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	<title>4号車の5号車寄り | 115系末期色 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>115系末期色 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>みやがわがフォーラム「東海道線で石油列車が運転（EH200形牽引）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e7%b7%9a%e3%81%a7%e7%9f%b3%e6%b2%b9%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88eh200%e5%bd%a2%e7%89%bd%e5%bc%95%ef%bc%89?view=all#post-125437</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 10:23:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>EH200-9牽引の臨時列車が新鶴見経由で南松本方面へ、EH200-22牽引の臨時列車が南松本から新鶴見経由で稲沢方面へ向かっているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8860レ<br />EH200-9+タキ17B<br />9863レ<br />EH200-22+タキ7B<br />東海道線迂回訓練<br />静岡県内にブルサンは、違和感しかなかったww <a href="https://t.co/keCFqmmVMx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/keCFqmmVMx</a></p>
<p>&mdash; NA500号 (@5N0yFYFHST66432) <a href="https://x.com/5N0yFYFHST66432/status/2073264118778450420?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9863レ　EH200−22 ＋ タキ7B<br />石油輸送迂回訓練<br />2026/7/4　大府駅、熱田駅 <a href="https://t.co/lcYEMKBT1a" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lcYEMKBT1a</a></p>
<p>&mdash; ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) <a href="https://x.com/stellvia_f3/status/2073337046966665365?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「S特急」「Smart-Seat」を商標出願」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e3%80%8cs%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%8d%e3%80%8csmart-seat%e3%80%8d%e3%82%92%e5%95%86%e6%a8%99%e5%87%ba%e9%a1%98</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 08:00:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京王電鉄は6月23日に「S特急」や「Smart-Seat」の商標を出願していることが判明しました。7月1日の商標公報にて明らかになりました。<br />
「S特急」は新たな列車種別を、「Smart-Seat」は座席指定サービスなどを想起させるネーミングです。</p>
<p>京王電鉄は2022～24年の中計で「一部座席指定列車の導入等による終日運行の検討」を盛り込んでいました（）。現行の中計では京王ライナーにおいて、レベニューマネジメント（需要に応じた料金変動）の導入検討を盛り込んでいます。</p>
<p>▼商標公開2026-072846「S特急」<br />
<a href="https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/TR/JP-2026-072846/40/ja" rel="nofollow ugc">https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1801/TR/JP-2026-072846/40/ja</a><br />
▼商標公開2026-072847「Smart-Seat&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110530"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b%e3%80%8cs%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%8d%e3%80%8csmart-seat%e3%80%8d%e3%82%92%e5%95%86%e6%a8%99%e5%87%ba%e9%a1%98" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田空港付近、京成は高架化の方針（JR側は京成活用）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%80%81%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%af%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%96%b9%e9%87%9d%ef%bc%88jr%e5%81%b4%e3%81%af%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%b4%bb</link>
				<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 06:43:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月4日付『日本経済新聞』朝刊によると、複線化が検討されている京成線の成田空港付近について、高架化したうえで複線化する方針であることが明らかになりました。6日に国土交通省が開く「今後の成田空港施設の機能強化に関する検討会」の最終とりまとめで、そうした内容を盛り込むようです。3日夕には日経新聞は電子版で京成の新型有料特急が羽田空港にも乗り入れると報道していました（）。</p>
<p>成田空港付近はJR東日本と京成電鉄で1線ずつ使用し、単線となっているため、輸送力強化が難しいなどの課題があります。成田空港の機能強化により利用者数は増える見込みで、輸送力の強化や改善に向けた検討が進められてきました。（、、）</p>
<p>同紙の地域面（千葉県版）やNHKなどの報道によると、以下の内容が盛り込まれるようです。<br />
▼京成側は空&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110529"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%80%81%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%af%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%96%b9%e9%87%9d%ef%bc%88jr%e5%81%b4%e3%81%af%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%b4%bb" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道 観光列車の新車導入困難、メーカー需要増で」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%bc%9a%e6%b4%a5%e9%89%84%e9%81%93-%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e5%9b%b0%e9%9b%a3%e3%80%81%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e9%9c%80%e8%a6%81</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 23:25:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日付『福島民報』は、会津鉄道が2028年度ごろの導入を予定し、只見線での運用も見込んでいたについて、同社社長が6月24日の会見で新造車両での導入は難しいとの認識を示したと報じました。</p>
<p>また、今年3月6日付『福島民報』は、2025年度に実施を予定していた観光列車の基本設計を断念したと報じていました。同紙によると、会津鉄道から 「国内の車両メーカーから需要増加などに伴い、新規受注に対応できない」ことや「今後3年間は新規受注ができない」（いずれも福島民報）などとする回答があったと福島県が企画環境委員会で明かしたようです。会津鉄道は受注可能なメーカーを探すとともに、中古車両の改造を選択肢に入れるようです。</p>
<p>なお、ここでのメーカーの社名については明らかにされていませんが、川崎車両は地方鉄道&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110521"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%bc%9a%e6%b4%a5%e9%89%84%e9%81%93-%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e5%9b%b0%e9%9b%a3%e3%80%81%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e9%9c%80%e8%a6%81" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9128F 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%849128f-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 23:05:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月3日、名古屋鉄道9100系9128Fが営業運転を開始したことが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1963ﾚ 普通弥富 3505F(佐屋ループ)<br />1911ﾚ 急行一宮 3524F+3111F<br />1955ﾚ 普通岐阜 6834F<br />196ﾚ 快特豊橋 2202F+3102F<br />1854ﾚ (本線)普通須ケ口 9107F<br />1946ﾚ 準急吉良吉田 3305F<br />195ﾚ 特急岐阜 2234F+3112F<br />1945ﾚ 普通佐屋 5012F<br />1856ﾚ (本線)普通須ケ口 3161F+9128F(所定6R2+6R2)<a href="https://x.com/hashtag/meiun?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#meiun</a> <a href="https://t.co/PbOiIojTOn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PbOiIojTOn</a></p>
<p>&mdash; カラフルBOY @6/13,14 等々力 (@shishamo_omi) <a href="https://x.com/shishamo_omi/status/2072999646428033292?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110518</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 15:04:08 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「川崎車両で「DD200-501」が確認、JR北海道向け」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%a7%e3%80%8cdd200-501%e3%80%8d%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e3%80%81jr%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e5%90%91%e3%81%91</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 15:02:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>川崎車両構内でDD200-501が確認されています。銘盤からJR北海道に納入される車両のようです。JR貨物以外にも導入されているDD200形ですが、JR北海道には500番台が割り当てられたようです。</p>
<p>カラーリングはJR貨物などの通常塗装よりも朱色に近い色合いです。</p>
<p>川崎車両はJR北海道から機関車3両を落札しており、年内に3両を納入する予定です（）。</p>
<p><a href="https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12971618740.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12971618740.html</a></p>
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「東海道線で石油列車が運転（EH200形牽引）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e9%81%93%e7%b7%9a%e3%81%a7%e7%9f%b3%e6%b2%b9%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88eh200%e5%bd%a2%e7%89%bd%e5%bc%95%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 13:40:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月3日、東海道線でタキ17両を牽引した貨物列車が首都圏方面へ上っています。牽引はEH200形です。<br />
中央線不通時を想定した東海道線経由のう回訓練と見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9866レ　7月3日　東海道タキ迂回訓練<br />EH200-9？+タキ&amp;ロンキヤ<br />東海道を上るブルサンでの訓練<br />実際に迂回しなければならない事態とならぬ様に祈るばかり…<br />鉄には有難いネタではありますが^^; <a href="https://t.co/2pCn1fDD19" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2pCn1fDD19</a></p>
<p>&mdash; だぼー (@2023dabo) <a href="https://x.com/2023dabo/status/2073034936987373694?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「YC1系、27年度末に唐津・28年度末に北九州へ導入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/yc1%e7%b3%bb%e3%80%8127%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e6%9c%ab%e3%81%ab%e5%94%90%e6%b4%a5%e3%83%bb28%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e6%9c%ab%e3%81%ab%e5%8c%97%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e3%81%b8%e5%b0%8e%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 11:08:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日のにより、YC1系を新たに唐津地区や北九州地区に導入されることが明らかなりましたが、7月3日付の交通新聞によると、唐津地区には2027年度末から、北九州地区には2028年度末からとなるようです。導入する両数についての記載はありませんでした。</p>
<p>また、特急車両のリニューアルですが、883系の客室内リニューアルについて、「床は現在のフローリングから耐久性の高い新構造の床材に改め、木目柄の意匠を採用」するようです。このほか、空調装置リニューアルは783系・883系・787系の在籍する全ての編成が対象となり、トイレのリニューアルは、この3形式に加え885系全編成を対象に実施するようです（ただし、トイレのリニューアルは787系『36ぷらす3』は対象外）。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成の新型有料特急、2030年代に羽田空港乗り入れ（報道）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9e%8b%e6%9c%89%e6%96%99%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%812030%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%ab%e7%be%bd%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%b9%97%e3%82%8a%e5%85%a5%e3%82%8c</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 08:42:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>日本経済新聞は7月3日、電子版で京成電鉄が導入する新型有料特急を使用し、「成田空港と羽田空港を直接結ぶ有料の特急列車が2030年代に運行を始める」と報じました。</p>
<p>京成電鉄は2028年度に押上～成田空港の新型有料特急を導入するほか、過去には朝日新聞の取材に、京成電鉄の社長が浅草線への乗り入れを見据えた車両になると思うと明かしていました（）。</p>
<p>さらに、京浜急行電鉄（京急電鉄）と京成電鉄の両社は、京急電鉄が新たな輸送サービスの検討に着手し、前述した京成電鉄の新型有料特急車両との共通化の検討を進めること、などを盛り込んだ合意書の締結についてしていました。</p>
<p>京急電鉄側でも有料特急車両を準備する可能性も考えられます。</p>
<p>▼成田―羽田空港直通の有料特急、2030年代に新設　インバウンドの国内線利用促&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110510"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9e%8b%e6%9c%89%e6%96%99%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%80%812030%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%ab%e7%be%bd%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e4%b9%97%e3%82%8a%e5%85%a5%e3%82%8c" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13019Fが川崎車両出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13019f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 07:46:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪電鉄13000系13019Fが川崎車両を出場し、6月29・7月1・3日の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。<br />
今回の5両の落成により、2024年度から始まった6次車・7次車の合計67両が出揃う計算となります。僅かに残る営業用の2200系・2400系・2600系は全て淘汰される見通しです。</p>
<p>先例などから、3700形(3000系)や13750形といった半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/29〜7/3<br />京阪13000系 13019F 川崎車両出場 陸送 <a href="https://t.co/lPrgK5KWzU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lPrgK5KWzU</a></p>
<p>&mdash; keco (@berusasu428) <a href="https://x.com/berusasu428/status/2072825940334596448?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.1 京阪13000系<br />13019F  13019,13069号車 新製搬入陸送</p>
<p>長らく続いた13000系の新製もこれで一段落(？)もうこれ以上使える番号がないのでこれで増備終了だと願いたい… <a href="https://t.co/PxvZjXl4t5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PxvZjXl4t5</a></p>
<p>&mdash; いね (@ine_JRh) <a href="https://x.com/ine_JRh/status/2072902796521968091?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 3, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわがフォーラム「コキ90形が東京貨物ターミナルから回送」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%82%ad90%e5%bd%a2%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e8%b2%a8%e7%89%a9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8a%e3%83%ab%e3%81%8b%e3%82%89%e5%9b%9e%e9%80%81#post-125361</link>
				<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 14:40:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2日、熊谷タから折り返しで第8764列車で東京貨物ターミナルに戻りました。</p>
<p>2日間ともコキ90形には「試運転」の車票の挿入が確認でき、公式試運転であったと考えられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">コキ90形式試運転<br />↑大井区 EF210-316<br />コキ104-211（旧M車）↑<br />コキ90-901 ↑<br />コキ90-902 ↓<br />コキ104-2162 ↑<br />タキ1000（OTx5）川貨迄<br />8764 20260702</p>
<p>そういえば春先から続く試運転では、<br />ずっとコキ104-211を付けている。 <a href="https://t.co/KTVrwYYNOC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KTVrwYYNOC</a></p>
<p>&mdash; こてつ (@kotetsudiary) <a href="https://x.com/kotetsudiary/status/2072678534271942890?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/2 臨8764レ コキ90試運転<br />EH200-23[髙]+コキ4B+タキ5B<br />@西国分寺</p>
<p>昨日熊谷タへ向かったコキ90が東京タへと蜻蛉返り<br />同業者は数人でした <a href="https://t.co/7vUOSTE8gE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7vUOSTE8gE</a></p>
<p>&mdash; 武蔵野の暇人 (@2CH3COOH) <a href="https://x.com/2CH3COOH/status/2072606643381277016?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1000系03Fが機器更新」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/tx-1000%e7%b3%bb03f%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</link>
				<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 14:39:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月2日、TX-1000系03Fが本線試運転を行いました。外観からVVVFなどの交換が確認できます。<br />
機器更新などを含む大規模更新は以来2例目と見られます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2072637527933293003" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2072637527933293003</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄・福岡市、貝塚線の6両化・地下鉄乗り入れなどを検討」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e9%89%84%e3%83%bb%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e5%b8%82%e3%80%81%e8%b2%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%ae6%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%83%bb%e5%9c%b0%e4%b8%8b%e9%89%84%e4%b9%97%e3%82%8a%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%aa</link>
				<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 13:35:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西日本鉄道貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の混雑緩和や利便性向上に向けた相互乗り入れの実現などを巡り、7月2日、両者のトップが会談しました。<br />
報道によると、▼西鉄貝塚線の長編成化（3両化や6両化など）、▼貝塚駅での増結・分離案などを検討するということです。</p>
<p>6両化を模索する場合、ホーム延伸などの工事費用について、「地下鉄車両の軽量化も進み、直通運転による駅設備の改修コストを低減できる可能性も見込める」（日経電子版）とする見方を伝えるメディアが多いようです。</p>
<p>これとは別に、新たに車両を調達する必要があると思われます。<br />
現在は構想・検討の段階であり、まずは事業費や費用対効果などの試算結果の詳細が待たれるところです。</p>
<p>▼西鉄貝塚線、6両編成検討も　地下鉄相互乗り入れで市長と社長会談 &#8211; 日本経済新&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110496"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e9%89%84%e3%83%bb%e7%a6%8f%e5%b2%a1%e5%b8%82%e3%80%81%e8%b2%9d%e5%a1%9a%e7%b7%9a%e3%81%ae6%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%83%bb%e5%9c%b0%e4%b8%8b%e9%89%84%e4%b9%97%e3%82%8a%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%aa" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が更新を投稿: あさド列車、某国の元大統領が常時ログインします。なんとかならなかったのでしょうか。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110489</link>
				<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 07:11:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>あさド列車、某国の元大統領が常時ログインします。なんとかならなかったのでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110276</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 15:16:49 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13016F 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 14:08:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月1日、京阪電鉄13000系13016F（13016-⑦-13066）が営業運転を開始しました。今月22日に新造車6両に半端車1両（元3700形）を組み込んだ7連でを行っていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京阪電鉄13000系<br />新製車両営業運転（13016F）<br />2026年7月1日に淀屋橋駅と、出町柳駅との間で営業運転をおこないました<a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E8%A3%BD%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%96%B6%E6%A5%AD%E9%81%8B%E8%BB%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新製車両営業運転</a><a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E9%98%AA%E9%9B%BB%E9%89%8413000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京阪電鉄13000系</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E4%BA%AC%E9%98%AA13000%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#京阪13000系</a><a href="https://x.com/hashtag/%E5%8D%83%E6%9E%97%E9%A7%85?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#千林駅</a> <a href="https://t.co/GxDlXIX01p" rel="nofollow ugc">https://t.co/GxDlXIX01p</a> <a href="https://t.co/2CT13sSC2r" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2CT13sSC2r</a></p>
<p>&mdash; 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki24) <a href="https://x.com/K_Tsuzaki24/status/2072151770789285966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日から13016Fが運用入りしました。<br />ということでさっそく香里園にて。<br />パンタグラフがピカピカで印象的でした。</p>
<p>13016-⑦-13066<br />K0800Z、香里園にて <a href="https://t.co/OTYj794yvj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OTYj794yvj</a></p>
<p>&mdash; 結衣 (@Yui_S_0508) <a href="https://x.com/Yui_S_0508/status/2072105258772316490?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">おー、13016F運用入りしてる <a href="https://t.co/NDVKjNtYrS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NDVKjNtYrS</a></p>
<p>&mdash; はゔぇるか (@NTH583AYSKRH) <a href="https://x.com/NTH583AYSKRH/status/2072131100303094042?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京阪13021Fのフェルメール展のHM・ステッカーを追加してもよろしいでしょうか。
https://twitter.com/ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110267</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 14:01:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪13021Fのフェルメール展のHM・ステッカーを追加してもよろしいでしょうか。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日から8/31まで大阪中之島美術館出開催される「フェルメール真珠の首飾りの少女展」に合わせて、13021Fに副標識とステッカーが掲出されました。<br />今日はP0705B〜P0806Nで終了しました <a href="https://t.co/hjTnNcKdPb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hjTnNcKdPb</a></p>
<p>&mdash; K特急 (@Kltdexpphoto) <a href="https://x.com/Kltdexpphoto/status/2072114338694144340?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「コキ90形が東京貨物ターミナルから回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%82%ad90%e5%bd%a2%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e8%b2%a8%e7%89%a9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%8a%e3%83%ab%e3%81%8b%e3%82%89%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 13:20:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月1日、次世代低床貨車のコキ90形2両（コキ90-901・902）が第8765列車に連結され、熊谷貨物ターミナルまで走行しました。<br />
今年1月には深夜帯に東海道線で試運転を行っていました（）。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年7月1日<br />EF210形新鶴見機関区EF210-362+タキ5B+コキ9B<br />臨8765レ 東京貨物ターミナル→倉賀野<br />※後寄りにコキ90連結 <a href="https://t.co/HV0k5SQlvL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HV0k5SQlvL</a></p>
<p>&mdash; shonan (@keito77257751) <a href="https://x.com/keito77257751/status/2072231768384536817?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">臨8765ﾚ<br />EF210-334牽引<br />ｺｷ90-902 ｺｷ90-901が連結しています。 <a href="https://t.co/ZC711UjeyW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZC711UjeyW</a></p>
<p>&mdash; アエラ@松マリ (@539Matumari) <a href="https://x.com/539Matumari/status/2072170156823122245?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f88db8c4a4b7345bb900d6d0aafe29b</guid>
				<title>みやがわがフォーラム「近鉄8A系8A10編成が東花園へ回送（昨年12月の踏切事故当該）」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a%e7%b3%bb8a10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e8%8a%b1%e5%9c%92%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%ef%bc%88%e6%98%a8%e5%b9%b412%e6%9c%88%e3%81%ae%e8%b8%8f%e5%88%87%e4%ba%8b%e6%95%85#post-125033</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 08:43:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東花園回送後、損傷部分はブルーシートによって養生されている様子が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8A10が東花園に来たので御撮影 <a href="https://t.co/awwHV080Xu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/awwHV080Xu</a></p>
<p>&mdash; ず (@5O7lT53uMZ5747k) <a href="https://x.com/5O7lT53uMZ5747k/status/2072049184384184399?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ブルシートでおおわれていました <a href="https://t.co/zL4elMHzlb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zL4elMHzlb</a></p>
<p>&mdash; いちごみるく (@Y2Ul4) <a href="https://x.com/Y2Ul4/status/2072022370156679629?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5719e2f5937bf673110911279fe9c4e3</guid>
				<title>みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市交2132編成が機器更新出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42132%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 02:10:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月26日、名古屋市営地下鉄 名城線・名港線2000形2132編成が機器更新工事を終えて名港工場を出場し、試運転が行われました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/26(金)<br />94記号 名港工場出場試運転 2132H<br />IGBT化されました、未更新は残り6編成です</p>
<p>地下なんて普段撮らないから設定わかんない(性能的にノイズが目立つね) <a href="https://t.co/LtU95nQGxB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LtU95nQGxB</a></p>
<p>&mdash; 回 送 (@mei3701) <a href="https://x.com/mei3701/status/2070493773151494481?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="zh" dir="ltr">6/29<br />2132H 名港出場試運転(機器更新) <a href="https://t.co/7D0HviCdCf" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7D0HviCdCf</a></p>
<p>&mdash; 桂林 (@6052_6802) <a href="https://x.com/6052_6802/status/2071592750290764019?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
（引用2つ目の日付は26日だとで投稿主が補足しています）</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e9c306e3b315b4fc7b4551b12db93e63</guid>
				<title>みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM613+RM614編成が小倉出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9f%e3%83%95rm613rm614%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b0%8f%e5%80%89%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 12:14:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月30日、813系600番台ミフRM613編成+ミフRM614編成が小倉総合車両センターから出場しました（KK出場）。同形式の6両固定編成化は7編成目となります。<br />
なお改造元となった編成は、2200番台ミフRM2215編成とミフRM2201編成のようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">小倉工場出場試運転<br />813系 本ﾐﾌ Rm613•Rm614<br />(元Rm2215•Rm2201)<br />7本目となる6両固定編成が登場<br />ついに200(2200)番台のトプナンも餌食に <a href="https://t.co/wm0WEWBDwE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/wm0WEWBDwE</a></p>
<p>&mdash; わたの原 (@wtnhr_white) <a href="https://x.com/wtnhr_white/status/2071843677367153129?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>みやがわさんがが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「ホームドア設置状況」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110209</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 12:13:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわさんがが「その他の公民鉄（西日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）名古屋市交通局」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110204</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 11:49:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3524FがSIV更新」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843524f%e3%81%8csiv%e6%9b%b4%e6%96%b0</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:56:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月29日、名古屋鉄道3500系3524Fが補助電源装置(SIV)の更新工事を終えて、舞木検査場を出場しました。<br />
同編成は昨年に機器更新などを行っていましたが、SIV更新については先送りされていたようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3524F 試運転 <a href="https://t.co/U0kZhTivFd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/U0kZhTivFd</a></p>
<p>&mdash; Mr.G.K (@MrGK12) <a href="https://x.com/MrGK12/status/2071538229397086521?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026 6/24 (水)<br />舞木検査場<br />3番線→4番線 3102F （LEDライト、幕）<br />4番線→1番線 その後構内試運転 3524F （一部機器更新）<br />3番線 手前→4番線 庫内 9128F<br />短時間でたくさん動いてました。 <a href="https://t.co/zCftmT7vkr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zCftmT7vkr</a></p>
<p>&mdash; Panopf (@Panopf1701) <a href="https://x.com/Panopf1701/status/2069715249641746841?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fc74c4c483105e0ce98c0afcf2d3f9c7</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110200</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:34:04 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110199</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:32:08 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>みやがわ が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。: KY入場中の八高線キハ111/112-209が解体されているようです。更新のほど、よろしくお願いいたします。
https:/ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110198</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:18:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>KY入場中の八高線キハ111/112-209が解体されているようです。更新のほど、よろしくお願いいたします。<br />
<a href="https://twitter.com/chunchukurin/status/2071816626635436511" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/chunchukurin/status/2071816626635436511</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系8A10編成が東花園へ回送（昨年12月の踏切事故当該）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a%e7%b3%bb8a10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e8%8a%b1%e5%9c%92%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%ef%bc%88%e6%98%a8%e5%b9%b412%e6%9c%88%e3%81%ae%e8%b8%8f%e5%88%87%e4%ba%8b%e6%95%85</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:05:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>近畿日本鉄道8A系8A10編成が、6月30日未明に22000系の牽引で五位堂検修車庫から所属の東花園車庫まで回送されました。この編成は昨年12月に京都線で踏切事故に遭いし、五位堂検修車庫にされていました。</p>
<p>損傷部分は修繕されていないとの目撃情報もあります。</p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2071730624423997452" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2071730624423997452</a><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2071754741210927564" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2071754741210927564</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A06編成が近鉄宮津に収容（事故当該）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a06%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e5%ae%ae%e6%b4%a5%e3%81%ab%e5%8f%8e%e5%ae%b9%ef%bc%88%e4%ba%8b%e6%95%85%e5%bd%93%e8%a9%b2%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 04:17:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日（6月29日）に近鉄京都駅構内でした8A系8A06編成ですが、本日6月30日、9020系EE28編成+1252系VE74編成の牽引で回送され、近鉄宮津駅に収容されました。8A206号車が仮台車を履いている様子も確認できます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">近鉄京都線<br />車両脱線に伴う宮津救援回送</p>
<p>9020系+1252系+8A系<br />EE28+VE74+8A06 <a href="https://t.co/SKgk9NkYRa" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/SKgk9NkYRa</a></p>
<p>&mdash; おっつりん (@s56_otturin) <a href="https://x.com/s56_otturin/status/2071675420576272417?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/30 京都駅脱線事故、救援回送<br />近鉄京都線　EE28+VE74+8A06 <a href="https://t.co/LArX1LoB9i" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LArX1LoB9i</a></p>
<p>&mdash; ごま (@happyrail_018) <a href="https://x.com/happyrail_018/status/2071749651347517774?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d5ae1f864bccc59d08df6cee9e1876df</guid>
				<title>みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1704が長野総合車両センターから甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/de10-1704%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%8b%e3%82%89%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 02:34:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月29日より、既に除籍されているDE10 1704が長野駅（長野総合車両センター）から甲種輸送されています。宛先は土崎駅で、秋田総合車両センターに入場すると思われます。同機も他車と同様に海外譲渡される可能性があります（）。</p>
<p>29日は篠ノ井駅で停泊し、翌30日は直江津（えちごトキめき鉄道）経由で日本海方面へ向かっているようです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/ALPS_nagano/status/2071717693636677643" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/ALPS_nagano/status/2071717693636677643</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">昨日長野を出発した元JR東日本のDE10 1704 （※既に車籍なし）の甲種輸送ですが、現在はEH200-16に連結し篠ノ井駅にて停車中。</p>
<p>行先は「土崎」で、&quot;海外譲渡&quot;のためNNからATへ向けて運ばれる模様で。</p>
<p>にしても去年EF64 1001に牽引されて長野に運ばれたデーテン、まさか秋田方面へ向かうとは。 <a href="https://t.co/3KV574IeMY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/3KV574IeMY</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2071723354592342331?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d42f0689d1f4f9811654ef288508bf65</guid>
				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急1001×8が神戸線で運用開始、転属か」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a51001x8%e3%81%8c%e7%a5%9e%e6%88%b8%e7%b7%9a%e3%81%a7%e9%81%8b%e7%94%a8%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%80%81%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 10:16:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月28日、阪急電鉄1000系1001&#215;8(1001F)が平井車庫から西宮車庫へ臨時回送されました。翌29日には神戸線で運用されています。<br />
宝塚線から神戸線に転属したものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/28<br />1001×8R 西宮回送<br />8200×6R 平井回送<br />平井⇆西宮で回送列車が運転されました。 <a href="https://t.co/78M4y9KiHD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/78M4y9KiHD</a></p>
<p>&mdash; 洗足 (@senzokuike_1502) <a href="https://x.com/senzokuike_1502/status/2071155568014991862?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">日曜にもかかわらず西宮へ回送された1001F。早速終日運用に入りましたね。C#1101への通特ステッカー貼り付けもバッチリです。一方で狙いの7000は、今日もお休み。とほほ。<br />では、行ってきます。 <a href="https://t.co/0wOw9J5JMl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0wOw9J5JMl</a></p>
<p>&mdash; ゆりかもめ (@yurikamome_77) <a href="https://x.com/yurikamome_77/status/2071380359795843127?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2071522794811343176" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2071522794811343176</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf022de518fe2958e224e5ff3fdfb610</guid>
				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8200F+8033F+8031Fが平井回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58200f8033f8031f%e3%81%8c%e5%b9%b3%e4%ba%95%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 09:53:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月28日、阪急電鉄今津線（神戸線系統・西宮車庫所属）で運用されていた8200系・8000系の8200×2+8033×2+8031×2の6両編成が、宝塚線系統の所属車両基地である平井車庫へ臨時回送されました。</p>
<p>この組成は昨年6月に10連運用廃止により余剰となった増結用の2連を3本繋げて運用されていました（）。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">阪急8200系+8000系<br />8200F+ 8033F+ 8031F<br />西宮→平井回送 <a href="https://t.co/hzBdgebNBq" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hzBdgebNBq</a></p>
<p>&mdash; れちゃ (@recha963) <a href="https://x.com/recha963/status/2071156748682231914?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/28 T#84 8200+8033+8031<br />怪しい回送電車が走行しました <a href="https://t.co/YGcMRjxOBr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YGcMRjxOBr</a></p>
<p>&mdash; 時雨 (@funny_hkry) <a href="https://x.com/funny_hkry/status/2071162585718906907?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd45d593cf609812be90c2267290b763</guid>
				<title>みやがわが「E131系」フォーラムで「ナノN7・N8編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en7%e3%83%bbn8%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 07:07:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月29日、E131系200番台ナノN7編成・ナノN8編成が、新潟車両センターから配給輸送されています。<br />
牽引はE493系オク02編成です。</p>
<p>この2編成は、先週22日にJ-TREC新津をしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/6/29<br />配9744M  E131系長野車新津出場配給<br />E493系ｵｸ02+E131系N7+N8 <a href="https://t.co/z2KxLm7JOY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/z2KxLm7JOY</a></p>
<p>&mdash; みつはち (@Mthc_Nigonana) <a href="https://x.com/Mthc_Nigonana/status/2071545889718718654?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/06/29<br />配9744M  E493系02編成＋E131系<br />N8＋N7編成 <a href="https://t.co/vnTqKRNVmR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vnTqKRNVmR</a></p>
<p>&mdash; たまちゃん (@EF81_628) <a href="https://x.com/EF81_628/status/2071479531249283281?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">936d7025592cd1b2b84581abdd424807</guid>
				<title>みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄、中古車両2両を導入へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%af%8c%e5%b1%b1%e5%9c%b0%e9%89%84%e3%80%81%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e8%bb%8a%e4%b8%a12%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 05:39:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>富山地方鉄道が6月29日に金融当局に提出した有価証券報告書によると、設備の新設計画において「中古鉄道車両２両購入」が明記されました。完了日は2027年2月、投資予定額は8800万0千円です。</p>
<p>富山県の令和8年度当初予算に補助事業として中古車両の導入の助成が盛り込まれていました（）が、同報告書にて今年度の導入数が判明しました。</p>
<p><a href="https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YM5D.pdf" rel="nofollow ugc">https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YM5D.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">12e3582e71572ce6da41f8b9916400d7</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110101</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 02:52:46 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8f1933688105cd19e41da76e4359c395</guid>
				<title>みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ40 2108・2110が多度津入場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f40-2108%e3%83%bb2110%e3%81%8c%e5%a4%9a%e5%ba%a6%e6%b4%a5%e5%85%a5%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 00:34:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月27日、JR四国 徳島運転所のキハ40系2両（キハ40 2108+キハ40 2110）が多度津工場へ臨時回送されました。廃車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年6月27日(土) 予讃線<br />試9193D 多度津工場入場回送( 廃車回送 )<br />四ﾄｸ キハ40 2108 + キハ40 2110<br />台風の影響でウヤになるか心配しましたが<br />徳島から帰らぬ旅へと走り抜けて行きました。 <a href="https://t.co/xbnF5SyAzu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/xbnF5SyAzu</a></p>
<p>&mdash; かいり (@kairi_yakumo) <a href="https://x.com/kairi_yakumo/status/2070688476375515315?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/27<br />試9193D<br />キハ40 2108+キハ40 2110<br />多度津入場回送</p>
<p>3600系運行開始に先駆けてヨンマル2両が旅立ちました。<br />白色銘板が特徴の2108が先頭でした。<br />長年の活躍お疲れ様でした👋 <a href="https://t.co/ijPsyYj11P" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ijPsyYj11P</a></p>
<p>&mdash; こと103 (@TKR103_csmn) <a href="https://x.com/TKR103_csmn/status/2070714942991556731?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">285e034f8ce24c5a06c157fb953ad573</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110016</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:49:11 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5f59e1051de2412b6b571ae12ff030ce</guid>
				<title>みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 京阪605Fのプロモーションラッピングを反映してもよろしいでしょうか
https://twitter.com/i/statu [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110005</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:32:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪605Fのプロモーションラッピングを反映してもよろしいでしょうか</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.25<br />季節の花ヘッドマークが709に移植されて？？と思っていたら605に『OCEAN CUP』のラッピングが施されて今日から運行開始。<br />成瀬を彷彿とする水色の車体にボートレースのCM『ゼロからプロへ マチダ教官物語』のキャラクターが描かれています。 <a href="https://t.co/ESHgxVkOuW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ESHgxVkOuW</a></p>
<p>&mdash; たいちょ@通勤快級 (@kazuyuki9003) <a href="https://x.com/kazuyuki9003/status/2070028145294790830?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6d066da58e86108431fab476b5568857</guid>
				<title>みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪線8/22ダイヤ改正（4連が鴨東線拡大・日中に快急設定）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e7%b7%9a8-22%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%884%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%b4%a8%e6%9d%b1%e7%b7%9a%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%83%bb%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%bf%ab</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:27:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪電鉄は8月22日に京阪線でダイヤを変更すると発表しました（ダイヤ改正）。サマリーとして、▼「普通」の4両編成の運行区間を京都方面・鴨東線に拡大、▼昼間時間帯の運転パターンを変更し、淀屋橋―枚方市間で「快速急行」を運転など、▼平日夜間に淀屋橋発出町柳行「ライナー」を2本増発し着席サービスを拡大、▼平日朝・夕時間帯を中心に、主に京都方面で列車を増発、▼一部区間で初発時刻の繰り下げ・最終時刻の繰り上げ、などを挙げています。</p>
<p>昼間時間帯の運転パターンの変化は次の通りです。<br />
▼特急（淀屋橋－出町柳）：12分間隔（現行通り）<br />
▼快速急行（淀屋橋－枚方市）：設定なし→24分間隔<br />
▼準急（淀屋橋－出町柳）：12分間隔→24分間隔<br />
▼普通（中之島－出町柳）：設定なし→24分間隔<br />
▼普通（中之島－萱島）：&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110004"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa%e7%b7%9a8-22%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%884%e9%80%a3%e3%81%8c%e9%b4%a8%e6%9d%b1%e7%b7%9a%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%83%bb%e6%97%a5%e4%b8%ad%e3%81%ab%e5%bf%ab" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">235d0c9439c67aa9551617196648dbb6</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110003</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 07:26:55 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bbdc3601b3198bad3e8d6e29055c804d</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/110002</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 06:44:31 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物DF200形を追加増備へ（初期車を置き換え見込み）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9df200%e5%bd%a2%e3%82%92%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e5%a2%97%e5%82%99%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%88%9d%e6%9c%9f%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88%e8%a6%8b%e8%be%bc%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 03:04:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR貨物がDF200形の新製を計画していることが、6月26日に金融当局に提出された有価証券報告書によって判明しました。<br />
2028年度（2029年3月）までの予定で、投資総額58億7600万円です。</p>
<p>これまでの入札情報により、機関車6両を川崎車両から、電気品を東芝から随意契約でしています。入札公告から落札者の決定までに約1年を要しましたが、公告時点では2028年12月までの納入をしていたため、導入時期に大きな変更はなさそうです。</p>
<p>過去には31両の調達計画についてもしており、新形式の導入も期待されましたが、初期車は先行して新製した同一形式での置き換えという形になったと見られます。</p>
<p>同一形式によって同一形式を置き換えるという、非常に珍しい事例が見れそうです。</p>
<p><a href="https://disclos&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://disclos&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110001"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9df200%e5%bd%a2%e3%82%92%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e5%a2%97%e5%82%99%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%88%9d%e6%9c%9f%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%bd%ae%e3%81%8d%e6%8f%9b%e3%81%88%e8%a6%8b%e8%be%bc%e3%81%bf" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形2003、2004号車2両が横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%a7%e3%82%932000%e5%bd%a22003%e3%80%812004%e5%8f%b7%e8%bb%8a2%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 00:23:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月26日未明、高松琴平電気鉄道2000形の2003、2004号（2003編成2両）が総合車両製作所 横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し、陸送されています。<br />
昨日のに続いての出場です。</p>
<p>これで、公表されている2編成が出揃いましたが、再構築実施計画では新造車両に42億円を盛り込んでおり()、今後も増備されるものと見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【2026.6.26 高松琴平電気鉄道2000形(2003号車、2004号車)  J-TREC横浜事業所出場】</p>
<p>6/26未明、ことでん2000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />「ことでん」による約66年ぶりの新型車両は昨日に続き横浜から四国・高松へ向かいます。<br />今出場をもち、今年度における同社の車両増備は終了となります <a href="https://t.co/f7HbseakVI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/f7HbseakVI</a></p>
<p>&mdash; Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) <a href="https://x.com/itstetsudo/status/2070196640548634951?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.06.26<br />高松琴平電気鉄道 2000形<br />2003編成 《2003-2004号》<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送</p>
<p>本日未明、昨日に引き続き ことでん 2000形 2003F の 2003号車(Mc) と 2004号車(Tc) の2両がJ-TRECから陸送にて出場しました。</p>
<p>ことでん2000形は、J-TRECの新sustina構体(2S構体)が採用されています。 <a href="https://t.co/En2iHI38jj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/En2iHI38jj</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2070198689734471842?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9705d9fcecab7ff488b0a94caa911610</guid>
				<title>みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109982</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 15:06:25 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e54eea728f862a54677aa7ffc74e5da2</guid>
				<title>みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109981</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 12:39:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">be326f068a642eb9a6bd49b2751045ea</guid>
				<title>みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2004×8 陸送搬入」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a52004x8-%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 12:14:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>日立製作所笠戸事業所で落成した阪急電鉄2000系2004×8が、6月22日から25日にかけて、堺泉北港から正雀工場まで陸送搬入されました。2000系は、神戸線または宝塚線に投入されます。</p>
<p>2026年度2本目の増備です。今年度は5編成の導入がされています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/6/22<br />今日の正雀</p>
<p>ちょうど陸送されてきた2004Fの搬入作業中でした。<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%9B%BB%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急電車</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A52000?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急2000</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E4%BB%8A%E6%97%A5%E3%81%AE%E6%AD%A3%E9%9B%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#今日の正雀</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%99%B8%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#新車陸送</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E6%92%AE%E3%82%8A%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#撮り鉄</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E9%89%84%E9%81%93?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#鉄道</a>　<a href="https://x.com/hashtag/%E9%9B%BB%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#電車</a> <a href="https://t.co/9WfPnSs6aP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9WfPnSs6aP</a></p>
<p>&mdash; むーちゃんの日記 (@ahiru0362) <a href="https://x.com/ahiru0362/status/2068995513144516831?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/i/status/2069843169899081950" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2069843169899081950</a><br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2069845999171035222" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2069845999171035222</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：13000系 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109978</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 08:05:50 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd3245a2df3613c293d5515367b8e1e3</guid>
				<title>みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武61606Fが5両化し津覇車輌工業を出場（新61506F）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661606f%e3%81%8c5%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%81%97%e6%b4%a5%e8%a6%87%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%96%b061506f%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 07:56:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日、東武60000系61606Fが5両化などの改造工事を終え、新61506Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同編成は1月20日にしていました。</p>
<p>同形式の5両編成化は新61504Fに続き、7編成目です。年度跨ぎの動向を考慮すると、今年度2本目と思われます。なお、今年度は計5編成の改造が計画されています。（）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/25<br />東武60000型<br />61506F(5両化済み)<br />津覇出場兼南栗橋入場回送 <a href="https://t.co/LWT4H6NwVv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LWT4H6NwVv</a></p>
<p>&mdash; 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) <a href="https://x.com/VaI46WhNqPm83x9/status/2070040359422525789?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年6月25日㈭<br />臨回5532レ<br />津覇出場兼南栗橋入場回送<br />東武60000系 61506F <a href="https://t.co/VCihDnp3G9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VCihDnp3G9</a></p>
<p>&mdash; 名無しちゃん (@omochanomachi_) <a href="https://x.com/omochanomachi_/status/2070041770818449584?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ee21140b49bdf75171d5d38a5bba27f</guid>
				<title>みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「JR九州307系・501系を発表、YC1系を北九州に導入など」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e307%e7%b3%bb%e3%83%bb501%e7%b3%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%81yc1%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%8c%97%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e3%81%ab%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%aa%e3%81%a9</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 05:36:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR九州は6月25日、▼307系（元りんかい線70-000形）、▼501系（元JR東日本E501系）の新規導入、▼YC1系の追加導入、▼883系の車内リニューアルなどについてニュースリリースしました。</p>
<p>具体的には、307系は2027年春に導入し、筑肥線の筑前前原～西唐津で運用されます。501系は2028年春に導入し、山陽本線・鹿児島本線の下関～小倉で運用されます。103系や415系の置き換えが念頭にあると見られます。<br />
また、YC1系を2027年度末、2028年度末ごろにそれぞれ追加導入し、唐津エリアや、北九州エリアにも導入されるようです。YC1系は長崎エリアなどに集中して導入されてきました。</p>
<p>特急883系「ソニック」の車内リニューアルも2027年度以降に順次実施するようです。内容は、座席&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109971"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e307%e7%b3%bb%e3%83%bb501%e7%b3%bb%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%81yc1%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%8c%97%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e3%81%ab%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%aa%e3%81%a9" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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