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	<title>4号車の5号車寄り | 七ノ割 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>七ノ割 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>mutioftaがフォーラム「野田線（柏〜船橋間）で今年度末からワンマン運転開始」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%87%8e%e7%94%b0%e7%b7%9a%ef%bc%88%e6%9f%8f%e3%80%9c%e8%88%b9%e6%a9%8b%e9%96%93%ef%bc%89%e3%81%a7%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e6%9c%ab%e3%81%8b%e3%82%89%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e9%81%8b#post-123619</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 05:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>乗りものニュースの取材にて、ワンマン運転開始後は6両編成は大宮〜柏間のみの運行になることが明言されています。また、大宮〜柏間のワンマン運転の開始時期については現時点では未定としています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E259系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109357</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 02:51:43 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109356</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 02:39:55 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109345#acomment-109350</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 02:03:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>情報の投稿ありがとうございます。</p>
<p>こちらは編成表に「入場中」と青帯で反映されている編成の廃車状況（1両目の解体開始または陸送最終日）に関するグループです。<br />
1両ごとの車両動向は形式別・会社別のグループをご利用いただけると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 6/13東臨70-000型トリZ6編成8,9号車が廃車のため陸送されました。
https://x.com/sasisuseso1121/status/2065525812779184526?s=46
https://x.com/j9545999280040/status/2065491298816290829?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109348</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 01:46:29 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109347</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 01:45:23 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-45+202が秋田へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100-45202%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 12:36:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、キハ100系キハ100-45＋キハ100-202がDE10 1765の牽引で配給輸送され、秋田総合車両センターに入場しました。先日<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100-46%e3%83%bb201%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e3%81%b8%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="noopener" rel="nofollow ugc">入場</a>したキハ100-46+キハ100-201と同様、余剰となっていました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/Perden373/status/2065392885575668015" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Perden373/status/2065392885575668015</a><br />
<a href="https://twitter.com/watashi2323/status/2065256513678213581" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/watashi2323/status/2065256513678213581</a></p>
<p>（※編成別ページ連携用：モリ1B-45編成+モリ1B-202編成） </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109332#acomment-109334</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 11:45:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>出場前で反映対象外です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 山手線トウ31編成は中央・総武線ミツB31編成に変わっております。対応の都度よろしくお願いいたします。
https://x.com/makodeha/status/2065272009630892307?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>mutioftaが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ9110Fが8両化し運用復帰」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad9110f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 05:17:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東京メトロ9000系9110Fが運用に復帰しました。8両化が確認されており、離脱中に綾瀬車両基地にて9410-9510号車が組み込まれたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年6月12日（金）<br />東京メトロ9000系9110F<br />運用復帰確認</p>
<p>綾瀬車両基地で8両編成化され、その後はPQ測定試運転などが行われていた9110Fが、約5ヶ月ぶりに運用に復帰しているのを確認しました。東京メトロ9000系の8両編成化は5本目で、今年度は当編成のみで終了となります。 <a href="https://t.co/Tt6IoQyXuN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Tt6IoQyXuN</a></p>
<p>&mdash; TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) <a href="https://x.com/Onda_CR/status/2065281829503209870?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109300</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 05:09:40 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109292</link>
				<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 02:07:07 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109291</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 22:22:21 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が宝塚線で運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%a7%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 10:48:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e8%bb%8a%e5%ba%ab%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5" rel="noopener" rel="nofollow ugc">阪急電鉄平井車庫へ臨時回送</a>されていた神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003&#215;8(2003F)ですが、本日宝塚線で営業運転を開始したことが確認されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日から運用開始の2003F。<br />差し替えがなければ、夕方の日生エクスプレスに入ります。</p>
<p>T#10　2003F<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急運用</a> <a href="https://t.co/tfkTKK4jIW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tfkTKK4jIW</a></p>
<p>&mdash; 次郎 (@KozapyT19721019) <a href="https://x.com/KozapyT19721019/status/2064842622867517611?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/FR_nirvash/status/2064852132071973213" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/FR_nirvash/status/2064852132071973213</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109274</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 09:54:52 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109174</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 23:14:55 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109173</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 23:13:18 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6016×2の方向幕が撤去(元10連増結編成)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56000%e7%b3%bb6016x2%e3%81%ae%e6%96%b9%e5%90%91%e5%b9%95%e3%81%8c%e6%92%a4%e5%8e%bb%e5%85%8310%e9%80%a3%e5%a2%97%e7%b5%90%e7%b7%a8%e6%88%90</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 14:05:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急神戸線6000系6016&#215;2(6016F)の少なくともC#6016の前面行先表示器が撤去されていることが確認されています。同編成は10両編成運用時の増結用編成として用いられていた編成で、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2025%e5%b9%b42%e6%9c%8822%e6%97%a5%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3" rel="noopener" rel="nofollow ugc">その廃止後</a>は用途を失っていました。</p>
<p>同様に用途を失っていた増結車両のうち、8200系8200&#215;2(8200F)と8000系8033&#215;2(8033F)・8031&#215;2(8031F)は<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58000%e7%b3%bb%e3%83%bb8200%e7%b3%bb2%e9%80%a33%e6%9c%ac%e3%81%8c6%e9%80%a3%e3%81%ab8200f8033f8031f" rel="noopener" rel="nofollow ugc">6両編成で転用(8200&#215;6)</a>されており、6016×2の今後も気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">おめーの方向幕ねーから！ <a href="https://t.co/nJDuTPjN1c" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nJDuTPjN1c</a></p>
<p>&mdash; 壬午景雲 (@HKLocal3787) <a href="https://x.com/HKLocal3787/status/2064548197490663573?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123389</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:14:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123389" rel="nofollow ugc">6300系6353×4廃車陸送</a></strong>6月9日から10日にかけて、阪急6300系6353×4（6353F）が、正雀工場から陸路で搬出されました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急6300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a56353x4%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Ruka さんと はちいち さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109149</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 11:17:44 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が平井車庫へ回送 宝塚線へ導入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52000%e7%b3%bb2003x8%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e8%bb%8a%e5%ba%ab%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e5%ae%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 11:05:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52003x8-%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5" rel="noopener" rel="nofollow ugc">正雀へ陸送搬入</a>されていた阪急神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003&#215;8(2003F)ですが、本日宝塚線系統の車両基地である平井車庫へ臨時回送されました。同編成は宝塚線へ投入されることが見込まれます。<br />
同系列は<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-2000%e7%b3%bb5%e6%9c%ac%e5%a2%97%e5%82%99%e3%83%bb9300%e7%b3%bb3%e6%9c%ac%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6" rel="noopener" rel="nofollow ugc">今年度に5編成導入される予定</a>ですが、神宝線それぞれの導入本数の内訳は現状明らかにされていません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2003F 正雀→平井配属回送<br />二度と通らないかもしれない地上の淡路で撮影<br />今度こそ本線の5100系を直接消しにかかるのでしょうか <a href="https://t.co/PoHvLVPIzP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PoHvLVPIzP</a></p>
<p>&mdash; 壬午景雲 (@HKLocal3787) <a href="https://x.com/HKLocal3787/status/2064618666713620934?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d07a64d62330a8eb2348ad129304c087</guid>
				<title>mutiofta さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13900</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 09:00:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13900" rel="nofollow ugc">【名称は「ルナ・アズール」に決定】E657系の夜行列車は今後どのような運行形態が生まれるのか？</a></strong>6月9日、JR東日本はプレスリリースにて、E657系を使用した新たな夜行列車の概要を発表しました。    名称は、スペイン語で「青い月」を意味する「ルナ・アズール（Luna Azul）」になりました。運行区間については、春季〜秋季は品川～青森間で10両編成の夜行列車として、冬季は品川～長野原草津口間で7両編成 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13900" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e5%a4%9c%e8%a1%8c%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%ae%e5%90%8d%e7%a7%b0%e3%83%bb%e8%bb%8a%e4%bd%93%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%a1%a8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e5%a4%9c%e8%a1%8c%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%ae%e5%90%8d%e7%a7%b0%e3%83%bb%e8%bb%8a%e4%bd%93%e3%83%ad%e3%82%b4%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%a1%a8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109067</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 07:45:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaが「253系/E259系」フォーラムで「253系オオOM-N02編成大宮本所出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aaom-n02%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 05:32:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、253系オオOM-N02編成が大宮総合車両センター本所を出場し、東大宮センターへ回送されました。約1か月間の要部検査に加えて、通常色から新塗装へ塗り替えられてることが確認できます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Ruka が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @5736f
まだケヨ502編成は配給輸送中なので今は投稿できません。
@b_shu_zen @2250ega @8 削除お願い致します。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109048</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 02:24:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/5736f' rel="nofollow ugc">@5736f</a><br />
まだケヨ502編成は配給輸送中なので今は投稿できません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel="nofollow ugc">@2250ega</a> <a href='https://4gousya.net/members/8' rel="nofollow ugc">@8</a> 削除お願い致します。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2717eae8acc6ee17ee13b6788fbe2270</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109045</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 01:24:09 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成が配給輸送（秋田出場）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8502%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e7%a7%8b%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:19:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今年3月25日より秋田総合車両センター本所に入場していた京葉線E233系5000番台ケヨ502編成ですが、本日6月10日に同所を出場(AT出場)し、E493系オク01編成の牽引によって配給輸送が開始されています。同編成は今月8日に構内試運転が確認されていました。<br />
現時点での車両の改造箇所についてですが、ホームドア対応やワンマン対応改造は見送られており、3号車と9号車に搭載されている制御装置のVVVFが新品に換装されているのが見受けられ、機器更新が行われたようです。京浜東北線から転入したケヨ103(元サイ103)編成とは異なっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">配9822M E493系01編成+E233系ケヨ502編成<br />秋田総合車両センターでの作業を終えたE233系ケヨ502編成が同センターから出場。E493系01編成の牽引にて所属先へ向かいました。長い道中どうぞお気を付けて！ <a href="https://t.co/7x0dNp0ZrO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7x0dNp0ZrO</a></p>
<p>&mdash; みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) <a href="https://x.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/2064476398996345226?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109005#acomment-109011</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:14:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>全車解体で反映と勘違いしておりました。申し訳ございません。<br />
K8編成を含め反映いたしました。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/blog/archives/123192" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/blog/archives/123192</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 500系V2編成解体が2号車まで完了し、3号車以降も解体が始まっています。編成表に反映していただきたいです。よろしくお願いします。
https://x.com/xkav2zyjqewwmlo/status/2060338484850856324?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123192</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:13:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123192" rel="nofollow ugc">500系ハカV2編成解体</a></strong>博多総合車両所に入場していた500系ハカV2編成ですが、5月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。   全車解体として反映致します。    新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 500系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 山陽・九州新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「マト17編成TK出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%8817%e7%b7%a8%e6%88%90tk%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 04:01:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日6月9日、松戸車両センター所属のE233系2000番台マト17編成が車体保全を終え、東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。<br />
モハE233-2217(3号車)とモハE233-2417(9号車)に搭載されている主制御装置(VVVF)が新品のものへ交換されており、2000番台では6編成目となる機器更新が施工されたと見られます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123166</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 03:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123166" rel="nofollow ugc">8300系8333×2機器更新・4両化</a></strong>阪急8300系8333×2（8333F）が8314×6（8314F）の中間車2両（C#8884-C#8814）を組み込んで機器更新および4両化されて正雀を出場し、6月8日に本線試運転が確認されました。新8333×4（8333F）です。    私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108979</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 01:13:54 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6e1e65510c045ddde9d86af00e969fc9</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8333×4が正雀出場・本線試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:16:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急京都線8300系8333&#215;2(8333F)が、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="noopener" rel="nofollow ugc">嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造</a>などを終え、8333&#215;4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は3編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/6/8/<br />阪急8300系 8333F 8333×4R　正雀出場試運転<br />阪急京都線西向日－長岡天神駅間</p>
<p>阪急8300系 8333Fが、リニューアル・嵐山線ワンマン化工事等を終えて試運転。<br />傾斜マスクの 4両編成が登場。<br />6300系置き換え分が、出揃いました。 <a href="https://t.co/Xe8mXzj7w6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Xe8mXzj7w6</a></p>
<p>&mdash; ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) <a href="https://x.com/1VjuQpBusGNuWx3/status/2063903346684199359?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7a35cc88a0e2e7addadd9aa110d17e1a</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3686</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 11:39:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3686" rel="nofollow ugc">「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新</a></strong>運用数減少で注目されていた京葉線E233系5000番台分割編成のうち、ケヨF53編成+ケヨ553編成が本日東京総合車両センター(TK)へ入場しました。状況から、この編成の中から房総・北総エリアへ転用される車両が発生する可能性があります。  これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「京葉線への京 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3686" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4584.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4584.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cb7a5b09f4a490db8fe07bc09a9e0088</guid>
				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系ケヨ103編成モケット更新」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%82%b1%e3%83%a8103%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%83%a2%e3%82%b1%e3%83%83%e3%83%88%e6%9b%b4%e6%96%b0</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 09:56:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系ケヨ103編成の座席のモケット更新を確認しました。<br />
これにより座席のモケットが京葉線E233系5000番台と同じ物になったことがわかります。<br />
ケヨ103編成は転入当時は京浜東北線からの従来の座席モケットが使用されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">（元京浜東北線サイ103編成）京葉線E233系ケヨ103編成、座席モケットが変更されてました。</p>
<p>青梅線から南武線に転属したE233系N36編成と同じ事例であとでモケット変更を行うんですね <a href="https://t.co/AZ7N28oBHg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AZ7N28oBHg</a></p>
<p>&mdash; yousuke seibu jr (@yFmCOoI5NURcOUd) <a href="https://x.com/yFmCOoI5NURcOUd/status/2063838559367463380?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b356bcd54d7b3985cc2c5adf93ad419a</guid>
				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT16編成が長野出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft16%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 04:29:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系トタT16編成が長野総合車両センター(NN)を出場し、豊田方面へ自走で回送されています。<br />
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われてます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央快速線のE233系0番台トタT16編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。</p>
<p>機器更新（2・10号車のVVVFは新品に交換など）・検査を終え所属先の豊田へ戻る模様。</p>
<p>今回はトタT40編成にサロ連結の動きは無し・・あと解体処分が先週完了したEF64 1053の残骸はそのままでした。（※全て敷地外で確認） <a href="https://t.co/cg60ijLK41" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cg60ijLK41</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2063816643801977068?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108895</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 02:55:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108889</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 02:24:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108888</link>
				<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 00:49:36 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108884</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 23:11:08 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108858#acomment-108877</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 15:13:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>導入時点でFD自体には対応しているので、RFIDタグ設置名目と思います。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 本日相模鉄道12000系にワンマン対応改造が確認されました。
ノートとして項目を作りたいです。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a>

https://x.com/rr08_peaple/status/2063458348188708935?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a04aa924b522f5b2b27bc281449e778d</guid>
				<title>Rukaが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12102×10がワンマン化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8412102x10%e3%81%8c%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 11:57:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>相模鉄道12000系 12102×10(12102F)にワンマン対応改造が確認されました。<br />
12000系初のワンマン対応改造となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.7<br />58運行　12102×10<br />4月より運用を離脱していた12102が昨日より運用に復帰</p>
<p>信号炎管撤去<br />ITV設置<br />非常用はしご設置<br />RFIDタグ設置<br />「この先揺れますので…」の放送が追加 <a href="https://t.co/DDxqYSjVvR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DDxqYSjVvR</a></p>
<p>&mdash; R_ (@Rr08_Peaple) <a href="https://x.com/Rr08_Peaple/status/2063458348188708935?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cc4e59ecbdf73a41c6614933db2db871</guid>
				<title>Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 本日相模鉄道12000系にワンマン対応改造が確認されました。
ノートとして項目を作りたいです。
@hometowntochi [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108858</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 09:19:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日相模鉄道12000系にワンマン対応改造が確認されました。<br />
ノートとして項目を作りたいです。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a></p>
<p><a href="https://x.com/rr08_peaple/status/2063458348188708935?s=46" rel="nofollow ugc">https://x.com/rr08_peaple/status/2063458348188708935?s=46</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>3</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4c1c6800dfd5fc3a85b3848246c5cf73</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E261系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108856</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 08:47:25 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108806</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 00:51:09 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108791</link>
				<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 13:56:53 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京臨海高速鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108789</link>
				<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 13:31:15 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108788</link>
				<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 13:24:19 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜が「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「近畿車輛でJR西・嵯峨野トロッコ新型牽引車「DEC743形」製造」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e3%81%a7jr%e8%a5%bf%e3%83%bb%e5%b5%af%e5%b3%a8%e9%87%8e%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%b3%e6%96%b0%e5%9e%8b%e7%89%bd%e5%bc%95%e8%bb%8a%e3%80%8cdec743%e5%bd%a2</link>
				<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 23:43:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>公表されていた<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%a5%bf%e3%83%90%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%88%e6%95%a3%e5%b8%83%e7%94%a8%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%82%92%e6%96%b0%e8%a3%bd" rel="noopener" rel="nofollow ugc">JR西日本</a>と<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%b5%af%e5%b3%a8%e9%87%8e%e8%a6%b3%e5%85%89%e9%89%84%e9%81%93%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%8c%e6%b1%ba%e5%ae%9a" rel="noopener" rel="nofollow ugc">嵯峨野観光鉄道</a>の機関車置き換え用新型牽引車ですが、同一外観で形式番号が「DEC743」と表記された車両が近畿車輛構内で製造されていることを確認しました。これら新型牽引車の形式は「DEC743形」であることがうかがえます。</p>
<p>他の複数の目撃情報も踏まえると、現時点で少なくとも嵯峨野トロッコ列車デザインの車両が3両製造されていることが推定され、車両番号から0番台と1000番台が存在するようです。</p>
<p>・DEC743-7（嵯峨野色）<br />
・DEC743-8（嵯峨野色）<br />
・DEC743-1001（嵯峨野色）</p>
<p>各社の導入数や仕様に関して、嵯峨野観光鉄道は1両の導入であることが明記され、JR西日本は一部車両が嵯峨野観光鉄道の予備機となることが明記されていることから、目撃されている3&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-108770"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e3%81%a7jr%e8%a5%bf%e3%83%bb%e5%b5%af%e5%b3%a8%e9%87%8e%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%b3%e6%96%b0%e5%9e%8b%e7%89%bd%e5%bc%95%e8%bb%8a%e3%80%8cdec743%e5%bd%a2" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108762</link>
				<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 15:18:21 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「サイ131編成東京出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b5%e3%82%a4131%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 04:57:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（6月5日）、E233系1000番台サイ131編成が東京総合車両センター（TK）を出場しました。<br />
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。<br />
また、5号車（モハE233-1031）と8号車（モハE233-1431）に搭載の主制御装置（VVVF）が新品に換装されており、同時に機器更新が施工されたものとみられます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/rukatraink426/status/2062744174542438437" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/rukatraink426/status/2062744174542438437</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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