4号車の5号車寄り | B修8000 | 友達のアクティビティ https://4gousya.net/members/b_shu_zen/activity/friends B修8000 さんの友達のアクティビティフィード。 Fri, 10 Jul 2026 07:43:44 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 04e1df2b1067b3cd1b68d2b292d405b0 ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123619 Thu, 09 Jul 2026 16:26:58 +0900
@zattap @hometowntochigi
本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。

仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。

名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。

    返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。 現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。 (2/2は次の投稿) ]]>         1f8e4b82b9378e3abbb0648ac69bc2fe みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123616 Thu, 09 Jul 2026 14:42:48 +0900 f7f0a756c8ce944693d6f1c2ca87b83c みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄クハ175号が運用復帰」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126150 Thu, 09 Jul 2026 14:39:43 +0900 2021年の春ごろを最後に運用目撃が途絶えていた富山地方鉄道 鉄道線のクハ175号ですが、7月9日時点で営業運転に復帰したことが確認されています。
    数か月前から稲荷町で整備が目撃されていて、今月2日に本線試運転を行っていました。

    ]]>         7ea7d8672ffbfcd778ee66b7a2acc52d みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキN-02編成が幡生入場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126138 Thu, 09 Jul 2026 11:06:19 +0900 7月9日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキN-02編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。

    その場合、Kizashi導入による115系下関車の廃車は初の事例となりそうです。

    ]]>         28ad20d224b47d2db1f460e0b966296d ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123606 Thu, 09 Jul 2026 07:02:55 +0900
    この点に関しては一考したくあります。
    その前例がないし、仰る通り機器更新を受けていない中間電動車が今後機器更新される見通しが立っておりません。
    一方で今後何が起こるか分からないのもあります。
    少し考えさせて下さい。
    @zattap
      返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。 現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。 (2/2は次の投稿) ]]>             68d4da05e41035fc05b4ebb200ed5390 ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123605 Thu, 09 Jul 2026 07:01:02 +0900
      LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので）
        返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。 また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。 いかがでしょうか。 （了） ]]>                 1d51e5c9c535c06387fecc0406d3f976 みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが […] https://4gousya.net/activity/p/123604 Thu, 09 Jul 2026 06:30:04 +0900 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

        前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
        また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
        いかがでしょうか。

        （了）

        ]]>         1         d590137d19f68c077ee3d14c854ef8da みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという […] https://4gousya.net/activity/p/123602 Thu, 09 Jul 2026 06:29:47 +0900 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

        E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
        現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

        (2/2は次の投稿)

        ]]>         2         03fe9a9433245f968b4f54bbc22b4c8e みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9告知・確認事項 E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている […] https://4gousya.net/activity/p/123599 Thu, 09 Jul 2026 06:20:06 +0900 2026/7/9告知・確認事項
        E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。

        ]]>         0         5a1e3f5ca7308dd49c0d2ed2ca79d0cc みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123598 Thu, 09 Jul 2026 06:18:48 +0900 b6543b8700c1933c067fe9d79baee1c9 みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123597 Thu, 09 Jul 2026 06:01:46 +0900 4c7d142a4f490c1e73c6ebbdf8ca3058 ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126110 Thu, 09 Jul 2026 02:57:03 +0900 本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。
        5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。

        ]]>                 62a046ea14ff97156669738dc5265d2d ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126092 Thu, 09 Jul 2026 00:32:19 +0900 昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。
        されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。

        ▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」
        https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php

        ]]>                 e44035a2a53e4393534cdd7a44f550ac みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123570 Wed, 08 Jul 2026 13:29:54 +0900 a74198b1151185cdd274f520e37b263b みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系 2026年度は4編成リニューアル」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126080 Wed, 08 Jul 2026 13:03:10 +0900 JR九州が公開した2026年度の移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系のリニューアルを4編成に実施するようです。
        ただし、昨年度も4編成が計画されていましたが、実際に実施されたのは新ミフPM2006編成の1編成のみに留まりました（）。

        なお、現在残る未更新の811系は6編成となっています。

        ▼移動等円滑化取組計画書（2026年度）
        https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/260630_barrier_free_keikaku.pdf

        ▼移動等円滑化取組報告書（2025年度）
        https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/2025_barrier_free_houkoku.pdf

        ]]>                 7fff987b70db00677cf645ac8a758664 ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126071 Wed, 08 Jul 2026 11:10:00 +0900 されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。
        豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。

        ]]>                 fad4c34aa9e5a06dc6fd5984dbb8d1ca みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線キハ110-201・205が陸送（2026年6～7月）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126028 Wed, 08 Jul 2026 08:29:22 +0900 豪雨災害による一部区間不通している米坂線ですが、6月30日夜にキハ110-201が新津駅から今泉駅へ、7月2日夜、キハ110-205が今泉駅から新津駅まで陸送されました。
        検査などのためと見られます。

        ]]>                 853eb7459e27c9bcf6479722d6a15e15 ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126022 Wed, 08 Jul 2026 07:32:07 +0900 今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。
        先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。

        ▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）
        https://4gousya.net/loco/9353.php

        ]]>                 7fe2587e787bcfd103454b7681ac71e7 Rukaが「E233系」フォーラムで「サイ129編成東京出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126035 Wed, 08 Jul 2026 05:24:37 +0900 本日（7月8日）、E233系1000番台サイ129編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。
        約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
        また、5号車（モハE233-1029）と8号車（モハE233-1429）に搭載の主制御装置（VVVF）が新品に換装されており、同時に機器更新が施工されたものとみられます。

        ]]>                 e4550f7ca8ad340648c9e0a54f449a69 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123550 Wed, 08 Jul 2026 03:56:03 +0900 3ac9a4c5532ac3bbe2acf7544d8f5029 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123549 Wed, 08 Jul 2026 03:53:17 +0900 694148b48a9a86a7843bd49845fb9181 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8918編成が京成標準塗装化」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126026 Wed, 08 Jul 2026 03:39:52 +0900 本日、京成8900形8918編成がくぬぎ山工場を出場しました。全般検査と同時に京成標準塗装に変更され、これにより同形式からジェントルピンク塗装は消滅となります。

        ]]>                 48938e8fea6d010299a206dca8034a3c みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123536#acomment-123545 Wed, 08 Jul 2026 03:20:11 +0900
        @122pjtgdamp15g
        根拠ないですが、今回繰り上げになったのではなく、19年の1巡目が全検、2巡目が重検なのではないかと思います。
        これまでの種別は全部不明でもいいような気もします。
        @811 @8 @b_shu_zen
          返信先 - みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。 今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。 https://twitter.com/subrapidexp/status/2074325279087153186 ]]>                     d34961b63bd60dd2fa803a52173e7086 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123536#acomment-123540 Tue, 07 Jul 2026 13:36:34 +0900
          私の方で対応しました。
            返信先 - みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。 今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。 https://twitter.com/subrapidexp/status/2074325279087153186 ]]>                         c5096abad18a3c4a4ad08f76fbbfa25b みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。 今回は全検という […] https://4gousya.net/activity/p/123536 Tue, 07 Jul 2026 12:26:56 +0900 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。
            今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。

            ]]>             2             475c649d01e6e1674528ee61115d81ff 京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125987 Tue, 07 Jul 2026 11:00:08 +0900 本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

            ]]>                         b53a333ca8d30179af776dece26610e0 京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/14172#comment-47799 Tue, 07 Jul 2026 09:47:06 +0900 空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。

            ]]>                         9db51a08445060477ecc4c027a1833b5 ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/125690#post-125967 Tue, 07 Jul 2026 05:25:09 +0900 新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。

            ]]>                         1a3e6b1f06ccf6cdc5d537bc49b6f7bc Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123524 Tue, 07 Jul 2026 05:08:53 +0900 436c1f20c4ca85d3567efc08e335e6f2 Ruka さんと 千波 さんが友達になりました https://4gousya.net/activity/p/123523 Tue, 07 Jul 2026 04:44:37 +0900 0 9093351e8a08d5c745d63943375ccda3 ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125697 Tue, 07 Jul 2026 03:46:28 +0900 リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。
            正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。
            静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。

            ▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業」
            https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/

            ]]>                         3e35d92874c501b5f9898ff74b7cc696 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123271 Tue, 07 Jul 2026 03:28:18 +0900 fc09fa190c9bac19e8a9a5e109344674 ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125690 Tue, 07 Jul 2026 03:23:47 +0900 本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。
            同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。

            ]]>                         4ce676d1f88695850627599470fb12bf ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125678 Tue, 07 Jul 2026 03:01:26 +0900 ・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。
            これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。

            ]]>                         e3fab261fefb40af25ad0d150a05b464 やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123265 Tue, 07 Jul 2026 02:19:21 +0900 06a774fa59e81ab7927c0a5870296e92 BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN9編成とナノN10編成が新津出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125693 Tue, 07 Jul 2026 02:15:39 +0900 7/7、E131系200番台 ナノN9編成とナノN10編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。
            この試運転で特に問題がなければ、近いうちの配給が見込まれます。

            ]]>                         f848be91777a0a7a2975ad38167f20a8 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123261 Mon, 06 Jul 2026 23:55:13 +0900 8bbd5223b2d293d14ff8523beff5f327 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123260 Mon, 06 Jul 2026 23:52:39 +0900 c08992def85bf9dcf554d869fe006e3f みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123259 Mon, 06 Jul 2026 14:22:53 +0900 9cf3c11cd74d9649081c20b0cb427176 みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR線、成田空港付近の複線化・ホーム数増（京成線を活用）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125666 Mon, 06 Jul 2026 12:54:15 +0900 国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会（第4回）を開き、最終とりまとめを公表しました。JR線の鉄道アクセス改善方策の詳細が明らかになりました。

            JR線は事前の報道があったように、新線や新駅整備は行わずに、既存の駅・施設を活用する形で機能強化を進めるようです。JR線と京成スカイアクセス線は2つの線路を1本ずつ使用していますが、京成SA線は高架の新線・新駅にされるため、旧京成SA線の線路や施設を活用するようです。
            旧SA線を改軌して複線化し、成田空港駅を2面3線（現行2面2線）に、空港第2ビル駅を2面2線（同1面1線）に発着ホーム数が増やされることになります。

            また、羽田空港への乗り入れについてはリダンダンシー強化等の観点から「現在整備が行…[ 続きを読む ]

            ]]>                         6cdd685b29f015e30b70b93cb3bc5cf9 Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123255 Mon, 06 Jul 2026 11:20:36 +0900 e14a57a894a85d21da84fda38a2eb2ce みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港 京成線の機能強化策が公開（東成田駅も活用）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125659 Mon, 06 Jul 2026 11:20:31 +0900 国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会（第4回）を開き、最終とりまとめを公表しました。京成線の鉄道アクセス改善方策についての詳細が明らかになりました。
            なお、事前の報道で判明しているものについては割愛します（）。

            まず、現在の成田スカイアクセス線（SA線）は京成本線と共用となっていますが、本線の東成田駅を併せた2駅で一体的な運用を検討すると明記しました。かつては成田空港の玄関駅であった当駅が、再び玄関駅として使われることになりそうです。高架新駅は3面5線（うち2面4線がSA線用、一方の1面1線が本線用）で整備され、東成田駅は1面2線のままのようです。

            また、2028年度の押上発着で運行を始める新型有料特急の京急線・都営浅草線乗り入れにつ…[ 続きを読む ]

            ]]>                         8c5c94770180e3af9403c311958a30b9 京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN331編成に延命工事施工」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125634 Mon, 06 Jul 2026 09:24:55 +0900 本日、211系3000番台ナノN331編成が長野総合車両ベースの構内で試運転が行われました。要検と同時に屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものとみられます。

            ]]>                         328605b637dc1fe03672acd2461db5fe みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C23編成が陸送搬出済み」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125605 Mon, 06 Jul 2026 05:10:05 +0900 6月25日、近畿日本鉄道6020系C23編成が高安検修場から陸送搬出されました。
            同編成は同3日に高安にしていました。

            ]]>                         add631cd28f7f02cb6892c44064a228b Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E259系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123244 Mon, 06 Jul 2026 04:43:51 +0900 8b0914d42856b71a4c0e944b4c5ee4dd Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123243 Mon, 06 Jul 2026 04:42:36 +0900 cde70823c9ca1acbfd8ee10401438f07 BLTが「E235系」フォーラムで「ミツB31編成が試運転」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125611 Mon, 06 Jul 2026 04:01:10 +0900 6/29に東京総合車両センター(現 東京総合車両ベース)を出場したE235系ミツB31編成が、7/6、中央線の緩行線側で試運転が目撃されてます。
            営業路線となる各駅停車の線路で自走するのは今回が初めてとなります。

            ]]>                         e1673f8602aedd0a1838902e80ab3cc0 Ruka さんのプロフィールが更新されました。 https://4gousya.net/activity/p/123223 Sun, 05 Jul 2026 16:08:08 +0900 0 af98c676ed7643311150c1b6e9c80863 Ruka さんがプロフィール写真を変更しました https://4gousya.net/activity/p/123222 Sun, 05 Jul 2026 16:07:25 +0900 0 c40c48c56dcc00d7349070ba69019d84 みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形が仏生山に搬入済み」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125571 Sun, 05 Jul 2026 14:04:13 +0900 J-TREC横浜を出場していた高松琴平電気鉄道の新造車両2000形、ですが、7月1日と2日にそれぞれ高松港から仏生山工場に陸送搬入されました。

            J-TRECを出場した車両は、横浜港まで陸送されたのち、同港から高松港まで海上輸送されていました。


            https://twitter.com/i/status/2072512213672431692

            ことでんの66年ぶり新型車両が高松到着　陸揚げから車庫まで追跡 [香川県]：朝日新聞
            https://www.asahi.com/articles/ASV7…[ 続きを読む ]

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