<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | ぶるーすかい | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/unknown/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/unknown/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>ぶるーすかい さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 23:38:04 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">91ebcbdd869bbd5e8e919829d2866f39</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105146</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:37:35 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f5e8e32a278a86446fc964ff730b7dd</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105145</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:30:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">76b912ef090fa481fc85c1251e7d7002</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105144</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:15:35 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ea267d0395b06fb05f36a092bda8c62a</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105140</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 13:39:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>2月23日時点の記録に復元を終えました。この内容以上の復元は困難であるため、復旧作業を開始したいと思います。復旧に要する2月以降のバックアップ（ノート形式でない一覧データ）は個人メッセージに送付いたしますので、可能な方は対応をお願い致します。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">66f6ce8c5aeb1ae5a523f8bc8e9cd164</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6508F・6812Fが名電築港へ（部品撤去）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846508f%e3%83%bb6812f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 13:28:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月8日、名古屋鉄道6500系6508F+6800系6812Fが大江から名電築港へ臨時回送されました。部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4月8日<br />名鉄6500系と6800系<br />6508F+6812F 廃車回送<br />久々に休みと廃回が重なったので築港まで行ってきました<br />6508Fは971レで沢山撮らせてもらった編成でした🚃<br />6508Fは約41年間、6812Fは約37年間、それぞれ長きに渡る運用大変お疲れ様でした😌 <a href="https://t.co/PgGvk2am4l" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PgGvk2am4l</a></p>
<p>&mdash; みーちゃん (@panoramacar7019) <a href="https://twitter.com/panoramacar7019/status/2041695415326867504?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6508F 6812F廃車回送 名電築港搬入 <a href="https://t.co/CCjY5cbVRi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CCjY5cbVRi</a></p>
<p>&mdash; ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) <a href="https://twitter.com/dd51_jr/status/2041703167931642212?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>6500系は4編成目、6800系は6編成目の廃車となります。<br />
この2編成は、6日夜に舞木から大江へ臨時回送されてました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">22:04知立通過<br />大江回送　6812f+6508f保護棒なし</p>
<p>最後の保護棒編成<br />今までありがとう😢 <a href="https://t.co/ZNmAiwWIIm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZNmAiwWIIm</a></p>
<p>&mdash; たそ (@so_0_015) <a href="https://twitter.com/so_0_015/status/2041140829017010644?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ギ 6812F+6508F  廃車回送<br />さようなら6812F·6508F💐👋 <a href="https://t.co/jIxNwZIqpu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jIxNwZIqpu</a></p>
<p>&mdash; ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) <a href="https://twitter.com/dd51_jr/status/2041162508501995948?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d99d41bb765243a8cdca755266830122</guid>
				<title>みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王線 仙川～国領の連続立体事業に着手へ（調布市）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e7%b7%9a-%e4%bb%99%e5%b7%9d%ef%bd%9e%e5%9b%bd%e9%a0%98%e3%81%ae%e9%80%a3%e7%b6%9a%e7%ab%8b%e4%bd%93%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e3%81%ab%e7%9d%80%e6%89%8b%e3%81%b8%ef%bc%88%e8%aa%bf%e5%b8%83</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 12:53:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>国土交通省令和8年度当初予算の予算配分に関する資料によると、道路局が所管する連続立体交差事業の新規事業化箇所（補助事業）として「京王電鉄京王線（仙川駅～国領駅間）※着工準備」が明記されました。事業主体は調布市とされています。</p>
<p>なお、現在工事が進められている笹塚駅～仙川駅間の連立事業の事業主体は東京都です。</p>
<p>▼報道発表資料：令和８年度国土交通省関係予算の配分について &#8211; 国土交通省<br />
<a href="https://www.mlit.go.jp/report/press/kanbo05_hh_000304.html" rel="nofollow ugc">https://www.mlit.go.jp/report/press/kanbo05_hh_000304.html</a><br />
▼道路局<br />
<a href="https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001994794.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001994794.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">24b565765e01d4d73978137140c1e6c3</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105109#acomment-105134</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 11:56:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>修正しました。編成表反映日は「出場日」です。<br />
離脱日は正確な判断が難しいため反映していません。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 K8編成→P8編成の置き換えの年月日が2025年4月7日になっていますが、正しくは2026年4月7日ではないでしょうか？また、運用離脱は2026年1月12日、短縮化工事完了は2026年3月20日です。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">10747561c30715f58fecbce0db027096</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=117449</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 11:54:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=117449" rel="nofollow ugc">N700系元ハカK8編成8両6000番台化改造</a></strong>JR西日本N700系5000番台（スモールA）元ハカK8編成が8両化・6000番台化され、4月7日に本線試運転が確認されました。新ハカP8編成です。  同編成は6000番台化改造の2本目です。   新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 N700系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 山陽・九州新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700a-%e3%83%8f%e3%82%abk8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e3%83%8f%e3%82%abp8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700a-%e3%83%8f%e3%82%abk8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e3%83%8f%e3%82%abp8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">da1f71e8fee97091a7482bab81141da3</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=117462</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 11:53:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=117462" rel="nofollow ugc">9000系9403号車恩田へ</a></strong>東急9000系デハ9403号車（9003F組込）が、4月7日に長津田工場へ回送されました。   廃車として扱います。    私鉄 車両動向 &gt; 東急9000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%83%87%e3%83%8f9403%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%8c%e6%81%a9%e7%94%b0%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%83%87%e3%83%8f9403%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%8c%e6%81%a9%e7%94%b0%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f5d960bc7ac650adb15851c0c6f6b512</guid>
				<title>みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「えち鉄7003号車が陸送搬出」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%88%e3%81%a1%e9%89%847003%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 03:03:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月4日から6日にかけて、えちぜん鉄道7001形7003号車が福井口車庫から陸送搬出されました。<br />
同車両を含む7003-7004編成は昨年3月にに遭っていました。</p>
<p>京都市内で目撃があり、関西方面へと陸送された模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.3<br />7001形Mc7003<br />えちぜん鉄道総合検査庫</p>
<p>落石事故で車体が大破した元カイリュートレインの車両。</p>
<p>山広運輸興業さんのトレーラーに載せられた。<br />今後陸送され廃車になる見込みだが、真の目的は不明。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%88%E3%81%A1%E3%81%9C%E3%82%93%E9%89%84%E9%81%93?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#えちぜん鉄道</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%88%E3%81%A1%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#えち鉄</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#カイリュートレイン</a><a href="https://twitter.com/hashtag/7001%E5%BD%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#7001形</a> <a href="https://t.co/ee73nKoABp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ee73nKoABp</a></p>
<p>&mdash; おた鉄◢ ⁴⁶@趣味垢 (@RWAIR_ota_tetsu) <a href="https://twitter.com/RWAIR_ota_tetsu/status/2039981822260711932?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">えちぜん鉄道<br />　落石事故被災車両<br />7003号車 陸送 <br />2026/04/04 <a href="https://t.co/mJ5ApHbaYn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mJ5ApHbaYn</a></p>
<p>&mdash; 夜遊び屋本舗 (@yoasobiyahonpo) <a href="https://twitter.com/yoasobiyahonpo/status/2040926252002078820?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">えちぜん鉄道<br />落石事故被災車両<br />7003号車 陸送 <br />京都駅01:48 <a href="https://t.co/SpXEBTYmx5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/SpXEBTYmx5</a></p>
<p>&mdash; ケンブリッジニャロメ (@borusunoc) <a href="https://twitter.com/borusunoc/status/2041045624498561076?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e192df97f984720bf514c36f84f9f89b</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105107</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:34:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらですが、先ほど復元を実施し、2/23時点での記録までは復元ができたものとみて確認を進めていますが、その先が不透明な状況です。方針確定までの間、引き続き編集をお控え頂く対応をお願いいたします。申し訳ございません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2c17cf5dcabeea5506d2d3e7f50f3cd</guid>
				<title>ととめ が「サイト運営」グループに投稿しました。: 不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っておりま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105106</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:31:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っております。対応方針決定までの間に更新いただいた内容は消えてしまう可能性がありますので、それまでの間はご自身でプールして頂き、対応をお待ち頂ければと思います。何卒よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bc741fbe27ee758f5ce7bf744d5df2e5</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105104</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 14:37:49 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6d0d611c42550ebc2d22d3110f63f4d6</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105091#acomment-105102</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 13:18:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>編成表へ反映しました。<br />
編成表へのリアルタイムでの反映は不可能ですので、フォーラム投降後数日はお待ちいただけますと幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 N700系K8編成がP8編成に変わり出場試運転を実施しているため、変更をお願いいたします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">76846494d8bbca249e2173c9f9c4e1b3</guid>
				<title>いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 12:41:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。<br />
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。<br />
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。<br />
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0210129136701a9e58eaf240d1823b60</guid>
				<title>いちさと が「サイト運営」グループに投稿しました。: 2月から4月の投稿分にかけて、フォーラム、編成表更新情報が表示できない箇所があり、復旧作業を進めています。ご迷惑をおかけし申 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105095</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 12:34:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月から4月の投稿分にかけて、フォーラム、編成表更新情報が表示できない箇所があり、復旧作業を進めています。ご迷惑をおかけし申し訳ございません。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eafc205e3af8dc4ac6e5cdad3722348d</guid>
				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武91003F 日立製作所を出場・甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691003f-%e6%97%a5%e7%ab%8b%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e6%89%80%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 09:08:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月7日、東武鉄道90000系91003Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-116[新]です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">甲8862レ<br />EF210-116[新]<br />+東武鉄道90000系91003F <a href="https://t.co/pptHASZXse" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pptHASZXse</a></p>
<p>&mdash; ろくご🐨🥁 (@EF65keikyu) <a href="https://twitter.com/EF65keikyu/status/2041396163505709212?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/07<br />8862レ<br />(東武90000系91003編成甲種輸送)<br />EF210形116号機牽引<br />東武90000系の3本目が<br />甲種輸送されました！<a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BC%B8%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#甲種輸送</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/8862%E3%83%AC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#8862レ</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%AD%A690000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東武90000系</a> <a href="https://t.co/xiO07iSazV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xiO07iSazV</a></p>
<p>&mdash; すとてつ (@Sttt_2271) <a href="https://twitter.com/Sttt_2271/status/2041411608875057289?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d0a28c50fc606bd1aaceebaeab4baf6e</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105087</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 06:12:23 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a4dd1e5e07eeed2467d502f82354606a</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105080</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 02:51:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cbae16ce0913ab44d4dd5579f33ce5c7</guid>
				<title>みやがわが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「E723系が川崎車両を出場（カタB-1・B-2編成）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e3%83%bbb-2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 02:44:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月7日、E723系カタB-1・B-2編成が川崎車両を出場しました。<br />
甲種輸送が行われており、牽引はDD200-15[愛]です。</p>
<p>E723系は奥羽本線(山形線)に2両編成11本が投入され、同線で運用される719系5500番台を順次置き換える計画です。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2041330541824553142" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2041330541824553142</a><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2041326419289272434" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2041326419289272434</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">21442abd3fc446d92103ec003da9f5e1</guid>
				<title>みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「福岡市 今年度に1000N系04編成など計4編成を廃車＋他」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e5%b8%82-%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab1000n%e7%b3%bb04%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%a8%884%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%92%e5%bb%83%e8%bb%8a%ef%bc%8b%e4%bb%96</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 10:27:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>福岡市交通局は6日付けの入札資料で、▼地下鉄1000N系 計4編成の廃車処理業務委託、▼01編成カットモデルの姪浜への輸送について公表しました。&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105062"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e5%b8%82-%e4%bb%8a%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab1000n%e7%b3%bb04%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%a8%884%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%82%92%e5%bb%83%e8%bb%8a%ef%bc%8b%e4%bb%96" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d7bd68fb28757da96f44c538816520a</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105061</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 09:10:10 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a295fd68b789d5c7b73e41e231e19557</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105057</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 06:44:16 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3e87c11318f152c44544f1c8388a9fc6</guid>
				<title>みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄デハ9403号車が恩田へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%83%87%e3%83%8f9403%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%8c%e6%81%a9%e7%94%b0%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 04:58:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6日、東急電鉄9000系デハ9403号車が、TOQ-iに挟まれて恩田へ回送されました。<br />
同車は元9003Fに組み込まれていた編成で、他4両は西武鉄道に譲渡されています。<br />
4gousya.com</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">882cdccd23966868643ededd5bd99f58</guid>
				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武91002Fが池袋駅に入線（PQ軸取り付け）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a%ef%bc%88pq%e8%bb%b8%e5%8f%96%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%91%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 03:56:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>PQ軸を取り付けている東武鉄道90000系91002Fですが、6日未明（5日終電後）、東上線池袋駅まで入線しました。<br />
池袋駅まで入線するのは初めてです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.5終車後  <a href="https://twitter.com/hashtag/91002F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#91002F</a> PQ測定。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E4%B8%8A%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東上線</a> 池袋初入線<a href="https://twitter.com/hashtag/90000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#90000系</a> <a href="https://t.co/jV6xfNK1r7" rel="nofollow ugc">https://t.co/jV6xfNK1r7</a> <a href="https://t.co/cDdGrrpGGn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cDdGrrpGGn</a></p>
<p>&mdash; レールちゃんねる (@Rail_Channel) <a href="https://twitter.com/Rail_Channel/status/2040873432947278109?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武鉄道 東上線 90000系 試運転】<br />91002F<br />試32～33レ<br />※森林公園⇄池袋間でPQ試運転を施行<br />(池袋初入線)<br />※②改札外より撮影<br />2026/04/05(終車後) <a href="https://t.co/bmqETnEP6j" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bmqETnEP6j</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2040876941964972036?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4/5(終車後)</p>
<p>東武 91002F 夜間試運転<br />4月5日の終車後に東武90000系が夜間試運転を行い東武池袋駅に初入線しました。 <a href="https://t.co/5LfEt6g5yR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5LfEt6g5yR</a></p>
<p>&mdash; スパーク (@TFJ_62) <a href="https://twitter.com/TFJ_62/status/2040966269638455475?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">13f583ab66b144dee36c6dee326cb748</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105052</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 03:53:24 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">51559a777782a987307a39ce98f5a6b1</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105050</link>
				<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 03:14:31 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cf1793b997e7f04564454db81d048017</guid>
				<title>Ruka さんと tetsuview さんが友達になりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105048</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 23:02:16 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9b70fa1f9cdb17537b906acf718399c2</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105045</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 15:18:23 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aef8ce27836ce126ae42f49b69a62a90</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105042</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 14:28:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b051569f1dd93b1b8235a7dfb1cca077</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105041</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 14:10:01 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">38198f895c95c86f9b3647acf4e938bb</guid>
				<title>Rukaさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105040</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 14:04:18 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d53ebf42e97df538511875d914784c81</guid>
				<title>みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王8711Fが若葉台へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b8711f%e3%81%8c%e8%8b%a5%e8%91%89%e5%8f%b0%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 13:47:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2日に踏切事故で損傷し、高幡不動に収容されていた京王電鉄8000系8711Fですが、5日未明（4日終電後）、若葉台まで自力回送されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">先日の東府中踏切事故当該車(8711F)が若葉へ。<br />撮影されていた方々、お疲れ様でした〜 <a href="https://t.co/apyVH7ss7N" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/apyVH7ss7N</a></p>
<p>&mdash; yu_ri (@K0RAIL_10_426) <a href="https://twitter.com/K0RAIL_10_426/status/2040491057247658227?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.5（4日終車後）<br />8711F 臨時回送<br />先日の踏切事故当該編成が高幡不動→若葉台で回送されました。傾いていた電柱も直っており、今回は何事も無く事故現場を通過していきました。 <a href="https://t.co/ltUrxZiPZL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ltUrxZiPZL</a></p>
<p>&mdash; 快つ (@Rapid_Tsutsuji) <a href="https://twitter.com/Rapid_Tsutsuji/status/2040577338375844032?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.4 (終車後)<br />8711F 臨時回送</p>
<p>先日の踏切事故後から高幡不動に入庫していた同編成が、4日終車後に若葉台まで回送されました。<br />8711号車の運転台が破損したのか、高幡→つつじは推進運転での回送となったようです。 <a href="https://t.co/yBZDGkJDKA" rel="nofollow ugc">https://t.co/yBZDGkJDKA</a> <a href="https://t.co/SySg6OBaXP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/SySg6OBaXP</a></p>
<p>&mdash; 青 (@expressisbest) <a href="https://twitter.com/expressisbest/status/2040625055458353337?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">874f59b802bb4f6912a3f6cc801619fe</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105038</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 13:38:51 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5cb40729404cf7bbb3204d4103b6b6ea</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3606</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 12:35:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3606" rel="nofollow ugc">JR東日本 気動車編成表を公開しました</a></strong>新たに「JR 車両動向（東日 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3606" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/index.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/index.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fdbe7c2ba237da3e87ba8d039aa1c8fb</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「近畿車輛で225系の製造が目撃」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e3%81%a7225%e7%b3%bb%e3%81%ae%e8%a3%bd%e9%80%a0%e3%81%8c%e7%9b%ae%e6%92%83</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 10:58:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月下旬以降、近畿車輛構内で225系が目撃されています。100番台の5次車相当の製造が開始された模様です。<br />
仮に網干総合車両所本所に配属されれば、余剰車が他の区所へ玉突き転属が発生し、旧国鉄車両などが更新される可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%BF%E3%83%A4%E3%82%A2%E3%83%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#タヤアン</a><br />近畿車輛　速報<br />225系 2026年度製造開始<br />妻面左右窓なし→225系<br />出場線に227系山口X1+V4+V5編成<br />年度明けに山口8両出場→7両出場<br />8A系 2026年度4本16両は全て完成済<br />カイロ地下鉄4号線<br />大手私鉄ストレート車体は阪神電車公式ツイートより東武60000系63601と判明 <a href="https://t.co/9D9txePwAI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9D9txePwAI</a></p>
<p>&mdash; タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) <a href="https://twitter.com/kaikyu5800/status/2037401836941082719?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">近車みたまんま<br />何時もの面子(227・8A・海外)に混じって<br />裏側に225系2両を確認、内1両は先頭車で従来車と同一仕様<br />2両とも建屋内な為、端面or運転室以降の仕様は不明</p>
<p>&mdash; ラミネス (@00Ramirez00) <a href="https://twitter.com/00Ramirez00/status/2038473873684070668?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ea3e4120c224e1b62dd983356f99c8d</guid>
				<title>みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「苗穂工場にモーターカーが搬入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%8b%97%e7%a9%82%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%ab%e3%83%a2%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%81%8c%e6%90%ac%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 10:33:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5日、JR北海道・苗穂工場に、新たにモーターカーが搬入されました。<br />
側面にJR北海道のロゴが確認でき、外観から新造された入換動車と思われますが、形式やメーカーなどその他の情報は不明です。</p>
<p>導入理由として、工場構内で使用されている除籍済みディーゼル機関車を置き換える目的が考えられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">謎の車両到着 <a href="https://t.co/Fdcr8HN8cK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Fdcr8HN8cK</a></p>
<p>&mdash; きたく鉄 (@nosure1835200) <a href="https://twitter.com/nosure1835200/status/2040550295651115197?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.5(日)<br />苗穂工場内吊り上げ作業</p>
<p>謎のスイッチャーが到着しました。 <a href="https://t.co/ldPImqvykP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ldPImqvykP</a></p>
<p>&mdash; Darjeeling tea (@Darjeelingtea3) <a href="https://twitter.com/Darjeelingtea3/status/2040566305397608548?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">なんと苗穂工場にDB500タイプ出現 <br /> <a href="https://t.co/OZmGGTeykH" rel="nofollow ugc">https://t.co/OZmGGTeykH</a> <br />苗穂展望台(ミスター54の記録)<a href="https://twitter.com/hashtag/DB500?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DB500</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/DE15?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#DE15</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%8B%97%E7%A9%82%E5%B7%A5%E5%A0%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#苗穂工場</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%8B%97%E7%A9%82%E5%B1%95%E6%9C%9B%E5%8F%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#苗穂展望台</a></p>
<p>2026-04-05＠苗穂工場</p>
<p>DB500タイプですが、詳細は異なります<br />番号もありません <a href="https://t.co/gL1JjgdU0a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gL1JjgdU0a</a></p>
<p>&mdash; ミスター54 (@ddWFNGcQgaHADRK) <a href="https://twitter.com/ddWFNGcQgaHADRK/status/2040682460988756044?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5422bbfc1607208a26a3e270150b2e48</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105024#acomment-105025</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 23:43:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらについて修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/_hira_ken_">ひらけん</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 E131系コツG-12編成の1、2、4号車の車号に誤りがありますので、修正していただけると幸いです。よろしくお願いします。
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php）
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php?f=G-12）			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6962d00b398d3fdb05eca187d0533c8d</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114212</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 13:44:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114212" rel="nofollow ugc">元タカ211系群馬車両センターへ転属</a></strong>高崎車両センター廃止に伴い、高崎車両センターの211系全編成が群馬車両センターへ転属したものとして扱います。    JR 車両動向 &gt; 211系群馬車両センター編成表  JR 車両動向 &gt; 211系旧・高崎車両センター編成表</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">50338020e905a28276f5fc341f4606ac</guid>
				<title>みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「札幌ー新千歳空港の輸送力強化へ、1000億円規模か（報道）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%83%bc%e6%96%b0%e5%8d%83%e6%ad%b3%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e5%8a%9b%e5%bc%b7%e5%8c%96%e3%81%b8%e3%80%811000%e5%84%84%e5%86%86%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 11:54:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>在札メディアなどは3月に入ってから国土交通省が、新千歳空港駅や千歳線の改修により、札幌ー新千歳空港間の輸送力強化を検討していると報じました。</p>
<p>HTB北海道テレビ放送(ANN)は3月10日、関係者の話として、<br />
「新千歳空港駅から線路を延長して、再び札幌方向に接続する一部ループ化案」<br />
「また帯広、苫小牧方面との直通案」<br />
「単線区間を複線化する案」<br />
など、複数の案が出ているとしています。</p>
<p><iframe loading="lazy" title="空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討　利用者激増で混雑常態化" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/L4SjLMd0gmo?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>3月10日の北海道新聞によると、快速エアポートは「1時間あたり最大6本の運行が限界」で、近年は「空港利用者の増加で混雑が常態化」していることを踏まえ「国交省は昨年からJR北海道に状況を聞き取るなどして、検討を進めてきた。事業費は1千億円程度になるとみ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105016"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%83%bc%e6%96%b0%e5%8d%83%e6%ad%b3%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e5%8a%9b%e5%bc%b7%e5%8c%96%e3%81%b8%e3%80%811000%e5%84%84%e5%86%86%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c2c657830a9e0873797492921c5dc334</guid>
				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「コキ101-26除くユニット車3両が東港へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%82%ad101-26%e9%99%a4%e3%81%8f%e3%83%a6%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%88%e8%bb%8a3%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%b8%af%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 07:48:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月22日、コキ101-26を除くユニット車3両（コキ100-26,コキ100-25,コキ101-25）とコキ107-767が西浜松から稲沢方面へ回送されました。<br />
その後、コキ100・101形の3両は名古屋臨海鉄道の東港駅で目撃されています。</p>
<p>▼3両のユニットを組むコキ101-26は昨年11月にを起こしていたこと<br />
▼東港では貨車などが解体される駅でもあること<br />
以上2点を踏まえ、事故当該車を含めユニット車4両が、廃車・解体となる可能性があります。<br />
なお、コキ101-26は西浜松での目撃が最後となっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/22 2079レ<br />EF210-358+コキ101-25+コキ100-25+コキ100-26+コキ107-767</p>
<p>車両番号的に2065の事故車両でしょうか、当該貨車をコキ107にすり替えて本線を走行していきました<br />コキ102-141みたいにユニット組み換えするのか気になりますね <a href="https://t.co/3BK56lQ68R" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/3BK56lQ68R</a></p>
<p>&mdash; sushi kora (@spla_857) <a href="https://twitter.com/spla_857/status/2035647877360599344?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東港ですが、ホキはあらかた居なくなり、こんな車両が嫌なとこに置いてあります。あれ、これって4両ユニットだったはずなのに、3両しかいない・・・ <a href="https://t.co/IcXfyWiE59" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IcXfyWiE59</a></p>
<p>&mdash; 大庭掃部助兵衛 (@114514_YJSNPI) <a href="https://twitter.com/114514_YJSNPI/status/2037736657257210045?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3b2ce60c5ca580dff03c435de59beabe</guid>
				<title>みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道、黄線区の上下分離を検討（報道）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e3%80%81%e9%bb%84%e7%b7%9a%e5%8c%ba%e3%81%ae%e4%b8%8a%e4%b8%8b%e5%88%86%e9%9b%a2%e3%82%92%e6%a4%9c%e8%a8%8e%ef%bc%88%e5%a0%b1%e9%81%93%ef%bc%89?view=all</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 06:38:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>北海道新聞は4月4日、JR北海道が8つの黄線区について、上下分離方式を軸に北海道や沿線自治体に提案する方向で検討していると報じました。また、2026年度末までの取りまとめを目指すとされています。</p>
<p>こうした背景には、国土交通省が、黄線区について「令和8年度末までに、線区ごとに事業の抜本的な改善方策を確実にとりまとめる」（大臣の監督命令書より引用）ことを求めているためです。</p>
<p>先月31日をもって、されたことによって、赤線区は全て廃止となっています。</p>
<p> 〈8つの黄線区〉<br />
▼釧網線（東釧路ー網走間）<br />
▼富良野線(富良野ー旭川間)<br />
▼花咲線(釧路ー根室間)<br />
▼根室線(滝川ー富良野間)<br />
▼石北線(新旭川ー網走間)<br />
▼室蘭線(沼ノ端ー岩見沢間)<br />
▼宗谷線(名寄ー稚内間)<br />
▼日高線(苫小牧ー鵡川間)&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105011"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e3%80%81%e9%bb%84%e7%b7%9a%e5%8c%ba%e3%81%ae%e4%b8%8a%e4%b8%8b%e5%88%86%e9%9b%a2%e3%82%92%e6%a4%9c%e8%a8%8e%ef%bc%88%e5%a0%b1%e9%81%93%ef%bc%89?view=all" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a11e22346a1ef7b330c0e17f26ab7970</guid>
				<title>みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「元豊橋鉄道モ7311号車が解体」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e8%b1%8a%e6%a9%8b%e9%89%84%e9%81%93%e3%83%a27311%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 05:46:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>長らく大阪府内にある山広運輸興業の車庫で保管されていた元・豊橋鉄道7300系モ7311号車ですが、先日、同じく府内某所で解体されていることが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">某所に保存されていた豊橋鉄道7300系遂に解体みたいですね… <a href="https://t.co/s3Ee2yHwqC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/s3Ee2yHwqC</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/2034669934933082428?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">話題の豊橋鉄道7300系ですが、中央線20系が6両全て到着後、吊り上げ作業を行っておりました。今後の動向が気になります🫩 <a href="https://t.co/pfX0qNakz3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pfX0qNakz3</a></p>
<p>&mdash; (*&#39;ω&#39;*) (@NMKA0527) <a href="https://twitter.com/NMKA0527/status/2035247475507044376?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2040245993292304712" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2040245993292304712</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b9389ba2596b2bb5df0930a562bbb211</guid>
				<title>Ruka さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105008</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 05:24:00 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a42b6302ebe6a7fe586bca93fe0fd203</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3611</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 03:45:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3611" rel="nofollow ugc">「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」などを更新</a></strong>昨日、中央快速線E233系0番台トタH49編成のうち4両編成側と、トタT71編成の8号車・9号車を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC2編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。房総・北総エリアへ転用されるE233系余剰車両はこれで3編成目となり、中央快速線向け0番台からの転用は6連3 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3611" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4581.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4581.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ed789a980d342cedcac7d44d2bf6a2b7</guid>
				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114124</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 03:23:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114124" rel="nofollow ugc">元トタH49編成4両・T71編成2両房総各線へ</a></strong>4月3日、元トタH49編成4両と元トタT71編成2両（MM&#8217;443）が東京総合車両センターを出場しました。新マリC2編成です。   JR 車両動向 &gt; E235系・E233系余剰車の動向  JR 車両動向 &gt; E233系幕張車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bfh49%e7%b7%a8%e6%88%904%e4%b8%a1%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bft71%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bfh49%e7%b7%a8%e6%88%904%e4%b8%a1%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%bft71%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a43c2f53fa08db941e632bc0a24f5448</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3505F ワンマン化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843505f-%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 01:33:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月3日、名古屋鉄道3500系3505Fが舞木検査場を出場しました。<br />
ホーム検知装置や側面スピーカーが追設されているため、検査と併せてワンマン化改造が行われたものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026 4/3 (金)<br />3505F 舞木出場試運転 <a href="https://t.co/uSap7UWRuk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uSap7UWRuk</a></p>
<p>&mdash; Panopf (@Panopf1701) <a href="https://twitter.com/Panopf1701/status/2039968532696617258?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2039933454813700438" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2039933454813700438</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28a18257f5ba88d6eed5685b8f368ab1</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「群馬車両センターが発足（4/1付）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%be%a4%e9%a6%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%8c%e7%99%ba%e8%b6%b3%ef%bc%884-1%e4%bb%98%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 22:21:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>群馬車両センターですが、既報通り4月1日付で発足し、人事が公表されています。<br />
発足に伴い、だった211系4連20本＋6連7本はに転属、ぐんま車両センター所属だったキハ110系・GV-E197系・HB-E220系は群馬車両センター本所所属となっています。</p>
<p>▽ＪＲ東日本首都圏本部人事　４月１日付（交通新聞）<br />
<a href="https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8" rel="nofollow ugc">https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fcc5ebbc7bd62b9411a90b2a491aff5</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114169</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 21:42:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114169" rel="nofollow ugc">60000系元61607Fが5両化</a></strong>4月3日、東武60000系61607Fが中間車1両（64607）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61507Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661607f%e3%81%8c61507f%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0353995c0351d39423dcc5bd0346afa2</guid>
				<title>ととめがフォーラム「東武91002Fが北千住・渡瀬まで入線済み（PQ軸取り付け）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e5%8c%97%e5%8d%83%e4%bd%8f%e3%83%bb%e6%b8%a1%e7%80%ac%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a%e6%b8%88%e3%81%bf%ef%bc%88pq%e8%bb%b8%e5%8f%96%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%91#post-114171</link>
				<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 20:28:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明に森林公園検修区に到着しています。<br />
<a href="https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>