく さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124003</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 05:08:37 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ47 1037が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126956</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 02:41:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月17日、後藤総合車両所 鳥取支所所属のキハ47 1037が、DE10 1076[関]の牽引で山口方面へ配給輸送されました。<br />
下関総合車両所 新山口支所へ、転属または貸出の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2027/7/17<br />配＊＊＊＊（列番不明）<br />キハ47-1037（中トリ）&amp;DE10-1076（関）</p>
<p>後藤総合車両所鳥取支所所属のキハ47-1037が下関総合車両所運用検修センター所属のDE10-1076に牽引され回送しました。<br />同総合車両所新山口支所へ貸出or転属するようです。</p>
<p>長らくいた鳥取の地から新天地・山口へ向かいます <a href="https://t.co/DFREpnbXS8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DFREpnbXS8</a></p>
<p>&mdash; みずほさん家の車両基地 (@mgetraindepot) <a href="https://x.com/mgetraindepot/status/2077957391489159436?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.17<br />キハ47 1037 が DE10 1076 に牽かれて下ってった。<br />キハ120とのトレードで転属配給か？？</p>
<p>47の減少分を126で補完するとなれば、秋の改正で… <a href="https://t.co/Y4UuUz7pe8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Y4UuUz7pe8</a></p>
<p>&mdash; Nimo5@jp (@nimo5) <a href="https://x.com/nimo5/status/2078106421837877746?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">おはようございます。<br />昨夜は、久しぶりに珍ネタに巡り会えて気分アゲアゲ🆙🥰<br />キハ47 1037鳥取🐪[中ﾄﾘ🐓]、もし山口🐡[中ｸﾁ👄]に転属となれば、嬉しいですね!!🤭<br />ついでにミサトさんのビールジョッキ予約してしまいました!!😋🎵🍺<br />フォロワーの皆様、充実した夏の三連休をお過ごしください〜😊🏖️ <a href="https://t.co/Jsu6rJEhTF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Jsu6rJEhTF</a></p>
<p>&mdash; 泉水の初号機 (@zardeva500) <a href="https://x.com/zardeva500/status/2078253770472030287?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fccf7d0db6f3c5388b2c368f5a7cb68a</guid>
				<title>みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「TS06編成が「GVぐんま横川」に充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126943</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 01:28:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月18日、群馬車両ベースのGV-E197系TS06編成が「GVぐんま横川」に充当されました。<br />
TS06編成が往路先頭でしたが、復路には充当されず、往路後方だったTS08編成が牽引しました。</p>
<p>TS08編成以外の車両が、営業列車に充当されるのは、初めての事例と思われます。</p>
<p>本日19日にも同じように運用されているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/18<br />9137D~9138D,回9740D 快速GVぐんま横川号<br />GV-E197 TS06＋12系3B＋GV-E197 TS08 <a href="https://t.co/g2MtPQduS5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/g2MtPQduS5</a></p>
<p>&mdash; ういんぐ (@wing8701) <a href="https://x.com/wing8701/status/2078440320220672401?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7/18 (土)<br />信越線　臨時快速GVぐんま横川(復路)<br />GV-E197系TS08編成＋12系3両</p>
<p>信越線　GVぐんま横川　往路牽引機回送<br />GV-E197系TS06編成(GV-E196系脱車)</p>
<p>遂にGVのみのPPで営業運転デビュー！<br />往路牽引機の回送では、新たに作られた特製ヘッドマークを装着しての運転となりました <a href="https://t.co/Q7x9N6Kbnt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Q7x9N6Kbnt</a></p>
<p>&mdash; じーぶいてーつ (@GV_tetsu) <a href="https://x.com/GV_tetsu/status/2078375335645831216?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9137D(前機)<br />GVぐんまよこかわ<br />GV-E197系TS06編成<br />先程高崎出区しました</p>
<p>工9824D<br />工臨返却<br />GV-E197系TS02編成<br />先程高崎入区しました</p>
<p>一瞬でしたが入換線で並びましたw <a href="https://t.co/m0rOtJGBRl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/m0rOtJGBRl</a></p>
<p>&mdash; 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) <a href="https://x.com/LTD_EXP_AZUSA2/status/2078625745686139080?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>えいふくが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3323×7は廃車までに8連に戻す予定（公式YouTube）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126934</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 23:12:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月18日に阪急電鉄公式YouTubeチャンネルにおいて、阪急3300系や、同形式最後の在籍車両となった3323Fについて取り上げた動画が公開されました。<br />
この動画内において、現在運用されている3300系は1編成7両としつつ、テロップで『※C#3953が休車で在籍しており、廃車までに8両編成にする予定です。』という但し書きがされていました。<br />
3323F(3323×8)は度々、C#3953を脱車した暫定7両編成(3323×7)で運用されることがあり、現在もこの暫定編成で運用されています。</p>
<p>情報元：阪急電車ファン全員集合!（公式YouTubeチャンネル）<br />
<iframe loading="lazy" title="【T兄さんと一緒】阪急3300系で車掌も運転士もやってました！当時の車掌告知を再現🎤ええ声でやらせてもらってます【一年ぶりのT兄さん♡】" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/gVQP2pfa9a4?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe><br />
上記で取り上げたテロップが出た場面は15:43~</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf3886913cc0858c969c4530d5ce0862</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123974</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 13:39:15 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">88e74cad7271cca171e366010eb97a9c</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123973</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 13:37:31 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14251</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 09:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc">【話題】京成高砂駅を境に種別・行先が変わる列車の最適な案内とは</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/07/IMG_5312.jpeg" /></a> 京成電鉄では、京成高砂駅を境に普通列車から快速・アクセス特急へ、または快速から普通列車へ種別変更する列車がありますが、始発駅では「京成高砂行き」と案内され、高砂到着後に種別・行先を変更する方式が採られています。    一方、小田急電鉄や京王電鉄では、途中駅で種別が変わる列車でも始発駅から最終的な行先を案内して <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 次の2項目を反映したいです。

京王8709F「高尾/清涼」
https://4gousya.net/news/post/5 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123960</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 03:03:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>次の2項目を反映したいです。</p>
<p>京王8709F「高尾/清涼」<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/58" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/58</a></p>
<p>東急4103Fほか「GREEN　LIFESTYLE TRAIN」<br />
<a href="https://4gousya.net/news/post/60" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/news/post/60</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「西九州新幹線の佐賀県区間、来年度から環境アセス着手へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126876</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 00:17:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>整備ルートが定まらない九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の佐賀県区間ですが、国土交通省と佐賀県は7月17日、2027年度から環境アセスメント（環境影響評価）に着手することで合意しました。報道各社が伝えました。</p>
<p>国土交通省が2027年度の当初予算に盛り込むため、夏頃に公表される概算要求に盛り込む方針のようです。</p>
<p>報道されている合意文書によると、▼特定のルートを前提としないこと、▼事業化する場合は佐賀県の負担について国が一定の上限を設けるなど特別な配慮を行うこと、▼さらに、長崎県と佐賀県が、受益の程度等を踏まえて、共同して負担をすることが適当であり、両県が別途協議して決定すること、▼長崎本線及び佐世保線について、佐賀駅を通るルートとなる場合には、特急及び普通列車のそれぞれについて、開業前の&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123954"><a href="https://4gousya.net/forums/post/126876" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急新町 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126847</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:05:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126847" rel="nofollow ugc">9500系9529F日本車輌出場</a></strong>7月15日に日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されていた名鉄9500系9529F4両が、16日に大江に到着しました。  16日中に舞木検査場へ回送されています。   私鉄 車両動向 &gt; 名鉄9500系・9100系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126582" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126582</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急新空港線の新駅は切り欠き型・留置線は蒲田駅1階部分」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126865</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 14:01:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月17日、東急新空港線の都市計画素案の説明会がありました。東京都都市整備局のHPに資料が公表されています。<br />
それによると、2階にある蒲田駅（東急）の直下である1階部分に留置線施設を作るようです。これまで「蒲田駅周辺」とされ、具体的な整備地は不明でした。</p>
<p>また、京急蒲田駅付近に整備される新駅は、切り欠き型のホームとなるようです。</p>
<p>既報ではありますが、多摩川線に車両送り込む連絡線も整備されることになります。</p>
<p>参考<br />
2025/4/5配信「」<br />
2025/8/1配信「」</p>
<p>▼現在手続き中の主な都市施設（道路、鉄道等）のパンフレット等の紹介について<br />
<a href="https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kotsu_butsuryu/kotsuseisaku/kotsu&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kotsu_butsuryu/kotsuseisaku/kotsu&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123946"><a href="https://4gousya.net/forums/post/126865" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Tc531-3005 さんと Haikawa さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123945</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 13:51:18 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>Ruka さんと Haikawa さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123944</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 13:51:17 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線9002F・9014Fが小手指へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126825</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 11:32:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>八王子まで甲種輸送されていた東急電鉄9000系・（合計8両）ですが、16日夜から17日にかけて、八王子から新秋津まで甲種輸送されました。その後、西武鉄道の新101系263Fに牽引され、小手指車両基地まで回送されました。</p>
<p>西武鉄道への譲渡、そして7000系への各種改造が施工されるものと見られます。</p>
<p>甲種輸送の牽引は、八王子から梶ヶ谷タまでがEF65 2083[新]、梶ヶ谷タから新秋津まではEF65 2090[新]が使用されました。<br />
EF65形は改正後もEF210形の代走として連日運用されてきましたが、7月に入ってからは甲種輸送などの臨時運用に限られているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/16<br />9474<br />EF65-2083+東急9000系9014F+9002F <a href="https://t.co/fnGLJ8JNQM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fnGLJ8JNQM</a></p>
<p>&mdash; なまぷろ (@namaproo) <a href="https://x.com/namaproo/status/2077889899622215940?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
https:&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123927"><a href="https://4gousya.net/forums/post/126825" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14226</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14226" rel="nofollow ugc">【去年はH49編成】今年の諏訪湖花火臨の車両は何になる？</a></strong>毎年8/15に行われている諏訪湖祭湖上花火大会に合わせて、JR東日本はE233系の豊田車や中原車を貸し出して臨時列車に充当することが恒例となっています。    昨年は定期運用から離脱したトタH49編成の6連側が貸し出されていましたが、同編成は現在マリC3編成へと改造されています。    青梅線用の編成や運用離 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14226" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/102901" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/102901</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市営東山線向け5050形のラッピング実施が発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126814</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 07:29:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>名古屋市営地下鉄の東山線向け5050形のラッピング実施が発表されています。<br />
「愛知・名古屋2026大会」（アジア大会）に向けたものであり、運行期間は今月下旬から10月末までの予定です。イメージ画像から5150編成に施されそうです。</p>
<p>情報元：<br />
<a href="https://www.city.nagoya.jp/houdou/3003942/3003946/3005194.html" rel="nofollow ugc">https://www.city.nagoya.jp/houdou/3003942/3003946/3005194.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本中央線向け臨時列車が発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126810</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:54:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本は7月17日、来月15日に開催される「第78回諏訪湖祭湖上花火大会」に合わせ、中央東線などで運転される臨時列車の概要を発表しました。<br />
今年も臨時で使用される車両が注目されます。</p>
<p>情報元：<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/nagano_j/20260717_n01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/nagano_j/20260717_n01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">15d09ea4251585c52c5a39a09b2f8a53</guid>
				<title>みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「富士急行、1001号を「サウナ電車」に改装（今年12月）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126805</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:21:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>富士急行は1000系1001号編成を、サウナ施設「サ電（SADEN）」として全面改装し、2026年12月、下吉田駅に常設で開業すると発表しました。<br />
富士急グループが推進する「富士急サウナリゾート」の新たな取り組みとしています。</p>
<p>1000系1001号編成は、2024年12月に引退した車両です。</p>
<p><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002026.000001110.html" rel="nofollow ugc">https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002026.000001110.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca31272afa08c01ed27aea40d40546e9</guid>
				<title>みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J58編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126795</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:52:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月16日、N700S（2次車）オサJ58編成が営業運転を開始しました。<br />
2026年度では2本目の営業運転入りとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">N700S オサJ58<br />Supreme Class Cabin(2026/10/1-)ロゴあり</p>
<p>S Work車両ロゴは撤去 <a href="https://t.co/VswEEgqURO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VswEEgqURO</a></p>
<p>&mdash; 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) <a href="https://x.com/flyer_tsuru560/status/2077698942440271993?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2077781860072247461" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2077781860072247461</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日の撮影から １</p>
<p>先週から試運転をしていたN700Sの最新編成「J58編成」</p>
<p>今日営業デビューを果たしました</p>
<p>せっかくなので、デビューしたばかりの編成に少しだけ乗ります</p>
<p>撮影したい場所があったので、こだま号のグリーン車を確保し名古屋まで乗車しました</p>
<p>新車の薫りは何度嗅いでも良いものです <a href="https://t.co/5DHgDqnIOr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5DHgDqnIOr</a></p>
<p>&mdash; シャオリーノ (@G3YXbKpR9ppdYVY) <a href="https://x.com/G3YXbKpR9ppdYVY/status/2077784343091818545?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">450b47690c07a2c5d85307dd5a1ff533</guid>
				<title>みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系の座席指定サービスは「らくやんシート」」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126801</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:28:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪神電鉄は7月17日、新型の急行用3000系の運行開始（2027年春）に合わせて導入する座席指定サービスの名称を「らくやんシート」とすると発表しました。</p>
<p>「らくやんシート」は大阪方から3両目に設置され、「大阪梅田駅～山陽姫路駅間を運行する一部の直通特急・特急」でサービスを提供するようです。料金は一乗車で300円です。</p>
<p>また、近畿車輛で製造されている実際の先頭車両や、「らくやんシート」の実際の画像についても添付されています。<br />
概ね完成しているようにも見え、出場が近そうです。</p>
<p><a href="https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260717_zasekishitei_rakuyanseat.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260717_zasekishitei_rakuyanseat.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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