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	<title>4号車の5号車寄り | 元京葉線沿線民 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>元京葉線沿線民 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123886#acomment-123904</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 15:39:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>反映しました。ありがとうございます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 E3系L65編成が解体線に入り、重機が稼働している模様です。反映の程よろしくお願いします。
https://www.smartnews.com/ja-jp/article/4967387982894994383?placement=article-preview-social&amp;utm_source=share_android_other&amp;utm_campaign=sn_lid%3A4967387982894994383%7Csn_channel%3Acr_ja_inbox&amp;share_id=XHnKmr			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の｢サンダーバード｣に新型車両導入へ その仕様や既存車の動向は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14239#comment-48206</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 10:55:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新型サンダーバードは直流専用車になる模様。  9両で導入の場合、683系4000番台を捻出して短編成及び直流化の上289系に改造しはるかやくろしおに転用される可能性があり、281と283系を置き換えるものと思われます。  しらさぎも同形式から捻出された車両を直流化改造の上681系を置き換えることによって、JR西日本の特急型車両も全車のVVVFがIGBT以上となる計算です</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123882</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 07:06:48 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT18編成 長野出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126710</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 03:20:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系0番台トタT18編成が長野総合車両ベース(NN)を出場し、豊田方面へ自走で回送されています。<br />
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われています。</p>
<p><a href="https://x.com/cocoa_189_510/status/2077582029500391514?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag" rel="nofollow ugc">https://x.com/cocoa_189_510/status/2077582029500391514?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123878</link>
				<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 01:22:06 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU101編成が583系風塗色になって出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126552</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:27:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E653系1000番台ニイU101編成が秋田総合車両ベース(AT)を出場し試運転を行いました。指定保全に加えて塗色変更も行われ、583系風塗装になって出場しています。同編成は7月18日より、営業運転に投入される予定となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">秋田駅で試運転中の583系カラーのE653系とキハ48系くまげら編成 <a href="https://t.co/hHsLQrret0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hHsLQrret0</a></p>
<p>&mdash; セサミ68 (@6896) <a href="https://x.com/6896/status/2077219838595068226?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">秋田総合車両ベースに保全作業及び583系をモチーフとした塗色への変更の為入場していたE653系U101編成の作業が終了し同ベースから出場しました。<a href="https://x.com/hashtag/E653%E7%B3%BB%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E653系運用</a> <a href="https://t.co/FXGqCP5XHZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/FXGqCP5XHZ</a></p>
<p>&mdash; みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) <a href="https://x.com/mvUxxb96sFfHQK3/status/2077226652430672297?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/s0811146/status/2077229251632538046?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/s0811146/status/2077229251632538046?s=46&#038;t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61610Fが津覇へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126547</link>
				<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:12:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武60000系61610Fが南栗橋車両管理区から津覇車輌工業へ臨時回送されました。<br />
先例から、5両編成への改造に伴う臨時回送と推測されます。<br />
同編成は昨日、前面に仮車番を掲出した状態で出場試運転が行われていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年7月15日㈬<br />津覇入場回送<br />東武60000系 61610F <a href="https://t.co/2XCc26o9hF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2XCc26o9hF</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://x.com/omochanomachi_/status/2077213938782253381?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東武60000系 61610F 南栗橋出場試運転 <a href="https://t.co/8iaSYA9WDR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8iaSYA9WDR</a></p>
<p>&mdash; りょーもー (@Ryoexp251) <a href="https://x.com/Ryoexp251/status/2076865658625921290?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123805</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 14:13:24 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123804</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 14:12:48 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123783</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 00:11:15 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123763</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 06:36:28 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「クンA33編成に延命工事施工」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126430</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 06:36:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系3000番台クンA33編成が大宮総合車両ベースを出場しました。要検と同時に屋根上のベンチレーターが撤去されていることから、延命工事が施工されたものとみられます。<br />
<a href="https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Macha_Railway/status/2076554108111302864</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123747</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 02:06:20 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123746</link>
				<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 02:05:20 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123744</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 23:00:19 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3745</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:38:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc">2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/13_00.jpg" /></a> JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。    しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126240</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 14:15:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126240" rel="nofollow ugc">8000系8007FがSIV化</a></strong>7月10日、京阪8000系8007Fが補助電源装置SIV化および空気圧縮機（CP）の増設を終えて寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126227" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126227</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123665</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:46:35 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ワンマン対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123664</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:44:55 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123663</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:40:49 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123662</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 12:11:10 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>Ruka が「メディアグループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123661</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 11:58:57 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123660</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 09:14:58 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123624#acomment-123654</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:14:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>横から失礼いたします。<br />
1.についてですが、編成表に反映しない小改造（ワンマン化等）を編成ノートで扱って頂いているため、改造の有無だけでなく、常に改造日を確認できた方が良いのではと思っています。<br />
それこそE233系など同型機器での更新を行っている形式に関しては、他形式のように編成表ページで機器更新日を確認することができません。過去ログにいれてしまうとさらに編成ノートまで飛ばないと改造日が確認できず不便なのではと思います。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 横から入ってきてすみません。
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
他人の写真を確認（ <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel='nofollow'>@b_shu_zen</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/matsunokih015' rel='nofollow'>@matsunokih015</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel='nofollow'>@2250ega</a> などの写真）を確認しているからわかるのですが、
1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。
車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は
その形式の全ての編成の施工が終わったら過去ログに移した方がいいと思います。
それじゃないと施工終わっている番台と終わってない番台と見分けがつかないため。

2.機器更新についてです。
E233系は号車の名前で機器更新の項目を設定していると思いますが、
これは変えなくても私はいいと思います。
もし変えて機器更新って名前にしたら、何号車が機器更新したかわからなくなるからです。
（ここ10年くらい見ている私はわかりますが&#x1f605;）

3.前照灯LED化についてです。
コイト電光の花形LED前照灯と森尾会社の16粒LED前照灯で分けた方がいいと思います。
理由は、中央線快速E233系は両方使っているため、素人が見たら見分けがつかなくなって、
たくさん通報や苦情が来るかもしれないからです。
（長年前照灯の調査している私は色々わかりますが&#x1f605;）

私としての意見はこれで以上です。
この意見が一番いいと私の中では一番思います。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/zattap' rel='nofollow'>@zattap</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel='nofollow'>@surumeika</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel='nofollow'>@b_shu_zen</a>			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126211</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 07:04:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126211" rel="nofollow ugc">13000系13019F5両川崎車両出場</a></strong>6月29日から7月3日にかけて、京阪13000系13019F5両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/125376" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/125376</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126208</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 06:41:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126208" rel="nofollow ugc">9000系9411・9412号車恩田へ</a></strong>東急9000系デハ9411号車（9011F組込）とデハ9412号車（9012F組込）の計2両が、7月6日に長津田工場へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急9000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/125617" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/125617</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 横から入ってきてすみません。
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
他人の写真を確認（ @b_ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123624</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 02:10:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>横から入ってきてすみません。<br />
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、<br />
他人の写真を確認（ <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/matsunokih015' rel="nofollow ugc">@matsunokih015</a> <a href='https://4gousya.net/members/2250ega' rel="nofollow ugc">@2250ega</a> などの写真）を確認しているからわかるのですが、<br />
1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。<br />
車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は<br />
その形式の全ての編成&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123624"><a href="https://4gousya.net/activity/p/123624" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaが「E233系」フォーラムで「サイ129編成東京出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126035</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 05:24:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（7月8日）、E233系1000番台サイ129編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。<br />
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。<br />
また、5号車（モハE233-1029）と8号車（モハE233-1429）に搭載の主制御装置（VVVF）が新品に換装されており、同時に機器更新が施工されたものとみられます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123550</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:56:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123549</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:53:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8918編成が京成標準塗装化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126026</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:39:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成8900形8918編成がくぬぎ山工場を出場しました。全般検査と同時に京成標準塗装に変更され、これにより同形式からジェントルピンク塗装は消滅となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年7月8日</p>
<p>京成松戸線8900形8918くぬぎ山出場試運転 <a href="https://t.co/1H3DzvG5ro" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1H3DzvG5ro</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://x.com/HK_Kyoto_8331/status/2074658575499370735?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試運転 8918F</p>
<p>検査入場中だった8900形8918Fが試運転を行いました。今回は全般検査とみられ、新京成時代から引き続き床下機器がすべて塗装されていますが、台車のみが必要最低限の再塗装に済まされているのが特筆されます。 <a href="https://t.co/ydPeqwYKJL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ydPeqwYKJL</a></p>
<p>&mdash; 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) <a href="https://x.com/Kunugi_Climber/status/2074659983636185309?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8918F くぬぎ山出場試運転 <a href="https://t.co/8uompL2ii1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8uompL2ii1</a></p>
<p>&mdash; 多動津 (@s6000_Sunport) <a href="https://x.com/s6000_Sunport/status/2074669580447068480?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125987</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 11:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ガチで1751F試運転してて大横転<br />約4ヶ月振りの本線走行です。 <a href="https://t.co/MISeGi4ven" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MISeGi4ven</a></p>
<p>&mdash; KO9735F (@KO9030Shokisya) <a href="https://x.com/KO9030Shokisya/status/2074373208187580686?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1751F ワンマン対応機器更新車<br />富士見ヶ丘検車区出場試運転<br />各号車の扉からコードが台車に向けて出ていました。<br />運転台はK-TIMSに変更されていました。<br />(車番めっちゃ見づらい) <a href="https://t.co/H7C0nHY4aF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/H7C0nHY4aF</a></p>
<p>&mdash; Saz_drum (@tou209_) <a href="https://x.com/tou209_/status/2074379387664019700?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14172#comment-47799</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 09:47:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123524</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 05:08:53 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Ruka さんと 千波 さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123523</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 04:44:37 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123271</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:28:18 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123261</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 23:55:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123260</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 23:52:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123255</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:20:36 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN331編成に延命工事施工」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125634</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 09:24:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系3000番台ナノN331編成が長野総合車両ベースの構内で試運転が行われました。要検と同時に屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">長野総合車両ベース（工場）に入場していた211系3000番台N331編成の構内試運転が行なわれました。こちらの編成も延命化工事が行なわれベンチレーターが撤去されました。 <a href="https://t.co/KKsUySWhrP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KKsUySWhrP</a></p>
<p>&mdash; 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) <a href="https://x.com/hyama5071/status/2074044734042259804?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E259系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123244</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:43:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123243</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:42:36 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Ruka さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123223</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 16:08:08 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>Ruka さんがプロフィール写真を変更しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123222</link>
				<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 16:07:25 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110523</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 02:29:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110519</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 15:40:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【書籍で3100形と区別】京成3700形更新車のVVVFがハイブリッドSiCではない可能性でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/14108#comment-47633</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 09:45:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>この後、機器更新が見込まれる3700形6次車〜8次車においても、3700形前期車と同様の「IGBT-VVVFインバータ制御(RG6045-B-M)」に換装されることが考えられそうです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110286</link>
				<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 02:42:44 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110285</link>
				<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:34:19 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=125116</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 23:58:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=125116" rel="nofollow ugc">2000形2132編成機器更新出場</a></strong>6月26日、名古屋市営地下鉄2000形2132編成（2132H）が機器更新工事を終え、名港工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営2000形 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名古屋市営名城線・名港線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42132%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42132%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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