4号車の5号車寄り | ロキ | アクティビティ https://4gousya.net/members/roki/activity ロキ についてのアクティビティフィード。 Wed, 29 Apr 2026 15:12:28 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 8f0dd6cd4a6ae984376b95c52e84508a ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=12699 Wed, 04 Mar 2026 09:00:59 +0900 E231系国府津車のホームドア用RFIDタグが撤去されている理由と今後は？E231系近郊タイプのうち国府津車両センター(都コツ)所属の編成から、追設されたはずのホームドア連携に用いるRFIDタグが順次撤去されているようです 国府津のE231系は数年以内に機器更新を受けたばかりで、運用される東海道線・高崎線・宇都宮線・上野東京ライン・湘南新宿ラインにもホームドアの導入が見込まれます […]

]]> fff7c4ab04cb2162a732763993dd9138 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=12929 Fri, 27 Feb 2026 09:00:35 +0900 長野のE131系200番台はどんな姿なのか【モハE131にパンタグラフなし?】近い将来の登場が見込まれる長野総合車両センター向けE131系200番台が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)で目撃され始めたようですが、従来の区分番台全てでパンタグラフが搭載された0.5Mの中間電動車だったモハE131形にパンタグラフの搭載が確認できないようで、車番や帯色以外にも従来と異なる要素がある […]

https://4gousya.net/forums/post/j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%90%91%e3%81%91e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%92%e7%a2%ba%e8%aa%8d

]]> 37ed2f948d8ed9f176b38fa141a18722 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=12261 Thu, 25 Dec 2025 09:00:18 +0900 ワンマン化改造の対象から外れて常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線の運用から離脱したことで注目のE233系2000番台マト2編成が、先日夜に松戸(車両センター)と綾瀬の間を自力走行していたようです。
一部の鉄道趣味雑誌には2000番台も房総転用があることを匂わせるような文章もあったらしいですが、今回の自走の目的や今後の動きはどのように考察できるでしょうか？

]]> 6f6670fb5e8dd795c556d31757898af4 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=11661 Tue, 28 Oct 2025 09:00:59 +0900 相鉄線直通や約20年差の中間車増結、リニューアルと話題が絶えない東急3000系ですが、東急の中では既に古い順に数えた方が早い車両で、大井町線9000系や9020系（＝2000系）、そして多摩川線・池上線1000系の置き換えが終わってしまえば、経年上は次の置き換え対象となりうる車両です
先に触れたリニューアルではインテリアデザインの更新も行われましたが、「ほとんどの化粧板がシールタイプである」「袖仕切りの交換は行われていない」[…]

https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e6%9d%b1%e6%80%a53000%e7%b3%bb3112f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%81%ab%e5%be%a9%e5%b8%b0

]]> faece50114132ddc50ca5399e07d715e ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=11730 Sun, 26 Oct 2025 09:00:46 +0900 謎のステンレスの交直流電車or交流電車の製造が目撃された川崎車両において、今度は特急型車両と思われるステンレス製の構体が目撃されたようです
先頭部や側面はまだ隠されているような状況だったようですが、「川崎車両には発注しないような会社製品のような形状」と評されています

少なくともJR北海道キハ261系のような川崎車両での製造実績がある車両ではなさそうですが、考えられる車両は何なのでしょうか？

https://kumoyuni45.net/archives/11198

]]> 6720d6a339f26805c1af707de14a2d85 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=11604 Sat, 18 Oct 2025 09:00:51 +0900 長野総合車両センター構内に、車両番号・元編成が不明なE217系の中間車が保管されていることが分かりました
窓の形状から後期車であることが分かり、見える範囲で既に座席は撤去済み、台車は仮台車となっています
この謎のE217系中間車の正体と保管の目的はどのようなものなのでしょうか？

]]> 8f30645bd4e564b7a856a02426992c15 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=11593 Thu, 16 Oct 2025 09:00:04 +0900 岡山地区の113系の引退が迫ったことで、113系として運用される最後のグループは山陰本線や舞鶴線、京都丹後鉄道宮福線で運用される113系5300番台になることが確実となりました
このグループは2連5本計10両が吹田総合車両所福知山支所に所属する少数派ですが、いつどのように置き換えられることになるのでしょうか？

https://sirasagi683kei.wiki.fc2.com/m/wiki/%E5%90%B9%E7%94%B0%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E6%89%80%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E6%94%AF%E6%89%80113%E7%B3%BB%E7%B7%A8%E6%88%90%E8%A1%A8

]]> b6c76ceb9ccea220dead47c6b9d41def ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=8104 Thu, 21 Aug 2025 09:00:18 +0900 2017年から2020年に中央総武緩行線などから転用された武蔵野線のE231系0番台・900番台と209系500番台ですが、転用動向中は新たな編成番号の順番が予測できないことが話題で、特に空き番が数える程度になるまでは毎編成新たな編成番号が注目されていました。
編成区分までであれば、E231系が

元習志野電車区配置編成→MU30番台
2006年増備編成→MU40番台
その他の編成（三鷹電車区継続配置編成など）→[…]

https://4gousya.net/jr_e/4524.php

]]> 9faf5762a69b51553de179548136181b ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10909 Mon, 28 Jul 2025 09:00:28 +0900 毎年8月15日に開催される諏訪湖祭湖上花火大会に伴い設定される中央本線の臨時列車では、定期運行では入線しない中央快速線・青梅線や南武線のE233系が充当されることが恒例となっていますが、昨今は貸し出される編成数が縮小傾向にあるようで、去年は南武線用の貸し出しがなく、青梅線用の青編成トタ青662編成のみが貸し出されています。

現在の各線のE233系は、中央快速線・青梅線系統は機器更新の開始により離脱編成が増え、車両数の余裕[…]

https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano/20250718_na01.pdf

]]> e9fb27a34a8001ce8bd465970795075d ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10869 Fri, 25 Jul 2025 09:00:18 +0900 現在の東京メトロは大手私鉄で唯一クロスシートを備えた車両を保有しない事業者で、最後まで残っていた南北線9000系のボックス席を備えた車両は、2018年12月の9101Fの離脱・B修繕を以て完全に消滅しています。
同社からクロスシートが消滅する直前まで、大手私鉄では京王電鉄が唯一クロスシート車を保有しない事業者でしたが、こちらは9101F離脱の1年半ほど前の2017年6月、「京王ライナー」用の5000系5731Fが出場したこと[…]

https://4gousya.net/pu_e/5109.php?f=01–9101F

]]> 9db7d24f0e76c0131ac1d812842d93d7 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10787 Mon, 14 Jul 2025 09:00:56 +0900 ここ数日、既に運用を離脱しているE501系5両編成を使用した試運転が複数回確認されています。
使用されているのはカツK753編成のようですが、このタイミングで行われた試運転は何が目的なのでしょうか？

https://twitter.com/blacksheep_1129/status/1943158863601242256

]]> 506e83b2a648c9bb2df5e79a31d68ecc ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10718 Wed, 09 Jul 2025 09:00:10 +0900 先頭車10両がJR九州譲渡予定の東京臨海高速鉄道70-000形について、「1両でも多く、解体を免れるように再活用していきたい」「（JR九州に限らず）様々な会社にお声がけをしている」と、JR九州以外への譲渡に積極的なコメントが取材で得られたようです。
JR九州譲渡対象から漏れる見込みの先頭車6両(2両3組)や現状譲渡(予定)がない中間車が鉄道車両として譲渡する可能性を否定しない、むしろ肯定的な姿勢であるとも捉えられる重要な一言[…]

https://trafficnews.jp/post/561689/2

]]> 6ce6abfd956d4dd766c69c71f8cfba30 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10728 Fri, 04 Jul 2025 09:00:54 +0900 豊田車両センターの中央快速線・青梅線・五日市線用E233系0番台の予備編成が不足している影響か、定期列車の運休や所定外編成の代走が頻繁に見られるようになっています。
定期運用を持つE233系は12両貫通編成(T編成)・12両分割編成(H編成)・6両編成(青600編成)・4両編成2種(青400編成・P編成)ですが、青400編成以外の編成は予備1編成、青400編成に至っては予備編成が存在しません。
青梅線内の終日10両編成運用[…]

https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%9d%92%e6%a2%85%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%ab%e5%85%85%e5%bd%93

]]> bb10812800c88487a13f3d032a5e3795 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10532 Wed, 11 Jun 2025 09:00:01 +0900 9日、秋田新幹線「こまち」用のE6系アキZ1編成が山形新幹線で試運転を行ったことが確認されました。E6系の山形新幹線入線は2018年のアキZ9編成の試運転以来と見られ、この時はE8系開発に向けたものであったことが後に商業誌で明らかにされましたが、今回の試運転はどのような目的なのでしょうか。

]]> 4fe37013299eb2b44afa32af4aaa4fdb ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10410 Fri, 30 May 2025 09:00:22 +0900 相模鉄道の東急線他直通用の20000系・21000系とJR線直通用の12000系に設置される「半自動ドアスイッチ」について、「乗務員の誤扱い防止とお客様の混乱防止の観点から積極的な使用を控えているのが実情」という相鉄側の説明があったようです。
また、「車両ドアを開けた後にホームドアの設定を変更する必要があるなど、運用上の負担も小さくない。」との言及もあり、今後拡大が見込まれるホームドアとの相性も良くないことがうかがい知れます[…]

https://encount.press/archives/802020/

]]> a9160a45ca21192af96ed0de1239e500 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10283 Tue, 27 May 2025 09:00:01 +0900 一部の鉄道ファンから度々指摘されていた「JR東日本の（特に波動用）特急型車両が不足している可能性」について、先日臨時列車で255系が復活した理由の取材に対する回答という形で、実際に「特急車両の不足が背景にある」ことがJR側から明言されました。
255系は8月11日（月）「山の日」に外房線で運行する特急「わかしお」にも充当を予定しているようで、数ヶ月後も特急型車両の不足は改善されていないことが予想されます。

一部ファンの[…]

https://trafficnews.jp/post/546095/2

]]> cbbba31f58d9023670bdcbd2f2e4c879 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10332 Tue, 20 May 2025 09:00:04 +0900 1編成（9001F）への実施のみが公表されていた東急9000系の前面赤帯復刻でしたが、その後9015Fと9013Fが特に公表がないまま赤帯となり、現在3編成が赤帯に戻った状況となっています。
2編成目以降の貼り替えが公表されていない以上、今後もサイレントで実施されていくかも知れませんが、最終的に何編成が赤帯に張り替えられることになるのでしょうか？

https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a59000%e7%b3%bb9001f-%e5%89%8d%e9%9d%a2%e8%b5%a4%e5%b8%af%e5%be%a9%e5%88%bb%e3%81%b8

]]> b06e609966e15f89a24a0848531d01cf ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=10204 Sun, 11 May 2025 09:00:34 +0900 先月詳報があった相模鉄道の新型車両13000系。2025年度は「相鉄線内のみを運行する車両として1編成（8両）を導入」とされており、今年度に登場するのは自社線限定の8連であることがうかがえますが、2026年度以降の計画は明かされておらず、車両形式として自社専用8連のみが想定されているのかははっきりしていません。

一部メディアの取材では「その後に製造する編成を全て8両とするかは決まっておらず、状況をみながら決めていくことに[…]

https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8413000%e7%b3%bb%e3%81%af2026%e5%b9%b4%e6%98%a5%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb8%e4%b8%a11%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%b0%8e%e5%85%a5

]]> 5de05feb3df4b54deda4bef61e9fdbfb ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=9682 Fri, 14 Mar 2025 09:00:40 +0900 公開された労組資料で、全廃方針のJR東日本電気機関車（EL）のうち、EF81形4両とEF64形1両がダイヤ改正時点で残ることが分かりました。
その理由は「牽引の使命が残る」とされており、用途があると捉えられるものです。

機関車全廃の方針そのものは同一資料内で改めて明示されているため、言及された計5両の機関車も長期的には撤退する方向性に変わりはないと思われますが、ダイヤ改正直後時点で「残留対象となる号機」と「想定されてい[…]

]]> 19e1fb46ff0171c8f227f477cb895801 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=9016 Mon, 20 Jan 2025 09:00:20 +0900 211系・213系・311系の置き換え用として、ロングシート車両のみが新製される計画であるJR東海の315系ですが、クロスシート車両が検討されているという噂が流れているようです。
真偽は不明ですが、仮に実現するのであればどのような導入計画になり得ると考察できるでしょうか？

]]> 0c744dd5554c7b502760d9a75e514c89 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=8773 Sat, 04 Jan 2025 09:00:54 +0900 東京地下鉄は殆どの路線に永久磁石同期電動機(PMSM)を採用した主回路システムの車両が新製又は改造という形で積極的に導入されていますが、南北線のみ現在まで一切導入されていない状況が続いています。
02系B修車でPMSMが本格採用されて以降南北線向けに電動車を含む車両新製の機会はなかったものの、既存の9000系への大規模改修(B修繕)は順次実施されており、このタイミングで採用することも可能ではあったように思います。
何らかの[…]

https://4gousya.net/pu_e/5109.php

]]> c0e4b687ffa4323cb815a34f594f93ce ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=8450 Tue, 10 Dec 2024 09:00:26 +0900 先月JR東日本の新たなハイブリッド式気動車のHB-E220系が公表されましたが、1両あたりの客室窓や車両定員が大きく減少していることが非常に注目されていたようです。
特に後者は同社の電気式気動車のGV-E400系やそれをベースとしたJR北海道のH100形、更にJR九州のYC1系やJR西日本のDEC700形にも見られた傾向で、これら車両形式を製造したメーカーが川崎車両(旧 川崎重工)であることが共通していたこともあり、特に同社[…]

https://4gousya.net/forums/post/%e9%ab%98%e5%b4%8e%e5%9c%b0%e5%8c%ba%e3%81%a8%e7%9b%9b%e5%b2%a1%e5%9c%b0%e5%8c%ba%e3%81%abhb-e220%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5

]]> 708b2b9346c511eeecd52faf867fcdec ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=8214 Thu, 31 Oct 2024 09:00:37 +0900 近頃、JR東日本の横浜駅・新宿駅・東京駅において、発車メロディの一斉変更が行われているようです。
中には開業以来東京駅京葉線地下ホームで継続使用されてきた「Verde Rayo V2」なども変更されており、趣味者の反響は大きいものとなっています。
新発車メロディは路線系統ごとに統一されている、との話もあるようですが、一斉変更が行われ始めた理由は何なのでしょうか？

]]> 8e3a9aed666d5a926c10b66987239f7d ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=8195 Wed, 30 Oct 2024 09:00:33 +0900 公開された2024年9月分の鉄道車両等生産動態統計調査において、民鉄向けに新造される鉄道車両に「直流電気機関車 2両」が計上されていることが注目されています。
JR向けや公的企業（第三セクターなど）向けは別の表であるため、これらの鉄道事業者ではないことが前提となりますが、どの事業者が直流電気機関車2両を新造するのでしょうか？

鉄道車両等生産動態統計調査（2024年9月分）

https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00600310&tstat=000001059662&cycle=1&year=20240&month=23070909&result_back=1&cycle_facet=cycle&tclass1val=0&metadata=1&data=1

]]> ea97f923798abba8945e25912d727253 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=8154 Sat, 26 Oct 2024 09:00:44 +0900 小田急電鉄1000形4両編成はリニューアル済みの7本が在籍していますが、先日1066×4(1066F)が大野総合車両所に入場し、電気連結器が撤去されたことが注目されています。

このグループは当初は編成問わず3000形3次車以降の6両編成と併結した10両編成運用(E運用)・2編成併結した8両編成運用(B運用)で使用されていましたが、2021年度から一部編成の運転台に「編成禁止」と表記され始め、
現在は、

●「編成禁[…]

]]> 3a6d57b7e5b6ad843333e2efc2d1b114 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=8066 Tue, 15 Oct 2024 09:00:08 +0900 2024年10月12日（土）に一般公開された総合車両製作所新津事業所構内で、E531系の台車を製造しているとも捉えられる状況が目撃されたようです。
長期に渡って新製されていることが知られるE531系も、現時点で最後の編成単位の新製は2020年3月にまで遡ります。
車両単位では事故で廃車となった車両の代替新製車が2024年2月に出場したことが注目されましたが、再び編成単位で増備される可能性はあるのでしょうか？

https://www.jreast.co.jp/press/2024/niigata/20240911_ni01.pdf

]]> 3d1eee6f62819d450a0959e81dda708a ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=7914 Sat, 05 Oct 2024 09:00:54 +0900 現在東急大井町線で運用され、サステナ車両として西武鉄道への譲渡も見込まれる東急電鉄9020系。元は「2000系」という系列番号で、転用時や正規編成に組み換えた際に改番された経緯があります。

改番に至った理由として、「M2車（デハ2250,2350,2450形）の付番が2020系第31〜33編成目（2151F,2152F,2153F）が登場した際に車両番号が重複するため、それを回避した」とされることがあり、実際に9020系[…]

]]> e9264c2bf75245d2d4faf55effa52142 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=7908 Tue, 01 Oct 2024 09:00:01 +0900 7月以降、南武線浜川崎支線のE127系0番台の運行機会が激減しています。転入は205系1000番台の一部を置き換える目的であったはずですが、7月末からは離脱していたナハワ2編成が復帰し、それ以降のE127系の運用は月に一度程度しか目撃されないという状況です。
検査などの定期的な動きが理由であるとは思えない不可解な状況ですが、今後はどうなるのでしょうか。

https://loo-ool.com/rail/n/34/20240701/

]]> 8ee7829c5ada219181421555a687159f ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=7834 Fri, 13 Sep 2024 09:00:55 +0900 かつて都営地下鉄新宿線で運用されていた10-300R形。
E231系のようなビードレス車体の先頭車とコルゲート車体の10-000形の中間車が組み合わさった外観から、引退から数年経った今でも度々話題になるようです。

外観のインパクトはあまりにも大きいものでしたが、

老朽化が進んだセミステンレス車への改造が避けられ、このグループだけを老朽取替できる
一方で経年が浅いオールステンレス車の中間車を有効活用できる[…]

]]> eb6c43e3cd7a7381d010281ad6bc4562 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=7745 Thu, 05 Sep 2024 09:00:00 +0900 先月、京浜急行電鉄久里浜線の三浦海岸駅や三崎口駅において、現在この区間で運行されていない6両編成と、運行機会がモーニング・ウィング号の一部に限られていた4両編成の乗車目標が新設されました。
新たに6両・4両の旅客列車が設定されると捉えられる動きですが、京急久里浜線の運行体系は今後どうしていくのでしょうか？

https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%89%e6%b5%a6%e6%b5%b7%e5%b2%b8%e9%a7%85%e3%81%ab%e3%80%8c4%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%80%8d%e3%80%8c6%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%80%8d%e3%81%ae%e4%b9%97%e8%bb%8a%e7%9b%ae%e6%a8%99

]]> 907dfb5b1ba7567007560e8c12043eac ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=7737 Sun, 01 Sep 2024 09:00:41 +0900 中央快速線立川〜高尾へのホームドア設置は「全車種の扉開口に対応したホームドア整備が困難」で、「3扉車から4扉車への車両取替などが必要」であることが、第1回『ホームドアの整備加速に関する協議会』の資料中で明記されました。
この区間は4ドア車のE233系等や1,2ドア車のE353系等に加えて、3ドア車の211系も運行されているため、それとホームドア設置の兼ね合いが度々注目されていました。
今回の情報から、どうやら211系の撤退[…]

]]> fddad98ec2e19c6ec2d2e8abf07968de ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=7343 Fri, 12 Jul 2024 09:00:06 +0900 山手線のE235系0番台のうち、トウ07編成がダイヤ改正以降営業運転に一切使用されていないようです。
なんの特徴もない編成のように思いましたが、編成順に実施されているワンマン化などの改造から除外されている複数編成に含まれている他、新製配置時の10号車組み込みや導入前の試運転が他編成と比べて多かったことが報告されているようです。
山手線の余剰車両は年々増えつつあるようですが、この編成は今後どうなるのでしょうか。

https://loo-ool.com/rail/Y/34/20240301/

]]> 67ddf3102590c73245991c1b00025d48 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=7028 Sun, 09 Jun 2024 09:00:33 +0900 ワンマン化改造が行われているE233系6000番台ですが、よく見るとJ-TREC新津で製造されたクラH015編成の改造(2023/06)を最後にストップしており、J-TREC横浜製のクラH016編成以降への改造は行われないままです。
かつてE235系の導入方針が明らかとなったこともある横浜線ですが、J-TREC横浜製のE233系にワンマン化改造は実施されるのでしょうか？

https://4gousya.net/notes/18489#46b8d13d

]]> 500fc2ac0f19a083dfb2da8504873ca7 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=5933 Thu, 25 Apr 2024 09:00:33 +0900 京葉線にたった1編成だけ残る209系500番台のケヨ34編成。1本のみという事情から、主にダイヤ改正に合わせた噂やガセネタなどが流れる程度には今後の去就が注目されています。
2024年3月改正直後時点では普段通り運用についていますが、結局いつまで京葉線で走る姿が見られるのでしょうね。

https://loo-ool.com/rail/B/34/20240301/

]]> 24a3eeeb984a7626d5f4eb4284d942df ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=6039 Thu, 28 Mar 2024 09:00:07 +0900 南武線生え抜きのE233系8000番台全35本に、長編成ワンマン運転対応改造やその準備工事が行われたようですが、一方で青梅線・五日市線用0番台青編成のトタ青670編成を転用した8500番台ナハN36編成のみ、現時点で準備工事も含めて全く工事が行われていないようです。
南武線の最大運用数は33で、ワンマン運転開始後も変わらなければ1本減っても運用が成立する状況ですが、仕様が異なる部分も残る8500番台はワンマン化されて残留する[…]

https://4gousya.net/notes/58682#toc6

]]> b22aaf3fab0c1b48c2c9b74f3213a822 ロキ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 https://kumoyuni45.net/?p=6008 Tue, 19 Mar 2024 09:00:19 +0900 中央快速線209系1000番台が、3/16ダイヤ改正以降一度も運用についていないことが注目されています。
209系は障がい者団体関係者から「2024年秋の引退」との情報が発信されており、事実なら引退まで既に1年を切っている状況です。
一応今年もE233系グリーン車組込準備工事が1編成予定されていますが、再び営業運転を行うことは期待できるのでしょうか？

https://loo-ool.com/rail/c/34/20240301/

]]> 93dfb769b9bd32f940ad8c9637d8d596 ロキ は登録ユーザーになりました https://4gousya.net/activity/p/84194 Thu, 14 Mar 2024 16:44:23 +0900 0