4号車の5号車寄り | すいごう | 友達のアクティビティ https://4gousya.net/members/miury/activity/friends すいごう さんの友達のアクティビティフィード。 Fri, 10 Jul 2026 20:46:04 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 0c49e75353e9edaf38c738dd5208b372 みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：13000系 最終出場一覧」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123655 Fri, 10 Jul 2026 07:19:16 +0900 9607a411b243b5aea18fb1d0438ec987 トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123624#acomment-123654 Fri, 10 Jul 2026 07:14:25 +0900
横から失礼いたします。
1.についてですが、編成表に反映しない小改造（ワンマン化等）を編成ノートで扱って頂いているため、改造の有無だけでなく、常に改造日を確認できた方が良いのではと思っています。
それこそE233系など同型機器での更新を行っている形式に関しては、他形式のように編成表ページで機器更新日を確認することができません。過去ログにいれてしまうとさらに編成ノートまで飛ばないと改造日が確認できず不便なのではと思います。
    返信先 - Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 横から入ってきてすみません。 私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、 他人の写真を確認（ @b_shu_zen @matsunokih015 @2250ega などの写真）を確認しているからわかるのですが、 1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。 車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は その形式の全ての編成の施工が終わったら過去ログに移した方がいいと思います。 それじゃないと施工終わっている番台と終わってない番台と見分けがつかないため。 2.機器更新についてです。 E233系は号車の名前で機器更新の項目を設定していると思いますが、 これは変えなくても私はいいと思います。 もし変えて機器更新って名前にしたら、何号車が機器更新したかわからなくなるからです。 （ここ10年くらい見ている私はわかりますが😅） 3.前照灯LED化についてです。 コイト電光の花形LED前照灯と森尾会社の16粒LED前照灯で分けた方がいいと思います。 理由は、中央線快速E233系は両方使っているため、素人が見たら見分けがつかなくなって、 たくさん通報や苦情が来るかもしれないからです。 （長年前照灯の調査している私は色々わかりますが😅） 私としての意見はこれで以上です。 この意見が一番いいと私の中では一番思います。 @hometowntochigi @zattap @surumeika @b_shu_zen ]]>         07aa922c5b78608053e78f8aee7c844e トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://4gousya.net/?p=126211 Fri, 10 Jul 2026 07:04:29 +0900 13000系13019F5両川崎車両出場6月29日から7月3日にかけて、京阪13000系13019F5両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。 私鉄 車両動向 > 京阪13000系 編成表

    https://4gousya.net/forums/post/125376

    ]]>         7af94d1d65ddbc7ad1aee3a7a49ae933 トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://4gousya.net/?p=126208 Fri, 10 Jul 2026 06:41:18 +0900 9000系9411・9412号車恩田へ東急9000系デハ9411号車（9011F組込）とデハ9412号車（9012F組込）の計2両が、7月6日に長津田工場へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東急9000系 編成表

    https://4gousya.net/forums/post/125617

    ]]>         136e85803e9d93c4ff6eca82584a37a9 みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成の新型有料特急は「3900形」に決定、愛称も募集へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126199 Fri, 10 Jul 2026 05:34:38 +0900 京成電鉄は7月10日、2028年度に押上～成田空港で運行を始める新型有料特急の形式が「3900形」に決定し、愛称も募集すると発表しました。

    車両コンセプトは「都心と成田空港を所要時間３０分台前半で結ぶ新たな特急列車」で、デザインコンセプトは「日本らしい、やわらかな整いと華やぎ」のようです。

    また、ワンランク上の特別車＝添付画像3枚目＝も、1編成につき1両に設置するようです。一般車＝同2枚目＝とは異なり3列シートを採用し、シート幅、シートピッチを拡大し、幅を持たせるようです。さらに、リクライニングには後部座席が狭くならないバックシェル構造も採用するようです。

    愛称は特設サイトから応募可能で、2027年度中に発表するようです。

    https://www.keisei.co.jp/cms/f…[ 続きを読む ]

    ]]>         323c759023452df713a304868faf6764 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123640 Fri, 10 Jul 2026 03:43:38 +0900
    https://4gousya.net/activity/p/123624
    Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
      返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。 また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。 いかがでしょうか。 （了） ]]>             d8af018c62eb6ef13325f98b474051b8 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123639 Fri, 10 Jul 2026 03:43:35 +0900
      https://4gousya.net/activity/p/123624
      Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
        返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。 現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。 (2/2は次の投稿) ]]>                 ef53c9b3bf3b54953d00d75d2d92ac36 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123599#acomment-123638 Fri, 10 Jul 2026 03:43:30 +0900
        https://4gousya.net/activity/p/123624
        Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
          返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9告知・確認事項 E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。 ]]>                     016a033754db42d26b6f58a674748b14 みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線8171Fが北館林まで臨時回送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126166 Fri, 10 Jul 2026 03:40:09 +0900 7月10日、東武鉄道 野田線（アーバンパークライン）向け8000系8171Fが渡瀬北留置線（旧北館林荷扱所）まで臨時回送されています。
          80000系導入による、廃車のためとみられます。

          ]]>                     04e1df2b1067b3cd1b68d2b292d405b0 ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123619 Thu, 09 Jul 2026 16:26:58 +0900
          @zattap @hometowntochigi
          本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。

          仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。

          名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。

            返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。 現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。 (2/2は次の投稿) ]]>                         1f8e4b82b9378e3abbb0648ac69bc2fe みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123616 Thu, 09 Jul 2026 14:42:48 +0900 f7f0a756c8ce944693d6f1c2ca87b83c みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄クハ175号が運用復帰」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126150 Thu, 09 Jul 2026 14:39:43 +0900 2021年の春ごろを最後に運用目撃が途絶えていた富山地方鉄道 鉄道線のクハ175号ですが、7月9日時点で営業運転に復帰したことが確認されています。
            数か月前から稲荷町で整備が目撃されていて、今月2日に本線試運転を行っていました。

            ]]>                         7ea7d8672ffbfcd778ee66b7a2acc52d みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキN-02編成が幡生入場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126138 Thu, 09 Jul 2026 11:06:19 +0900 7月9日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキN-02編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。

            その場合、Kizashi導入による115系下関車の廃車は初の事例となりそうです。

            ]]>                         68d4da05e41035fc05b4ebb200ed5390 ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123605 Thu, 09 Jul 2026 07:01:02 +0900
            LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので）
              返信先 - みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。 また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。 いかがでしょうか。 （了） ]]>                             1d51e5c9c535c06387fecc0406d3f976 みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（2/2） 前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが […] https://4gousya.net/activity/p/123604 Thu, 09 Jul 2026 06:30:04 +0900 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

              前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
              また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
              いかがでしょうか。

              （了）

              ]]>               3               d590137d19f68c077ee3d14c854ef8da みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9疑問・議題事項（1/2） E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという […] https://4gousya.net/activity/p/123602 Thu, 09 Jul 2026 06:29:47 +0900 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

              E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
              現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

              (2/2は次の投稿)

              ]]>               3               03fe9a9433245f968b4f54bbc22b4c8e みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2026/7/9告知・確認事項 E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている […] https://4gousya.net/activity/p/123599 Thu, 09 Jul 2026 06:20:06 +0900 2026/7/9告知・確認事項
              E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。

              ]]>               1               5a1e3f5ca7308dd49c0d2ed2ca79d0cc みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123598 Thu, 09 Jul 2026 06:18:48 +0900 b6543b8700c1933c067fe9d79baee1c9 みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123597 Thu, 09 Jul 2026 06:01:46 +0900 4c7d142a4f490c1e73c6ebbdf8ca3058 ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126110 Thu, 09 Jul 2026 02:57:03 +0900 本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。
              5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。

              ]]>                             62a046ea14ff97156669738dc5265d2d ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126092 Thu, 09 Jul 2026 00:32:19 +0900 昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。
              されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。

              ▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」
              https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php

              ]]>                             e44035a2a53e4393534cdd7a44f550ac みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123570 Wed, 08 Jul 2026 13:29:54 +0900 a74198b1151185cdd274f520e37b263b みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系 2026年度は4編成リニューアル」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126080 Wed, 08 Jul 2026 13:03:10 +0900 JR九州が公開した2026年度の移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系のリニューアルを4編成に実施するようです。
              ただし、昨年度も4編成が計画されていましたが、実際に実施されたのは新ミフPM2006編成の1編成のみに留まりました（）。

              なお、現在残る未更新の811系は6編成となっています。

              ▼移動等円滑化取組計画書（2026年度）
              https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/260630_barrier_free_keikaku.pdf

              ▼移動等円滑化取組報告書（2025年度）
              https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/2025_barrier_free_houkoku.pdf

              ]]>                             7fff987b70db00677cf645ac8a758664 ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126071 Wed, 08 Jul 2026 11:10:00 +0900 されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。
              豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。

              ]]>                             fad4c34aa9e5a06dc6fd5984dbb8d1ca みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線キハ110-201・205が陸送（2026年6～7月）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126028 Wed, 08 Jul 2026 08:29:22 +0900 豪雨災害による一部区間不通している米坂線ですが、6月30日夜にキハ110-201が新津駅から今泉駅へ、7月2日夜、キハ110-205が今泉駅から新津駅まで陸送されました。
              検査などのためと見られます。

              ]]>                             853eb7459e27c9bcf6479722d6a15e15 ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126022 Wed, 08 Jul 2026 07:32:07 +0900 今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。
              先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。

              ▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）
              https://4gousya.net/loco/9353.php

              ]]>                             48938e8fea6d010299a206dca8034a3c みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123536#acomment-123545 Wed, 08 Jul 2026 03:20:11 +0900
              @122pjtgdamp15g
              根拠ないですが、今回繰り上げになったのではなく、19年の1巡目が全検、2巡目が重検なのではないかと思います。
              これまでの種別は全部不明でもいいような気もします。
              @811 @8 @b_shu_zen
                返信先 - みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。 今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。 https://twitter.com/subrapidexp/status/2074325279087153186 ]]>                                 c5096abad18a3c4a4ad08f76fbbfa25b みやがわ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。 今回は全検という […] https://4gousya.net/activity/p/123536 Tue, 07 Jul 2026 12:26:56 +0900 都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。
                今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。

                ]]>                 2                 9db51a08445060477ecc4c027a1833b5 ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/125690#post-125967 Tue, 07 Jul 2026 05:25:09 +0900 新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。

                ]]>                                 9093351e8a08d5c745d63943375ccda3 ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125697 Tue, 07 Jul 2026 03:46:28 +0900 リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。
                正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。
                静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。

                ▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業」
                https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/

                ]]>                                 fc09fa190c9bac19e8a9a5e109344674 ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125690 Tue, 07 Jul 2026 03:23:47 +0900 本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。
                同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。

                ]]>                                 4ce676d1f88695850627599470fb12bf ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125678 Tue, 07 Jul 2026 03:01:26 +0900 ・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。
                これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。

                ]]>                                 06a774fa59e81ab7927c0a5870296e92 BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN9編成とナノN10編成が新津出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125693 Tue, 07 Jul 2026 02:15:39 +0900 7/7、E131系200番台 ナノN9編成とナノN10編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。
                この試運転で特に問題がなければ、近いうちの配給が見込まれます。

                ]]>                                 c08992def85bf9dcf554d869fe006e3f みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123259 Mon, 06 Jul 2026 14:22:53 +0900 9cf3c11cd74d9649081c20b0cb427176 みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR線、成田空港付近の複線化・ホーム数増（京成線を活用）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125666 Mon, 06 Jul 2026 12:54:15 +0900 国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会（第4回）を開き、最終とりまとめを公表しました。JR線の鉄道アクセス改善方策の詳細が明らかになりました。

                JR線は事前の報道があったように、新線や新駅整備は行わずに、既存の駅・施設を活用する形で機能強化を進めるようです。JR線と京成スカイアクセス線は2つの線路を1本ずつ使用していますが、京成SA線は高架の新線・新駅にされるため、旧京成SA線の線路や施設を活用するようです。
                旧SA線を改軌して複線化し、成田空港駅を2面3線（現行2面2線）に、空港第2ビル駅を2面2線（同1面1線）に発着ホーム数が増やされることになります。

                また、羽田空港への乗り入れについてはリダンダンシー強化等の観点から「現在整備が行…[ 続きを読む ]

                ]]>                                 e14a57a894a85d21da84fda38a2eb2ce みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港 京成線の機能強化策が公開（東成田駅も活用）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125659 Mon, 06 Jul 2026 11:20:31 +0900 国土交通省は、関係企業や有識者を集め、7月6日に今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会（第4回）を開き、最終とりまとめを公表しました。京成線の鉄道アクセス改善方策についての詳細が明らかになりました。
                なお、事前の報道で判明しているものについては割愛します（）。

                まず、現在の成田スカイアクセス線（SA線）は京成本線と共用となっていますが、本線の東成田駅を併せた2駅で一体的な運用を検討すると明記しました。かつては成田空港の玄関駅であった当駅が、再び玄関駅として使われることになりそうです。高架新駅は3面5線（うち2面4線がSA線用、一方の1面1線が本線用）で整備され、東成田駅は1面2線のままのようです。

                また、2028年度の押上発着で運行を始める新型有料特急の京急線・都営浅草線乗り入れにつ…[ 続きを読む ]

                ]]>                                 328605b637dc1fe03672acd2461db5fe みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C23編成が陸送搬出済み」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125605 Mon, 06 Jul 2026 05:10:05 +0900 6月25日、近畿日本鉄道6020系C23編成が高安検修場から陸送搬出されました。
                同編成は同3日に高安にしていました。

                ]]>                                 cde70823c9ca1acbfd8ee10401438f07 BLTが「E235系」フォーラムで「ミツB31編成が試運転」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125611 Mon, 06 Jul 2026 04:01:10 +0900 6/29に東京総合車両センター(現 東京総合車両ベース)を出場したE235系ミツB31編成が、7/6、中央線の緩行線側で試運転が目撃されてます。
                営業路線となる各駅停車の線路で自走するのは今回が初めてとなります。

                ]]>                                 c40c48c56dcc00d7349070ba69019d84 みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形が仏生山に搬入済み」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125571 Sun, 05 Jul 2026 14:04:13 +0900 J-TREC横浜を出場していた高松琴平電気鉄道の新造車両2000形、ですが、7月1日と2日にそれぞれ高松港から仏生山工場に陸送搬入されました。

                J-TRECを出場した車両は、横浜港まで陸送されたのち、同港から高松港まで海上輸送されていました。


                https://twitter.com/i/status/2072512213672431692

                ことでんの66年ぶり新型車両が高松到着　陸揚げから車庫まで追跡 [香川県]：朝日新聞
                https://www.asahi.com/articles/ASV7…[ 続きを読む ]

                ]]>                                 1c47a9dfc92a39643aa6465376eb2ea3 みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A06編成が五位堂入場（脱線事故当該）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/125585 Sun, 05 Jul 2026 13:40:43 +0900 6月29日に近畿日本鉄道の京都線京都駅で脱線事故を起こし、近鉄宮津駅にされていた8A系8A06編成ですが、7月4日未明、五位堂検修車庫まで回送されました。

                https://twitter.com/i/status/2073607852686725511

                ]]>                                 5e6c1d137c0cfa4815201c7417b1e365 みやがわがフォーラム「東海道線で石油列車が運転（EH200形牽引）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e7%b7%9a%e3%81%a7%e7%9f%b3%e6%b2%b9%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88eh200%e5%bd%a2%e7%89%bd%e5%bc%95%ef%bc%89?view=all#post-125437 Sat, 04 Jul 2026 10:23:59 +0900 EH200-9牽引の臨時列車が新鶴見経由で南松本方面へ、EH200-22牽引の臨時列車が南松本から新鶴見経由で稲沢方面へ向かっているようです。

                ]]>                                 6bc3635a5ce251b65c7b1bbf2358afe4 みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「S特急」「Smart-Seat」を商標出願」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e3%80%8cs%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%8d%e3%80%8csmart-seat%e3%80%8d%e3%82%92%e5%95%86%e6%a8%99%e5%87%ba%e9%a1%98 Sat, 04 Jul 2026 08:00:44 +0900 京王電鉄は6月23日に「S特急」や「Smart-Seat」の商標を出願していることが判明しました。7月1日の商標公報にて明らかになりました。
                「S特急」は新たな列車種別を、「Smart-Seat」は座席指定サービスなどを想起させるネーミングです。

                京王電鉄は2022～24年の中計で「一部座席指定列車の導入等による終日運行の検討」を盛り込んでいました（）。現行の中計では京王ライナーにおいて、レベニューマネジメント（需要に応じた料金変動）の導入検討を盛り込んでいます。

                ▼商標公開2026-072846「S特急」
                https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/TR/JP-2026-072846/40/ja
                ▼商標公開2026-072847「Smart-Seat…[ 続きを読む ]

                ]]>                                 8b49d159c90352a5b3860ec274a54e0e みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港付近、京成は高架化の方針（JR側は京成活用）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%80%81%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%af%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%96%b9%e9%87%9d%ef%bc%88jr%e5%81%b4%e3%81%af%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%b4%bb Sat, 04 Jul 2026 06:43:03 +0900 7月4日付『日本経済新聞』朝刊によると、複線化が検討されている京成線の成田空港付近について、高架化したうえで複線化する方針であることが明らかになりました。6日に国土交通省が開く「今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会」の最終とりまとめで、そうした内容を盛り込むようです。3日夕には日経新聞は電子版で京成の新型有料特急が羽田空港にも乗り入れると報道していました（）。

                成田空港付近はJR東日本と京成電鉄で1線ずつ使用し、単線となっているため、輸送力強化が難しいなどの課題があります。成田空港の機能強化により利用者数は増える見込みで、輸送力の強化や改善に向けた検討が進められてきました。（、、）

                同紙の地域面（千葉県版）やNHKなどの報道によると、以下の内容が盛り込まれるようです。
                ▼京成側は空…[ 続きを読む ]

                ]]>                                 10739b3005ca2560eddaaa4e5364f56d みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道 観光列車の新車導入困難、メーカー需要増で」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/%e4%bc%9a%e6%b4%a5%e9%89%84%e9%81%93-%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e5%9b%b0%e9%9b%a3%e3%80%81%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e9%9c%80%e8%a6%81 Fri, 03 Jul 2026 23:25:32 +0900 6月25日付『福島民報』は、会津鉄道が2028年度ごろの導入を予定し、只見線での運用も見込んでいたについて、同社社長が6月24日の会見で新造車両での導入は難しいとの認識を示したと報じました。

                また、今年3月6日付『福島民報』は、2025年度に実施を予定していた観光列車の基本設計を断念したと報じていました。同紙によると、会津鉄道から 「国内の車両メーカーから需要増加などに伴い、新規受注に対応できない」ことや「今後3年間は新規受注ができない」（いずれも福島民報）などとする回答があったと福島県が企画環境委員会で明かしたようです。会津鉄道は受注可能なメーカーを探すとともに、中古車両の改造を選択肢に入れるようです。

                なお、ここでのメーカーの社名については明らかにされていませんが、川崎車両は地方鉄道…[ 続きを読む ]

                ]]>                                 c88e09756ad71c22f2140e1b8a37c606 みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9128F 営業運転開始」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%849128f-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b Fri, 03 Jul 2026 23:05:06 +0900 7月3日、名古屋鉄道9100系9128Fが営業運転を開始したことが確認されています。

                ]]>                                 3a010c1cb754ecf94b7d2f57930e51e8 みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/110518 Fri, 03 Jul 2026 15:04:08 +0900 d1a3e5526d180c6660a821d4547e3f14 みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「川崎車両で「DD200-501」が確認、JR北海道向け」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%a7%e3%80%8cdd200-501%e3%80%8d%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e3%80%81jr%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e5%90%91%e3%81%91 Fri, 03 Jul 2026 15:02:09 +0900 川崎車両構内でDD200-501が確認されています。銘盤からJR北海道に納入される車両のようです。JR貨物以外にも導入されているDD200形ですが、JR北海道には500番台が割り当てられたようです。

                カラーリングはJR貨物などの通常塗装よりも朱色に近い色合いです。

                川崎車両はJR北海道から機関車3両を落札しており、年内に3両を納入する予定です（）。

                https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12971618740.html

                ]]>                                 0336d87b42e2cccc4503e58853443af8 みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「東海道線で石油列車が運転（EH200形牽引）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e7%b7%9a%e3%81%a7%e7%9f%b3%e6%b2%b9%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88eh200%e5%bd%a2%e7%89%bd%e5%bc%95%ef%bc%89 Fri, 03 Jul 2026 13:40:29 +0900 7月3日、東海道線でタキ17両を牽引した貨物列車が首都圏方面へ上っています。牽引はEH200形です。
                中央線不通時を想定した東海道線経由のう回訓練と見られます。

                ]]>                                 1f5c1ddd9ef1996de6dbac9acf2f6ba3 みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「YC1系、27年度末に唐津・28年度末に北九州へ導入」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/yc1%e7%b3%bb%e3%80%8127%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e6%9c%ab%e3%81%ab%e5%94%90%e6%b4%a5%e3%83%bb28%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e6%9c%ab%e3%81%ab%e5%8c%97%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5 Fri, 03 Jul 2026 11:08:18 +0900 先日のにより、YC1系を新たに唐津地区や北九州地区に導入されることが明らかなりましたが、7月3日付の交通新聞によると、唐津地区には2027年度末から、北九州地区には2028年度末からとなるようです。導入する両数についての記載はありませんでした。

                また、特急車両のリニューアルですが、883系の客室内リニューアルについて、「床は現在のフローリングから耐久性の高い新構造の床材に改め、木目柄の意匠を採用」するようです。このほか、空調装置リニューアルは783系・883系・787系の在籍する全ての編成が対象となり、トイレのリニューアルは、この3形式に加え885系全編成を対象に実施するようです（ただし、トイレのリニューアルは787系『36ぷらす3』は対象外）。

                ]]>                                 bb26fe69d637227c0f3c86728fc77566 みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成の新型有料特急、2030年代に羽田空港乗り入れ（報道）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9e%8b%e6%9c%89%e6%96%99%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%812030%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%ab%e7%be%bd%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%b9%97%e3%82%8a%e5%85%a5%e3%82%8c Fri, 03 Jul 2026 08:42:15 +0900 日本経済新聞は7月3日、電子版で京成電鉄が導入する新型有料特急を使用し、「成田空港と羽田空港を直接結ぶ有料の特急列車が2030年代に運行を始める」と報じました。

                京成電鉄は2028年度に押上～成田空港の新型有料特急を導入するほか、過去には朝日新聞の取材に、京成電鉄の社長が浅草線への乗り入れを見据えた車両になると思うと明かしていました（）。

                さらに、京浜急行電鉄（京急電鉄）と京成電鉄の両社は、京急電鉄が新たな輸送サービスの検討に着手し、前述した京成電鉄の新型有料特急車両との共通化の検討を進めること、などを盛り込んだ合意書の締結についてしていました。

                京急電鉄側でも有料特急車両を準備する可能性も考えられます。

                ▼成田―羽田空港直通の有料特急、2030年代に新設　インバウンドの国内線利用促…[ 続きを読む ]

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