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	<title>4号車の5号車寄り | 南瓜西瓜 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>南瓜西瓜 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109561</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 10:36:28 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109560</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 10:35:15 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Ruka が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @tetsuview1
先ほど入力されたE233系ヤマU626編成の入場についてですが、
もうすでに入力されています。
@b [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109559</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 10:28:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/tetsuview1' rel="nofollow ugc">@tetsuview1</a><br />
先ほど入力されたE233系ヤマU626編成の入場についてですが、<br />
もうすでに入力されています。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel="nofollow ugc">@2250ega</a> <a href='https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g' rel="nofollow ugc">@122pjtgdamp15g</a> 削除お願い致します。</p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109555</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:21:59 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13941</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 09:00:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc">常磐線特急いわき分離が実現していた場合｢しらゆき｣の車両はどうなっていたのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_9546.jpeg" /></a> 2015年の北陸新幹線金沢延伸に合わせ、新井〜新潟間でE653系4連を使用して運行開始した特急｢しらゆき｣。    そのE653系4連は常磐線の特急をいわき駅で分離した上でいわき〜仙台間に新設される特急列車で使用予定となっていました。    実際には東日本大震災により常磐線は一部区間で長期運休となり、復旧後は <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13941" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109547</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:36:45 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: N700A G47編成「Sparkling Dreams Shink [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109546</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:33:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>N700A G47編成「Sparkling Dreams Shinkansen」を反映してもよろしいでしょうか。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.16<br />3942A N700A G47編成<br />浜工出場試運転<br />ディズニーコラボ第2弾、名古屋から戻ってきました<br />青色なので、晴れと曇りで色見変わりそうな車両ですね… <a href="https://t.co/ZxPIFOOfL1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZxPIFOOfL1</a></p>
<p>&mdash; rm371🌈 (@371Rm) <a href="https://x.com/371Rm/status/2066778285024088536?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109543</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:22:17 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>BLTが「211系（JR東日本）」フォーラムで「クンA30編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%b3a30%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e6%9c%ac%e6%89%80%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:21:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/17、211系3000番台 クンA30編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。<br />
屋根上のベンチレーターがないことから延命工事が行われているものとみられます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A24編成 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a24%e7%b7%a8%e6%88%90-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:05:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月16日までに、近畿日本鉄道 京都線・奈良線系統向け8A系8A24編成が営業運転を開始したことが確認されています。に続き、2026年度3本目です。</p>
<p>一部では15日にも運用目撃があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">待ちわびてた8A24😭 <a href="https://t.co/OOML3RH0du" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OOML3RH0du</a></p>
<p>&mdash; ゆうと (@yuto_fujiwara18) <a href="https://x.com/yuto_fujiwara18/status/2066757843781566782?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.17㈬　高の原駅にて</p>
<p>「営業運転開始!! 8A系8A24」</p>
<p>3945レ<br />8A系8A24(東花園)</p>
<p>今年度3編成目の8A系である8A24編成が昨日の694レより営業運転を開始しました！<br />営業開始2日目の本日、単独運用を撮影しました！</p>
<p>なお、8A324に塗油器、8A124,8A424に増粘着剤噴射装置が設置されています。 <a href="https://t.co/MswkyU1yCk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MswkyU1yCk</a></p>
<p>&mdash; 鉄道と旅〜Train&amp;Trip〜 (@train_trip_) <a href="https://x.com/train_trip_/status/2067056088823083113?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成が再び4連化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%86%8d%e3%81%b34%e9%80%a3%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 06:24:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成3200形3204編成が再び4連化(3204-3203+3206-3205)され、千葉・千原線系統の運用に充当されたことが確認されています。<br />
同編成は今月8日に初めて4連化され<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%904%e9%80%a3%e5%8c%963202-3201%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e6%ac%a0%e8%bb%8a" rel="nofollow ugc">運用入り</a>、その後10日に6連に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903204%e7%b7%a8%e6%88%906%e9%80%a3%e5%8c%963202-3201%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">戻されて</a>いました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6/17(水)<br />京成千葉線</p>
<p>B51：3205-3206-3203-3204</p>
<p>先週も4連姿は撮りましたが、ワンマン表示は初見でした。 <a href="https://t.co/KYu2pPBszx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KYu2pPBszx</a></p>
<p>&mdash; 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) <a href="https://x.com/tsuda0329/status/2067127387490586828?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>七ノ割が「京王電鉄」フォーラムで「京王5733Fに「乗入れ運用禁止」テープ貼付」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b5733f%e3%81%ab%e3%80%8c%e4%b9%97%e5%85%a5%e3%82%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e7%a6%81%e6%ad%a2%e3%80%8d%e3%83%86%e3%83%bc%e3%83%97%e8%b2%bc%e4%bb%98</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 04:52:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>16日、京王5000系5733Fの運転台に「乗入れ運用禁止」のテープが貼り付けられていることが確認されています。<br />
同様のテープはに都営新宿線で車両故障を起こした9000系9745Fでも見られましたが、5000系における同種のシール貼り付けは初とみられます。</p>
<p><a href="https://x.com/kyoraku_MIYABI/status/2066770371597254733?s=20" rel="nofollow ugc">https://x.com/kyoraku_MIYABI/status/2066770371597254733?s=20</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>七ノ割 が「メディアグループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109526</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 04:43:21 +0900</pubDate>

				
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				<title>七ノ割 さんと 京急京成鐵 さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109525</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 04:28:34 +0900</pubDate>

				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109522</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 01:24:19 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123856</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 00:59:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123856" rel="nofollow ugc">サウF-5102/5202編成苗穂へ</a></strong>6月16日、721系サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されました。   JR 車両動向 &gt; 721系札幌運転所編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物 コンテナ車を順次ユニット化（労災の再発防止策）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9-%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%8a%e8%bb%8a%e3%82%92%e9%a0%86%e6%ac%a1%e3%83%a6%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%88%e5%8c%96%ef%bc%88%e5%8a%b4%e7%81%bd%e3%81%ae%e5%86%8d%e7%99%ba</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 22:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR貨物が、既存のコンテナ車のユニット化を進める方針であることが、公開された労働組合の資料より判明しました。<br />
新潟日報によると、今年1月に南長岡駅で社員が入換作業時に車両から転落し、両足を切断するなどの重傷を負う労働災害がありました。</p>
<p>前述の資料によると、コンテナ車のユニット化はその再発防止策であり、コンテナ車をユニット化することによって、逆デッキに添乗しての入換作業を解消することが目的のようです。<br />
また、「５年～１０年程度の長期的なビジョン」のようで、全般検査においてユニット化が施工されるものと見られます。</p>
<p>ユニット車ではないコンテナ車は、コキ104形、コキ106形、コキ107形、コキ110形、コキ73形があり、順次、ユニット化が施工されているものと見られます。</p>
<p>▼労働組合ソース（情&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109517"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9-%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%86%e3%83%8a%e8%bb%8a%e3%82%92%e9%a0%86%e6%ac%a1%e3%83%a6%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%88%e5%8c%96%ef%bc%88%e5%8a%b4%e7%81%bd%e3%81%ae%e5%86%8d%e7%99%ba" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Tc531-3005 さんと tetsukun さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109516</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 20:12:35 +0900</pubDate>

				
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				<title>Ruka さんと tetsukun さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109515</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 20:12:33 +0900</pubDate>

				
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				<title>ととめが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「721系5000番台サウF-5102/5202編成廃車回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/721%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b5%e3%82%a6f-5102-5202%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:09:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、札幌運転所所属721系5000番台サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されています。5000番台最後の1本で、先例から廃車とみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/16<br />試1191レ<br />DE10-1691+721系6B<br />F-5102/5202編成苗穂廃車試運転</p>
<p>これにて5000番代AP編成が消滅…。 <a href="https://t.co/Ot6ceoBEcu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ot6ceoBEcu</a></p>
<p>&mdash; さんぱー (@kuha381_108) <a href="https://x.com/kuha381_108/status/2066717666585542798?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/8/5　試1191レ<br />721系F-5101/5201編成NH入場回送<br />牽引機　DE10-1742 <a href="https://t.co/cqx8Y8eXP0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cqx8Y8eXP0</a></p>
<p>&mdash; きさは (@Kisaha3304) <a href="https://x.com/Kisaha3304/status/2066780773211115828?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109509</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:01:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109508</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 09:59:37 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽電鉄 6000系2編成を導入予定（2026年度）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%b1%b1%e9%99%bd%e9%9b%bb%e9%89%84-6000%e7%b3%bb2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%ba%88%e5%ae%9a%ef%bc%882026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 07:29:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>山陽電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、6000系3両×2編成の導入、5000系・5030系の6両×1編成のリニューアルが明記されました。</p>
<p>5000系では、5000F・元5002F・元5008Fの計6両が大阪車輛工業に入場中です（）。</p>
<p><a href="https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2026.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2026.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d181f7fbef6ba1716b77a3870448af04</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「DEC743形が報道公開」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/dec743%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%a0%b1%e9%81%93%e5%85%ac%e9%96%8b#post-123827</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 07:26:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>嵯峨野観光鉄道向け（1001）の配色がベースのDEC743-7も確認できます（排障器の側部に「7」と記載）。</p>
<p>嵯峨野観光鉄道の予備であるDE10 1156は梅小路運転区所属なのに対し、DEC743-7・8は宮原支所に配属されるようで、車両の運用体制の見直しが計画されている可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="zxx" dir="ltr"><a href="https://t.co/TDSwJUBs3c" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TDSwJUBs3c</a></p>
<p>&mdash; 鉄道ニュース（マイナビニュース） (@tetsudomynavi) <a href="https://x.com/tetsudomynavi/status/2066708106047033812?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>JR西日本向けの事業用の牽引車（DEC743形）はまず8両の導入がされています。また、バラスト散布車（ホッパ車）については新潟トランシスが製造することがしています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109496</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 06:36:59 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ガーラ湯沢駅が26年ぶりに夏季営業」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ac%e3%83%bc%e3%83%a9%e6%b9%af%e6%b2%a2%e9%a7%85%e3%81%8c26%e5%b9%b4%e3%81%b6%e3%82%8a%e3%81%ab%e5%a4%8f%e5%ad%a3%e5%96%b6%e6%a5%ad</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 06:27:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本は16日、今年のGALA湯沢の夏季営業に合わせ、ガーラ湯沢駅発着となる新幹線を運行することを発表しました。夏季にガーラ湯沢駅が営業し、臨時列車が運転されるのは2000年（）以来のことで、26年ぶりとなります。<br />
施設の夏季営業期間中のうち、7月18-20日、8月8-16日、9月19-23日に「たにがわ403号・412号」の1往復（東京～越後湯沢駅間は定期列車で毎日運転）がガーラ湯沢駅まで延長運転される形で運行されます。</p>
<p>GALA 湯沢はこの夏 「GALA YUZAWA MOUNTAIN FIELD」として生まれ変わります！ ～期間限定で東京⇔ガーラ湯沢駅間の直通新幹線を運行～<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/niigata/20260616_ni01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/niigata/20260616_ni01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">669881b81cd3c77c12258e40ecfeed8d</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109492</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 05:23:21 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「「近鉄8B系」がJR西関連会社の車両部品製品ページに記載」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%80%8c%e8%bf%91%e9%89%848b%e7%b3%bb%e3%80%8d%e3%81%8cjr%e8%a5%bf%e9%96%a2%e9%80%a3%e4%bc%9a%e7%a4%be%e3%81%ae%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e9%83%a8%e5%93%81%e8%a3%bd%e5%93%81%e3%83%9a%e3%83%bc%e3%82%b8</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 04:15:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>車両の保守・改良・新製などを行うJR西日本テクノス株式会社のホームページの先頭車間転落防止ホロの商品紹介において、近畿日本鉄道向けの導入実績として、8A系と併記される形で「8B系」の記載が確認されました。<br />
1A系・1B系・6A系に続き、8B系の存在が示唆されることとなります。</p>
<p>▽JR西日本テクノス「先頭車間転落防止ホロ」（2026/3/11公開、6/16閲覧）<br />
<a href="https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/" rel="nofollow ugc">https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eaa70be7677890761f4e0f8ad8515be1</guid>
				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743形が報道公開」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/dec743%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%a0%b1%e9%81%93%e5%85%ac%e9%96%8b</link>
				<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 03:53:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>れていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。<br />
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。<br />
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）で、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ <a href="https://t.co/sgFEgNjigI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sgFEgNjigI</a></p>
<p>&mdash; 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) <a href="https://x.com/tetsudoshimbun/status/2066695900941234388?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109486"><a href="https://4gousya.net/forums/post/dec743%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%a0%b1%e9%81%93%e5%85%ac%e9%96%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ba031c118a5f50f88e61603d755e261e</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109479</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 15:39:45 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">27400165d1a54b825c9071dc134a9614</guid>
				<title>Ruka が「編成表グループ」グループに投稿しました。: E231系 国 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109478</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 15:30:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E231系 国府津車の編成開いた時の右側の画像がE231系三鷹車ミツA編成の試運転の画像です。画像の交換もしくは訂正できませんかー？<br />
<a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a> <a href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel="nofollow ugc">@2250ega</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f5f73268effdbc8830b641a8c2855d8f</guid>
				<title>みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海 2028年度までに特急車両の新造で55億円を投資」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7-2028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%be%e3%81%a7%e3%81%ab%e7%89%b9%e6%80%a5%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%ae%e6%96%b0%e9%80%a0%e3%81%a755%e5%84%84%e5%86%86%e3%82%92%e6%8a%95%e8%b3%87</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 14:49:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>南海電鉄などを傘下に持つ株式会社NANKAIは6月15日、有価証券報告書を開示しました。<br />
それによると、「特急車両代替新造」として55億円の投資が記載されています。2025年4月に着手し、2028年度に完了予定と記載されています。</p>
<p>現行のに記載されている特急サザン（10000系）置き換えを指しているものと見られ、乗りものニュースによる取材から、新形式車両の登場が期待されています。</p>
<p>施設関連では、南海本線堺市内連続立体交差化工事（2033年度事業完了※高架化切替は2030年度※）のほか、高野線堺市内連続立体交差化工事は2037年度と記載されています。ただ、堺市HPには事業完了時期について「2040年後ごろ」とされています（※）。さらに、鉄道研修センター新築関連工事は2027年度完了予定です&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109476"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7-2028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%be%e3%81%a7%e3%81%ab%e7%89%b9%e6%80%a5%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%ae%e6%96%b0%e9%80%a0%e3%81%a755%e5%84%84%e5%86%86%e3%82%92%e6%8a%95%e8%b3%87" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b9f59aa6cc42ce0c6a57d9542c17a587</guid>
				<title>快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45のJR東海・東日本直通運転の今後は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13536#comment-46951</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 11:17:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>とりあえずは211系 N300は置き換え対象外なので このまま乗り入れは続けると思います。  一方残留と噂されていた B522〜524も大垣に転属してしまったので。  N300の置き換え時期が来るタイミングで 順次   N600置き換え用のE131も含めて JR東海管内の乗り入れをやるのかなと予想してます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06b0f589eafd7d796098012d393d9423</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「N700A トウG47編成がディズニーラッピング編成に」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700a-%e3%83%88%e3%82%a6g47%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%ba%e3%83%8b%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab#post-123780</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 10:55:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>このディズニーのラッピング編成は「Sparkling Dreams Shinkansen」という名称で、「東京ディズニーシー」25周年&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109463"><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700a-%e3%83%88%e3%82%a6g47%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%ba%e3%83%8b%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab#post-123780" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fbf441876379f59cf86c00ce82c76174</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20103×10が東横線日吉以西・みなとみらい線に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8420103x10%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%a8%aa%e7%b7%9a%e6%97%a5%e5%90%89%e4%bb%a5%e8%a5%bf%e3%83%bb%e3%81%bf%e3%81%aa%e3%81%a8%e3%81%bf%e3%82%89%e3%81%84%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 10:17:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今朝東急東横線武蔵小杉駅で発生したモバイルバッテリー発火による<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad10131f%e3%81%8c%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a" rel="nofollow ugc">ダイヤ乱れ</a>の影響で、相鉄20000系20103×10(20103F)が定期運用の持たない東横線日吉以西・みなとみらい線に入線しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急東横線 武蔵小杉駅モバイルバッテリー発火の影響で東横線に閉じ込められた相鉄20000系が東横線日吉以南・みなとみらい線に乗り入れていますΣ🥃(՞⸝⸝ o̴̶̷̤ ꑣ o̴̶̷̤⸝⸝՞)ﾊｰｯ！<br />(菊名駅⇔横浜駅) <a href="https://t.co/WXeA3zgmJe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WXeA3zgmJe</a></p>
<p>&mdash; 鯖色に沈む(•ω• ⊃ )3 (@mezotaro) <a href="https://x.com/mezotaro/status/2066327680963019079?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">52cbd78ea9e7a1cf0a333003df8cd201</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1000形1001-1051号は7月中旬運行終了へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%b1%9f%e3%83%8e%e9%9b%bb1000%e5%bd%a21001-1051%e5%8f%b7%e3%81%af7%e6%9c%88%e4%b8%ad%e6%97%ac%e9%81%8b%e8%a1%8c%e7%b5%82%e4%ba%86%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:41:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、江ノ島電鉄は1000形1001-1051号(1001F)が7月中旬をもち運行を終了すると発表しました。<br />
6/16からはヘッドマークの掲出が予定されています。<br />
1000形から運用離脱車が出るのは初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1979年12月3日の営業運転開始から、本日まで16,997日。<br />走行距離は、地球82周にもおよびました。<a href="https://x.com/hashtag/%E6%B1%9F%E3%83%8E%E9%9B%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#江ノ電</a> 1000形「1001-1051号」車両の営業運転終了に関するお知らせです。<a href="https://x.com/hashtag/%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%8C%E3%81%A8%E3%81%86%E6%B1%9F%E3%83%8E%E9%9B%BB1001%E3%83%BB1051%E5%8F%B7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ありがとう江ノ電1001・1051号</a></p>
<p>🟢詳細はこちら<a href="https://t.co/f9mO9ELaHL" rel="nofollow ugc">https://t.co/f9mO9ELaHL</a></p>
<p>&mdash; 江ノ電【公式】 (@Enoden_official) <a href="https://x.com/Enoden_official/status/2066416667135975522?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://www.enoden.co.jp/train-news/29673/" rel="nofollow ugc">https://www.enoden.co.jp/train-news/29673/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13536</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:00:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13536" rel="nofollow ugc">JR東海・東日本直通運転の今後は？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13536" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/06/IMG_5728.jpeg" /></a> 現在JR東海とJR東日本の直通運転は静岡エリアと長野エリアの2箇所で行われています。    JR東海からJR東日本へは東海道線熱海〜東京間に285系寝台特急サンライズ号(JR西日本車と共通運用)が、長野エリアでは383系特急しなの号や飯田線・中央西線用の313系がそれぞれ乗り入れています。    逆にJR東日 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13536" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0aa8212501d5314ba337e39b1f280c58</guid>
				<title>みやがわが「E131系」フォーラムで「ナノN5・N6編成が配給輸送される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en5%e3%83%bbn6%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 06:58:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月15日、E131系200番台ナノN5編成・ナノN6編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。<br />
牽引はE493系オク01編成です。</p>
<p>この2編成は、先週8日にJ-TREC新津をしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/15  <br />配9744M  E493系01編成<br />＋E131系200番台N5編成+N6編成</p>
<p>宮内〜越後滝谷を定時で上ったよ☺️ <a href="https://t.co/xvPO2PTm7J" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xvPO2PTm7J</a></p>
<p>&mdash; たまちゃん (@EF81_628) <a href="https://x.com/EF81_628/status/2066407138289971517?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6月15日(月)、配9744M, E131系 200番台 長野色 N6 + N5 編成。ｸﾓﾔE493系01編成が牽引。越後石山 (新潟車両センター) から長野へ。信越本線・帯織 14:46。<a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E6%B4%A5%E9%85%8D%E7%B5%A6?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新津配給</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%85%8D%E7%B5%A6%E5%88%97%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#配給列車</a> <a href="https://x.com/hashtag/E131%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E131系</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E8%89%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野色</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E3%82%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野総合車セ</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E3%83%8A%E3%83%8E?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長ナノ</a> <a href="https://x.com/hashtag/E493%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E493系</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%B0%BE%E4%B9%85%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#尾久車両センター</a> <a href="https://t.co/44gGDvkrED" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/44gGDvkrED</a></p>
<p>&mdash; クロテツ007 (@kobayac77m_007) <a href="https://x.com/kobayac77m_007/status/2066408678996213803?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>七ノ割が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ10131Fが西武池袋駅に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad10131f%e3%81%8c%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 05:46:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>15日、東京メトロ10000系10131Fが通常入線しない西武池袋線の池袋駅に入線し、所定西武車運用の22M運行を代走しました。<br />
同日に東急東横線・武蔵小杉駅において乗客のモバイルバッテリーから発煙するトラブルがあり、直通先を含めダイヤ乱れが発生しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ダイヤ乱れの影響でメトロ車が西武池袋に入線しました！！<br />22M:10131f <a href="https://t.co/BU9YTMZS3Z" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BU9YTMZS3Z</a></p>
<p>&mdash; にじ (@bunnive_24) <a href="https://x.com/bunnive_24/status/2066361576815538252?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123730</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 04:49:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123730" rel="nofollow ugc">N700SハカH8編成日本車輌出場</a></strong>N700SハカH8編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、海上輸送後、6月13日にかけて博多総合車両所まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%8f%e3%82%abh8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%83%8f%e3%82%abh8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8811編成に高校野球ラッピング」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%908811%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e9%ab%98%e6%a0%a1%e9%87%8e%e7%90%83%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 04:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>14日より、京成(元新京成)8800形8811編成に夏の高校野球千葉県大会のラッピングが施され運用に入っています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.14<br />京成松戸線8811F<br />夏の高校野球千葉大会応援トレイン<br />4枚目画像、2024年新京成時代の8807F以来でしょうか？<br />そして本年の充当編成も新京成ジェントルピンクを纏う未更新の8811Fと！<br />今日が初運用？ですかね。<br />HMのデザインもほぼ変わらず「お帰りなさい！」と言った所でしょうか？ <a href="https://t.co/5OcD5fl2Z8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5OcD5fl2Z8</a></p>
<p>&mdash; TKK8642 (@CBR250R2432) <a href="https://x.com/CBR250R2432/status/2066092398934114453?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線(新京成)8800形8811編成(8811F) 夏の高校野球千葉大会応援トレイン (6/14撮影) <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E4%BA%AC%E6%88%90?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新京成</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%9D%BE%E6%88%B8%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京成松戸線</a> <a href="https://t.co/5gmHJ5jpZF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5gmHJ5jpZF</a></p>
<p>&mdash; dynamo (@jal1201) <a href="https://x.com/jal1201/status/2066001015607017739?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「E131系200番台が長野地区で初の連結試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%8c6%e9%80%a3%e3%81%a7%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 03:38:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>連日行われているE131系200番台の試運転ですが、6/15に3連+3連の6両編成で本線試運転が目撃されています。<br />
E131系200番台が長野地区にて、3連+3連の6両編成で試運転を実施するのは初めてです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN2編成+ナノN1編成の試運転が長野・松本・諏訪エリア内で本日運行。</p>
<p>前回のナノN2編成単独の時と同様のものですが、今回から&quot;ナノN1編成&quot;も連結した&quot;3+3の6両&quot;で運行する模様。</p>
<p>ナノN1編成が長野支社管内の本線上で試運転するのは今回が初らしい。 <a href="https://t.co/WrqpU5Qnkz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WrqpU5Qnkz</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2066355792144728481?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6.15 <a href="https://x.com/hashtag/%E7%AF%A0%E3%83%8E%E4%BA%95%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#篠ノ井線</a> <br />試9210M E131系N2編成+N1編成<br />今日は3+3の試運転 <a href="https://t.co/f479FSLz3Z" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/f479FSLz3Z</a></p>
<p>&mdash; niko FTn (@nikoFTn) <a href="https://x.com/nikoFTn/status/2066341278573605086?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E131系200番台N2編成+N1編成試運転<br />これからどんどん6両編成を駆逐していくんでしょうか… <a href="https://t.co/Ed4ZiRropX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ed4ZiRropX</a></p>
<p>&mdash; 横須賀線のファン (@aD7m0GTBOt41668) <a href="https://x.com/aD7m0GTBOt41668/status/2066340856500715979?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日から篠ノ井線でE１３１系の６連試運転が始まりました。<br />N２+N1試運転幕切れたりしてしまいましたけど。 <a href="https://t.co/lN4Cy72toR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lN4Cy72toR</a></p>
<p>&mdash; にしちゃん (@jBinIzep6sbsTza) <a href="https://x.com/jBinIzep6sbsTza/status/2066345001303576843?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109425</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 00:23:35 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109424</link>
				<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 00:22:01 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f0206697a68de25fd6db3055dd4b0be8</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109422</link>
				<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 23:56:07 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109421</link>
				<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 23:54:26 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109420</link>
				<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 23:52:44 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13261</link>
				<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 09:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13261" rel="nofollow ugc">東武30000系の東上線系統ワンマン転用や&quot;本線出戻り&quot;は有り得るのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13261" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/04/IMG_7914.jpeg" /></a> 今後90000系への置き換えが予定されている東武東上線の30000系。    元々は本線系統の半蔵門線直通車や10000系と共に地上運用で活躍していました。    30000系は車齢が最大で30年程度と、8000系や10000系と比べると若いため、未だに置き換え計画が明らかとなっていない東上線末端・越生線の8 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13261" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 313系Y4編成のラッピングを反映してもよろしいでしょうか。

https://4gousya.net/forums/pos [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109383</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 11:20:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>313系Y4編成のラッピングを反映してもよろしいでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%82%ady4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%82%a2%e3%82%b8%e3%82%a2%e5%a4%a7%e4%bc%9a%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ab-6-13%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%82%ady4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%82%a2%e3%82%b8%e3%82%a2%e5%a4%a7%e4%bc%9a%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ab-6-13%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8cff5b991fb0aedca90535c1ef33e78b</guid>
				<title>ｴｽｾﾌﾞﾝが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「701系センF2-516編成+センF2-22編成が常磐線富岡まで入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/701%e7%b3%bb%e3%82%bb%e3%83%b3f2-516%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%bb%e3%83%b3f2-22%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b8%b8%e7%a3%90%e7%b7%9a%e5%af%8c%e5%b2%a1%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 09:38:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、701系1500番台センF2-516編成+1000番台センF2-22編成を使用したツアー列車「復刻！701系浜通り号ツアー」が常磐線富岡駅まで運行されました。<br />
701系が原ノ町〜浪江間に入線するのは2020年以来、浪江〜富岡間に入線するのは東日本大震災前の2011年以来となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">701系F2-516編成+F2-22編成<br />常磐線の富岡に約6年ぶり？の入線<br />やっぱり、ホームとドアの段差が気になる。 <a href="https://t.co/JIzXkBlyoJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JIzXkBlyoJ</a></p>
<p>&mdash; 石谷俊道 (@toshi_ishiya) <a href="https://x.com/toshi_ishiya/status/2065644075039260863?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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