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	<title>4号車の5号車寄り | いちさと | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>いちさと さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR25・R26・L34・L36編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133139</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 04:14:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月3日、227系500番台「Urara」オカR25・R26・L34編成の営業運転開始がそれぞれ確認されました。<br />
なお、オカL36編成も9月24日までに営業入りしていることが確認されています。</p>
<p>これにより、岡山電車支所で営業が確認されていない編成は残り2本となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">403M 三原行き　227系R25+R26編成<br />今日からダイヤ修正ということで、R25・26編成が運用入りです。 <a href="https://t.co/c4cbLx1B8r" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/c4cbLx1B8r</a></p>
<p>&mdash; Kodama (@kodama773) <a href="https://x.com/kodama773/status/2106127623395131402?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">10/3 普通播州赤穂行き<br />844M<br />227系7B(L34+R17+R16) <a href="https://t.co/UbmqqDLmQw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UbmqqDLmQw</a></p>
<p>&mdash; 岡鐡 (@okatetsuclub) <a href="https://x.com/okatetsuclub/status/2106168350938431501?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年9月24日 (広島市 第15弾)</p>
<p>JR西日本<br />・227系500番代 Urara L36編成<br />　A普通 姫路行 <a href="https://t.co/fJS6dU1R7i" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fJS6dU1R7i</a></p>
<p>&mdash; TRAIN MEMORIES by思い出記録帳 (@TRAIN_THE_JAPAN) <a href="https://x.com/TRAIN_THE_JAPAN/status/2102864556024623454?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127853</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 02:12:32 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「東武71714Fに「列車ID」スティッカー貼り付け」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133132</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 01:21:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに東武70000系71714Fの乗務員室窓に、東京メトロの車両に見られるものと同様の「列車ID」スティッカーが貼り付けられたことが確認されています。東京メトロにおいては、CBTC対応車両に同様のスティッカーが貼り付けられており、日比谷線におけるCBTC導入に関連したものと推測されます。<br />
なお、列車IDの7桁の番号のうち「事業者」は「02」、「所属路線」は「03」、「車上装置」(編成毎の番号)は「014」となっている模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【71714F】<br />乗務員室扉の上部に列車IDと記載されたステッカーが貼られた模様です <a href="https://t.co/4900uOVsQp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4900uOVsQp</a></p>
<p>&mdash; TOBU N100 (@Tobu_unyo_) <a href="https://x.com/Tobu_unyo_/status/2106159322950717691?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127850</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 00:13:20 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127849</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 23:59:38 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127848</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 22:52:09 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127845</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 16:09:15 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7838編成の機器更新が確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133095</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 11:24:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>北総7300形7838編成（リース車）ですが、機器更新され、本日、宗吾車両基地構内で自走している姿が目撃されています。<br />
京成3700形の機器更新は3758編成、3788編成、3798編成、3818編成において施工されていましたが、北総にリースされた車両で機器更新の施工が確認されたのは初めてとみられます。</p>
<p>同編成は、8月31日に同所にしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7838F機器更新完了した模様。 <a href="https://t.co/QdW6DVsJVF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QdW6DVsJVF</a></p>
<p>&mdash; ashiru (@ashiru_nse) <a href="https://x.com/ashiru_nse/status/2105943925228003772?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>やりいかが「E131系」フォーラムで「ナノN11・N12編成営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133099</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 10:36:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日2日の445M高尾発松本行きより、E131系200番台ナノN11・N12編成が運行開始しています。<br />
現時点までで、計6編成が営業運転を行っています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">10月2日 <br />E131系200番台N11＆N12編成も445Mで営業入り<a href="https://x.com/hashtag/E131%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E131系</a>  <a href="https://x.com/hashtag/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#中央線</a> <a href="https://t.co/4omrfrxw0r" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4omrfrxw0r</a></p>
<p>&mdash; ばばG (@G96460832) <a href="https://x.com/G96460832/status/2105945974720041389?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央線の新型車両E131系が先日（10/1）デビューしたので撮影へ<br />これからの中央線が楽しみですね<br />445M E131系200番台（N12+N11編成） <a href="https://t.co/byq6zlHbQ9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/byq6zlHbQ9</a></p>
<p>&mdash; ウナ廃 (@TH2114UNAUNA) <a href="https://x.com/TH2114UNAUNA/status/2105950895108497485?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=15080</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 09:00:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15080" rel="nofollow ugc">【両端2両ずつのみ綺麗に】東武9050型9151Fの今後は？</a></strong>新型車両90000系が運行開始したことにより動向が注目される東武9000系(9000型・9050型)ですが、9050型9151Fのうち両端の2両ずつ(1・2・9・10号車)の車体が綺麗になったことが確認されています。    廃車になる見込みならわざわざ綺麗にする必要性も薄く、また一部号車のみ綺麗になっている為、今後の車両動向に直結する動きである可能性も考えられそうですが、9151Fは今後どうなるのでしょうか？</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9051F、両端2両車体が磨かれてる？ <a href="https://t.co/iP8mDVddYc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iP8mDVddYc</a></p>
<p>&mdash; いまムー (@s3c08) <a href="https://x.com/s3c08/status/2105703650807235008?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>えいふくが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-47とJ-40編成が安房鴨川・新宿経由で方転回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133051</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 08:17:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月2日、内房線の一部区間不通に伴い木更津駅に留置されていたE235系クラF-47編成およびクラJ-40編成が安房鴨川駅・外房線を経由したルートで回送されました。両編成は君津駅から上総一ノ宮駅までをそれぞれ単独で走行し、同駅で連結した上で千葉駅に至り、逆転した編成を戻すため、東京駅（総武地下ホーム）、品川駅、新宿駅経由で横浜方面へ回送されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">10月2日 E235系1000番台返却回送(外房線迂回)<br />回9298M E235系1000番台F-47+J-40編成<br />at幕張付近 <a href="https://t.co/a2iKh7Yrec" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/a2iKh7Yrec</a></p>
<p>&mdash; 千葉のJR鉄 (@new_nanohana485) <a href="https://x.com/new_nanohana485/status/2105915689693241628?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回9720M : E235系1000番台 F-47+J-40編成<br />恵比寿〜渋谷間（四反道跨線人道橋）<br />2026/10/2 <a href="https://t.co/RSgk60DpZm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RSgk60DpZm</a></p>
<p>&mdash; philip (@redGACHA) <a href="https://x.com/redGACHA/status/2105934308670398809?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>野球と鉄道好きが「E231系」フォーラムで「E231系800番台が団臨で葛西〜大宮間を走行予定(ツアー)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133064</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 07:22:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスより、JR線・地下鉄相互直通運転60周年記念「ダブルミュージアム号」の運用に関するリリースが発表されました。<br />
それによりますと、11月3日に東京メトロ東西線の葛西駅から中央・総武線/快速線・武蔵野線を経由し、大宮駅まで団体臨時電車として走行するようです。使用車両はE231系800番台で、当番台の三鷹〜大宮間の営業での走行は初めてとなります。<br />
<a href="https://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=26B0231" rel="nofollow ugc">https://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=26B0231</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急9009F・9023Fが小手指へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132999</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 06:59:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>八王子まで甲種輸送されていた東急電鉄9020系・9000系（合計8両）ですが、今月1日から2日にかけて、八王子から新秋津まで甲種輸送されました。その後、西武鉄道の新101系263Fに牽引され、小手指車両基地まで回送されました。</p>
<p>甲種輸送の牽引は、八王子から新秋津までがEF65 2083[新]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.1<br />9474レ<br />甲61+甲62<br />東急9000系,9020系西武譲渡甲種輸送<br />EF65-2083[新]+9009f,9023f,8B<br />八王子にて <a href="https://t.co/KPM9K4JhvI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KPM9K4JhvI</a></p>
<p>&mdash; 木田 (@kd_5249) <a href="https://x.com/kd_5249/status/2105667740908544375?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9197 EF65-2083+9009F+9023F 8両 西武鉄道譲渡甲種</p>
<p>ちょっと構図崩壊してるけどなんとか撮ったなり <a href="https://t.co/pAAq3W8ACS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pAAq3W8ACS</a></p>
<p>&mdash; メカニカルストーカー (@GoodSnow01) <a href="https://x.com/GoodSnow01/status/2105852713984729287?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ようこそ、東急2000系</p>
<p>改め9020系が西武鉄道へ⭐元は田園都市線・大井町線で活躍した2003F改め9023Fですが、この編成は当初東横線での走行実績があり3本の中ではやや異端児?これから西武鉄道の一員となり新たな歩みを始めます…101系263Fに今回輸送の相棒の9009Fとともに8両で小手指へ向かいました。 <a href="https://t.co/RXHQhMQXiL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RXHQhMQXiL</a></p>
<p>&mdash; ころろく (@kororoku101) <a href="https://x.com/kororoku101/status/2105912874845794719?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわがフォーラム「福岡市地下鉄4135Fが川車出場・甲種輸送」の「九州・沖縄の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129658#post-129744</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 04:07:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>神戸タからはEF210-6[岡]が牽引しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/08/25<br />9863レ　川崎車両出場甲種輸送　<br />EF210-6+福岡市営地下鉄4000系4135f <a href="https://t.co/vgHS9Cv1ts" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vgHS9Cv1ts</a></p>
<p>&mdash; SY特急 (@sanyo50003000) <a href="https://x.com/sanyo50003000/status/2092160636432339276?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">26/8/25<br />8863レ　EF210-6[岡]+福岡市営地下鉄4000系4135F</p>
<p>すでに4000系には乗りましたが、甲種は初撮影。<br />連写忘れましたが、工事現場のおじちゃん達とも楽しく話せたのでヨシ <a href="https://t.co/ouHbPY1Br7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ouHbPY1Br7</a></p>
<p>&mdash; ともくん (@LV234NRx_HD) <a href="https://x.com/LV234NRx_HD/status/2092431104888459375?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわがフォーラム「東武81555Fが近畿車輛出場し甲種輸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132728#post-133020</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 03:08:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月2日、栗橋駅に到着しました。既に南栗橋車両管区に搬入されているものと見られます。<br />
横浜羽沢から栗橋までの牽引機はDD200-17[愛]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.1<br />東武80000系81555F甲種輸送<br />DD200-17牽引</p>
<p>遅延していた？とみられ追いかけ出来ませんでした。 <a href="https://t.co/RuDRGokboO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RuDRGokboO</a></p>
<p>&mdash; 区間快急-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) <a href="https://x.com/subrapidexp/status/2105689176654102580?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.1終車後  <a href="https://x.com/hashtag/81555F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#81555F</a> 甲種輸送<br />DD200-17[愛]  DE10 1109[今]牽引<br />蓮田・栗橋にて<a href="https://x.com/hashtag/80050%E5%9E%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#80050型</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%87%8E%E7%94%B0%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#野田線</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#アーバンパークライン</a><a href="https://x.com/hashtag/DD200?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DD200</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#宇都宮線</a><a href="https://x.com/hashtag/DE10?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DE10</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東武日光線</a> <a href="https://t.co/xuL3rCccAv" rel="nofollow ugc">https://t.co/xuL3rCccAv</a> <a href="https://t.co/wT1ifIGeeN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wT1ifIGeeN</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://x.com/Rail_Channel/status/2105774545408020868?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">debbb9fbf42fc75e64eb85fb20e13599</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132919#post-133018</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 03:03:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>この鉄道クレーム車・ワゴン車は山科駅の大規模なに使用され、10月29日～11月2日には京都鉄道博物館にて特別展示されることがニュースリリースされています。</p>
<p><a href="https://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/01917/link_8bjoc.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/01917/link_8bjoc.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c183c67257245968b725721ec6eb5767</guid>
				<title>やりいか さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=132687</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 00:10:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=132687" rel="nofollow ugc">ナノN13・N14編成新津出場配給</a></strong>総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系200番台ナノN13編成3両とナノN14編成3両の計6両が、9月28日から29日にかけて長野総合車両ベースへ配給されました。    JR 車両動向 &gt; E131系長野総合車両ベース編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/132464" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/132464</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">71444eef640e20fe2ef76108bc3dc244</guid>
				<title>ととめが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「日豊本線で787系BO108編成が踏切事故被災」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132992</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 14:39:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、日豊本線北俣駅付近の踏切で、787系BO108編成が踏切事故に被災しています。<br />
ダンプとの衝突により先頭車正面が大きく損傷しており、この影響で西都城〜国分間で終日運転見合わせとなった模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">日豊本線北俣駅</p>
<p>北俣踏切事故</p>
<p>山側から</p>
<p>787系<br />JR九州 <a href="https://t.co/Ax62okbTa6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ax62okbTa6</a></p>
<p>&mdash; epsom* (@epsom_uk) <a href="https://x.com/epsom_uk/status/2105556453893554611?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">日豊本線北俣駅</p>
<p>北俣踏切事故</p>
<p>1両目小倉方台車浮きと列車と電柱の間にトラックが挟まり確認。</p>
<p>787系<br />JR九州 <a href="https://t.co/XFUBPx2rWQ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/XFUBPx2rWQ</a></p>
<p>&mdash; epsom* (@epsom_uk) <a href="https://x.com/epsom_uk/status/2105539830201634833?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c56f2884e9382c6ba77a87e5e3ee31dc</guid>
				<title>Rukaが「211系（JR東日本）」フォーラムで「シマA61編成が延命工事を終え大宮出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132965</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 09:44:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系3000番台シマA61編成が大宮総合車両ベースを出場しました。<br />
屋根上のベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/10/01<br />回8769M 211系OM出場<br />211系A61編成<br />情報を把握しておらずたまたま撮れました… <a href="https://t.co/p47eF3fIih" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/p47eF3fIih</a></p>
<p>&mdash; SnowRabbit (@hakutaka_super_) <a href="https://x.com/hakutaka_super_/status/2105591885993541894?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fd372d48c760ac78365cee88b95ead3</guid>
				<title>みやがわが「209系」フォーラムで「マリC405・C417編成が東京駅などに入線（方転回送）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132971</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 09:31:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月1日、209系2100番台マリC405編成・C417編成が、東京駅（京葉線地下ホーム）などに入線したことが確認されています。<br />
今回も内房線被災に伴う西船橋、東京経由の方転回送と推測されます。<br />
209系方転は2回目、E131系も含めると3回目の確認です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.01<br />209系2100番台 <br />ﾏﾘC417編成+ﾏﾘC405編成<br />京葉線経由 方向転換 回送 <a href="https://t.co/NCOoQrD07w" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NCOoQrD07w</a></p>
<p>&mdash; どーなつ (@tjpagmdaj) <a href="https://x.com/tjpagmdaj/status/2105577865295340007?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日も舞浜に幕張209系がやってきた！</p>
<p>10/1<br />幕張209系方転回送</p>
<p>台風の影響で幕張に戻れなくなっていた209系の方転回送が本日も行われました。<br />本日はマリC417編成とマリC405編成でした<br />舞浜ではリゾートラインと並走！！<br />京葉線らしい景色で撮影することができました。 <a href="https://t.co/jRnc8V7mHS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jRnc8V7mHS</a></p>
<p>&mdash; イミダペプチド (@Rokudoor_IN) <a href="https://x.com/Rokudoor_IN/status/2105581185548308777?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://x.com/mifu_local/status/2105582339095249254" rel="nofollow ugc">https://x.com/mifu_local/status/2105582339095249254</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c88fe2c38616103586bf27729412229b</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=15017</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 09:00:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15017" rel="nofollow ugc">【39,501円】いわき駅E501系撮影会の意味とは</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=15017" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/IMG_6212.jpeg" /></a> 24日、JR東日本といわき市は11月7・8日にいわき駅構内でE501系10連の全4編成を並べた撮影会を実施すると発表しました。    最近のJR東日本の撮影会では、京浜東北線や上野東京ライン・湘南新宿ライン系統のE233系など、展示対象の車両が撮影会後に転用などの動きがある場合があります。    今回のE50 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=15017" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fca13b8207de44851a77b51a8be3af30</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127760</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 08:10:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c464226360a99a2f634c877ecda53092</guid>
				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E721系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127750</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 06:10:54 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b5677d4cdb46dc3eb7d861d2463f5283</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「小牛田でキハ110系が脱線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132906#post-132934</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 05:31:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>脱線した車号は、キハ111/112-220と確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/10/1<br />キハ111-220+112-220 仙台車両ベース(小牛田)にて<br />脱線事故の報を聞いて見に行ったところこんな状態になってました <a href="https://t.co/PTAZu7ZRuK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PTAZu7ZRuK</a></p>
<p>&mdash; ルミナスフレア (@Michinoku_350) <a href="https://x.com/Michinoku_350/status/2105442270380233040?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eedc7ca3e6a12e3b10f8ad8f58f0b1e5</guid>
				<title>みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132919</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 03:59:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本が所有する鉄道用クレーン車KRC810Nとワゴン車CF350HSW（車籍なし）が関西方面へ甲種輸送されています。<br />
従来、この鉄道クレーン車はJR東日本管内の主要な鉄道工事で運用されていました。他社への貸し出しと見られ、こうした事例は初めてです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/9/30<br />9387レ　鉄道クレーン車甲種輸送<br />EF210 353 + コキ1B + KRC810N ＋ CF350HSW <a href="https://t.co/jpNU7v99eH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jpNU7v99eH</a></p>
<p>&mdash; レッドファイブ (@Daieiteikoku5) <a href="https://x.com/Daieiteikoku5/status/2105343135140442145?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06d383f9922554f363e3d93d4c7596fd</guid>
				<title>ととめが「東急電鉄」フォーラムで「梶が谷駅脱線衝突事故時、意図的にパターンを超過」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132925</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 03:19:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年10月、東急田園都市線<a href="https://4gousya.net/forums/post/105000" rel="nofollow ugc">梶が谷駅構内で発生した脱線衝突事故</a>について、運輸安全委員会は経過報告書を公表し、当該事故が運転士の養成訓練中に発生したものであることが明らかになりました。</p>
<p>具体的には、「運転士養成訓練の一環として指導操縦者の指示により、過走を防護する信号の照査パターンに人為的に抵触」したものであるとされています。<br />
また、連動装置についても、国交省の定める「運転保安設備実施基準」のただし書きに則した対応がなされていなかったことなどが指摘されています。</p>
<p>◯運輸安全委員会「東急電鉄株式会社 田園都市線 梶が谷駅構内において発生した鉄道事故の調査について（経過報告）」<br />
<a href="https://jtsb.mlit.go.jp/railway/rep-acci/keika20261001-1.pdf" rel="nofollow ugc">https://jtsb.mlit.go.jp/railway/rep-acci/keika20261001-1.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3f3686155ce0f4ae517dcacb37c0baa9</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127742</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 02:47:04 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">52dd300aaccfb1fb489f351b68e2fbfb</guid>
				<title>えいふくが「京王電鉄」フォーラムで「京王2000系2703Fが営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132912</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 01:59:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京王2000系2703Fの運用開始が確認されました。同形式において営業運転が確認された編成は3編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京王2703F(2026/10/01) <a href="https://t.co/G0cu1UqIfN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/G0cu1UqIfN</a></p>
<p>&mdash; えいふく (@rail_14285) <a href="https://x.com/rail_14285/status/2105476986521165852?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京王線2703Fつつじヶ丘にて営業開始を確認<a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京王線</a> <a href="https://t.co/gpeTQk0r5R" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gpeTQk0r5R</a></p>
<p>&mdash; ラム 金子 (@ramukanekocc) <a href="https://x.com/ramukanekocc/status/2105440656399478869?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2349bcd34b992cc70af4bf7556abcbe7</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E210系ココC-3編成が2両で仙石東北ラインの運用に充当」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132908</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 00:02:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日仙台車両ベース(小牛田)で<a href="https://4gousya.net/forums/post/132906" rel="nofollow ugc">発生</a>した脱線事故の影響で、本来4両編成で運行される仙石東北ラインの一部列車がHB-E210系ココC-3編成単独の2両編成で運行されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://x.com/hashtag/%E4%BB%99%E7%9F%B3%E6%9D%B1%E5%8C%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#仙石東北ライン</a> <br />小牛田駅構内での脱線の影響で一部車両が出庫不可となり、2両での運転となりました。</p>
<p>5561D<br />快速 石巻行き<br />HB-E210系 C-3 <a href="https://t.co/hNUZB7u2st" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hNUZB7u2st</a></p>
<p>&mdash; 仙杜 (@SenMori_TOHOKU) <a href="https://x.com/SenMori_TOHOKU/status/2105424188790149344?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">116a50f16cac9640faf6910758a48d5d</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127731</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 14:29:47 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127730</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 14:24:48 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127728</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 13:15:40 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>やりいか さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=132721</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 11:06:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=132721" rel="nofollow ugc">元トウ33編成10両中央総武緩行線へ</a></strong>9月30日、元トウ33編成10両が東京総合車両ベースを出場し、三鷹車両ベースへ回送されました。新ミツB33編成です。   JR 車両動向 &gt; E235系・E233系余剰車の動向  JR 車両動向 &gt; E235系三鷹車両ベース編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 中央総武緩行線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/132699" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/132699</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3864</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 10:30:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3864" rel="nofollow ugc">「中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き」などを更新</a></strong>本日、山手線E235系0番台トウ33編成のうち10号車のサハE235-4636を除く10両を改造した中央・総武線各駅停車向けE235系「ミツB33編成」が東京総合車両ベース（TK）から出場しました。 中央・総武線転用改造を終えた山手線E235系余剰車両は2編成目となります。  また9月16日には京浜東北線 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3864" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4583.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4583.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>mutioftaが「東急電鉄」フォーラムで「東急9009Fが甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132775</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:54:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東急9009Fのうち、デハ9409号車を除く4両が甲種輸送されています。牽引機はDD200-19[愛]です。この4両は、今月19日に東急テクノシステムで西武譲渡のためのが行われていました。前例から、昨日された9023Fとともに新秋津へ向かうものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/09/30<br />DD200形愛知機関区DD200-19＋東急9000系9009F<br />@長津田 <a href="https://t.co/hPRk78pyeM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hPRk78pyeM</a></p>
<p>&mdash; KEISO (@Keiso9100) <a href="https://x.com/Keiso9100/status/2105205381626823013?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">頑張れよ、後輩！ <a href="https://t.co/gKkvOOLvhM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gKkvOOLvhM</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@60020Butler) <a href="https://x.com/60020Butler/status/2105204003118395584?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127704</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:33:58 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「209系」フォーラムで「209系マリC404編成とC429編成が東京駅などに入線(方転回送)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132841</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:29:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、209系2100番台4両編成(×2編成)マリC404編成とC429編成が京葉線地下ホーム(東京駅)及び西船橋駅に入線したことが確認されています。内房線の一部区間運転見合わせに伴って車両の向きが逆転するため、E131系と同様にデルタ線を活用した方向転換が実施されたものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は209を見物 <a href="https://t.co/HOKuzSgznL" rel="nofollow ugc">https://t.co/HOKuzSgznL</a> <a href="https://t.co/4MPlRDKFVH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4MPlRDKFVH</a></p>
<p>&mdash; あとす (@yoda_16123) <a href="https://x.com/yoda_16123/status/2105207719699640395?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">西船橋に209系いるんだが <a href="https://t.co/UnVbGnoVbb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UnVbGnoVbb</a></p>
<p>&mdash; 3204千葉セントラル (@3204_Chiba) <a href="https://x.com/3204_Chiba/status/2105200280744943743?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6509Fが名電築港へ（部品撤去確認）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132787</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 06:47:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月30日、名古屋鉄道6500系6509Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。<br />
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。</p>
<p>この2編成は28日の夜遅くに舞木検査場から大江までされていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年9月30日㈬<br />名鉄築港線廃車回送<br />名鉄6500系 6509F <a href="https://t.co/VCo1aAQLjw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VCo1aAQLjw</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://x.com/omochanomachi_/status/2105138159189393667?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6509F 廃車回送　<br />名電築港 終着駅到着 パンタ降下<br />長年の活躍お疲れ様でした6509F💐 <a href="https://t.co/YfYw3h199G" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YfYw3h199G</a></p>
<p>&mdash; 安城支線の人 ラ！フェス両日参戦決定!! 9.21ルビィ誕生祭沼津 (@NNbH9VkRJxkmf0m) <a href="https://x.com/NNbH9VkRJxkmf0m/status/2105127201612185857?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6509F車体吊り上げ.台車搬出 <a href="https://t.co/NerboZyQic" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NerboZyQic</a></p>
<p>&mdash; 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) <a href="https://x.com/dd51_jr/status/2105127927054733764?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127679</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 06:38:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>mutioftaが「東武鉄道」フォーラムで「東武81555Fが近畿車輛出場し甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132728</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 06:13:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武アーバンパークライン(野田線)向け80000系81555Fのうち4両が近畿車輛を出場し、甲種輸送されています。牽引機はEF210-357[新]で、今年度1本目です。<br />
先例から、東武鉄道到着後元60000系の改造車を組み込むものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.9.30  <a href="https://x.com/hashtag/%E8%BF%91%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近車</a> より <a href="https://x.com/hashtag/81555F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#81555F</a> 出荷(牽引はEF210-357[新])。2026年度増備1本目。80000系統では10本目になります<a href="https://x.com/hashtag/80050%E5%9E%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#80050型</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%87%8E%E7%94%B0%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#野田線</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#アーバンパークライン</a> <a href="https://t.co/L25O3YpFPN" rel="nofollow ugc">https://t.co/L25O3YpFPN</a> <a href="https://t.co/bdwJjxxNAp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bdwJjxxNAp</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://x.com/Rail_Channel/status/2105177930762723434?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系新ミツB33編成がTK出場（元トウ33編成）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132699</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 04:51:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、山手線E235系0番台トウ33編成が<a href="https://4gousya.net/forums/post/128699" rel="noopener" rel="nofollow ugc">入場</a>していた東京総合車両ベース(TK)での中央・総武緩行線転用改造を終え、新たにミツB33編成として同所を出場しました。転属先の三鷹車両ベース方面へ臨時回送されています。<br />
山手線から中央・総武線各駅停車向けに転用された同系列は2編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回6465M E235系0番代ミツB33編成(元トウ33編成) <a href="https://t.co/gEtaq0Be5u" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gEtaq0Be5u</a></p>
<p>&mdash; 幕マク (@Maku1004_Mu) <a href="https://x.com/Maku1004_Mu/status/2105158172508119528?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回6465M〜回6471M(TK出場):ミツB33(元トウ33)</p>
<p>E235系0番台の中央・総武線(各駅停車)転属は2本目に<br />東京総合車両ベースでの同線向け転用改造を終え、新たに所属先となる三鷹車両ベース(都ミツ)まで回送</p>
<p>車内はミツB31同様山手線時代のまま… <a href="https://t.co/8oKdbDtSAa" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8oKdbDtSAa</a></p>
<p>&mdash; 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) <a href="https://x.com/flyer_tsuru560/status/2105158865503531033?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Ruka さんと やりいか さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127620</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 04:40:27 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E721系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127619</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 04:39:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>mutioftaが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄がみなし上下分離方式へ（全線存続の意向に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132702</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 02:50:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月29日、第3回富山地方鉄道鉄道線再構築検討会・第3回本線部会が行われました。</p>
<p>この会で、富山県と沿線7市町村は富山地方鉄道の鉄道線について、来年度から「みなし上下分離方式」を導入する方針で合意しました。これを受け、富山地鉄は本線、立山線、不二越・上滝線の全線を存続させる意向を表明しています。</p>
<p>「みなし上下分離方式」は、線路や電気設備などのインフラを引き続き富山地鉄が所有・管理しながら、その維持管理費の一部を行政が負担する方式です。2027年度から10年間のインフラ維持管理費は78億円と見込まれており、このうち半分にあたる39億円を富山地鉄が負担し、残る39億円を富山県と沿線7市町村が折半する案となっています。</p>
<p>今後は再構築事業の具体化に向け、施設の維持・更新や利用促進策などについて&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-127616"><a href="https://4gousya.net/forums/post/132702" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ 新たな中期経営計画を発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132697</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 02:02:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>大阪メトロは9月30日、2026～28年度の新たな中期経営計画を公表しました。<br />
ワンマン化や完全無人自動運転を目指すなど、省人化や保守の高度化を進める内容が記載されていますが、新型車両や既存車両のリニューアルに関する記載はありませんでした。</p>
<p>ワンマン化や自動運転化では、2028年度に中央線の夢洲～大阪港でGoA2.5の導入、2030年度に谷町線ワンマン化を目指し、2027年度からGoA4（係員が乗務しない）導入の検討・計画策定を明記しました。GoA4の導入では、日刊工業新聞は長堀鶴見緑地線と千日前線で検討していると報じています（）。</p>
<p>また、営業列車による軌道モニタリングの開始では、2026年度に中央線、2028年度に谷町線で、「今後も車両更新に合わせて対象路線を拡大」すると明記しています&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-127614"><a href="https://4gousya.net/forums/post/132697" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>えいふくが「西武鉄道」フォーラムで「西武10108Fがクリーム一色で出場（帯ライン未了）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132693</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 01:53:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武10000系10108Fが武蔵丘車両検修場を出場しました。車体が25日にされていた「レッドアロークラシック」のクリーム色に塗り替えられていますが、車体側面帯の貼り付けなどは未了の状態となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9/30<br />10108F武蔵丘出場試運転</p>
<p>レッドアロークラシックに塗装された10108Fが出場し試運転を行いました。<br />赤帯ラッピングが入る前のクリーム1色状態は試運転限定の姿でとても珍しいですね<br />引退までの半年間よろしくお願いします！ <a href="https://t.co/7I4Cta1EZK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7I4Cta1EZK</a></p>
<p>&mdash; イミダペプチド (@Rokudoor_IN) <a href="https://x.com/Rokudoor_IN/status/2105111639775424536?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">おかえりなさい。 レッドアロークラシック。 <a href="https://t.co/X9KsQkjvBY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/X9KsQkjvBY</a></p>
<p>&mdash; きしゃ日和 (@kishabiyori) <a href="https://x.com/kishabiyori/status/2105107454224953466?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">第9802列車:10108F <a href="https://t.co/JZzeOACiKC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JZzeOACiKC</a></p>
<p>&mdash; 52億の着服 (@shisha_densha) <a href="https://x.com/shisha_densha/status/2105109217954894168?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127610</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 00:53:26 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127606</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 15:01:54 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127581</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 13:03:35 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成グリーン車が再びトタT38編成へ組み込み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132420</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 12:01:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月26日、E233系0番台トタT38編成のサロE233/E232-12がトタT40編成へ組み換えられた様子が<a href="https://4gousya.net/forums/post/132353" rel="noopener" rel="nofollow ugc">豊田車両ベースで確認</a>されていましたが、9月29日にトタT38編成が運用に復帰し、同じグリーン車2両が再び同編成に組み込まれていることが確認されました。</p>
<p>27日正午頃の時点ではトタT40編成がグリーン車を含む12両編成で留置、トタT38編成はグリーン車脱車に伴い分割された3両と7両でそれぞれ留置されていたため、何らかの理由で一時的にグリーン車の組み換えが行われていた可能性があります。なお、12連のトタT40編成が本線を走行した様子は確認されておらず、一連の組み換えは豊田構内で完結した動向であったかもしれません。<br />
<a href="https://twitter.com/201K_Toyoda/stat&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/201K_Toyoda/stat&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-127566"><a href="https://4gousya.net/forums/post/132420" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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