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	<title>4号車の5号車寄り | 赤石O | アクティビティ</title>
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	<description>赤石O についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>赤石Oがフォーラム「養老線、2028年度以降に車両更新」の「ロイヤルエクスプレスが高松へ甲種輸送」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%a4%8a%e8%80%81%e7%b7%9a%e3%80%812028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%9b%b4%e6%96%b0?view=all#post-104064</link>
				<pubDate>Fri, 12 Sep 2025 14:20:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月12日に報道された中部経済新聞の記事(見出し)によると、2028年度からの6年間で6編成15両が導入される模様です。</p>
<p>28年度から老朽車両更新　養老鉄道、６年間で６編成15両を 中部経済新聞<br />
<a href="https://www.chukei-news.co.jp/news/2025/09/12/OK0002509120701_03/" rel="nofollow ugc">https://www.chukei-news.co.jp/news/2025/09/12/OK0002509120701_03/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>赤石Oが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「豊橋鉄道 モ3504が搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%b1%8a%e6%a9%8b%e9%89%84%e9%81%93-%e3%83%a23504%e3%81%8c%e6%90%ac%e5%87%ba</link>
				<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 23:55:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月3日深夜、豊橋鉄道赤岩口車庫からモ3500形モ3504が搬出されたことが確認されました。<br />
6月に開催された令和7年度第1回豊橋市地域公共交通活性化推進協議会の会議資料にて市内線で今年度に車体更新が予定されている旨の記述が存在することから、モ3503と同様に京王重機北野事業所にて車体更新(新車体への振替)が行われるものとみられます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/HeitetuME_FAN/status/1963233173858300343" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/HeitetuME_FAN/status/1963233173858300343</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/9/3 豊橋市内</p>
<p>モ3504号 陸送搬出</p>
<p>いってらっしゃい。 <a href="https://t.co/o1eHkdGmrD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/o1eHkdGmrD</a></p>
<p>&mdash; みゅ〜の空。 (@myu3307) <a href="https://twitter.com/myu3307/status/1963221421079077354?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 3, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>令和7年度 第1回 豊橋市地域公共交通活性化推進協議会<br />
<a href="https://www.city.toyohashi.lg.jp/6&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.city.toyohashi.lg.jp/6&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-98304"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%b1%8a%e6%a9%8b%e9%89%84%e9%81%93-%e3%83%a23504%e3%81%8c%e6%90%ac%e5%87%ba" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>赤石Oがフォーラム「名古屋市営地下鉄 名城線など「N2000形」3編成の入札を公告」の「名古屋市交通局」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%8f%a4%e5%b1%8b%e5%b8%82%e5%96%b6%e5%9c%b0%e4%b8%8b%e9%89%84-%e5%90%8d%e5%9f%8e%e7%b7%9a%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%80%8cn2000%e5%bd%a2%e3%80%8d3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e5%85%a5%e6%9c%ad#post-98195</link>
				<pubDate>Thu, 17 Apr 2025 11:31:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>入札仕様書内にて構体の材料にアルミニウム合金を指定する旨の記述があることから、同局ではN3000形第1編成以来となるアルミ製の車体となる見込みです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>赤石Oがフォーラム「東急9005Fのデハ9205の車内に「豊橋行」が確認」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a59005f%e3%81%ae%e3%83%87%e3%83%8f9205%e3%81%ae%e8%bb%8a%e5%86%85%e3%81%ab%e3%80%8c%e8%b1%8a%e6%a9%8b%e8%a1%8c%e3%80%8d%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d#post-97843</link>
				<pubDate>Mon, 07 Apr 2025 12:59:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>なお、東急テクノシステムでは過去にも機器更新による発生品に対する部品単位での譲渡を窺わせる動きも見られたことから、今回も同様の流れとなる可能性もある点に留意が必要です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%8A%E3%81%AF%E3%82%88%E3%81%86%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#おはようトレイン</a> <br />東急テクノシステムに行ったら外に置かれた部品が増えていたのでまた撮ってきました。廃品？回収当日の様子ですね。<br />一畑と書かれたテープが貼られた部品は回収されなかったようです。一畑電車の部品かな？ <a href="https://t.co/0vOcGTLdJI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0vOcGTLdJI</a></p>
<p>&mdash; Dっていうどこぞの誰かさんがやってるらしい垢 (@tetsudo_D) <a href="https://twitter.com/tetsudo_D/status/1873111687198589283?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 28, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>赤石Oが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「遠州鉄道 1002号編成が運行終了済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%81%a0%e5%b7%9e%e9%89%84%e9%81%93-1002%e5%8f%b7%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%e7%b5%82%e4%ba%86%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Mon, 30 Sep 2024 12:10:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2024年9月下旬をもっての引退が<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%81%a0%e5%b7%9e%e9%89%84%e9%81%931002f%e3%81%8c%e4%bb%8a%e6%9c%88%e4%b8%8b%e6%97%ac%e3%81%ab%e9%81%8b%e7%94%a8%e7%b5%82%e4%ba%86#post-86919" rel="noopener" rel="nofollow ugc">予告</a>されていた遠州鉄道1000形1002号編成ですが、公式発表より9月27日をもって運行終了となったことが明らかとなりました。</p>
<p>【引退車両】1002号編成について<br />
<a href="https://akaden.lekumo.biz/information/2024/09/10001002-455c.html" rel="nofollow ugc">https://akaden.lekumo.biz/information/2024/09/10001002-455c.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>赤石O が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに投稿しました。: 8月29日に公表された令和5年度 鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89425</link>
				<pubDate>Fri, 30 Aug 2024 23:10:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月29日に公表された令和5年度 鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事業 追加公募結果によると、&#8221;車両の省エネ化に資する設備導入促進事業&#8221;の&#8221;② 車両への省エネ設備の導入により40％以上のCO2削減効果が見込まれる車両の改修&#8221;事業において三井住友トラスト・パナソニックファイナンス株式会社を実施団体とする事業が採択されたことが明らかとなりました。<br />
同社は建設機械等のリース事業も数多く手掛けており、事業実施場所が兵庫&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89425"><a href="https://4gousya.net/activity/p/89425" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>赤石O が「阪急電鉄/能勢電鉄」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/89424</link>
				<pubDate>Fri, 30 Aug 2024 22:56:32 +0900</pubDate>

				
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				<title>赤石Oが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「甘木鉄道が令和7年度より新型車両を導入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%94%98%e6%9c%a8%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%8c%e4%bb%a4%e5%92%8c7%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%82%88%e3%82%8a%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Fri, 16 Aug 2024 09:13:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>甘木鉄道が8月16日付で公表した｢鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請について｣のリリース内にて、令和7年度より新型車両が導入される予定であることが明らかとなりました。<br />
新型車両については全車両更新との記述から、現在在籍しているAR300形7両、AR400形1両の計8両全てが置き換えられるものと思われますが、導入期間については不明です。<br />
また、車両以外では令和8年度以降に小郡駅と基山駅へのエレベーター設置も計画されています。</p>
<p>鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請について<br />
<a href="https://www.amatetsu.jp/new/20240816_pressrelease.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.amatetsu.jp/new/20240816_pressrelease.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>赤石OさんがサイトKumoyuni45の山形線の719系 後継車と今後の動向は？ 【 #719系の日 】でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/7330#comment-21907</link>
				<pubDate>Fri, 19 Jul 2024 14:30:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>かねてより&#8221;山形線向けE723系&#8221;の噂を耳にすることはありましたが、今年2月の統計に記載のあったJR向け受注の154両のうち電動車の一部と制御車の各11両ずつ(2連11編成)がそれに該当しそうなところでしょうか。<br />
現状719系は12編成配置に対してワンマン対応車とそれ以外で各5運用ずつの計10運用となっていますが、後継車はこれらを全てワンマン対応車で置き換えることで検査体系の変化とも合わせて予備を1編成削減することで投入数を[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>赤石O さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/87756</link>
				<pubDate>Thu, 27 Jun 2024 18:45:01 +0900</pubDate>

				
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				<title>赤石Oが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「琴電琴平線の鉄道事業再構築実施計画が認定される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%90%b4%e9%9b%bb%e7%90%b4%e5%b9%b3%e7%b7%9a%e3%81%ae%e9%89%84%e9%81%93%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e5%86%8d%e6%a7%8b%e7%af%89%e5%ae%9f%e6%96%bd%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%81%8c%e8%aa%8d%e5%ae%9a%e3%81%95%e3%82%8c</link>
				<pubDate>Thu, 27 Jun 2024 11:51:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>国土交通省は、令和6年6月27日付けで高松琴平電気鉄道琴平線(伏石～琴電琴平)の鉄道事業再構築実施計画を認定したと発表しました。<br />
計画期間は令和6年7月5日から令和11年3月31日までの約5ヵ年で、事業総額は96.8億円としています。</p>
<p>なお、主な支援内容については下記の4項目が予定されています。<br />
・新駅整備（事業費 7.9 億円）<br />
・複線化の実施（事業費 9.8 億円）<br />
・省エネ性能の高い新造車両の導入及び安全輸送設備の更新（事業費 72 億円）<br />
・高齢者割引及び乗継割引等の実施（事業費 7.0 億）</p>
<p>高松琴平電気鉄道琴平線の鉄道事業再構築実施計画の認定について&lt;国土交通省 報道資料&gt;<br />
<a href="https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo0&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo0&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87758"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%90%b4%e9%9b%bb%e7%90%b4%e5%b9%b3%e7%b7%9a%e3%81%ae%e9%89%84%e9%81%93%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e5%86%8d%e6%a7%8b%e7%af%89%e5%ae%9f%e6%96%bd%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%81%8c%e8%aa%8d%e5%ae%9a%e3%81%95%e3%82%8c" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>赤石OさんがサイトKumoyuni45の上電の元メトロ車譲受と千住に残る03系の今後でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/4177#comment-13585</link>
				<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 08:19:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>03系は既に中間車は保存や譲渡済みの車両以外すべて解体済みのため現存していません。<br />
また、一般的に2両程度の短い編成の場合、甲種輸送よりも陸送されることが多く、今回の場合も前回の700系同様陸送以外の選択肢はほとんどないと考えて良いでしょう。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>赤石Oがフォーラム「61F重要部検査」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://west.4gousya.net/forums/post/%e9%81%a0%e5%b7%9e%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%8c%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%82%92%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%81%ab%e7%94%b3%e8%ab%8b%ef%bc%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ab%e3%82%82#post-699</link>
				<pubDate>Thu, 02 Nov 2023 08:35:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>遠州鉄道の車両更新については、昨年2月14日に開催された令和3年度第3回浜松市地域公共交通会議にて示された鉄道軌道安全輸送設備等整備事業計画によると、令和5年度に、1編成2両の実施が計画されているようです。</p>
<p>▼令和３年度第３回浜松市地域公共交通会議（書面開催）／浜松市<br />
<a href="https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/kotsu/conference/record/20220214.html" rel="nofollow ugc">https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/kotsu/conference/record/20220214.html</a></p>
<p>なお、今年1月13日に開催された令和4年度第5回浜松市地域公共交通会議にて示された同計画にも同様の記述が確認されており、令和7年度には電気機関車の更新も計画されています。ページは削除されているものの、アーカイブサイトに保存されており、確認することができます。</p>
<p>▼「令和4&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-78937"><a href="https://west.4gousya.net/forums/post/%e9%81%a0%e5%b7%9e%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%8c%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%82%92%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%81%ab%e7%94%b3%e8%ab%8b%ef%bc%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ab%e3%82%82#post-699" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>赤石O は登録ユーザーになりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/78521</link>
				<pubDate>Wed, 25 Oct 2023 07:41:05 +0900</pubDate>

				
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				<title>赤石Oがフォーラム「Re：209系/E217系」の「209系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://west.4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a9%e6%b5%9c%e7%b7%9a%e3%81%8c%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%ae%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%82%92%e6%a4%9c%e8%a8%8e#post-630</link>
				<pubDate>Tue, 24 Oct 2023 23:28:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>天浜線への新型車両導入については次期経営計画(2024～2028年度)期間中にて車両更新の計画があることが7月下旬の「<a href="https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/shise/koho/koho/hodohappyo/2023/7/2603.html" rel="nofollow ugc">天竜浜名湖線市町会議</a>」にて報告されたと報じられており、車両数などの詳細については12月にも自治体側に示すとしています。</p>
<p>天竜浜名湖線市町会議　次期経営計画を報告　２８年度、利用１４４万人目指す｜あなたの静岡新聞<br />
<a href="https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1287274.html" rel="nofollow ugc">https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1287274.html</a></p>
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