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	<title>4号車の5号車寄り | シロ | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>シロ さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「鎌倉車両センター中原支所が「鎌倉車両ベース(中原)」に 他」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%8e%8c%e5%80%89%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e4%b8%ad%e5%8e%9f%e6%94%af%e6%89%80%e3%81%8c%e3%80%8c%e9%8e%8c%e5%80%89%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e4%b8%ad</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 14:06:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、首都圏本部鎌倉車両センター中原支所の表札が「横浜事業本部 鎌倉車両ベース（中原）」に、横浜支社川崎統括センター南武線オフィスの表札が「川崎事業本部 中原乗務ベース」に、それぞれ変更されていることが確認されました。<br />
先日首都圏本部東京総合車両センターの表札で<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%af%e3%80%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%8d" rel="noopener" rel="nofollow ugc">確認</a>された「品川事業本部　東京総合車両ベース」の名称と同様、<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%97%a5%e6%9c%ac-%e9%a6%96%e9%83%bd%e5%9c%8f%e6%9c%ac%e9%83%a8%e3%81%aa%e3%81%a9%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%81%b8%e3%80%8136%e3%81%ae%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e6%9c%ac%e9%83%a8%e3%82%92%e8%a8%ad#post-98913" rel="noopener" rel="nofollow ugc">2026年7月1日付の改組</a>に伴う改称と思われます。<br />
複数の車両基地の改称が確認されており、他の基地も改称が確実かもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中原支所・南武線オフィス看板名称変更</p>
<p>元鎌倉車両センター中原支所および元川崎統括センター南武線オフィスの入口看板が、それぞれ「横浜事業本部 鎌倉車両ベース（中原）」「川崎事業本部 中原乗務ベース」に変更されていることを確認しました。 <a href="https://t.co/HvQgzRsCSY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HvQgzRsCSY</a></p>
<p>&mdash; 𝐍𝐀𝐑𝐈-𝑟𝑎𝑖𝑙𝑤𝑎𝑦 (@Nari_tetu_N35) <a href="https://x.com/Nari_tetu_N35/status/2071526714275217636?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急1001×8が神戸線で運用開始、転属か」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a51001x8%e3%81%8c%e7%a5%9e%e6%88%b8%e7%b7%9a%e3%81%a7%e9%81%8b%e7%94%a8%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%80%81%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 10:16:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月28日、阪急電鉄1000系1001&#215;8(1001F)が平井車庫から西宮車庫へ臨時回送されました。翌29日には神戸線で運用されています。<br />
宝塚線から神戸線に転属したものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/28<br />1001×8R 西宮回送<br />8200×6R 平井回送<br />平井⇆西宮で回送列車が運転されました。 <a href="https://t.co/78M4y9KiHD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/78M4y9KiHD</a></p>
<p>&mdash; 洗足 (@senzokuike_1502) <a href="https://x.com/senzokuike_1502/status/2071155568014991862?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">日曜にもかかわらず西宮へ回送された1001F。早速終日運用に入りましたね。C#1101への通特ステッカー貼り付けもバッチリです。一方で狙いの7000は、今日もお休み。とほほ。<br />では、行ってきます。 <a href="https://t.co/0wOw9J5JMl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0wOw9J5JMl</a></p>
<p>&mdash; ゆりかもめ (@yurikamome_77) <a href="https://x.com/yurikamome_77/status/2071380359795843127?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1001Fが神戸線に行っちゃい、2013年生まれの1000系1次車が2本とも神戸線へ…</p>
<p>西宮回送の翌日から早くも普通三宮行き運用に🚃 <a href="https://t.co/TEnzv7wK7I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TEnzv7wK7I</a></p>
<p>&mdash; 阪急大好き1301F (@G4KSAOYCbOcCPLU) <a href="https://x.com/G4KSAOYCbOcCPLU/status/2071522794811343176?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8200F+8033F+8031Fが平井回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58200f8033f8031f%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:53:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月28日、阪急電鉄今津線（神戸線系統・西宮車庫所属）で運用されていた8200系・8000系の8200×2+8033×2+8031×2の6両編成が、宝塚線系統の所属車両基地である平井車庫へ臨時回送されました。</p>
<p>この組成は昨年6月に10連運用廃止により余剰となった増結用の2連を3本繋げて運用されていました（）。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">阪急8200系+8000系<br />8200F+ 8033F+ 8031F<br />西宮→平井回送 <a href="https://t.co/hzBdgebNBq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hzBdgebNBq</a></p>
<p>&mdash; れちゃ (@recha963) <a href="https://x.com/recha963/status/2071156748682231914?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/28 T#84 8200+8033+8031<br />怪しい回送電車が走行しました <a href="https://t.co/YGcMRjxOBr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YGcMRjxOBr</a></p>
<p>&mdash; 時雨 (@funny_hkry) <a href="https://x.com/funny_hkry/status/2071162585718906907?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本（通勤・近郊型車両） 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110144</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:18:03 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E127系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110142</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:16:05 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110141</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:15:49 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110140</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:15:29 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110137</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:14:51 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110136</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:13:46 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110135</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:12:11 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E131系200/280番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110134</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:09:26 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型・E233系3000番台 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110133</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:05:38 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）武蔵野線E231系・209系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110132</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:03:39 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E235系・E131系 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110130</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:59:25 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系1000番台付属編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110129</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:58:21 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系1000番台基本編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110128</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:57:21 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系0番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110127</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:56:55 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系・E235系三鷹車(地上) 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110126</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:53:59 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124818</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:34:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124818" rel="nofollow ugc">元トウ31編成10両中央総武緩行線へ</a></strong>6月29日、元トウ31編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。新ミツB31編成です。   JR 車両動向 &gt; E235系・E233系余剰車の動向  JR 車両動向 &gt; E235系三鷹車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 中央総武緩行線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e3%83%9f%e3%83%84b31%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e3%83%9f%e3%83%84b31%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「E131系」フォーラムで「ナノN7・N8編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en7%e3%83%bbn8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 07:07:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月29日、E131系200番台ナノN7編成・ナノN8編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。<br />
牽引はE493系オク02編成です。</p>
<p>この2編成は、先週22日にJ-TREC新津をしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/29<br />配9744M  E493系02編成＋E131系<br />N8＋N7編成 <a href="https://t.co/vnTqKRNVmR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vnTqKRNVmR</a></p>
<p>&mdash; たまちゃん (@EF81_628) <a href="https://x.com/EF81_628/status/2071479531249283281?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3700</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 06:28:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3700" rel="nofollow ugc">「中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き」などを更新</a></strong>本日、山手線E235系0番台トウ31編成のうち10号車のサハE235-4634を除く10両を改造した中央・総武線各駅停車向けE235系「ミツB31編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。 転用改造を終えたE235系余剰車両初の出場・本線走行となります。  これに伴い、「E235系・E233系 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3700" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4584.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4584.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄、中古車両2両を導入へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%b1%b1%e5%9c%b0%e9%89%84%e3%80%81%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e8%bb%8a%e4%b8%a12%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 05:39:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>富山地方鉄道が6月29日に金融当局に提出した有価証券報告書によると、設備の新設計画において「中古鉄道車両２両購入」が明記されました。完了日は2027年2月、投資予定額は8800万0千円です。</p>
<p>富山県の令和8年度当初予算に補助事業として中古車両の導入の助成が盛り込まれていました（）が、同報告書にて今年度の導入数が判明しました。</p>
<p><a href="https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YM5D.pdf" rel="nofollow ugc">https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YM5D.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110101</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 02:52:46 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ40 2108・2110が多度津入場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f40-2108%e3%83%bb2110%e3%81%8c%e5%a4%9a%e5%ba%a6%e6%b4%a5%e5%85%a5%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 00:34:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月27日、JR四国 徳島運転所のキハ40系2両（キハ40 2108+キハ40 2110）が多度津工場へ臨時回送されました。廃車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年6月27日(土) 予讃線<br />試9193D 多度津工場入場回送( 廃車回送 )<br />四ﾄｸ キハ40 2108 + キハ40 2110<br />台風の影響でウヤになるか心配しましたが<br />徳島から帰らぬ旅へと走り抜けて行きました。 <a href="https://t.co/xbnF5SyAzu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xbnF5SyAzu</a></p>
<p>&mdash; かいり (@kairi_yakumo) <a href="https://x.com/kairi_yakumo/status/2070688476375515315?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/27<br />試9193D<br />キハ40 2108+キハ40 2110<br />多度津入場回送</p>
<p>3600系運行開始に先駆けてヨンマル2両が旅立ちました。<br />白色銘板が特徴の2108が先頭でした。<br />長年の活躍お疲れ様でした👋 <a href="https://t.co/ijPsyYj11P" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ijPsyYj11P</a></p>
<p>&mdash; こと103 (@TKR103_csmn) <a href="https://x.com/TKR103_csmn/status/2070714942991556731?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124710</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 15:41:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124710" rel="nofollow ugc">60000系元61606Fが5両化</a></strong>6月25日、東武60000系61606Fが中間車1両（64606）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61506Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661606f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061506f%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661606f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061506f%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124708</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 15:37:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124708" rel="nofollow ugc">6800系6809F・6811F・6816F名電築港へ</a></strong>名鉄6800系6809F2両・6811F2両・6816F2両の計6両が、6月24日に名電築港駅（東名古屋港駅）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 名鉄6800系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846809f%e3%83%bb6811f%e3%83%bb6816f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846809f%e3%83%bb6811f%e3%83%bb6816f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13998#comment-47390</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 09:53:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#基となったE993系ACトレインの時点では「9両基本編成+5両付属編成による分割編成」を想定していたことがうかがえる(R&amp;M2002年4月号より)ので、201系置き換え用の分割編成が登場していたら5車体+9車体連接車になっていたかもしれませんね。  E233系貫通編成は分割編成に合わせて4両と6両で切り離せる連結器構成のため、E331系も貫通編成量産車は5両と9両に分割できる編成構成で新製し、量産先行車ケヨAK1編成も組み [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124545</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 15:29:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124545" rel="nofollow ugc">70-000形Z6編成廃車陸送</a></strong>6月24日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z6編成（70-060F）10両が東臨運輸区から陸路で搬出されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東京臨海高速鉄道の動向  私鉄 車両動向 &gt; 東臨70-000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a8z6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%ef%bc%88%e5%85%88%e9%a0%ad%e8%bb%8a%e3%81%af%e8%88%b9%e7%a9%8d%e3%81%bf%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%87%a8z6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%ef%bc%88%e5%85%88%e9%a0%ad%e8%bb%8a%e3%81%af%e8%88%b9%e7%a9%8d%e3%81%bf%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110016</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:49:11 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センターは「東京総合車両ベース」に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%af%e3%80%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%8d</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:30:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東京総合車両センターの表札が更新されていることが確認されました。目隠しされていますが、透けて見える表記内容から、同所は「東京総合車両ベース」に改称されるようです。<br />
総合車両センター以外の新名称となる「<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%80%81%e6%9d%a5%e5%b9%b47%e6%9c%88%e3%81%ab%e5%90%84%e5%9c%b0%e3%81%ae%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%9e%8d%e5%90%88" rel="nofollow ugc">車両ベース</a>」は既に確認されていましたが、総合車両センターの新名称としての「総合車両ベース」は初めて確認されました。<br />
7月1日には組織改編が予定されており、各車両センターは所在地の事業本部(東京総合車両センターは品川事業本部)の所管となるところ、新しい表札もそれに合致した記載内容で、同日付で総合車両センターも含めて、「車両センター」から「車両ベース」へ移行するとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.26<br />TK正門<br />7.1 組織再編準備<br />「品川事業本部　東京総合車両ベース」<br />部分目隠中 <a href="https://t.co/i6hLkQNyTb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/i6hLkQNyTb</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2070422121898234311?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京阪605Fのプロモーションラッピングを反映してもよろしいでしょうか
https://twitter.com/i/statu [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110005</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:32:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪605Fのプロモーションラッピングを反映してもよろしいでしょうか</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.25<br />季節の花ヘッドマークが709に移植されて？？と思っていたら605に『OCEAN CUP』のラッピングが施されて今日から運行開始。<br />成瀬を彷彿とする水色の車体にボートレースのCM『ゼロからプロへ マチダ教官物語』のキャラクターが描かれています。 <a href="https://t.co/ESHgxVkOuW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ESHgxVkOuW</a></p>
<p>&mdash; たいちょ@通勤快級 (@kazuyuki9003) <a href="https://x.com/kazuyuki9003/status/2070028145294790830?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪線8/22ダイヤ改正（4連が鴨東線拡大・日中に快急設定）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e7%b7%9a8-22%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%884%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%b4%a8%e6%9d%b1%e7%b7%9a%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%83%bb%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%bf%ab</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:27:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪電鉄は8月22日に京阪線でダイヤを変更すると発表しました（ダイヤ改正）。サマリーとして、▼「普通」の4両編成の運行区間を京都方面・鴨東線に拡大、▼昼間時間帯の運転パターンを変更し、淀屋橋―枚方市間で「快速急行」を運転など、▼平日夜間に淀屋橋発出町柳行「ライナー」を2本増発し着席サービスを拡大、▼平日朝・夕時間帯を中心に、主に京都方面で列車を増発、▼一部区間で初発時刻の繰り下げ・最終時刻の繰り上げ、などを挙げています。</p>
<p>昼間時間帯の運転パターンの変化は次の通りです。<br />
▼特急（淀屋橋－出町柳）：12分間隔（現行通り）<br />
▼快速急行（淀屋橋－枚方市）：設定なし→24分間隔<br />
▼準急（淀屋橋－出町柳）：12分間隔→24分間隔<br />
▼普通（中之島－出町柳）：設定なし→24分間隔<br />
▼普通（中之島－萱島）：&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110004"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e7%b7%9a8-22%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%884%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%b4%a8%e6%9d%b1%e7%b7%9a%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%83%bb%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%bf%ab" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">235d0c9439c67aa9551617196648dbb6</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110003</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:26:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bbdc3601b3198bad3e8d6e29055c804d</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110002</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 06:44:31 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e18e8c8afd26ed5302ba3b1d2c45456</guid>
				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物DF200形を追加増備へ（初期車を置き換え見込み）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9df200%e5%bd%a2%e3%82%92%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e5%a2%97%e5%82%99%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%88%9d%e6%9c%9f%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88%e8%a6%8b%e8%be%bc%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 03:04:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR貨物がDF200形の新製を計画していることが、6月26日に金融当局に提出された有価証券報告書によって判明しました。<br />
2028年度（2029年3月）までの予定で、投資総額58億7600万円です。</p>
<p>これまでの入札情報により、機関車6両を川崎車両から、電気品を東芝から随意契約でしています。入札公告から落札者の決定までに約1年を要しましたが、公告時点では2028年12月までの納入をしていたため、導入時期に大きな変更はなさそうです。</p>
<p>過去には31両の調達計画についてもしており、新形式の導入も期待されましたが、初期車は先行して新製した同一形式での置き換えという形になったと見られます。</p>
<p>同一形式によって同一形式を置き換えるという、非常に珍しい事例が見れそうです。</p>
<p><a href="https://disclos&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://disclos&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110001"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9df200%e5%bd%a2%e3%82%92%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e5%a2%97%e5%82%99%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%88%9d%e6%9c%9f%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88%e8%a6%8b%e8%be%bc%e3%81%bf" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3d53c53aac841b707de2c726201d5258</guid>
				<title>みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形2003、2004号車2両が横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%a7%e3%82%932000%e5%bd%a22003%e3%80%812004%e5%8f%b7%e8%bb%8a2%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 00:23:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月26日未明、高松琴平電気鉄道2000形の2003、2004号（2002編成2両）が総合車両製作所 横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し、陸送されています。<br />
昨日のに続いての出場です。</p>
<p>これで、公表されている2編成が出揃いましたが、再構築実施計画では新造車両に42億円を盛り込んでおり()、今後も増備されるものと見られます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/20701966405486349513" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/20701966405486349513</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.06.26<br />高松琴平電気鉄道 2000形<br />2003編成 《2003-2004号》<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送</p>
<p>本日未明、昨日に引き続き ことでん 2000形 2003F の 2003号車(Mc) と 2004号車(Tc) の2両がJ-TRECから陸送にて出場しました。</p>
<p>ことでん2000形は、J-TRECの新sustina構体(2S構体)が採用されています。 <a href="https://t.co/En2iHI38jj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/En2iHI38jj</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2070198689734471842?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9705d9fcecab7ff488b0a94caa911610</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109982</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 15:06:25 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e54eea728f862a54677aa7ffc74e5da2</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109981</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 12:39:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2004×8 陸送搬入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52004x8-%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 12:14:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>日立製作所笠戸事業所で落成した阪急電鉄2000系2004×8が、6月22日から25日にかけて、堺泉北港から正雀工場まで陸送搬入されました。2000系は、神戸線または宝塚線に投入されます。</p>
<p>2026年度2本目の増備です。今年度は5編成の導入がされています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/6/22<br />今日の正雀</p>
<p>ちょうど陸送されてきた2004Fの搬入作業中でした。<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%9B%BB%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急電車</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A52000?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急2000</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E4%BB%8A%E6%97%A5%E3%81%AE%E6%AD%A3%E9%9B%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#今日の正雀</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%99%B8%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新車陸送</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E6%92%AE%E3%82%8A%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#撮り鉄</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E9%89%84%E9%81%93?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#鉄道</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E9%9B%BB%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#電車</a> <a href="https://t.co/9WfPnSs6aP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9WfPnSs6aP</a></p>
<p>&mdash; むーちゃんの日記 (@ahiru0362) <a href="https://x.com/ahiru0362/status/2068995513144516831?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2069843169899081950" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2069843169899081950</a><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2069845999171035222" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2069845999171035222</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：13000系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109978</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 08:05:50 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武61606Fが5両化し津覇車輌工業を出場（新61506F）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661606f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061506f%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 07:56:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日、東武60000系61606Fが5両化などの改造工事を終え、新61506Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同編成は1月20日にしていました。</p>
<p>同形式の5両編成化は新61504Fに続き、7編成目です。年度跨ぎの動向を考慮すると、今年度2本目と思われます。なお、今年度は計5編成の改造が計画されています。（）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/25<br />東武60000型<br />61506F(5両化済み)<br />津覇出場兼南栗橋入場回送 <a href="https://t.co/LWT4H6NwVv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LWT4H6NwVv</a></p>
<p>&mdash; 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) <a href="https://x.com/VaI46WhNqPm83x9/status/2070040359422525789?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年6月25日㈭<br />臨回5532レ<br />津覇出場兼南栗橋入場回送<br />東武60000系 61506F <a href="https://t.co/VCihDnp3G9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VCihDnp3G9</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://x.com/omochanomachi_/status/2070041770818449584?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「JR九州307系・501系を発表、YC1系を北九州に導入など」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e307%e7%b3%bb%e3%83%bb501%e7%b3%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%81yc1%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%8c%97%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e3%81%ab%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%aa%e3%81%a9</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 05:36:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR九州は6月25日、▼307系（元りんかい線70-000形）、▼501系（元JR東日本E501系）の新規導入、▼YC1系の追加導入、▼883系の車内リニューアルなどについてニュースリリースしました。</p>
<p>具体的には、307系は2027年春に導入し、筑肥線の筑前前原～西唐津で運用されます。501系は2028年春に導入し、山陽本線・鹿児島本線の下関～小倉で運用されます。103系や415系の置き換えが念頭にあると見られます。<br />
また、YC1系を2027年度末、2028年度末ごろにそれぞれ追加導入し、唐津エリアや、北九州エリアにも導入されるようです。YC1系は長崎エリアなどに集中して導入されてきました。</p>
<p>特急883系「ソニック」の車内リニューアルも2027年度以降に順次導入するようです。内容は、座席&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109971"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e307%e7%b3%bb%e3%83%bb501%e7%b3%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%81yc1%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%8c%97%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e3%81%ab%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%aa%e3%81%a9" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ae60d94c23fc6f37ceb4c792ba8d441</guid>
				<title>ととめさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109967</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 05:09:52 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e19714e6757e7bdaeeb7d4f28959fb87</guid>
				<title>ととめさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109965</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 04:33:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">60f7af5cb3c8ad533edecf3102352297</guid>
				<title>みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港第2ビル駅を改修へ（京成の二重改札解消など）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e7%ac%ac2%e3%83%93%e3%83%ab%e9%a7%85%e3%82%92%e6%94%b9%e4%bf%ae%e3%81%b8%ef%bc%88%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%ae%e4%ba%8c%e9%87%8d%e6%94%b9%e6%9c%ad%e8%a7%a3%e6%b6%88</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 03:32:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄などは、2028年度上期までの供用開始を目指し、成田空港第2ビル駅の改修を実施すると6月25日に発表しました。<br />
発表によると、京成本線への二重改札解消に向け、改札口の再配置による導線見直しや、現在は使用されていないセキュリティ検査台などを撤去し、待合スペースや賑わい空間を整備するということです。</p>
<p>具体的には、京成本線コンコースの出口改札を入口も兼用させ、成田SA線コンコースの出口改札を入口改札と入れ替えるようです。チケットカウンター・券売機なども移設させます。<br />
また、改札外案内表示もわかりにくいとして改善するとしています。</p>
<p><a href="https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/tor3oRbs.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/tor3oRbs.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">388ec232e040dcd5054111fb80c3b5ee</guid>
				<title>みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-1 近畿車輛出場（下関配置）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/dec743-1-%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e4%b8%8b%e9%96%a2%e9%85%8d%e7%bd%ae%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 02:16:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日、DEC743形のDEC743-1が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。<br />
所属を示す表記は「中セキ」で、下関総合車両所下関支所に配属されるようです。報道公開時は配属先がでした。</p>
<p>先週には嵯峨野観光鉄道向けを含むDEC743-7・8・1001がしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試9221 <br />DEC743-1近畿車輛出場試運転</p>
<p>オレンジ色のDEC743が出てきました。<br />今回の1号機は　下関所属のようですね。<br />　<br />雨の中お疲れ様でした。<a href="https://x.com/hashtag/DEC743?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DEC743</a> <a href="https://t.co/YlB1IF8M37" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YlB1IF8M37</a></p>
<p>&mdash; コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) <a href="https://x.com/9wBK3Jg57xjTQ1K/status/2069956846744690806?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">dec743、徳庵駅を発車しました <a href="https://t.co/NxIv9dtEqD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NxIv9dtEqD</a></p>
<p>&mdash; ラミネス (@00Ramirez00) <a href="https://x.com/00Ramirez00/status/2069948258525589773?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5fadf46b4510271ca8a8525fe3593c5f</guid>
				<title>ととめが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形2001、2002号車2両が横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%a7%e3%82%932000%e5%bd%a22001%e3%80%812002%e5%8f%b7%e8%bb%8a2%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 21:35:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、高松琴平電気鉄道2000形の2001、2002号車（2001編成2両）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し陸送されています。<br />
既にされていたもので、2027年度までに導入される2本のうち1本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【2026.6.25 高松琴平電気鉄道2000形(2001編成)  J-TREC横浜事業所出場】</p>
<p>6/25未明、ことでん2000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />「ことでん」による約66年ぶりの完全新型車両は横浜から四国・高松へ向かうことになります。<br />今回は一部船便での輸送となるため、港まで陸路にて実施されました。 <a href="https://t.co/WT50uKjqSE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WT50uKjqSE</a></p>
<p>&mdash; Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) <a href="https://x.com/itstetsudo/status/2069829348295942305?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.06.25<br />高松琴平電気鉄道 2000形<br />2001編成 《2001-2002号》<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送</p>
<p>本日未明、ことでん 2000形 2001F の 2001号車(Mc) と 2002号車(Tc) の2両がJ-TRECから陸送にて出場しました。</p>
<p>ことでん2000形は、J-TRECの新sustina構体(2S構体)が採用されています。 <a href="https://t.co/sTADVuHfHD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sTADVuHfHD</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2069837927329509394?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">55eca766ab8cdde37751a45b0e9cefa1</guid>
				<title>みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「一畑電車が「一畑電鉄」に社名変更（2027年4月）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%80%e7%95%91%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%81%8c%e3%80%8c%e4%b8%80%e7%95%91%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%8d%e3%81%ab%e7%a4%be%e5%90%8d%e5%a4%89%e6%9b%b4%ef%bc%882027%e5%b9%b44%e6%9c%88%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 14:15:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>一畑グループの持株会社、一畑電気鉄道株式会社は24日に株主総会を開き、2027年4月1日を効力発生日とするグループ再編計画について明らかにしました。発表によると、一畑電気鉄道の商号を「一畑グループホールディングス株式会社」に変更、また、鉄道事業会社である一畑電車(株)も「一畑電鉄株式会社」に商号変更するということです。</p>
<p>鉄道関係ではありませんが、バスなどの自動車事業やレジャー・観光事業も再編の対象となります。</p>
<p>▼一畑電気鉄道株式会社 第176期連結決算、一畑グループ再編計画 及び監査等委員会設置会社への移行のご報告について<br />
<a href="https://www.ichibata.co.jp/site/wp-content/media/%E4%B8%80%E7%95%91%E9%9B%BB%E6%B0%&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.ichibata.co.jp/site/wp-content/media/%E4%B8%80%E7%95%91%E9%9B%BB%E6%B0%&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109934"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%80%e7%95%91%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%81%8c%e3%80%8c%e4%b8%80%e7%95%91%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%8d%e3%81%ab%e7%a4%be%e5%90%8d%e5%a4%89%e6%9b%b4%ef%bc%882027%e5%b9%b44%e6%9c%88%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6809F・6811F・6816Fが名電築港へ（部品撤去）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846809f%e3%83%bb6811f%e3%83%bb6816f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 08:55:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月24日、名古屋鉄道6800系6809F・6811F・6811F・6816Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。到着後、既に車番や部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。</p>
<p>この3編成は今月10日に舞木検査場へしていました。その後、22日夜に同所を出場し、大江まで回送されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/24<br />6816F+6809F+6811F廃車回送</p>
<p>約37年間お疲れ様でした！ <a href="https://t.co/xvw0Xzyf2X" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xvw0Xzyf2X</a></p>
<p>&mdash; ミリ鉄@転生 (@meitetsu1384f) <a href="https://x.com/meitetsu1384f/status/2069630281305456816?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2069606449421127723" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2069606449421127723</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026 6/22 (月)<br />舞木検査場 4番線→1番線 入替<br />ギ 6816F+6809F+6811F 廃車回送 （舞木〜大江） <a href="https://t.co/93x9fB7m8p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/93x9fB7m8p</a></p>
<p>&mdash; Panopf (@Panopf1701) <a href="https://x.com/Panopf1701/status/2069060696680374317?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわがフォーラム「キハ110-209・210が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f110-209%e3%83%bb210%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81#post-124406</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 08:02:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日中に新津駅に到着したようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新津定着<br />お疲れ様でした☺️ <a href="https://t.co/azoGWT22kd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/azoGWT22kd</a></p>
<p>&mdash; たーたん (@kozuk_498) <a href="https://x.com/kozuk_498/status/2069284011957264769?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
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