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	<title>4号車の5号車寄り | kooriyamaeki | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>kooriyamaeki さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123748#acomment-124021</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 14:28:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>お疲れ様です。ありがとうございます。小田急以外は復旧済みです。<br />
小田急は原因不明で確認中です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 先日東急電鉄の編成表がアップデートされた頃から，少なくとも東急・小田急・相鉄の編成表において，編成ノート記載内容が編成表に表示されていないように思われます。
確認いただけますでしょうか。			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3754</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 12:45:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年7月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/02/12_00.jpg" /></a> 7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    システム企画モデレーター    新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター（総括）に指定しています。    フォーラム・速報モデレーター    新コンテンツとして「速報」をリリースし、旧フォー <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14017</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc">【モバ充トラブル多発】車内にコンセントがある通勤形電車は普及し得るのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9670.jpeg" /></a> 最近、電車内でのモバイルバッテリートラブルが多発しており、東急電鉄では車内での使用を控えるよう案内も行われています。そのためユーザーからは｢車内にコンセントのある通勤電車｣を求められる声も聞かれます。    現状東急の｢Q SEAT｣や西武40000系0番台等、L/C転換機能をもつ車両では搭載例が増えています <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14017" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14251</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 09:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc">【話題】京成高砂駅を境に種別・行先が変わる列車の最適な案内とは</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/07/IMG_5312.jpeg" /></a> 京成電鉄では、京成高砂駅を境に普通列車から快速・アクセス特急へ、または快速から普通列車へ種別変更する列車がありますが、始発駅では「京成高砂行き」と案内され、高砂到着後に種別・行先を変更する方式が採られています。    一方、小田急電鉄や京王電鉄では、途中駅で種別が変わる列車でも始発駅から最終的な行先を案内して <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14251" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14226</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 09:00:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14226" rel="nofollow ugc">【去年はH49編成】今年の諏訪湖花火臨の車両は何になる？</a></strong>毎年8/15に行われている諏訪湖祭湖上花火大会に合わせて、JR東日本はE233系の豊田車や中原車を貸し出して臨時列車に充当することが恒例となっています。    昨年は定期運用から離脱したトタH49編成の6連側が貸し出されていましたが、同編成は現在マリC3編成へと改造されています。    青梅線用の編成や運用離 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14226" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/102901" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/102901</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3033編成がアクセス特急に充当(ダイヤ乱れ無し)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126769</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 12:41:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3000形3033編成が所定3100形の11K運行に充当され、アクセス特急でも運行されました。<br />
3000形の成田スカイアクセス線代走はダイヤ乱れ時に時折見られますが、本日は特にダイヤ乱れが起きておらず、異例の代走となりました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成3000形（3033F）がアクセス特急の運用に入ってました🫢 <a href="https://t.co/Wffv0PBEo5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Wffv0PBEo5</a></p>
<p>&mdash; 愛野 椎太（🍄しいたけ🌙★） (@kiririn_e531) <a href="https://x.com/kiririn_e531/status/2077698074148032736?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の｢サンダーバード｣に新型車両導入へ その仕様や既存車の動向は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14239#comment-48206</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 10:55:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新型サンダーバードは直流専用車になる模様。  9両で導入の場合、683系4000番台を捻出して短編成及び直流化の上289系に改造しはるかやくろしおに転用される可能性があり、281と283系を置き換えるものと思われます。  しらさぎも同形式から捻出された車両を直流化改造の上681系を置き換えることによって、JR西日本の特急型車両も全車のVVVFがIGBT以上となる計算です</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「北越急行HK100-102号車の一部部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126704</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 23:28:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年5月に「DAICHI号」としての運行を終了し、その後運用離脱が続いている北越急行HK100形HK100-102号車ですが、昨日時点で行先表示器や電気連結器といった部品の撤去が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ほくほく線撮影後、六日町に来てみると昨年運用離脱したHK100-100が留置されてました。電連・前面方向幕が撤去されてる以外変化は無さそうですが、今後どうなるのでしょう？ <a href="https://t.co/39iIickOgl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/39iIickOgl</a></p>
<p>&mdash; いまムー (@s3c08) <a href="https://x.com/s3c08/status/2077398712729653524?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成が4連化、東成田線・芝山鉄道ワンマンに充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126604</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 09:12:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3208編成が3212-3211号車を脱車した4連化の上で東成田線・芝山鉄道線のワンマン運用(81運行)に充当されたことが確認されています。<br />
3200形が4連で同運用に入ることは初となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7/15（水）<br />81運行 京成3200形4両編成<br />【3208-3207+3210-3209】</p>
<p>京成3200形の4両編成（第二編成）営業運転8日目において、日中のワンマン運転が設定されてる芝山鉄道へ営業運転に入りました（一部時間帯でワンマンなしの運転あり）。これで営業入りしてないのは京成金町線のみとなります。 <a href="https://t.co/eTROBSY9b0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eTROBSY9b0</a></p>
<p>&mdash; ashiru (@ashiru_nse) <a href="https://x.com/ashiru_nse/status/2077294796016935058?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1001-1051号は昨日運行終了(公式X)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126570</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:43:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>江ノ電の公式Xによると、7月中旬に引退が<a href="https://4gousya.net/forums/post/123766" rel="nofollow ugc">発表</a>されていた1000形1001-1051号は昨日(7/14)の運行をもち営業運転を終了したそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://x.com/hashtag/%E6%B1%9F%E3%83%8E%E9%9B%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#江ノ電</a> 1000形「1001-1051号」は、7月14日（火）をもちまして営業運転を終了いたしましたことをご報告申し上げます。</p>
<p>営業運転開始から約47年、多くのお客さまにご利用いただき、心より御礼申し上げます。</p>
<p>最後まで湘南鎌倉のくらしに寄り添い、走り抜けました。<a href="https://x.com/hashtag/%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%8C%E3%81%A8%E3%81%86%E6%B1%9F%E3%83%8E%E9%9B%BB1001%E3%83%BB1051%E5%8F%B7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ありがとう江ノ電1001・1051号</a> <a href="https://t.co/KtX4t4Tthr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KtX4t4Tthr</a></p>
<p>&mdash; 江ノ電【公式】 (@Enoden_official) <a href="https://x.com/Enoden_official/status/2077214138074632414?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU101編成が583系風塗色になって出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126552</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:27:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E653系1000番台ニイU101編成が秋田総合車両ベース(AT)を出場し試運転を行いました。指定保全に加えて塗色変更も行われ、583系風塗装になって出場しています。同編成は7月18日より、営業運転に投入される予定となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">秋田駅で試運転中の583系カラーのE653系とキハ48系くまげら編成 <a href="https://t.co/hHsLQrret0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hHsLQrret0</a></p>
<p>&mdash; セサミ68 (@6896) <a href="https://x.com/6896/status/2077219838595068226?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">秋田総合車両ベースに保全作業及び583系をモチーフとした塗色への変更の為入場していたE653系U101編成の作業が終了し同ベースから出場しました。<a href="https://x.com/hashtag/E653%E7%B3%BB%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E653系運用</a> <a href="https://t.co/FXGqCP5XHZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/FXGqCP5XHZ</a></p>
<p>&mdash; みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) <a href="https://x.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/2077226652430672297?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/s0811146/status/2077229251632538046?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/s0811146/status/2077229251632538046?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61610Fが津覇へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126547</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:12:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武60000系61610Fが南栗橋車両管理区から津覇車輌工業へ臨時回送されました。<br />
先例から、5両編成への改造に伴う臨時回送と推測されます。<br />
同編成は昨日、前面に仮車番を掲出した状態で出場試運転が行われていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年7月15日㈬<br />津覇入場回送<br />東武60000系 61610F <a href="https://t.co/2XCc26o9hF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2XCc26o9hF</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://x.com/omochanomachi_/status/2077213938782253381?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武60000系 61610F 南栗橋出場試運転 <a href="https://t.co/8iaSYA9WDR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8iaSYA9WDR</a></p>
<p>&mdash; りょーもー (@Ryoexp251) <a href="https://x.com/Ryoexp251/status/2076865658625921290?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12097</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 09:00:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12097" rel="nofollow ugc">西武線と相鉄線の直通列車が設定されることはあるのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12097" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2025/12/IMG_2497.jpeg" /></a> 2023年に開業した東急新横浜線・相鉄新横浜線を介して直通運転を開始した東急線と相鉄線。東横線系統はさらにその先の東京メトロ副都心線・東武東上線にも直通をしていますが、西武池袋線方面への直通列車は設定されていません。    東武線も含め、保安装置の関係上使用できるのは東急5050系4000番台に限られますが、将来的に相鉄線と西武線を直通する列車が設定されることはあるのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成N858編成帯色変更開始(N800形新京成カラー消滅)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126449</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 09:47:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>13日、くぬぎ山車両基地にて京成N800形N858編成の帯が剥がされた姿が確認されています。<br />
前例から京成標準色への変更とみられます。<br />
同編成の帯色変更により、N800形から新京成電鉄時代のカラーリングが消滅となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線(新京成) N800形N858編成(N858F)(7/13撮影) <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%9D%BE%E6%88%B8%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成松戸線</a> <a href="https://t.co/w4Dt95kzPp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/w4Dt95kzPp</a></p>
<p>&mdash; dynamo (@jal1201) <a href="https://x.com/jal1201/status/2076504214394818772?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14191</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 09:00:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14191" rel="nofollow ugc">【E235系転入数未確定】総武線E231系500番台に撤退編成は出るのか？</a></strong>山手線からE235系の転入が進み、E231系0番台の撤退が見込まれる中央・総武緩行線。主力車両のE231系500番台は順次ワンマン対応改造が行われています。    同路線には少なくともダイヤ改正までに4編成のE235系の転入が判明していますが、最終的な転入数は不明です。    E235系の転入数によってはワン <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14191" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4587.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4587.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「クンA33編成に延命工事施工」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126430</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 06:36:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系3000番台クンA33編成が大宮総合車両ベースを出場しました。要検と同時に屋根上のベンチレーターが撤去されていることから、延命工事が施工されたものとみられます。<br />
<a href="https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3745</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:38:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc">2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/13_00.jpg" /></a> JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。    しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14138</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:00:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14138" rel="nofollow ugc">【90000系にROM搭載】東武東上線快速復活は有り得る？</a></strong>先日、森林公園検修区にて東武90000系が快速の表示を出していることが確認されています。    東武東上線の快速は2023年のダイヤ改正で消滅していますが、90000系にROMが搭載されているということは将来的な復活もあり得るのでしょうか？</p>
<p><a href="https://twitter.com/ayapopopon/status/2072907994183110659?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/ayapopopon/status/2072907994183110659?s=46&#038;t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3208編成6連化済み(6日時点で目撃有り)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126333</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 01:26:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、4日に<a href="https://4gousya.net/forums/post/125423" rel="nofollow ugc">4連化</a>されていた京成3200形3208編成が6連で運用されていることを確認しました。<br />
なお、6日時点で同様の<a href="https://loo-ool.com/rail/KS/00/20260706/" rel="nofollow ugc">目撃情報</a>があるため、同日より6連になったものと推測されます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12822</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 09:00:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12822" rel="nofollow ugc">【空港周辺設備改良で増発へ】成田エクスプレスへの新車導入は実現するのか？</a></strong>JR東日本ではE259系｢成田エクスプレス｣やE235系の快速列車、209系の普通列車で成田空港へのアクセス輸送を担っています。    今後は現在京成成田スカイアクセス線との並走区間となっている成田線空港支線の複線化が行われる予定です。    ｢成田エクスプレス｣の増発も示唆されており、これにあわせ新車を導入する可能性も考えられますが、果たして実現するのでしょうか？</p>
<p><a href="https://kumoyuni45.net/archives/14122" rel="nofollow ugc">https://kumoyuni45.net/archives/14122</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13077</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 09:00:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13077" rel="nofollow ugc">【車両トラブルで運休発生】285系老朽化時、サンライズ号の処遇はどうなる？</a></strong>寝台特急｢サンライズ瀬戸・出雲｣の8日の上り列車及び9日の下り列車が車両トラブルにより運休となっています。    使用される285系は1998年デビューと、まもなく登場から30年を迎えます。  客車ではあるものの285系の1年後輩である｢カシオペア｣用E26系は昨年引退しており、車両トラブルも起きている現状を <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13077" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://kumoyuni45.net/archives/6449" rel="nofollow ugc">https://kumoyuni45.net/archives/6449</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK2編成が臨時回送(踏切事故当該)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126118</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 04:13:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月13日に踏切事故で被災したE657系カツK2編成の臨時回送が本日目撃されています。<br />
修繕等により郡山へ入場することが推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/9 (木) E657系K2編成<br />回8724M<br />KY入場回送 <a href="https://t.co/VD8oaTilAB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VD8oaTilAB</a></p>
<p>&mdash; さくらんぼちぇりー (@gf491653) <a href="https://x.com/gf491653/status/2075014245507608702?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14145#comment-47856</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 00:05:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>全列車→8日の上り列車と9日の下り列車でした。  失礼いたしました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14145#comment-47855</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 23:36:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#逆に言うと、夜行列車運行に係るコストを掛けてでも未だに需要があるのが現在も運行されているサンライズ号なのだと思います。  問題は285系もそろそろ老朽化してくる頃なので、今後がどうなるかですよね…  今日は車両故障で全列車運休のようですし</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8918編成が京成標準塗装化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126026</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:39:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成8900形8918編成がくぬぎ山工場を出場しました。全般検査と同時に京成標準塗装に変更され、これにより同形式からジェントルピンク塗装は消滅となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年7月8日</p>
<p>京成松戸線8900形8918くぬぎ山出場試運転 <a href="https://t.co/1H3DzvG5ro" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1H3DzvG5ro</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://x.com/HK_Kyoto_8331/status/2074658575499370735?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試運転 8918F</p>
<p>検査入場中だった8900形8918Fが試運転を行いました。今回は全般検査とみられ、新京成時代から引き続き床下機器がすべて塗装されていますが、台車のみが必要最低限の再塗装に済まされているのが特筆されます。 <a href="https://t.co/ydPeqwYKJL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ydPeqwYKJL</a></p>
<p>&mdash; 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) <a href="https://x.com/Kunugi_Climber/status/2074659983636185309?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8918F くぬぎ山出場試運転 <a href="https://t.co/8uompL2ii1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8uompL2ii1</a></p>
<p>&mdash; 多動津 (@s6000_Sunport) <a href="https://x.com/s6000_Sunport/status/2074669580447068480?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125987</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 11:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ガチで1751F試運転してて大横転<br />約4ヶ月振りの本線走行です。 <a href="https://t.co/MISeGi4ven" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MISeGi4ven</a></p>
<p>&mdash; KO9735F (@KO9030Shokisya) <a href="https://x.com/KO9030Shokisya/status/2074373208187580686?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1751F ワンマン対応機器更新車<br />富士見ヶ丘検車区出場試運転<br />各号車の扉からコードが台車に向けて出ていました。<br />運転台はK-TIMSに変更されていました。<br />(車番めっちゃ見づらい) <a href="https://t.co/H7C0nHY4aF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/H7C0nHY4aF</a></p>
<p>&mdash; Saz_drum (@tou209_) <a href="https://x.com/tou209_/status/2074379387664019700?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14172#comment-47799</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 09:47:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN331編成に延命工事施工」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125634</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 09:24:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系3000番台ナノN331編成が長野総合車両ベースの構内で試運転が行われました。要検と同時に屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">長野総合車両ベース（工場）に入場していた211系3000番台N331編成の構内試運転が行なわれました。こちらの編成も延命化工事が行なわれベンチレーターが撤去されました。 <a href="https://t.co/KKsUySWhrP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KKsUySWhrP</a></p>
<p>&mdash; 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) <a href="https://x.com/hyama5071/status/2074044734042259804?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「ミツB31編成が試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125611#post-125623</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:17:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>総武線内は快速線にて試運転が行われています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/n700s_j42/status/2073983898535768346" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/n700s_j42/status/2073983898535768346</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14004</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 09:00:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14004" rel="nofollow ugc">【運用離脱から2ヶ月半】209系ケヨ34編成は復帰するのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14004" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_6292.jpeg" /></a> 4月中旬を最後に運用に充当されていない209系500番台ケヨ34編成。約2ヶ月半経過しましたが、現在に至るまで特に大きな動きはありません。    京葉線全体の車両の動きをみると、同編成の離脱中に元京浜東北線のE233系1000番台ケヨ103編成の運行開始やE233系5000番台分割編成のケヨ553+F53編成 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14004" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【書籍で3100形と区別】京成3700形更新車のVVVFがハイブリッドSiCではない可能性でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14108#comment-47633</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 09:45:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>この後、機器更新が見込まれる3700形6次車〜8次車においても、3700形前期車と同様の「IGBT-VVVFインバータ制御(RG6045-B-M)」に換装されることが考えられそうです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14108</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 09:00:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14108" rel="nofollow ugc">【書籍で3100形と区別】京成3700形更新車のVVVFがハイブリッドSiCではない可能性</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14108" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/07/IMG_7187.jpeg" /></a> 2024年より順次機器更新が行われている京成3700形。    更新後のVVVF装置はハイブリッドSiCである3100形用RG6045-A-M形と同等品のRG6045-B-M形であり、筐体も同型であることから3700形更新車もハイブリッドSiCであると言われていました。    しかし、京成電鉄を特集した書籍｢ <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14108" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「500系ハカV7編成に引退記念装飾」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv7%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%bc%95%e9%80%80%e8%a8%98%e5%bf%b5%e8%a3%85%e9%a3%be</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 03:56:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、500系ハカV7編成に引退を記念したラッピングが掲出されたことが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.1<br />こだま940号新大阪<br />940A 500系 V7</p>
<p>Since 1997 Thank You Series500<br />500系 引退記念ロゴラッピング 掲出</p>
<p>間も無く引退の500系引退記念ロゴラッピング、今日からこだま940号で運行 <a href="https://t.co/clAFSGO21C" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/clAFSGO21C</a></p>
<p>&mdash; 山陽線民 (@SanyoLinePeople) <a href="https://x.com/SanyoLinePeople/status/2072113093900186065?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武7106Fが営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67106f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 11:18:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武7000系7106Fの営業運転開始が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/29<br />西武7000系 7106F<br />第6195列車  各停｜西武球場前</p>
<p>初撮影は幕負けでした(*^^*) <a href="https://t.co/5YPFZCHSmm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5YPFZCHSmm</a></p>
<p>&mdash; OKUMUSASHI (@OKUMUSASHI_6101) <a href="https://x.com/OKUMUSASHI_6101/status/2071543115429941700?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14078</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:00:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14078" rel="nofollow ugc">【秩父鉄道直通も視野？】西武7000系モニター表示の意味とは</a></strong>6/27に運行開始した西武7000系(元東急9000系)ですが、運転席モニターに｢秩父鉄道｣との文字がみられます。    西武線から秩父鉄道への直通自体、現在も4000系により行われているもののかなり限定的なものとなっております。    この表示は7000系の秩父鉄道直通も視野に入れている可能性も考えられますが、果たしてどのような意味を示しているのでしょうか？</p>
<p><a href="https://twitter.com/kororoku101/status/2070669712061804811" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kororoku101/status/2070669712061804811</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK3編成が郡山出場(E653系リバイバル塗装消滅)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%83%84k3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%87%ba%e5%a0%b4e653%e7%b3%bb%e3%83%aa%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%ab%e5%a1%97%e8%a3%85%e6%b6%88%e6%bb%85</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 07:37:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E657系カツK3編成が郡山総合車両センター本所を出場しました。同編成は、E653系リバイバル塗装(オレンジパーシモン)を纏っていましたが、指定保全と同時に通常塗装へ変更されました。<br />
これにより、5編成あったE653系「フレッシュひたち」リバイバル塗装は消滅となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/29 回8126M<br />E657系K3編成KY出場回送<br />通常色に戻されて回送されました<br />※LINEからのスクショなので画質が悪いです。<br />今更ですが入場の列番間違えてますね&#8230;() <a href="https://t.co/ONijAY0S4n" rel="nofollow ugc">https://t.co/ONijAY0S4n</a> <a href="https://t.co/ZUUO6OPXgQ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZUUO6OPXgQ</a></p>
<p>&mdash; 食虫植物と記念Suicaが好き (@Tagame1016ari) <a href="https://x.com/Tagame1016ari/status/2071489716613165426?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-126FがB修繕を終えて夜間試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad05-126f%e3%81%8cb%e4%bf%ae%e7%b9%95%e3%82%92%e7%b5%82%e3%81%88%e3%81%a6%e5%a4%9c%e9%96%93%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 03:56:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京メトロ05系05-126Fが深川工場を出場し、6/28(6/27終車後)に本線試運転が目撃されています。既報通り、B修繕の施工が確認されており、所謂N05系がB修繕後、初めて本線走行したものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">B修繕化後、東陽町〜妙典/門前仲町間で夜間試運転を行った東京メトロ東西線05N系初のB修繕施工編成である05-126F。6月27日の終車後も夜間試運転を行いました。 <a href="https://t.co/D0QmrsO9Vl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/D0QmrsO9Vl</a></p>
<p>&mdash; ほたてバター焼き (@Z5Gh0) <a href="https://x.com/Z5Gh0/status/2070944337454887059?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104Fが営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 00:06:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武7000系7104Fが狭山線での営業運転を開始しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/28<br />6115レ『各停 西所沢行』@西武球場前。<br />(西武7000系 7104F)</p>
<p>同じく新鋭となる西武L00系とともに撮ることが出来ました。 <a href="https://t.co/c1SwD92Mlg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/c1SwD92Mlg</a></p>
<p>&mdash; Yusuke (@odphotographer) <a href="https://x.com/odphotographer/status/2071011116092952776?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">乗車列車･･･各停 西武球場前行き<br />乗車区間･･･西所沢(SI-18)→下山口(SI-40)<br />乗車車両･･･西武7000系 7104F<br />列番･･･6117レ<br />備考･･･下山口方面･西所沢始発<a href="https://x.com/hashtag/%E5%9B%BD%E6%9C%A8%E7%94%B0%E3%81%9B%E3%81%A4%E8%8F%9C%E3%81%AE%E4%B9%97%E8%BB%8A%E9%8C%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#国木田せつ菜の乗車録</a> <a href="https://t.co/aUnkJ86U5g" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aUnkJ86U5g</a></p>
<p>&mdash; 国木田せつ菜 (@Setsunalove_2nd) <a href="https://x.com/Setsunalove_2nd/status/2071012058523697582?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武7000系が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67000%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 00:16:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武7000系が狭山線での営業運転を<a href="https://4gousya.net/forums/post/6-27%e3%82%88%e3%82%8a%e7%8b%ad%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b7000%e7%b3%bb%e4%bd%bf%e7%94%a8" rel="nofollow ugc">予定通り</a>開始しました。7102Fが充当されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【西武7000系 運用開始】<br />7102F 西所沢5:31→西武球場前</p>
<p>もと東急9000系「サステナ車両」、装い新たに西武狭山線にてデビューです。 <a href="https://t.co/nVEtayxyWw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nVEtayxyWw</a></p>
<p>&mdash; Musakai | 境海鮮 | C108(日)東ト29a (@MusakaiE233) <a href="https://x.com/MusakaiE233/status/2070606631604199893?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13998</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:00:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13998" rel="nofollow ugc">E331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13998" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9666.jpeg" /></a> 2007年に登場したものの、数々のトラブルで量産されず、2014年に廃車となったE331系。    1編成のみの存在となった上、ドア位置の違いや先述のトラブル等で運用の制約があり、実働期間は事実上15ヶ月程でした。    もし仮にトラブルが起こらず、E331系が量産されていた場合、京葉線の車両事情がどのようになっていたのか非常に気になるところです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【運用に余裕】E231系800番台の転出は有り得る？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13958#comment-47244</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 10:23:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>運用数に関しては余裕があるわけではなかったようです。大変失礼いたしました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13958</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 09:00:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13958" rel="nofollow ugc">【運用に余裕】E231系800番台の転出は有り得る？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13958" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_0126.jpeg" /></a> 中央・総武線から東京メトロ東西線への直通列車で使用されるE231系800番台は運用に余裕があります。  そのため、余剰車の活用としてE233系2000番台ワンマン非対応車の転入もさせた上で、E231系800番台の一部を武蔵野線等他路線へ転用するという意見がX上や当サイト過去記事のコメントで見受けられましたが、 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13958" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7cb3cc2fc64d18c030976dbdac1abc3b</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3033編成がアクセス特急充当・成田SA線入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903033%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%89%b9%e6%80%a5%e5%85%85%e5%bd%93%e3%83%bb%e6%88%90%e7%94%b0sa%e7%b7%9a%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 23:38:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、ダイヤ乱れの影響で京成3000形3033編成が都営車の運用(43T運行)を代走し、同形式の定期運用が無い成田スカイアクセス線のアクセス特急にも充当されました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/duofuna9101/status/2069014492453957895" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/duofuna9101/status/2069014492453957895</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9ef9c066088dbdec04c1e880ae547cd2</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13981</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 09:00:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13981" rel="nofollow ugc">【ツアー開催】京急車の京成上野方面定期運用復活は有り得るのか？</a></strong>21日、京急600形601編成(6011-)を使用したツアー列車が京成本線の京成上野駅・東成田線の東成田駅まで入線しました。    今回はツアーでの入線でしたが、昨年のダイヤ改正により京成車が京急線内を走行する運用が大幅に増加しているため、京成線内を走行する京急車の運用も増えるのではないかという見方もされてい <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13981" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a5600%e5%bd%a2601%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%b2%b8%e5%88%87%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%a7%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%88%90%e7%94%b0%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a5600%e5%bd%a2601%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%b2%b8%e5%88%87%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%a7%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%88%90%e7%94%b0%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c12d57e1205c96712976228be7f4dc9</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3698</link>
				<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 12:12:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3698" rel="nofollow ugc">DEC743形の配置表・運用状況を追加しました（機関車運用状況）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3698" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/01/14_00.jpg" /></a> 機関車運用状況にDEC743形（JR西日本所属車）の配置表・運用状況を追加しました。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">80f98bc90c4b3c2eda4e813881ab0ad1</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13565</link>
				<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 09:00:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13565" rel="nofollow ugc">E531系が今後また製造されることは有り得る？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13565" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_3926.jpeg" /></a> 2005年に登場したE531系は編成単位で2020年まで、事故車の代替新造で2024年にも製造されるなど、長きに渡り製造の続いた形式として知られています。    常磐線では現在、E501系が徐々に運用を減らしていますが、その代替としてE531系が再び製造される事は有り得るのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">85892595e20bc1a095b9651b384d616d</guid>
				<title>京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急600形601編成が貸切ツアーで京成上野・東成田へ入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a5600%e5%bd%a2601%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%b2%b8%e5%88%87%e3%83%84%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%81%a7%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%88%90%e7%94%b0%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 03:30:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、コミュニティー京成が主催の「京急電鉄車両で巡る京成線ツアー」が開催されました。京急600形601編成が充当され、京急車の定期運用には設定されていない京成本線の青砥～京成上野間(青砥駅2・4番線、京成上野駅)及び東成田線(東成田駅)にも入線が確認されています。同形式が旅客営業で京成上野駅へ入線したのは24年ぶりであり、車体更新後では初となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東成田駅停車中の601編成<br />かっこよすぎませんか？？ <a href="https://t.co/H0KXMf1K1D" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/H0KXMf1K1D</a></p>
<p>&mdash; ゆうきんぐ@幕鉄 (@yuking0610_S) <a href="https://x.com/yuking0610_S/status/2068511922996322607?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">81:3668<br />99H:601<a href="https://x.com/hashtag/keisei_unyo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#keisei_unyo</a><a href="https://x.com/hashtag/keikyu_unyo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#keikyu_unyo</a><br />けいきゅん乗ってた <a href="https://t.co/hvgeJZKse4" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hvgeJZKse4</a></p>
<p>&mdash; 勝田台清孝 (@ortenzio42) <a href="https://x.com/ortenzio42/status/2068505834116845636?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.21.SUN<br />回898H〜999H:6011-</p>
<p>【京成トラベル主催】<br />京急電鉄車両で巡る 京成線ツアー</p>
<p>約20数年ぶりとなる上野線入線。<br />京急車が上野線走ってるの初めて見れたw<a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%A7%E5%B7%A1%E3%82%8B%E4%BA%AC%E6%88%90%E7%B7%9A%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京急電鉄車両で巡る京成線ツアー</a> <a href="https://t.co/BQzmcClQxa" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BQzmcClQxa</a></p>
<p>&mdash; ASHIMO (@ASHIMO5790983) <a href="https://x.com/ASHIMO5790983/status/2068497825252733207?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dda13bbf4b69c2110fc815398627d6ad</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109700#acomment-109704</link>
				<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 02:33:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>対応しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東急3110Fの元住吉出場が「入場日不明」になっていますが，「26/3/下旬入場」が正となります。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2e295e1c5b918c0abd2faa588c1912a5</guid>
				<title>京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3110Fリニューアル」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53110f%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab</link>
				<pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:01:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東急3000系3110Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。<br />
前面デザインの変更が確認でき、リニューアル工事が施工されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年6月20日 </p>
<p>東急3000系3110リニューアル後の試運転 <a href="https://t.co/Z9vAH75olv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Z9vAH75olv</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://x.com/HK_Kyoto_8331/status/2068282930485707236?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7dbc63846a7182e329a83364d1d3f7ad</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8101Fは除籍済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad8101f%e3%81%af%e9%99%a4%e7%b1%8d%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Sat, 20 Jun 2026 06:28:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年10月に新木場へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad8101f%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%9c%a8%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">回送</a>され、その後保管の続く東京メトロ8000系8101Fですが、鉄道ファン8月号の付録によると昨年11月28日付で廃車となっていた事が明らかになりました。</p>
<p><a href="https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2026/784/" rel="nofollow ugc">https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2026/784/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
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