みやがわ

道南いさりび鉄道が2031年度までに7両の車両更新を目指し、来年度にも車両を発注するスケジュールを沿線地域協議会で示しました。8月22日付の北海道新聞が報じました。
総事業費は51億7000万円かかるということです。一方、国庫補助を除く費用（29億4000万円）の負担割合を巡り、道と一部自治体で意見の相違があったようです。

今年度から2030年度までの同社の経営計画には「所有の車両（キハ40形）は製造後40年以上が経過することから、必要な車両数や車両検査体制も含め、将来的な車両のあり方について検討を行ってまいります。」と記載されていました。

▼道南いさりび鉄道沿線地域協議会 – 総合政策部交通政策局交通企画課

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www.pref.hokkaido.lg.jp

8月22日、京阪電鉄13000系13019F（13019-⑦-13069）が営業運転を開始しました。
今月6日に新造車5両に半端車2両を組み込んだ7連でを行っていました。

これで、13000系が全て営業運転を開始しました。

2026/08/22 #油田運用
P1501A…13019-⑦-13069✨
13000系の末っ子こと19Fが、ダイヤ変更初日の本日、初めて営業運転に投入されました。
今後の活躍を祈念しています✨
お会いした皆様、ありがとうございました。 pic.twitter.com/3ZK7DLrwiv

— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) August 22, 2026

相模鉄道10000系10708×10が、かしわ台で編成分割されて留置されている様子が目撃されています。

同編成は唯一の非YNB車両で、かしわ台車両センターに入場し、機器更新などの改造工事やYNBへの塗装変更などが予想されます。

2026.08.21
かしわ台車両センター
相鉄10000系(10708F) かしわ台入場
海老名方5両と横浜方5両で分割されていました。
※写真が投稿できていなかったため、再投稿#相鉄線 pic.twitter.com/gtKbPzKmw9

— N鉄道 (N tetsudo) (@SounyanTrain) August 21, 2026

相鉄10708
分割済 貫通部分は木の板で塞がれて pic.twitter.com/B1CNbXF1e3

— 弥生土器 (@ST999z) August 21, 2026

8月21日、後藤総合車両所を出場したキハ47 1004（岡山気動車支所所属）が米子から岡山まで配給輸送されました。
通例は下関総合車両所 岡山電車支所所属のDE10形が充当されますが、今回はDD51 1186[後]が充当されました。

配8872
DD51-1186[米]+キハ47-1004

後藤出場配給に充当された米子区のDD51
米子区のDD51が代走することはごく稀なため、貴重な実績になりました。

2026.8.21 伯備線 pic.twitter.com/mQJ5ebLQsb

— でかまる (@Dekamaru_O) August 22, 2026

配8872 DD51-1186＋キハ47-1004
2026/08/21📷
キハ47後藤出場配給です。 pic.twitter.com/JkUohnWQlQ

— 玖弐参 (@OJyaian) August 22, 2026

https://twitter.com/TKR103_csmn/status/2091005537647550684

8月21日、227系500番台「Urara」オカR25・R26・L36編成が、後藤総合車両所 出雲支所から、岡山方面へ臨時回送されています。
疎開返却と見られ、新製直後から各地に疎開されていたUraraはこれで0となります。

また、オカR21編成は、7月24日に営業運転に充当されたとの情報もあります。

227系Urara L36+R26+R25 出雲疎開返却回送

去年9月1日から出雲支所に疎開されていた編成ですが、岡山に返却される模様
これで2次車疎開組全ての編成が岡山に返却完了となるのね pic.twitter.com/9EmCCSi4tY

— ゆーだい (@yuudainano) August 21, 2026

1328M

227系R14+R21姫路行

和気工臨

DE10 1147+チキ2Bと pic.twitter.com/EpbbcFf0Uj

— むーきん (@mukin4go) July 24, 2026

京阪電鉄7200系7201F（7201-⑦-7251）が寝屋川車両工場で編成分割されていることが、8月19日までに確認されています。リニューアル入場の可能性があります。

京阪電鉄では、7000系のリニューアルが完了し、次は7200系に順次施工されるです。

BBAの彼氏、居た。
#寝屋川 #7201F pic.twitter.com/izLEv1wf2t

— あんとも (@anntomopage) August 19, 2026

8月12日までに、南海電鉄8300系8721Fが営業運転を開始しました。この車両は2025年度新製車です。

1721レ→9501F+8721F✨+8718F
本日午後?より8721Fがデビューしました。#南海組成　#南海運用 pic.twitter.com/5Kc2Pj75n6

— kazuaki (NK20) (@kzak_7129) August 12, 2026

2121レ 9501F+8721F✨+8718F

8721Fは12日午後から営業運転開始。
本線では初のフルマイトレ8連かつ、ATO搭載車と元ATO試験車がコンビを組んだ異色の組成が爆誕。

2026.08.15 Sat. pic.twitter.com/xvxp1VALHF

— あか (@a_kansuyo55) August 15, 2026

8月19日、東急電鉄2135Fのうち1両（デハ2335）が長津田車両工場へ、TOQ-iの牽引で回送されました。今月10日には、2両（クハ2135+デハ2235）が既に長津田車両工場へ回送されています。

梶が谷駅での事故により損傷した2135Fは、3両が代替新造されるとなっています。

2026/8/19 185-111レ 東急デハ2335恩田入場 pic.twitter.com/m3BU5iwxWJ

— 相模原民 (@uk0725) August 19, 2026

8/19 デハ2335恩田入場(廃車回送)

本日2020系2135Fの3号車がトークアイに挟まれて恩田へ運ばれました。前回の2両と同様に車内のモニター類や行き先表示器は取り外されてました。いろいろあって2135+2235の廃回や渋谷行き祭りは撮れなかったので久しぶりに鉄分補給できました！ pic.twitter.com/HQFRoSNmri

— t.k.k. (@tkk5113) August 19, 2026

北大阪急行電鉄が公表した移動等円滑化取組計画書および報告書によると、8000形3編成について、9000形への置き換えを進め、2026・2027年度に各1編成を更新予定だと明記しました。

このうち、8003編成は2027年1月に引退することが既ににされています。

2026年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.kita-kyu.co.jp/company/attempt/safety/images/2026%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E5%8F%96%E7%B5%84%E8%A8%88%E7%94%BB%E6%9B%B8.pdf

豪雨災害による外房線の一部区間不通に伴い、8月15日ごろから、京葉線や総武快速線では「快速・誉田行」が運転されています。定期列車として設定されておらず、珍しい列車です。

また、京葉線のE233系が日中時間帯に千葉駅に入線する様子も確認されています。

2026.8.16
お墓参りのついでに外房線で久々の撮り鉄。
普段は見られない京葉線や総武快速からの快速誉田行きや、千葉～誉田シャトルに充当された京葉車の普通誉田行き、普通千葉行き等を撮影。
ご一緒した方々お疲れ様でした。
E233系(千ケヨ507編成)
E233系(千ケヨ501編成)
E235系(横クラF-23編成) pic.twitter.com/2OtpgoRwrN

— tsuka (@Tsukachan26) August 16, 2026

千葉12:11発
外房線 249M
普通誉田
E233系5000番台ｹﾖ501編成
京葉線の車両による千葉からの普通誉田行きは定期ではないです
LCDや車内自動放送は各駅停車で案内してます
令和8年8月千葉豪雨の影響により車両運用の都合で見られました
LCDや車内自動放送は対応してました
モハE233-5001で録音しました pic.twitter.com/6qLgXjT19N

— にゃんたむ♪ (@Nyantamu_HS310) August 16, 2026

2026.8.16
0719F,248M E235系1000番台クラF-17編成+クラJ-17編成(快速誉田,普通千葉)
@市川,蘇我

令和8年8月千葉豪雨による外房線一部区間運転見合わせにより、誉田行きが運転され、E235系による外房線千葉行きも運転されました pic.twitter.com/X168AQeXz0

— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) August 16, 2026

8月17日、阪神電鉄1000系1205Fが「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」塗装となり、尼崎工場を出場しました。6連の塗色変更は3本目です。

08.17
山陽3050系 (3000系) 3078F
ニューアルミカー (未更新.方向幕フルカラーLED化)
東二見出場試運転

阪神1000系 1205F (HS55 編成)
尼崎出場試運転 (フルユニット)

ビバーチェオレンジの現行塗装から
新塗装の赤胴車風リ・バーミリオンになり
全ユニットで出場 pic.twitter.com/u95Wb6TvyI

— ちっさてん (@Unihappy_bd) August 17, 2026

横浜市は、地下鉄ブルーラインで2041年度にCBTCシステムの運用を開始とする事業方針を固め、7月31日に開かされた市の公共事業評価委員会にて明らかにしました。

保安装置を従来のATCから転換することになります。

事業スケジュールは今年度にも地上装置製造や工事の設計に入り、装置は2033年度までに納入、車両改造は(1)と(2)に分けて、2027年度から2040年度までとされています。
さらに、運行管理システムも更新するようで、こちらは2032～2040年度となっています。

車両改造の(1)と(2)のそれぞれの内容は不明ですが、「今後、新造車両として導入する予定の車両については、予めCBTCに対応した車両を導入する予定」との記載もあります。

▼令和８年度第１回公共事業評価委員会　横浜市…[ 続きを読む ]

8月14日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系オカD-08編成+オカD-06編成（6両）が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、先例から、廃車のため下関総合車両所本所（幡生）に入場するものと推測されます。

8/14
回8345M
115系D-08+D-06編成
幡生入場回送(廃車)
また115系が2編成岡山を旅立ちました…
撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/lPNImmDf5x

— はらさら (@XZjaLPfrtA86376) August 14, 2026

下関総合車両所入場回送（廃車）

回8345M

115系D-08+D-06 6B pic.twitter.com/SBPUAfsCyu

— むーきん (@mukin4go) August 14, 2026