4号車の5号車寄り | すー（きさらぎ） | アクティビティ https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi/activity すー（きさらぎ） についてのアクティビティフィード。 Fri, 17 Apr 2026 10:13:50 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 83af4093b46fa48e48dadbf2bbd4b63c すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。: おととい(4/7)頃から，各ページ上部の「全コンテンツを表示」をクリックしても，3行目から下（「グループ」以下）が表示されな […] https://4gousya.net/activity/p/105177 Thu, 09 Apr 2026 06:59:35 +0900 おととい(4/7)頃から，各ページ上部の「全コンテンツを表示」をクリックしても，3行目から下（「グループ」以下）が表示されなくなりました。
またきょう(4/9)は，JR・私鉄とも「車両動向（東）」が表示されていません。

]]> 1 c4b0aa38b6f4c81acac869b204ac57b5 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の東臨車の所属表記として｢トリ｣を使用する事への違和感でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/13138#comment-44394 Fri, 27 Mar 2026 02:47:24 +0900 関東でも，東急・小田急・京王・京急（旧大東急4社）には電略が存在しません。 また都営地下鉄では，都電全盛期と同様各駅に漢字1文字の略号を設定しているようです。

]]> c717dd8e19f0a26294a32eb500a69e67 すー（きさらぎ）がフォーラム「北条鉄道がJR東日本キハ100形譲受 フラワ2000形置き換え」の「東海・近畿の公民鉄」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e5%8c%97%e6%9d%a1%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%8cjr%e6%9d%b1%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%82%ad%e3%83%8f100%e5%bd%a2%e8%ad%b2%e5%8f%97-%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%af2000%e5%bd%a2%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88?view=all#post-111812 Wed, 04 Mar 2026 11:03:35 +0900 加西市の予算トピックスですが，差し替えがあったようで，3/4 14:40時点では
https://www.city.kasai.hyogo.jp/uploaded/attachment/32735.pdf
になっています。

]]> ccc21db0f9f8e2896da17d36f33d9e89 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の東海道方面通勤特急の列車愛称が特急「湘南」になった理由とは？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/12697#comment-43007 Wed, 18 Feb 2026 02:35:45 +0900 加えて，「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」は元々「湘南新宿ライナー」だったのが，後発の「湘南新宿ライン」とまぎらわしいということで改称されたいきさつがあります。 （「あさま」とまぎらわしいというので「あさひ」が「とき」に改称されたのと同様） このこともあって，これらライナーのスピリットを継承する意味で特急「湘南」とされたのではないでしょうか。

]]> b1cfa4c73add790c07496efc01f6e106 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/12595#comment-42363 Fri, 30 Jan 2026 05:23:34 +0900 確かに。 本業の伊豆クルーズでも，横浜駅まで乗り入れているわけですし。 一方，他の「リゾート21」（キンメ電車，黒船電車）が「リゾート踊り子」等湯河原以東に入線することはなくなったとも考えられますね。

]]> b3fc8652f68e7e47e3243115f2ef97da すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/12595#comment-42310 Wed, 28 Jan 2026 04:15:53 +0900 なお，記事本文中「伊豆急行鉄道株式会社」とあるのは「伊豆急行株式会社」が正かと思われます。

]]> 63cc5173f320c412d0cd6577d74fbcd9 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/12595#comment-42309 Wed, 28 Jan 2026 04:12:32 +0900 東急(株)とJR北海道から2026年夏の「THE ROYAL EXPRESS」クルーズについて1/26付で発表がありましたが，その中に ・THE ROYAL EXPRESSによる北海道クルーズは2026年をもって終了すること ・2027年からは新観光列車「赤い星」編成によるクルーズトレインに「THE ROYA […]

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20260126_KO_2026THE%20ROYAL%20EXPRESS.pdf

]]> 3f952ae03765b799f7580d17e8a144fc すー（きさらぎ） が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: https://4gousya.net/line/8002.php 1/14の東武81551F津覇出場→南栗橋入場，1/15 […] https://4gousya.net/activity/p/102120 Sat, 24 Jan 2026 05:25:22 +0900 https://4gousya.net/line/8002.php
1/14の東武81551F津覇出場→南栗橋入場，1/15の81552F南栗橋出場→津覇入場ですが，各出場に対応する入場（12/22 81551F津覇入場，12/11 81552F南栗橋入場）との紐づけができていないようで，南栗橋に81552Fが，津覇に81551Fが表示されたままになっています。
（この他にも紐づけができていないものがあるような気もします）

]]> 0 102791a29af1b33151d5bfcb48f9bde2 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【東急の日】東急1000系GTO車の今後は？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/12206#comment-41845 Sun, 11 Jan 2026 01:24:19 +0900 > 93年製の5次車は車齢は浅いので大丈夫だと思いますが91年製の1017F.1013F.1012は廃車になると推測できます。 細かいことを言うと，1019F～1023Fの中間車（デハ1200形）は1014F～1018Fと同時に製造されています。 （当初1014F～1018Fを目蒲線に4連で投入→1019F～1023Fの先頭車のみ製造し，3連×10本にして池上線転用）

]]> d8ffa1ccb43fbc082dc210693e9d15da すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45のE10系・E11系以降のJR東日本新幹線車両形式付番法則はどうなるのかでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/11612#comment-41808 Sat, 10 Jan 2026 03:50:06 +0900 余談へのレスですが……。 ヤテ区→トウ区においては，205系→E231-500と編成内通し番号が続いたため，E235-0もそれに合わせてもらったのではないでしょうか。

]]> 66ad3fd6c9cbf7896faa51a64326ca10 すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。: https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr20r21l31%e7 […] https://4gousya.net/activity/p/100627 Wed, 10 Dec 2025 16:18:41 +0900 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr20r21l31%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4%e6%b8%88%e3%81%bf
ですが，タイトル・本文とX(Twitter)の内容とで編成番号に齟齬があるようです。

]]> 1 f914c20cb97f57cd8bf26d8e37f80a2f すー（きさらぎ） が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/100482#acomment-100513 Sun, 07 Dec 2025 10:53:29 +0900 @8

> 片方の投稿を削除して対応しました

これに伴い，80036編成の11月上旬入場との紐づけがこわれたようで，同編成がくぬぎ山に表示された状態になっています。

返信先 - すー（きさらぎ） が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 京成80036編成の塗装変更出場ですが， https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30422 https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30424 が重複しているようです。 ]]> 1361f28476622b81f5d78b78091fa1b6 すー（きさらぎ） が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 京成80036編成の塗装変更出場ですが， https://4gousya.net/line/8002.php?mod=304 […] https://4gousya.net/activity/p/100482 Sat, 06 Dec 2025 14:22:41 +0900 京成80036編成の塗装変更出場ですが，
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30422
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30424
が重複しているようです。

]]> 2 de55bfc58e0298c6916c4ff2b92cdb79 すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。: 大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送 https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7% […] https://4gousya.net/activity/p/100108 Tue, 25 Nov 2025 12:29:24 +0900 大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送
https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7%e9%98%aa%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad22613f%e3%81%8c%e7%b7%91%e6%9c%a8%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81
のタイトルですが，本文の通り「22659Fが」になるのが正ではないでしょうか。

]]> 2 068fd059b8b3e7e53998c15590020c79 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【26年度末卒業】Suicaのペンギン卒業後Suicaの形態はどのように変遷するのかでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/11878#comment-40515 Tue, 18 Nov 2025 03:07:28 +0900 「Suicaのペンギン」については，キャラクターグッズについている(C)表示でもわかる通り電通が絡んでいますので，これが要因のような気がします。
新キャラクターに関してはJR東日本企画が中心になるのではないでしょうか。

]]> 39cd3cf41bf5f976df57ef043f1a9ef6 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【箱根登山線専属】小田急1000形ワンマン車が赤色になることはあるのか？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/11255#comment-40340 Thu, 06 Nov 2025 15:40:32 +0900 レーティッシュカラーではなく3000形「アレグラ号」の「バーミリオンはこね」カラーとはなりますが，11/27（11/26送り込み）から「赤い1000形車両」が走ることになりましたね。

https://www.odakyu.jp/news/h3de76000000cfv4-att/h3de76000000cfvb.pdf

]]> a64eab3f27379b8bc94377291305d0ae すー（きさらぎ）がフォーラム「富士急譲渡の元鶴見線向け205系が10/24営業開始」の「甲信越の公民鉄」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%a3%ab%e6%80%a5%e8%ad%b2%e6%b8%a1%e3%81%ae%e5%85%83%e9%b6%b4%e8%a6%8b%e7%b7%9a%e5%90%91%e3%81%91205%e7%b3%bb%e3%81%8c10-24%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%96%8b%e5%a7%8b#post-105626 Mon, 20 Oct 2025 03:59:50 +0900 原文は富士急行線サイト内
https://www.fujikyu-railway.jp/upload/file/2025/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E9%81%8B%E8%BB%A2%E9%96%8B%E5%A7%8B/20251020001.pdf
に掲載されています。

]]> 1e5c12ec135d40a3bea5251027433b6c すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【梶が谷事故】被災2編成の処遇や車両不足の対応はどうなる？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/11583#comment-39902 Tue, 14 Oct 2025 02:26:19 +0900 5101がデヤサンドで恩田に回送されましたが，これが何を目的としているかにより同車の命運は変わってくるものと思われます。
(1) 廃車代替を含む搬出のため
(2) テクノ特修場で修理のため
(3) 単なる疎開のため
ただし，運輸安全委員会による調査が継続中のため，(1)(2)いずれを行なうにしても，調査終了後になるものと思われます。
なお，5[…]

]]> 49e6957dbd62ae0052f3b28ab4a1eb8e すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【2035年度】国交省、主要事業者において非VVVF車・GTO車の淘汰を提言 実現有無・今後は？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/11306#comment-39325 Mon, 15 Sep 2025 04:44:43 +0900 不可能論とかも出ているようですが，
表の一番右に書かれている「2050年カーボンニュートラル」は動かしようがないわけで，目標が多少ずれようともこれら方針は変わらないと考えます。
また強制力についてですが，この方針が正式に政策決定した暁には，通達や行政指導の形で何らかの強制力を持たせるのではないでしょうか。

]]> d974165331816dae665714c0ca68f2aa すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。: 2点あります。 (1) フォーラムの「近鉄1A […] https://4gousya.net/activity/p/98469 Sat, 13 Sep 2025 15:53:01 +0900 2点あります。

(1) フォーラムの「近鉄1A…[ 続きを読む ]

]]> 2 2388ea10ce54bc6022e7170abcafb67b すー（きさらぎ）がフォーラム「東急3000系リニューアル車は10/2営業開始」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53000%e7%b3%bb%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e8%bb%8a%e3%81%af10-2%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%96%8b%e5%a7%8b#post-104095 Fri, 12 Sep 2025 14:17:51 +0900 本件ですが，東急(株)・東急電鉄サイトの企業情報ページでは「お知らせ」欄に掲載されました。
https://www.tokyu.co.jp/company/information/pdf/20250912_3000_d.pdf

]]> ea056287b231ac9892d2a4202855abb6 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【期間限定】｢大井町線2000系｣が実現した経緯とは？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/11132#comment-38944 Sat, 30 Aug 2025 03:19:33 +0900 > この影響で,2000系×3本は,田園都市線での数年間の継続利用と,
> 将来の大井町線への転属のどちらにも対応する必要があったのでしょう.

2000系については，[…]

]]> 8c80b15b832ad41820775012e3dd5669 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【｢90000系｣が現時点最大】私鉄において｢6桁｣の形式が誕生することはあるのか？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/11007#comment-38655 Sun, 17 Aug 2025 03:52:46 +0900 京成は
> 「編成番号」-（ハイフン）「号車」
のグループに加え，新京成の統合により80000形が登場していますね。

]]> 993f3586460ee43139ba135766c6be15 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の大江戸線の編成が「大台」に突入へ！付番規則は変わるか？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/10654#comment-36961 Tue, 08 Jul 2025 04:47:25 +0900 既出の12-011～に戻る，12-1001～にする，のほか，
・現状空番の00，54～60を埋める
・車のナンバーのように，12-A01～にする
とかはどうでしょうか。

]]> 2dc20af4a9e3e1641dcece9d197a1669 すー（きさらぎ） が「東急電鉄」グループに投稿しました。: 東急(株)の「第156期定時株主総会招集ご通知」（2025年3月期・FY2024） https://ir.tokyu.co. […] https://4gousya.net/activity/p/97047 Sun, 22 Jun 2025 15:38:10 +0900 東急(株)の「第156期定時株主総会招集ご通知」（2025年3月期・FY2024）
https://ir.tokyu.co.jp/ja/ir/stock_bond/meeting/main/018/teaserItems3/00/linkList/02/link/156Tokyuvol2shoushuutuuchiSE.pdf （修正版）
が出され，その中のp.48(PDF 49/115)にて東急電鉄の期末車両数が1,308両であると記されています。
なお，前期（第155期，2024年3月期・FY2023）の同通知
https…[ 続きを読む ]

]]> 0 8ee688cf4c2b809ad5e0274179c48a32 すー（きさらぎ）がフォーラム「209系1000番台中間車の解体が確認」の「209系」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/209%e7%b3%bb1000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e4%b8%ad%e9%96%93%e8%bb%8a%e3%81%ae%e8%a7%a3%e4%bd%93%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d#post-100763 Thu, 19 Jun 2025 08:09:46 +0900 下記blogおよび動画によると，少なくとも1両はトタ82編成のサハ209-1004とのことです。
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2025/06/post-bcbeaf.html

]]> bde73327b55989d169124538f9b17645 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の東京メトロ銀座線・丸ノ内線の昇圧はいつになる？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/10585#comment-36737 Thu, 19 Jun 2025 05:29:56 +0900 東京メトロの各年度事業計画(*)本文を確認しましたが，2023年度までは昇圧に関する記載があったものの，2024年度では記載が消えています。
よって，上のコメントにもある通り，電圧に関する考え方に変化があったものと思われます。

(*) 事業計画は現状，過去のニュースリリースからしかたどれなくなっています。
　また2025年度については，法律に基づけば国土交通大臣に提出（JR北・四・貨とは異なり，大臣の認可は不要）され[…]

]]> 14c04c1138e413fc996c4f9caacc51fe すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の製造メーカー変更の都営三田線の増備車両 形式・車体素材はどうなる？【 #6500形の日 】でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/10470#comment-36540 Fri, 06 Jun 2025 03:33:28 +0900 日暮里・舎人ライナーで，製造メーカーの違いにより330形と320形を分けた例がありますので，総車製が近車製と同一設計車両（アルミ車）にならない限り，形式は分けてきそうです。
それが6600形なのか，6550形なのか，6520形なのかはわかりませんが。

なお都交通局は，都電で400形や4000形が存在していたことがあり，4に対する忌避感は薄いのではないかと思われます。

]]> 997f37b8cd46a5e77c9a2905a6eb6d74 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の西武8000系は西武園線でも運用？今後の動向はでコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/10432#comment-36503 Wed, 04 Jun 2025 05:57:04 +0900 西武鉄道が駅ナンバリングを設定した際，西武園駅を新宿線系の続番（拝島(SS36)の次のSS37）にせず国分寺線と連番(SK06)にした時点で，将来の国分寺線・西武園線一体化は既定だったのかもしれない，と思っています。

]]> 4c4d424582859dd39d6e17a9e9481dbe すー（きさらぎ） が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 京成8807編成，フォーラムの通り5/23に京成標準塗装化されて出場しましたが，会社名表記の関係か， https://4go […] https://4gousya.net/activity/p/96572 Tue, 27 May 2025 11:21:33 +0900 京成8807編成，フォーラムの通り5/23に京成標準塗装化されて出場しましたが，会社名表記の関係か，
https://4gousya.net/line/8002.php
の「くぬぎ山車両基地」に「新京成8807編成」が入場中の状態で表示されています。

]]> 0 accb281a2196cce2644b57afc1b6bd38 すー（きさらぎ） さんのプロフィールが更新されました。 https://4gousya.net/activity/p/96501 Sat, 24 May 2025 06:23:35 +0900 0 795e3311a586345b624dbfb0b19680fa すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の仙石東北ラインがワンマン化されることはあるのか？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/10227#comment-35878 Sat, 17 May 2025 08:31:42 +0900 HB-E210の件はさておきますが，
仙石東北ラインは全区間Suica利用可能であり，非対応駅からの流入可能性はほぼ石巻からの石巻線のみともいえるため，車内での運賃収受を行わない方式でのワンマン化はあり得ると思います（なお車両……）。

> (やろうと思えば完全に収益ガン無視の信用乗車になってしまいます)

車掌を置くよりも運賃をとりっぱぐれる方が損失が少ない，と割り切り，全扉乗降のワンマン運転に切り替えている線区もあると聞いています。

]]> 032ea521c91f7a8c782a1237cfc10ad7 すー（きさらぎ）がフォーラム「名鉄 2026年度に豊田線・犬山線に500系を導入」の「名古屋鉄道（名鉄）」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%84-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e8%b1%8a%e7%94%b0%e7%b7%9a%e3%83%bb%e7%8a%ac%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e3%81%ab500%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5#post-99293 Thu, 15 May 2025 09:18:07 +0900 設備投資計画ですが，5/9時点で表示できなくなり（404エラー），また5/15 13:30時点では名鉄サイトのニュースリリース一覧からも消除されています。

]]> 82265b53bff9c457ecaadb390d014337 すー（きさらぎ）がフォーラム「東急電鉄 設備投資計画（6020系8編成新製など）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84-%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb%ef%bc%886020%e7%b3%bb8%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%96%b0%e8%a3%bd%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89#post-99291 Thu, 15 May 2025 04:34:06 +0900 本件ですが，5/14付として東急(株)・東急電鉄サイトにも掲載されました（5/15確認）。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20250514_2025setsubitoushi_d_0.pdf

]]> 629bd230e859072a901dbc8bf49ec2af すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の東急のデザイン変更対象外の車両が将来的にデザイン変更されることはあるのか？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/10237#comment-35798 Sat, 10 May 2025 06:12:49 +0900 > 内装が20系シリーズ準拠の車両
これですが，3000系8両化用の中間車（サハ3400・デハ3500）のことではないでしょうか。
同様に，将来5080系がリニューアルに入った場合，デハ5480・サハ5580も内装リニューアル除外対象になる（ただし6000系から編入された5489・5490はリニューアル対象）と思われます。

]]> 47e51ff6418afe2d6348fbcd4cba2658 すー（きさらぎ）さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/95772 Tue, 15 Apr 2025 22:59:25 +0900 5fe46eaf70483b9c0e7417d0bab9a526 すー（きさらぎ）さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/95408 Sat, 29 Mar 2025 13:11:58 +0900 bcf22327ece4cabb0b65c457371f70a4 すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の小田急2000形・3000形1・2次車の今後はどうなる？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/9557#comment-34912 Fri, 07 Mar 2025 02:44:50 +0900 3000形2次車に関しては，車内LED表示器のフルカラー化が進行中（8分の4完了）であり，早く淘汰したいのか使えるだけ引っ張りたいのかがわからない状況です。
また2000形（と3000形8連口）については，江ノ島線のTASCや中央林間駅ホームドアが8連対応を考慮していることと何か関連があるのか，悩ましいところです。

]]> b823dd3980953419030dc744a098f581 すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。: 相鉄10000系の編成表 https://4gousya.net/pu_e/5703.php に「編成表更新時点で、10連1 […] https://4gousya.net/activity/p/94463 Wed, 26 Feb 2025 08:36:49 +0900 相鉄10000系の編成表
https://4gousya.net/pu_e/5703.php
に「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連4＋2本、計78両が在籍しています。」
とありますが，
「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連3＋2本、計70両が在籍しています。」
が正ではないでしょうか。
（10703×8がYNB塗装化されているのに，旧塗装側の編成数が減っていないような気が）
なおこれに伴い，相鉄編成表のTOPページ
https://4gousya.net/pu_e/5700.php
の「配置別一覧」中，10000系8連（YNBでない方）は3本24両，総両数は442両になるものと思われます。

]]> 1 a370c2288e3170afbe03fa75663f2604 すー（きさらぎ）さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/94192 Mon, 17 Feb 2025 02:21:08 +0900 d9648e51e932d2489d062221589fb749 すー（きさらぎ） が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 西武8103Fですが，1/29出場の記載があるにもかかわらず南入曽に入場中のように記載されています。 また8103Fの種車で […] https://4gousya.net/activity/p/93560 Thu, 30 Jan 2025 12:15:35 +0900 西武8103Fですが，1/29出場の記載があるにもかかわらず南入曽に入場中のように記載されています。
また8103Fの種車である小田急8261×6が，武蔵丘にいるままになっているように記載されています。

]]> 0 37c848fb433fc5c1ec55c432131c4356 すー（きさらぎ）さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/92908 Mon, 13 Jan 2025 10:54:23 +0900 700a3ed99b8dfc3184231d8d9521f833 すー（きさらぎ） が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 小田急3000形の車内LED表示器フルカラー化を反映してもよろしいでしょうか。 （3259x6） https://4gous […] https://4gousya.net/activity/p/92872 Sun, 12 Jan 2025 12:59:28 +0900 小田急3000形の車内LED表示器フルカラー化を反映してもよろしいでしょうか。
（3259×6）
https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e7%94%b0%e6%80%a53259x6%e3%81%ae%e8%bb%8a%e5%86%85%e8%a1%a8%e7%a4%ba%e5%99%a8%e3%81%8c%e3%83%95%e3%83%ab%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bcled%e5%8c%96
（3262×6）
https://twitter.com/OH39_6411148/status/18580985068982274…[ 続きを読む ]

]]> 1 47a8a4a55217ec663ce3338fc097165f すー（きさらぎ）さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/92871 Sun, 12 Jan 2025 12:53:08 +0900 57acc29f29a07e0c8e78b4f2b6b04e0f すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。: 小田急3271x6ですが， https://4gousya.net/pu_e/5503.php ではリニューアル編成とされ […] https://4gousya.net/activity/p/92845 Sat, 11 Jan 2025 15:12:30 +0900 小田急3271×6ですが，
https://4gousya.net/pu_e/5503.php ではリニューアル編成とされておらず，また床下機器の確認もできていないのですが，
(1) クハ3271の電気連結器が撤去されている
(2) 側面車端部幕板に車号が記載されている
(3) 「小田急アプリ」で同編成使用の列車を表示させると，車内温度と混雑状況が表示される
（(2)(3)は5000形と3000形リニューアル車に共通）
ことから，リニューアル工事（2024年度計画3編成中2編成目）が実施されているものと推察されます。

]]> 3 034942cc78089b05a8dfc5d85988124a すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の芝山千代田行きの表示が｢東成田(芝山)｣表記の理由は？でコメントしました。 https://kumoyuni45.net/archives/8706#comment-31254 Sun, 29 Dec 2024 05:53:46 +0900 「つばさ」に「山形・新庄」行があり，
「かいじ」には「甲府・竜王」行があり，
熊本市電A系統には「熊本駅前・田崎橋」行があることを鑑みると，
なぜ「東成田・芝山千代田」という表記にしなかったかはさておくも，
「（東成田）芝山」の表記には一定の合理性がある気がします。

なお「芝山」ですが，成田空港に反対する団体の名称（2派に分裂し，2派とも現存）が「三里塚芝山連合空港反対同盟」であることから，
旧AE車が焼き打ち[…]

]]> 3e3b3bf6c9fc387ecab9863b4fa4137d すー（きさらぎ） が「編成表グループ」グループに参加しました https://4gousya.net/activity/p/91883 Sun, 08 Dec 2024 11:43:57 +0900 0 11b6feda99fcb267afb34e879eda3a3e すー（きさらぎ） が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/91568#acomment-91609 Fri, 29 Nov 2024 10:54:55 +0900 再追加失礼します。
小田急5000形にも，車籍の残っている50000形がカウントされているようです。

返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 小田急3000形編成表 https://4gousya.net/pu_e/5503.php で， 「編成表更新時点で、10連12本、4連5＋2本、6連27＋5＋2本、8連8本、計416両が在籍しています。」 とありますが， 「編成表更新時点で、10連12本、6連27本、8連8本、計346両が在籍しています。」 が正ではないでしょうか。 （4連・6連各5＋2本は30000形かと） ]]> 08194e62c553596c07f414088bab407b すー（きさらぎ） が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/91568#acomment-91608 Fri, 29 Nov 2024 10:22:40 +0900 @batecona
確認ありがとうございます。

@e231　@miury
追加で確認したところ，西武2000系（20000系がカウント？），同4000系（40000系がカウント？）にも同様の事象が見られました。

返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 小田急3000形編成表 https://4gousya.net/pu_e/5503.php で， 「編成表更新時点で、10連12本、4連5＋2本、6連27＋5＋2本、8連8本、計416両が在籍しています。」 とありますが， 「編成表更新時点で、10連12本、6連27本、8連8本、計346両が在籍しています。」 が正ではないでしょうか。 （4連・6連各5＋2本は30000形かと） ]]> 19bd48df582d0905fe9eacea567a051b すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。: 小田急3000形編成表 https://4gousya.net/pu_e/5503.php で， 「編成表更新時点で、 […] https://4gousya.net/activity/p/91568 Thu, 28 Nov 2024 08:30:38 +0900 小田急3000形編成表
https://4gousya.net/pu_e/5503.php で，
「編成表更新時点で、10連12本、4連5＋2本、6連27＋5＋2本、8連8本、計416両が在籍しています。」
とありますが，
「編成表更新時点で、10連12本、6連27本、8連8本、計346両が在籍しています。」
が正ではないでしょうか。
（4連・6連各5＋2本は30000形かと）

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