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	<title>4号車の5号車寄り | けーかま | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>けーかま さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH800-14が東福島へ無動力回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133270</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 09:20:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>青函区間で運用されるEH800-14[五]が10月4日より東福島駅に向けて無動力回送されています。<br />
大宮入場ではないようで、東福島駅で何らかの試験を行う可能性が考えられます。</p>
<p>東福島駅ではEH500形も何度か試験を行った過去があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.4 回送 EH800-14</p>
<p>重単が近づいてきたと思えば、14号機はムド。据え付け完了と共に反射板が取り付けられました。</p>
<p>大宮へ入場するのかと思いきや、行き先は東福島。なんで？ <a href="https://t.co/D5wBCHbwCV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/D5wBCHbwCV</a></p>
<p>&mdash; どんこふ (@donko1151065) <a href="https://x.com/donko1151065/status/2106647933190082905?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわがフォーラム「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132919#post-133246</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 07:46:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4日、膳所駅に到着しました。<br />
稲沢からの牽引はDD200-20[愛]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.4</p>
<p>甲88  9481レ 川崎貨物▶︎膳所<br />JR東日本 鉄道クレーン車　甲種輸送<br />DD200-20（愛）<br />コキ104-2826<br />KRC8107N-2<br />CF350HSW</p>
<p>10/29〜京都鉄博でJR東日本車両で初展示前に山科駅改良工事で一仕事するそうな…<br />本日は膳所まで。<br />DD200&amp;コキは、この後、吹貨東へ返却回送されます。</p>
<p>草津駅にて <a href="https://t.co/efXSPchsFM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/efXSPchsFM</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2106565293485293740?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.4</p>
<p>JR東日本 鉄道クレーン車は膳所駅6番線隣の保線基地に留置完了</p>
<p>DD200-20＋コキ104-2826は6番線にて返却回送出発待ち</p>
<p>膳所駅にて <a href="https://t.co/UuHP76OEji" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UuHP76OEji</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2106573645904773293?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">鉄道クレーン車<br />DD200-20+コキ104-2826+<br />KRC810N+CF350HSW</p>
<p>2026/10/04 <a href="https://t.co/TXRFH7L4oM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TXRFH7L4oM</a></p>
<p>&mdash; 南彦根の人 (@hikoneNIKON) <a href="https://x.com/hikoneNIKON/status/2106556870127468676?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわがフォーラム「コキ110形はコキ106形に編入予定」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133216#post-133240</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 06:42:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京貨物ターミナル・大井機関区でコキ106-5115が目撃されています。既に編入改造された車両があるようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">コキ106-5000番代とは？ <a href="https://t.co/myvyVsA1G0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/myvyVsA1G0</a></p>
<p>&mdash; とうほく人 (@ken103_235) <a href="https://x.com/ken103_235/status/2106239613744660962?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「コキ110形はコキ106形に編入予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133216</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 02:55:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日隅田川駅でイベントがあり、グッズ販売のお品書きの中で、「コキ110形はコキ106形へ編入へ！！」との記載がありました。<br />
コキ110形は15フィートコンテナの積載用として開発されましたが、5両が製作されるにとどまりました。</p>
<p>販売されている車番キーホルダーは黄色塗色の「コキ110-1」と、実在しない灰色塗色の「コキ106-5111」です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">コキ110形のコキ106形編入って、公式にアナウンスされるのはこれが初めてかしら？ <a href="https://t.co/hYCiHDssjy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hYCiHDssjy</a></p>
<p>&mdash; 鉄太郎 (@tetsutaroh_rail) <a href="https://x.com/tetsutaroh_rail/status/2106563527414825397?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127886</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 01:40:06 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127885</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 01:35:42 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127884</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 01:35:08 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127883</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 01:33:27 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわがフォーラム「阪神リーグVで8502号車にHM&#038;2編成にラッピング予定」の「阪神電鉄/山陽電鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133190#post-133202</link>
				<pubDate>Sun, 04 Oct 2026 01:30:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8502号車にヘッドマークが掲出されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">HM付きました！ <a href="https://t.co/yYAwFwoXRy" rel="nofollow ugc">https://t.co/yYAwFwoXRy</a> <a href="https://t.co/g1CWGOG9I2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/g1CWGOG9I2</a></p>
<p>&mdash; SY特急 (@sanyo50003000) <a href="https://x.com/sanyo50003000/status/2106523631954354358?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127875</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 17:21:07 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14432</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 09:00:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14432" rel="nofollow ugc">【新形式か？】西鉄の次期新型車両はどうなる？…社長が導入検討を明言</a></strong>西日本鉄道は2029年度以降、9000形に続く次期新型車両の導入を検討していることが明らかとなっています。  社長も導入検討を明言しており、今後その仕様が注目されます。  次期新造車両は、どのような車両となるのでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/111273" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/111273</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「209系」フォーラムで「内房線長浦駅付近まで試運転（5日から運転再開・バス代行）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133160</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 07:31:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月3日、内房線長浦駅に整備された分岐器付近まで、209系マリC407編成＋C438編成を使用した試運転が行われました。<br />
また、JR東日本は先ほど、10月5日から長浦駅～木更津駅間で運転を再開し、姉ケ崎駅～長浦駅間でバス代行を開始すると発表しました。</p>
<p>▼台風25号の影響による千葉県内各線区の運行計画について<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/aas/20261003_c01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/aas/20261003_c01.pdf</a></p>
<p>JR東日本は9月28日、長浦駅の千葉方に分岐器などを仮設し、長浦駅～木更津駅間で折り返し運転を行う検討を進めるとしていました。翌29日には長浦駅付近で分岐器の設置工事の開始がされていました。</p>
<p>なお、この209系2編成は9月23日に館山駅で留置がされていました。</p>
<p>htt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-127861"><a href="https://4gousya.net/forums/post/133160" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR25・R26・L34・L36編成が営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133139</link>
				<pubDate>Sat, 03 Oct 2026 04:14:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月3日、227系500番台「Urara」オカR25・R26・L34編成の営業運転開始がそれぞれ確認されました。<br />
なお、オカL36編成も9月24日までに営業入りしていることが確認されています。</p>
<p>これにより、岡山電車支所で営業が確認されていない編成は残り2本となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">403M 三原行き　227系R25+R26編成<br />今日からダイヤ修正ということで、R25・26編成が運用入りです。 <a href="https://t.co/c4cbLx1B8r" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/c4cbLx1B8r</a></p>
<p>&mdash; Kodama (@kodama773) <a href="https://x.com/kodama773/status/2106127623395131402?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">10/3 普通播州赤穂行き<br />844M<br />227系7B(L34+R17+R16) <a href="https://t.co/UbmqqDLmQw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UbmqqDLmQw</a></p>
<p>&mdash; 岡鐡 (@okatetsuclub) <a href="https://x.com/okatetsuclub/status/2106168350938431501?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年9月24日 (広島市 第15弾)</p>
<p>JR西日本<br />・227系500番代 Urara L36編成<br />　A普通 姫路行 <a href="https://t.co/fJS6dU1R7i" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fJS6dU1R7i</a></p>
<p>&mdash; TRAIN MEMORIES by思い出記録帳 (@TRAIN_THE_JAPAN) <a href="https://x.com/TRAIN_THE_JAPAN/status/2102864556024623454?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127845</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 16:09:15 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7838編成の機器更新が確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/133095</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 11:24:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>北総7300形7838編成（リース車）ですが、機器更新され、本日、宗吾車両基地構内で自走している姿が目撃されています。<br />
京成3700形の機器更新は3758編成、3788編成、3798編成、3818編成において施工されていましたが、北総にリースされた車両で機器更新の施工が確認されたのは初めてとみられます。</p>
<p>同編成は、8月31日に同所にしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7838F機器更新完了した模様。 <a href="https://t.co/QdW6DVsJVF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QdW6DVsJVF</a></p>
<p>&mdash; ashiru (@ashiru_nse) <a href="https://x.com/ashiru_nse/status/2105943925228003772?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急9009F・9023Fが小手指へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132999</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 06:59:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>八王子まで甲種輸送されていた東急電鉄9020系・9000系（合計8両）ですが、今月1日から2日にかけて、八王子から新秋津まで甲種輸送されました。その後、西武鉄道の新101系263Fに牽引され、小手指車両基地まで回送されました。</p>
<p>甲種輸送の牽引は、八王子から新秋津までがEF65 2083[新]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.1<br />9474レ<br />甲61+甲62<br />東急9000系,9020系西武譲渡甲種輸送<br />EF65-2083[新]+9009f,9023f,8B<br />八王子にて <a href="https://t.co/KPM9K4JhvI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KPM9K4JhvI</a></p>
<p>&mdash; 木田 (@kd_5249) <a href="https://x.com/kd_5249/status/2105667740908544375?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9197 EF65-2083+9009F+9023F 8両 西武鉄道譲渡甲種</p>
<p>ちょっと構図崩壊してるけどなんとか撮ったなり <a href="https://t.co/pAAq3W8ACS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pAAq3W8ACS</a></p>
<p>&mdash; メカニカルストーカー (@GoodSnow01) <a href="https://x.com/GoodSnow01/status/2105852713984729287?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ようこそ、東急2000系</p>
<p>改め9020系が西武鉄道へ⭐元は田園都市線・大井町線で活躍した2003F改め9023Fですが、この編成は当初東横線での走行実績があり3本の中ではやや異端児?これから西武鉄道の一員となり新たな歩みを始めます…101系263Fに今回輸送の相棒の9009Fとともに8両で小手指へ向かいました。 <a href="https://t.co/RXHQhMQXiL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RXHQhMQXiL</a></p>
<p>&mdash; ころろく (@kororoku101) <a href="https://x.com/kororoku101/status/2105912874845794719?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4d914cd6a1488dfbe679d819c2bb8aae</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「福岡市地下鉄4135Fが川車出場・甲種輸送」の「九州・沖縄の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129658#post-129744</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 04:07:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>神戸タからはEF210-6[岡]が牽引しています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/08/25<br />9863レ　川崎車両出場甲種輸送　<br />EF210-6+福岡市営地下鉄4000系4135f <a href="https://t.co/vgHS9Cv1ts" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vgHS9Cv1ts</a></p>
<p>&mdash; SY特急 (@sanyo50003000) <a href="https://x.com/sanyo50003000/status/2092160636432339276?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">26/8/25<br />8863レ　EF210-6[岡]+福岡市営地下鉄4000系4135F</p>
<p>すでに4000系には乗りましたが、甲種は初撮影。<br />連写忘れましたが、工事現場のおじちゃん達とも楽しく話せたのでヨシ <a href="https://t.co/ouHbPY1Br7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ouHbPY1Br7</a></p>
<p>&mdash; ともくん (@LV234NRx_HD) <a href="https://x.com/LV234NRx_HD/status/2092431104888459375?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a690b6f865b8bc232c14e56ef2f4cf9</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「東武81555Fが近畿車輛出場し甲種輸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132728#post-133020</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 03:08:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月2日、栗橋駅に到着しました。既に南栗橋車両管区に搬入されているものと見られます。<br />
横浜羽沢から栗橋までの牽引機はDD200-17[愛]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.1<br />東武80000系81555F甲種輸送<br />DD200-17牽引</p>
<p>遅延していた？とみられ追いかけ出来ませんでした。 <a href="https://t.co/RuDRGokboO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RuDRGokboO</a></p>
<p>&mdash; 区間快急-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) <a href="https://x.com/subrapidexp/status/2105689176654102580?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.1終車後  <a href="https://x.com/hashtag/81555F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#81555F</a> 甲種輸送<br />DD200-17[愛]  DE10 1109[今]牽引<br />蓮田・栗橋にて<a href="https://x.com/hashtag/80050%E5%9E%8B?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#80050型</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%87%8E%E7%94%B0%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#野田線</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#アーバンパークライン</a><a href="https://x.com/hashtag/DD200?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DD200</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#宇都宮線</a><a href="https://x.com/hashtag/DE10?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DE10</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東武日光線</a> <a href="https://t.co/xuL3rCccAv" rel="nofollow ugc">https://t.co/xuL3rCccAv</a> <a href="https://t.co/wT1ifIGeeN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wT1ifIGeeN</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://x.com/Rail_Channel/status/2105774545408020868?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132919#post-133018</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 03:03:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>この鉄道クレーム車・ワゴン車は山科駅の大規模なに使用され、10月29日～11月2日には京都鉄道博物館にて特別展示されることがニュースリリースされています。</p>
<p><a href="https://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/01917/link_8bjoc.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.kyotorailwaymuseum.jp/news/sysimg/01917/link_8bjoc.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「209系」フォーラムで「マリC405・C417編成が東京駅などに入線（方転回送）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132971</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 09:31:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月1日、209系2100番台マリC405編成・C417編成が、東京駅（京葉線地下ホーム）などに入線したことが確認されています。<br />
今回も内房線被災に伴う西船橋、東京経由の方転回送と推測されます。<br />
209系方転は2回目、E131系も含めると3回目の確認です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.10.01<br />209系2100番台 <br />ﾏﾘC417編成+ﾏﾘC405編成<br />京葉線経由 方向転換 回送 <a href="https://t.co/NCOoQrD07w" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NCOoQrD07w</a></p>
<p>&mdash; どーなつ (@tjpagmdaj) <a href="https://x.com/tjpagmdaj/status/2105577865295340007?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日も舞浜に幕張209系がやってきた！</p>
<p>10/1<br />幕張209系方転回送</p>
<p>台風の影響で幕張に戻れなくなっていた209系の方転回送が本日も行われました。<br />本日はマリC417編成とマリC405編成でした<br />舞浜ではリゾートラインと並走！！<br />京葉線らしい景色で撮影することができました。 <a href="https://t.co/jRnc8V7mHS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jRnc8V7mHS</a></p>
<p>&mdash; イミダペプチド (@Rokudoor_IN) <a href="https://x.com/Rokudoor_IN/status/2105581185548308777?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://x.com/mifu_local/status/2105582339095249254" rel="nofollow ugc">https://x.com/mifu_local/status/2105582339095249254</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「小牛田でキハ110系が脱線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132906#post-132934</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 05:31:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>脱線した車号は、キハ111/112-220と確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/10/1<br />キハ111-220+112-220 仙台車両ベース(小牛田)にて<br />脱線事故の報を聞いて見に行ったところこんな状態になってました <a href="https://t.co/PTAZu7ZRuK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PTAZu7ZRuK</a></p>
<p>&mdash; ルミナスフレア (@Michinoku_350) <a href="https://x.com/Michinoku_350/status/2105442270380233040?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132919</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 03:59:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本が所有する鉄道用クレーン車KRC810Nとワゴン車CF350HSW（車籍なし）が関西方面へ甲種輸送されています。<br />
従来、この鉄道クレーン車はJR東日本管内の主要な鉄道工事で運用されていました。他社への貸し出しと見られ、こうした事例は初めてです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/9/30<br />9387レ　鉄道クレーン車甲種輸送<br />EF210 353 + コキ1B + KRC810N ＋ CF350HSW <a href="https://t.co/jpNU7v99eH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jpNU7v99eH</a></p>
<p>&mdash; レッドファイブ (@Daieiteikoku5) <a href="https://x.com/Daieiteikoku5/status/2105343135140442145?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「209系」フォーラムで「209系マリC404編成とC429編成が東京駅などに入線(方転回送)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132841</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:29:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、209系2100番台4両編成(×2編成)マリC404編成とC429編成が京葉線地下ホーム(東京駅)及び西船橋駅に入線したことが確認されています。内房線の一部区間運転見合わせに伴って車両の向きが逆転するため、E131系と同様にデルタ線を活用した方向転換が実施されたものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は209を見物 <a href="https://t.co/HOKuzSgznL" rel="nofollow ugc">https://t.co/HOKuzSgznL</a> <a href="https://t.co/4MPlRDKFVH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4MPlRDKFVH</a></p>
<p>&mdash; あとす (@yoda_16123) <a href="https://x.com/yoda_16123/status/2105207719699640395?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">西船橋に209系いるんだが <a href="https://t.co/UnVbGnoVbb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/UnVbGnoVbb</a></p>
<p>&mdash; 3204千葉セントラル (@3204_Chiba) <a href="https://x.com/3204_Chiba/status/2105200280744943743?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6e19cf127830be94e1abfe2b58f11811</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6509Fが名電築港へ（部品撤去確認）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132787</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 06:47:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月30日、名古屋鉄道6500系6509Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。<br />
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。</p>
<p>この2編成は28日の夜遅くに舞木検査場から大江までされていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年9月30日㈬<br />名鉄築港線廃車回送<br />名鉄6500系 6509F <a href="https://t.co/VCo1aAQLjw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VCo1aAQLjw</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://x.com/omochanomachi_/status/2105138159189393667?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6509F 廃車回送　<br />名電築港 終着駅到着 パンタ降下<br />長年の活躍お疲れ様でした6509F💐 <a href="https://t.co/YfYw3h199G" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YfYw3h199G</a></p>
<p>&mdash; 安城支線の人 ラ！フェス両日参戦決定!! (@NNbH9VkRJxkmf0m) <a href="https://x.com/NNbH9VkRJxkmf0m/status/2105127201612185857?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6509F車体吊り上げ.台車搬出 <a href="https://t.co/NerboZyQic" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NerboZyQic</a></p>
<p>&mdash; 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) <a href="https://x.com/dd51_jr/status/2105127927054733764?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5ff88f22327bdaa8bf1fdce879590c01</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127679</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 06:38:43 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ 新たな中期経営計画を発表」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132697</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 02:02:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>大阪メトロは9月30日、2026～28年度の新たな中期経営計画を公表しました。<br />
ワンマン化や完全無人自動運転を目指すなど、省人化や保守の高度化を進める内容が記載されていますが、新型車両や既存車両のリニューアルに関する記載はありませんでした。</p>
<p>ワンマン化や自動運転化では、2028年度に中央線の夢洲～大阪港でGoA2.5の導入、2030年度に谷町線ワンマン化を目指し、2027年度からGoA4（係員が乗務しない）導入の検討・計画策定を明記しました。GoA4の導入では、日刊工業新聞は長堀鶴見緑地線と千日前線で検討していると報じています（）。</p>
<p>また、営業列車による軌道モニタリングの開始では、2026年度に中央線、2028年度に谷町線で、「今後も車両更新に合わせて対象路線を拡大」すると明記しています&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-127614"><a href="https://4gousya.net/forums/post/132697" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7c6e144aee32aa3b90b2dd20d03448f9</guid>
				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14962</link>
				<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 09:00:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14962" rel="nofollow ugc">【再検討？】快速エアポートの7連化は実現するのか？</a></strong>JR北海道が感染症拡大前の2019年に公表した過去の中期経営計画（2019～2023年度）や現行の長期経営ビジョンには、快速エアポートの7両化の検討が明記されていましたが、2024年に公表した新たな中期経営計画（2024～26年度）では、721系の更新や快速エアポートの増便などが記載される一方で、7両化につい <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14962" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20190409-02.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20190409-02.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">63a571ccd160421fec7e7ff80a852006</guid>
				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急6102Fを使用した団体臨時列車が運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132458</link>
				<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 03:37:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月27日、東急田園都市線で6000系6102Fを使用した団体臨時列車が運転されました。<br />
大井町線向けの6000系を使用した臨時列車は珍しいです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/semiexp8532/status/2104142148824436846" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/semiexp8532/status/2104142148824436846</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J59編成が営業運転開始済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132416</link>
				<pubDate>Sun, 27 Sep 2026 05:48:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月17日、東海道・山陽新幹線向けN700S車両トウJ59編成が営業運転を開始しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9/17<br />9456A　のぞみ456号　N700S　J59😀</p>
<p>J59編成、営業運転開始です😇<a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新幹線運用</a> <a href="https://x.com/hashtag/N700S%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#N700S運用</a> 京都駅 <a href="https://t.co/KUJgHgQRfl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KUJgHgQRfl</a></p>
<p>&mdash; bggws (@bggws708) <a href="https://x.com/bggws708/status/2100501704085299233?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日もお疲れさまです😌💕</p>
<p>シルバーウィーク、天気どうなる？<br />一応予定があるんだよね<br />(´ヘ`;)</p>
<p>今日、J59編成、デビューしましたね<br />おめでとうございます🎊<br />折り返しをとらえることができました😊</p>
<p>2026/9/17<br />のぞみ259  N700S  J59編成<a href="https://x.com/hashtag/%E3%81%8A%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%82%8C%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#おつかれトレイン</a> <a href="https://t.co/SJNYMC6d8M" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/SJNYMC6d8M</a></p>
<p>&mdash; きむぽてと🚅✨🌰 (@zookeeper_999) <a href="https://x.com/zookeeper_999/status/2100574082668585042?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京都交通局」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127449</link>
				<pubDate>Sun, 27 Sep 2026 05:36:28 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）209系2000/2100番台4連 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127399</link>
				<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 08:25:52 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8714Fが機器更新」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132239</link>
				<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 09:27:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京王電鉄8000系8714Fが若葉台工場を出場し、本線試運転が行われました。<br />
機器更新の施工が確認できます。</p>
<p>これにより、機器更新未了の8000系は、8713F(高尾山トレイン)のみとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/9/25(Fry)<br />8714F　若葉台出場試運転</p>
<p>VVVFの換装が行われました。GTO-VVVFは残り１編成&#8230; <a href="https://t.co/6WX7l0I6sW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/6WX7l0I6sW</a></p>
<p>&mdash; 増結銀色 (@Giniro7852) <a href="https://x.com/Giniro7852/status/2103415461912117437?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127298#acomment-127300</link>
				<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 03:12:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>いつも投稿ありがとうございます。仰る通り1号機で間違いないという認識です。修正しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/ef651052ef81303">操車</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/loco_mod">機関車運用状況（運営）</a>」グループに投稿しました。 管理、お疲れ様です。

今日9月25日施行の富A31ですが、仕事中に見てるので1号機で間違いないと思うのですが、管理側でも確認をお願いします。
私の投稿が間違ってましたら削除願います。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「富山地鉄、213系4編成を導入（JR東海から譲渡）」の「北陸の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132090#post-132188</link>
				<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 03:08:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ホームページを更新し、本件について発表しました。</p>
<p><a href="https://www.chitetsu.co.jp/?p=84773" rel="nofollow ugc">https://www.chitetsu.co.jp/?p=84773</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：通勤車4連（1000形・8000形） 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127291</link>
				<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 16:01:32 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：3000形　最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127290</link>
				<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 16:00:50 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：通勤車8連（2000形・3000形） 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127289</link>
				<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 16:00:12 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：1000形　最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127288</link>
				<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 15:53:27 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「富山地鉄、213系4編成を導入（JR東海から譲渡）」の「北陸の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132090#post-132124</link>
				<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 12:59:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>KNBの動画ニュース（KNB news every.で放送したもの）によると、営業用として運用されるのは3編成のようです。残る1編成は部品取りになります。</p>
<p><a href="https://news.ntv.co.jp/n/knb/category/society/kna4c9c5a84b7f45bd95760f86d41ed1ed" rel="nofollow ugc">https://news.ntv.co.jp/n/knb/category/society/kna4c9c5a84b7f45bd95760f86d41ed1ed</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14991</link>
				<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 12:00:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14991" rel="nofollow ugc">【譲渡再び？】インドネシア国鉄：中古電車200両超の輸入案、国会委員会が承認</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14991" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/09/3498947_s.jpg" /></a> 再び日本の中古電車がインドネシアに譲渡されるかもしれません。    インドネシア国営アンタラ通信は9月23日、KRLコミューターライン運行会社（KAIコミューター）を傘下に置く、インドネシア国鉄（KAI）の社長は同日の国会で、日本の中古車両23編成の導入計画について明らかにし、第6委員会で承認されました。 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14991" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「下関所属のDEC743形が山陰方面へ臨時回送」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132000#post-132087</link>
				<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 02:41:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>23日中に、後藤駅に到着しました。<br />
後藤総合車両所本所に入場したと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.9.23  伯備線<br />回9873D<br />DEC743-2＋DEC743-1後藤送り込み回送<br />昨日山陽本線を上ったDEC743  2両が後藤へ回送されました。<br />撮影されてた方お疲れ様でした <a href="https://t.co/jFEKyidSwk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jFEKyidSwk</a></p>
<p>&mdash; コウペン (@VXKwFERfN437932) <a href="https://x.com/VXKwFERfN437932/status/2102693223894544408?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2fa36e11007d0192bcee5774d6512ed0</guid>
				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-379 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/132068</link>
				<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 14:49:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月23日までにEF210-379[吹]が営業運転を開始しました。23日に吹A402仕業の運用目撃があり、昨日22日の吹A401仕業で幡生操車場まで下ったものと見られます。</p>
<p>EF210-379[吹]は今月17日に川崎車両をしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">227系Kizashi､最新のEF210-379､そしてEF65 1130｡新型はピカピカ､チキ迎えで入場の65はカサカサでした😅　フグの絵の建物とも｡ <a href="https://t.co/IB947m4X6T" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IB947m4X6T</a></p>
<p>&mdash; ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) <a href="https://x.com/Setouchi115/status/2102740050656280761?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127148</link>
				<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 05:08:59 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127129</link>
				<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 10:41:19 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127125</link>
				<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 08:56:46 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「秋田内陸線、事故代替で新車両の導入検討（報道）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131872</link>
				<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 23:24:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>秋田魁新報は6月27日付の朝刊で、秋田内陸縦貫鉄道について「県と相談して新たな車両の導入へ検討を進める」と報じました。前日の26日に同社の株主総会があったようで、その内容を伝える記事です。</p>
<p>昨年12月にがあり、「既存車両のやりくりが苦しい状況が続いて」いるようです。また、この事故車両について、撤去の見通しが立っておらず、「少なくとも本年度中の撤去は難しい」ことも明らかになりました。</p>
<p>*1 小松田直嗣「内陸線　赤字１億９８５８万円　２５年度　運休響け目標未達成」『秋田魁新報』2026年6月27日、朝刊24面。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「その他の公民鉄（西日本エリア）」グループでフォーラムトピック「〔まとめ〕三岐鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127044</link>
				<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 08:47:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/127033</link>
				<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 05:07:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「我孫子でE501系/E233系/E231系の撮影会が予定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131538</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 04:17:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本は10月27日と28日に松戸車両ベース（我孫子）で、常磐線で運用されるE231系・E233系2000番台・E501系の撮影会を開くと発表しました。</p>
<p>E233系は2編成がワンマン改造の対象から外れて2025年から運用離脱しているほか、E231系0番台にも余剰車が発生しているため、編成の選定にも注目が集まりそうです。</p>
<p><a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/mito_j/20260918_m01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/mito_j/20260918_m01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-379が川崎車両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131436</link>
				<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 02:54:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月17日、EF210-379が川崎車両を出場し、甲種輸送されました。区名札から吹田機関区に配属されるようです。<br />
また、牽引はDD200-1[愛]でした。</p>
<p>2026年度は4両の新製が計画され、その2両目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025.9.17<br />8896レ 甲49  兵庫▶︎神戸タ<br />DD200-1（愛） ＋EF210-379（吹）</p>
<p>鷹取神タ駅にて <a href="https://t.co/IwVWj3mMaT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IwVWj3mMaT</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2100405171914469809?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025.9.17<br />甲49  兵庫▶︎神戸タ<br />EF210-379（吹）<br />本年度製造予定4両の2両目、<br />300番台79両目は…吹田機関区配備。<br />本日、川崎車両を出場し神戸タまで甲種輸送、午後から姫路貨物折返し公式試運転の予定となります！</p>
<p>牽引機はDD200-1（愛）</p>
<p>川崎車両北門前にて <a href="https://t.co/845OB5UHYb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/845OB5UHYb</a></p>
<p>&mdash; 西のカモレ (@f1_jima) <a href="https://x.com/f1_jima/status/2100404815801303429?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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