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	<title>4号車の5号車寄り | being01 | アクティビティ</title>
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	<description>being01 についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>being01がフォーラム「京成3018編成に弱冷房車シール貼付」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903018%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%bc%b1%e5%86%b7%e6%88%bf%e8%bb%8a%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%ab%e8%b2%bc%e4%bb%98#post-99031</link>
				<pubDate>Sat, 10 May 2025 15:39:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄のホームページによると、列車内の冷房について「8両編成の全列車及び6両編成の一部列車には、上野方3両目に弱冷房車を設定しておりますが、今後は6両編成の全列車に弱冷房車を拡大いたします。」との記載があります。<br />
<a href="https://www.keisei.co.jp/keisei/faq/faq_list_top.htm" rel="nofollow ugc">https://www.keisei.co.jp/keisei/faq/faq_list_top.htm</a><br />
「05. 車両について」→「Q.1 車内の冷房はどのように調整しているのですか？」<br />
※本ページには、一部、新京成電鉄との合併を反映していないと思われる内容が含まれることに留意が必要です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e5%8c%97%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%ae%e9%80%a3%e7%b5%90%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%81%8c%e5%86%8d%e9%96%8b%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 11:00:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日（11日）、JR東日本は見合わせている東北新幹線の連結運転を14日より順次再開すると発表しました。列車分離への対策として、「併結走行中に電気的な異常が発生した場合でも連結器の分割動作が行われないよう、機械的に動作機器を固定する器具を福島駅ならびに盛岡駅での併結作業時に取り付けます」としています。14日より連結運転を順次再開し、ダイヤ改正日である15日以降は通常ダイヤでの運行が予定されています。<br />
また、この対策の走行試験を12日に行うとしています。<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250311_ho01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250311_ho01.pdf</a></p>
<p>なお、今回の事象について、分離直後のE6系の状況として、連結器が分割する動作を繰り返す状態だったことが明らかになりました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01がフォーラム「」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 11:14:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本件に関してJR東日本が記者会見を行い、原因究明までの間、すべての連結運転を取りやめることが言明されました。<br />
<a href="https://www.youtube.com/live/nZsmgBnGDu4" rel="nofollow ugc">https://www.youtube.com/live/nZsmgBnGDu4</a><br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250306_ho01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250306_ho01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01がフォーラム「」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 11:13:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今回の事象について、国土交通省が重大インシデントに認定しました。これにより、運輸安全委員会による調査が行われることになります。なお、前回の事象では重大インシデントには認定されていませんでした。<br />
<a href="https://www.yomiuri.co.jp/national/20250306-OYT1T50157/" rel="nofollow ugc">https://www.yomiuri.co.jp/national/20250306-OYT1T50157/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01がフォーラム「」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e5%8c%97%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%a7%e5%86%8d%e5%ba%a6%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%86%e9%9b%a2#post-96298</link>
				<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 08:08:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今回の事象を受けて、JR東日本は今日と明日について、新幹線の連結運転を中止すると発表しました。秋田新幹線は盛岡駅、山形新幹線は一部を除いて福島駅での折り返し運転となります。<br />
<a href="https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250306/1000114950.html" rel="nofollow ugc">https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250306/1000114950.html</a><br />
<a href="https://news.ntv.co.jp/n/abs/category/society/abccecf522d41444dfa3f118316bcb4c75" rel="nofollow ugc">https://news.ntv.co.jp/n/abs/category/society/abccecf522d41444dfa3f118316bcb4c75</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e5%8c%97%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%81%a7%e5%86%8d%e5%ba%a6%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%86%e9%9b%a2</link>
				<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 04:14:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（6日）、東北新幹線の上野～大宮間で、はやぶさ・こまち21号の車両の連結が外れ、緊急停止するトラブルが発生しました。当該車両はE6系Z7編成とH5系H3編成とみられ、西日暮里駅付近で停車している様子が確認されています。<br />
なお、昨年9月にも、古川～仙台間で同様に車両の連結が外れ、緊急停止するトラブルが発生しており、その後の調査で、混入した金属片により分割スイッチが短絡したことが推定原因と発表されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東北新幹線 はやぶさ•こまち21号<br />西日暮里駅前で連結外れてます<br />当該はH5系H3+E6系Z7 <a href="https://t.co/d1B0lyUzr8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/d1B0lyUzr8</a></p>
<p>&mdash; えふせん (@T2021Tokiwa) <a href="https://twitter.com/T2021Tokiwa/status/1897482082194211106?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 6, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>昨年の事象における原因と対策<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240926_ho02.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240926_ho02.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%90n800%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%ae%97%e5%90%be%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%9f%ba%e5%9c%b0%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a%e4%ba%88%e5%ae%9a%ef%bc%88%e6%92%ae%e5%bd%b1%e4%bc%9a%e5%b1%95</link>
				<pubDate>Tue, 04 Mar 2025 08:08:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、京成電鉄などが宗吾車両基地で京成3000形、北総7500形、新京成N800形を並べる撮影会の開催を発表しました。<br />
このうち、新京成車両は現在、自社のくぬぎ山で検査を行っているため、宗吾車両基地への入線は貴重な機会となります。<br />
<a href="https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/KYjgGLtA.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/KYjgGLtA.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01 が「サイト運営」グループに投稿しました。: https://4gousya.net/jr_e/4540.php
こちらのコンテンツについて、既に大幅な計画変更が発生して [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/93677</link>
				<pubDate>Sun, 02 Feb 2025 15:51:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4540.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4540.php</a><br />
こちらのコンテンツについて、既に大幅な計画変更が発生していることが確実な状況であるため、そのままの形で残すのは閲覧者に誤解を与える可能性があると思います。そのため、「現時点において変更されている可能性が高い」などと明記したほうがよいのではないかと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>being01がフォーラム「」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e9%87%8d%e6%a9%9f%e6%95%b4%e5%82%99%e3%81%8c%e6%a4%9c%e6%9f%bb%e3%83%87%e3%83%bc%e3%82%bf%e6%94%b9%e3%81%96%e3%82%93%ef%bc%88%e5%85%ac%e5%bc%8f%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%89#post-87313</link>
				<pubDate>Thu, 19 Sep 2024 13:25:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本件と関連し、新京成電鉄およびアルピコ交通が、委託先である京王重機による検査データ改ざんを発表しました。<br />
<a href="https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/2024/09/20240919_release.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/2024/09/20240919_release.pdf</a><br />
<a href="https://www.alpico.co.jp/traffic/datas/files/2024/09/19/2cdc127932a842b3e57a59a164bac14218a64969.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.alpico.co.jp/traffic/datas/files/2024/09/19/2cdc127932a842b3e57a59a164bac14218a64969.pdf</a></p>
<p>新京成電鉄では、643軸中2軸において圧力が基準値を下回り、5軸で出力データが確認できない状況です。<br />
アルピコ交通においては、21軸においてデータ差し替えが判明し、1軸でデータが確認できない状況です。</p>
<p>また、秩父鉄道&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89853"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e9%87%8d%e6%a9%9f%e6%95%b4%e5%82%99%e3%81%8c%e6%a4%9c%e6%9f%bb%e3%83%87%e3%83%bc%e3%82%bf%e6%94%b9%e3%81%96%e3%82%93%ef%bc%88%e5%85%ac%e5%bc%8f%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%89#post-87313" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%af%e3%82%84%e3%81%b6%e3%81%95%e3%83%bb%e3%81%93%e3%81%be%e3%81%a16%e5%8f%b7%e3%81%8c%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%86%e9%9b%a2</link>
				<pubDate>Thu, 19 Sep 2024 09:13:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（19日）、盛岡駅で連結したはやぶさ6号（E5系・セシU28編成）・こまち6号（E6系・アキZ12編成）東京行きが、古川・仙台間を走行中に車両の連結が外れ、緊急停止するトラブルが発生しました。脱線はしておらず、現時点でけが人の情報はありません。<br />
この影響で、東北新幹線は一時全線で運転を見合わせたほか、特急ひたち号の一部がいわき～仙台間で延長運転を行っています。</p>
<p><a href="https://mainichi.jp/articles/20240919/k00/00m/040/026000c" rel="nofollow ugc">https://mainichi.jp/articles/20240919/k00/00m/040/026000c</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">当該機はやぶや、こまち6号ですが こまち号が居ません。走行中に連結外れた？？？ <a href="https://t.co/pHbPXR4mKf" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pHbPXR4mKf</a></p>
<p>&mdash; 所長 (@SYOTYOU3) <a href="https://twitter.com/SYOTYOU3/status/1836551225732665763?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 18, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/tupolev154b_2/status/18365808&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/tupolev154b_2/status/18365808&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89846"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%af%e3%82%84%e3%81%b6%e3%81%95%e3%83%bb%e3%81%93%e3%81%be%e3%81%a16%e5%8f%b7%e3%81%8c%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%86%e9%9b%a2" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01が「京王電鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e9%87%8d%e6%a9%9f%e6%95%b4%e5%82%99%e3%81%8c%e6%a4%9c%e6%9f%bb%e3%83%87%e3%83%bc%e3%82%bf%e6%94%b9%e3%81%96%e3%82%93%ef%bc%88%e5%85%ac%e5%bc%8f%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 19 Sep 2024 08:26:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日（19日）、京王重機整備は輪軸組立作業において、検査数値の書き換えを行っていたことを発表しました。<br />
これによると、少なくとも記録が残っている2016年以降、圧力値が規定値を逸脱しているものを規定内の数値に書き換えていたとのことです。<br />
調査対象となった37社・約10000本の輪軸のうち、31社・1786本において圧力値が規定値を逸脱していたほか、検査データが確認できないものが10社・587本あったということです。<br />
<a href="https://www.keiojuuki.co.jp/assets/img/top/kjs_release20240919.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.keiojuuki.co.jp/assets/img/top/kjs_release20240919.pdf</a></p>
<p>また、同社の親会社で、同社に車両の整備を委託している京王電鉄においても、同社所属車両にて圧力値が規定値を逸脱、もしくは検査データを確認できない輪&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89843"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e9%87%8d%e6%a9%9f%e6%95%b4%e5%82%99%e3%81%8c%e6%a4%9c%e6%9f%bb%e3%83%87%e3%83%bc%e3%82%bf%e6%94%b9%e3%81%96%e3%82%93%ef%bc%88%e5%85%ac%e5%bc%8f%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903200%e5%bd%a2%e3%81%8c%e9%87%91%e7%94%ba%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Thu, 19 Sep 2024 07:18:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>18日終電後、京成3200形4両(3204編成)が京成金町線に初めて入線しました。深夜帯の試運転はこれで4回目で、これにより、京成電鉄の路線で入線していないのは東成田線（駒井野信号場～東成田）のみとなりました</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2024/9/18<br />S97 架線検測 京成3000形3002編成</p>
<p>9/19<br />S27 夜間試運転 <br />京成3200形3204-3201編成 <a href="https://t.co/ioKpDsQkA4" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ioKpDsQkA4</a></p>
<p>&mdash; Chikura (@Chikura_846818) <a href="https://twitter.com/Chikura_846818/status/1836600769950421190?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 19, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/the_metro____/status/1836454365055655952" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/the_metro____/status/1836454365055655952</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">改めて見るとかっこいいですね <a href="https://t.co/Xik13vWVQv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Xik13vWVQv</a></p>
<p>&mdash; metro.p (@the_metro____) <a href="https://twitter.com/the_metro____/status/1836456723231703117?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 18, 2024</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0420769dbfcff1da161f884923c6ca5e</guid>
				<title>being01が「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a2030%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e6%9c%ab%e3%81%ae%e9%96%8b%e6%a5%ad%e3%81%af%e5%9b%b0%e9%9b%a3%e3%81%a8%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e5%a0%b1%e5%91%8a</link>
				<pubDate>Wed, 08 May 2024 13:00:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2030年度末の開業を目標に建設が進められている北海道新幹線の新函館北斗～札幌間ですが、2030年度の開業を断念する方針であることが、4月20日、北海道新聞により報道されました。トンネルの難工事などにより、2031年度以降に開業を延期せざるを得ない状況になったとしています。新たな開業目標は当面示さないとのことです。<br />
<a href="https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1002742/?ref=top" rel="nofollow ugc">https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1002742/?ref=top</a></p>
<p>（管理）5/8にJRTT正式発表</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01がフォーラム「」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%80%8c%e8%87%a8%e6%b5%b7%e5%9c%b0%e4%b8%8b%e9%89%84%e3%80%8d%e3%81%af%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e8%87%a8%e6%b5%b7%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%ef%bc%882040%e5%b9%b4#post-73233</link>
				<pubDate>Fri, 02 Feb 2024 08:32:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>臨海地下鉄の建設を検討する東京都のほかに、鉄道建設・運輸施設整備支援機構と東京臨海高速鉄道が参画し、3者で臨海地下鉄の事業計画の検討を加速することで合意したことが、今日、東京都及び東京臨海高速鉄道より公式に発表されました。</p>
<p>▼都心部・臨海地域地下鉄整備事業の事業計画の検討について「東京都」及び「鉄道・運輸機構」と合意しました<br />
<a href="https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2024/20240202_information.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2024/20240202_information.pdf</a></p>
<p>▼都心部・臨海地域地下鉄事業計画検討で3者合意｜東京都<br />
<a href="https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/02/02/04.html" rel="nofollow ugc">https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/02/02/04.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%ae%b1%e6%a0%b9%e7%99%bb%e5%b1%b1%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e4%bc%81%e6%a5%ad%e5%86%8d%e7%b7%a8%e3%81%b8%ef%bc%88%e6%b3%95%e4%ba%ba%e5%90%8d%e5%a4%89%e6%9b%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 24 Jan 2024 08:46:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、小田急箱根グループが2024年4月1日付けで組織再編を行うと発表しました。<br />
その中で、箱根登山鉄道株式会社を存続会社として、同社の親会社で小田急電鉄の完全子会社である小田急箱根ホールディングス株式会社など3社と合併し、法人名を株式会社小田急箱根に変更するとしています。</p>
<p>本合併では2004年の企業再編で設立された現在の箱根登山鉄道を存続会社とするため、法人格としては継続するものの、「箱根登山鉄道」の法人名は消滅することになります。<br />
一方、1928年に（旧）箱根登山鉄道として設立し、2004年の企業再編で中間持株会社に移行した小田急箱根ホールディングスは、法人格を失うことになります。</p>
<p>▼小田急箱根グループの組織再編に関するお知せ<br />
<a href="https://www.odakyu.jp/news/j&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.odakyu.jp/news/j&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-82126"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e7%ae%b1%e6%a0%b9%e7%99%bb%e5%b1%b1%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e4%bc%81%e6%a5%ad%e5%86%8d%e7%b7%a8%e3%81%b8%ef%bc%88%e6%b3%95%e4%ba%ba%e5%90%8d%e5%a4%89%e6%9b%b4%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>being01がフォーラム「」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%8a%e3%82%93%e3%81%8b%e3%81%84%e7%b7%9a%e3%81%ab71-000%e5%bd%a2%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e4%ba%88%e5%ae%9a#post-66777</link>
				<pubDate>Mon, 06 Nov 2023 05:39:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>以下の記事に新型車両に関する詳細が、事業者への取材をもとに記載されています。それによると、新型車両はすべて総合車両製作所（J-TREC）で製造され、sustinaの「S24シリーズ」をベースにしているようです。同様の車両には、相模鉄道12000系があります。<br />
また、既存車両については「他事業者への譲渡も含めたリユースの方法を検討」しているとのことです。<br />
<a href="https://trafficnews.jp/post/129077/" rel="nofollow ugc">https://trafficnews.jp/post/129077/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%bf%e3%81%aa%e3%81%a8%e3%81%bf%e3%82%89%e3%81%84%e7%b7%9a%e3%81%ae%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e3%81%8c%e6%ad%a3%e5%bc%8f%e7%99%ba%e8%a1%a8</link>
				<pubDate>Thu, 16 Feb 2023 03:59:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日2月15日、横浜高速鉄道はみなとみらい線でワンマン運転を導入することを発表しました。これによると、相鉄・東急直通線の開業と同日となる3月18日より順次ワンマン運転を開始していくとしています。また、3月上旬から元町・中華街駅を除いて発車サイン音を変更することも記載されています。直通先である東急東横線においても、同日から順次ワンマン運転を導入していくことが既に公表されており、足並みをそろえた形になります。<br />
<a href="https://www.mm21railway.co.jp/sp/info/news/003785.html" rel="nofollow ugc">https://www.mm21railway.co.jp/sp/info/news/003785.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53004f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96%ef%bc%886%e9%80%a3%e3%81%af3012f%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 11 Feb 2023 10:07:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日長津田検車区に回送された東急3000系3004Fですが、本日、同区内で中間車を増結し8両編成となっているのが確認されています。これで、目黒線車両の8両化は残り3012Fのみとなりました。<br />
一方で、同じく長津田検車区に回送され、今後の増結が見込まれる東急5050系5169Fは、現時点では増結などの動きは確認されていません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1枚目 今日<br />2 3枚目 昨日<br />4110F 3004Fほか<br />昨日の時点でY002Fはラッピング追加されていました<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%A4%9C%E8%BB%8A%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長津田検車区</a> <a href="https://t.co/d38JBZnXLc" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/d38JBZnXLc</a></p>
<p>&mdash; まさ (@masa1470586841) <a href="https://twitter.com/masa1470586841/status/1624341521612050433?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 11, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2023.2.11<br />東急3000系3004F<br />8両編成化</p>
<p>TOQ-i (サヤ連結)牽引で、<br />8両化作業が行われました。 <a href="https://t.co/JDYDgBblWA" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JDYDgBblWA</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@6020Butler) <a href="https://twitter.com/6020Butler/status/1624315012591542272?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 11, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f96a044588946c6df04c767a38a99d00</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53002f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sat, 04 Feb 2023 07:21:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東急3000系3002Fが2月1日に長津田検車区へ回送され、本日、検車区内で8両編成に増結されているのが目撃されています。目黒線車両の8両化は残り2編成となりました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b80380d8d0d7e1bc7e4345b634f681ff</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「東急3008Fが8両化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53008f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sun, 22 Jan 2023 04:08:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日長津田検車区に回送された東急3000系3008Fですが、昨日、検車区内で8両編成に増結されているのが確認されました。3000系の8両化はこれで10本目で、目黒線車両の増結は残り3本です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2023.1.21 午後<br />3008F (8両編成)<br />5182F<br />長津田検車区 <a href="https://t.co/vSAIxhLzRR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vSAIxhLzRR</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@6020Butler) <a href="https://twitter.com/6020Butler/status/1616713294534045696?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 21, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2023/01/21 長津田検車区<br />東急3000系3013F、3008F(8両化)共に未改番、他4108F、4101F、5182Fが相鉄防護無線工事中の様子でした<br />3000系中間車・現6両もあと3編成となりました <a href="https://t.co/7vjaAsbSxp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7vjaAsbSxp</a></p>
<p>&mdash; りゅーＮ (@LyuN_CPS) <a href="https://twitter.com/LyuN_CPS/status/1616652437397602304?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 21, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a186a4f12190624ebedbcf91aea0fe5</guid>
				<title>being01が「255系/E257系」フォーラムで「E257系5500番台が沼津まで入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e257%e7%b3%bb5500%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%8c%e6%b2%bc%e6%b4%a5%e3%81%be%e3%81%a7%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Sun, 15 Jan 2023 05:32:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>14日、E257系5500番台オオOM-53編成を使用した団体臨時列車が三島駅まで運行されました。車両はその後沼津駅まで入線しています。同番台のJR東海管内路線への入線はこれが初めてです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">502067fd706d3f0f04995daf014ba2c4</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「東急3013Fが8両化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53013f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sat, 14 Jan 2023 09:47:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11日に長津田検車区へ回送された東急3000系3013Fですが、本日、検車区内で8両編成に増結されているのが確認されています。これによって、3000系のうち日立製作所製のVVVFを登載した奇数編成の増結が完了し、残りは東芝製VVVFを登載した偶数編成4本となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2023.1.14<br />東急3000系3013F<br />8両編成化</p>
<p>TOQ-i (サヤ連結)牽引で、<br />奇数編成最後の8両化作業が行われました。 <a href="https://t.co/YOwAEKMgCB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YOwAEKMgCB</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@6020Butler) <a href="https://twitter.com/6020Butler/status/1614186984142172160?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 14, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2023.1.14<br />3013F 8両編成化<br />3105F 相鉄線内試運転</p>
<p>3000系スペシャルな一日でした。<br />同業者の皆様、お疲れ様でした。 <a href="https://t.co/6SxWjiyM9N" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/6SxWjiyM9N</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@6020Butler) <a href="https://twitter.com/6020Butler/status/1614178577351835651?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">January 14, 2023</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dbdd2e45f18c528019dea452de1e8e03</guid>
				<title>being01が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21000系が埼玉高速鉄道線で日中試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8421000%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%9f%bc%e7%8e%89%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%89%84%e9%81%93%e7%b7%9a%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 19 Dec 2022 10:07:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、相鉄21000系21101F(21101&#215;8)が埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線で日中時間帯に試運転を行っているのが確認されました。同線での営業時間帯の試運転が確認されるのはこれが初めてです。これで相鉄21000系は、直通予定の全路線で日中の走行が確認されたことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">埼玉高速鉄道  浦和美園駅</p>
<p>相鉄21000系   試運転</p>
<p>相鉄東急直通で埼玉高速鉄道まで直通してくる可能性あり <a href="https://t.co/gBlKEq4m5Q" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/gBlKEq4m5Q</a></p>
<p>&mdash; ライブはサマステ！カレーはナマステ！ (@tkk86061) <a href="https://twitter.com/tkk86061/status/1604668530409869312?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 19, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.12.19<br />21101×8 ATO調整試運転 B1*76M/A1*76M</p>
<p>本日より相鉄21000系が埼玉線内での日中試運転を開始しました <a href="https://t.co/8KKXa84RYZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8KKXa84RYZ</a></p>
<p>&mdash; TRTA (@TRTA2686) <a href="https://twitter.com/TRTA2686/status/1604770384892792832?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 19, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">12e184af0015d48afcddc9473a0a8107</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「東急3005Fが8両化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53005f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sun, 18 Dec 2022 06:36:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日（17日）、長津田検車区で東急3000系3005Fが8両編成化されました。同形式の8両化はこれで8編成目です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「埼玉高速2000系が東急新横浜線に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%9f%bc%e7%8e%89%e9%ab%98%e9%80%9f2000%e7%b3%bb%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%80%a5%e6%96%b0%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Thu, 15 Dec 2022 07:04:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、埼玉高速鉄道2000系2102Fが東急新横浜線で試運転を行っているのが確認されました。同形式の新横浜線入線が確認されるのはこれが初めてです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急新横浜線試運転<br />12/15<br />97K:2102F <a href="https://t.co/YPbDsiXLbG" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YPbDsiXLbG</a></p>
<p>&mdash; koki1232 (@koki11973488) <a href="https://twitter.com/koki11973488/status/1603215430952570880?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 15, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急新横浜線試運転 97K<br />ついに埼玉高速鉄道2000系も参戦 <a href="https://t.co/J8IJ6JCbXT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/J8IJ6JCbXT</a></p>
<p>&mdash; 延回５えのしまB (@nse3100ashinoko) <a href="https://twitter.com/nse3100ashinoko/status/1603255984776171520?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 15, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c87945b226d9c7f7f5b4399d5458bcf</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「東急3011Fが8両化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53011f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sun, 11 Dec 2022 06:27:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日（10日）、長津田検車区に回送されていた東急3000系3011Fが、新造中間車を増結し8両化されました。同形式の8両化は7編成目で、13編成が在籍する東急3000系のうち過半数が増結されたことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.12.10<br />3011F<br />8両編成化</p>
<p>増結中間車2両(3411 , 3511 )を増結し、<br />8両編成化する組み替えが行われました。 <a href="https://t.co/fdDc1HrIZZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fdDc1HrIZZ</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@6020Butler) <a href="https://twitter.com/6020Butler/status/1601504282078982144?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 10, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.12.10 午後 長検<br />1 2121 2 3003 3 3007 4 8637<br />5 5105 6 2150 7 5112 8 5102 <br />9 10 3000 <br />12 5117 13 2141</p>
<p>3011Fが8両になりました<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%A4%9C%E8%BB%8A%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長津田検車区</a> <a href="https://t.co/9mH0Ov3ek9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9mH0Ov3ek9</a></p>
<p>&mdash; まさ (@masa1470586841) <a href="https://twitter.com/masa1470586841/status/1601454695994003457?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 10, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01 が「検査出場時期グループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/65297</link>
				<pubDate>Wed, 07 Dec 2022 07:49:58 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01がフォーラム「東武各線デジタル無線使用開始（東急8500系など乗入不可）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6%e5%90%84%e7%b7%9a%e3%83%87%e3%82%b8%e3%82%bf%e3%83%ab%e7%84%a1%e7%b7%9a%e4%bd%bf%e7%94%a8%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%88%e6%9d%b1%e6%80%a58500%e7%b3%bb%e3%81%aa%e3%81%a9%e4%b9%97#post-46886</link>
				<pubDate>Sun, 20 Nov 2022 04:59:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武各線の列車無線がアナログに戻されているのが確認されています。何らかの不具合が確認されたものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">あれ、東武のアナログ無線である伊勢崎線147.94と東上線147.80が復活している。特に、伊勢崎線では通話が行われている模様。一方で、デジタル無線データ波の伊勢崎線147.03125と東上線147.17500は停波。<br />また不具合が発生し、１日でアナログに戻るのか？ <a href="https://twitter.com/hashtag/frq?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#frq</a> <a href="https://t.co/bsJ7qmYXbD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bsJ7qmYXbD</a></p>
<p>&mdash; おだＱ司令 (@odaQshirei) <a href="https://twitter.com/odaQshirei/status/1594034142500466688?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 19, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01 が「サイト運営」グループに投稿しました。: 編成表のE235系クラF-09編成グリーン車の新製日（横浜出場日）ですが、正しくは21/02/03だと思われます。
http [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64538</link>
				<pubDate>Sat, 19 Nov 2022 10:45:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>編成表のE235系クラF-09編成グリーン車の新製日（横浜出場日）ですが、正しくは21/02/03だと思われます。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9f-08%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%83%bb%e3%82%af%e3%83%a9f-09%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9f-08%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e3%83%bb%e3%82%af%e3%83%a9f-09%e7%b7%a8%e6%88%902%e4%b8%a1%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2873e75e5a483e344935cb6114c3661c</guid>
				<title>being01 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。: 京成電鉄のプレスリリースにて、KENTY SKYLINER(AE形AE5編成)の運行を11月20日を [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64466</link>
				<pubDate>Wed, 16 Nov 2022 21:54:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成電鉄のプレスリリースにて、KENTY SKYLINER(AE形AE5編成)の運行を11月20日をもって一時休止することが発表されました。同編成は、京成AE形の中で唯一デジタル列車無線を登載していない編成です。<br />
<a href="https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/DvRFp7gU.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/DvRFp7gU.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「花輪線が2023年4～5月頃に復旧の見通し」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%8a%b1%e8%bc%aa%e7%b7%9a%e3%81%8c2023%e5%b9%b44%ef%bd%9e5%e6%9c%88%e9%a0%83%e3%81%ab%e5%be%a9%e6%97%a7%e3%81%ae%e8%a6%8b%e9%80%9a%e3%81%97</link>
				<pubDate>Tue, 15 Nov 2022 14:38:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本年8月13日以降の大雨により不通となっている花輪線の鹿角花輪～大館間ですが、来年4～5月頃に復旧する見通しであることが、JR東日本盛岡支社・秋田支社より発表されました。具体的な再開時期などの詳細は決まり次第改めて発表するとされています。<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221115_mr01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221115_mr01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01 さんがノート「東急新横浜線・相鉄新横浜線などへの初入線の確認日（形式別）」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64096</link>
				<pubDate>Mon, 07 Nov 2022 16:30:29 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01が「E233系」フォーラムで「横浜線E233系にATO・ワンマン機器設置が確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e3%81%abato%e3%83%bb%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d</link>
				<pubDate>Sat, 05 Nov 2022 00:27:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月までに南武線向けと共にされていたE233系クラH001編成ですが、ワンマン運転用のスイッチや、ATOの出発ボタンが設置されているのが確認されています。<br />
一方で、運転士用のドアスイッチなどは現時点で確認されておらず、部分的な改造に留まっている可能性もあります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E233系6000番台H001編成ワンマン・ATO機器のスイッチ <a href="https://t.co/EuCcCmlNwR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EuCcCmlNwR</a></p>
<p>&mdash; HAMMARN(はまるん提督) (@tk8799) <a href="https://twitter.com/tk8799/status/1588092128345083904?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 3, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ごめんなさいm(._.)m<br />今更なんですがドアスイッチは設置されていませんでした…<br />申し訳ないです。<br />ただATO切り替えスイッチは設置されています。 <a href="https://t.co/aMhyRZEJbO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aMhyRZEJbO</a></p>
<p>&mdash; yokohama2100 (@yokohama2100) <a href="https://twitter.com/yokohama2100/status/1588125162544603136?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 3, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">36db7c82911087550ff6b27bb16770fd</guid>
				<title>being01 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63868#acomment-63896</link>
				<pubDate>Wed, 02 Nov 2022 00:21:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>了解しました。車番・文字化けいずれも修正されていることを確認しました。対応していただき感謝します。</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/being01">being01</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 E531系の編成表について、サハE530形の車番に一部誤りと思われる箇所があり、サハE530-2008、サハE530-2009、サハE530-2011がそれぞれ複数の編成に存在することになっています。
正しくは、K408編成の6号車がサハE530-2010、K409編成がサハE530-2013、K410編成がサハE530-2016、K411編成がサハE530-2019だと思われます。
また、E531系の一部の編成について編成別ページを開くと、（少なくとも自分の使用しているPC・スマホでは）一部の文章で文字化けが発生したり、編成の表示が大きく崩れたりしているようです。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01 が「サイト運営」グループに投稿しました。: E531系の編成表について、サハE530形の車番に一部誤りと思われる箇所があり、サハE530-2008、サハE530-200 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63868</link>
				<pubDate>Tue, 01 Nov 2022 19:49:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E531系の編成表について、サハE530形の車番に一部誤りと思われる箇所があり、サハE530-2008、サハE530-2009、サハE530-2011がそれぞれ複数の編成に存在することになっています。<br />
正しくは、K408編成の6号車がサハE530-2010、K409編成がサハE530-2013、K410編成がサハE530-2016、K411編成がサハE530-2019だと思われます。<br />
また、E531系の一部の編成について編成別ページを開くと、（少なくとも自分の使用しているPC・スマホでは）一部の文章で文字化けが発生したり、編成の表示が大きく崩れたりしているようです。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f9b51d38fcc75405438878c2daea3552</guid>
				<title>being01 が「サイト運営」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63861</link>
				<pubDate>Tue, 01 Nov 2022 19:25:20 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成千原線の一部駅に安全確認用ホームミラー設置」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e5%8d%83%e5%8e%9f%e7%b7%9a%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%ae%89%e5%85%a8%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e7%94%a8%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%9f%e3%83%a9%e3%83%bc%e8%a8%ad</link>
				<pubDate>Tue, 01 Nov 2022 13:28:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4両編成でのワンマン運転が<a href="https://4gousya.net/forums/post/京成電鉄が11月26日にダイヤ改正（ワンマン開始な#post-45499" rel="noopener" rel="nofollow ugc">予告</a>されている京成千原線ですが、本日、千葉中央駅下りホームと千葉寺駅ホームにワンマン運転用のホームミラーが設置されているのを確認しました。千原線内残りの駅については、確認していないため不明です。</p>
<p>このうち、千葉中央駅では、下りの4両編成列車の先頭部となる位置にミラーが取り付けられているのに対し、千葉寺駅では、上り下りそれぞれ6両編成の先頭となる位置に設置され、4両編成の下り列車の先頭となる位置には設置されていませんでした（上り列車の場合は4両と6両で先頭車の位置が一致します）。</p>
<p>千葉寺駅では上りと下りが同一のホームから発着することから、仮にいずれも4両編成で使用する場合、同一ホームで上り列車と下り列車の停車位置が異なることになるため、将来的に6両編成でのワンマン&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-63884"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e5%8d%83%e5%8e%9f%e7%b7%9a%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%ae%89%e5%85%a8%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e7%94%a8%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%9f%e3%83%a9%e3%83%bc%e8%a8%ad" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">08ada26838b00abe2629df4c7f8a3960</guid>
				<title>being01 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63837</link>
				<pubDate>Tue, 01 Nov 2022 09:49:48 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b84e20b2cc1eaf1d0006a55ca6a32a5c</guid>
				<title>being01 が「東急電鉄」グループに投稿しました。: 昨日は3101F、今日は4102Fに相鉄用の防護無線が登載されたのが確認されています。また、4102Fのアナログ無線が撤去さ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63636</link>
				<pubDate>Sun, 23 Oct 2022 19:57:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日は3101F、今日は4102Fに相鉄用の防護無線が登載されたのが確認されています。また、4102Fのアナログ無線が撤去されたとの情報があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日、東急3000系の3101Fが試運転を行いました。<br />運転台を見ると、何やら新しい箱が設置されているのを確認。恐らく相鉄線の防護無線と思われます。この防護無線設置に関する試運転だったと思われます。<br />直通まであと半年を切った段階でようやく相鉄線に乗り入れが可能な東急車が現れました。 <a href="https://t.co/4y0yWY2CJ9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4y0yWY2CJ9</a></p>
<p>&mdash; ChopperTrain109 (@8500_109) <a href="https://twitter.com/8500_109/status/1583829641969954817?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 22, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">高架下で改修中だった4102Fが本日久々に本線上での試運転が行われました。<br />3101Fと同様に相鉄用の防護無線が設置されました（2枚目4枚目）。<br />またアナログ無線装置が撤去され代わりに新しいモニタが設置されていました（3枚目）。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E6%9D%B1%E6%A8%AA%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東急東横線</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東急新横浜線</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%80%A55050%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東急5050系</a> <a href="https://t.co/QchJYs9VQi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QchJYs9VQi</a></p>
<p>&mdash; Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) <a href="https://twitter.com/re_tropolice619/status/1584127041003479045?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 23, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
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				<title>being01がフォーラム「星川駅に仮設転落防止柵が設置」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%98%9f%e5%b7%9d%e9%a7%85%e3%81%ab%e4%bb%ae%e8%a8%ad%e8%bb%a2%e8%90%bd%e9%98%b2%e6%ad%a2%e6%9f%b5%e3%81%8c%e8%a8%ad%e7%bd%ae#post-45257</link>
				<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 06:24:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>以前弥生台駅などで掲示されていたもの（撤去済の可能性）では10両分（9箇所）に柵を設置する予定とされていたようですが、今回星川駅で確認された掲示では8両分（7箇所）のみに柵を設置する計画とされているようです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01が「相模鉄道」フォーラムで「星川駅に仮設転落防止柵が設置」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%98%9f%e5%b7%9d%e9%a7%85%e3%81%ab%e4%bb%ae%e8%a8%ad%e8%bb%a2%e8%90%bd%e9%98%b2%e6%ad%a2%e6%9f%b5%e3%81%8c%e8%a8%ad%e7%bd%ae</link>
				<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 00:25:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、相鉄線の星川駅下りホームの一部に仮設の固定式ホーム柵が設置されているのが確認されました。<br />
掲示や目撃から、ホーム柵は車両連結部分のみに設置する計画のようです。仮設転落防止柵をめぐっては、以前にがされていたのが、その後撤去された経緯があります。<br />
星川駅においては、2日前に、以前撤去されたものとまったく同じ内容の掲示が確認されていました。当駅では年度内にホームドア（可動式ホーム柵）を設置する計画はなく、中期経営計画では2024年度までに設置するとされています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">相鉄 星川駅下りホームの一部に<br />仮設の転落防止柵が設置されました。</p>
<p>今後、東急車の試運転を行うためと思われます。</p>
<p>(動画と画像) <a href="https://t.co/Ko2alFvfcK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ko2alFvfcK</a></p>
<p>&mdash; 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) <a href="https://twitter.com/sotetsu_akb/status/1582851784149987328?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 19, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">FF外失礼します、<br />今日星川駅に貼られてましたのでご参考まで、 <a href="https://t.co/9E7rL2xW4l" rel="nofollow ugc">https://t.co/9E7rL2xW4l</a> <a href="https://t.co/nO2AWc3m8d" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nO2AWc3m8d</a></p>
<p>&mdash; T.K. (@um_t127) <a href="https://twitter.com/um_t127/status/1582117950772850688?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 17, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>being01が「相模鉄道」フォーラムで「羽沢横浜国大・新横浜間で日中試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%be%bd%e6%b2%a2%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%9b%bd%e5%a4%a7%e3%83%bb%e6%96%b0%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e9%96%93%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Sun, 16 Oct 2022 07:32:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>深夜帯の試運転がされた相鉄新横浜線の羽沢横浜国大・新横浜間ですが、本日、営業時間帯に試運転が行われているのが確認されています。撮影記録から、走行したのは21000系21104&#215;8(21104F)と12000系12104&#215;10(12104F)のようです。</p>
<p><iframe loading="lazy" title="相鉄新横浜線日中試運転！21000系 12000系が入線！" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/JWvipib7UuE?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">12000系がいつもの直通線ではなく、新横浜方面へ！ <a href="https://t.co/nyxtsJb90s" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/nyxtsJb90s</a></p>
<p>&mdash; 硬濃 (@kata_koi_M) <a href="https://twitter.com/kata_koi_M/status/1581536674940534784?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 16, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2e9b67fc304db19c9d6ecb76dd12cd6</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「東急3009Fが8両化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a53009f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sat, 15 Oct 2022 11:44:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日長津田検車区に回送された東急3000系3009Fですが、本日構内で8両編成への増結が確認されています。3000系の中間車増結はこれで3編成目（奇数編成では2編成目）となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.10.15 長津田検車区<br />3009F 8両化<br />Y512Fは10/10が最後の運用確認<br />5175Fが出たら工場入場するのかな<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%A4%9C%E8%BB%8A%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長津田検車区</a> <a href="https://t.co/RDZIMIufCl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RDZIMIufCl</a></p>
<p>&mdash; まさ (@masa1470586841) <a href="https://twitter.com/masa1470586841/status/1581145730399752192?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 15, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">efbad3058c6d89c1f69b6a565ce52a54</guid>
				<title>being01がフォーラム「都営6300形列車無線装置の相鉄対応への改修が契約」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%83%bd%e5%96%b66300%e5%bd%a2%e5%88%97%e8%bb%8a%e7%84%a1%e7%b7%9a%e8%a3%85%e7%bd%ae%e3%81%ae%e7%9b%b8%e9%89%84%e5%af%be%e5%bf%9c%e3%81%b8%e3%81%ae%e6%94%b9%e4%bf%ae%e3%81%8c%e5%a5%91%e7%b4%84#post-44782</link>
				<pubDate>Thu, 13 Oct 2022 08:11:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>参考までに、昨年12月14日に日立国際電気と特命随意契約を行った「三田線６３００形列車無線東急デジタル化対応改修」（契約番号：03-20921）の業務では、採用金額は108,130,000円となっており、今回の業務はその約7%の金額となっています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>being01が「相模鉄道」フォーラムで「羽沢横浜国大・新横浜間で試運転が実施」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%be%bd%e6%b2%a2%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%9b%bd%e5%a4%a7%e3%83%bb%e6%96%b0%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e9%96%93%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%81%8c%e5%ae%9f%e6%96%bd</link>
				<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 23:20:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、相鉄新横浜線の羽沢横浜国大・新横浜間を列車が走行しているのが確認されています。走行したのは相鉄20000系20106&#215;10(20106F)とみられ、同区間で試運転が行われるのは初めてと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022/10/12(11終電後)<br />20106×10 相鉄新横浜線入線試運転 <a href="https://t.co/1h2inSpdsr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/1h2inSpdsr</a></p>
<p>&mdash; ふなばし (@TSV1005) <a href="https://twitter.com/TSV1005/status/1579956088707117056?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 11, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">相鉄新横浜線（西谷～新横浜）夜間試運転</p>
<p>11日の終電後、西谷と羽沢横浜国大で試運転を見てきました。<br />車両は20106&#215;10、表示は運番31G、回送。<br />写真１枚目は西谷。２、３枚目は羽沢Ｔの新横浜方から出てきたところです。 <a href="https://t.co/TC5VQ38obl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TC5VQ38obl</a></p>
<p>&mdash; hn9605 (@hn9605) <a href="https://twitter.com/hn9605/status/1579920549999890432?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 11, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">543e7fbe84642deef4ed0e9a97bf2277</guid>
				<title>being01が「E235系」フォーラムで「山手線営業列車で自動運転開始(トウ17,18編成運用復帰)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%b1%b1%e6%89%8b%e7%b7%9a%e5%96%b6%e6%a5%ad%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e8%87%aa%e5%8b%95%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%88%e3%82%a61718%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9</link>
				<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 11:22:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>NHKの報道によると、本日午後から山手線で営業列車を使用した自動運転(ATO)の実証実験が開始されたようです。<br />
実際にE235系0番台トウ18・17各編成が、ATOステッカーを貼り付けた状態(前面窓左上の列番表示器の横と、乗務員室扉窓の編成番号表記の下)で営業運転に就く様子が確認されています。<br />
各編成が充当される営業列車でATOの実証実験が行われているものと見られ、同線区でATOによる営業運転が確認されるのは今回が初めてです。</p>
<p>JR山手線 乗客を乗せた営業列車で自動運転の実証運転が始まる<br />
<a href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221011/k10013854991000.html" rel="nofollow ugc">https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221011/k10013854991000.html</a></p>
<p><a href="https://twitter.com/kyo_so_113/status/&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kyo_so_113/status/&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-63216"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%b1%b1%e6%89%8b%e7%b7%9a%e5%96%b6%e6%a5%ad%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%a7%e8%87%aa%e5%8b%95%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%88%e3%82%a61718%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a51855b805fff1809191c541684a32cb</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「東急5183Fが8連化（5080系が全て8両編成に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55183f%e3%81%8c8%e9%80%a3%e5%8c%96%ef%bc%885080%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%85%a8%e3%81%a68%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 08 Oct 2022 06:33:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日長津田検車区に回送された東急5080系5183Fですが、本日、8両編成に増結されているのが確認されています。<br />
同編成の増結を以って5080系の増結が完了し、改番や本線試運転が未実施の編成は存在するものの、全ての編成が8両編成となりました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">長津田検車区にて<br />最後の5080系6両編成だった5183Fが本日8両化されました <a href="https://t.co/P6ogn4gWIj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/P6ogn4gWIj</a></p>
<p>&mdash; ザキ (@211Zakeru) <a href="https://twitter.com/211Zakeru/status/1578587662008868864?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 8, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.10.8<br />5183F 8両編成<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%A4%9C%E8%BB%8A%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長津田検車区</a> <a href="https://t.co/5Sj5bfKpbx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/5Sj5bfKpbx</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@6020Butler) <a href="https://twitter.com/6020Butler/status/1578595347429232641?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 8, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d1d73efdc2f1bc2f1190059d93d7b9dd</guid>
				<title>being01 が「東急電鉄」グループに投稿しました。: 元住吉検車区に返却された3101Fが、再度長津田へ回送されました。
https://twitter.com/YPCYPfCd [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62858</link>
				<pubDate>Sat, 01 Oct 2022 16:04:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>元住吉検車区に返却された3101Fが、再度長津田へ回送されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">10/1 <br />96ｩ:3101F8連化終了による確認試運転<br />143ｩ:3110F長津田送り込み回送 <a href="https://t.co/l8RDatZsOr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/l8RDatZsOr</a></p>
<p>&mdash; ワイドドア (@YPCYPfCddISffLq) <a href="https://twitter.com/YPCYPfCddISffLq/status/1576103832987525120?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.10.01 <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%A4%9C%E8%BB%8A%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長津田検車区</a><br />5182F 8両になりました<br />また3101Fが来てました<br />3110Fは試運転しましたね<br />5181Fは外にはいないよう <a href="https://t.co/O15jlixCPC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/O15jlixCPC</a></p>
<p>&mdash; まさ (@masa1470586841) <a href="https://twitter.com/masa1470586841/status/1576089824058310656?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0b5c40fde9b05b219ef6faa22b4e48d3</guid>
				<title>being01 が「東急電鉄」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62857</link>
				<pubDate>Sat, 01 Oct 2022 16:01:48 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e376e428a9f3a91bffcf7b3a1f3f18fc</guid>
				<title>being01が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系5182Fが8両化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55080%e7%b3%bb5182f%e3%81%8c8%e4%b8%a1%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sat, 01 Oct 2022 08:11:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>グループの通り長津田検車区に回送された東急5080系5182Fですが、本日、8両編成へ増結されている姿が目撃されています。6両編成の5080系は残すところ5183Fのみとなりました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022/10/01<br />長津田検車区に3101Fが来てました<br />5181Fは見当たらず… <a href="https://t.co/amIyjXTEbL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/amIyjXTEbL</a></p>
<p>&mdash; りゅーＮ (@LyuN_CPS) <a href="https://twitter.com/LyuN_CPS/status/1576093333835100162?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022.10.01 <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E6%B4%A5%E7%94%B0%E6%A4%9C%E8%BB%8A%E5%8C%BA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長津田検車区</a><br />5182F 8両になりました<br />また3101Fが来てました<br />3110Fは試運転しましたね<br />5181Fは外にはいないよう <a href="https://t.co/O15jlixCPC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/O15jlixCPC</a></p>
<p>&mdash; まさ (@masa1470586841) <a href="https://twitter.com/masa1470586841/status/1576089824058310656?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 1, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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