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	<title>4号車の5号車寄り | 平民 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>平民 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系幕張車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104985</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 11:17:47 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000がフォーラム「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bfh49%e7%b7%a8%e6%88%904%e4%b8%a1%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bft71%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4#post-114127</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:48:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>観察を実施したところ、床下機器は5号車(2007年製のモハE233-607)のVVVFが更新され、側面表示器は2,3号車が小糸製・それ以外の号車は使用済み感のある森尾製のLEDでした。また、2,3号車のみラジオアンテナが無い車両であり、編成内でアンテナの有無が混在しています。<br />
検査は2,3号車が未実施(臨時)、1,4〜6号車が指定保全です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">26/04/03<br />8487M マリC2編成 TK出場</p>
<p>下記の通りラジオアンテナの有無が混在する異端児が登場<br />側面表示器も2,3号車だけ小糸製で綺麗でした。転用改造に他にワンマン・ホームドア対応と5号車のVVVF更新が実施</p>
<p>1,4〜6号車のみ指定保全を受けたためクーラーの汚れに差があります。前面LEDは森尾後期に統一 <a href="https://t.co/lhve4DOq3d" rel="nofollow ugc">https://t.co/lhve4DOq3d</a> <a href="https://t.co/ANbvwtITWP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ANbvwtITWP</a></p>
<p>&mdash; 爆弾ドア (@b_shu_zen) <a href="https://twitter.com/b_shu_zen/status/2039945891851985076?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @5736f
京王7000系の幌取り付けは入出場自体を伴わないため、反映対象外です。

@hyakkijp
甲種輸送や配給輸 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104963</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 02:17:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/5736f' rel="nofollow ugc">@5736f</a><br />
京王7000系の幌取り付けは入出場自体を伴わないため、反映対象外です。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a><br />
甲種輸送や配給輸送は出場も牽引輸送が終わるまで反映・承認を行いません。投稿タイミングなどには注意してください。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000・5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104761</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 03:47:11 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104760</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 03:45:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @mqugi18p2161060

本線初走行では無い限り、営業運転開始時に臨時の出場登録をする必要はありません。新製車両の [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104757</link>
				<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 03:43:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/mqugi18p2161060' rel="nofollow ugc">@mqugi18p2161060</a></p>
<p>本線初走行では無い限り、営業運転開始時に臨時の出場登録をする必要はありません。新製車両の場合、日中初の試運転とその前にあれば深夜試運転時に記録します。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないた [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104718</link>
				<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 13:21:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。<br />
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないため、今回は一括で項目を立てたいです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">137-082:6105F</p>
<p>シーズンインかと思って来ました。久々の急行鷺沼でしたが運番いつの間に白色LEDなってた。 <a href="https://t.co/E6XpmLU8NM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/E6XpmLU8NM</a></p>
<p>&mdash; 鐵道迷 (@white_plaza) <a href="https://twitter.com/white_plaza/status/2036229526825660755?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急大井町線 6000系 デハ6300形編<br />①② デハ6302<br />③④ デハ6306 LED・ROM更新車</p>
<p>こちらも1/200まで耐える従来品から1/800くらいまで耐えるものに更新</p>
<p>Qシートは経年が浅いからか後回し。他のデハ6300形のLEDは製造からわずか8年程でお役御免となってしまいました。 <a href="https://t.co/uq7zEr20Uv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uq7zEr20Uv</a></p>
<p>&mdash; 爆弾ドア (@b_shu_zen) <a href="https://twitter.com/b_shu_zen/status/2037166497014177826?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。: M17編成廃車解体
https://twitter.com/tabatasou9001/status/20369296438 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104647</link>
				<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 15:16:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>M17編成廃車解体</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/25<br />郡山総合車両センター 解体場にて、仙石線205系M17編成 クハ205‐3117が解体されました <a href="https://t.co/CAQSqGWAj5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CAQSqGWAj5</a></p>
<p>&mdash; やまくぼ (@tabatasou9001) <a href="https://twitter.com/tabatasou9001/status/2036929643861991698?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104587</link>
				<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 06:05:05 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104536#acomment-104586</link>
				<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 05:50:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://4gousya.net/notes/41529" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/notes/41529</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 【甲種輸送・配給輸送の出場反映について】
ルール上、甲種輸送や配給輸送などは牽引輸送が完了したタイミングで出場反映になります。最近、輸送が完了していないタイミングでの投稿や承認が相次いでいるため、今一度ルールをご確認ください。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104537</link>
				<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:12:54 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 【甲種輸送・配給輸送の出場反映について】
ルール上、甲種輸送や配給輸送などは牽引輸送が完了したタイミングで出場反映になります [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104536</link>
				<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 03:11:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>【甲種輸送・配給輸送の出場反映について】<br />
ルール上、甲種輸送や配給輸送などは牽引輸送が完了したタイミングで出場反映になります。最近、輸送が完了していないタイミングでの投稿や承認が相次いでいるため、今一度ルールをご確認ください。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：7000系 最終出場一覧」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104234</link>
				<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 03:55:47 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 さんがノート「（検査出場時期）西武：7000系 最終出場一覧」を作成しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104233</link>
				<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 03:54:08 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：相鉄線8両編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104232</link>
				<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 03:14:58 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104016#acomment-104191</link>
				<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 00:24:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>確認が遅くなってしまい申し訳ありません&#x1f647;<br />
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。<br />
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
（難しいとは思いますが&#x1f605;）
ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104179#acomment-104180</link>
				<pubDate>Sun, 15 Mar 2026 13:04:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>即日で判断を行う場合は<br />
①ドアステッカーや部品などの撤去<br />
②公式からのアナウンス<br />
③分割など目に見える動向<br />
など明らかな証拠が必要になり、そのような証拠がなければ最終運用確認から5日経ってからの登録がルールとなります。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 京急1565編成ですが、この回送だけでは入場または離脱を判断できないため、現時点では削除対応をしています。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 京急1565編成ですが、この回送だけでは入場または離脱を判断できないため、現時点では削除対応をしています。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/104179</link>
				<pubDate>Sun, 15 Mar 2026 13:01:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京急1565編成ですが、この回送だけでは入場または離脱を判断できないため、現時点では削除対応をしています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103980#acomment-104027</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 00:25:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらとフォーラムで明らかになっています</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/10<br />配9822M<br />E493+E233系京葉車10両<br />AT出場配給 <a href="https://t.co/DBquy3inmU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/DBquy3inmU</a></p>
<p>&mdash; ほりかわ (@MI3muqJuhWWqZIF) <a href="https://twitter.com/MI3muqJuhWWqZIF/status/2031179660844007528?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%B1%E3%83%A8501%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%85%8D%E7%B5%A6%E8%BC%B8%E9%80%81%EF%BC%88%E7%A7%8B%E7%94%B0%E5%87%BA%E5%A0%B4%EF%BC%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%B1%E3%83%A8501%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%85%8D%E7%B5%A6%E8%BC%B8%E9%80%81%EF%BC%88%E7%A7%8B%E7%94%B0%E5%87%BA%E5%A0%B4%EF%BC%89</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 京葉線E233系の機器更新について、ケヨ103編成とケヨ501編成で制御装置の更新箇所に差異があるため、編成ノートの項目も分けたいと考えています。
5,9号車更新の時→59更
3,9号車更新の時→39更			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京葉線E233系の機器更新について、ケヨ103編成とケヨ501編成で制御装置の更新箇所に差異があるため、編成ノートの項目も分 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103980</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 01:56:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京葉線E233系の機器更新について、ケヨ103編成とケヨ501編成で制御装置の更新箇所に差異があるため、編成ノートの項目も分けたいと考えています。<br />
5,9号車更新の時→59更<br />
3,9号車更新の時→39更</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>5</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ　モデレーター担当一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103903</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 10:10:06 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000 さんと やりいか さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103846</link>
				<pubDate>Sun, 08 Mar 2026 07:12:43 +0900</pubDate>

				
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				<title>B修8000さんがサイトKumoyuni45のE231系国府津車のホームドア用RFIDタグが撤去されている理由と今後は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/12699#comment-43510</link>
				<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 00:21:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#このRFIDタグの撤去は2023年春までに取り付けられた車両が対象のようで、国府津車両センターでの洗浄の仕方が悪くて不具合が出た・2023年を境に方式が微妙に変更されたなどが考えられると思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=12777</link>
				<pubDate>Sun, 01 Mar 2026 09:00:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12777" rel="nofollow ugc">山手線E235系は将来的に全編成が中央総武線へ転属するのか</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=12777" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/02/IMG_7376.jpeg" /></a> 2026年度の東京総合車両センターの業務において、山手線用E235系の中央総武線転用が4編成計画されていることが判明しました。残りは46編成ですが、多くの編成がワンマン運転対応工事及びATACSアンテナの設置改造を受けており、E235系としてはしばらく山手線での活躍が見込めそうです。    過去には、E231 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=12777" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103390#acomment-103391</link>
				<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 11:18:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://twitter.com/b_shu_zen/status/2026192333189026290?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/b_shu_zen/status/2026192333189026290?s=46</a></p>
<p>先週金曜日時点ではまだ入場しておらず、ここ数日での出来事と推測できるため、2月下旬の方で採用します。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/mutiofta">mutiofta</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 08-104Fの入場が3件重複していますのでご対応お願い致します。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103250#acomment-103257</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 01:54:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>対応しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/mutiofta">mutiofta</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 小田急1095×10の出場ですが、離脱期間が16日〜と検査にしては短すぎることから車輪交換と思われますので削除願います。
https://loo-ool.com/rail/OD/34/20260201			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<guid isPermaLink="false">cd091452f27ef6713ab3428ae156b552</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：アーバンパークライン（七光台所属車）　最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103256</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 01:53:45 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：80000系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103255</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 01:52:57 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期まとめ一覧（首都圏・東日本・北海道のJR及び私鉄）」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103254</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 01:49:01 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103253</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 01:48:14 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103252</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 01:47:16 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000 が「編成表グループ」グループに投稿しました。: 東急6158Fの編成表追加が済んでないようです。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102904</link>
				<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 05:33:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東急6158Fの編成表追加が済んでないようです。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>B修8000 が「駅メロディー」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102903</link>
				<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 05:32:28 +0900</pubDate>

				
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							</item>
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				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102732</link>
				<pubDate>Sat, 07 Feb 2026 12:27:09 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>B修8000 が更新を投稿: 自分が鉄道に興味を持った原点は墜落インバータでした。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102448</link>
				<pubDate>Fri, 30 Jan 2026 08:23:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>自分が鉄道に興味を持った原点は墜落インバータでした。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型 小山基本編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102414</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 09:14:28 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: トタH49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はございません(過去に東武60000系で似た発信 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102413</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 09:06:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>トタH49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はございません(過去に東武60000系で似た発信を行っています)。先ほど、直近の同様事例を確認したところ、サイ103編成のものは残っていましたがトタT71編成のものは削除されていました。<br />
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて編成番号変更を伴う転用時の登録手順を説明させていただきます。<br />
①旧編成としての最後の東京出場：T71編成のように後々臨時出場で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。<br />
→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、こちらは不要。<br />
②東京入場：旧編成名のみ登録<br />
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のも&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-102413"><a href="https://4gousya.net/activity/p/102413" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e86e1a78addb5f4988ebe49781817f5c</guid>
				<title>B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102387#acomment-102408</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 08:59:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a><br />
ご報告ありがとうございます。<br />
一旦グループに同様の周知を行いますね。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/b_shu_zen">B修8000</a> が更新を投稿 H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。

もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。

他の車両の転用時も同様になります。

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a>
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>
もし可能ならば、完全削除されたデータの復元って出来ますでしょうか・・、？			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c05481fd6c389acdc1a2bdbf480312ae</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102391</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 03:18:25 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">295c6e56ed3f585ee533e81940086229</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102389</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 03:14:05 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c640445cf4bd4818e7859348eed0e9cf</guid>
				<title>B修8000 が更新を投稿: H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をし [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102387</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 03:07:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。</p>
<p>もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。<br />
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。<br />
②東京入場：旧編成名のみ登録<br />
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。<br />
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。</p>
<p>他の車両&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-102387"><a href="https://4gousya.net/activity/p/102387" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd2940c50d6e7f7f39735a648d81733f</guid>
				<title>B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b5%e3%82%a4103%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e4%ba%ac%e8%91%89%e7%b7%9a%e3%81%b8%e8%bb%a2%e5%b1%9e%ef%bc%89#post-109522</link>
				<pubDate>Fri, 23 Jan 2026 07:54:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。<br />
また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">目視になりますが、VVVFは3号車が未更新、5・9号車が更新</p>
<p>モハE233-1000とモハE233-1400が更新対象なのは変わらず。</p>
<p>SIVは全て未更新に見えました。</p>
<p>ホームドア車上子は更新か？京葉線・武蔵野線はRFIDではなくこのタイプを採用するのかも <a href="https://t.co/tBXwmJ8opS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tBXwmJ8opS</a></p>
<p>&mdash; 爆弾ドア (@b_shu_zen) <a href="https://twitter.com/b_shu_zen/status/2014550506581196989?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2d4363ea702be8ebfab1dbf106f2b692</guid>
				<title>B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102096</link>
				<pubDate>Fri, 23 Jan 2026 05:33:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f59b781b20c78b8f085852d14edfe57</guid>
				<title>B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=9234</link>
				<pubDate>Tue, 20 Jan 2026 09:00:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=9234" rel="nofollow ugc">E217系の東海道線転用は「恒久使用想定」だったのか、「出戻り前提」だったのか？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=9234" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/01/IMG_6825.jpeg" /></a> 2006年3月のダイヤ改正において、以前から余剰が発生していたE217系が113系の置き換え目的として基本編成からはクラ（フナ）F-01～F-03編成、付属編成からはF-51〜F-53編成の計45両が横須賀・総武快速線から東海道線向けに転用されました。しかし、2008年にはコツF-02編成+F-52編成を皮切り <a href="https://kumoyuni45.net/?p=9234" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a7851c2c21ce1cf1b0999b8656110368</guid>
				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/101963</link>
				<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 07:28:08 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae592d03e07369c941cb89093f3aa48b</guid>
				<title>B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK406編成が郡山入場(半更新車ラスト)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%83%84k406%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%85%a5%e5%a0%b4%e5%8d%8a%e6%9b%b4%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%88</link>
				<pubDate>Fri, 09 Jan 2026 04:57:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E531系カツK406編成が郡山総合車両センターへ回送されました。<br />
同編成は<a href="https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%AB%E3%83%84k406%E7%B7%A8%E6%88%90%E7%A7%8B%E7%94%B0%E5%87%BA%E5%A0%B4" rel="nofollow ugc">戸閉装置のみが更新済みでその他の床下機器が未更新のままである</a>「半更新」状態の最後の編成でした。同形態の<a href="https://4gousya.net/line/8001.php?mod=30081" rel="nofollow ugc">カツK402編成は既に昨年11月に入場済み</a>なため、この入場をもってE531系初期車から機器更新が中途半端に終わっている編成が消滅するものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回8724M:E531系カツK406編成 KY入場<br />水戸駅着発 <a href="https://t.co/ojnm28BlK3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ojnm28BlK3</a></p>
<p>&mdash; フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) <a href="https://twitter.com/jamizono5126/status/2009424218988188088?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/01/09<br />回9143M E531系K406編成KY入場石橋駅にて12:08分頃通過していきました。<br />E233系と被りそうでしたが10両だったのでまだセーフ <a href="https://t.co/D7BvuEqSUT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/D7BvuEqSUT</a></p>
<p>&mdash; HRのXカリバー (@HRnoXkariver) <a href="https://twitter.com/HRnoXkariver/status/2009463482903876041?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 9, 2026</a></p></blockquote>
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<p><a href="https://4gousya.net/notes/21082" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/notes/21082</a><br />
<a href="https://4gousya.net/notes/21086" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/notes/21086</a></p>
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型 小山付属編成 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/101188</link>
				<pubDate>Fri, 26 Dec 2025 13:47:54 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：13000系 最終検査出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/101078</link>
				<pubDate>Wed, 24 Dec 2025 01:35:57 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/101063</link>
				<pubDate>Tue, 23 Dec 2025 22:30:59 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）相鉄：10000系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/101048</link>
				<pubDate>Tue, 23 Dec 2025 17:44:59 +0900</pubDate>

				
				
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