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	<title>4号車の5号車寄り | 京急京成鐵 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>京急京成鐵 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>東急統括センター鷺沼乗務ユニット が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 東京メトロ9110編成は王子検車区内で確認作業中です。綾瀬工場からは撤退しております。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105819</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 11:39:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京メトロ9110編成は王子検車区内で確認作業中です。綾瀬工場からは撤退しております。</p>
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				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13243</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13243" rel="nofollow ugc">JR東日本で4扉ライナー型車両は導入されるか？</a></strong>近年、私鉄では着席需要からライナー列車が相次いで導入されており、JR西日本ではのれんで仕切って座席を廉価で販売するサービスなどが急拡大しています。    中央線グリーン車は多額の設備投資を行い、好調です。    一方、一部列車あるいは一部車両に4扉のライナー型車両を導入することは起こりえるのでしょうか。  また、起こりえるとすれば、どのような区間で、どの程度運行されるでしょうか。</p>
<p><a href="https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260408-GYT1T00388/" rel="nofollow ugc">https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260408-GYT1T00388/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM611+RM612編成が小倉出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/813%e7%b3%bb%e3%83%9f%e3%83%95rm611rm612%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b0%8f%e5%80%89%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 08:30:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>28日昨日、813系600番台ミフRM611編成+ミフRM612編成が小倉総合車両センター(KK)から出場しました。同系列の6両固定編成化は6編成目となります。<br />
なお改造元となった編成は、前者が2200番台ミフRM2205編成、後者が2200番台ミフRM2202編成のようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試7165M KK出場<br />813系RM611＋RM612(6両固定) <a href="https://t.co/jazmrLlw06" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jazmrLlw06</a></p>
<p>&mdash; Ryu 783 (@ryu_783) <a href="https://twitter.com/ryu_783/status/2048995319627854189?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">813系RM611+612 KK出場 <a href="https://t.co/JMj0WL4emp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JMj0WL4emp</a></p>
<p>&mdash; ただの鉄オタ(九州の撮り鉄)@紙＆すっと応援隊 (@train_237859146) <a href="https://twitter.com/train_237859146/status/2049019257728680341?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S ハカH7編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700s-%e3%83%8f%e3%82%abh7%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 07:33:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月29日、N700S車両ハカH7編成が、営業運転を開始しました。<br />
2026年度1本目です。また、2024～26年度の4本のの内、3本目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.04.29 12:42</p>
<p>H7編成 7158Aで営業運転に就きました〜<br />やっとですね<br />これで監視体制を解除できます<br />GW突入しちゃうかと心配しました</p>
<p>東京まで　ご安全に〜<a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E9%A7%85?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#博多駅</a> <a href="https://t.co/4ituEvMsz8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4ituEvMsz8</a></p>
<p>&mdash; 115系湘南色 (@norimono3) <a href="https://twitter.com/norimono3/status/2049335247679172886?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2049340184358277454" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2049340184358277454</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105810</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 05:35:20 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「わたらせ渓谷鐵道 今年度に新型車両を導入予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%8f%e3%81%9f%e3%82%89%e3%81%9b%e6%b8%93%e8%b0%b7%e9%90%b5%e9%81%93-%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%ba%88%e5%ae%9a</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 03:06:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>わたらせ渓谷鐵道の代表取締役社長が「三セク協だより」に寄稿したところによると、今年度に新型車両の導入が予定されているようです。</p>
<p>2023～27年度の支援計画の中で、1両の車両更新がしていました。</p>
<p>裏付けとして、沿線である日光市の当初予算の資料()によると、車両更新などの補助費用が計上されています。</p>
<p>【三セク協だより第63号掲載】わたらせ渓谷鐵道のTOPICS – 第三セクター鉄道等協議会<br />
<a href="https://3sec-tetsudou.jp/archives/3863" rel="nofollow ugc">https://3sec-tetsudou.jp/archives/3863</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13015編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13015%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4?view=all</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 23:51:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪電鉄13000系13015編成6両が川崎車両を出場し、4/21、23、27の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。<br />
6両で落成しましたが、半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性もあります。</p>
<p>3000系の半端車は現在5両ありますが、このうち、13017編成用の13867号、13018編成用の13868号がされています。</p>
<p>車両番号については、目撃情報から以下の通りです。<br />
（←出町柳）13065-13515-13715-13165-13565-13015（淀屋橋・中之島→）</p>
<p>仮に7両化されるのであれば、5・6号車目の間に、13800形の組み込みが考えられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/21〜27<br />京阪13000系 13015F 川崎車両出場 陸送</p>
<p>先頭車前向きのボルボ牽引は良きかな <a href="https://t.co/weFoVQbkgO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/weFoVQbkgO</a></p>
<p>&mdash; keco (@berusasu428) <a href="https://twitter.com/berusasu428/status/2048756925379326331?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
htt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105798"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13015%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4?view=all" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105795</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:21:37 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105794</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:10:46 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119658</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 12:15:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119658" rel="nofollow ugc">1000系1210F塗色変更</a></strong>4月28日、阪神1000形1210FがRe Vermilion（リ・バーミリオン）塗装への塗色変更を終えて尼崎工場を出場し、試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪神1000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神1000系1210Fが尼崎出場（リ・バーミリオン塗装に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:28:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪神電鉄1000系1210Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。6連では2本目の塗色変更です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">04.28<br />阪神1000系 1210F (HS60 編成)<br />尼崎出場試運転(フルユニット)</p>
<p>ビバーチェオレンジの現行塗装から<br />新塗装の赤胴車風リ・バーミリオンになり<br />全ユニットで出場 <a href="https://t.co/lBGWlXQCFO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lBGWlXQCFO</a></p>
<p>&mdash; ちーの部屋 (@Unihappy_bd) <a href="https://twitter.com/Unihappy_bd/status/2048963156329001413?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄 2026年度の設備投資計画（13000系1本増備）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%84-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%8813000%e7%b3%bb1%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 08:55:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>相模鉄道は4月28日、2026年度の設備投資計画を発表しました。<br />
13000系8両×1編成の追加導入や、ホームドア設置、車内防犯カメラ整備、ホーム隙間対策、鶴ヶ峰駅付近連続立体交差工事などが計画されています。</p>
<p>連立事業では「昨年度に引き続き土留め工事、掘削工事などを進めるほか、シールドマシンを発進させる予定」のようです。</p>
<p>海老名駅の改良では、「駅構内の改札口や昇降設備・連絡通路等の全面的な使用が開始となる他、駅舎および連絡通路の内外装仕上げ工事を実施」「これにより、海老名駅改良工事は竣工」するようです。さらに、同駅へのホームドア導入によって、今年度中に全駅でホームドアが整備されることになります。</p>
<p>13000系についてはし、8000系をすることが判明しています。</p>
<p><a href="https://cdn&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://cdn&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105784"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%84-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%8813000%e7%b3%bb1%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ 2026年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 08:01:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京メトロは4月28日、2026年度の設備投資計画を発表しました。</p>
<p>南北線9000系の8両編成化について、今年度に1編成を追加し累計5編成となります。中期経営計画の期間中（2025～27年度）に6編成を追加（累計7編成）する計画に、変わりはありません。<br />
ワンマン運転では、2031年度までに銀座線・日比谷線・千代田線への導入を目指すとされています。</p>
<p>施設面では、東西線・南砂町駅の大規模改修について、今年度は「新設トンネル築造及び軌道敷設」が予定され、東西線・飯田橋駅～九段下駅間の折返し設備整備は、「軌道敷設及び道路復旧」が予定されています。<br />
エレベーター整備などのバリアフリー化・複数ルート化も計画されています。</p>
<p><a href="https://www.tokyometro.jp/news/images_&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.tokyometro.jp/news/images_&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105783"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105777</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 03:56:15 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105776</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 03:54:46 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>ととめが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国3600系の運行開始は6月27日」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%9b%9b%e5%9b%bd3600%e7%b3%bb%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%81%af6%e6%9c%8827%e6%97%a5</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 03:28:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今年度の事業計画で<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%9b%9b%e5%9b%bd-%e4%b8%ad%e6%9c%9f%e7%b5%8c%e5%96%b6%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%83%bb26%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%82%92%e5%85%ac%e8%a1%a8" rel="nofollow ugc">6月の運行開始が明らかに</a>なっていたJR四国の3600系ですが、その営業開始日について6/27であることが発表されています。同日には試乗会を開催するようで、プレスリリースでは詳細な運用も明らかになっています。</p>
<p>▽JR四国「3600系ハイブリッド式ローカル車両の営業運転開始日の決定　および出発式・試乗会の開催について」<br />
<a href="https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/04/28/20260428%2002.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2026/04/28/20260428%2002.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3175cb360dc008d1715b4ec82526a57e</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系「Kizashi」は6月27日から運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/227%e7%b3%bb%e3%80%8ckizashi%e3%80%8d%e3%81%af6%e6%9c%8827%e6%97%a5%e3%81%8b%e3%82%89%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 03:12:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本は4月28日、新たに山口エリアに導入した227系500番台「Kizashi」について、6月27日から運行を始めると発表しました。</p>
<p>運行区間は、山陽本線の岩国～下関です。</p>
<p>しています。</p>
<p><a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/28/items/260428_00_press_Kizashi.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/28/items/260428_00_press_Kizashi.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急新町 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119600</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 00:12:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119600" rel="nofollow ugc">カキH1・H6・H13編成浜松へ</a></strong>213系カキH1編成2両・H6編成2両・H13編成2両の計6両が、4月25日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。  なお、これらが廃車になった場合、JR東海から213系が消滅することとなります。   JR 車両動向 &gt; 213系大垣車両区編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道本線・飯田線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bbh1h6h13%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%8c%e9%96%8b%e5%82%ac" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/213%e7%b3%bbh1h6h13%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%8c%e9%96%8b%e5%82%ac</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">513e8fb2ae26918cc8a1e8c62dcd6616</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR21・L27編成 疎開返却」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr21%e3%83%bbl27%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 12:43:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月27日、227系500番台「Urara」オカR21編成・オカL27編成が、下関総合車両所下関支所から岡山支所へ臨時回送されました。<br />
疎開返却と見られます。</p>
<p>下関支所に残る「Urara」は、R16・R17編成のみとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">26.4.27  227系L27+R21編成<br />下関疎開返却回送　16:36 岡山到着<br />出場後しばらく下関へ疎開していた2編成が久しぶりに岡山へ帰還、39分に東岡山方面へ向けて発車。 <a href="https://t.co/d9etfHi3Eg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/d9etfHi3Eg</a></p>
<p>&mdash; Kodama (@kodama773) <a href="https://twitter.com/kodama773/status/2048670882160394258?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2048581190865797281" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2048581190865797281</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee8ae869f928d8ecc0dc72ed4e1f4e38</guid>
				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪電鉄13012編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e9%9b%bb%e9%89%8413012%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:28:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月26日までに、京阪電鉄13000系13012-④-13062(13062F)が営業運転を開始しました。<br />
2026年度に入ってから本線試運転を行った新製車両に限ると、1編成目になります。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2048384497000095992" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2048384497000095992</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/17 <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%B2%B9%E7%94%B0%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#油田運用</a><br />13012-④-13062 竣工試運転<br />お会いした皆様ありがとうございました。 <a href="https://t.co/DkFbvHufwK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DkFbvHufwK</a></p>
<p>&mdash; 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) <a href="https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/status/2045049650529649121?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">53fec404c13f3266023491e8e10262aa</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3000形3030編成がアクセス特急に充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903000%e5%bd%a23030%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%ab%e5%85%85%e5%bd%93</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:10:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、ダイヤ乱れの影響で京成3000形3030編成が所定都営車の43T運行に入り、アクセス特急にも充当されました。状況から同形式の定期運用が無い成田スカイアクセス線にも入線したと推測されます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/ts06_mm37_/status/2048621735193592071" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/ts06_mm37_/status/2048621735193592071</a></p>
<p><a href="https://twitter.com/fireblade_1220/status/2048670233788064129" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/fireblade_1220/status/2048670233788064129</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79eca36fc805e79de3cdc9259c350e42</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9125F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%849125f-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 09:18:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月23日までに、名古屋鉄道9100系9125Fが営業運転を開始したことが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6780C 普通内海 9125F<br />新車のフレーバー☺️ <a href="https://t.co/fCt4d1Nl4A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fCt4d1Nl4A</a></p>
<p>&mdash; くろ (@mei7045F) <a href="https://twitter.com/mei7045F/status/2047090570468925589?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13343</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 09:00:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13343" rel="nofollow ugc">【東京メトロ】次に新型車両が導入される路線は</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13343" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/04/20211225095348_IMG_9450-1.jpg" /></a> 2025年度までに全19編成の導入が完了した半蔵門線18000系。  東京メトロで現在進行中の車両新製は南北線9000系の増結車のみです。    東西線では05系が、南北線では9000系の大規模改修工事が続く中で、次に新型車両（17000系など既存形式の増備含む）が導入される路線はどこになるでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c4de048151d850b08ea1dd04203fe82b</guid>
				<title>やりいかが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨71-000形Z14編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a871-000%e5%bd%a2z14%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 08:53:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日27日、東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が1690T(東京テレポート発新木場行き)より営業運転を開始しました。<br />
同形式4編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【速報】りんかい線71-000形Z14編成、本日の1690Tより運用入りです。1891Sより埼京・川越線に乗り入れる見込みです。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%84%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#りんかい線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%9F%BC%E4%BA%AC%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#埼京線</a> <a href="https://t.co/daAYHc4EDq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/daAYHc4EDq</a></p>
<p>&mdash; 乗り物＆スポーツ総合ch. (@D3rzpJ0GNWQ0S8c) <a href="https://twitter.com/D3rzpJ0GNWQ0S8c/status/2048663511778427025?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9ef81dd08e8cb6c9a70fbdaa955e17e7</guid>
				<title>みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「富士急行線 2028年3月改正で日中・毎時「約3本」に増便へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%83%bb%e6%af%8e%e6%99%82%e3%80%8c%e7%b4%843%e6%9c%ac%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%a2%97</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 08:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>富士急行線を運行する富士山麓電気鉄道とその親会社・富士急行は、27日のニュースリリースで「寿駅の行き違い設備が2027年12月に完成」すると発表しました。2028年1月中旬から試運転開始のスケジュールを想定しているようです。</p>
<p>また、「2028年3月ダイヤ改正で利用が多い日中は“毎時約3本”体制へ」「ダイヤ改正では、観光客利用の多い時間帯を中心に、上下各毎時２本が中心だった運行本数を約３本体制へ増やす計画」だということです。</p>
<p>事業費は9億5000万円で、全額を富士急行側が負担するようです。</p>
<p>工事内容は、▼相対式ホーム新設（有効長82m）、▼軌道造成300ｍ、分岐器2基新設など、▼信号設備、ATS、構内通路踏切、電柱や架線の新設とされています。</p>
<p>参考<br />
2026/03/08配信「」</p>
<p>▼富&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105757"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%a1%8c%e7%b7%9a-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%83%bb%e6%af%8e%e6%99%82%e3%80%8c%e7%b4%843%e6%9c%ac%e3%80%8d%e3%81%ab%e5%a2%97" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9be1f710bc6ad5b583014667c48e889a</guid>
				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武 81554F営業運転開始・61507F等が運用復帰」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6-81554f%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb61507f%e7%ad%89%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 07:31:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月26日、東武野田線の60000系61507F（元61607F）が営業運転に復帰したことが確認されています。<br />
また、61505F（元61605F）も2月5日に運用復帰していることが確認されています。</p>
<p>80000系では81554Fが4月3日までに営業運転を開始しています（運用目撃サイトによると4/1に運用情報あり）。</p>
<p>執筆現在で、60000系5両編成は5本、80000系は9本、合わせて野田線5両編成は計14本体制となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武野田線<br />61507F(元61607F)運用復帰<br />今までの編成よりも入場期間が長かった同編成が先週より運用に復帰<br />地味に60000系改造車の銘板で2026年が刻まれるのは初めてですかね<br />(どこを探しても運用復帰の画像が無かったので心配でしたw) <a href="https://t.co/vrmDmy1XYd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vrmDmy1XYd</a></p>
<p>&mdash; むさりん (@Sfamily_944951) <a href="https://twitter.com/Sfamily_944951/status/2048206220696392128?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">61505Fが712Aから運用入り。<br />これで運用中の5両は9編成に。<a href="https://twitter.com/hashtag/61505F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#61505F</a> <a href="https://t.co/niZI6ZrBgX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/niZI6ZrBgX</a></p>
<p>&mdash; わかば (@hb_wakabaCa20) <a href="https://twitter.com/hb_wakabaCa20/status/2019318837783720049?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/203&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/203&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105754"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6-81554f%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb61507f%e7%ad%89%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">90f78f783a2eb790c2c4d448cc19efbb</guid>
				<title>やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105753</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 07:25:52 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105750</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 05:53:14 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所289系最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105749</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:56:09 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）京都支所681系・683系「しらさぎ」用 最終検査出場」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105748</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:52:21 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）京都支所681系・683系「サンダーバード」用 最終検査出場」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105747</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:50:37 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105746</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:21:58 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105738</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 12:42:02 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105715#acomment-105736</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:32:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>あの場所は稲沢駅ですね。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/211%e7%b3%bb-213%e7%b3%bb%ef%bc%88%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%82%a8%e3%83%aa%e3%82%a2%ef%bc%89">211系/213系（西日本エリア）</a>」グループに投稿しました。 213系　H5,K8,H9,H14編成が離脱して稲沢貨物ターミナルにいました。今後、譲渡されると思われます。
https://x.com/mahoroba_350/status/2047856989917884466?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3636</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 09:51:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc">機関車充当予測機能が2026年3月改正に対応しました</a></strong>「機関車運用状況」の機関車の充当予測機能ですが、2026年3月改正に対応しました。前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。 ※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください。 アルゴリズム概略   	曜日パターンを5種類に分けて前々日、 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/loco/index.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/index.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13374</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 09:00:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13374" rel="nofollow ugc">【共に系列唯一のVVVF車】東武251Fと西武10112Fの明暗が分かれた理由は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13374" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/04/IMG_1664-scaled.jpeg" /></a> 先日、西武鉄道から10000系唯一のVVVF車10112Fを観光特急に改造すると発表されましたが、それに関連して東武200系唯一のVVVF車で2022年に引退した250型251Fが話題となっています。    西武10000系と東武200系(型)は共に多くの車両が旧型車両より主要機器を流用する形で製造(東武は改 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13374" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「273系/285系/381系」フォーラムで「上りサンライズ号が東海道貨物線・品鶴線に迂回運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%8a%e3%82%8a%e3%82%b5%e3%83%b3%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%ba%e5%8f%b7%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e8%b2%a8%e7%89%a9%e7%b7%9a%e3%83%bb%e5%93%81%e9%b6%b4%e7%b7%9a%e3%81%ab%e8%bf%82%e5%9b%9e</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 07:22:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日東京駅に到着した上りのサンライズ瀬戸・出雲号ですが、今朝横須賀線保土ヶ谷駅付近で発生した踏切内自動車脱輪の影響で、東海道貨物線・品鶴線(横須賀線)に迂回して運行されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/26 5032M 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 285 イモI3＋カキI4<br />保土ヶ谷での踏切内車脱輪の影響で貨物品鶴線迂回となりました。… <a href="https://t.co/tzLi118p1F" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tzLi118p1F</a></p>
<p>&mdash; 浜さん@あしゅらー(仮)鉄 (@aki_PF2127) <a href="https://twitter.com/aki_PF2127/status/2048204184533778793?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/26 5032M 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 285系 イモI3＋カキI4、東海道貨物線迂回❗️横須賀線（品鶴線）西大井駅通過の様子 <a href="https://t.co/7byVcTNGT2" rel="nofollow ugc">https://t.co/7byVcTNGT2</a> <a href="https://t.co/DBhpVRutvu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DBhpVRutvu</a></p>
<p>&mdash; クレジットマニア (@srf_RT) <a href="https://twitter.com/srf_RT/status/2048215884318318788?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「415系Fo-1501編成と501系HM-1編成撮影会(勝田時代装飾・HM)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/415%e7%b3%bbfo-1501%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8501%e7%b3%bbhm-1%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%92%ae%e5%bd%b1%e4%bc%9a%e5%8b%9d%e7%94%b0%e6%99%82%e4%bb%a3%e8%a3%85%e9%a3%be%e3%83%bbhm</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 03:40:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>26日、南福岡車両区での見学会にて、415系オイFo-1501編成(元カツK525編成)と501系ミフHM-1編成(元E501系カツK752編成)が展示されました。<br />
前者には勝田車両センター時代の塗色の装飾、後者には｢タウンシャトル｣のヘッドマークの掲出が行われました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は昨日に引き続き南福岡車両区車両見学会（501系・415系）に参加。</p>
<p>K752編成改めHM-1編成と、K525編成改めFM1501編成を並びで撮影させていただけるという貴重な機会。FM1501編成とは譲渡甲種以来17年ぶりの再会らしく…</p>
<p>往年の勝田電車区・勝田車両センターを思い出しますね。 <a href="https://t.co/KyWielROEj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KyWielROEj</a></p>
<p>&mdash; あなぴー (@anapgoeson) <a href="https://twitter.com/anapgoeson/status/2048225802123460741?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB522,B523,B524編成が大垣へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b522b523b524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:59:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、神領車両区配置の313系1300番台シンB522編成、シンB523編成とシンB524編成の3編成が併結して大垣車両区方面へ臨時回送されています。<br />
先例から神領から大垣への転属に伴う回送と思われます。</p>
<p>既に転属した編成の新たな編成番号の付番状況から、他編成の転属がなければ以下のような編成番号に変更されるかもしれません。</p>
<p>シンB522編成→カキR215編成<br />
シンB523編成→カキR216編成<br />
シンB524編成→カキR217編成</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/26 回きゅーせんなんちゃらえふ<br />313系1300代 B524+B523+B522編成</p>
<p>散歩してたらなんか 313系の疎開回送が来ました<br />なに目的なんでしょうねぇ<a href="https://twitter.com/hashtag/313%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#313系</a><a href="https://twitter.com/hashtag/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7_%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JR東海_運用</a> <a href="https://t.co/rRc64ScqPn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rRc64ScqPn</a></p>
<p>&mdash; TOSHI (@TOSHI_redeye) <a href="https://twitter.com/TOSHI_redeye/status/2048160389247177211?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回9561F<br />313系1300番台大垣回送<br />B522＋B523＋B524→</p>
<p>昨日は213のぶつ6今日は313のぶつ6 <a href="https://t.co/uJkodWf0F5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uJkodWf0F5</a></p>
<p>&mdash; まか (@CG_maka85D) <a href="https://twitter.com/CG_maka85D/status/2048195465402016232?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜がフォーラム「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700s%e5%96%b6%e6%a5%ad%e6%a4%9c%e6%b8%ac%e8%bb%8a%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%afj60j61j62%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e5%af%be%e8%b1%a1%e3%81%ab#post-119482</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:47:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>実際にはJ64編成のようです。</p>
<p>また、各編成の検測機器や営業運転・機器運用開始計画についても明らかにされています。</p>
<p>【ＪＲ東海　東海道新幹線営業車検測機能搭載Ｎ７００Ｓ　名称は「ドクターＳ」　など　【今週の交通新聞より】 | トレたび &#8211; 鉄道・旅行情報サイト】<br />
<a href="https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html" rel="nofollow ugc">https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系でCP更新の動き（スクリュー式→オイルフリー）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55050%e7%b3%bb%e3%81%a7cp%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ae%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%88%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%a5%e3%83%bc%e5%bc%8f%e2%86%92%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%83%95</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:14:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日までに、東急5050系の一部編成でCPの換装が確認されています。<br />
新たに搭載が確認されたのはクノールブレムゼ製のオイルフリーCPでVV180-T（2020系などで採用）です。<br />
写真付きの目撃があるのは5163Fで、そのほかに5162Fも換装されたとの情報があり、もともと搭載されていたスクリュー式CPを換装する動きが発生していることになります。（現時点で交換されたとみられる2編成はともにAR1644-RWS20C）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急5050系空気圧縮機更換<br />5162Fの空気圧縮機がクノールブレムゼのVV180-Tに載せ変わったそうなので見てきたが、5163Fも変わってた。<br />側面写真（サハ5563山側・サハ5463山側）右側が空気圧縮機 <a href="https://t.co/qv0mWu0Mnm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qv0mWu0Mnm</a></p>
<p>&mdash; 長和昭栄 (@ShoeiScc) <a href="https://twitter.com/ShoeiScc/status/2048013180975423638?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5162F、CP音本当にE235になってて横転 <a href="https://t.co/JAg1AGcRbF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JAg1AGcRbF</a></p>
<p>&mdash; 2023tymg (@2023tymg) <a href="https://twitter.com/2023tymg/status/2027774950183211116?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119479</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 14:40:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119479" rel="nofollow ugc">トタT15編成長野出場</a></strong>E233系トタT15編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両（TsdTsd&#8217;55）を再度組み込み、4月24日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。   JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き  JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119471</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 14:37:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119471" rel="nofollow ugc">トタT40編成が10両化</a></strong>E233系トタT40編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;55）を脱車し10両化され、4月21日から22日にかけて長野総合車両センターから豊田車両センターまで配給されました。   JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き  JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119469</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 14:29:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119469" rel="nofollow ugc">3500系3533F機器更新出場</a></strong>4月21日に名鉄3500系3533Fが機器更新工事を終えて舞木検査場を出場し、試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 名鉄3100系・3500系・3700系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843500%e7%b3%bb3533f%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843500%e7%b3%bb3533f%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3623</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 13:46:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年4月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 4月25日付でKumoyuniモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    Kumoyuniモデレーター    新たにｴｽｾﾌﾞﾝさんがモデレーター（総括）に就任し、まめてつさんがモデレーター（記事執筆）に加え、モデレーター（記事コメント管理）を担う形に変更いたします。※モデレータ <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3fcf9786ea013c6aad8de47ed03278ae</guid>
				<title>ととめが「103系/303系/305系/307系（JR九州）」フォーラムで「元東臨70-000形のZ10編成が九州譲渡」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e6%9d%b1%e8%87%a870-000%e5%bd%a2%e3%81%aez10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e8%ad%b2%e6%b8%a1</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 12:22:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%83%aaz10%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">八潮車両基地からの搬出が確認</a>されていた東臨70-000形のZ10編成ですが、本日までにJR九州小倉工場で改造中の姿が確認されています。<br />
3/28までには門司に到着していたようで、Z8・Z9編成と同様に両先頭車のみ譲渡されたものと思われます。JR九州への譲渡車としては3本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3編成となる<br />りんかい線70-000形が改造中でした<br /> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%B0%8F%E5%80%89%E5%B7%A5%E5%A0%B4%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#小倉工場鉄道ランド</a> <a href="https://t.co/tdSeHXiJgZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tdSeHXiJgZ</a></p>
<p>&mdash; 9080D　Ds47 (@suiseied76) <a href="https://twitter.com/suiseied76/status/2047934839526138249?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">りんかい線70-000形に会うべく小倉工場鉄道ランド特別ツアーに参加してきた。</p>
<p>今回展示されたZ10編成は特に好きで初めての申し込み。先頭車の陸送が撮れず後悔していたけど帯やロゴが残された状態で103系と並んでの展示を前に後悔は消えてったね。</p>
<p>貴重な機会をいただきありがとうございました。 <a href="https://t.co/BF01GjVgfH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BF01GjVgfH</a></p>
<p>&mdash; あなぴー (@anapgoeson) <a href="https://twitter.com/anapgoeson/status/2047911693339279675?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">裏門司で､りんかい線を発見！Z10編成のクハ､今夜小倉工場に行くのでしょうか？この新門司まで東九フェリーのフェリーしまんとに「乗船」､今朝到着したようです｡ようこそ九州へ｡ <a href="https://t.co/q7pWcTmkr8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/q7pWcTmkr8</a></p>
<p>&mdash; ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) <a href="https://twitter.com/Setouchi115/status/2037779834928263671?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105690#acomment-105702</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 12:10:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらは編成表の掲載内容等に関するグループで、形式ごとの車両動向は形式別のグループをご利用いただけると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 213系　H5,K8,H9,H14編成が離脱して稲沢貨物ターミナルにいました。今後、譲渡されると思われます。
https://x.com/mahoroba_350/status/2047856989917884466?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8312×4が運行開始(4/25午後の嵐山線は8300系のみに)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8312x4%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b4-25%e5%8d%88%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e3%81%af8300%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 11:46:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月25日本日、阪急京都線8300系<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58312x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%884%e9%80%a3%e7%9f%ad%e7%b8%ae%e3%83%bb%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8312&#215;6(8312F)を改造</a>した嵐山線向け8312&#215;4が営業運転を開始しました。<br />
同線区の運用は2運用程度で、もう1運用は午前中は6300系6352&#215;4(6352F)が充当されていましたが、午後からは<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x4%e3%81%8c%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="noopener" rel="nofollow ugc">先に導入</a>されていた8331&#215;4(8331F)が充当され、置き換え対象の6300系が運行されず後継の8300系のみが運行される状況となりました。</p>
<p>嵐山線用6300系は4連3本が在籍しており、予備編成も含めた完全代替には数が不足していますが、旅客運用は8300系のみでも成立し得る状況となったため、6300系の運行機会は今後更に限られたものとなる可能性があります。<br />
<a href="https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105701"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8312x4%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b4-25%e5%8d%88%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e3%81%af8300%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%ab" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e3335ffed9735fb5feb3f3b7f15faf59</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105694</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 06:43:27 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi02編成がリニューアル（8A系類似塗色に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846400%e7%b3%bbmi02%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%888a%e7%b3%bb%e9%a1%9e%e4%bc%bc%e5%a1%97%e8%89%b2%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 05:34:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、近鉄6400系Mi02編成の塗色変更が確認されています。リニューアルが行われたものと思われ、これまでにリニューアルした同系の他編成と異なり、8A系に類似した塗色になっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">Mi02色変わってんねんけど……嘘やろ… <a href="https://t.co/rQhhVKt6t0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rQhhVKt6t0</a></p>
<p>&mdash; あんぜんそくせん (@anzensokusen) <a href="https://twitter.com/anzensokusen/status/2047897768140976634?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
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