4号車の5号車寄り | たち | 友達のアクティビティ https://4gousya.net/members/a0818/activity/friends たち さんの友達のアクティビティフィード。 Mon, 20 Jul 2026 07:42:04 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 0237dfeb3115c6c7cc6c37da6ebdf819 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123748#acomment-124021 Sun, 19 Jul 2026 14:28:37 +0900
お疲れ様です。ありがとうございます。小田急以外は復旧済みです。
小田急は原因不明で確認中です。
    返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 先日東急電鉄の編成表がアップデートされた頃から，少なくとも東急・小田急・相鉄の編成表において，編成ノート記載内容が編成表に表示されていないように思われます。 確認いただけますでしょうか。 ]]>         488af359e48ede3800d51dbcb69a0102 いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://admin.4gousya.net/?p=3754 Sun, 19 Jul 2026 12:45:20 +0900 モデレーターの担務変更について（2026年7月） 7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 システム企画モデレーター 新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター（総括）に指定しています。 フォーラム・速報モデレーター 新コンテンツとして「速報」をリリースし、旧フォー […]

    ]]>         880accf5ab2be0d35450e1ae7af6f61a みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「ゆいレール 今年度は2編成を3両化・9月に車両基地工事完了」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126939 Sun, 19 Jul 2026 09:51:05 +0900 沖縄都市モノレール（ゆいレール）が発表していた昨年度の事業報告の中で、今年度に3両編成の車両が2編成運行を開始する予定であること、また、新車両基地工事を今年9月に完成する予定であることが記載されていました。

    3両化事業は、全車新造または既存車両への中間車増結により3両編成を9編成までに増やすです。
    なお、5編成目となる3両編成車両（第35編成・全車新造）が昨年度に営業運転をしています。

    このほか、新車両基地は既存の車両基地のほぼ向かい側に整備されます。

    ▼事業報告〔令和7年4月1日～令和8年3月31日〕
    https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/6418adb1ecfa813e33d085eee9c6591e.pdf

    ▼モノレール、新車両基地…[ 続きを読む ]

    ]]>         b295952daf33d2a96e06d80796f96b82 みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ47 1037が配給輸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126956 Sun, 19 Jul 2026 02:41:48 +0900 7月17日、後藤総合車両所 鳥取支所所属のキハ47 1037が、DE10 1076[関]の牽引で山口方面へ配給輸送されました。
    下関総合車両所 新山口支所へ、転属または貸出の可能性があります。

    ]]>         fccf7d0db6f3c5388b2c368f5a7cb68a みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「TS06編成が「GVぐんま横川」に充当」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126943 Sun, 19 Jul 2026 01:28:33 +0900 7月18日、群馬車両ベースのGV-E197系TS06編成が「GVぐんま横川」に充当されました。
    TS06編成が往路先頭でしたが、復路には充当されず、往路後方だったTS08編成が牽引しました。

    TS08編成以外の車両が、営業列車に充当されるのは、初めての事例と思われます。

    本日19日にも同じように運用されているようです。

    ]]>         bf3886913cc0858c969c4530d5ce0862 みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123974 Sat, 18 Jul 2026 13:39:15 +0900 88e74cad7271cca171e366010eb97a9c みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123973 Sat, 18 Jul 2026 13:37:31 +0900 639ccd14b7cbab69a7182486429ff4f9 みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 次の2項目を反映したいです。 京王8709F「高尾/清涼」 https://4gousya.net/news/post/5 […] https://4gousya.net/activity/p/123960 Sat, 18 Jul 2026 03:03:25 +0900 次の2項目を反映したいです。

    京王8709F「高尾/清涼」
    https://4gousya.net/news/post/58

    東急4103Fほか「GREEN　LIFESTYLE TRAIN」
    https://4gousya.net/news/post/60

    ]]>     1     33a9d5ef969ea3c8e7758f4f7fbcebd5 みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「西九州新幹線の佐賀県区間、来年度から環境アセス着手へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126876 Sat, 18 Jul 2026 00:17:06 +0900 整備ルートが定まらない九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の佐賀県区間ですが、国土交通省と佐賀県は7月17日、2027年度から環境アセスメント（環境影響評価）に着手することで合意しました。報道各社が伝えました。

    国土交通省が2027年度の当初予算に盛り込むため、夏頃に公表される概算要求に盛り込む方針のようです。

    報道されている合意文書によると、▼特定のルートを前提としないこと、▼事業化する場合は佐賀県の負担について国が一定の上限を設けるなど特別な配慮を行うこと、▼さらに、長崎県と佐賀県が、受益の程度等を踏まえて、共同して負担をすることが適当であり、両県が別途協議して決定すること、▼長崎本線及び佐世保線について、佐賀駅を通るルートとなる場合には、特急及び普通列車のそれぞれについて、開業前の…[ 続きを読む ]

    ]]>         ff7b937090b926be62f123850d84c86a みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急新空港線の新駅は切り欠き型・留置線は蒲田駅1階部分」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126865 Fri, 17 Jul 2026 14:01:03 +0900 7月17日、東急新空港線の都市計画素案の説明会がありました。東京都都市整備局のHPに資料が公表されています。
    それによると、2階にある蒲田駅（東急）の直下である1階部分に留置線施設を作るようです。これまで「蒲田駅周辺」とされ、具体的な整備地は不明でした。

    また、京急蒲田駅付近に整備される新駅は、切り欠き型のホームとなるようです。

    既報ではありますが、多摩川線に車両送り込む連絡線も整備されることになります。

    参考
    2025/4/5配信「」
    2025/8/1配信「」

    ▼現在手続き中の主な都市施設（道路、鉄道等）のパンフレット等の紹介について
    https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kotsu_butsuryu/kotsuseisaku/kotsu…[ 続きを読む ]

    ]]>         539b5bef0cd4bf999b636689977c6b7c みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線9002F・9014Fが小手指へ」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126825 Fri, 17 Jul 2026 11:32:39 +0900 八王子まで甲種輸送されていた東急電鉄9000系・（合計8両）ですが、16日夜から17日にかけて、八王子から新秋津まで甲種輸送されました。その後、西武鉄道の新101系263Fに牽引され、小手指車両基地まで回送されました。

    西武鉄道への譲渡、そして7000系への各種改造が施工されるものと見られます。

    甲種輸送の牽引は、八王子から梶ヶ谷タまでがEF65 2083[新]、梶ヶ谷タから新秋津まではEF65 2090[新]が使用されました。
    EF65形は改正後もEF210形の代走として連日運用されてきましたが、7月に入ってからは甲種輸送などの臨時運用に限られているようです。


    https:…[ 続きを読む ]

    ]]>         a4e20ff035d9b5b3bed5deee74ba142a みやがわが「名古屋市交通局」フォーラムで「名市営東山線向け5050形のラッピング実施が発表」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126814 Fri, 17 Jul 2026 07:29:14 +0900 名古屋市営地下鉄の東山線向け5050形のラッピング実施が発表されています。
    「愛知・名古屋2026大会」（アジア大会）に向けたものであり、運行期間は今月下旬から10月末までの予定です。イメージ画像から5150編成に施されそうです。

    情報元：
    https://www.city.nagoya.jp/houdou/3003942/3003946/3005194.html

    ]]>         092fe239c4b9df3075c6a7c42073bf7c みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本中央線向け臨時列車が発表」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126810 Fri, 17 Jul 2026 06:54:59 +0900 JR東日本は7月17日、来月15日に開催される「第78回諏訪湖祭湖上花火大会」に合わせ、中央東線などで運転される臨時列車の概要を発表しました。
    今年も臨時で使用される車両が注目されます。

    情報元：
    https://www.jreast.co.jp/press/2026/nagano_j/20260717_n01.pdf

    ]]>         15d09ea4251585c52c5a39a09b2f8a53 みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「富士急行、1001号を「サウナ電車」に改装（今年12月）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126805 Fri, 17 Jul 2026 06:21:15 +0900 富士急行は1000系1001号編成を、サウナ施設「サ電（SADEN）」として全面改装し、2026年12月、下吉田駅に常設で開業すると発表しました。
    富士急グループが推進する「富士急サウナリゾート」の新たな取り組みとしています。

    1000系1001号編成は、2024年12月に引退した車両です。

    https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002026.000001110.html

    ]]>         ca31272afa08c01ed27aea40d40546e9 みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J58編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126795 Fri, 17 Jul 2026 05:52:20 +0900 7月16日、N700S（2次車）オサJ58編成が営業運転を開始しました。
    2026年度では2本目の営業運転入りとなります。


    https://twitter.com/i/status/2077781860072247461

    ]]>         450b47690c07a2c5d85307dd5a1ff533 みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系の座席指定サービスは「らくやんシート」」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126801 Fri, 17 Jul 2026 05:28:54 +0900 阪神電鉄は7月17日、新型の急行用3000系の運行開始（2027年春）に合わせて導入する座席指定サービスの名称を「らくやんシート」とすると発表しました。

    「らくやんシート」は大阪方から3両目に設置され、「大阪梅田駅～山陽姫路駅間を運行する一部の直通特急・特急」でサービスを提供するようです。料金は一乗車で300円です。

    また、近畿車輛で製造されている実際の先頭車両や、「らくやんシート」の実際の画像についても添付されています。
    概ね完成しているようにも見え、出場が近そうです。

    https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260717_zasekishitei_rakuyanseat.pdf

    ]]>         eb06ab93c7a7e0b1dcc9c896a56babcf トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123886#acomment-123904 Thu, 16 Jul 2026 15:39:05 +0900
    反映しました。ありがとうございます。
      返信先 - tetsuview が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 E3系L65編成が解体線に入り、重機が稼働している模様です。反映の程よろしくお願いします。 https://www.smartnews.com/ja-jp/article/4967387982894994383?placement=article-preview-social&utm_source=share_android_other&utm_campaign=sn_lid%3A4967387982894994383%7Csn_channel%3Acr_ja_inbox&share_id=XHnKmr ]]>             30eaa26fe404621cd89435547b9df198 みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「東洋電機製造株をJR東日本が追加取得、議決権比率が20%超に」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126601 Thu, 16 Jul 2026 13:43:00 +0900 東洋電機製造は7月15日に公表した適時開示で、自己株式57万8000株を東日本旅客鉄道（JR東日本）へ第三者割当により処分すると発表しました。また、JR東日本は立会外取引（ToSTNeT-1）で38万5000株、市場買付けで1万500株を取得する予定です。

      一連の取得完了後、JR東日本の所有株式数は194万7000株となり、所有割合・議決権比率はいずれも20.14％となる見込みです。この結果、JR東日本は東洋電機製造の「その他の関係会社」となる見込みだと明記され、JR東日本の連結決算では東洋電機製造が持分法適用関連会社となる可能性があります。

      東洋電機製造は、JR東日本への自己株式の処分（売却）で得たおよそ11億円を、鉄道車両用電機品などの研究開発投資に充当するとしています。

      適時開示…[ 続きを読む ]

      ]]>             7e8b3c4751ad1ce9ccb14d724e495a06 みやがわが「681系/683系」フォーラムで「特急「サンダーバード」2030年度にも新型車両」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126697 Wed, 15 Jul 2026 21:32:54 +0900 7月16日付『日本経済新聞』によると、JR西日本が2030年度にも特急「サンダーバード」の新型車両を投入するようです。同新聞の取材にJR西日本の社長が明らかにしました。

      情報元：
      https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF155O30V10C26A7000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1784133322

      ]]>             5d85cd708c6beea4361d0ffead120897 みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123872 Wed, 15 Jul 2026 14:20:28 +0900 6e469cf01e5cbf193573b0e34380e4f8 みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9129F 営業運転開始」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126668 Wed, 15 Jul 2026 13:12:40 +0900 7月14日、名古屋鉄道9100系9129Fが営業運転を開始したことが確認されています。

      ]]>             8e64f3ea0c56ef4377c022f2a397eb36 みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123865 Wed, 15 Jul 2026 13:06:54 +0900 0fa04aca8fb27992338129b288845182 みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急9002Fのうち4両が甲種輸送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126664 Wed, 15 Jul 2026 12:30:30 +0900 7月15日、東急電鉄9000系9002Fのうち、デハ9402号車を除いた4両が長津田から甲種輸送されています。その後、八王子駅では、昨日14日にされた9014Fと連結されています。

      このまま新秋津まで甲種輸送され、西武鉄道に譲渡される見通しです。

      牽引機は昨日に続き、DD200-7[愛]です。


      https://twitter.com/i/status/2077341444487209119

      ]]>             ff43d5ffccab6afef9976688425a2ce4 みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ9116Fが綾瀬出場（2024年10月より長期入場）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126659 Wed, 15 Jul 2026 12:15:44 +0900 7月13日、東京メトロ南北線9000系9116Fが綾瀬工場を出場しました。
      同編成は2024年10月に入場後、長期運用離脱していました。
      昨年11月の綾瀬公開では検査を受けていることが確認されていました。
      不具合があった可能性があります。

      ]]>             d3d9263fd3deb35692cf6f2e451e2793 みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「北九州タで貨車2両が脱線（入換中に貨車同士で接触か）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126587 Wed, 15 Jul 2026 08:12:27 +0900 RKB毎日放送の報道によると、15日午前2時半ごろに北九州貨物ターミナル駅の構内で、入換中に脱線事故が発生したということです。また、JR貨物の説明として「貨車を後ろから押していたところ分岐点で別の貨車と接触し脱線した」とし、TNCテレビ西日本は「コンテナ車は本来とは異なる線路上に止まっていた」と報じています。

      SNSにアップされた現地の画像や、FBS福岡放送のニュース映像（空撮）を見ると、脱線したのは、▼コキ106-1065、▼コキ107-2012、であると分かります。

      ▼貨物ターミナル駅で入れ替え作業中の貨物列車が脱線　分岐点で別の貨車と接触　福岡県北九州市（RKB毎日放送）
      https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkb/2802942?display=…[ 続きを読む ]

      ]]>             3761d69fbeab2003c1fae956fac54e26 みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9529Fが日本車両を出場」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126582 Wed, 15 Jul 2026 07:19:16 +0900 7月15日、名古屋鉄道9500系9529F（4両編成）が日本車輌製造 豊川製作所で落成・出場し、甲種輸送されています。
      9500系の2026年度新造分では1本目です。今年度、9500系は計5編成を新造するです。

      ]]>             bb1cfdb629bbe5b57c70913742ab333b みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「一畑電車10000系のデザインがシルバーに変更」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126576 Wed, 15 Jul 2026 05:33:15 +0900 7月15日付『山陰中央新報』によると、今年11月から営業運転を開始する新型車両10000系「天叢雲（あめのむらくも）」について、あかね色を基調としていた外装デザイン（添付図）をシルバーメタリック（※外部リンク）に変更することになったと報じました。

      また、1両目が今月中に納入されるということです。2両が導入されるとなっています。

      ]]>             60f426fdd64967f5e67f59e1e4f5a4e9 みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「北陸新幹線延伸「小浜・京都ルート」の「桂川案」で決着」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126562 Wed, 15 Jul 2026 04:45:14 +0900 延伸ルートの再検討を行っていた北陸新幹線の敦賀～新大阪間について、与党の整備委員会は7月15日、従来通りの小浜・京都ルートに決着し、また、京都駅は桂川周辺に整備されることになりました。同日、報道各社が報じました。

      また、費用便益比（B/C）は延伸する個別区間ではなく、東京～新大阪の「一体評価」によって、着工の目安となる「1」を確保しました。
      今後は上部組織の「与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム」で、費用負担などについて協議するということです。

      工期は26年と見込まれており、2027年度当初予算で着工した場合、最短で2053年ごろに開業することになります。

      ▼北陸新幹線延伸ルート「小浜・京都ルート」の「桂川案」合意　与党整備委員会（京都新聞）
      https://www.kyoto-n…[ 続きを読む ]

      ]]>             b2061c0886df311c15682d7757d30ff6 みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「HD300-32が北海道方面へ無動力回送」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126528 Wed, 15 Jul 2026 00:43:34 +0900 7月12日より、JR貨物の入動機であるHD300-32[新]が、北海道方面へ無動力回送されています。14日には基本入線しない東北線の東仙台信号場以北で目撃されています。

      先月より相模貨物駅の入換がDB500形にことにより、新鶴見機関区所属のHD300形に1両の余剰が発生していました。

      HD300形では2024年に29号機が新鶴見機関区から苗穂車両所にしています。

      ]]>             f109fc82bd4bbcbecf60cadd8e408572 みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123806 Tue, 14 Jul 2026 15:13:19 +0900 ff2c706da89ec1a5b0e552db7789d760 みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「筑鉄「7000形」発表、2027年3月に運行開始（アルナ車両製）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126507 Tue, 14 Jul 2026 06:59:01 +0900 西鉄グループの筑豊電気鉄道は7月14日、2026年度から導入する新型車両「7000形」を発表しました。運行開始は2027年3月の予定です。

      メーカーはアルナ車両で、車種は3車体3台車超低床式電車です。熊本市電2400形と同型のリトルダンサーのタイプLと見られます。

      7000形は「3000形」を置き換える予定です。

      https://www.chikutetsu.co.jp/data/topics/414_20260714sinsha7000.pdf
      https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000965.000017692.html

      ]]>             d43e7b097a9cfe7384c5457560b15e8c みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HYBARI、2027年度末に鶴見線・南武支線で営業運転開始」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126500?view=all Tue, 14 Jul 2026 05:16:32 +0900 JR東日本は7月14日、水素ハイブリッド電車の試験車両「HYBARI」（FV-E991系）を改造し、2027年度末から鶴見線と南武支線（尻手～浜川崎）で営業運転を開始すると発表しました。

      また、HYBARIで得た知見をもとに、「次世代水素ハイブリッド電車」の開発に着手したことも併せて発表しました。これまでは「水素ハイブリッド電車」とのみ記載されていましたが、新たに「次世代」とのワードが追加された形です。
      従来通り、2030年度末メドの営業運転を目指すとしています。

      https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260714_ho02.pdf

      ]]>             caad7ad5a3325973a360700a143eb2ba みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急九品仏駅 ホーム拡幅・ドアカット解消へ（2029年度）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126489 Tue, 14 Jul 2026 04:24:32 +0900 東急大井町線の九品仏駅はホーム有効長が足りないため、一部でドアカット（ドア非扱い）が行われています。
      7月3日に開かれた瀬田川区議会都市整備委員会の資料によると、こうした状況を解消するため、駅の安全対策工事に着手するようです。工事費用は基本的に東急電鉄が負担します。

      具体的な工事概要は、
      ▼現在の改札位置を尾山台駅方向へ約13m移設し、改札前の利用者滞留空間を 約24㎡から約60㎡へ拡充する
      ▼ドア非扱いを解消するため、ホームを尾山台駅（二子玉川）方向へ約37m延伸する（九品仏1号踏切は閉鎖）
      ▼尾山台駅（二子玉川）方向側のホームも拡幅する
      ▼九品仏1号踏切閉鎖するため、九品仏2号の有効幅員を広げ相互通行を可能とする
      などです。

      工事のスケジュールは、来年3月にも九品仏1号踏切閉鎖・九品…[ 続きを読む ]

      ]]>             15b88e24b85c99e2f8b3ded82e3417ee みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ05-125Fが深川入場・ライン帯撤去（B修工事か）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126471 Mon, 13 Jul 2026 23:58:13 +0900 4月ごろよりしている東京メトロ東西線05系05-125Fですが、中野方5両が深川車両基地19番線に留置されており、また、ライン帯が撤去された車両が建屋内にいることを確認しました。
      この建屋内にいる車両はATC・ATOの保安装置が搭載されていることが確認できるため、西船橋方5両のうちの先頭車（05-125号車）と見られます。
      （2026/7/13、筆者（みやがわ）撮影）

      先例などを踏まえ、状況からB修工事の着手が見込まれる状態です。


      https://twitter.com/i/status/207…[ 続きを読む ]

      ]]>             fb90b8f98d173d701184d39b2f227960 みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123772 Mon, 13 Jul 2026 12:20:33 +0900 30401e4704249ef3d97d3ac3f2eb0a37 みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「北陸鉄道向けの新型車両が発表」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126443 Mon, 13 Jul 2026 09:24:34 +0900 本日、北陸鉄道向けの新型車両が発表されています。
      形式は「1M（ひゃくまん）系」で、メーカーは総合車両製作所（J-TREC）です。

      ]]>             3aba6d763c907f021cb0d0ecc4f00caa みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123724#acomment-123738 Sun, 12 Jul 2026 14:23:58 +0900
      ご指摘ありがとうございます。区所到着日が不詳でしたので、7月中旬として出場登録を行いました。
      次のリンクから機関車の入出場情報が投稿可能ですので、是非ご参加ください。
      https://4gousya.net/loco/9011.php

      今後ともよろしくお願いします。

        返信先 - かたまる が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 熊本DE10の離脱状況の訂正をお願いしたいです。 1206号機ですが2025年7月17日に小倉工場を出場しています。 ただ、いまだに検査離脱中の扱いとなっておりますので対応いただければと思います。 ]]>                 8d4fee1735ec9caa60e539da4a79bc3f みやがわがフォーラム「タキ43000形11両が廃車回送（タキ43000号車含む）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/126370#post-126374 Sun, 12 Jul 2026 13:44:49 +0900 また、6月8日にはタキ43000形7両が東海道経由で川崎貨物から笠寺（東港）へ回送されています。
        さらに、西浜松で、コキ102・103形10両が連結されされました。

        コキの内訳はコキ102/103-23・24・187(507)・188(508)の2ユニットと、コキ102-142とコキ103-141です。

        片割れとなったコキのうち、コキ102-141は、8月27日にコキ104・コキ107形と連結されて吹田方面へ回送（）、その後、コキ103-71・コキ102/103-72とユニットを組んでいることが確認されています（・）。

        一方、ユニットから外れたコキ102-71や、コキ103-142の行方は不明です。

        ]]>                 9e27b767298ac549bd18c87d534a17a7 みやがわがフォーラム「タキ43000形11両が廃車回送（タキ43000号車含む）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 https://4gousya.net/forums/post/126370#post-126373 Sun, 12 Jul 2026 13:44:14 +0900 昨年には、確認できる範囲で、次のタキ43000形やコキ100系の廃車が確認されています（多くは笠寺などを経由して東港や半田埠頭へ回送）。

        4月20日にタキ43628が東海道線経由で川崎貨物から笠寺（東港）へ、5月9日にはタキ43391が中央線経由で川崎貨物から笠寺へ回送されていることが確認されています。

        ]]>                 8155ec1d825ef65b0961175bdf361b9e みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「タキ43000形11両が廃車回送（タキ43000号車含む）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126370 Sun, 12 Jul 2026 12:37:55 +0900 7月12日、タキ43000形11両など第8863～第9863列車で、川崎貨物から稲沢方面へ回送されました。回送票などから、この11両は廃車されるようです。この中には、43000形のトップナンバーにあたるタキ43000号車も含まれます。


        https://twitter.com/i/status/2076196855801860520

        ]]>                 6c41dc56de4f29264ac917b4b0f968bd いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://admin.4gousya.net/?p=3745 Sun, 12 Jul 2026 09:38:29 +0900 2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本） JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。 しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を […]

        ]]>                 62592b9030c5655a7f291fec70075384 みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄、10年かけてS40年代の約450両を更新する方針を説明」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126358 Sun, 12 Jul 2026 05:09:28 +0900 近鉄グループホールディングスは、6月19日に開催した定時株主総会の主な質疑応答をホームページにて公開しました。

        この中で、株主から近畿日本鉄道（連結子会社）における車両新造について質問されたのに対し、会社側は「一般車両の寿命は約60年に設定しており、現在は昭和40年代に製造した車両約400両について置換えを進めて」いると説明しました。さらに、「約10年かけて置き換えていく計画」とも述べ、更新に約10年を見込んでいることを明らかにしました。
        そして、「10年後には昭和50年代の車両が寿命を迎えますので、その置換えの計画も策定している」と説明しまいます。

        近鉄が2022年に運賃改定を申請した際のニュースリリース（）には、2022年当時、昭和40年代に製造された車両が459両、50年代に製造さ…[ 続きを読む ]

        ]]>                 dc7f4bf1263f2074f4c514c003e27e4f みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました https://4gousya.net/activity/p/123707 Sun, 12 Jul 2026 02:35:31 +0900 d21dd467d170ac69a77dbca4ed8cce43 みやがわが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「501系編成数が「2編成」と記載（現有編成の紹介？）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126323 Sun, 12 Jul 2026 01:47:06 +0900 JR九州が2028年春から運行を開始するとしたものの、編成数が不明だった501系（元JR東日本E501系）ですが、交通新聞記事において「4両2編成」と明記されています。
        ただ、既に譲受済みの編成数と合致すること、検修予備や運用数から2編成だけでは不足すると思われることから、この記載は現有編成数とその処遇を明記したものに過ぎず、今後はJR東日本よりさらに車両を譲受し、最終的な編成数が増加する可能性があるかもしれません。

        ]]>                 044955912a7b8df5ad7c75c9e904abe1 みやがわ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123676#acomment-123679 Sat, 11 Jul 2026 11:52:47 +0900
        ②③、ご意見、承知いたしました。

        そして、①の「全編成」ですが、「同一区所・同一形式」の2条件での”全編成”としないと、E231系・E233系などの大所帯では、○○車両ベースでは施工されていても△△車両ベースでは施工されない場合、不都合が多いのではないかと存じます。思い付く限りだと、E233系ではATACSや相鉄乗り入れ改造あたりでしょうか。

        遡ってみると、東武を例として、私鉄においては、同一区所・同一形式で完了していれば過去ログに移してよいというホームタウンとちぎさんの見解が示されています（参考）。

          返信先 - ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 皆様お疲れ様です。 また、日々運営にご協力頂きありがとうございます。 この度の編成ノートの運営に際しまして、闊達なご意見をお寄せいただいたことも合わせて御礼申し上げます。 皆様のご意見を踏まえた上で、編成ノートの運営方針がおぼろげながら見えてきたところです。 今のところの方針が、以下の通りです。 ①全編成施工完了した項目は、旧来通り過去ログに移す対応でいいのかなと考えております。 ②E233系の中間電動車の内、特定の号車だけ更新された状態の項目は従来通りでいいのかなと考えております。 ③LEDヘッドライトの場合、メーカーごとの項目建てを続けていいと考えております。 ただ、明確なビジョンにするにはもう少し判断材料が欲しいところです。 参加者の皆様のやりたいことを尊重したりサポートするのも、モデレーターの仕事です。 そのためもう少し、お時間をちょうだいしたくあります。 ]]>                     7c5b8f795d7edf9aaee89c45fef6f4d5 みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-210が今泉駅まで陸送（元・八高線）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126236 Fri, 10 Jul 2026 23:40:20 +0900 群馬車両ベース所属のキハ110-210ですが、7月9日深夜から10日にかけて、新津駅から米坂線の今泉駅まで陸送されました。
          元・八高線の車両で、先月に新津駅へされていました。

          先に陸送された同様に、を目的としている可能性があります。

          ]]>                     061357d0275e75ef836c1dfa33373422 トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 https://4gousya.net/?p=126240 Fri, 10 Jul 2026 14:15:26 +0900 8000系8007FがSIV化7月10日、京阪8000系8007Fが補助電源装置SIV化および空気圧縮機（CP）の増設を終えて寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 京阪8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表

          https://4gousya.net/forums/post/126227

          ]]>                     aeafbd49d4a1f67ecc90bd70c936fbb9 みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪8007F 寝屋川出場（表示器LED化・補助電源SIV化など）」というトピックを立てました。 https://4gousya.net/forums/post/126227 Fri, 10 Jul 2026 13:59:35 +0900 7月10日、京阪8000系8007F（8007-⑧-8057）が寝屋川車両工場を出場し、本線試運転が行われました。
          種別・行先表示器のLED化や補助電源装置のSIV化などが確認できます。
          また先例から、室内灯のLED化や3号車（8507号）への電動空気圧縮機（CP）の増設などの改造工事も施工されたとみられます。

          これにより、表示器が幕車の8000系は、8001Fのみとなりました。


          https://twitter.com/i/status/2075490008170221741
          https://twitter.com/i/status/2075497957089231115

          ]]>                     0c49e75353e9edaf38c738dd5208b372 みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京阪：13000系 最終出場一覧」を編集しました。 https://4gousya.net/activity/p/123655 Fri, 10 Jul 2026 07:19:16 +0900 9607a411b243b5aea18fb1d0438ec987 トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/123624#acomment-123654 Fri, 10 Jul 2026 07:14:25 +0900
          横から失礼いたします。
          1.についてですが、編成表に反映しない小改造（ワンマン化等）を編成ノートで扱って頂いているため、改造の有無だけでなく、常に改造日を確認できた方が良いのではと思っています。
          それこそE233系など同型機器での更新を行っている形式に関しては、他形式のように編成表ページで機器更新日を確認することができません。過去ログにいれてしまうとさらに編成ノートまで飛ばないと改造日が確認できず不便なのではと思います。
            返信先 - Ruka が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 横から入ってきてすみません。 私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、 他人の写真を確認（ @b_shu_zen @matsunokih015 @2250ega などの写真）を確認しているからわかるのですが、 1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。 車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は その形式の全ての編成の施工が終わったら過去ログに移した方がいいと思います。 それじゃないと施工終わっている番台と終わってない番台と見分けがつかないため。 2.機器更新についてです。 E233系は号車の名前で機器更新の項目を設定していると思いますが、 これは変えなくても私はいいと思います。 もし変えて機器更新って名前にしたら、何号車が機器更新したかわからなくなるからです。 （ここ10年くらい見ている私はわかりますが😅） 3.前照灯LED化についてです。 コイト電光の花形LED前照灯と森尾会社の16粒LED前照灯で分けた方がいいと思います。 理由は、中央線快速E233系は両方使っているため、素人が見たら見分けがつかなくなって、 たくさん通報や苦情が来るかもしれないからです。 （長年前照灯の調査している私は色々わかりますが😅） 私としての意見はこれで以上です。 この意見が一番いいと私の中では一番思います。 @hometowntochigi @zattap @surumeika @b_shu_zen ]]>