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	<title>4号車の5号車寄り | SATS | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>SATS さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：9100系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:34:11 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：9500系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:33:40 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：6800系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:32:52 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：6500系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105420</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:31:11 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：6000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:29:59 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：5000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:29:09 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：4000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105417</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:28:29 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：3300系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105416</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:27:35 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：3300系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105415</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:26:33 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：3700系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105414</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:25:35 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：3500系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105413</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:24:19 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：3100系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105412</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:23:02 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：2000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:21:33 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：1800系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:20:39 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：2200系・2230系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:18:09 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：1000系・1200系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:15:11 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）名鉄：300系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:13:04 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）名鉄：3000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:12:55 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）名鉄：100系・200系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:06:26 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（最終検査出場）名鉄：100系・200系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105404</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:05:48 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ（西日本）」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105403</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:58:06 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ（西日本）」グループに投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105402</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:57:20 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「227系検査出場時期まとめ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105401</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:50:00 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわ が「（検査出場時期）下関総合車両所下関支所227系 最終出場一覧」グループに投稿しました。</title>
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				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:41:11 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武91001Fが臨時回送（メトロ貸し出し返却）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691001f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81%ef%bc%88%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad%e8%b2%b8%e3%81%97%e5%87%ba%e3%81%97%e8%bf%94%e5%8d%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 04:58:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月16日、東武鉄道90000系91001Fが森林公園方面へ臨時回送されました。<br />
東京メトロへの貸出を終え、返却されたものと見られます。</p>
<p>貸出先の新木場車両基地構内では試験走行等が目撃されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武東上線 90000系 臨時回送】<br />91001F<br />F8296T<br />※メトロから返却のため<br />2026/04/16 <a href="https://t.co/Pg0t666rwB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Pg0t666rwB</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2044514919723503719?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新木場車両基地にいる東武90000系91001Fを見学に。 <a href="https://t.co/kHbL0lSIb0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kHbL0lSIb0</a></p>
<p>&mdash; とーざい (@Tozailine_T01) <a href="https://twitter.com/Tozailine_T01/status/2042113414210974011?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">昨日雨の中、東武90000系を撮影しに久しぶりに新木場CRへやってきました。<br />奥側にて何らかの試験を行っていたようです。<br />この前面形状、やはり独特です。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%96%B0%E6%9C%A8%E5%A0%B4CR?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新木場CR</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%AD%A690000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東武90000系</a> <a href="https://t.co/eXSnTogG7j" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eXSnTogG7j</a></p>
<p>&mdash; Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) <a href="https://twitter.com/re_tropolice619/status/2042793031305433277?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「【誤報】東武91002Fが臨時回送（メトロ貸し出し返却）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691002f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81%ef%bc%88%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad%e8%b2%b8%e3%81%97%e5%87%ba%e3%81%97%e8%bf%94%e5%8d%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 03:25:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>【管理より】タイトル及び本文に<br />
「91002F」<br />
とありますが、全て<br />
「91001F」<br />
の誤りであるため、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691001f%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81%ef%bc%88%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad%e8%b2%b8%e3%81%97%e5%87%ba%e3%81%97%e8%bf%94%e5%8d%b4%ef%bc%89" rel="noopener" rel="nofollow ugc">訂正投稿を再送</a>しました。<br />
大変申し訳ございません。</p>
<p>4月16日、東武鉄道90000系91002Fが森林公園方面へ臨時回送されました。<br />
東京メトロへの貸出を終え、返却されたものと見られます。</p>
<p>貸出先の新木場車両基地構内では試験走行等が目撃されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武東上線 90000系 臨時回送】<br />91001F<br />F8296T<br />※メトロから返却のため<br />2026/04/16 <a href="https://t.co/Pg0t666rwB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Pg0t666rwB</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2044514919723503719?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新木場車両基地にいる東武90000系91001Fを見学に。 <a href="https://t.co/kHbL0lSIb0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kHbL0lSIb0</a></p>
<p>&mdash; とーざい (@Tozailine_T01) <a href="https://twitter.com/Tozailine_T01/status/2042113414210974011?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">昨日雨の中、東武90000系を撮影しに久しぶりに新木場CRへやってきました。<br />奥側にて何らかの試験を行っていたようです。<br />この前面形状、やはり独特です。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%96%B0%E6%9C%A8%E5%A0%B4CR?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新木場CR</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%9D%B1%E6%AD%A690000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#東武90000系</a> <a href="https://t.co/eXSnTogG7j" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eXSnTogG7j</a></p>
<p>&mdash; Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) <a href="https://twitter.com/re_tropolice619/status/2042793031305433277?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系の導入本数が修正（6→4本と当初計画に戻る）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a%e7%b3%bb%e3%81%ae%e5%b0%8e%e5%85%a5%e6%9c%ac%e6%95%b0%e3%81%8c%e4%bf%ae%e6%ad%a3%ef%bc%886%e2%86%924%e6%9c%ac%e3%81%a8%e5%bd%93%e5%88%9d%e8%a8%88%e7%94%bb%e3%81%ab%e6%88%bb</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 22:10:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>近畿日本鉄道のHP「お客様満足度向上への取り組み 2025年度」にて、当初は2026年度に8A系は4両×6本(編成)を新製するとのがありましたが、4月15日時点では4両×4本と記載されています。の通りです。<br />
誤植と見られます。</p>
<p>お客様満足度向上への取り組み 2025年度 | 近畿日本鉄道<br />
<a href="https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/torikumi/torikumi_2025.html" rel="nofollow ugc">https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/torikumi/torikumi_2025.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105263#acomment-105376</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 16:29:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>東武につきまして、修正対応しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/surumeika">ととめ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武新宿線・中井～野方の連立、シールドマシンで掘進へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%83%bb%e4%b8%ad%e4%ba%95%ef%bd%9e%e9%87%8e%e6%96%b9%e3%81%ae%e9%80%a3%e7%ab%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%9e%e3%82%b7%e3%83%b3</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 13:30:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道は4月15日、新宿線中井駅～野方駅の連続立体交差事業（地下化）を巡り、シールドマシン発進式を15日に実施したと発表しました。掘進開始は5月8日夜間です。<br />
一方、当該事業も昨今の建設業界におけるコスト高騰の影響を受けており、現行の計画では2032年度に新線の供用開始予定となっています。事業完了は翌年の33年度です。</p>
<p>新宿線では、他にも東村山駅付近（高架化）でも連立事業が進められているほか、井荻駅～西武柳沢駅（高架化）でも事業が開始されています。さらに、野方駅～井荻駅（構造未定）でも準備が進められています。</p>
<p>▼新宿線中井駅～野方駅間連続立体交差事業<br />
４月１５日（水）に、シールドマシン発進式を実施しました<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105371"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%83%bb%e4%b8%ad%e4%ba%95%ef%bd%9e%e9%87%8e%e6%96%b9%e3%81%ae%e9%80%a3%e7%ab%8b%e3%80%81%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%89%e3%83%9e%e3%82%b7%e3%83%b3" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「広島電鉄5000形5005号が陸送搬出」の「中国・四国の公民鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%ba%83%e5%b3%b6%e9%9b%bb%e9%89%845000%e5%bd%a25005%e5%8f%b7%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba#post-118617</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 12:45:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>荒手車庫で搬出時に使用される奥のエリアに同形5003号が移動していることが確認されています。</p>
<p><a href="https://twiiter.com/i/status/2044345052936409231" rel="nofollow ugc">https://twiiter.com/i/status/2044345052936409231</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eb745249fba1a77070ec9d044707589a</guid>
				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3302Fが舞木出場（踏切事故車・3年ぶり復帰）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843302f%e3%81%8c%e8%88%9e%e6%9c%a8%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e8%b8%8f%e5%88%87%e4%ba%8b%e6%95%85%e8%bb%8a%e3%83%bb3%e5%b9%b4%e3%81%b6%e3%82%8a%e5%be%a9%e5%b8%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 12:35:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月15日、名古屋鉄道3300系3302Fが舞木検査場を出場しました。およそ3年1か月ぶりの本線復帰です。<br />
出場にあたり、車両制御装置（VVVF・SIV）の換装が確認できますが、筐体は入場前と変化していないように見受けられます。メーカーは三菱電機に変わりありません。</p>
<p>2023年3月に踏切事故（産経ニュース[/url]）があり、その後、舞木検査場にしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">令和8年4月15日 3300系 3302F <br />舞木検査場出場試運転<br />2023年3月18日の犬山線踏切事故の影響から長期舞木入場していましたが </p>
<p>本日令和8年4月15日 完全に治って めちゃくちゃピカピカな状態で試運転を実施しました<br />3402号車と3352号車の一部の制御機器が新品になってました</p>
<p>車内には防犯カメラも <a href="https://t.co/RDmr9KIygt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RDmr9KIygt</a></p>
<p>&mdash; meitetu1133 バス (@meitetu1133) <a href="https://twitter.com/meitetu1133/status/2044300031331840224?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/15(水)<br />3302f舞木出場試運転 <a href="https://t.co/VoUILs5AHz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VoUILs5AHz</a></p>
<p>&mdash; 名鉄2208f好き (@krEJaet6yIpLm4u) <a href="https://twitter.com/krEJaet6yIpLm4u/status/2044337128990245154?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3302Fが出て来ました、事故で破損したモ3352の制御装置も新品が取付られています。 <a href="https://t.co/okTgU64vTp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/okTgU64vTp</a></p>
<p>&mdash; 北鉄(きたてつ) (@TouzaiRailway) <a href="https://twitter.com/TouzaiRailway/status/2031274932706095149?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e41bd6f56b01f8d9dd331cc9349b72c8</guid>
				<title>ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「仙台空港アクセス線に新車導入へ（全車4両化を検討）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%bb%99%e5%8f%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%b7%9a%e3%81%ab%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%a8%e8%bb%8a4%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%82%92%e6%a4%9c</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:24:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>河北新報オンラインは、仙台空港アクセス線を運営する仙台空港鉄道が新車導入を行い、全列車4両編成化を検討していると報じました。<br />
仙台空港アクセス線の一部列車は2両編成で運行されており、観光客数の増加に伴い混雑が顕著でした。<br />
既存のSAT721系の置き換えや中間車の増車となるか、新車の製造や他社からの譲受かなど、様々な可能性が考えられるところですが、有料部分（無料会員でも閲覧可能な場合あり）では社長の言葉として、「車両を増やすことも考えなければいけない時期に来ている」（抜粋）としています。</p>
<p>▽河北新報「【独自】仙台空港アクセス線、新車両を導入へ　全4両編成の運行も検討」<br />
<a href="https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html" rel="nofollow ugc">https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13215</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:00:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13215" rel="nofollow ugc">【新千歳空港】延伸するなら…「ループ案」or「スルー案」どちらがいい？</a></strong>新千歳空港のアクセス改善や輸送力強化の1つとして、終端駅となっている空港駅を、札幌方面へ戻す「ループ案」、苫小牧や岩見沢方面へ接続する「スルー案」。  スルー案は過去にも浮上したようですが、今日に至っても実現していません。    「半導体マネー」で千歳周辺に注目が集まる中、どちらのルートが採用されたらいいでしょうか。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%83%bc%e6%96%b0%e5%8d%83%e6%ad%b3%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e5%8a%9b%e5%bc%b7%e5%8c%96%e3%81%b8%e3%80%811000%e5%84%84%e5%86%86%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%83%bc%e6%96%b0%e5%8d%83%e6%ad%b3%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e5%8a%9b%e5%bc%b7%e5%8c%96%e3%81%b8%e3%80%811000%e5%84%84%e5%86%86%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急7024×4 正雀出場（ワンマン改造）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a57024x4-%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e6%94%b9%e9%80%a0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 03:51:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月14日、阪急電鉄7000系7024×4が正雀工場を出場し、本線試運転を行いました。▼電連撤去、▼行先表示器のLED化、▼前面の行先表示器の閉鎖、▼側面の種別表示器の封鎖（行先表示器で交互に表示）などの改造工事が確認できます。先例や現車などの状況からワンマン化されたと考えられます。</p>
<p>同編成は昨年10月にしていました。</p>
<p>また、入場時は平井車庫所属であっため、仮に出場後も平井に返却されれば、箕面線で運用されることになりそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">正雀、茨木市駅、上牧駅にて<br />2026年4月14日(火)<br />7000系 7024F 正雀出場試運転Dコース<br />7024が試運転を行うとのことで撮影！<br />撮影されてた方々、お疲れ様でした！ <a href="https://t.co/ZdWfti207E" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZdWfti207E</a></p>
<p>&mdash; ゆうきち (@yukichi_9300) <a href="https://twitter.com/yukichi_9300/status/2043994068993356000?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">阪急7024F <br />正雀出場試運転 <a href="https://t.co/wIBEQghMGO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wIBEQghMGO</a></p>
<p>&mdash; てつびん (@tetsubin_san) <a href="https://twitter.com/tetsubin_san/status/2043985728540205489?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">efe8a69673e821ce7bcaff951b11cd9d</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「阪急8300系8331×4が嵐山線運用へ」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x4%e3%81%8c%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%b8#post-118560</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 03:15:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪急電鉄6300系6351×4ですが、4月14日、休車札が掲出されています。<br />
写真は桂車庫構内の様子を撮影したものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6351Ｆは休車に… <a href="https://t.co/EtJCwAUAGO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EtJCwAUAGO</a></p>
<p>&mdash; はんきゅう９０ (@sagano_hozu) <a href="https://twitter.com/sagano_hozu/status/2043804464105369813?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">16ceba539c5ff30c1677cb12a619a988</guid>
				<title>みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR14・R15編成 疎開返却」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr14%e3%83%bbr15%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 23:00:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月14日、227系500番台「Urara」オカR14・R15編成が、下関総合車両所下関支所から岡山支所へ臨時回送されました。<br />
疎開返却と見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">下関に疎開していた227系500番台のUraraのR14編成とR15編成が岡山に帰ってきました</p>
<p>回8340M <a href="https://t.co/qRVNfAYL2a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qRVNfAYL2a</a></p>
<p>&mdash; 白雪姫 (@R11_Reika) <a href="https://twitter.com/R11_Reika/status/2044004454006174067?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">227系R14編成＋R15編成（Urara）<br />回送列車 天神川駅にて<br />Kizashiと入れ替わる形で岡山に<br />同日に広島を2つの227系が通過するのすご <a href="https://t.co/syMOFsmaHF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/syMOFsmaHF</a></p>
<p>&mdash; 銀森 (@Gmsignal) <a href="https://twitter.com/Gmsignal/status/2043968040128393539?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e72f4a2befae4b844ba16671a79ad31e</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=118548</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 13:03:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=118548" rel="nofollow ugc">カタB-1・B-2編成川崎車両出場</a></strong>4月7日に川崎車両兵庫工場を出場し、甲種輸送されていたE723系カタB-1編成2両とB-2編成2両の計4両が、9日に郡山に到着しました。 今後、米沢へ搬入されるとみられます。   JR 車両動向 &gt; E723系山形新幹線車両センター編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e3%83%bbb-2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e3%83%bbb-2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「北大阪急行8003編成は2027年1月引退（他の8000形も順次引退）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8c%97%e5%a4%a7%e9%98%aa%e6%80%a5%e8%a1%8c8003%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%af2027%e5%b9%b41%e6%9c%88%e5%bc%95%e9%80%80%ef%bc%88%e4%bb%96%e3%81%ae8000%e5%bd%a2%e3%82%82%e9%a0%86%e6%ac%a1%e5%bc%95</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 06:50:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>北大阪急行は4月14日のニュースリリースで「8003編成は2027年1月頃、残り2編成（8006・8007編成）も順次運行を終了し、新造車に置き換えていく予定」だと明らかにしました。</p>
<p>昨年の鉄道車両工業のレポートでは、2026年度に車両新造がされていました。</p>
<p>▼北大阪急行電鉄8000形「ポールスター号」 営業開始40周年の記念企画を実施します<br />
<a href="https://www.kita-kyu.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/04/250.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.kita-kyu.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/04/250.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">615f8b30c4d3f5244bd918dba3f1aaa8</guid>
				<title>みやがわが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「E723系カタB-1編成が米沢駅に陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b1%b3%e6%b2%a2%e9%a7%85%e3%81%ab%e9%99%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 03:08:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>14日、E723系カタB-1編成が郡山総合車両センターから米沢駅に陸送されました。<br />
E723系はカタB-2編成とともに、郡山までされていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">郡山の解体線にE723系らしき電車がいる <a href="https://t.co/cwWOHNQ3EX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cwWOHNQ3EX</a></p>
<p>&mdash; あーく@旅せよ鉄オタ (@airsection) <a href="https://twitter.com/airsection/status/2043504761048355185?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">昨晩はたまたま見かけたE723系の陸送を結局最後まで追いかけてしまいましたが、先ほどE723系B-1編成の吊り上げ作業が始まりました。いよいよE723 系が標準軌の線路に舞い降ります。<a href="https://twitter.com/hashtag/E723%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E723系</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%99%B8%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#陸送</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%A5%A5%E7%BE%BD%E6%9C%AC%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#奥羽本線</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#山形線</a> <a href="https://t.co/l9yqmH4TYd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/l9yqmH4TYd</a></p>
<p>&mdash; chikokuma. (@chikokumacolect) <a href="https://twitter.com/chikokumacolect/status/2043830912438476835?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E723系米沢に搬入していました。<br />予想通り！ <a href="https://t.co/HT97uSGOZB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HT97uSGOZB</a></p>
<p>&mdash; 春巻にケチャップ (@takama_tw) <a href="https://twitter.com/takama_tw/status/2043831792491475011?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 13, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4c1f9480922d2a966a9178d5b4d6606</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「E723系が川崎車両を出場（カタB-1・B-2編成）」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e3%83%bbb-2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89#post-118498</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 03:06:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9日までに郡山駅に到着しました。<br />
吹田タから新鶴見まではEF210-351[吹]、新鶴見から郡山まではEH500-81[仙総]が牽引しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4.7<br />9866レ<br />JR東日本E723系5000番台甲種輸送<br />EF210-351[吹]+B-1編成,B-2編成,4B<br />茨木にて<br />吹田からは押し桃が牽引｡やっぱパンタが無いと完全に、GVやHB見てぇだな… <a href="https://t.co/0i0ewUZNwy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0i0ewUZNwy</a></p>
<p>&mdash; 御影検査場 (@MikageRailDepot) <a href="https://twitter.com/MikageRailDepot/status/2041390622733660441?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/8 9867レ<br />EH500-81+E723系5000番台B-1+B-2<br />甲種輸送</p>
<p>4月なのにくっきりな富士山と、富士山なんて本来見えない地域の新車の組み合わせ。<br />超低速にも助けられ聖蹟桜ヶ丘の街並みをバックに撮ることもできました。 <a href="https://t.co/EnglrynfkG" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EnglrynfkG</a></p>
<p>&mdash; たまどりーむ (@mets_frt) <a href="https://twitter.com/mets_frt/status/2041707367549825159?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/9　東北本線　郡山駅<br />9173レ　奥羽本線新車甲種輸送<br />EH500-81+E723-5001、5002</p>
<p>e723系はひとまず郡山に到着。<br />郡山総合車両センターに押し込まれて行きました。<br />ウワサの窓は、まぁ…可もなく不可もなく<br />思っていたほどでは無いまでも小さいね… <a href="https://t.co/080UXDFn5A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/080UXDFn5A</a></p>
<p>&mdash; こねねこ （＾ω＾） (@_ningennosinka) <a href="https://twitter.com/_ningennosinka/status/2042053641180475580?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e3f67ffa91b305c2ec2e761a3872ffac</guid>
				<title>みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本 2026年度のホームドア整備計画」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%89%e3%82%a2%e6%95%b4%e5%82%99%e8%a8%88%e7%94%bb</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 22:00:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本は4月9日、ホーム柵(ホームドア)の2026年度の運用開始・工事計画について発表しました。<br />
使用開始する駅のホームと、工事に着手する駅のホームの一覧は次の通りです。</p>
<p>▼ホーム柵の使用開始<br />
【JR京都線】<br />
吹田 2・3番のりば 可動式<br />
大阪 3・4番のりば 昇降式<br />
【大阪環状線】<br />
天王寺 16番のりば 可動式<br />
【JR東西線】<br />
新福島 1・2番のりば 可動式<br />
【JR宝塚線】<br />
新三田 3番のりば 昇降式</p>
<p>▼ホーム柵の整備着手<br />
【JR京都線】<br />
京都 6・7番のりば 昇降式<br />
新大阪 6・7番のりば 可動式<br />
【学研都市線】<br />
住道 2・3番のりば 可動式</p>
<p><a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/09/items/260409_00_p&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/09/items/260409_00_p&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105310"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac-2026%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ae%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%89%e3%82%a2%e6%95%b4%e5%82%99%e8%a8%88%e7%94%bb" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e17fded2aa0313bb5f9ade465c48dd62</guid>
				<title>みやがわさんがが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105303</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:52:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">35c42421c3707fbaf7812980d814e090</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート） 東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105301</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:35:12 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6614d402665773e6e5967ba4b0c713e2</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=118414</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 04:38:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=118414" rel="nofollow ugc">90000系91003F日立製作所出場</a></strong>4月7日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東武90000系91003F10両が、9日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武90000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691003f-%e6%97%a5%e7%ab%8b%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e6%89%80%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a691003f-%e6%97%a5%e7%ab%8b%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e6%89%80%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">24dc248d977f3eb1d5b4ce2c5ff92528</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=118408</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 04:33:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=118408" rel="nofollow ugc">6500系6508F・6800系6812F名電築港へ</a></strong>名鉄6500系6508F4両と6800系6812F2両の計6両が、4月8日に名電築港駅（東名古屋港駅）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 名鉄6500系 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 名鉄6800系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846508f%e3%83%bb6812f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%846508f%e3%83%bb6812f%e3%81%8c%e5%90%8d%e9%9b%bb%e7%af%89%e6%b8%af%e3%81%b8%ef%bc%88%e9%83%a8%e5%93%81%e6%92%a4%e5%8e%bb%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f0cbaa0a9c68f58d762f915e298ab3d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系3両が郡山入場中（4/6入場）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb3%e4%b8%a1%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%85%a5%e5%a0%b4%e4%b8%ad%ef%bc%884-6%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:05:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/6、盛岡車両センター所属キハ110-2・-5・-137の3両が郡山総合車両センター(KY)に入場しています。<br />
このうち、延命工事実施済のキハ110-5は2/5に踏切事故に被災しており、今回の入場は修繕が目的と推測されますが、そのほかの2両の入場理由は不透明な状況です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/6<br />回9548D キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />KY入場回送<br />どれかが廃車らしい。 <a href="https://t.co/PrvWAhiLC6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PrvWAhiLC6</a></p>
<p>&mdash; tr_k (@205_tr) <a href="https://twitter.com/205_tr/status/2041036949654565155?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4/6<br />キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />盛岡→郡山回送</p>
<p>出区から入場までお見送り<br />ありがとー！</p>
<p>なおキハ110-5は2/5に花巻〜花巻空港で発生した踏切事故の当該、無事に盛岡へ戻ってきてくれることを祈ります <a href="https://t.co/fuL5lEwDQx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fuL5lEwDQx</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2041078277704720636?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>（※編成別ページ連携用：モカ1B-2編成+モカ1B-137編成+モカ1B-5編成）</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1bfbb50dcbde01a8ceb0fbdd390329f7</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105270#acomment-105278</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 12:32:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>後者も修正済みです。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a>
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">536be464f043c5239f4b093455ebb094</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105272</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:07:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a><br />
ご対応ありがとうございます。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a>  <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a> <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee5fe5aec13d7b8c097f648f637e0051</guid>
				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105270#acomment-105271</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 23:42:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>前者は修正致しました。<br />
後者は当該部分がシステムと直結しており、現状修正が困難な状況です。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/e231' rel="nofollow ugc">@e231</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a>
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6a61722ef2ca90fac0ee3744334a7499</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105268</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 14:51:26 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>