内房線長浦駅付近まで試運転（5日から運転再開・バス代行）

10月3日、内房線長浦駅に整備された分岐器付近まで、209系マリC407編成＋C438編成を使用した試運転が行われました。
また、JR東日本は先ほど、10月5日から長浦駅～木更津駅間で運転を再開し、姉ケ崎駅～長浦駅間でバス代行を開始すると発表しました。

▼台風25号の影響による千葉県内各線区の運行計画について
https://www.jreast.co.jp/aas/20261003_c01.pdf

JR東日本は9月28日、長浦駅の千葉方に分岐器などを仮設し、長浦駅～木更津駅間で折り返し運転を行う検討を進めると発表していました。翌29日には長浦駅付近で分岐器の設置工事の開始が確認されていました。

なお、この209系2編成は9月23日に館山駅で留置が確認されていました。

長浦駅の折返し設備を見てきました。
某所構内からの旧113号転てつ器は分岐器のみ上り線へ、旧114号転てつ器は下り線へ敷設されました。
S型ポイントリバーが注油不足なのか渋い動き（固すぎてゲレンクが役立ってない）だし、鎖錠金具を毎回取付けているのでこれはかなり大変そう… pic.twitter.com/TxcsalkTrz

— 準急かずさ (@Tc103_883) October 3, 2026

【長浦】
内房線の姉ヶ崎〜長浦間は
台風25号の大雨による
複数の土砂崩れで
電車が止まっていますが
長浦の北側のポイントまで
209系にて試運転を行っていました
26.10.03 pic.twitter.com/dLqjALvPLg

— 鉄道写真ニュース (@awYK28Eq8incMiK) October 3, 2026

長浦渡り線初入線 pic.twitter.com/0GOE7kNn7f

— 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513)

October 3, 2026